XC-2/XP-1、その派生型を語るスレ量産106号機

1 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/01(火) 21:41:41.96 ID:???] 過去スレはテンプレwiki参照のこと また>>980を踏んだ者が次スレを立てること -テンプレまとめwiki- wiki.livedoor.jp/live_doraemon/ 前スレ XC-2/XP-1、その派生型を語るスレ量産105号機 toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1297056611/ 618 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/12(土) 12:24:59.69 ID:???] >>611 ところが国債を発行せずに税金で賄っている国なんて世界には殆どないんだよ。 まあ、根本的に理解できないみたいだからこれ以上は無駄なんで止めるけど。 619 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/12(土) 13:50:15.81 ID:???] >>607 E-767は管制業務できんかのう 620 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/12(土) 14:30:38.35 ID:???] >>618 お前さんがわかってるようには到底見えませんが 621 名前：名無し三等兵 [2011/03/12(土) 14:35:07.02 ID:3KtQEjbz] >>601 日銀が買い取ればいいんだよ。 そして償却すれば無問題。 ただしインフレが起きる恐れがあるが、現在の状況ではデフレ状態なのでO.K なのでは。 これは非常事態処理だけどね。 でも終戦直後にFRBが米国債を買い取り処理したよ。 622 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/12(土) 14:41:27.54 ID:???] ν速あたりのにわか知識っぽいのがチラホラ 623 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/12(土) 14:50:43.85 ID:???] まったくTVの根拠のない財政破綻論の劣化コピーが多くて困るよなあ。 624 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/12(土) 14:52:52.77 ID:???] ねらーの痛い妄想語りよりは何ぼかマシじゃね 625 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/12(土) 14:55:44.90 ID:???] P−Xは順調だ。 C−X計画も一体化胴体に着手している。 財務の老人は何が不満なんだ。 626 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/12(土) 14:57:12.39 ID:???] マシってことはないな どっちも役に立たないどころか、まともな政策遂行の邪魔になるし 627 名前：名無し三等兵 [2011/03/12(土) 15:24:18.91 ID:3KtQEjbz] >>625 自分達の老後の天下り先の為の外郭団体や財団法人つくりの増税に見通しが立たない ので不満なんだよ。 628 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/12(土) 20:30:23.73 ID:???] C-130輸送機、原子炉冷却するモーター積載し、小牧基地から福島へ 629 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/12(土) 20:37:27.10 ID:???] ↑スレ違い。他所でやって。 630 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/12(土) 20:46:23.09 ID:???] ↑XC-2止めてC-17買えって言ってる人 631 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/12(土) 21:43:10.44 ID:???] 仙台市内の霞の目飛行場にC-1やC-130は着陸出来ないのか？ 霞の目飛行場だったら陸自ヘリで災害地にすぐなのに・・・ 632 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/12(土) 21:46:25.80 ID:???] ↑スレ違い。他所でやって。 633 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/12(土) 22:20:01.24 ID:???] >>628 福島空港到着は午後11頃の予定 634 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/12(土) 22:27:49.46 ID:???] 霞の目飛行場は現在避難場所であり、救難へリの基地。 滑走路長も輸送機なんぞ着陸出来ない900m。 松島基地と仙台空港が壊滅した今、せめて霞の目が1500mがあれば全国から 輸送機で救援物資を直送出きるのだが。 635 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/12(土) 22:28:16.07 ID:???] 2次災害には気をつけて 636 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/12(土) 22:30:52.14 ID:???] >>627 日銀札を刷りすぎたら、通貨価値が落ちるということもわからない酷使様の存在が不安なんだよ（笑） 637 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/12(土) 22:47:00.99 ID:???] >>628 モーターは300kg×3基 638 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/12(土) 22:48:02.80 ID:???] >>636 >日銀札を刷りすぎたら、通貨価値が落ちるということもわからない酷使様の存在が不安なんだよ（笑） アメとEUROが今年、「増刷」した分だけ、円も印刷しないと 通貨価値が上がりすぎるんだよ。 