【モヒカン】懐かしの全日空を語る【ダヴィンチ】

1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/03/16(日) 11:27:33 ID:ERKoTyx70] 日ヘリ創設から、トリトンブルー塗装デビュー前後位までの、B727、L-1011、B747SR等 が主力で活躍していた時代の全日空を語るスレです。 煽り、荒らしはスルーで。現在の話題は、 【B737-800】全日空スレ NH013便【導入決定】 hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1200315026/ で、昔のJALについては別にスレ立てて下さい。TDAは、 東亜国内航空〜日本ｴｱｼｽﾃﾑ hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1133185371/ へ。 鉄道系の板で見られる参考例 懐かしの京浜急行 hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203266564/ 60 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/07/19(土) 11:02:55 ID:wJh9cLdW0] 61 名前：49 [2008/07/19(土) 19:54:54 ID:n+5ojx320] >>54 サンクス 62 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/07/20(日) 02:00:58 ID:a6aKH2U10] 　 63 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/07/20(日) 09:46:27 ID:cj0FROls0] 64 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/07/21(月) 02:14:47 ID:zfvDU9NH0] 65 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/07/22(火) 00:57:21 ID:5bjhbHaB0] 66 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/07/22(火) 22:41:04 ID:5bjhbHaB0] 67 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/07/23(水) 00:02:29 ID:t6fFloUu0] 68 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/07/25(金) 01:20:07 ID:pUoEd4rH0] 69 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/10/09(木) 17:36:42 ID:qRDqrOQd0] 子供向けのお土産だったブロック 70 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/11/30(日) 15:56:01 ID:TMYTbEsQ0] 定期age 71 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/01(木) 22:55:53 ID:HLIlqFYAO] 復活塗装熱望！ でもエアバスにモヒカンは似合わないだろうな。 72 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/02(金) 00:05:04 ID:XUtOTTDl0] >>71 モヒカンが一番似合ってたのは、やっぱB737か？ 個人的にはモヒカンのトライスターが好きなんだが。 73 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/02(金) 02:50:08 ID:T4O5N3Go0] 自分もイメージ的にはトライスターが一番印象に残っている。 実は親父が元キャプテンで、ラストフライトがトライスターでした。 74 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/02(金) 08:42:26 ID:PkX3THJOO] >>73 ああ、それじゃあ印象深いよな 親父さんがリタイアした時は、もうトリトンカラー？ 75 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/02(金) 17:55:06 ID:T4O5N3Go0] >>74 モヒカン塗装です。すでにトリトンカラーがあったかどうかは覚えていないなぁ。 子ども心にはジャンボに乗って欲しい気もしたんだけれど 定年近くで海外研修がもう面倒だということでトライスターで引退。 トライスターは導入の時ポスターにも顔写真が載ったりしているし 長い間乗っていたので愛着があったのかもね。 76 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/02(金) 22:14:03 ID:XUtOTTDl0] >>73=>>75 ほう。ちょうどトライスターガ国際線へ転用される時期だったのかな？ 今本屋に並んでる"Made in ANA CATALOG"にトライスターをバックに写るクルーの写真が あるけど、お父さんはその中に？ やっぱトライスターはモヒカンが良いなぁ。今はダイキャストモデルでも出てないけど…。 ちなみにこの本、昔の搭乗券とかギブアウェイが沢山乗っててこのスレ的には良いかも。 77 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/03(土) 01:13:03 ID:ih1I8Ety0] >>76 定期便の国際線はまだ就航していない頃の話です。 「Made in ANA CATALOG」は未見なので、チェックしてみます。 78 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/06(火) 22:18:47 ID:7qU2Mal10] >>76 「Made in ANA CATALOG」買ってきました。 写真のトライスターのクルーは親父じゃなかったです。 中央は後輩で、一緒にアメリカで研修を受けたキャプテンの一人。 左はコーパイ、右が航空機関士で、日本で運航が始まってからのクルー写真だろうということです。 キャプテンでは、導入決定前にひとりの先輩が行き、決定後の１次研修は10人くらいだったそうです。 １号機を受け取りに行ったキャプテンは、先輩、親父ともうひとりの計３人だったとか。 