- 1 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/01(火) 21:41:41.96 ID:???]
- 過去スレはテンプレwiki参照のこと
また>>980を踏んだ者が次スレを立てること
-テンプレまとめwiki-
wiki.livedoor.jp/live_doraemon/
前スレ
XC-2/XP-1、その派生型を語るスレ量産105号機
toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1297056611/
- 28 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/04(金) 23:54:06.94 ID:???]
- １機200億切るC-2
１機300億行きそうなA400M
A400M、１０機揃えるのと
C-2、１５機揃えるのとどっちがいいのかな？
財政厳しいトルコあたりはA400Mより少々性能落ちても、
おまけ５機も付いてくるC-2のほうがいいんでないの？
- 29 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 00:07:39.44 ID:???]
- エンジン整備も楽そうだしね。
- 30 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 00:22:36.14 ID:???]
- トルコ空軍なら国際紛争地の邦人救出の際、政治家の決断力のなさのせいで
空自がモタモタしている内に現地大使の要請ですぐに駆けつけてくれるからねw
- 31 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 01:03:17.29 ID:???]
- >>30
今なら国がもう支援しねえぞと脅せば日航を派遣できそうだがな
- 32 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 09:45:24.54 ID:???]
- >>28
性能が落ちる？
性能が良い上にだろ。
- 33 名前：エンジン止め太郎 ◆tkkYF/RwWI mailto:sage [2011/03/05(土) 11:37:06.83 ID:???]
- >１機200億切るC-2
>１機300億行きそうなA400M
為替レートだけを考えても日本が大幅に不利なのに・・・
日本の国益にはあんまりならないけど、労働コストの安い国にラインを作ったら
ＸＣ−２の単価はどこまで下がるんだろうね？
- 34 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 11:46:45.85 ID:???]
- >為替レート
????????????
- 35 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 11:52:27.74 ID:???]
- >>33
〉労働コストの安い国に
そのぶん品質は悪い物になります。
三年前日本メーカーの台湾工場生産の原付買ったが、作りが粗く、トラブル続きで
日本工場生産の原付に一年で買い替えた。ヤッパ国産はエエよ。ノントラブル。
- 36 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 12:04:09.94 ID:???]
- >>34
輸出した場合のこと言ってるんでしょ。
- 37 名前：エンジン止め太郎 ◆tkkYF/RwWI mailto:sage [2011/03/05(土) 12:15:41.68 ID:???]
- >>34
すまんね、説明不足やった。
日本以外への売り込みをする場合の話ね。
>>35
>そのぶん品質は悪い物になります。
実際そうなんですけど、現場の苦労を考えなくていい立場の“調印するだけの偉いさん”
相手の競争力は上がるでしょう。安く上がった分リベートを積む事も出来ますし。
２輪ではこんな話も・・・
>カワサキはタイ生産になってからというもの、オイル漏れがオプションになってるな。
>昔は標準装備だったのに。
私もタイカワサキ製のKLX125乗りなんですが、故障もオイル漏れも無く元気に冬眠中です。
- 38 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 15:37:03.98 ID:???]
- XC-2 輸出の際には開発費の割りかけが加算されるので300億は超えるのでは？
- 39 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 16:30:35.06 ID:???]
- 1機あたり100億以上乗っけるとかマジパネェなｗ
- 40 名前：名無し三等兵 [2011/03/05(土) 16:47:05.96 ID:H+E4cVLU]
- 無人偵察機導入を検討＝対中国、警戒監視強化−防衛省
防衛省は最新鋭の無人偵察機導入に向け、本格的な検討に着手した。
日本周辺の警戒監視態勢を強化する一環で、尖閣諸島近辺で活動を活発化させている
中国軍の動向を把握したい考え。ただ、無人偵察機導入には莫大（ばくだい）な予算が必要となり、
実現までには曲折がありそうだ。
ただ、同機は１機約２５億円と高額で、２４時間体制で運用するためには少なくとも３機は必要という。
司令部へのデータ送信システムなどを合わせると経費は数百億円規模となる見通しだ。このため、
「導入した場合、別の装備品削減は避けられない」（同省幹部）とされ、海上自衛隊の新型哨戒機Ｐ１などの
整備計画見直しが必要との指摘もある。
www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2011030500227
- 41 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 16:48:36.96 ID:???]
