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【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 35【123便】



1 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/04(月) 23:14:30.78 ID:???.net]
  

このスレは1985年8月12日午後6時56分、群馬県多野郡上野村において

墜落した日本航空・羽田発伊丹行123便について語り合うスレです。

遺族の方々の無念さや悲しみを理解してから書き込みましょう。

不謹慎な書き込みを避け、有意義なスレにしましょう。



前スレ

【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 34【123便】
https://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/archives/1503756326/
  

151 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/11(月) 23:15:02.26 ID:???.net]
>>143
おめでとうございます。
機体下

152 名前:部にべったり不思議なオレンジ色を知ってしまうのですね []
[ここ壊れてます]

153 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/11(月) 23:18:19.08 ID:???.net]
>>94
このフットワークのよさに完全に脱毛ですわ
https://i.imgur.com/YYT80mN.jpg

154 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/11(月) 23:35:07.97 ID:???.net]
>>144
レスありがとうございます。
ちょうど今、オレンジのところでした。

155 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2017/09/11(月) 23:39:46.41 ID:s+RfQko1.net]
>>142 
ああ画像は芯の部分だけだろってことか。
うーん専門家が見ればこの真相は一発でわかるんだろうけどなあ。

156 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/11(月) 23:57:29.59 ID:???.net]
圧力隔壁破壊と言っときゃ食べていけまする
https://i.imgur.com/sZixsnS.jpg

157 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/12(火) 00:09:07.49 ID:???.net]
間違いなくファントムは二機飛んでた
発表よりも早い時刻に

158 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/12(火) 00:27:27.93 ID:???.net]
>>111
おせんべい好きだったのかな

159 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/12(火) 00:32:30.64 ID:???.net]
>>145
頭かぶれ!
https://i.imgur.com/fuf7nsl.jpg



160 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2017/09/12(火) 03:27:27.87 ID:tq8w1LNI.net]
ボイスレコーダー聞いた時は衝撃だったなぁ

161 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2017/09/12(火) 06:43:15.09 ID:bGtnQ6oU.net]
米軍か自衛隊か 故意か過失か あとはこの点だけだね。

162 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/12(火) 10:09:54.89 ID:???.net]
>>148
目の上の味付け海苔取れよ!

163 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/12(火) 15:09:54.17 ID:???.net]
>>152
しかし、あれはどこから流出したのだろうか...

164 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2017/09/13(水) 05:02:34.50 ID:Sb2ur5Yv.net]
何でフラップ片側ずつ操作しなかったの?
山に機種が流された時点で車輪をオルタネートで引き上げて距離を稼ごうとしなかったの?
山間の気流よりは一定方向の海峡の風の方がまだ制御できたんじゃないの?
コンクリートより硬い海の水より柔らかい山のつなんてありえないのに

何でこの人殺しをそんなに持ち上げるの?

165 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/13(水) 05:53:13.41 ID:???.net]
ストールするぞ、本当に...

166 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/13(水) 07:51:57.77 ID:???.net]
はい

167 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2017/09/13(水) 08:23:23.10 ID:eUXc301s.net]
はいじゃないが

168 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/13(水) 08:44:18.83 ID:???.net]
感じではございますが、、、

169 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/13(水) 09:07:16.53 ID:???.net]
>>145
>>151
ものすごく輝かしい履歴だね
髪の毛なんて気にしなくてもいいのに…

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%88%B4%E6%9C%A8%E6%9D%BE%E7%BE%8E

>>156
ヒント つ 操縦不能
やれるもんならやってみて…



170 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/13(水) 09:49:28.63 ID:???.net]
>>161
操縦不能では無い。左右エンジンの出力で旋回可能だった。
現に大月上空での旋回、横田基地目の前にした相模湖上空の旋回は故意に行ったもの。
相模湖上空での旋回は自衛隊機に誘導または強制されたのだと思う。

171 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/13(水) 11:47:44.12 ID:???.net]
>>162
垂直尾翼も無くなってるから飛ばすのがやっと。エンジン出力下げたらそっちのほうに急降下。
他の国でそれやって不時着できたのは垂直尾翼はあった状態だったから。

172 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/13(水) 12:06:19.55 ID:???.net]
>>162
誘導されていたのですかー?
123便は!