中央の人が当時運航本部長っていうのは間違い。 そのずっと後に、前述の先輩が就任し、その次の次がその人だそうです。 懐かしい物がたくさん載っていますね。けっこう家にもありますよ。 ただ、思い返すとジュニアパイロットの名札とか、取っておけばよかった。 79 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/12(月) 02:52:55 ID:DvJcymHI0] >>78 ああ、あれにはお父さんは載ってなかったのね。残念。 ちなみにL10の他にはどの機種に乗られてたの？727あたり？ 80 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/13(火) 01:30:16 ID:ua0nYJDH0] >>79 間違いないのは、バイカウント、フレンドシップ、727、737。 その前のは自分がよく知らないせいもあるので未確認です。 極東からの社員だったので、ほとんど乗ってるんじゃないですかね。 片肺の許可を持っていたので地方へ機材の引き取りに行ったり 台風を避ける為に移動させに行ったり（東へ東へと） 査察室にいたのですが、なんでも屋的な感じの仕事もよくしていたようでした。 81 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/10(火) 23:45:47 ID:2jZzJTXU0] 　 82 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/11(水) 00:22:57 ID:jtjUNqyz0] >>80 亀だが、旧極東出身とはいえ、殆どANAの歴史そのものだな というか、査察機長だったとは 83 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/12(木) 06:40:57 ID:bGDz41to0] アニーズ　あげ　ファミレスまでやってた全日空 84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/12(木) 15:11:58 ID:cUYZcj7rO] フレンドシップのモヒカンがそそる。 85 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/15(日) 19:24:55 ID:BrcqH1RJ0] ポチいなくなったね。 86 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/22(日) 02:51:52 ID:Iq4a5DF+i] 80です。 昨日千歳に降りられず、羽田に逆戻り。 結構回数乗ってますが、初めての経験でした。 同じ路線でオーバーブッキングで降ろされた事はありますw 当日手続き時に初めて座席が決まっていた頃は 扉に一番近い席は優待チケット専用みたいな感じでした。 番号見たらがっかり。 そんな時ほど遅れてくる(でも間に合っちゃう)人が。 ≫82 確かに、長い間極東出身は役員にもなれませんでしたからね。 ただ、全日空自体が日航に比べて不遇だった分 追いつけ追い越せで、現場はまとまっていたかも。 少なくとも、親父から日ペリ系への愚痴は出たことないです。 87 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/10(火) 01:07:48 ID:9OC3w3rX0] ANAウイングコレクション3で、 L1011モヒカンの垂直尾翼に黒で大きく塗りつぶしてる所あるけど、 あれって間違いじゃない？ 88 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/10(火) 05:14:21 ID:WSVkC5JL0] >>87 どこのこと??? ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20081126/1021272/02.jpg 89 名前：87 [2009/03/10(火) 19:20:31 ID:J9kLOnft0] >>88 あれ？？黒がないですね？？ 私がゲットしたL1011モヒカンは、 YS11や他のプロペラ機みたいな黒い塗りつぶしがあるんだけど・・・ すごく嫌だったので水性ホビーカラーで塗りつぶしたｗ 90 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/13(金) 13:01:03 ID:b/B8Z3Yy0] >>83 ロイヤルが成功したのだから我が社も、と思ったのだろうな。 91 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/05(日) 10:44:34 ID:6bXsHLGrO] ANA SKY STORYはこのスレ的には買いかな 92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/04/07(火) 00:40:33 ID:LuYJFpny0] >>91 なぜかF50だけスルーされてる件について 93 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/24(金) 23:23:40 ID:hi7UB9cx0] >>83 アニーズはおいしかったよね。 94 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/04/25(土) 00:45:19 ID:oP8S97siO] >>92 フレンドシップのところに書いてあるかと思ったら、完全スルーだったな 95 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/05/01(金) 08:13:57 ID:gZgYNwFRO] 月刊エアラインで、勝手にプラモでモヒカン777-200作ってたけど違和感ないなあ。 あれ実際にやってくれないかなぁ。747でもいいけど。 96 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/05/18(月) 21:07:17 ID:9K7bvckZ0] 機体にエロスを感じたのは後にも先にもモヒカンL1011のみ。 ロマンスカーを彷彿とさせ、 新幹線並みの無事故率を誇るなで肩のタヌキ顔L1011＞＞＞＞飛ばせばトラブる串カツのキツネ顔DC10。 よってライバルすら蹴散らすトライスターは最強であったことをあえてここで 高らかに宣言する！！ 