- 1 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/01(火) 21:41:41.96 ID:???]
- 過去スレはテンプレwiki参照のこと
また>>980を踏んだ者が次スレを立てること
-テンプレまとめwiki-
wiki.livedoor.jp/live_doraemon/
前スレ
XC-2/XP-1、その派生型を語るスレ量産105号機
toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1297056611/
- 55 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 20:42:35.42 ID:???]
- >>53
そういう意味での、オプション扱い（オイル入りは別料金）ってことかｗ
- 56 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 21:51:03.73 ID:???]
- >>40
ま た か…。
もう、いったい何回目だ？このリーク記事。
リークする側も必死なんだろうが、いい加減あきらめたら？
中期坊前にモックまで持ってきてリークもかまして政治的圧力までかけて、
結局ゼロ回答だったじゃんw
- 57 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 22:38:19.59 ID:???]
- >>56
>リークする側も必死なんだろうが
防衛省の？？ + 庄司 + MELCO
vs.
MHI + KHI 連合軍？
- 58 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 23:00:39.33 ID:???]
- >>56
wiki見たら、新中期防で3機購入する、と決定事項扱いされれてワロスwww
- 59 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 23:03:51.90 ID:???]
- 露で試験機が墜落、６人死亡 「欠陥多い」の指摘も
産経 2011.3.5 22:18
イタル・タス通信によると、ロシア西部のベルゴロド州で５日、試験飛行中だったロシア製アントノフ１４８型
旅客機が墜落し、ミャンマー人パイロット２人を含む搭乗者６人全員が死亡した。
機はミャンマーに引き渡されることになっていた。Ａｎ１４８型機は２００１年に開発が始められた短距離機で
０９年７月に就航。
インタファクス通信によると、技術的な欠陥の多さが指摘されてきた機種だという。（モスクワ 遠藤良介）
sankei.jp.msn.com/world/news/110305/erp11030522190004-n1.htm
An-148はリージョナルジェット機に分類されますが、高翼双発ターボファンでＴ尾翼機。
外見だけは軍用輸送機。KC-390よりやや小さいですが。
- 60 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 00:56:48.71 ID:???]
- P-1減るならグロホいらねーよー
いい加減にしていただきたいですね
- 61 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 01:52:30.16 ID:???]
- 検討中という記事は、これまで半年に1回くらいの割合で
出てきている毎度の記事
- 62 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 03:53:56.82 ID:???]
- >>47
次の打ち上げ予定決まってたかな。
- 63 名前：名無し三等兵 mailto:sgae [2011/03/06(日) 07:39:08.53 ID:???]
- 無人機の調達資金はC-2の調達数減で対応だろう。
極論すれば、専守防衛を前提とした日本では、輸送機は必ずしも必須の装備品ではない。
C-2も 海外派遣の不定形貨物用に、５機も有れば必要十分であり、
人員輸送はチャーター機や政府専用機を利用した方が費用的に有利だし快適。
- 64 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 08:00:14.02 ID:???]
-
中学生はもう春休みなのかな？
いろんな人がスレに遊びに来て、理解不能な事をいい放ち荒らすから気をつけないと。
- 65 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 08:43:47.25 ID:???]
- >>63
ならC-17のリースかアントノフのチャーターで良いだろう……。
国内輸送ならC-27J、C-130Jで十分事が足りるんだから……。
- 66 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 09:07:40.66 ID:???]
- 鈍足ターボプロップとかお呼びじゃないです
- 67 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 09:24:58.57 ID:???]
- そもそもいつでも都合よくチャーター出来ると考えているところがお花畑だよなぁ。
特に緊急空輸が必要になる国際情勢下だと数の少ない機体は他国と取り合いになる可能性が格段に跳ね上がるし。
- 68 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 09:34:34.91 ID:???]
- >>67
そして、「ハイチに行きたい？今機材足りないからこれで。あ、追加料金頂戴」
と、成田にムリヤ廻されて頭抱える中央即応集団の面々。
アレ、ペイロードは世界最大だけど、前からしか積み下ろし出来ないわ、ルスラン前提で貨物用意してたんで無駄が多いわで、涙目のオチだった筈。
- 69 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 10:01:29.10 ID:???]
