- 1 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2007/09/09(日) 10:37:11 ID:???]
- まるごとF-16のスレ
前スレ
F-16ファイティングファルコン総合スレ4
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1172940780/
過去スレ
F-16ファイティングファルコン総合スレ3
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1153661608/
F-16ファイティングファルコン総合スレ２
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1138445394/
F-16ファイティングファルコン総合スレ
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1113549993/
関連スレ
【JASDF】空自支援戦闘機総合スレッド 7【FS】
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1182867097/
【X-32、F-32】JSF総合スレッド4機目【X-35、F-35】
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1181467505/
F-15系列戦闘機総合スレ 12機目[イーグル]
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1183887093/
- 496 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/11(月) 13:21:26 ID:???]
- >>492
そんなに沢山有ったら途中で面倒臭くなるよね...
- 497 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/12(火) 08:50:19 ID:???]
- Su-30KOとか？実際売り込んでたけど
- 498 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/12(火) 09:08:32 ID:???]
- Su-30SEX
F-16SEX
- 499 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/12(火) 09:34:11 ID:???]
- KOってフルボッコにされそうな名前だなｗ
- 500 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/12(火) 09:49:08 ID:???]
- ちょっとまてお前ら、なぜこのリンクがない？
www.f-16.net/
- 501 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/12(火) 10:40:48 ID:???]
- 英語なんて読めない
- 502 名前：名無し三等兵 mailto:age [2008/02/12(火) 17:49:02 ID:???]
- >>500
そんなもん誰だって知ってるよ
- 503 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/12(火) 18:15:37 ID:???]
- じゃあ次から乗っけたらいいよ
でも英語読むのめんどい
- 504 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/13(水) 08:20:52 ID:???]
- 英語読めなくても、雰囲気が楽しめるだろ！
なんかすげぇこと書いてあるなって！
- 505 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/13(水) 09:01:58 ID:???]
- エキサイト翻訳使ってもよく分からんｗ
- 506 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/13(水) 12:08:18 ID:???]
- 英語読めなくても、イタリア空軍のＦ１６が落ちたとか、
派生型でＦ２の項目を開いたらジャパーニーズ・マンガの広告があるとか、
けっこー楽しめるお！！
- 507 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/13(水) 13:55:44 ID:???]
- 韓国の記事が載ってない時点で…
- 508 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/16(土) 17:45:17 ID:???]
- ３０ミリガトリングポッドが実用化されていたら面白かったのに…
これって対地攻撃用だろ？
- 509 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/16(土) 22:04:36 ID:???]
- 実用化されたし実戦でも使われた。
物凄い不評でその日のうちに使用しなくなったけどな。
- 510 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/16(土) 22:58:34 ID:???]
- やっぱA-10のお家芸
- 511 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/16(土) 23:52:50 ID:???]
- >>509
なんだかなぁ
- 512 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/17(日) 00:01:37 ID:???]
- A-10以外で30mmガトリングガンなんてまともに運用できる訳が無い
どうしても30mm撃ちたいなら、せいぜいチェーンガンか
リボルバーカノン程度にしておけとしか言いようが無い
まぁ威力は大分劣るがナ
- 513 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/17(日) 03:11:26 ID:???]
- >>509
あのポッド実戦でも使ったの？どこで？教えてくらはい。
- 514 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/17(日) 11:30:44 ID:???]
- Me262なんかは50mm砲積んでたなぁ
- 515 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/17(日) 11:34:58 ID:???]
- GAU-13。
アベンジャーのデチューン版。
軽量だが発射速度が低い。
湾岸で少数が試験的に使われたが、
発射時の反動で翼がよじれたり、発射速度が遅かった為命中精度が悪く、
低空低速ではF-16が対空砲火に晒され危険だった為に使用中止。
- 516 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/17(日) 11:44:45 ID:???]
- 30㍉ガンポッド搭載仕様のF-16A運用したのってNY州兵航空隊だったはず。
- 517 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/17(日) 14:55:07 ID:???]
- GEPOD30ならデチューンなんて単語が出てくる筈が無いが.....
砲身長には変化無いので初速は遜色なく、GAU-8の低速モードと同じ発射速度
機外装備型は反動吸収機構能力と取り付けの際のアライメントの関係上、どう頑張っても機内装備型より命中精度が低下する傾向に有るが、それは発射速度と直接的な因果関係は少ない
- 518 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/17(日) 15:00:23 ID:???]