97 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/05/18(月) 23:30:56 ID:CJyh7t/b0] >>96 やっぱコンステレーションを作った会社だけに流麗だよね モヒカンもよく似合った 98 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/05/19(火) 00:56:49 ID:eIGl9SrH0] そういやスレチで悪いんだけどさぁ、 昔、政府専用機のDC10から竹下が降りて来るニュース見てて 何かに似てるなと思ったんだよ。そしたら･･････ おそまつ君に出てくるハタ坊とチビ太が おでん持ってる姿に見えて翌日腹筋が痛かったｗ まんまチクワとコンニャクじゃねえかよｗ しかも旗までもだジョー！バーローｗｗｗってな。 99 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/05/19(火) 01:01:20 ID:kqzjoLXk0] >>98 スレチで悪すぎるよ　かすりもしてないじゃん 100 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/05/26(火) 16:00:53 ID:HI/2DcGN0] １００ｇｅｔ！ 101 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/17(水) 06:40:25 ID:R2ji55xFO] 737のモヒカンは変だった。 102 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/17(水) 06:50:02 ID:jvkyI9uL0] >>101 もともと737のボーイングテストカラー機（黄色と茶色）の色を変えたのがモヒカンだったんだが 103 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/07/23(木) 13:58:57 ID:13Z7NdvAO] ずんぐりむっくりだからな、737は。 なんか変だったな。 104 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/12(水) 15:37:52 ID:qt94EJJ80] >>102 日本の航空会社って、メーカーのテストカラーを拝借するのが好きみたいですね。 105 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/08/20(木) 23:53:03 ID:EzU+3TLh0] >>104 好きって言っても737の色を変えたANAのモヒカンと、A300のデモカラーをそのまま 採用したJASだけじゃん。 106 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/04(金) 00:37:36 ID:ZJ+NYq/4O] いまやANAだけど、全日空というと、モヒカン トライスターを連想する。 107 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/09/08(火) 19:18:52 ID:JrEGrC1l0] tp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1184406929/468- tp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1246568919/38 108 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/09/09(水) 01:07:02 ID:Jp7uG9LU0] >>107 粘着キモイ 109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/09/30(水) 16:21:12 ID:tIAVJJ680] 誕生40周年記念 「ANAモヒカンジェット」が20年ぶりに復活します! )ttp://www.ana.co.jp/dom/promotion/mohican-jet/index.html 110 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/30(水) 17:03:52 ID:HLpSOr3gO] モヒカン復刻ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!! 111 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/30(水) 20:09:52 ID:1mlcSHP60] モヒカンジェット２０年ぶり復活　ＡＮＡが１２月から宮崎線などに就航 newsmedia.totalh.com/news/incident/ 「ＡＮＡモヒカンジェット」をボーイング７６７型機の機体デザインに復活させると発表した。 112 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/30(水) 20:24:38 ID:SjFvkzRF0] なぜに７６７ 細かいタイプは違っても当時と同型の７４７か７３７で見たかったような 113 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/30(水) 20:36:28 ID:UMVTx4gB0] モヒカンの後ろにエンジンがあったからよかったんだよな（w 114 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/09/30(水) 21:25:38 ID:+D6pGA6S0] このスレの願いがようやく実現した訳だ >>112 たぶん一番汎用性があるからだろ 747や737じゃ就航地が限られてしまう >>113 おいおい、747とかは無かっただろ 確かに一番似合ってたのはL-1011だと思うが 115 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/30(水) 22:29:02 ID:8rYU4nNR0] >>113 一発足りないがL10を彷彿とさせる 乗りに行こう、そして写真とビデオを撮りに行こう 116 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/30(水) 22:34:36 ID:jDafBSMf0] 先日、夢に見たんだよな〜！ANAがモヒカンを復活させる夢。まさか正夢に なるとは（笑）B4やB3だと想像できるが、B6となるとほんと新鮮。しかし、 ANAは粋なことをやるよね 117 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/30(水) 22:50:41 ID:Mr1LyOFS0] >>116 B76は初モヒカンですね、 ファンとしての本音ですが、 SRの引退でモヒカンをやって欲しかったと思うのですが 退役する機材にワザワザ再塗装と言うのも無駄でしょうし、 乗るために宮崎か鹿児島に行きます、 その他の運行計画はあるのでしょうか？ 