インフレが不安なら、500円札と100円札を発行して、 海外旅行で使うようにすれば良い。東南アジアで流通紙幣になる。 639 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/12(土) 23:06:46.43 ID:???] ならないしスレ違い 640 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/13(日) 00:24:46.79 ID:???] >>634 地方や離島の滑走路は1200m、最低1500m必要とか寝言かよ。 900m以内での離着陸が不可能なら戦術輸送機の意味は無い。 641 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/13(日) 00:30:39.25 ID:???] ただのカーゴキャリアじゃないもんな輸送機は 642 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/13(日) 00:34:54.23 ID:???] headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20110312-00000119-jnn-pol C-130出発の件・要約 三重県にある東芝産業機器製造から航空自衛隊・小牧基地に運ばれた 冷却水ポンプ用のモーター３台はＣ１３０輸送機で １２日午後９時１５分福島空港に向けて出発・到着は１１時頃 643 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/13(日) 01:00:15.10 ID:???] >>641 短距離離着陸と不整地運用性能が戦術輸送機の絶対的前提性能条件ですよね。 644 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/13(日) 01:08:41.94 ID:???] 他のC-130で仙台空港に降りられないのかな あそこだけで1000人以上孤立して食糧ないらしいし 645 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/13(日) 01:16:31.71 ID:???] 水あれば数日は生きられる 空港だから多少の食料や水は確保されてる 646 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/13(日) 01:16:47.75 ID:???] 仙台空港、泥とか木材でうまってるんじゃないか？ 647 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/13(日) 01:29:52.63 ID:???] 頼むから、スレチは他所に書き込んでくれ 648 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/13(日) 01:48:41.53 ID:???] 最低限の滑走路の整備を行った程度で離着陸出来ればさらに役に立つだろうな。 649 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/13(日) 02:10:22.69 ID:???] 地震の地盤沈下＋津波の水の重さで沈下なので 仙台空港は水浸し状態じゃないか？ 福島空港に空輸してあとは陸送が現実的かと 650 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/13(日) 02:18:06.80 ID:???] スレチうざい 651 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/13(日) 02:32:05.09 ID:???] おまえがスレチだってことに気付け 652 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/13(日) 02:39:49.06 ID:???] スレチうざい >>651 > XC-2/XP-1、その派生型を語るスレ量産106号機 653 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/13(日) 02:52:21.65 ID:???] スレ違い 誘導しすぎて キチガイに 654 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/13(日) 02:58:05.49 ID:???] 津波だと 身の丈しらぬ スレチ害 ウマいだろ このくらいやれ 655 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/13(日) 04:00:18.11 ID:???] blog.livedoor.jp/mumbo122/ 656 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/13(日) 04:30:54.56 ID:???] ここのすれち基地外はマジ基地だろう 大分からマジでぶっ殺したい 657 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/13(日) 09:37:08.00 ID:???] >>652=654=656 658 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/13(日) 12:16:20.85 ID:???] マジで糖質みたいだな。あーこわいこわいひゃーこわい。 659 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/13(日) 14:49:06.43 ID:???] 