Android Auto 2m先左折

1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/06(木) 06:15:38 ID:WYZzDyuZ.net] Android Autoについて語ってみる Android Auto - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/Android_Auto Android Auto https://www.android.com/intl/ja_jp/auto/ バージョン：5.4.502264-release Android Auto - Google Play の Android アプリ https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.projection.gearhead Android Auto 対応 - Google Play の Android アプリ https://play.google.com/store/apps/collection/promotion_3001303_android_auto_all 過去スレ（統合） android auto 2ch - Google 検索 https://goo.gl/pqLLzO 348 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 17:00:00 ID:Jha3XaNv.net] とりせあえず自車位置ユニットのないDAがゴミだってことは分かった いろいろ実験してくれてる人ありがとう 349 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 18:10:15 ID:ulYviubR.net] >>346 確認ありがとうございますマツダ車も同じでした 長いトンネル走ると途中から偽装した位置に表示が変わりました 結論としてはGPS受信できているうちは車速とか考慮した位置情報でナビできるが GPS途切れて車側で計算できなくなるとスマホが計算した位置情報に従う様になるみたいですね これでかなりスッキリしました 皆さんご協力ありがとうございました 何か間違い等あればご指摘下さい 350 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 18:13:06.00 ID:ulYviubR.net] >>348 >>349 という結果でした 351 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 18:21:24.96 ID:zF4wolLg.net] 何だか雲行きが怪しくなったね？ GPS信号の受信の可否で車両ユニットの位置情報を使うかどうかでは自律航法も片手落ちな機能となってしまうね。 トンネル内でも車両ユニットに繋がれた車速信号を使っていてGPSに頼っていないのでは？と言うのが初期の疑問だったよね。 今の検証では車速信号は使っていないことになるね。 単に車速信号は運転中は触れないというプロテクトに使われているよう？とも思えてくるね？ GPS信号も車両側のアンテナなら>>324氏ではないが固定されないスマホのように置き場でGPS信号が安定しないという点もクリアできる だから単に車両側のGPSアンテナを使っているだけでトンネル内も車速信号で完全な自律航法ではないように思えてきたね？ 352 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 18:22:45 ID:ulYviubR.net] >>345 結果だけ書きます スマホで地図が北を向いた状態で南向きの車に乗ったら一瞬南を向くが最終的に東を向きました どういう条件でこうなったのか理解できず 353 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 18:27:24 ID:VOAPBJWN.net] >>349 マツダ車においてトンネルの「途中から」擬似の位置になったという事は、トンネルに入ってから途中までの間は位置割り出しの演算が出来ていたという事 おそらくカロのセンサー搭載機種も同様の動きになるだろう つまり、トンネルの途中までは自律航法が働いていたはず またその後に擬似の位置になったと言う事はAAの状態でスマホ側のGPSが擬似の状態だったという事 これで一連の証明は整ったのではないか 354 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 18:29:20 ID:ulYviubR.net] >>352 車にのったら　ではなく　車に乗ってAA 接続したら　です 355 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/08/30(日) 18:58:11.89 ID:MDGAmEhF.net] 流れをずっと見ていたが 結局長いトンネルの途中までなのね 長いトンネルの最後まで耐えるにはまだまだか ナビ屋としては有難い結果ではある 356 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 19:05:47.26 ID:Ou0Bfh/z.net] 残念だが現状では、ヘッドユニットに繋がれたGPSアンテナが自車位置の確定に使われているだけの様だね。 据え置きナビにはありきたりなGPS不受信でも車速パルスで自走するという機能の代替機能にまでは至っていない事が解ったね。 AAにはこの先期待と言ったところか。 357 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 19:08:24.34 ID:LNYXYFej.net] >>348 後期改良後アルファードのJBLでやってみたけどトンネル内で自車位置して迷走してた 話にならんなトヨタ死ねやまじで 358 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 19:09:46.44 ID:VOAPBJWN.net] まだまだナビの性能には届かないという訳で 一歩前進二歩後退といった気分 359 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 19:11:42.93 ID:LNYXYFej.net] 自車位置ロスト、だな 助手席に置いたスマホの上にカバンでも置いて 車両側GPSは受信可能だけどスマホ側は受信不可能かつBluetoothは使えるって状態で実験してみるのがいいかもね 360 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 19:12:37.12 ID:VOAPBJWN.net] >>356 自分はトンネルの途中までは追随出来てると受け取ったけれど君はどうしても車両側のGPSセンサーしか働いていないとしたそうだね 361 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 19:14:54.12 ID:VOAPBJWN.net] >>357 残念だがトヨタのヘッドユニットでは車両側の情報がAAに提供されないようだ 362 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 19:14:59.69 ID:LNYXYFej.net] >>358 車両ナビほどイカレたルート検索じゃないからまだマシ 少なくとも大通りだけ走ろうとして延々遠回りなんてGoogleマップはしない まぁたまに軽トラしか走れない農道に誘導してくれる問題はあるけど 363 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 19:36:17.56 ID:xkjm9jqv.net] >>360 トンネルの途中までは追随？w 途中までって、それって追随と言うの？ 搭載された自車位置演算ユニットなりがGPSから車速に変えて自車位置の確定をして完走するなら追随と言える それって以前から言われているようにアプリ内で自車位置の予測で走らせているでしかないよね？ 364 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 19:40:46.24 ID:xkjm9jqv.net] 結局、以前から言われているように長いトンネルは完走出来ない トンネルの途中まで走るのはAAナビアプリが自車位置をスマホのセンサーで予測して疑似自走しているだけ ヘッドユニットのスマホよりは安定したGPS信号を使っているだけって感じだね 365 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 19:52:08.96 ID:Uh9TWtmq.net] コマイ話はどうでもいい 要はトンネルでの検証不足でのぬか喜びの落ち 自律航法はまだ夢の中 366 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 20:02:16.30 ID:hlLMd3+0.net] >>349 長いトンネルって具体的にどれくらいの長さなんだろう どれくらい進んだら切り替わったんだろう 367 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 20:04:52.88 ID:0Aw/smz7.net] 話がとっ散らかってきたからまとめよう ちなみに「」内は今回の実験から得たここで初めて書く新情報だ 先ず第一前提として、位置偽装アプリを使ってスマホ側の位置情報をロックした状態でテストしていると その状態でAAで自車位置が偽装位置とは違う現在位置を示し、走行させると自車位置がリアルに動くと 以上の事から、位置センサーを備える車両ユニット側から得た位置情報をAAで反映できていると証明された 次に、スマホ側の位置情報がロックされた状態でトンネルに突入すると途中まで自車位置が動き、途中から偽装位置になって偽装位置起点としてAA内で「走行している」と この事からトンネル内で自車位置を見失うとアプリ側の位置を採用しつつ「走行している」と言えると 問題はこの「走行」は何がそうさせているかだ スマホの加速度センサーなのか、車両側のセンサーなのかどちらからの反映なのかが分からない 以上 いずれにせよ、スマホ側の位置偽装を解き長いトンネル内を走行するとAAで概ね自車位置が追随できているからナビ機並みに実用には耐え得る事を書き添えておく 368 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 20:05:14.89 ID:OO6PEAAR.net] あれー？ マツダ車はスマホ-車載ユニット間のデータ通信はUSB経由なはずだけどなぁ。 