- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/05/23(金) 03:57:25 ID:pYSFbRhP0]
- ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
| 成田空港の見所、楽しみ方、飛来機、エアライン情報、
| さくらの山＆丘、航空博物館等の周辺機器、新勝寺もおｋ。
| でも、政治関係のネタ・煽り・叩きは厳禁。他所でヤレ。
| 前スレ
| 【さくらの】成田国際空港【山＆丘】 Part 2
| hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1165163359/
| 前スレ・関連スレは>>2-5くらい。
| さぁ、テイクオフ！
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‖ ‖
- 496 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/12/24(水) 19:05:55 ID:hy+d7xTFO]
- >>491
>>493
釣れますか？
- 497 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/24(水) 23:35:36 ID:5yHnvveqO]
- 牧場で魚は釣れない
- 498 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/25(木) 00:33:44 ID:xo1Akngr0]
- せっかくのインフラをなんで牧場にするのか
貨物空港にするのが妥当なところだろう。
有事にも滑走路はあったほうがいい
悪天候時の羽田の代替にもなるし
- 499 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/26(金) 02:11:59 ID:90w8ESWG0]
- 【空港】成田、11月の国際線旅客数は11％減、外国人も今年初の2桁減に［08/12/25］
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1230220337/
- 500 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/26(金) 03:07:09 ID:NhXZffUFO]
- >>492
悪くない案だな
- 501 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/12/26(金) 03:43:43 ID:YBguioha0]
- どっちにしても、直線は最高だよな、4000m確保されてるし…
- 502 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/26(金) 03:56:34 ID:sc+lBlDZ0]
- >>495
成田民が我慢しているんだから、大田区民、世田谷区民も
我慢せいや。
- 503 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/12/26(金) 11:02:17 ID:N21oayuy0]
- そうそう。
- 504 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/12/26(金) 12:15:34 ID:JWcVXILG0]
- >>492
海外の空港跡地を、サーキットに改造した例はあるぞ。
もちろん、滑走路部分はストレートにした。
- 505 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/12/26(金) 12:53:34 ID:IY3aEjax0]
- >>504
シルバーストンだっけ？
- 506 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/12/26(金) 21:25:54 ID:qL6Rfr500]
- >>504
香港啓徳跡もゴーカートのサーキットだった
- 507 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/12/28(日) 00:31:35 ID:Rnon0bvk0]
- だった
- 508 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/31(水) 12:56:29 ID:6umNrOrE0]
- 成田のゴネ得農家を早く駆除できないのか？
憲法改正で公共の福祉は全てにおいて優先されると改めて。
土地収用法を改正すればいいのに。
多くの利用者が多大な損害をこうむって一部のガメつい農家が儲けるのは駄目だ。
北京首都空港の整備を少しは見習えよ。
- 509 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto: [2009/01/01(木) 23:12:18 ID:2EMEH9Xz0]
-
- 510 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/04(日) 19:41:56 ID:ZYnyJpZ90]
- >>508
現行の土地収用法で強制収用可能なのだが，
どこをどう改正しなければならないの？
- 511 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/04(日) 20:00:42 ID:YhCNY8vN0]
- >>510
旧陸軍省や旧海軍省の接収みたいなやり方だよ。
不動産鑑定士の出した実勢価格分の現金を渡して1ヶ月以内に強制退去。
逆らった場合は公務執行妨害で逮捕、反撃した場合は殴り殺すこともやむなしでいい。
いまの悠長なやり方は国損そのものだろ。
- 512 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:age [2009/01/05(月) 21:02:09 ID:y6yZWSrp0]
- あげ
- 513 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/05(月) 21:08:09 ID:fYJDTL+ZO]
- 成田からの国内線ってボディングブリッジって使用されることあるの？
- 514 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/06(火) 00:46:25 ID:0HaZbB8K0]
- >>513
今は有る
- 515 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/06(火) 06:45:39 ID:w7a3rhMf0]
- 去年の春にSEA=NRT便で一時帰国した時のこと
日本人用の入管窓口にJPNパスポ握りしめながら行ったら20代前半と思しき兄ちゃんが
「Sorry, this gate is Japanese only...」
まぁ、ハーフだから仕方ないけど
おかげでJPNパスポは成田と関空発着スタンプだけ
USAパスポはなぜか05年PDX着のスタンプだけ
アメリカって変なところでルーズだな…自国民にも出入国スタンプしっかりしろよ…
- 516 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/29(木) 00:51:43 ID:Ha0UtUHx0]
- >>515
で？
- 517 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/31(土) 23:01:50 ID:0re90oeYO]
- エヴァンゲリオン初号機に搭乗するのは１タミですか？２タミですか？
- 518 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/31(土) 23:51:11 ID:1UCmuoeb0]
- 当初の海上空港案をケって強引に成田案を通した政治家がいた
- 519 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/01(日) 18:33:59 ID:TiIyB10f0]
- >518
ハマコー？
- 520 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/01(日) 19:41:54 ID:xJVEGmA10]
- 当時の埋立技術じゃ、羽田沖のヘドロに対処できなかった。
浦安沖には遊園地計画があり、木更津沖にせよ東京湾横断道路は構想段階。
最初は富里、後に三里塚として「新東京国際空港」を作ったのは、妥当な線だったのでは。
- 521 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/02(月) 00:58:24 ID:r96KWLdG0]
- あわよくば、富里に幻の５本滑走路の新空港を･･･ だけどな。
- 522 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/02(月) 18:11:13 ID:vbpguUQa0]
- マターリした成田空港の雰囲気が大好きだが
会社が危機的状況で今年は海外出張無し( ；∀；)