納入式はいつごろだろうな、トラブル無い限り今月中なのは分かるが。 660 名前：名無し三等兵 [2011/03/13(日) 15:04:48.17 ID:dkOP0KhG] 今日も飛ぶ飛ぶ各務ヶ原にゃぁ〜 661 名前：名無し三等兵 [2011/03/13(日) 18:28:07.95 ID:lhYggzYu] >>660 死ね 662 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/13(日) 22:36:48.21 ID:???] 今日も飛ぶ飛ぶ各務ヶ原にゃぁ〜 663 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/13(日) 23:30:46.03 ID:???] >>662 各務ヶ原で猫が飛ぶのか。そりゃ見ものだ。 664 名前：名無し三等兵 [2011/03/14(月) 14:44:43.46 ID:5tUphdPL] 多数の国から救援隊なり救援申し込みがあったようですが 早くC2が装備戦力されて、この大震災救援の恩返しに 世界各国へ羽ばたく日が来ることを期待します。 665 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/14(月) 16:32:19.06 ID:???] そこは恩返ししなくとも良い事を祈ろうぜ 666 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/14(月) 19:24:38.81 ID:???] >>665 全くその通りですね。 ジェットブラストで塵芥等を巻き上げたりFODの原因を作ったりして、 空港設備や器材や他の機体に迷惑をかけたりするのも心配だし、 無理な不整地運用で脚が変形したり胴体にめり込んだりでスタックして、 空港閉鎖とかされるとシャレに為らんですもんね。 667 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/14(月) 19:30:50.68 ID:???] 自分が何を書いているのか理解したうえで書き込んでいるのか？ 668 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/14(月) 19:48:07.07 ID:???] さわんなよ 669 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/14(月) 19:58:50.71 ID:???] それだけ>664と>665が良いことを言ったって事だよ 670 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/14(月) 21:17:20.21 ID:???] こんな惨時はもう二度と地球上で起こらないで欲しいと思うのが常人。 C-2が海外行くときはパリやファンボローなどの航空ショーで 変態バンク飛行等の高機動性を見せ付けて観客を湧かせ 世界各国の空軍に欲しいなぁと思わせる時だけで良い。 671 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/14(月) 22:15:53.62 ID:???] 輸送機で高機動なんてそんなにウリにならんだろう 672 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/14(月) 22:27:30.06 ID:???] そんなもんよりは小さな状態の悪い滑走路に降りられる方がありがたいだろうな。 まあ日本でだけ使うんなら違うのかもしれないけど。 673 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/14(月) 23:57:13.51 ID:???] 中からガンダムが出てくる方が絶対うける 674 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/15(火) 00:08:22.27 ID:???] >671 戦術輸送機は有る程度の機動性は要求されるよ。C-27Jも宙返りをしやがった。 C-1の変態機動っぷりも、あの性能を要求されたから。戦域で弾避けながら飛行、だし。 675 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/15(火) 00:10:18.61 ID:???] ＞戦域で弾避けながら飛行 なんだってー 676 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/15(火) 00:45:41.30 ID:???] すげぇやｗ 677 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/15(火) 02:24:13.60 ID:???] インメルマンターンするC-1C-2にしびれます 678 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/15(火) 06:00:33.25 ID:???] >>674 ちょっと笑えた 679 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/15(火) 08:30:32.59 ID:???] 某ゲームのせいでインメルマンターンが斬撃技にしか思えないから困る 680 名前：名無し三等兵 [2011/03/15(火) 10:29:02.01 ID:fxlVmRP0] >>640 安全考えたら1000m以上は必要だろ。戦場だろうが被災地だろうが。 余裕のない状況で飛行させたりして墜落、事故った例は山ほどあるぞ。 681 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/15(火) 11:29:21.56 ID:???] ・・・ばっか離着陸距離が短くなった方が余裕できるだろうが。 682 名前：名無し三等兵 [2011/03/15(火) 12:40:29.27 ID:fxlVmRP0] >>681 プロペラSTOL機のLR-1でさえ、パイロットが霞目に下すのは嫌だっていってるくらいなんだが。 