通話はBT経由でAAで再生中の音楽とかもUSB経由してる認識なんだけど、思い違いだったかな。 BTオフしててもAA使えるし。 369 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 20:21:14 ID:tQhtkAbb.net] >>366 楽しくなってきたので追加で確認してみました トンネルで遅めに走ったり早めに走ったり地下駐に10km/h以下の速度で入ってみたり何度か繰り返したところ マツダ車の場合トンネルに入って約6秒で画面が切り替わりました(123と毎回同じ速度で数えるやり方なので誤差大) 速度が早くても遅くても結果は　ほぼ同じ時間になりました 370 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 20:29:30.53 ID:0Aw/smz7.net] つまりは、車載ユニットのGPSが受信できる間はこれを採用し、凡そ6秒間車載ユニットからの位置情報が途絶えるとスマホ側の位置把握に移行すると推測される トンネル内での走行は主にスマホ側で処理してると考える事が自然か 自律航法論は遠のいたな 件の自律航法GPSユニットは高価だもんなw あるいはベンツなどの高価なユニットでは採用されていないか？ 371 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 22:06:37 ID:Z3x/QfNk.net] たった6秒で駄目とかw 余程短いトンネルしかダメなのねw 372 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 22:50:26 ID:0Aw/smz7.net] 今日の一連の茶番(失礼)でGPSが受信できないトンネル内などではスマホセンサー主体の予測航法という事が逆に見えてきたな まぁ車速信号に繋がるヘッドユニットが全体の中でまだまだ少ない現状ではこれは仕方ないか この点では将来的に伸びしろがあるな 車両側の位置情報を実際に得ている事が分かっただけでも将来に本格的な自律航法に発展できる余地はある 373 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 22:50:47 ID:OUvKF/Bf.net] 基本は、車側センサー使用 両方ともGPS信号が取れなくなったら車に頼る 車側だけ取れなくて、何故かスマホだけ取れる場合は、スマホ使用（疑似ロケーション有効） 374 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 22:58:43 ID:EPwyrOCk.net] 口だけの奴が何を偉そうに茶番とか抜かしやがるのか マジで失礼だな 375 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 22:59:41 ID:0Aw/smz7.net] >>373 そうか！ その処理フローだと府に落ちる 車側で位置が取れなくて何故かスマホ側で位置が取れる場合なんて現実には擬似ロケーション時しか無いものな！ 基本は車両側センサー主体とすれば、擬似ロケーションを切った状態で自分の車では現状40秒間くらいはトンネル内で位置を正しく追随できてる ユニット側の学習状況画面上では自分の車ではまだセンサー学習過程の半分くらいなので、まだまだ精度が上がる余地はある！ ありがとう！そこには気づかなかった 376 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 23:03:42 ID:0Aw/smz7.net] >>374 気を悪くしたのなら謝る 本当に失礼した 実験をしてくれた人々には感謝している 377 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 23:18:26 ID:hlLMd3+0.net] そうなると擬似ロケーションを設定したままトンネルなり地下道なり走っても意味無いね 378 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 23:20:07 ID:jId3P+yY.net] 今日の神は>>373ときっかけを作った>>339かな それと実験報告してくれた人たち 379 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/30(日) 23:25:56 ID:0Aw/smz7.net] たまに達観者が降臨してくれるからありがたい 自分は口だけの凡人だとつくづく気づかされる 380 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/08/31(月) 23:25:36 ID:KyT4KdkU.net] トンネル内のAAの挙動についてだが、スマホで擬似ロケーションをオンにでもしていない限りは通常はスマホ側のGPSは途切れてるはずだから、実験で実証されてるトンネル外と同様にトンネル内でも車両側から位置情報を得ているという事で誰も異存はなかろうか？ そうだとすると、トンネル内でAAの自車位置を動かしてるのは車両側という事になり、自車位置が動いているという事はそれ自体が自律航法の反映であるとは言えまいか？ 誰かこの叩き台を叩いてくれ 381 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/09/01(火) 00:08:49 ID:sqmovETl.net] 昨日、トンネルががら空きだったので速度をかなり落としたらナビ画面も速度にあわせてゆっくりになったし、速度を上げたら進みが速くなった 車速パルスを認識している事は間違いないな 382 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 00:14:36 ID:XUIb9QkV.net] >>381 スマホの加速度センサ使ってるかもねー 車に繋がないでAA単体での違いを見極めてみないと 383 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 00:16:16 ID:qaRgMEmx.net] 車に繋がずにAA？ 384 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/09/01(火) 00:22:57 ID:sqmovETl.net] >>382 それ試した トンネル入ってしばらくすると止まるわ 385 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/09/01(火) 00:23:28 ID:sqmovETl.net] >>383 スマホ単体でできるよ 386 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 00:29:14 ID:XUFtHUVs.net] 隙が少ないiOSのCarPlayと違ってAndroid Autoは隙が多くて解析が捗るな ここ数日で有用なエビデンスがかなり得られた 387 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 00:32:35 ID:xZ7po/WD.net] iOSは脱獄してても難しいからなぁ 388 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 00:46:27 ID:XUFtHUVs.net] >>384 と言うことは、スマホ単体の力ではトンネル内でカーソルを動かすことに限界があるという事だな 逆にトンネルに入って抜けるまでカーソルが動いているという事はこれすなわち車両側の自律航法によるものだな 389 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 00:55:13 ID:xZ7po/WD.net] >>388 スマホの上にかばんでも置いてGPS信号拾えなくして何キロも走ってみればいいじゃんか 390 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 07:13:35 ID:XUFtHUVs.net] 擬似ロケーションセット状態でトンネルに入り擬似ロケーション位置に切り替わった事を確認後にトンネル内で擬似ロケーションをオフにするとどうなるか？ ただしこれは運転しながらスマホ操作するとかなり危ないので助手席の人に操作してもらう必要があるが 391 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 07:15:48 ID:BMaOlODq.net] そもそも擬似ロケーションを設定する意味が無いのでは 392 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 07:19:54 ID:6t2LRmNj.net] 車載ユニットってGPSからの位置情報が無くなったら次は車速信号を使うんじゃないの？ AndroidAutoって乗車しての車主体なのにそれがスマホの位置情報(検証では疑似位置)を使うとか変な仕様じゃない？ トンネル内で正確に自律航法するのに必須の車速信号の出番がない 393 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 07:36:23 ID:XUFtHUVs.net] >>391 トンネル内で擬似ロケーション表示から擬似ロケーションオフ後に車両側の位置情報に切り替わる事が確認できればトンネル内でも車両側の位置情報が優先して採用されている証拠になる 仮に擬似ロケーション設定無しでトンネルに入っても何のテストにもならない 394 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 07:42:49.95 ID:BMaOlODq.net] >>393 同じ場所を条件変えて2回走るか2台のスマホ使って1回走れば済むだろ 片方は車に繋ぐ、もう片方は車に繋がずに両者の差を見ればいい 395 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 07:43:21.42 ID:XUFtHUVs.net] >>392 トンネル内で車両側でGPSロスト、スマホ側でGPS確保という現実では有り得ない状況ではGPSが確保されてるスマホ側の位置情報の方が採用されているというだけの事だろう 普通はそんな事は有り得なくて、トンネル内では車両側でもスマホ側でもGPSはロスト状態になる でも車両カーソルはトンネル内でも普通に動き続けてるのだからそれは車両側による車速等支援による自律航法だろうと 396 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 07:47:35 ID:XUFtHUVs.net] >>394 それでもいいな それも確かにテストにはなる 是非誰かテスト結果を報告してほしい 397 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 08:14:47 ID:K14cgFfc.net] >>394,396 今朝通勤時、同時テストにやってみたわ 車載AAはトンネル出口まで追従 スマホ単体AAはトンネル内途中でグレイのカーソルに変わって「GPSを測位してます」の表示に変わってストップ 398 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 08:35:03 ID:9Ww9xt9Y.net] ID:XUFtHUVsってずっと同じ内容で書いてんな この追従ネタはこいつ一人のしつこい荒らしじゃねーの？ 