173 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/13(水) 17:04:59.16 ID:???.net]
・・・あのー、予告なしで着陸する場合が・・・

174 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2017/09/13(水) 17:40:06.51 ID:zMeHejEB.net]
旋回せんかいっ!!!!!!!!

175 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/13(水) 18:26:15.95 ID:???.net]
吉崎美紀子(8)

さかさまになって..... すごかった....

176 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/13(水) 18:45:14.04 ID:???.net]
洗い物途中だけど 抜けてきた

>>162
おおむね合ってるんだと思うよ でも、コレ一番の核心の部分
だからねぇ 思うが儘には程遠くなんとかやっと、かろうじての
レベルで生きたい方向には飛んでた 着陸もするつもりだった

でも操縦不能ではなかったを認めちゃうと、162の言う通りのこと
になって、ひいては自衛隊の存続にもかかわるような事態となるのよ

操縦不能ではなかったことを証明できたら、時の人になれるよ 
多分 こちとら監視されてるとか言われてみたり、オレだと判る
とかる〜くスルーされるから及び腰だけどね 頑張ってみれば?

177 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2017/09/13(水) 18:47:11.09 ID:u1jQYfTk.net]
>>161
同条件で帰れるやつも居るのに墜落した下手糞じゃないか

178 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/13(水) 18:48:06.05 ID:???.net]
>生きたい方向
あながち間違いでもないが、行きたい方向だな

179 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2017/09/13(水) 18:49:43.06 ID:u1jQYfTk.net]
エンジン出力制御+水平翼フラップ+車輪ブレーキ
之だけ駆使できれば普通なんとかなるわ
そこらのゲーマー小僧でも余裕で着陸できるレベル



180 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2017/09/13(水) 18:57:04.86 ID:u1jQYfTk.net]
教官がフラップと車輪による機体姿勢制御もできんガイジレベルの下手くそで、機長も知恵ゼロガイジだったから左右以外の上下方向の姿勢は制御がゆうに可能な機体をストールさせて人殺ししたんじゃないの?

181 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2017/09/13(水) 19:01:36.86 ID:u1jQYfTk.net]
1日小学生機長なら飛行場まで悠々帰って余裕で着陸できたのに。これだから老害は

182 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/13(水) 21:39:52.78 ID:???.net]
・・・地上との交信は繋がっております・・・

183 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:49:31.55 ID:???.net]
誤射説が仮に真実なら真実を知っている人はかなりいるのに隠しきれるかってのはある
当時の役職は知らんが田母神あたりも知らなそうだしw
ボイスレコーダーが編集なら管制官は真実を知っているわけだしその周りの人も
テロップの出処を知ってる人は局側にかなり居たはずだし

184 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:58:34.82 ID:???.net]
>>175
9.11と同じで関係してる人達から内部告発は無い。疑惑だけが渦を巻く。

185 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:13:32.25 ID:???.net]
事故当日ビートたけしはANNに出演したがニュースを聞いて
途中で帰った。

186 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:41:08.19 ID:???.net]
比較的きれいな完全遺体
bp0.blogger.com/_c3EaXlY_20M/SFP5gfKGx7I/AAAAAAAAAGg/i6Pg6ZJMGuI/s1600-h/15.JPG

187 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:53:15.67 ID:???.net]
   
北原遥子さんの部屋

>遺族・吉田公子さんは、
 娘の女優・吉田由美子さんをこの事故で失った。
 由美子さんは、宝塚出身の将来を嘱望された女優だった。
 事故後、公子さんは夫と長男と共に搭乗チケットから身元を確認した。
 娘の部屋は↓今もそのままにしている。
rps1979y.blog.fc2.com/img/vlcsnap-2014-08-17-14h35m27s93.jpg/ (拡大可能)
   

