- 800 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/02/20(金) 18:03:33 ID:xo9i6YLF]
- "GM,GM大宇に輸出代金首脳（頂上,正常）支給"（MoneyToday 2009/02/20 14:30）
ジェイ クニGM大宇副社長'流動性危機説'夫人..役員給与10%削減など推進
www.moneytoday.co.kr/view/mtview.php?no=2009022013125558638
GM大宇自動車が産業銀行に1兆ウォン規模の資金支援を要請したのと関連した'流動性危機説'
を強力否認して出た。
直ちに産業銀行の支援を受けることができなくても流動性不足状態に陥るほどの状況ではなくて,
GM本社からも輸出代金を正常に支給されているという説明だ。 GM大宇は合わせて役員らが
昨年賞与金を全額返却したのに続き今年5月から年末まで給与を10%削減するなど強力な
費用節減に出る方針だ。
ジェイ クニGM大宇広報対外協力部門副社長は20日記者と会って
"去る19日産業銀行を訪ねて,資金支援を要請したが(これによって)GM大宇が流動性不足危険に
直面していると見るのは誤った見解"
"GM大宇の流動性問題はグローバル景気低迷により自動車需要が減って注文が一部取消になったため"
"だが(法廷管理に入った) 双龍（サンヨン）車と比較して,流動性不足説を提起してはいけない"
GMがGM大宇に輸出代金を支給できずにいるという指摘と関連して
"GM本社は正常な代金支給契約により輸出代金を支給してきたし,代金支給が遅れたこともない"
"産業銀行と'プライベートミーティング'形態で会って,支援を要請したが具体的な金額などは発表のとおり"
"今回の支援要請は直ちに運営資金が不足楷書というよりは研究開発(R&D)等今後投資のためのもの"
"ラセティプレミアおよびマティス後続モデルなど昨年と今年にかけて,新車開発に投資をしてきたが
今後自主的に新車開発資金などを投じるのが難しい状況"
"GM大宇の大株主の産業銀行が(GM大宇の)韓国内の役割などを考慮して支援をすればという風"
"現在 実務線で(産業銀行側と)いつも協議をしている"
"3月中旬程度なら結果が分かるだろう"
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