- つか一般のレンタル機材でも数の少ない機材は取り合いになってなかなか借りられないなんて事がごく普通にあるのに、
なんでこんな簡単な事が分からないのかが理解できない。
- 70 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 10:03:58.59 ID:???]
- 防衛省に研究開発がんばってくれ！と現金送る伊達直人は出現しないのけ？
- 71 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 10:04:08.11 ID:???]
- 先守防衛だから、グロホいれたら輸送機要らないってどんな狂った理論だよｗ
- 72 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 10:07:06.23 ID:???]
- >>70
１００億単位のお金じゃないと貰っても逆に使い道が無いぞ。
- 73 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 10:08:13.78 ID:???]
- >>72
いやいや、例えば心神の開発の足しにしてくれとかさｗ
- 74 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 10:56:57.86 ID:???]
- 飲み代に消えます
- 75 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 11:00:41.88 ID:???]
- ノミニケーションは重要だお。
接待禁止だし。
- 76 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 11:16:20.42 ID:???]
- 人員＆資材輸送はKC767があればよい。現実ハイチとの往復使用中
問題は重機など大型荷物（ホントは戦車とか書きたいｗ）
チャーター機で今リビアに荷物運んでくれる飛行機が？なんてお花ちゃん
- 77 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 11:37:36.10 ID:???]
- >>76
実際問題として、アフリカにはその手の貨物輸送チャーターを生業とする業者がいくつかある。
大概は、中古のIl-76を擁してて、時折「墜落事故」も起こしてる。
国連の難民キャンプ向け援助物資とPKO向け装備、それを襲うゲリラ向けの武器、それから女子児童誘拐転売業者用の仕事道具と「商品」を、混載して飛び回るような連中だ。
YCXも、いつかはこういう用途に使われる。
- 78 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 12:41:17.96 ID:???]
- >>76
戦車空輸厨はお帰り下さい。
- 79 名前：名無し三等兵 [2011/03/06(日) 12:49:54.06 ID:Ev9PKDjw]
- そこでC-5Mスーパーギャラクシーですよ
- 80 名前：名無し三等兵 [2011/03/06(日) 15:01:26.49 ID:Z2YX2m9N]
- >>47
武器輸出三原則を武器輸出入三原則に変えるべきだな
輸入したけりゃ同等輸出の義務つける。
- 81 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 16:56:58.46 ID:???]
- 中国にしてみればC-2は目の上のたんこぶだよな、
輸送艦で離島に上陸しようとしてもその前にどんどん軍事物資を運んでくる輸送機なんて。
- 82 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 19:41:14.65 ID:???]
- 前原辞任。
中国大喜び。
- 83 名前：名無し三等兵 [2011/03/06(日) 20:10:20.03 ID:2iS1reuR]
- どうかねぇ
弱いミンス党政権はひたすら珍米になるだけだと思うんだけど
- 84 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 20:31:37.76 ID:???]
- 中国は痛くも痒くもないだろ
- 85 名前：名無し三等兵 [2011/03/06(日) 20:39:44.66 ID:G8mesDwM]
- >>78
陸自の人に聞いた話だが、10式の次はXC-2に積めるようにするらしいぞ。
- 86 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 20:41:10.91 ID:???]
- >>85
>10式の次は
C-17買う方が・・
- 87 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 20:41:57.44 ID:???]
- 機動戦闘車のことだろ・・・
- 88 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 20:43:18.49 ID:???]
- 陸幕や技本の人に話を聞いてから出直して下さい
- 89 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 21:26:00.89 ID:???]
- 51 名前：無記名投票[sage] 投稿日：2011/03/06(日) 19:52:51.49 ID:Vlk4tY+3
@tanakaryusaku 田中龍作
後任の外相人事急ぐ官邸。 菅首相は伸子夫人の推す人物を
充てたいと米国大使館にお伺いを立てているもよう（笑）。
1分前 webから
83の言い分が正しそうだ。菅伸子も詐翼活動家だけどな。
- 90 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 21:28:57.22 ID:???]