399 名前：トヨタのDAは世界一ィィ！！ ◆FIV/c4vuQg mailto:sage [2020/09/01(火) 09:08:56 ID:BuwKOO7B.net] >>398 そいつが前によく沸いてた単発の奴らと同じ一派の奴だよ 400 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 10:23:03.68 ID:XUIb9QkV.net] >>384 止まるかどうかはスマホが加速度センサ持ってるかどうかでも決まってきそうだけど...たいてい持ってるか。 加速度センサの生データだと仕様がまちまちだってことないのかな。 自分のは止まらなかった気がする。（数年前に試したときなので、今のスマホでもどうかはわからないし、AA側の仕様も違うだろうから暇あったら試してみるよ） 401 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 10:30:12 ID:XUIb9QkV.net] それに、GPS測定データには必ず精度誤差があるので、車載側測定データとスマホ側測定データでより正確な方を選ぶってことはアプリ側で出来ると思うけど、それをやってるかどうかは中の人じゃないとわからないねー 402 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 11:26:04.08 ID:xZ7po/WD.net] >>399 自己レス自演ばっかしてたガイジだっけ？ よく見ると特定の人にしかレスしてないな 俺もスルーされまくり 403 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 11:36:43.75 ID:f1o2NIWu.net] >>402 レスが的外れで馬鹿な内容ばかりだからじゃね 404 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 11:38:40.06 ID:r2fCfNj1.net] >>401 確かに そんなに完成度が高いなら良いんだけどなw 405 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 11:47:24.13 ID:xZ7po/WD.net] >>403 どこがどう的外れか具体的に言ってみ？自演くん 406 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 11:53:22.38 ID:GUWvcOms.net] 相手にされない理由も解らんアホ 407 名前：トヨタのDAは世界一ィィ！！ ◆FIV/c4vuQg mailto:sage [2020/09/01(火) 12:20:04 ID:BuwKOO7B.net] >>402 ああ、すまない。 ちゃんと読み返したら例の一派の書き込みとは違ったわ。 議論が正しい方向に行ってるようなのでまたROMに戻ります･･･。 408 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 12:46:13 ID:xZ7po/WD.net] >>406 単発煽り乙 409 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 12:57:15 ID:AmNJY0Aa.net] >>399 同じ一派でなく一人じゃないかな 書いてる内容が堂々巡りだもん トンネルでGPS途切れてるのに自車位置動くのは自律航法だ っての延々何週間も書いてるだけ 飽きもせず同じレスする単発君もいっぱい 410 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 13:06:49 ID:xZ7po/WD.net] >>409 そんで俺のレス>>389は華麗にスルー 都合悪いんだろう 411 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 13:11:21 ID:vwfaratk.net] この話って>>349で結論出てるんだよね 蒸し返してる奴は何がしたいのか 412 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 13:17:27 ID:VkHCfve5.net] うんこもれそー 413 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 15:05:27 ID:DJMOGt3o.net] >>349 間違いがあるぞ 実際の走行では擬似ロケーションが設定されていないからそこを考慮する必要がある トンネル内ではスマホのGPSもロストする そこをどう考えるかだな 414 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 15:40:07.13 ID:uOTPV05t.net] >>349,413 基本はスマホ側の位置情報を使うが、車載側から信号が来れば上書きされると考えれば動作的に合点がいく 415 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 16:12:30 ID:Jehi8sBm.net] >>395であってると思うんだけど 何故スルー＆議論の内容が退化してんの 416 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 16:20:57 ID:Jehi8sBm.net] GPSは基本車載GPS優先 どちらかのGPSが生きてれば車速情報よりGPS優先 スマホのGPSロストかつ車載GPSロストで車速情報を利用 ってことじゃないの？これじゃ間違ってる？ 417 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 16:52:57 ID:R3SGsz6R.net] >>415 AAしないでスマホ単独でナビしてトンネル入っても自車位置はトンネル出口に向けて動き続けるよ GPSロストしてもアプリが一定時間擬似的に車両の動きを表示するから車両側情報使ってるとは言い切れない 418 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 16:56:36 ID:BMaOlODq.net] トンネルはマップマッチングが効きやすいので地下駐車場がいいんじゃないか 駐停車も可能だし 419 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 16:57:50 ID:LWmwE1Aq.net] >>416 GPSは基本車載GPS優先 どちらかのGPSが生きてればその信号を使う スマホのGPSロストかつ車載GPSロストでアプリの疑似走行になるだけ 420 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 17:08:05 ID:DJMOGt3o.net] >>419 車載側には車速情報というかなり有利な点がある これを使わない手はない 車載側優先だとすればトンネル内も車速等を使った車載側が提供する位置情報を使う事が合理的 421 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 17:09:00 ID:4ixd3/au.net] AAしかしてないと自律航法と誤解しやすいがスマホ単体でナビ使ってみればすぐに分かるよ https://jdash.info/archives/52060661.html 422 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 17:12:49 ID:4ixd3/au.net] >>420 それを使ってるかどうかという話でしょ 有利な情報だなんてことは誰だってわかる 423 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 17:13:09 ID:DJMOGt3o.net] >>421 それがどうかしたのか だからと言ってAAでもかたくなにそうだと言える根拠はどこにも無い 424 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 17:13:45 ID:Jehi8sBm.net] 車速情報を使っていないとして、同じトンネルでもAAだと完走できて スマホナビ、スマホAAだと途中で止まるのは何故？ 425 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 17:14:11 ID:vwfaratk.net] >>421 そうなんだよ それで振り出しに戻ってしまった 自律工法になっているとは言い切れなくなった 426 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 17:15:50 ID:DJMOGt3o.net] >>424が頑張って書いている内容はみんな無視か？ 427 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 17:17:49 ID:4ixd3/au.net] >>424 スマホAAってなに？ 428 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 17:19:42 ID:DJMOGt3o.net] >>427 そんな事も知らないで議論に参加してたのか 車載機に繋がずにスマホ単体で動作させてるAndroid Autoの事だろ 429 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 17:21:14 ID:SUq6xoue.net] この議論の根本的な問題は自律航法出来ると言っている奴が何も根拠を出してない事だな 430 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 17:22:16 ID:4ixd3/au.net] >>428 お前に聞いたわけじゃないんだが？ 