- www.jiji.com/jc/c?g=pol&k=2011030500227
>このため、「導入した場合、別の装備品削減は避けられない」（同省幹部）とされ、海上自衛隊の新型哨戒機Ｐ１などの整備計画見直しが必要との指摘もある。
グローバルホーク導入するとP-1減らされるかもよ。
- 42 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 17:03:29.54 ID:???]
- 中国は猛烈な軍拡をしてるのに日本には金がないｗｗ
防衛費が１．５倍になっても少ないくらいだ！！
- 43 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 17:09:26.51 ID:???]
- >>38
カワサキとしては、予定調達機数前に打ち切りされても大赤字にならないように、
最初は高額(180億)で納入しているのではなかろうか。
10機・20機と納入していくうちに、納入価格も下がってくる予感。
- 44 名前：名無し三等兵 [2011/03/05(土) 17:20:41.90 ID:UbabUEta]
- P-1対潜哨戒/長距離陸上攻撃機
- 45 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 17:40:02.95 ID:???]
- グロ歩で発見して哨戒するのがP-1なのに、本末転倒だな。
- 46 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 17:42:41.12 ID:???]
- まずは武器輸出三原則を見直さないと話にならん
- 47 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 17:45:49.26 ID:???]
- グロホ導入したら国産の高高度無人機の開発が遠のくのでは・・・
つーか早く偵察衛星打ち上げろよ
- 48 名前：名無し三等兵 [2011/03/05(土) 18:20:57.68 ID:1/wNMm0+]
- >４１
無人機に、対潜捜索、追尾は、できるのだろうか？
- 49 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 18:43:43.27 ID:???]
- そもそも導入する計画が無いどころかRQ-4自体が性能不足だと評価されている件
- 50 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 18:49:33.06 ID:???]
- >>19
>>JSFという本人がほとんど全部、独り芝居で書いている
おまい、ネットはつい最近始めたばかりの初心者なのか？まさかキヨ様じゃないよな？ｗ
JSF氏がほとんどって具体的にどの発言よ？
もしかして
>>Posted by 名無しＴ７２神信者
のことなら、このスレの 名無し三等兵 と同様にコテハンを付けない人には自動的に
そのような名前になるようになっているんだけど。
- 51 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 18:50:09.17 ID:???]
- これからは無人機の時代だｗ
- 52 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 19:00:09.49 ID:???]
- >>37
え、最近のカワサキってオイル漏れないの？
そんなのカワサキとは認められないだろ。
- 53 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 19:05:34.67 ID:???]
- >>52
オイル漏れのないカワサキという事は
すなわちオイルが入っていないとすぐに気付け
- 54 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 19:31:55.53 ID:???]
- タイ生産になってカワサキのオイル漏れは、オプション扱いになりました。
昔は標準装備だったのに…
- 55 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 20:42:35.42 ID:???]
- >>53
そういう意味での、オプション扱い（オイル入りは別料金）ってことかｗ
- 56 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 21:51:03.73 ID:???]
- >>40
ま た か…。
もう、いったい何回目だ？このリーク記事。
リークする側も必死なんだろうが、いい加減あきらめたら？
中期坊前にモックまで持ってきてリークもかまして政治的圧力までかけて、
結局ゼロ回答だったじゃんw
- 57 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 22:38:19.59 ID:???]
- >>56
>リークする側も必死なんだろうが
防衛省の？？ + 庄司 + MELCO
vs.
MHI + KHI 連合軍？
- 58 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 23:00:39.33 ID:???]