- 床屋政談はいらんわ
- 91 名前：名無し三等兵 [2011/03/06(日) 22:17:50.57 ID:0Z5ZF2gk]
- >>89
こういう、為にするデマを流す奴って何だろね。
- 92 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 22:27:33.42 ID:???]
- Ｃ―２の取り扱い
紛争国の邦人救出
災害時国際緊急救援活動
外国戦闘部隊に脅かされた本国島しょ地域に制空権を掌握したあとに陸自空挺部隊空輸
国連で平和維持活動、制裁等議決された紛争地域に米軍や親交国の後方支援での物資空輸
戦車を空輸する必要なんてまったくないだろ。
島しょ地域じゃ戦車は意味ないし、国内なら鉄道、海運、自走等で戦車は１日で展開出来る。
- 93 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 22:40:51.76 ID:???]
- >>85
結局ＸＣ−２では１台しか運べない＝実用ではない。
分割して運ぶ必要がない分非常手段としてはアリですけどねぇ。
- 94 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 22:53:08.20 ID:???]
- 機動戦闘車とか高射機関砲、短SAMも運べるし便利だね
- 95 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 23:05:36.94 ID:???]
- XC-2で最も多い仕事は自衛隊基地間の空輸業務。
平時の国内空輸ではC-17は不都合が多すぎると判断されて
日本の国情に見合ったサイズの機体開発がスタートしたのだし。
- 96 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 23:08:43.20 ID:???]
- >>85
すぐ優等生が湧く流れになるぞ、それ
- 97 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 23:09:50.29 ID:???]
- C-2から次々に空中投下される10式の勇士が見たいじゃないか
- 98 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 23:10:36.55 ID:???]
- 10式の25年後か
その頃には憲法も改正されているかなあ
- 99 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 23:13:48.82 ID:???]
- C-2はマーカスは着陸出来るの？
YS-11引退後はマーカス専用ハーキュリーを入間に配備すんのかな？
- 100 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 23:16:50.40 ID:???]
- >>96
自衛隊の保有する地対艦・地対地・地対空ミサイル部隊は、
ほぼ全てがC-2で空輸可能なサイズ。
状況にもよるが、上陸中や空中の敵にとっては、
戦車より96マルチや中SAMの方が怖いぞ。
- 101 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 23:34:44.46 ID:???]
- 将来ネットワーク型多目的誘導弾システム
ttp://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/results/19/jizen/sankou/05.pdf
島嶼防衛なら正直10式を空輸するより（できないけど）こっちをいくつか空中から投下した方がいいと思う
発射機単体をいくつか落として離れた所から指揮するだけ
後は情報収集も敵を見つけだすことも攻撃も楽ちん
- 102 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 23:42:14.54 ID:???]
- >>99
楽勝でしょ。元々そういう所に運ぶための飛行機なんだから。
ハワイまで無給油でいけるくらいだから航続距離もOK
- 103 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 23:44:43.16 ID:???]
- ＞情報収集も敵を見つけだすことも攻撃も楽ちん
いやそいつにはFOが重要になる。精密誘導される迫みたいなもん。
- 104 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 23:56:09.49 ID:???]
- >>102
航続距離は無問題は分かるが、マーカスの短い滑走路に離着陸出来るかということじゃないのか？
- 105 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 00:02:48.66 ID:???]
- 島嶼防衛に戦車は不要とは思わんけど普通に輸送艦で運んだ方が良い罠
- 106 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 00:04:49.59 ID:???]
- >>105 >>96
- 107 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 00:18:49.27 ID:???]
- >104
マーカスの滑走路長さ:1,380m
C-17の標準着陸滑走距離:3,500ft(1,060m)
荷を減らせばこの半分でも問題ないらしい。
さてC-2の場合は？
- 108 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 00:21:51.21 ID:???]
- まあ入間運用が絶対条件だからSTOL性も高いんでない？
- 109 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 00:26:07.15 ID:???]
- 入間は2000mか
- 110 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 01:08:38.82 ID:???]
- 俺のは12cm
- 111 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 04:49:12.19 ID:???]