431 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 17:24:11 ID:AmNJY0Aa.net] ID:DJMOGt3oがID:Jehi8sBmを徹底的にフォローしててキモい 432 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 17:26:05.75 ID:SUq6xoue.net] >>426 >>424のどこが「頑張って書いてる」んですかね・・・ 433 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 17:28:22.22 ID:DJMOGt3o.net] これ以上同じ事を議論しても仕方がない 今日のところは新しい材料が出るまではもう書かない事とするよ 434 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 17:29:27.32 ID:GBTJSaFD.net] 何だやっぱり自演かよ こんなくだらない話で自己弁護してどうすんだか 435 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 17:30:24.70 ID:WhYL8nIZ.net] 実際の動作ロジックはわからないが、明らかにクルマ側のGPS,車速パルスを使っていると思われる挙動を示すってことだね 否定派は正確な情報が開示されてないから懐疑的だとは思うが、現状では実際の動作で使える使えないを各々で判断するしか無いだろう 436 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 17:34:15.96 ID:Jehi8sBm.net] >>429 出来ない根拠も出てないんだよねぇ 実際どうなんだろ 437 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 17:35:14.93 ID:DJMOGt3o.net] >>434 相手の名誉もあるから再登壇したが自演ではないよ お前らがそう思いたいだけの話だろ 438 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 17:38:31.29 ID:zd1IQKfd.net] >>436,437 お前ら仲いいな 439 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 17:40:50.67 ID:SUq6xoue.net] １分差で書き込みねぇ 440 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 17:41:40.58 ID:DJMOGt3o.net] ぶっちゃけ、最初に位置偽装を提案したのは俺だ そしてそれを実際に実験してくれた人がいた 自分の仮説に乗ってくれる人なら応援もするさ 441 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 18:34:42.09 ID:ek0vn68l.net] 夏休みの自由研究 442 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/02(水) 08:25:31 ID:cf0hAGQA.net] 自演松田君はACスレ行ったのか あちこちで迷惑かけんなよ 443 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/02(水) 08:56:46.00 ID:6WcP5uH9.net] よんだ？ 444 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/02(水) 17:40:25.62 ID:5Z5iSoTh.net] パイオニアさんに聞いてみた カロのSF700、GPSセンサーの他にもセンサーがある事が分かったがカーナビの精度には負ける事が認められた とりあえずこの答えを得た事で自分はもうこのスレから離れる さようならー ご質問件名：センサー学習状況画面の意味について ご質問内容： センサー学習状況画面の意味についてご教示をお願いします。 この画面が存在すると言うことは、DMH-SF700内でセンサー学習を行い自律航法演算的なものを行なっているという事でしょうか? そしてその演算結果による位置情報はAndroid Autoなどに提供されているのでしょうか? そうでないならば、どのような意味で存在する画面なのでしょうか? 弊社「DMH-SF700」をご愛用賜りまして誠にありがとうございます。 お問い合わせの「センサー学習」につきまして「DMH-SF700」には GPSアンテナの他、走行に関するセンサーが内蔵しております。 ＜商品についてのよくあるお問合せホームページ＞ ※地図アプリを使用してナビゲーション使用した場合、GPS及び車速パルスデータは反映されるのでしょうか? 　https://faq.jpn.pioneer/ja/support/faq_detail.html?id=30244 残念ながら、弊社カーナビゲーションと同等精度の測位ではございません。 また、アプリによりまして、自車位置測位はスマートフォンのGPS以外では 対応できない場合もございますが、地図アプリの位置精度向上等への影響が 期待されますので取扱説明書通りの配線とご使用をお願い申し上げます。 また何かございましたら、できる限りの対応をさせて頂きたく存じますので、 その際にお問い合わせ頂きますようお願い致します。 今後とも弊社製品のご愛顧を賜りますよう、宜しくお願い申し上げます。 445 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/02(水) 18:27:26.27 ID:2QqBvW+0.net] 社員も知らんのだな 446 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/02(水) 19:14:24.69 ID:CmfGkOqx.net] 質問に真っ直ぐに答えずはぐらかしてる感じだな 447 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/09/02(水) 20:05:27 ID:xRAMV+CP.net] Androidアプリ側は自社じゃないし仕様も公開されてないんだからこれ以上の回答は無理だろ どんな回答を期待してるんだ？ 448 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/02(水) 20:12:53 ID:CmfGkOqx.net] センサー学習状況画面の解説をスルーしている これはバードウェア側の話だから解説できるはず 449 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/02(水) 20:13:45 ID:CmfGkOqx.net] バードウエアじゃなくてハードウェアだな 450 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/09/02(水) 20:16:30.70 ID:xRAMV+CP.net] その説明はできるはずだな まあ専用ナビより劣るとは言ってるが 451 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/02(水) 23:03:59 ID:zUinrXyK.net] 「Android Auto（ワイヤレス接続）」は、Android 11を搭載したスマートフォンで利用可能になる https://kblognext.com/archives/9782.html 452 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/02(水) 23:23:11 ID:0/gtUXzu.net] >>451 スマホはポケット入ったままで使えるのはちょっと羨ましいかもと思ったけど、いちいちテザをオンにしないといけないのかな。 それならケーブル指すのと手間は大して変わらんような気が。 453 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/02(水) 23:23:56 ID:zUinrXyK.net] Android Automotive OS https://android-developers.googleblog.com/2020/08/android-for-cars.html Today, we’re showcasing our work with early access partners to build apps in new categories for Android Auto, including navigation, parking and electric vehicle charging. Using our new Android for Cars App Library, we’re able to ensure that all tasks within an app can be achieved with minimal glances or taps. 自動運転車の画面はこんな風になるんかな 特にWaymo 454 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 00:20:46 ID:HPzWU4yx.net] >>452 そもそも日本では5GHzのWiFiはオソトで使っちゃいけない電波法があるので無理でないかね 455 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 01:08:30 ID:bPkhtJON.net] >>454 屋根のある車なら室内扱いだったりして 456 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 01:19:15 ID:X7yqqxos.net] 5GHzサポート必須、去年ののWireless対応国リストから日本とロシアは漏れてたし 対応発表してるメーカが今のところBMWとFordくらいしかない 457 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 09:29:31 ID:/Mu6kHB3.net] 日本の電波法関係は利権絡んでて強烈にうるさいからなぁ とにかく利権絡むとアウトだ 458 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 12:19:31 ID:yPMAc+d+.net] >>457 利権じゃないぞ 本当にバカだな 459 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 13:14:10 ID:9fexd4ou.net] >>458 バカまで言うならソース出せるんだろうな？ 