- >>56
wiki見たら、新中期防で3機購入する、と決定事項扱いされれてワロスwww
- 59 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/05(土) 23:03:51.90 ID:???]
- 露で試験機が墜落、６人死亡 「欠陥多い」の指摘も
産経 2011.3.5 22:18
イタル・タス通信によると、ロシア西部のベルゴロド州で５日、試験飛行中だったロシア製アントノフ１４８型
旅客機が墜落し、ミャンマー人パイロット２人を含む搭乗者６人全員が死亡した。
機はミャンマーに引き渡されることになっていた。Ａｎ１４８型機は２００１年に開発が始められた短距離機で
０９年７月に就航。
インタファクス通信によると、技術的な欠陥の多さが指摘されてきた機種だという。（モスクワ 遠藤良介）
sankei.jp.msn.com/world/news/110305/erp11030522190004-n1.htm
An-148はリージョナルジェット機に分類されますが、高翼双発ターボファンでＴ尾翼機。
外見だけは軍用輸送機。KC-390よりやや小さいですが。
- 60 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 00:56:48.71 ID:???]
- P-1減るならグロホいらねーよー
いい加減にしていただきたいですね
- 61 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 01:52:30.16 ID:???]
- 検討中という記事は、これまで半年に1回くらいの割合で
出てきている毎度の記事
- 62 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 03:53:56.82 ID:???]
- >>47
次の打ち上げ予定決まってたかな。
- 63 名前：名無し三等兵 mailto:sgae [2011/03/06(日) 07:39:08.53 ID:???]
- 無人機の調達資金はC-2の調達数減で対応だろう。
極論すれば、専守防衛を前提とした日本では、輸送機は必ずしも必須の装備品ではない。
C-2も 海外派遣の不定形貨物用に、５機も有れば必要十分であり、
人員輸送はチャーター機や政府専用機を利用した方が費用的に有利だし快適。
- 64 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 08:00:14.02 ID:???]
-
中学生はもう春休みなのかな？
いろんな人がスレに遊びに来て、理解不能な事をいい放ち荒らすから気をつけないと。
- 65 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 08:43:47.25 ID:???]
- >>63
ならC-17のリースかアントノフのチャーターで良いだろう……。
国内輸送ならC-27J、C-130Jで十分事が足りるんだから……。
- 66 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 09:07:40.66 ID:???]
- 鈍足ターボプロップとかお呼びじゃないです
- 67 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 09:24:58.57 ID:???]
- そもそもいつでも都合よくチャーター出来ると考えているところがお花畑だよなぁ。
特に緊急空輸が必要になる国際情勢下だと数の少ない機体は他国と取り合いになる可能性が格段に跳ね上がるし。
- 68 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 09:34:34.91 ID:???]
- >>67
そして、「ハイチに行きたい？今機材足りないからこれで。あ、追加料金頂戴」
と、成田にムリヤ廻されて頭抱える中央即応集団の面々。
アレ、ペイロードは世界最大だけど、前からしか積み下ろし出来ないわ、ルスラン前提で貨物用意してたんで無駄が多いわで、涙目のオチだった筈。
- 69 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 10:01:29.10 ID:???]
- つか一般のレンタル機材でも数の少ない機材は取り合いになってなかなか借りられないなんて事がごく普通にあるのに、
なんでこんな簡単な事が分からないのかが理解できない。
- 70 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 10:03:58.59 ID:???]
- 防衛省に研究開発がんばってくれ！と現金送る伊達直人は出現しないのけ？
- 71 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 10:04:08.11 ID:???]
- 先守防衛だから、グロホいれたら輸送機要らないってどんな狂った理論だよｗ
- 72 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 10:07:06.23 ID:???]
- >>70
１００億単位のお金じゃないと貰っても逆に使い道が無いぞ。
- 73 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 10:08:13.78 ID:???]
- >>72
いやいや、例えば心神の開発の足しにしてくれとかさｗ
- 74 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 10:56:57.86 ID:???]