- 開発は順調ですか？
- 112 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 09:19:39.43 ID:???]
- それは調達情報などから推測するかない
知ってる人から漏洩するようなことはあってほしくない
- 113 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 10:28:09.15 ID:???]
- >>112
P-1は飛行制御とエンジン制御に原因不明の重大問題発覚。
その他の装備品の改修や修理が多発の模様。
C-2は重量超過→MTOW変更→エンジン変更の検討開始の可能性。
防衛省技術研究本部｜各種資料｜契約調達情報｜一般競争入札（防衛省技術研究本部）
//www.mod.go.jp/trdi/data/info/ny_honbu/index.html
- 114 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 10:32:12.58 ID:???]
- 相変わらず妄想力逞しいな
- 115 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 10:41:25.10 ID:???]
- ちなみにXP-1は実用試験の技術支援の公示が出てるな
- 116 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 11:08:08.91 ID:???]
- 確かに改修多いな。
- 117 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 11:10:04.56 ID:???]
- そうか？
- 118 名前：名無し三等兵 [2011/03/07(月) 11:11:03.28 ID:aBm8Gsue]
- 今もP-1は試作試験の段階だろう。
量産に移行したとは公表されてないだろう。
- 119 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 11:13:48.22 ID:???]
- 量産機の取得は来年度から始まるぞ
- 120 名前：名無し三等兵 [2011/03/07(月) 11:19:00.67 ID:aBm8Gsue]
- だからその前に詰めて量産機に反映でしょう。
- 121 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 12:10:43.12 ID:???]
- 地方公務員の給料を民間平均にし、
パチンコを禁止してカジノを作れば、
20兆円くらい作れる。
これで、若年者の非正規公務員になってるのを
正規職員にして、防衛費も1パーセント増やしておつりがくる。
- 122 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 12:14:22.21 ID:???]
- >>121
>おつりがくる。
議会制民主主義＋地方自治なので、時間がかかる。
「減税日本」党はやるかも？ でも防衛費はあそこは増やさないな。
- 123 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 12:43:10.35 ID:???]
- ばかばかしいよ。
- 124 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 12:47:58.95 ID:???]
- 目先の減税しか言わない政党は糞だよ
- 125 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 13:28:17.15 ID:???]
- >>122
シナ朝鮮と公務員と朝日新聞の野合した独裁政党の民主党を倒す民主化革命をすれば
できるとおもうけど。
- 126 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 16:44:12.25 ID:???]
- >>99
滑走路長も強度も問題ないんじゃないかな、何t積めるかは分からないが。
むしろP-1がマーカス降りれるかどうかが気になる。
- 127 名前：エンジン止め太郎 ◆tkkYF/RwWI mailto:sage [2011/03/07(月) 19:27:39.74 ID:???]
- >>113のリンク先をどう縦読みして「原因不明の重大問題発覚」との情報を得たのか
当人に聞いてみたいんだけど、説明はしてくれないんだろうなぁ・・・。
原因不明なんてのはトラブル発生から要因の解明まで時間を切り取って新聞記者的
作文能力を発揮すればいくらでも騒げるネタ。
重大な問題がいつまでたっても解決されなきゃそれこそ大問題だけど、今時は墜落に
至るレベルの事故は先人の苦労と犠牲のおかげでそうそう起きないんだけどなぁ。
>その他の装備品の改修や修理が多発の模様。
多発の線引きをどこにするかにもよるけど、量産して実戦配備して任務中の決定的な
場面で不具合を出さない為には開発中の改修は当たり前の事。何を言っているんだか。
以下余談
プラントの試運転屋をしてると、原因不明とその究明なんて日常の光景な訳だけど、
>>113みたいな“解っていない人間”がアホな事を言ってやる気が失せるのも日常の
光景なんよね。
その手の手合いに「ごちゃごちゃぬかすんやったらお前がやれ！」と無言で言う度に
開発段階や生産初期ゴタゴタを義務教育期間中に体験させられないかと思う毎日。
事前に予見してた問題だけど、周囲が納得せずに運転に突入し「あ〜あ、やっぱりな」
なんて場面も日常茶飯事です。
- 128 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 20:05:03.61 ID:???]