460 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 13:44:11.51 ID:yPMAc+d+.net] >>459 恥ずかしいからまず自分で調べてみたらwww まぁ知ったら今日は恥ずかしくて書き込めないと思うけどなww 知らなきゃ全部利権とか言っちゃうの痛々しいよ 461 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 13:49:40 ID:kFX4RYDd.net] 自分で説明出来ないってもはや敗北宣言じゃん 462 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 13:54:35 ID:yPMAc+d+.net] >>461 そう思ってたらいいよww バカってかんたんに判別できる指標なのに教えるわけないやん 463 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 13:57:57 ID:kFX4RYDd.net] めっちゃイキってて笑える 464 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 14:03:17 ID:chBc4/L3.net] ○○でないソースをだせ、は大概荒れる。 465 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 14:15:38 ID:yPMAc+d+.net] >>464 昔だったらggrksって言われる側だったのが 偉そうに答え教えろってことだからなw 466 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 14:16:55 ID:YVDzc7La.net] >>460 草まで植えてどんだけ悔しかったん？ 467 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 14:19:24 ID:YVDzc7La.net] >>462 誰がどう見ても敗北宣言だな 468 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 14:30:51 ID:CfjNmgTo.net] 第三者だがこれ読めばわかるよ わからなければアキラメロンｗ https://www.tele.soumu.go.jp/j/sys/others/wlan_outdoor/index.htm 469 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 14:33:42 ID:yPMAc+d+.net] >>468 やさしいなぁ ただ、ググッたら1つ目に出てくる情報にすら辿り着けないやつは、読んでも理解できないと思うわw 470 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 14:36:58 ID:etxzjpQU.net] 利権ではないとはどこにも書かれてないからID:yPMAc+d+の負け >>457に謝っとけよ 471 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 14:38:49 ID:X7yqqxos.net] Googleが5GHz必須にしてるのはbluetoothかな AAどうも電話だけはbluetooth使ってる臭いよな 既設のハンズフリーの仕組みそのまま使えるからだと思う 472 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 14:41:16 ID:H9WZKmQb.net] >>470 ID変えたり、見てて痛々しいわ >>471 お前はBluetoothの周波数ググってこい 473 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 14:46:05 ID:CfjNmgTo.net] >>471,472 Wifiとbluetoothを混信させないためってことであれば471で合ってるんじゃね？ 474 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 14:49:03 ID:H9WZKmQb.net] >>473 エスパーかよｗ そこまで読めんかったわｗ 475 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 15:09:24 ID:vbJUQQ56.net] >>472 お前も変えてんじゃね？ 476 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 15:14:04 ID:aco8M9lI.net] いつも大人しく議論してるこのスレで何かと思えば知ったかが荒らしてたのか ID:yPMAc+d+みたいなのはアルファードスレにでも行って騒いでなよ 477 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 15:18:50 ID:yPMAc+d+.net] >>475 呼んだ？ 478 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 15:20:51 ID:VbA0mYa+.net] 2.4GWi-Fiはいろいろと混信の元、BTヘッドセットやPCのコードレスマウスやコードレスホンとかいろいろと面倒 Wi-Fiは5Gへ行くってのは歓迎 479 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 15:22:28 ID:yPMAc+d+.net] >>478 また話戻すの？ 480 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 15:32:56.07 ID:vbJUQQ56.net] >>477 利権ではないとはどこにも書かれてないからID:yPMAc+d+の負け >>457に謝っとけよ 481 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 15:36:27 ID:tYB+zMES.net] これコピペなん？ 痛すぎて笑えるんだけど 482 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 15:39:17 ID:vbJUQQ56.net] 単にID:yPMAc+d+がインネン付けまわってるだけやろ 483 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 15:41:07 ID:tYB+zMES.net] 本物のバカにバカって言っちゃったんだなぁ すぐ利権とか言い出すやつは脳みそ入ってないバカということがよくわかった 484 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 15:46:34 ID:b6E4bOzO.net] ID:yPMAc+d+＝ID:tYB+zMES 固定とスマホで２回線使いだろ 485 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 15:48:43 ID:MwmMVVJp.net] 自演松田じゃね？ACスレでも自演しまくってた 486 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 15:49:03 ID:H9WZKmQb.net] 単発多すぎて草 487 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 15:53:25 ID:j2MrpmCU.net] 最近多いねぇ荒らし 488 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 15:55:45 ID:vbJUQQ56.net] ID:yPMAc+d+は逃げるのか？ 489 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 15:58:19 ID:j2MrpmCU.net] >>469 他人のふんどしで相撲取るクズ 490 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 15:59:55 ID:bYkGTwNm.net] >>485 結局マツダユーザーが正しかったからなぁ 自演松田ってレッテル貼ってる奴がアホだと証明されてしまった 491 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 16:00:56 ID:tYB+zMES.net] 今度は利権言ってたやつがドアホだと証明されたしなあ 492 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 16:16:57 ID:vbJUQQ56.net] どこに証明されたの？ 