188 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 02:04:25.08 ID:???.net]
      
有名な機内写真
rps1979y.blog.fc2.com/img/vlcsnap-2014-08-16-15h47m23s250.jpg/ (拡大可能)
   

189 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 02:34:39.62 ID:???.net]
>>178の写真は前スレからのものだけど、
やっぱり足が欠損しているようにも見える。



190 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 05:05:32.33 ID:???.net]
G(重力加速度)急変  パニックの32分間

墜落した日航ジャンボ機の乗客・乗員たちは、際限のない「絶叫マシン」に乗せられ、恐怖は極限状態に達し、多くの人は失神、中にはショック死した人もいるはずーーーー

運輸省航空事故調査委員会(八田桂

191 名前:O委員長)が公表したフライトレコーダー(飛行記録)の解析結果をもとに、人間工学や遊戯マシンの専門家たちが重力加速度(G)を分析したところ三日、こんな結論が出た。
生存者の一人、吉崎美紀子ちゃん(八つ)の「まるでジェットコースターに乗ったみたいだった」との証言は、物理学的にも裏付けられたことになる。
フライトレコーダーによると、事故機は12日午後6時24分30秒から32分間に及ぶ「迷走飛行」の間、前後・左右・上下に激しく揺れながら、急降下と浮上を繰り返した。
この間、垂直加速度は最高で1・8G、最低0・5Gの間を振幅し続け、同様に前後方向加速度は0・9Gから1・3G、横方向加速度は0・7Gから1・3Gの間を小刻みに振幅した。
こうした状態では中にいる人々は、グーッと下に押し付けられたかと思うと、その直後には逆にフワーッとエアポケットに入ったときのように身体が浮き上がるように感じる状態を繰り返す。
しかも前後左右にも複雑な動きを強いられるという。
これと動きが似ているのが、コースターなど「スリルライド」と呼ばれる恐怖感が売り物の乗り物類。
人間は7Gになると十秒間も耐えられないといわれ、Gがかけられる時間が長引くにつれ、めまい→失神の順で症状が起きるが、
コースターなど「スリルライド」と呼ばれる恐怖感が売り物の乗り物類はスピードとカーブを組み合わせ、恐怖心を募らせる。
ループ式に一回転するコースターでは3・8Gから6・0Gの重力加速度が加えられるように設計されている。
ところが、恐怖心を高めるには、単に高いGを持続させるばかりでなく、Gは小さくても、方向を複雑にするのが効果的と判明。
米国で新方式のコースターもできている。
遊園地関係者らによると、事故機の機内はこの「複雑コースター」に乗ったような状態。
Gこそ一回転式コースターより小さいが、恐怖心は比べものにならないという。
全国の遊園地の設計を手がけている「アカツキ工芸」の話によると、「スリルライドは失神一歩手前で止めるようGも瞬間的にしか加えず、安全設計されている。
事故機は30分以上もコースターのクライマックス状態を持続しているので、乗客の多くは失神状態に陥っていたに違いない」と推測、
道明弘章早大教授(体力生理学)も「墜落の危機に瀕していた以上、Gなどでは推し測れないような心理的パニック状態に陥っていたに違いない」と話している。
            
             (1985年9月4日付け 毎日新聞)
[]
[ここ壊れてます]

192 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 05:14:58.41 ID:???.net]
墜落20秒前の機体は・・。

18:56:06秒


機首下げ度36度
右横揺れ角70度
降下率18000フィート/分
対気速度400ノット
垂直加速度4G


右に70度も傾きながら機体が1分間に5400mもの凄まじい
勢いで御巣鷹山へ降下をしています。


1秒間に90mの落下速度です。


4Gの加速度とは、体重50Kgの人に200Kgの力がかかっている
状態です。

相撲取りに乗られている状態ですね。


https://ameblo.jp/f-tech/entry-10319201208.html

193 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 05:32:40.77 ID:???.net]
>>181
右足挫滅?欠損?
髪の逆立ちが凄い。搬送に襟首か髪を引っ張っているようにも見える