- >>127
マジレスしなくてもいいと思うんだ。
が、エンジンマウント周りの検討、ってなちょっと興味深いかも。
見れば、エンジンを変更する気はないことが丸わかりだがな。
- 129 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 21:14:49.91 ID:???]
- エンジンマウントに何らかの問題が発見されたか、
EBF採用の技術検討の可能性が高いですな。
- 130 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 21:16:59.35 ID:???]
- >>129
な〜にを仰いますことやら。はっはっはっ
- 131 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/08(火) 00:11:06.89 ID:???]
- >>127
止め太郎はスルースキルも無いのか
- 132 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/08(火) 07:49:48.58 ID:???]
- 中国ヘリが海自護衛艦に接近
防衛省統合幕僚監部によると、中国国家海洋局のヘリコプターが７日午後１時２５分ごろ、
東シナ海のガス田「白樺」近くの日中中間線付近で、警戒監視中の海上自衛隊護衛艦の約７０メートルまで接近した。
sankei.jp.msn.com/politics/news/110307/plc11030722020026-n1.htm
- 133 名前：エンジン止め太郎 ◆tkkYF/RwWI mailto:sage [2011/03/08(火) 14:06:38.50 ID:???]
- >>128
パイロンが絶妙の硬さで予想より振動が多く、長期的スパン（十〜数十年）での
疲労破壊が心配なのでパイロンやエンジンマウントを硬くするか柔らかくするか
の対策をするって内容かなと妄想してみた。
>>129
ＥＢＦにも抗力の増大って欠点が有りましてね・・・・・と、断言は出来ないけど、
利点だけで欠点が無いなら旅客機でもバンバン採用されそうなものなのに現実には
そうなっていないので、ＥＢＦに何か欠点が有るんじゃないかな？
私の脳味噌シュミレータによる流体解析ではフラップ未使用時にエンジン排気による
主翼揚力の減少が起きていると予想。
- 134 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/08(火) 14:16:00.83 ID:???]
- そんな事より、そろそろダメ太郎をNGにしようと思うんだ
- 135 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/08(火) 14:37:44.88 ID:???]
- そうだね、どこのプラント屋か知らないけど
三菱商事系のあそこか？
- 136 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/08(火) 15:30:34.91 ID:???]
- あえてIHIと予想してみる
- 137 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/08(火) 15:52:16.96 ID:???]
- 何のプラントだろ？
化学かな？
- 138 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/08(火) 17:51:14.22 ID:???]
- コーヒー農園とかじゃねーの？
- 139 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/08(火) 19:23:24.99 ID:???]
- 家庭菜園だろ。
- 140 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/08(火) 20:03:23.07 ID:???]
- 根粒細菌みたいなのじゃね？
- 141 名前：エンジン止め太郎 ◆tkkYF/RwWI mailto:sage [2011/03/08(火) 20:28:26.48 ID:???]
- プラント屋（IHI等の誰でも知ってる会社〜無名でも結構な規模、社員は大卒）
プラント試運転屋（↑の下請けの零細企業、社員はピンキリ俺高卒）
私は後者に属していて、現場はゴミ焼きとボイラーが多いですが過去に製鉄や電力や上下水等も有り。
大雑把な性格故に化学系だと爆発事故を起こしそう。
>>139
数ヶ月も家を空けない生活なら、猫がいて家庭菜園のある生活をしたいのですが・・・
- 142 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/08(火) 20:51:27.56 ID:???]
- ゴミの自分語りとか・・・
- 143 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/08(火) 21:52:58.03 ID:???]
- アンチ国産機＝非日本人の下等さがよく観察できるスレだなあ
- 144 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/09(水) 08:13:02.99 ID:???]
- 【社会】C2輸送機が重量超過…設計より数トン重い
raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1299624848/
- 145 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/09(水) 08:44:33.69 ID:???]
- >>144
予想通りの半田滋クオリチーw
- 146 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/09(水) 08:46:54.00 ID:???]
- ……鋼材？
- 147 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/09(水) 09:04:01.64 ID:???]