- 飲み代に消えます
- 75 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 11:00:41.88 ID:???]
- ノミニケーションは重要だお。
接待禁止だし。
- 76 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 11:16:20.42 ID:???]
- 人員＆資材輸送はKC767があればよい。現実ハイチとの往復使用中
問題は重機など大型荷物（ホントは戦車とか書きたいｗ）
チャーター機で今リビアに荷物運んでくれる飛行機が？なんてお花ちゃん
- 77 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 11:37:36.10 ID:???]
- >>76
実際問題として、アフリカにはその手の貨物輸送チャーターを生業とする業者がいくつかある。
大概は、中古のIl-76を擁してて、時折「墜落事故」も起こしてる。
国連の難民キャンプ向け援助物資とPKO向け装備、それを襲うゲリラ向けの武器、それから女子児童誘拐転売業者用の仕事道具と「商品」を、混載して飛び回るような連中だ。
YCXも、いつかはこういう用途に使われる。
- 78 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 12:41:17.96 ID:???]
- >>76
戦車空輸厨はお帰り下さい。
- 79 名前：名無し三等兵 [2011/03/06(日) 12:49:54.06 ID:Ev9PKDjw]
- そこでC-5Mスーパーギャラクシーですよ
- 80 名前：名無し三等兵 [2011/03/06(日) 15:01:26.49 ID:Z2YX2m9N]
- >>47
武器輸出三原則を武器輸出入三原則に変えるべきだな
輸入したけりゃ同等輸出の義務つける。
- 81 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 16:56:58.46 ID:???]
- 中国にしてみればC-2は目の上のたんこぶだよな、
輸送艦で離島に上陸しようとしてもその前にどんどん軍事物資を運んでくる輸送機なんて。
- 82 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 19:41:14.65 ID:???]
- 前原辞任。
中国大喜び。
- 83 名前：名無し三等兵 [2011/03/06(日) 20:10:20.03 ID:2iS1reuR]
- どうかねぇ
弱いミンス党政権はひたすら珍米になるだけだと思うんだけど
- 84 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 20:31:37.76 ID:???]
- 中国は痛くも痒くもないだろ
- 85 名前：名無し三等兵 [2011/03/06(日) 20:39:44.66 ID:G8mesDwM]
- >>78
陸自の人に聞いた話だが、10式の次はXC-2に積めるようにするらしいぞ。
- 86 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 20:41:10.91 ID:???]
- >>85
>10式の次は
C-17買う方が・・
- 87 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 20:41:57.44 ID:???]
- 機動戦闘車のことだろ・・・
- 88 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 20:43:18.49 ID:???]
- 陸幕や技本の人に話を聞いてから出直して下さい
- 89 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 21:26:00.89 ID:???]
- 51 名前：無記名投票[sage] 投稿日：2011/03/06(日) 19:52:51.49 ID:Vlk4tY+3
@tanakaryusaku 田中龍作
後任の外相人事急ぐ官邸。 菅首相は伸子夫人の推す人物を
充てたいと米国大使館にお伺いを立てているもよう（笑）。
1分前 webから
83の言い分が正しそうだ。菅伸子も詐翼活動家だけどな。
- 90 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 21:28:57.22 ID:???]
- 床屋政談はいらんわ
- 91 名前：名無し三等兵 [2011/03/06(日) 22:17:50.57 ID:0Z5ZF2gk]
- >>89
こういう、為にするデマを流す奴って何だろね。
- 92 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 22:27:33.42 ID:???]
- Ｃ―２の取り扱い
紛争国の邦人救出
災害時国際緊急救援活動
外国戦闘部隊に脅かされた本国島しょ地域に制空権を掌握したあとに陸自空挺部隊空輸
国連で平和維持活動、制裁等議決された紛争地域に米軍や親交国の後方支援での物資空輸
戦車を空輸する必要なんてまったくないだろ。
島しょ地域じゃ戦車は意味ないし、国内なら鉄道、海運、自走等で戦車は１日で展開出来る。
- 93 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 22:40:51.76 ID:???]