194 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 05:37:20.59 ID:???.net]
毛布に包まれヘリに載せる遺体はくの字

195 名前:に曲がりグニャリと柔らかく見え死後硬直は一時柔らぐと聞いていたけど、あれは骨がボロボロだったんだろうな []
[ここ壊れてます]

196 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 05:58:06.76 ID:???.net]
川上慶子さんの証言

>墜落直後には、かなりの生存者がいた

>「人の声ザワザワ」

>墜落後、父と妹は生きていた

>周りで他の人の話し声も聞こえた

>気がつくと周りで人の話す声がザワザワという感じで聞こえた。
 「大丈夫か」「しっかりしなさい」というような人の声が聞こえた。

197 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:07:45.93 ID:???.net]
>>186
ザワザワうるせーよ!静かにしろ!

198 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:10:48.75 ID:???.net]
rapt-neo.com/wp-content/uploads/2015/06/emma6.jpg
女性かな?

199 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:11:54.42 ID:???.net]
blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/8d/63d425933a017e61a275cfb6e82c3bf7.jpg



200 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2017/09/14(木) 09:06:35.40 ID:SLnqreZw.net]
車輪出したままにしたから急降下したんじゃ無いんけ!
山に機首が向かった時点で車輪格納しろやポンコツの人殺しが!人災や人災!台湾の墜落事故と何も変わらん、

201 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 09:49:20.02 ID:???.net]
    
二 階 席

坂本九さんの座席
小宮マネージャーの座席

jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/internet/17286/1361822547/78
   

202 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 10:04:33.12 ID:???.net]
>>191
見えにくい

203 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:04:41.67 ID:???.net]
ぷーあ、ぷーあ、ぷーあ

204 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2017/09/14(木) 11:21:43.19 ID:SLnqreZw.net]
語る奴も肯定する奴もキチガイガイジだらけかボケカス!
制御できる事が明らかな飛行機をただぼーっと操縦して何10000時間も有用なパイロットが操縦するはずの時間を泥棒しておいて、いざ培った技量を試す時が来たら失敗してみんな殺しちゃいました(テヘッ、とか一族郎党会社従業員全員自殺して詫びろカスが!!

205 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2017/09/14(木) 11:23:42.01 ID:SLnqreZw.net]
当日の流れの中でも選択ミスがあった!本当は制御方法もあった!思い付くことも出来なかった!自分に酔ってた!

百万回死んで詫びろや!!

206 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2017/09/14(木) 11:32:30.62 ID:SLnqreZw.net]
この事故に関わる人間に一片でも良心というものがあるのなら、嘘で人殺しを誤魔化さず、この事件を殺人事件として大々的にバッシングするべきじゃないのか!過失を隠蔽することだけに躍起になって、人の死を悼む気持ちも持ち合わせて無いのかサイコパスが!

207 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2017/09/14(木) 11:34:53.14 ID:SLnqreZw.net]
>>194
今無駄な人生を送るくらいなら飛行機に乗る前に自殺しろ!ガキも親が人殺しだという事実を認識してるなら美談にすり替えられて自己満足してないで詫びて死ねや!死ねやカス!

208 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:48:52.73 ID:???.net]
キチガイへのレス禁止な

209 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:56:14.09 ID:???.net]
なんか荒れてきたけど、自衛隊出身の機長なら自衛隊の体質置かれた状況考えて横田基地なり平らな湖沼上で人目の前で正義を貫いとけば良かったんじゃ無いかと思う。
仲間は裏切らない男でいたかったんだろうけどそれが裏目に出たのがこの事件。



210 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 12:30:51.42 ID:???.net]
今月に慰霊登山してきます

211 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 12:40:49.55 ID:???.net]
>>200
気をつけて
じゃ 気をつけてお願いします
手早く
気をつけて下さい