- >>144
これどうなの？
ニュ速で変なの沸いてるが
- 148 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/09(水) 09:18:22.71 ID:???]
- >>147
過去、数々の電波記事で一部読者の腹筋とコメカミを破壊し続けてきた、中日のキヨ、半田記者の最新作です。
無理矢理コメントとらされたと丸わかりの、青木さんの微妙な一般論と併せてお楽しみください。
キヨの記事と比べると、楽しみ倍増かもだ。SAN値が削れるけどなw
- 149 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/09(水) 09:52:45.43 ID:???]
- >>147
重量超過自体はその筋の人間からもたらされた情報によりマニアの間では以前から知られてた話ではある。
ニュー速のスレにも指摘があるように他国で開発した輸送機でも頻繁に起こってる問題なので珍しい話ではない。
A400Mの場合はドイツの「プーマ装甲歩兵戦闘車」という装備が搭載不能だとドイツ的に困るってことで重量超過が大問題とされてるのと
その他の問題等があって開発費が大幅に予算超過したり機体単価が高騰しちゃってるから大変なことになってる。
C-2の場合は数トンの重量超過があったとしても積めなくなって大問題になる装備があるわけではないし、
そもそも輸送機の場合は戦車とか装甲車みたいに重たい装備を搭載するのは案外少ないもんで
ほとんどの場合は重さの都合じゃなくてスペースの都合で搭載量がいっぱいになってしまうものなのです。
というわけでC-2が性能不足ユーザーである自衛隊がC-2の重量超過で困ることがあるとすれば燃費がちょっと悪くなることぐらい。
あと開発費とか機体単価に関して言えばA400Mのように大幅高騰にはなってないってのも重要な相違点。
ついでに言えば>>148が指摘してるように、この記事を書いた半田滋って記者はこれまでも偏向した記事を書いてきた人だったりする。
知識不足というよりは恐らくは意図的にだと個人的には思ってるがどうなんだか…
- 150 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/09(水) 09:58:27.03 ID:???]
- 数トンの重量超過はある程度一体化胴体で減らせるんだろうか
- 151 名前：149 mailto:sage [2011/03/09(水) 10:03:37.50 ID:???]
- 消して書き直してたら変な文章になっちまった
>というわけでC-2が性能不足ユーザーである自衛隊がC-2の重量超過で困ることがあるとすれば燃費がちょっと悪くなることぐらい。
というわけでC-2が数トンの重量超過だったとしてユーザーである自衛隊が困ることがあるとすれば燃費がちょっと悪くなることぐらい。
- 152 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/09(水) 10:38:12.71 ID:???]
- T-72神の半田評
>この東京新聞の半田滋記者は防衛省や防衛企業に太いパイプのある記者なのですが、
>軍事知識は皆無に近く、出鱈目な記事を書いたりスクープ記事を書いたりと記事の
>質が安定していません。防衛関連人脈は有るが軍事知識を勉強する気が無いという
>困った人です。
今回の場合は、現在香港で開催中のAsian Aerospace 2011に合わせたネガキャン系煽り記事。
本人はスクープ記事のつもりかもしれないが。
- 153 名前：名無し三等兵 [2011/03/09(水) 11:14:58.55 ID:NIkMUM9F]
- 航空自衛隊の次期輸送機として川崎重工業が開発を進めているＣ２（仮称）輸送機が、
設計重量を数トン超過していることが分かった。航空機にとって重量は、輸送量や
航続距離に直結する極めて重要な要素。防衛省は「性能に問題ない」として二〇一一年度、
二機を計三百九十四億円で購入する。だが、巨額の税金を投入して、性能不足の
機体導入となれば無駄遣いとの批判を浴びそうだ。
www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2011030902000041.html
- 154 名前：名無し三等兵 [2011/03/09(水) 11:26:52.80 ID:1YiDWLc2]
- 貨物室にヘリュームガスを充填すれば数トン程度ならカバーできるんじゃねぇ
- 155 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/09(水) 11:30:26.73 ID:???]
- 「戦車が積めない輸送機は税金の無駄使い。」とかネガティブキャンペーンが来そうだな。
|
 |