- >>85
結局ＸＣ−２では１台しか運べない＝実用ではない。
分割して運ぶ必要がない分非常手段としてはアリですけどねぇ。
- 94 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 22:53:08.20 ID:???]
- 機動戦闘車とか高射機関砲、短SAMも運べるし便利だね
- 95 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 23:05:36.94 ID:???]
- XC-2で最も多い仕事は自衛隊基地間の空輸業務。
平時の国内空輸ではC-17は不都合が多すぎると判断されて
日本の国情に見合ったサイズの機体開発がスタートしたのだし。
- 96 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 23:08:43.20 ID:???]
- >>85
すぐ優等生が湧く流れになるぞ、それ
- 97 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 23:09:50.29 ID:???]
- C-2から次々に空中投下される10式の勇士が見たいじゃないか
- 98 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 23:10:36.55 ID:???]
- 10式の25年後か
その頃には憲法も改正されているかなあ
- 99 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 23:13:48.82 ID:???]
- C-2はマーカスは着陸出来るの？
YS-11引退後はマーカス専用ハーキュリーを入間に配備すんのかな？
- 100 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 23:16:50.40 ID:???]
- >>96
自衛隊の保有する地対艦・地対地・地対空ミサイル部隊は、
ほぼ全てがC-2で空輸可能なサイズ。
状況にもよるが、上陸中や空中の敵にとっては、
戦車より96マルチや中SAMの方が怖いぞ。
- 101 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 23:34:44.46 ID:???]
- 将来ネットワーク型多目的誘導弾システム
ttp://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/results/19/jizen/sankou/05.pdf
島嶼防衛なら正直10式を空輸するより（できないけど）こっちをいくつか空中から投下した方がいいと思う
発射機単体をいくつか落として離れた所から指揮するだけ
後は情報収集も敵を見つけだすことも攻撃も楽ちん
- 102 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 23:42:14.54 ID:???]
- >>99
楽勝でしょ。元々そういう所に運ぶための飛行機なんだから。
ハワイまで無給油でいけるくらいだから航続距離もOK
- 103 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 23:44:43.16 ID:???]
- ＞情報収集も敵を見つけだすことも攻撃も楽ちん
いやそいつにはFOが重要になる。精密誘導される迫みたいなもん。
- 104 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/06(日) 23:56:09.49 ID:???]
- >>102
航続距離は無問題は分かるが、マーカスの短い滑走路に離着陸出来るかということじゃないのか？
- 105 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 00:02:48.66 ID:???]
- 島嶼防衛に戦車は不要とは思わんけど普通に輸送艦で運んだ方が良い罠
- 106 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 00:04:49.59 ID:???]
- >>105 >>96
- 107 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 00:18:49.27 ID:???]
- >104
マーカスの滑走路長さ:1,380m
C-17の標準着陸滑走距離:3,500ft(1,060m)
荷を減らせばこの半分でも問題ないらしい。
さてC-2の場合は？
- 108 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 00:21:51.21 ID:???]
- まあ入間運用が絶対条件だからSTOL性も高いんでない？
- 109 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 00:26:07.15 ID:???]
- 入間は2000mか
- 110 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 01:08:38.82 ID:???]
- 俺のは12cm
- 111 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 04:49:12.19 ID:???]
- 開発は順調ですか？
- 112 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 09:19:39.43 ID:???]
- それは調達情報などから推測するかない
知ってる人から漏洩するようなことはあってほしくない
- 113 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 10:28:09.15 ID:???]
- >>112
P-1は飛行制御とエンジン制御に原因不明の重大問題発覚。
その他の装備品の改修や修理が多発の模様。
C-2は重量超過→MTOW変更→エンジン変更の検討開始の可能性。
防衛省技術研究本部｜各種資料｜契約調達情報｜一般競争入札（防衛省技術研究本部）
//www.mod.go.jp/trdi/data/info/ny_honbu/index.html
- 114 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 10:32:12.58 ID:???]