気をつけてお願いします

212 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 15:04:05.92 ID:???.net]
>>201
はい、ありがとうございます・・・

213 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 15:23:15.72 ID:???.net]
検案書では「即死」
慶子さんの父と妹  遺族は割り切れず

日航ジャンボ機墜落事故で、助かった川上慶子さん(12)は「墜落後しばらくの間、父と妹も生きていた」と証言したが、
二人の死体検案書には全身打撲などによる「即死」と書かれていることが、30日までに明らかになった。
検視した医師は、「しばらく生きていたとしても即死の範囲内」としているが、慶子さんの証言を聞いた国立高崎病院の医師らの間では、
妹の咲子ちゃん(7つ)の直接死因が「吐いたものによる窒息」の可能性があり、「救出が早ければ助かっていたかもしれない」との見方が出ている。
墜落後に咲子ちゃんらがどのくらい生きていたかはナゾのままだが、遺族らは、二人の「即死」扱いに割り切れない気持ちを抱いている。
慶子さんの証言によると、咲子ちゃんが「苦しい、苦しい」というので、慶子さんが「帰ったら、チーちゃん(兄の千春君)、おばあちゃん、咲子と4人で仲良く暮らそうね」と元気づけた。
咲子ちゃんは「大丈夫よ」と言っていたが、やがてゲロゲロと吐いて静かになり、冷たくなったという。

214 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 15:25:38.71 ID:???.net]
そうした証言から、咲子ちゃんは内臓破裂か損傷が原因で吐き、吐いた物が気管につまって窒息死したのでは、とみる医師もいる。
しかし、咲子ちゃんの死体検案書を書いた医師は、「足の骨に開放性骨折(皮膚が破れて骨が外に出るような骨折)があり、全身にも相当な打撲の跡がある。
ゆっくりと死に至った、ということは考えられない」としており、検案書の死因欄にも「即死 全身打撲による外傷性ショック」と書かれている。
また、父親の英治さん(41)についても、慶子さんは、「ベルトをナイフででも切って逃げろ」とか「体が動かない」などの声を聞いており、事故直後は、英治さんの意識もかなりはっきりしていたことをうかがわせている。
が、英治さんを検視した医師は、「遺族の気持ちも考えて詳しく書かなかったが、実は頭部陥没骨折、上腕骨折、大たい部骨折、頚椎骨折などがあり、どれ一つとっても致命傷。
生きていたとしても10分か15分ぐらい」と、長時間の生存には否定的見解だ。

215 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 15:27:33.66 ID:???.net]
「即死」の概念について、法医学の専門家は、「普通10分以内。これを瞬間死といい、30分以内なら広い意味で即死に入るだろう」と説明する。
問題は、二人が実際に、この広い意味でも「即死」だったのかどうかという点だ。
英治さんや咲子ちゃんの遺体を医師らが検視した当初は、まだ慶子さんの証言は出ておらず、証言が出てから二人の火葬まで、あまり間もなかった。
慶子さんは、救出された13日、藤岡市内の多野総合病院に収容された後、国立高崎病院に移された。
高崎病院の関係者の話によると、転院後間もなく、警察の事情聴取を受け、その中ですでに、「父や妹は生きていた」と証言した、という。
この証言をもとに急きょ火葬を延ばして遺体を解剖する時間はなくはなかったと見られるが、そうした処置は取られなかった。

             (1985年8月30日付け・朝日新聞夕刊)

216 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 15:38:53.18 ID:???.net]
完全遺体(足の部分がちょっとおかしいが)  ※拡大できます。
imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20130819/25/2670765/41/646x886x97caa3a1bf12898df0184d56.jpg

217 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:13:05.65 ID:???.net]
事故後の便名

事故以降、日本航空123便は翌日(8月13日)は欠航、その後8月14日から31日までは123便のままで運航していた。
9月1日から1

218 名前:J月間は同ダイヤで応急的に133便となり、同年10月以降は同ダイヤで125便として運航が継続されることとなった。
以降、日本航空123便は無期限の欠番となる。