- デチューンっていうか砲身数を減らしたバージョンだろ。
7砲身→4砲身
- 519 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/17(日) 15:10:20 ID:???]
- そう、軽量化の為に 軽量化の為に砲身を減らして砲弾搭載量も減らしてた
動力が油圧じゃなくて窒素ボトルとか色々頑張っていたのになぁ....
GAU-8派生型で成功したと言えるのはゴールキーパー位か
30mm砲弾はチェーンガンとか他にも使用例有るけど
- 520 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/17(日) 15:36:35 ID:???]
- そこでタイガーシャーク
- 521 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/17(日) 15:55:49 ID:???]
- >>514
チハ改主砲よりでけぇじゃねぇかｗ
- 522 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/17(日) 17:14:49 ID:???]
- 次の日高リポートで三沢のF16来るね
- 523 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/17(日) 19:53:49 ID:???]
- >>519
GAU-8と30mmチェーンガンの砲弾は全然違う。
- 524 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/17(日) 19:57:36 ID:???]
- >>523
Mk44のことだとおもわれ
- 525 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/17(日) 20:20:55 ID:???]
- がうはちvsぬるはち
- 526 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/17(日) 21:53:07 ID:???]
- >>523
チェーンガンってのはガストやガトリングと同じ動作の形式に過ぎぬよ
7.62mmの英国装甲歩兵戦闘車に積んだ物から、君の言うアパッチ搭載のDEFA/ADEN口径の物、ブラドリー搭載の25mmブッシュマスター、他にGAU-8と同じ口径（仕様は異なる）の物も有るの
- 527 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/17(日) 23:08:29 ID:???]
- 書き忘れていた
>>523
釣れてくれて有り難う
- 528 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/17(日) 23:55:41 ID:???]
- 恥ずかしい奴だな
- 529 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/18(月) 17:39:49 ID:???]
- 恥の上塗りですよね
- 530 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/18(月) 23:38:44 ID:???]
- >>525
ガッvsぬるぽ
>>526
すれ違いですまん。ガスト式の構造を解説してるサイトどっかにあるかな？
よく分かってないので知りたいんだが、オヌヌメのサイトがあったら教えてくれくれ君。
- 531 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/19(火) 02:42:16 ID:???]
- >>530
探したけど見当たらなかった
なんかポンチ絵みたいな動作イラストが有った気もするけど...
独逸人が考え露西亜人だけが使った方式だからかも
ツングースカの発射シーンを見てこれは逝かれてると思ったｗ
- 532 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/19(火) 07:08:05 ID:???]
- インドネシア空軍、F-16の追加購入を検討
ttp://www.antara.co.id/en/arc/2008/2/17/indonesia-to-consider-buying-f-16-fighter-planes-from-us/
【抄訳】
インドネシア空軍スポークスマンによると、同国空軍はアメリカのF-16
Block52とC-130Jの売り込み申し込みを検討するとのこと。
空軍装備部の長官であるSoenaryo中将は2010年から2014年にかけ
て航空機を調達することを考えていると述べた。
F-16の調達は、空軍の旧式戦闘機を更新し、空軍で使用される機種
を減らすことで整備費用を節約することが可能。
- 533 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/19(火) 10:32:57 ID:???]
- >>531
さんきゅ。なんか余計な手間かけさせちゃったようですまんね。
見つからなかったのは残念だけど、君の親切に感謝。
- 534 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/19(火) 23:57:39 ID:???]
- block 52でフランカーに勝てるのか？
レガホには勝てそうだが
- 535 名前：名無し三等兵 [2008/02/20(水) 17:34:38 ID:vA9y8Pad]
- 晴れ舞台ですなぁ。
シンガポール空軍は曲技飛行隊はＦ－１６なのかな？ググッて見よう。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080220-00000186-reu-ent.view-000
- 536 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/20(水) 17:35:34 ID:???]
- さげ忘れた、スマソ。
我が国のＦ－２ちゃんには無理かな・・・（泣
- 537 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/20(水) 18:15:26 ID:???]
- ブルーの分の調達削られたし
- 538 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/20(水) 20:00:26 ID:???]