- 相変わらず妄想力逞しいな
- 115 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 10:41:25.10 ID:???]
- ちなみにXP-1は実用試験の技術支援の公示が出てるな
- 116 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 11:08:08.91 ID:???]
- 確かに改修多いな。
- 117 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 11:10:04.56 ID:???]
- そうか？
- 118 名前：名無し三等兵 [2011/03/07(月) 11:11:03.28 ID:aBm8Gsue]
- 今もP-1は試作試験の段階だろう。
量産に移行したとは公表されてないだろう。
- 119 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 11:13:48.22 ID:???]
- 量産機の取得は来年度から始まるぞ
- 120 名前：名無し三等兵 [2011/03/07(月) 11:19:00.67 ID:aBm8Gsue]
- だからその前に詰めて量産機に反映でしょう。
- 121 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 12:10:43.12 ID:???]
- 地方公務員の給料を民間平均にし、
パチンコを禁止してカジノを作れば、
20兆円くらい作れる。
これで、若年者の非正規公務員になってるのを
正規職員にして、防衛費も1パーセント増やしておつりがくる。
- 122 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 12:14:22.21 ID:???]
- >>121
>おつりがくる。
議会制民主主義＋地方自治なので、時間がかかる。
「減税日本」党はやるかも？ でも防衛費はあそこは増やさないな。
- 123 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 12:43:10.35 ID:???]
- ばかばかしいよ。
- 124 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 12:47:58.95 ID:???]
- 目先の減税しか言わない政党は糞だよ
- 125 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 13:28:17.15 ID:???]
- >>122
シナ朝鮮と公務員と朝日新聞の野合した独裁政党の民主党を倒す民主化革命をすれば
できるとおもうけど。
- 126 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 16:44:12.25 ID:???]
- >>99
滑走路長も強度も問題ないんじゃないかな、何t積めるかは分からないが。
むしろP-1がマーカス降りれるかどうかが気になる。
- 127 名前：エンジン止め太郎 ◆tkkYF/RwWI mailto:sage [2011/03/07(月) 19:27:39.74 ID:???]
- >>113のリンク先をどう縦読みして「原因不明の重大問題発覚」との情報を得たのか
当人に聞いてみたいんだけど、説明はしてくれないんだろうなぁ・・・。
原因不明なんてのはトラブル発生から要因の解明まで時間を切り取って新聞記者的
作文能力を発揮すればいくらでも騒げるネタ。
重大な問題がいつまでたっても解決されなきゃそれこそ大問題だけど、今時は墜落に
至るレベルの事故は先人の苦労と犠牲のおかげでそうそう起きないんだけどなぁ。
>その他の装備品の改修や修理が多発の模様。
多発の線引きをどこにするかにもよるけど、量産して実戦配備して任務中の決定的な
場面で不具合を出さない為には開発中の改修は当たり前の事。何を言っているんだか。
以下余談
プラントの試運転屋をしてると、原因不明とその究明なんて日常の光景な訳だけど、
>>113みたいな“解っていない人間”がアホな事を言ってやる気が失せるのも日常の
光景なんよね。
その手の手合いに「ごちゃごちゃぬかすんやったらお前がやれ！」と無言で言う度に
開発段階や生産初期ゴタゴタを義務教育期間中に体験させられないかと思う毎日。
事前に予見してた問題だけど、周囲が納得せずに運転に突入し「あ〜あ、やっぱりな」
なんて場面も日常茶飯事です。
- 128 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2011/03/07(月) 20:05:03.61 ID:???]
- >>127
マジレスしなくてもいいと思うんだ。
が、エンジンマウント周りの検討、ってなちょっと興味深いかも。
見れば、エンジンを変更する気はないことが丸わかりだがな。
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