1994年9月には関西国際空港が開港し、大阪便としての便数振り分けに伴って伊丹便は減便され、同ダイヤで107便となり、
120番台は使われなくなった。
2000年4月には昼間時間帯に増便されたため、同ダイヤで109便となった。

1997年7月には羽田 - 高知線が開設され、再度120番台便名が使用されたが、2往復中、羽田発が121便と125便、高知発が122便と126便で、
123便と124便は使われていない。

2003年4月には日本エアシステムとの統合準備に伴い、羽田 - 高知線はJASによる運航に統一されたため、再度120番台は使われなくなった。
翌年の便名4桁化まで使われることはなかったため、この時点で日本航空の120番台便名は一旦消滅した。

2004年4月の日本航空とJASの統合後は、便名4桁化に伴い、同ダイヤで1525便として運航されていたが、2005年11月に運航ダイヤが調整され、
1525便は羽田18時30分発に変更された。

2007年4月より羽田発着の幹線を中心とした主要路線の一部便名を3桁に変更した。
羽田 - 伊丹便では2004年3月までと同様に100から(149まで)が使用されることとなり、再々度120番台便名が使用されることとなったが、
羽田発は121便の次は125便、伊丹発は120便の次は124便となっており、122便と123便は使われていない。

123便の運航時刻上の流れを汲む1525便は、2007年4月より事故の翌月に応急的に使用された133便となり、18時25分発に変更された。

「123」は「任意の3桁の数字」として便宜的にしばしば用いられる数字である。
そのため、航空に関する事項の説明を行う際、「日本航空123便」が航空便名の例として用いられることがある。
[]
[ここ壊れてます]

219 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:25:22.54 ID:???.net]
     
血がベットリと付着している谷口正勝さんの遺書
aucview.aucfan.com/yahoo/u37964814/


写真特集 一覧
日航ジャンボ機 御巣鷹山に墜落(1985年8月12日〜)
2015年08月12日
mainichi.jp/graph/1985/08/12/osutaka/018.html


事故直後、遺体安置所に並べられた犠牲者の棺と、遺族ら(群馬県藤岡市)。
飛行機事故における遺体の損傷は激しく、身元確認作業は数カ月にわたり続いた。
https://iwiz-blog-cms.c.yimg.jp/c/blog-cms/staffblog.news/osutaka12.png
     



220 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:27:46.91 ID:???.net]
>>205
全員死亡命令をもとに機体内に毒ガスでも撒いて安心してたら失神していた4人は危機を免れたんだと推測。あくまで推測。

221 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:35:28.45 ID:???.net]
     
> 「子供が大好きな優しい娘でした。きっと健ちゃんの手を握っていたと思います」。
  
   その声のぬくもりに、「健は一人じゃない」との思いが芽吹き、救われた。
     

222 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:10:58.39 ID:???.net]
>>210
はいな!

223 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:11:55.64 ID:???.net]
坂もっちゃんが長に呼ばれたけど本人の気持ちは?

224 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:12:26.31 ID:???.net]
>>204
この記事は初めて読んだ。
ありがとう

225 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:52:28.52 ID:???.net]
足で踏んでみたら楽になるかもしれないからやってみ

トントントン...
ゲロゲロゲロゲロゲロゲロ

226 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2017/09/14(木) 20:53:07.41 ID:j7w/fQ49.net]
この写真が撮影されたの
奥多摩だよね

この時は
ファントムは飛んでなかったのかな?
https://i.imgur.com/Yki9lFf.jpg

227 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:01:16.51 ID:???.net]
>>2

228 名前:15
この写真とった方は少なくとも見てないから
[]
[ここ壊れてます]

229 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:21:17.98 ID:???.net]
>>214
咲子ちゃんはお姉ちゃんに殺されたんだ!