- インドネシアはSu-30に決めてたんじゃないのか
- 539 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/20(水) 22:27:49 ID:???]
- >538
今回のF-16の調達は、F-5Eなどの旧式機の更新用でSu-30の
調達とは別。
- 540 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/21(木) 21:13:54 ID:???]
- 単発機で、ここまでよく格好よく造れたね。
- 541 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/22(金) 09:18:45 ID:???]
- ttp://www.kojii.net/news/news080222.html
今日の報道発表 (Defense-Aerospace.com 2008/2/20)
米 Northrop Grumman 社は Singapore Air Show に、過去の経験を活
かして自己資金で開発した AESA (Active Electronically Scanned
Array) レーダー、SABR (Scalable Agile Beam Radar) を出展した。
既存の F-16 にレトロフィットする目的で開発したものだが、他の機体
や任務領域にも応用可能としている。F-16 に SABR を装備する際
に、機体側の電気的・機械的インターフェイスをいじる必要はなく、既
存の電源・冷却機能で対応できるとのこと。AESA 化により、状況認
識能力の改善、高解像度 SAR (Synthetic Aperture Radar) の実
現、インターリーブによる対空・対地捜索の実現といった利点が得ら
れるとしている。
2008 年の末に、Northrop Grumman 社が保有する Sabreliner を使っ
たデモンストレーションも予定している由。この機体には F-16 用のア
ビオニクスを一式搭載してあり、過去に F-16 用レーダーの試験に使
っていた。(Northrop Grumman)
- 542 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/22(金) 22:28:07 ID:???]
- T-2/F-1を作り上げてちょっと天狗になっていた日本の技術者を
奈落の底におとしめた戦闘機なんだってね
- 543 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/22(金) 22:31:46 ID:???]
- T-2とは世代が違うんだが
- 544 名前：名無し三等兵 mailto:age [2008/02/22(金) 23:27:23 ID:???]
- だが時代は同じ
- 545 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/22(金) 23:28:12 ID:???]
- F-1とF-16の初飛行/運用開始は共に1年程度しか差が無いよ。
第三世代の軽戦闘機としてはギリギリ及第点？のモノをやっとこさ
作ったと思ったら時代は既に第4世代だったという……
- 546 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/22(金) 23:33:21 ID:???]
- F-1の原型はT-2なんだが
- 547 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/22(金) 23:38:55 ID:???]
- 鳥養センセイがことあるごとに書いているエピソードだな
- 548 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/22(金) 23:47:04 ID:???]
- てことは心神が進空するころには欧米は次世代機ステルス機が・・・。
- 549 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/23(土) 00:13:54 ID:???]
- ＵＣＡＶあたりがきてるかもよ
- 550 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/23(土) 00:29:49 ID:???]
- F-16より前にF-15で引き離されたぜﾊﾊﾊ
- 551 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/23(土) 04:55:09 ID:???]
- 格闘専門という触れ込みだった軽戦闘機F-16と、ASM宅配機のF-1比べるかぁ？
- 552 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/23(土) 05:01:33 ID:???]
- それはともかく、新物好き（ミーハー気味）の自衛隊がF-16の技術特徴に強い関心もったのは確かだな。
CCV研究始めてるから。
- 553 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/23(土) 20:13:36 ID:???]
- 自衛隊だけじゃないよ
世界中の技術者が驚嘆したはずだよ
- 554 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/24(日) 21:55:40 ID:???]
- >545
企画段階で参考にしたのがF104という話なので
まぁそれなりに一足飛びには成功している訳なんだが
なにしろホラ、他所は手がけてる数も多くて経験値で絶対差がある上に
金も人も物量も正に桁違いな体制でやってる訳で・・・
つまりはまぁなんだその、勝てっこナイスと
- 555 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/25(月) 12:34:01 ID:???]
- FS-X共同開発のお陰で日本の航空産業は30年「停滞」させられました
その点では、F-16はF-15以上に凄い機体です。
LM様はJSFで燃え尽きて欲しいです
- 556 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/25(月) 13:11:31 ID:???]
- 開発関係者はLMを悪く言わないし、LMの技術者は開発陣をホメてるし。
- 557 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/25(月) 22:30:42 ID:???]