493 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 16:19:29 ID:tYB+zMES.net] >>492 お前のことだよw 494 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 16:22:00 ID:vbJUQQ56.net] >>493 >>468のどこに利権じゃないと書いてあるんだか 495 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 16:26:28 ID:MmbZk3mM.net] マジモンのキチガイじゃん 496 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 16:29:58 ID:aco8M9lI.net] やっぱりマツダが荒らしてるのか 497 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 16:40:34 ID:MwmMVVJp.net] >>490 松田さんこんにちわ 498 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 16:52:27 ID:b6E4bOzO.net] 飛行機飛ばせなくて悔しそう ID:yPMAc+d+＝ID:tYB+zMES 自演バカの末路 499 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 16:57:12 ID:4ovaPb5e.net] 自演だ何だくだらん事でスレ伸ばすなバカが 500 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 16:57:25 ID:yPMAc+d+.net] >>498 悔しいどころかお前哀れだなと思ってみてるけど 産んだ親も可哀想だわ 501 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 17:06:24 ID:ftQ7UHFO.net] 進展があったかと開いてみればこれだよ 502 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 17:08:39 ID:vbJUQQ56.net] >>500 逃げ回ってんなよカス 利権じゃないソース出せないならすっこんでろクソ荒らし 503 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 17:21:03 ID:yPMAc+d+.net] >>502 上のリンクに書いてあったのに理解できなかったのか ドアホなんやな 504 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 17:28:14.85 ID:vbJUQQ56.net] >>503 どこにも利権じゃないなんて書いてなかったが？早く利権じゃない証拠出せや しかもお前調べる能力もなくて他人に出して貰ってドヤんなよクズ 505 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 17:33:22 ID:b6E4bOzO.net] >>500 自演バカに憐れまれちゃったよ参ったね ID:tYB+zMES以外に君の養護出てこないね〜 残念！ 506 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 17:34:17 ID:H9WZKmQb.net] >>504 それは詭弁な 周波数を監理している総務省相手に文句言ってもお前の負けだよ 5Ghzが屋外で使えないのに利権が関係していると証明したらいいんじゃないかｗ 507 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 17:39:23 ID:vbJUQQ56.net] >>506 俺は「バカまで言うなら証明しろ」って言ってるんよ 利権じゃない確証があるからそこまで否定出来るんだよなぁ？ もしかして>>468だけで利権じゃないと言い切ってるわけ？ 総務省が利権ですなんて言うわけないじゃんちっとは脳ミソ使えよ 508 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 17:42:05 ID:b6E4bOzO.net] ID:yPMAc+d+へのID:vbJUQQ56のレスにID:H9WZKmQbが必死な反論キメてまぁ 509 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 17:44:44 ID:4ovaPb5e.net] いつまでしてんだよ 自演だろうがどうでもいいだろ好きにやらせとけよ 510 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 17:45:58 ID:chBc4/L3.net] 5GHzは全部だめ的な話になってるので一応修正しておく。 5.2GHzと5.6GHzであれば条件付きで屋外でも利用可能。ただ、条件が国内特有なのでそれを嫌がって日本ではワイヤレス接続がはずされている考えられる。指揮者の補足あると嬉しい。 https://www.tele.soumu.go.jp/j/sys/others/wlan_outdoor/index.htm 511 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 17:46:41 ID:MwmMVVJp.net] >>508 そこは敢えて触れてやるな 512 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 17:52:59 ID:H9WZKmQb.net] >>507 お前の言ってることは違法CB無線で摘発されてるやつと同じ言い訳だわｗ >>510 他の国でも5Ghz帯は干渉するから屋外では制限が掛かるよ 干渉回避（DFS）が義務付けされてて干渉見つけたら、60秒間電波出せなくなるから 車両みたいに移動していたら使い物にならんのよ 外に漏れなきゃ問題ないが無理だしｗ 513 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 18:38:45.82 ID:vbJUQQ56.net] >>512 確証があるから完全否定するんだろ？だったらその根拠があるって事だろ 根拠ないのに完全否定したわけだよな？ デンカンに摘発されたアンカバーなんて意味不明な喩え出してくるオツムだけあってこんな簡単な理屈も分からんのだな 514 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 18:46:05.79 ID:vbJUQQ56.net] 罵倒までして否定するからには確証がなくてはならない ここで確証になり得るソースは唯一「利権ではない」と明示されている物 それが書かれてない全てのものはソースになり得ない 故にID:yPMAc+d+は無根拠の罵倒をするクズ人間 まぁそれを必死に擁護してる2つのIDには触れないで置いてやるよ 515 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 18:52:49.38 ID:ftQ7UHFO.net] よし結論が出たようだな良かったな これでこの話はおしまいだ 516 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 18:55:16.98 ID:zgmpyII+.net] >>513 そんな俗語使う時点で例えが大正解だったわけじゃんww お前はマジモンドアホだったな 517 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 19:03:48.48 ID:torRyLeA.net] 最後に完全なボロ出すのワロタ 電波は自分の物ぐらいに思ってるやつなんだな 518 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 19:23:40.85 ID:vbJUQQ56.net] >>516,517 案の定そこにツッコミして来たね 技適警察臭えと思ったから敢えて書いてみたんだが まともな反論してみろよ 出来ないのは分かるがな 519 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 19:34:54 ID:3WBW1E7A.net] >>518 後釣り宣言見苦しいぞw 520 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 19:43:41 ID:vbJUQQ56.net] >>519 IDコロコロとどっちが見苦しい？ 521 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 19:45:02 ID:H9WZKmQb.net] >>520 お前が一番見苦しい 522 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 20:23:40.60 ID:vbJUQQ56.net] >>521 IDコロコロって言われた途端に待ってましたとばかり出てきたねぇ 自演する奴の特徴だね 523 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/03(木) 20:28:42.25 ID:vbJUQQ56.net] 他の人も指摘してたけど ID:yPMAc+d+ ID:tYB+zMES ID:H9WZKmQb これ3IDの自演擁護だね 自分の発言を他人のフリして擁護しなきゃいけないほど切羽詰まってるなら5chなんかやめろよ 524 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 00:16:00 ID:N1OTQ0aZ.net] Android Autoのアップデートはグーグルじゃなくて 各自動車メーカーが配信するの？ 525 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 07:30:52 ID:X4m0FhXO.net] 昨日のキチガイはヤバいな 難癖付けて証拠出せってモリカケ問題かよ 526 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 07:50:28 ID:6G4VsGgH.net] 出せないのにイチャモンつけるやつが発端だから何とも 527 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 07:53:14 ID:cL0psbzG.net] んだな 煽りや自演はほどほどに 528 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 08:06:32 ID:8Qh51ES7.net] >>526 裁判でも犯罪してると訴える側が証拠ださなきゃいかんのやで 今回ならキチガイが利権があるという証拠をださなきゃいけなかった 529 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 08:14:10 ID:nJMJ3WzX.net] お互い自説を主張するのはいいが最初から喧嘩腰だから引くに引けなくなっているんだよ もうちょっと建設的な話し合いにならないものなのか 530 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 08:32:22 ID:6s3t71J9.net] >>528 逆だろ 利権はないと言い張るならない証拠を出すのが筋 「ないとは言い切れないけどどうだろう？」