118 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/09/30(水) 23:02:43 ID:+D6pGA6S0] >>117 毎日新聞によれば2013年までだそうな おそらく787に置き換えられるまでなんだろう。だから慌てなくても大丈夫みたい ttp://mainichi.jp/select/wadai/news/20090930mog00m040055000c.html 119 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/30(水) 23:12:50 ID:aU3Cv/Z+0] 塗装は全日空整備で？だったら大阪でも見れるな。 120 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/09/30(水) 23:34:23 ID:M/o/DPpb0] お魚みたいなカラーリングだな〜。美味しそう♪ 121 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/30(水) 23:34:33 ID:jDafBSMf0] ANAのHPに塗装の予想図が出てますね。う〜ん、なかなかカッコいい！ 予想だけど、マリンジャンボの時みたいにB4あたりにも塗装するんじゃ ないかな。ひょっとしたら、B8にも？３機種あたりに塗装してくれたら 日本全国で見られるようになるのにね。 122 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/30(水) 23:38:48 ID:pOJt9mbQO] 評判によるかもね。 かなり好評な予感がするから737あたりにやってくれればうれしい。 735のほうが感じは近いけどね。 123 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/30(水) 23:38:59 ID:qa5no6yy0] モヒカン嬉しいかも でも、できればトライスターで見たかった 767でモヒカンってスマートすぎてちょっとなぁと思う できれば747希望 124 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/09/30(水) 23:41:35 ID:RhLblkjy0] 久々にテンション上がるニュースだね。 モヒカンは少し色あせてきた頃が何ともいえないくらい味があっていい。 125 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/09/30(水) 23:46:27 ID:+D6pGA6S0] >>42 良かったね。実現したじゃん。 126 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/01(木) 00:14:07 ID:Dy+YfcNa0] 747でもSRなら似合うんだが400Dじゃなあ・・・ でも4年間も復活してくれるだけ感謝だな 127 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/01(木) 01:38:55 ID:UE28QxaG0] ANA子会社作って、それの正式塗装ってなったり。 128 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/01(木) 02:12:20 ID:URHO/2ScP] ニュースで初めて見たけど凄く新鮮でモダンなデザインに見える… 129 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/01(木) 02:46:25 ID:SWHDeDMn0] >>128 ハイカラなデザインだよねーー 130 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/01(木) 03:08:07 ID:nns6F+qw0] モヒカン塗装復活と聞いて 宮崎・鹿児島だけでなく他路線にも就航希望 日航はアレだから鶴丸は無理っぽいけど… 131 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/01(木) 09:01:40 ID:i17BGLaPO] >>130 2013年までだと上にかいてあるだろ 132 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/10/02(金) 14:30:57 ID:F0nDkjPC0] いいねこの企画。 就航地も宮崎・鹿児島とはいい場所を選んだものだと思う。 ちょうど冬になるからいい旅行先だし。 4年間やるなら、今後は北海道方面にも是非乗り入れてほしい。 古くからの就航地といえば、千歳・旭川かな？ 133 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/10/02(金) 14:54:41 ID:cUqOr5nt0] >>132 B6っちゃぁ 初就航の地、松山を忘れてもらっちゃ困るなぁ 134 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/02(金) 18:55:27 ID:ughVcfKS0] 本当に全日空には感謝する。 まさかまさか、もう一度モヒカンルックに会えるとは。 ところでおまいら本家のリリースを見れ。 「全国の大空に」って書いてあるぞ。 ということは順次各空港に就航するってこった。 かたや日本航…いや言うまい。 貧すれば鈍す…いや言うまい。 135 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/02(金) 23:28:44 ID:DD5kR7Vm0] 1機だけと言わず5機くらい施してほしいな。 「風」や「777」塗装なんかは複数あったし、 ポケモンもB747、B767で結構あった。 クジラもB747、B767にあったな。 136 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/10/03(土) 00:48:27 ID:hI9LbXTb0] B4は退役間近だから退役記念にやるんじゃないかな？ 少なくとも通常塗装に戻す手間がいらないし。 今週から2週連続でITM-HND往復どぇす。 