ウィキペディアのC-1の離着陸滑走距離は信用していいのか??。 683 名前：sage [2011/03/15(火) 13:12:52.66 ID:Xna++5+t] 知恵遅れは早くどこか行かないかなぁ。 684 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/15(火) 18:04:28.41 ID:???] C-1の要求仕様だと軽荷なら2000フィート滑走路での運用能力だったな。 Journal@rchiveあたりで「中型ジェット輸送機」あたりを検索ワードにすれば、 そんな資料出てきたような。 685 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/15(火) 19:58:06.23 ID:???] C-1は立川の基地（900m）に何度も離着陸しているけど、出来れば勘弁、だったんだろうなー C-2も同様の運用を求められてたら、もの凄い光景が立川で展開されるかと。 686 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 00:25:22.75 ID:???] 被災地の近くを聖地して臨時滑走路つくってC-1でピストン輸送できないもんかな？ 687 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 00:41:00.28 ID:???] 燃料どうするんだよ？ 輸送インフラが全滅してるのに 馬鹿みたいに消費する航空燃料を臨時滑走路に確保できるわけないだろ。 離陸分等の燃料も考慮して行くなら、貨物積載量は減るし。 688 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 00:42:11.50 ID:???] 仙台空港でイナフ 689 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 02:18:03.70 ID:???] C-2さえ実用化されていたらなら自前燃料で往復もできたろうに ※もちろん今の試作器を投入するのは無茶 690 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 03:26:45.95 ID:???] それ言ったら22DDHの就役後の方が役に立… 691 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 06:33:24.47 ID:???] >>689 妙案ジャン 692 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 07:47:57.10 ID:???] >>673 TAを懸垂！ 693 名前：名無し三等兵 [2011/03/16(水) 09:30:56.44 ID:BkdKlE59] >>686 それなら仙台空港と松島基地の土砂とかがれきどけて使えるようにしたほうが はるかに高効率。もともと滑走路あるんだし。 694 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 09:32:53.33 ID:???] >>687 > 燃料どうするんだよ？ > 輸送インフラが全滅してるのに > 馬鹿みたいに消費する航空燃料を臨時滑走路に確保できるわけないだろ。 > 離陸分等の燃料も考慮して行くなら、貨物積載量は減るし。 最大積載で1500kmとべるんだけど？ 695 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 09:55:01.40 ID:???] >>693 当然それも並行して実行した上のはなしでしょ。 >>686　では被災地の近くと言ってるのだし。 696 名前：エンジン止め太郎 ◆tkkYF/RwWI mailto:sage [2011/03/16(水) 10:34:33.08 ID:???] 臨時滑走路は事前に準備されている所でないと難しい気も。 日本は良くも悪くも法治国家で、土地の権利者が大量に居るし。 中国みたいな国だとあっと言う間なんだけどなぁ。 それよりも仙台空港みたいな事例（だけが使い道じゃないけど）に対処できるよう 重機を吊れる巨大ヘリが３機ぐらい有れば便利かなと思った。 後は消防飛行艇２飛行隊（リスク回避の為の分散配置）10機ぐらい。 さてさて、復興費用や災害対策、水没機F-2対策、F-4更新なんかで予算の取り合い になる中でXP-1/XC-2の配備はどうなる事やら・・・・・ 697 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 11:11:48.98 ID:???] 空母からB52を飛ばして爆弾の代わりに物資を空爆すればいいのでわ？ 某福島瑞穂 698 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 11:18:18.74 ID:???] モロトフ式パン籠とパンですか 699 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 17:07:15.71 ID:???] >>696 土地の権利とか言ってる場合かなあ？ 餓死者や凍死者が出てからでは遅いよ。 700 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 18:25:38.83 ID:???] >>699 まあやるなら予め法律で緊急時には国の責任において自衛隊の判断で土地家屋を一時接収できるようにしておかないとね。 何事も非常時だからといってなし崩しのまま超法規的にやっちゃいかんのよ。 701 名前：エンジン止め太郎 ◆tkkYF/RwWI mailto:sage [2011/03/16(水) 18:45:26.50 ID:???] 基本は自衛隊以外のトラック鉄道船舶での輸送、寸断されている所はヘリって 使い分けをしないと厳しいでしょう、被災地の人口的に。 幸い道路等はここまで復旧している訳ですし。 交通関係の復旧状況（3/15 15:00現在） www.mlit.go.jp/common/000137612.pdf あと>>696には書かなかった事ですが、長さ1000ｍ巾60m（全幅45m＋少なすぎる 余裕15m、横風等のおっとっとで墜落の危険が）の仮設滑走路を作れるだけの 重機が有れば道路の復旧に振り向けた方がマシだと思いますよ。 