230 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2017/09/14(木) 21:51:39.72 ID:SLnqreZw.net]
現実逃避して死者の死に応えず死という絶対に復讐しなければならない事実を無かったことにするゴミのお前らが死者について語るな
生きていてはいけないやつがまだ残ってるだろ、人殺しの郎党が。

231 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2017/09/14(木) 21:52:24.21 ID:SLnqreZw.net]
死んでくれてよかったと思ってるから墓参りなんて現実逃避で殺されたという事実をおめおめと受け入れて納得してるんだ
違うならやるべき事があるだろ

232 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2017/09/14(木) 21:56:46.09 ID:SLnqreZw.net]
忠臣蔵を知らんのか。日本人じゃ無いな
表面上の事実を洗ったり疑問を提示する前に、大量の死者を生んだこの事件に関わるのならするべきこうどうがあるやろ。造られた出来事や事件じゃなく、真実とそれに対する相応の罰があるやろ。

233 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2017/09/14(木) 22:00:27.64 ID:j7w/fQ49.net]
>>216
そうなんだ
小さな目は見た
どこかで読めないのかなぁ

234 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:06:56.95 ID:???.net]
「521人目」胎児遺体は、西山さん


大阪府箕面市の全日空職員・滝井さん(21)、左手中指一本で身元が確認された(8月27日)
                    焼け爛れていたが、指紋採取が可能だったことから
                  遺族が提出した犠牲者の指紋カードと照合を続け、
                 指紋一致、中指の身元わかる

235 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:16:16.24 ID:???.net]
イギリス人のKさんはめっちゃイケメンやん!

236 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:28:14.73 ID:???.net]
北原遥子さんが宝塚を退団した経緯、
御本人にとっては本当に無念で不本意なことだったようだねぇ
お気の毒に・・・・・

237 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:32:18.84 ID:???.net]
北原遥子

>1983年(昭和58年)、『うたかたの恋』では二番手娘役格のミリー役に抜擢。
 10月、『恋のトリコロール』にて、宝塚バウホール公演初ヒロイン。花王ソフィーナの初代イメージモデルを務めた(1984年まで)。
『宝塚随一の美女』と謳われ、順調に娘役として脚光を浴び、トップ娘役は約束されていると言われていた矢先、テレビドラマのカメラテストを受けるよう依頼され、
 出かけた先で、プロデューサーより本番の撮影の被写体として無理やり出演を頼まれ、何度も断ったものの「台詞はない、顔も映さない」と言われ渋々応じた。
 しかし、その約束は守られず結果的に出演という形になった。

退団

 しかし、宝塚歌劇団および運営している阪急電鉄を通して事前の出演依頼がなかったことで、歌劇団の規定に違反する事態であり、
 歌劇団・阪急電鉄側とTV側の意見の食い違いの責任を北原が取らされる形で、1984年(昭和59年)退団(事実上阪急電鉄を懲戒解雇された形となった)。
 4月30日、劇団側は「本人の意志」を主張し、病気と言う名目で『風と共に去りぬ』大劇場公演中に退団した。
 最後の舞台を踏むことも、袴姿でのファンへの退団挨拶もできず、本人は大変悔やんでいたという。
 2月に出演したイベント『TMP音楽祭』が最後の宝塚の舞台となった。

238 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:45:47.88 ID:???.net]
児玉洋介さん
吉崎優三さん


239 名前:イ々木 祐さん
キンブル・マシューズさん
[]
[ここ壊れてます]



240 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2017/09/15(金) 06:23:08.05 ID:dA9s7stF.net]
本当は死者を馬鹿にしてるから行動しないんだろ

241 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/15(金) 06:59:38.86 ID:???.net]
  
中指一本だけの滝井さんの座席は、一階客室のA部位 4K
全日空の同僚男性の座席は、4J(隣り)
                       ※週刊誌で色々と書きたてられた


K・マシューズさんと西口さん(婚約者)の座席は、C部位の19Dと19E
 ※イギリスへ結婚式の打ち合わせの帰途。
      2人の遺骨は、奈良県御所市の九品寺へ。(毎日新聞・1985年9月12日)
  