くらいなら分かるがな 531 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 08:37:37 ID:C8oUjkYX.net] このスレもクソスレ化してしまった 532 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 08:38:56 ID:cL0psbzG.net] >>458が罵倒したのがすべての発端だな 言い合いは真偽が原因じゃないんだあくまで言い方の問題 むしろ>>458がソース出せよって言ってたら荒れなかったのでは 533 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 08:41:37 ID:r1KXiSCT.net] >>532 2chの挨拶みたいなもんだろｗ 534 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 08:51:31 ID:8Qh51ES7.net] >>530 お前の主張は、この人痴漢ですって言うマンさんかw 535 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 09:15:13 ID:6s3t71J9.net] >>534 100%ないと言い切れる根拠がない事は言ってはならない 社会の常識くらい勉強しろよ無職か？ 536 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 09:18:01 ID:gCR4U2rj.net] 言ってはならないってまでは思わないけど、罵倒まで入れるのは大人じゃないよな 537 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 09:22:46 ID:r1KXiSCT.net] また無職と罵倒してるｗ この知能レベルは車も持てないガキなんだろうか この理論だと、 無職じゃないと返されたら、100%根拠がないことは言ってはならない と言い返せるし、ガイジ理論無敵すぎるｗ 538 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 09:42:33.51 ID:gCR4U2rj.net] 無職か？ってのは罵倒じゃないだろ 無職が！だったら罵倒だけど 日本語不得意なんだね 539 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 09:46:25.03 ID:3BQLl1k0.net] このスレは、もうダメだな 少し前のセンサーに異常に拘るやつといいガイジしか居ねぇ 540 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 09:48:43.16 ID:6G4VsGgH.net] >>532 おとなしく違うよと否定すればいいものをなぁ マウンティングされたら反応するやつは多いだろう そういうのを分かってないのは社会経験不足だな 541 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 09:51:32 ID:R8YxhLoH.net] あんな理論じゃ優しく言ったところで、 証拠出せって言い出すんだから、結果は変わらんだろ まぁガイジは無視するしかないわな 542 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 09:53:13 ID:6s3t71J9.net] >>538 まったくだわ国語力なさすぎ 543 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 10:37:28 ID:ez7b56QK.net] >>539 センサーというか、センサーやジャイロによる自律航法の結果をAAに出せてるヘッドユニットだな。 自律航法有りHU+AA→ナビとしてそこそこ使える 無しHU+AA→うんこ AA単体→無しHUとの組み合わせよりはちょっとだけマシ この認識が出来たので俺は参考になった。対応するHUの種類が少ないのは残念だが。 544 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 10:50:54 ID:EqFX45gG.net] お望み通りグダグダに荒れて本望じゃないか？ 545 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 10:56:11 ID:aDyW83xL.net] >>543 序列間違ってね？ 546 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 12:48:13 ID:ez7b56QK.net] >>545 HUに三種類あるとして、 1.自律航法情報出せるHU 2.GPSだけ情報出すHU 3.そもそも情報出さないHU（＝AA単体と同じ） １＞＞＞＞３＞２ かなと思った。 ３＞２の理由はなまじHUがGPSだけの情報を送り続けるので、GPSロスト時のHUからスマホの位置情報への切替が上手くいかないと想定されるため。 547 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 12:57:24 ID:fQSIdt4Q.net] Android Auto 5.6 大幅な更新があった模様、まだうちの端末には落ちてこないけど 548 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 13:10:06 ID:aDyW83xL.net] >>546 GPSロスト時のHUからスマホの位置情報への切替って何？ 外部GPSアンテナがシグナルロストしたならスマホのGPSアンテナだってシグナルロストしてるでしょう どちらのアンテナの位置情報を使うとしても、最後に測位した位置情報を元に スマホの各種センサーを使って補正を掛けていくわけでしょ 切替が上手くいかないケースというのが何なのかわからない 何を懸念しているのか不明瞭なのでもうちょっと詳しく指摘してくれ あとスマホのGPSアンテナより外部GPSアンテナの方が性能いいんじゃないの 549 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 15:11:24 ID:JwaKOC08.net] マツダコネクトごときがトヨタを差し置いて AAにデータを渡してる訳ない　絶対に って言い張ってた奴出てこい 550 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 15:55:42 ID:O98Plr+h.net] 死体蹴りしたら可哀想だよ(笑) 間違いだった事すら認められないミジンコだよ？ 今更恥ずかしくて出て来れ無いって 551 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 17:46:52 ID:6s3t71J9.net] 逆だろ マツダからパクるのがトヨタ 552 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 17:54:31 ID:ez7b56QK.net] >>548 HUがGPSのみの場合、GPS電波の微妙な所ではHUのGPS情報のみよりスマホ本体のコンパスと加速度センサーを使った予測航法の方がマシな精度になる。 そんな場合にHUが無駄に粘ってAAに位置情報を送り続けると、スマホの予測航法にも切り替わらずルートが破綻しやすいと考えられる。 間違ってたら指摘ヨロ。 553 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 18:07:51 ID:O98Plr+h.net] >>552 外部GPSアンテナありのHUを使う場合はスマホの各種センサーは使わない仕様 というのはあなたの想像でしかなさそう HUが無駄に粘るという指摘も憶測でしかなさそう 内部アンテナだろうが外部アンテナだろうが信号強度や精度を見て処理を変えるロジックは同じでしょう 切り替えが遅くなる理由が無い 554 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 19:18:47.97 ID:z8MOQXpM.net] そうだぞ、みんななんもかんも予想だら AAアプリ作ってる奴しかわからんだら アプリがAAだからいつもより頑張って予測で走ってるだけじゃんw 555 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 19:30:57.80 ID:ez7b56QK.net] >>553 うん、そこら辺は想像だけどね。 １と３、２に雲泥の差があるのだけは事実だから、買い換えることが合ったら３、２にならんように気をつけようと思っている。 556 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 20:05:34 ID:x6uKCNFQ.net] kenwood z905のgpsが故障した。この時にナビの自車位置は東京駅から動かなかったがAAは常に現在位置プラス100mの位置を指していた。GPS を修理したらナビとAAいずれも正しい自車位置を指すようになった。つまりkenナビはgps情報をAAに渡していると思われる 557 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 21:12:03.36 ID:c6+KFIi2.net] https://japan.cnet.com/article/35159145/ Googleマップ、渋滞予測を高精度化させるため、Alphabet傘下のDeepMindと共同で人工知能を活用へ 558 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/04(金) 21:48:44 ID:c6+KFIi2.net] Googleマップの交通情報の精度がDeepMindの機械学習ツールで向上 https://gigazine.net/news/20200904-google-map-eta-improvement/ 559 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/06(日) 11:26:30 ID:WiQqzeLw.net] Indiegogoで既存ヘッドユニットをAndroid autoでワイヤレス接続するデバイスの資金調達中… https://www.indiegogo.com/projects/aawireless 560 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/06(日) 15:01:23 ID:s0ydtCef.net] 最近どうした？ みんなもう夏バテか？ 561 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/06(日) 22:34:11 ID:XHp109kM.net] 夏禿Death！ 562 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/06(日) 22:48:47.23 ID:U3vTycBc.net] ほらもっと車則信号がGPSがってしようぜ ひまなんだもの 563 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/07(月) 05:18:49.64 ID:bn5i3A+q.net] DA 564 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/09/07(月) 08:12:09 ID:1q1L54PB.net] とりあえずGPS、車速パルスや各種センサによって総合的に取得した位置情報を 吐き出しているHUを選択すべき、ということしか分かってないだろ 後は仕様がコロコロ変わるアプリ次第 565 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/07(月) 11:53:45 ID:BlweBywX.net] えっと、色々ガヤガヤ騒いでたようだけど、今の車にはCANバスを代表する各種センサー、ECU間のネットワークが張り巡らされている。 大抵のヘッドユニットはこれにもアクセスできるようになっているので、AAはそこから拾ってくるだげ。 見ようと思えば、燃料残量、エンジン回転数、シフトの位置、燃料噴射量、etcの数千のデータをとってこれるようになっている。 AAでこれらの数値を全て監視する事も出来なくはないが、数が多過ぎて全て監視するにはスマホ側のバッテリーをひどく消費するので現実的ではない。 また、AAじゃない他のアプリ（TORQUEとかFORSCANとか）では、OBD2コネクタにELM327アダプタをさして、それ経由でCANを読んでるけど、AAはヘッドユニットから読むことになる。 アダプタをつける必要はないが、USB経由なところが接続の信頼性でマイナス点。 WiFi6対応なヘッドユニットが出てくれば、スマホ-ディスプレイ間の映像通信、バスのデータ読み取りもワイヤレスになって、USBはスマホ充電だけで済むようになる未来。 566 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/07(月) 11:54:20 ID:BlweBywX.net] 充電もワイヤレスでええな 567 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/07(月) 12:16:17 ID:MpQ8tLPN.net] CANのデータにアクセスするAPIなんてあったっけな ドキュメントのリンクちょうだい 568 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/07(月) 12:18:46 ID:jUstwGQu.net] CANはメーカーや車種で違うから、まぁ嘘 569 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/07(月) 12:24:41 ID:MpQ8tLPN.net] android autoじゃ無くてandroid automotiveならあるっぽいけど android autoスレだしな 570 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/07(月) 14:09:59.17 ID:vnice3gV.net] 車メーカーにしたら邪魔でトラブルにもなり得る OBDコネクタへの勝手な接続に夢を見過ぎだなw 571 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/07(月) 14:51:29.37 ID:WTJh0Igc.net] 565氏は少し先の未来からやってきたんだよ 572 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/07(月) 14:51:35.45 ID:SVcFOIBx.net] OBDといえば、データ取得用のアダプタ付けると、 取得頻度が多すぎてECUが負けてエンストするという車があると聞いたことがあるな 573 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/07(月) 14:52:12.46 ID:WTJh0Igc.net] >>570 forscanで車ポンコツにできるしな 574 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/07(月) 16:11:34 ID:/EjJxbEH.net] 松田君、古野君に続いて今度はCAN君の登場かよw >大抵のヘッドユニットはこれにもアクセスできるようになっているので、AAはそこから拾ってくるだげ。 メーカー純正品の話なのかな？ パナソニック、ケンウッド、パイオニアとか社外でその様なCAN接続のコネクタなど装備したものないが？ 大抵って適当な話って意味か？何指してんの？ 575 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/07(月) 16:27:37 ID:GRrv1Oy/.net] よくわかんねぇけど USB的なきっとあれだよ 576 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/07(月) 16:33:14 ID:4ZhzhLz1.net] 俺のクルマのDMH-SF700、センター学習が進んで遂に3kmのトンネルでも「GPSを測位しています...」表示無しで走り切れるようになったぜ 577 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/07(月) 16:33:58 ID:4ZhzhLz1.net] センター学習はセンサー学習の間違い 578 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/07(月) 16:35:24 ID:V6XS5yzx.net] トンネルはあれなので地下駐車場でどうぞ 579 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/07(月) 16:39:28 ID:4ZhzhLz1.net] 田舎で地下駐車場が無いorz... 580 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/07(月) 16:42:38 ID:25EriM27.net] ナビはトンネル内の交差点でどっちに進めばいいか迷うときに役立つな 581 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/07(月) 17:32:28.73 ID:B2422Rno.net] バカだな一番重要なのはUSBケーブル トーシローはオヤイデ電気のUSBケーブルくらいで充分 地下駐車場とトンネルでの精度がとてつもなく向上する ピュア界では常識 582 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/07(月) 18:33:54 ID:25EriM27.net] 通はUSBケーブルを半田付けするしな 583 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/08(火) 08:09:35 ID:OPynhcPA.net] >>561 大和田常務で再生された 584 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/08(火) 22:18:34.90 ID:gp6g//oc.net] 本物の玄人はナビを使わない 隣にGoogle社員とゼンリン社員を乗せる 585 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/08(火) 23:21:28 ID:ca+3tG/F.net] 隣じゃなくて、後ろだろ。 お抱え運転手＝プロ 586 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/10(木) 17:38:22.94 ID:KQdve0xM.net] Car Watch: ケンウッド、Apple CarPlayとAndroid Auto対応のディスプレイオーディオ「DDX5020S」. ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1276152.html 587 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/10(木) 20:34:07.50 ID:q4qoLGaT.net] >>586 USBミラーリングは走行中は無理だよなぁ 588 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/11(金) 00:53:20 ID:Qk6xe4PQ.net] >>587 まだ取説上がってないから何ともだけど GPSアンテナも載っていないから車速線も取っていないかもよ？ 車速線が有ってもこの手のはパーキングラインを弄れば停車中なるからミラーリングは常時いけるよ 589 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/11(金) 06:39:57.01 ID:XIQM3/va.net] うい 590 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/12(土) 05:44:09.90 ID:vMJqM9+q.net] 「Android Auto」ワイヤレス接続未対応国がついに日本だけにttps://jetstream.bz/archives/111073 ここまでくるとなんかの利権がらみと思えてくるね 591 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/12(土) 18:04:02.10 ID:VBv63p8h.net] 5.6やっと落ちてきた

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