他に好適地が思い浮かばない事も否定的な見方をする一要因で、元宅地の場合、 クレーン車を据えたら脚が浄化槽を突き破って転等なんて事故も有りますし、 地面の固さ（基礎のコンクリート〜埋め戻し不十分なフワフワまで）もまちまちです。 かと言って農地も強固なあぜ道とフワフワ（４駆でもスタックする）が混在した 日本の農地では短時間で安全な滑走路への転換は不可能でしょうしねぇ。 702 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 19:02:03.09 ID:???] ゴミの分際で何を偉そうに 703 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 19:11:57.61 ID:???] 防衛三法によれば、非常事態には現場の判断で地権者に許可を得ることなく接収、建築物があっても工事が可能だよ 事前に首相による非常事態の宣言が必用だけど 704 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 19:16:58.55 ID:???] >>703 現状は既に非常事態宣言を出しても良いレベルだと思うんだがなぁ。 705 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 19:17:19.72 ID:???] 自衛隊法第103条　第１項 第七十六条第一項の規定により自衛隊が出動を命ぜられ、当該自衛隊の行動に係る地域において 自衛隊の任務遂行上必要があると認められる場合には、都道府県知事は、長官又は政令で定める 者の要請に基き、病院、診療所その他政令で定める施設（以下本条中「施設」という。）を管理し、土地、 家屋若しくは物資（以下本条中「土地等」という。）を使用し、物資の生産、集荷、販売、配給、保管 若しくは輸送を業とする者に対してその取り扱う物資の保管を命じ、又はこれらの物資を収用することが できる。但し、事態に照らし緊急を要すると認めるときは、長官又は政令で定める者は、都道府県知事に 通知した上で、自らこれらの権限を行うことができる。 706 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 19:24:16.10 ID:???] >>704 あのボンクラ管は決断できるタマじゃねえしなあ 707 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 20:14:32.44 ID:???] >>706 俺に判断させるな！！！ｂｙ菅 708 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 20:59:52.75 ID:???] 物資輸送、自衛隊に一元化 ヘリなど活用 s.nikkei.com/g6S5Qo 709 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 21:38:06.12 ID:???] 原発も最悪の事態になりそうだが、住民移送もそろそろ考えないとやばいんじゃないか？ 710 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 21:39:59.81 ID:???] >696 >臨時滑走路　誰もが蔑んだ農村空港事業が最適。ｗ >巨大ヘリ　　朝日航洋かアカギヘリが持てるなら良いけど、ミル26みたいな運行に7人だっけ？とか必要なのは�_ >P1C2　　輸送機も哨戒機も災害時にフル可動してますし、削ったら突き上げで良いかと。さすがに国債で対応するだろうし。 そもそも拠点空港まで物持って来れれば足が有る程度早くてペイロードが10tいけるCH-47で事足りるし。 711 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 21:43:21.42 ID:???] その最悪の原発の事態とやらになっても大丈夫なように、が20km以内の避難と30km以内の室内待避。 あと、スレチ 712 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 21:56:54.91 ID:???] >>710 > そもそも拠点空港まで物持って来れれば足が有る程度早くてペイロードが10tいけるCH-47で事足りるし。 機数が足りれば問題ないけどね。 713 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 22:26:11.63 ID:???] そして今日もキヨタニさんは驚くべき馬鹿者であった……そんなにもＣ−２が憎いか。 714 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 22:29:21.05 ID:???] >>713 見に行く気も起きないので、概要プリーズ 715 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 22:32:05.64 ID:???] 国の大事に何やってんだこの馬鹿先生はｗ 716 名前：名無し三等兵 mailto:age [2011/03/16(水) 22:47:45.82 ID:???] 今日ぐちゃぐちゃの仙台空港に横田からのC-17が無理やり着陸して建設重機を下ろしたって。 明日から入間と小牧からC-1とC-130が救援物資来るように滑走路1500m部分を整備。 やっぱり米軍すげえわ。 717 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 22:50:09.87 ID:???] C-17じゃなくて、C-130だろ 718 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/16(水) 22:50:28.03 ID:???] まじで？ぜひソースを。

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