242 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/15(金) 07:21:15.69 ID:???.net]
病患い「御巣鷹」遠く… 日航機墜落から25年 

日航ジャンボ機が群馬県上野村の「御巣鷹の尾根」に墜落し、乗客・乗員520人が亡くなった
事故から、12日で丸25年になる。「最期の場所」には毎年、慰霊登山の列ができるが、四半世紀
という時の流れとともに、高齢化で断念する遺族も少なくない。「死ぬまでにもういっぺん登りたい」。
娘を失い、数年前まで御巣鷹に通い続けてきた豊岡市の夫婦は思いを募らせる。
兵庫県関係の犠牲者は100人超を数える。豊岡市庄境の松下建雄さん(75)、みさ子さん(73)夫婦は、
長女で公立豊岡病院の看護婦だった優子さん=当時(23)=を亡くした。友人と東京に観光旅行に行った帰り、
事故機に乗り合わせた。事故から5日後の17日、指紋照合で遺体を確認した。損傷が激しく、下半身と片手がなかった。
変わり果てた顔だったが、建雄さんは髪の毛の生え際を見て「優子に間違いない」と思った。
失われた部分はガーゼで体の形を作り、荼毘(だび)に付した。その後は遺品などを探し、何度も群馬県に向かった。
友人のカメラが見つかった。フィルムを現像すると、事故当日、浅草・雷門を訪れた優子さんがいた。
面影を追うように、夫婦は毎年、車で12時間かけて御巣鷹を目指した。「今年も来たよ」。そう声をかけ、頂上近くの
墓標に線香と花を供えた。しかし、7年前に訪れて以来、足が遠のいた。「昔はへっちゃらやったのに、体がぼろぼろになってしまった」。
建雄さんは6年前に胃がんを患い、最近も腰の手術をした。みさ子さんも歩くのが不自由になった。
寝室にはナース姿の優子さんの写真が飾られている。孫をときどき「優子」と呼んでしまう。
「優子に会えるわけじゃないけど、慰めに行きたい」とみさ子さん。御巣鷹を思わない時はない。
12日は自宅で静かに手を合わせるつもりだ。亡き人をしのび、人々の安全を祈る。
「事故から25年で言いたいのは、もっと命を大切にしてほしいということだけです」

www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0003299117.shtml   

243 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/15(金) 07:39:23.49 ID:???.net]
394 :いやあ名無しってほんとにいいもんですね:2010/08/17(火) 06:22:45 発信元:114.178.137.56
ガキの頃見たフライデーかなんかに載った写真(遺体写真あり)
が衝撃的だったなー。
母子の写真で子供を抱えた母親が飛行機のイスに座ったまま
丸コゲ←適当な言葉が思いつかなかった になって

244 名前:「る写真 []
[ここ壊れてます]

245 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/15(金) 12:16:43.72 ID:???.net]
>>229
この記事を読むのは初めて。
浅草の写真とか見てみたいな。事故当日かぁ、、、

246 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2017/09/15(金) 12:19:46.95 ID:nlMiQZJL.net]
>>228
まて、中指だけ見つかった人と、指だけなくして元気だったがその後行方知れずになった人は同一人物ではないだろうな?

247 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/15(金) 12:33:15.59 ID:???.net]
>>226
この四名と生前にヤリたかった…

248 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/15(金) 13:05:52.32 ID:???.net]
》230
座ったまま黒コゲは新宿西口バス放火事件じゃないか?

249 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/15(金) 14:01:07.94 ID:???.net]
綺麗な女のひとで、片足だけとれてるご遺体の写真あったなぁ
顔もはっきり写ってた



250 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/15(金) 15:02:19.65 ID:???.net]
>>235
その写真は見たことないな

251 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/15(金) 16:20:36.50 ID:???.net]
youtubeにある動画でサムネが遺体のものがあったな
グロ耐性ないから見てないけど






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