- Ｆ－１６のコンフォーマル・タンクは少しいただけない。
空戦能力に影響が極力少なくなっているんだろうけど、デザインが嫌い。
単発機はやはり軽戦として扱うべきなんだろうね。
あとメンテナンスの省力化、維持コストの低下、機体寿命の長寿化とか。
枯れた技術になりつつあるんだから、コストは低いだろうし、発展途上国
でのソ連（ロシア）製、仏製機体を駆逐していけるだろうね。
しかし地域紛争でファイティングファルコン同士の空戦が起きたりして。
- 558 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/25(月) 22:52:02 ID:???]
- F-105は駄作と申したか
- 559 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/25(月) 22:55:59 ID:???]
- >>556
昔の航空ファンで開発関係者の一人がさんざん愚痴をいってたよ
- 560 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/26(火) 01:08:25 ID:???]
- >556
つリップサービス
>559
まぁいろんな意味で得る物は沢山合あった罠
- 561 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/26(火) 17:30:59 ID:???]
- 欠陥機で無くても、値段相応だったかは疑問視すべきだろう
- 562 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/26(火) 17:56:37 ID:???]
- なんとしても文句付けたいだけにしか見えない
- 563 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/26(火) 17:57:12 ID:???]
- F-35の悪口を言うな！
XBOX360の悪口を言うな！
- 564 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/26(火) 21:06:32 ID:???]
- >>557
すでにギリシャとトルコでごっつんこしちゃってる
- 565 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/26(火) 22:13:49 ID:???]
- >>563
箱はボッタクりじゃないだろ？
- 566 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/26(火) 22:26:37 ID:???]
- 21世紀の木馬はF-16か
- 567 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/26(火) 22:32:55 ID:???]
- 木馬は走らん罠
荷馬（ワークホース）と言いたいんだろうが
- 568 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/27(水) 19:34:34 ID:???]
- >>541
出展されたSABRの画像？
ttp://www.flightglobal.com/articles/2008/02/26/221716/picture-northrop-reveals-new-aesa-radar-for-f-16.html
- 569 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/28(木) 00:11:11 ID:???]
- インドネシア、F-16を6機新規購入決定。
ttp://www.takungpao.com/news/08/02/25/YM-868818.htm
ジャカルタでのアメリカ国防長官との会談後にインドネシア国防相が明か
す。同時に、アメリカの支援を受けて現有のF-16 4機のアップグレードを
行うことも決められた。
また、アメリカはインドネシア海空軍の近代化にも協力する準備があり
両国は密接な軍事協力関係を取るとした。
アメリカは1992年からインドネシアに対する軍事協力を停止しており、2005
年に再開している。
- 570 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/28(木) 01:30:37 ID:???]
- 相変わらず売れてるなあ
- 571 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/28(木) 01:43:58 ID:???]
- CFTがついてますますお買い得
- 572 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/29(金) 10:33:04 ID:???]
- F-16ってラインがいいよな。エロイ
- 573 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/02/29(金) 20:52:50 ID:???]
- もっとたくさん、どんどん作れ
ttp://hamurash.hp.infoseek.co.jp/
- 574 名前：名無し三等兵 mailto:age [2008/02/29(金) 22:52:11 ID:???]
- >>572
うむ、Su-27に比べマッシヴではないがセクシーだよな。
- 575 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/03/01(土) 09:40:34 ID:???]
- ８ｔの機体なのに
わが国のは設計し直して大きくなったとは言え
なんでまた殻だけで９ｔもあるんだ
優秀な機体でも重すぎだろ
- 576 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/03/01(土) 10:07:41 ID:???]
- 殻は新素材だからな
…んだったら、トーネードかF-15ベースでファントム代替にすれば良かったとも思うが
エンジン断られてたら、どうなってたのかねえ…。
- 577 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/03/01(土) 17:18:11 ID:???]
- >>565
だが手に負えないところはそっくりだ
- 578 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/03/02(日) 00:15:24 ID:???]
- >>575
糞ペディアの数字が正しいかどうかは知らないが・・・
数字を見る限り、けっこう大幅に違う。
単なる派生型と見るには無理があるくらいの、かなりの改設計。
F-2
空虚重量： 9,527kg
機内燃料容量： 4,750L
最大離陸重量： 22,100kg
最大兵装類機外搭載量： 8,085kg
F-16
自重： 8.627t
最大離陸重量： 19.187t
燃料容量： 3,896L（機内）+1,402L増槽 ×2
最大搭載量： 5,443kg（機外）
- 579 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/03/02(日) 01:00:12 ID:???]