137 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/10/03(土) 05:43:12 ID:7Fi4LWSz0] >>117 現在の斜めストライプが導入されたのって、たしか1982年のB6導入が皮切りだったから、 B6にモヒカンが塗られるのは完全に初だよな。 俺的にはB4・B3にも是非塗ってもらいたい。 モヒカンのSR＠旧羽田 www.youtube.com/watch?v=LLTitbDQry0 138 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/03(土) 12:07:44 ID:5ThoR2JN0] 何年か前に、 >ボーイング社の工場にあった全日空B767の1号機は、 >じつはモヒカン塗装だった。 ってのを思い出した。 139 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/10/03(土) 23:05:55 ID:YK/v0xtH0] ではここで問題です。 トリトンカラーへの移行期、一番最後のモヒカン機って何だったでしょう？ 140 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/03(土) 23:14:33 ID:KrbsY2qc0] >>139 747SR？ 141 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/03(土) 23:43:03 ID:Q34RYczm0] たしかＢ７２７−２００ 142 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/10/05(月) 01:30:29 ID:gE06HhKZ0] ８９６３残ってるうちに、クジラ復活プロジェクトもキボンヌ 143 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/10/05(月) 01:36:42 ID:Iy3/TdHh0] モヒカンになる機体ってもう決まってるの？ 144 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/05(月) 06:37:31 ID:7XSKZzPs0] >>142 塗装に手がかかりすぎ 145 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/10/05(月) 07:06:41 ID:ztMJxzvi0] >>143 Wiki によると JA602A (東京オリンピック誘致塗装機) に決まっているらしい。 ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ANA 146 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/05(月) 10:19:31 ID:S5g5i+SF0] 五輪ピックは リオでジャネーノ？ に決まった件 147 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/05(月) 10:56:31 ID:Epg/hzAmO] >>146 だから塗り替え な訳ないか 148 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/05(月) 11:01:45 ID:YNURrj9Z0] >>147 いや、そうでしょ もはや石原のオナニーにつきあう義理もないし 149 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/10/05(月) 12:43:02 ID:2+7VLW4QO] SR引退でやってほしかった気がするが ダビンチは上役のピンバッジに残すなど 鶴丸みたく永久封印しなかったから いつかは…と思ってた。 時間帯が合えば胴体にロゴマークを描く スカイネットとの並びも楽しみやね。 150 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/10/06(火) 23:59:41 ID:1LR20wdc0] どうせなら737−200をどっかからリースしてモヒカンに…。 151 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/10/07(水) 00:07:49 ID:dmhGPPMZ0] 東京オリンピック関係なく、モヒカン塗装のANAをもう一度見てみたいなｗ >>150 どうせなら727にしてくれｗ 152 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/07(水) 00:12:08 ID:X95kOCUT0] >>151 だから12月から767をモヒカンにすると言ってるだろ 153 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/10/07(水) 00:13:40 ID:dmhGPPMZ0] わかってますってｗ 154 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/07(水) 00:59:46 ID:iGUpzmSI0] おひかえなすってw 155 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/07(水) 09:02:43 ID:6OWwy3690] >>151 日本語でおｋ 156 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/08(木) 12:53:40 ID:KKAM1yZ5O] そんな事より懐かし話しようぜ 157 名前：新海一 [2009/10/08(木) 21:45:47 ID:IV2rYNo6O] B737NGでモヒカンやるとウイングレットにダヴィンチ入れることになる。 Q400やB777でも新鮮かも。 158 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/08(木) 21:58:08 ID:2tPMExTQO] >>156 じゃあ10月11日が近いからトライスターの話でもするかい？ 159 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/09(金) 01:15:15 ID:ajDwr3EC0] 導入当初はよくエンジン止まって大変だったらしいね。 160 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/10/09(金) 15:47:03 ID:xye1I8+B0] >>159 え？ 飛行中に？

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