- F-16A/B Block1~20:16,285lb (7,387kg)
F-16C/D Block25~5x:18,238lb (8,273kg)
F-16E/F Block6x:22,000lb (9,979kg)
Block6xはF-2以上の肥満。
ソースはF-16.net
- 580 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/03/02(日) 01:05:23 ID:???]
- C/Dでも最近のは餡子が増えてるからデブってると思うけどね
F-2にしたって機体規模の拡大の他にAIFFやら自衛用ECMやらの餡子を追加した上での重量だし
- 581 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/03/02(日) 01:53:03 ID:???]
- コクピットは元祖が好き。
- 582 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/03/02(日) 03:21:45 ID:???]
- アヴィオが高度になると重量もかさむのよ
F-16A/BとC/Dではエンジンの推力が上がった分重量も増えてるし
F-2はASM4本載せるために構造も強化されてるし
- 583 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/03/02(日) 03:28:58 ID:???]
- F-2は胴体も延長してるし翼面積も増えてるし。あの重量に抑えたのは寧ろ立派。
- 584 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/03/02(日) 07:00:37 ID:???]
- >>582
あれ？アビオについては技術の高度化は部品が高性能化するから
部品点数が減ったりするんじゃなかったっけ？
むしろ要撃機をマルチロール機にするために、当初なかった機能を
新たに付与するんで新規開発と同じになり、胴体内の燃料タンクを
削ったり、出っ張りつけたりしてアビオをつっこむから重量増加になる
んだよね？
- 585 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/03/02(日) 10:05:10 ID:???]
- エンジン以外はかなり別物と考えるのが妥当なんだよな。
…エンジン性能を我慢してでも国産にすれば良かった
- 586 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/03/02(日) 10:31:12 ID:???]
- エンジンはまともなのがないから・・・・・・・・・・。
F404を双発とかできればよかったんだろうが。
心神から派生するだろうF-3に関していえばエンジンを借りて。そのあと換装ができそうだけどね。
- 587 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/03/02(日) 12:50:18 ID:???]
- >>584
同じ性能だったら軽くなるけど性能上がってるし、機能も増えてるからね
例えばPS2→薄型PS2は軽くなってるけど、PS2→PS3では重くなってる
さらに消費電力も増大するから発電機も容量の大きいものがいるわけ
- 588 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/03/02(日) 12:57:55 ID:???]
- 一方、サイズを固定されたF-16後継機は電力不足を起こしていた
- 589 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/03/02(日) 14:42:41 ID:???]
- ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2472345
- 590 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/03/02(日) 14:57:14 ID:???]
- >>587
そうか、消費電力の面も大きいですね。
大容量の発電機が必要になってくるか・・・。
胴体延長による機体内容積の増加だけでは問題解決になりませんね。
自ずから改設計の限界はでてくるか。
その一例が三菱Ｆ－２とも言えるかな？
- 591 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/03/02(日) 18:56:30 ID:???]
- 書物のデータに
Ｆー２の重量は１２ｔとなっているのだが
そんな重くなってしまうものなのかい？
増加に伴う性能の低下など弊害が出ないものかね？
- 592 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/03/02(日) 19:06:33 ID:???]
- 航空機の重量には空虚重量、運用重量、最大離陸重量等いろいろｒｙ
- 593 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/03/02(日) 19:28:04 ID:???]
- グリペンもデブって来てるらしいし
- 594 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/03/02(日) 19:58:53 ID:???]
- 12tの運用重量ならむしろ軽いなあｗ
F110-GE-129の推力を下回っている
12tは、作戦空域で燃料を1/4くらい消費した時の重量じゃないのかなあ
- 595 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/03/02(日) 19:59:41 ID:???]
- 戦闘機の空戦形態の運用重量は
空虚重量と比べて1.5倍程度
で、大体当たるｗ
- 596 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2008/03/02(日) 23:28:38 ID:???]
- >590
消費電力が増える＝発熱が増えるので、冷却能力も強化しなければならない。
外気の取り入れを増やすとか、ラジエターを大型にするとかetc
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