- 523 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/09(月) 10:38:40 ID:/uOB7Hnq0]
- への字解消カウントダウン
mainichi.jp/area/chiba/news/20090204ddlk12040273000c.html
- 524 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/09(月) 12:05:02 ID:RkqCgzuz0]
- 勝つのはどっち？
- 525 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/09(月) 22:17:02 ID:aO7U3+cA0]
- 反対派とやらはもう消えて無くなって欲しいね。
- 526 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/09(月) 22:40:39 ID:vGUeF/FP0]
- わずかな農地を明け渡さないことで、日本の競争力が失われ、職が奪われ飢えて
死ぬ労働者が出る事態になりつつあることを理解してるのかね、反対派とやらは。
- 527 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/10(火) 06:45:48 ID:RK19o13Z0]
- てか、あんなとこで本当に野菜作ってんのかよw
- 528 名前：257 mailto:sage [2009/02/10(火) 07:51:57 ID:nGJNvwU/0]
- >>526
それほどの価値があるなら国が一坪１億くらいでかってやればいいよ
- 529 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/10(火) 08:47:49 ID:WanD8jN/0]
- >>521
成田のマスタープランは完璧だったんだけどな。
- 530 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/10(火) 08:58:43 ID:s2IkG00f0]
- 浦安沖をネズミの巣なんかにせずに国際空港にすりゃ
成田と違って２４時間運用が出来るし
羽田との一体運用ができたのにね
- 531 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/10(火) 09:28:15 ID:GSemGOID0]
- >>530
浦安って住宅地のそばだぞ
- 532 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/10(火) 13:01:12 ID:m4ED2AVXO]
- >>530
空域が重なって無理
- 533 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/10(火) 13:22:05 ID:VJrs3uO70]
- >>531
ゆとり乙。
今でこそ住宅が多いが、基本的に埋立地で60年代には海の中だ。
京葉線沿線になった地域は多くが工業用地としての都市計画。
その沖合いに騒音施設な空港が立地しても別に不自然ではなかった。
- 534 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/10(火) 13:31:34 ID:mLJFRIMAO]
- >>526
労働者の味方共産党も反対しています
- 535 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/10(火) 13:37:15 ID:rjLKU05c0]
- >>533
ゆとり乙。
- 536 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/10(火) 19:25:13 ID:rzneNOwR0]
- >>533
昔はそうだった、って話だろ？
今の世では浦安沖なんて、誰も口にしないよ。
横浜金沢沖と言った方が、まだいい。
- 537 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/10(火) 20:25:20 ID:VJrs3uO70]
- >>536
元ﾚｽ>>530も嫁よな。浦安がﾈｽﾞﾐの巣になる前の話で、そもそも是非は論じてない。
浦安沖の立地は南北方向の風に対応するランウェイが設置しにくいので
空港向きとは言えない。羽田との空域調整の問題もある。
- 538 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/10(火) 20:26:08 ID:7mWxoe7f0]
- 反対派の一番若い連中って何歳くらいだ？
- 539 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/10(火) 20:46:35 ID:VJrs3uO70]
- >>538
親子2代で、なんてのを見た気がする。でも50代以上だろうね。
- 540 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/12(木) 10:31:42 ID:+q6mHekn0]
- への字と神社がなくなるだけでかなり良くなるんだけどなー
- 541 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/12(木) 13:44:18 ID:WzFClPdh0]
- 今はよほど馬鹿じゃないと騙して入会させられない
くにがこんなにひどいことをしたんですねー
ってのがたまにいるけどｗ
- 542 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/12(木) 17:20:16 ID:0px95P97O]
- >>540
くの字は裁判やってるよ
- 543 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/21(土) 15:57:50 ID:7P1F8GwS0]
- 羽田に５本目滑走路検討 国交省、発着枠の拡大目指す
www.asahi.com/national/update/0221/TKY200902210091.html
- 544 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/21(土) 16:54:34 ID:wPoh8qOVO]
- 成田廃港のシグナル…
40年前に上手くやっていれば、滑走路5本・ターミナル3つ・発着枠50万回を備え、成田新幹線による都市との超高速移動が可能な世界でも一大国際ハブ空港になっていただろうに。
- 545 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/21(土) 17:10:05 ID:6/asQTpN0]
- 羽田をこれ以上拡張するとなると滑走路もだけど
ターミナル用地が問題になっていくだろうな。
- 546 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/21(土) 18:47:19 ID:Lhht1X/+O]
- アリバイ作りに夜の成田空港の画像が欲しいんだが持ってる方いらっしゃらない？
- 547 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/21(土) 20:29:32 ID:9hibsDG/0]
- >>546
駐機している飛行機の種類、監視カメラの画像等些細な箇所から足がつくから
細心の注意を払って同一日時のものを使うようにしないとだめだぞｗ
- 548 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/21(土) 22:56:59 ID:YxfBTZFwO]
- >>546
一応通報しときました
- 549 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/22(日) 14:44:52 ID:hhaz7qeu0]
- >>548
他人の浮気事など通報されても困ると思うが
- 550 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/22(日) 15:48:49 ID:FxyMESlG0]
- ウィンドシアでゴーアラウンドしてるみたい。
- 551 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/22(日) 19:40:14 ID:V5dCVbwj0]
- >>546
これじゃダメ？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Narita_airport_sta_keisei.jpg
- 552 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/08(日) 19:56:02 ID:TDpfNTr/0]
- ナリバン農家の本棚には、北朝鮮、中国、ソ連、共産主義の冠が付いた本が多いな。
共産主義流なら、どんなに開墾しようとも、農地も家も、国家の所有物なのだから
国家に、自ら率先して返すべきが、本文なのだが。
自称新左翼達は、自分が恐怖支配者になりたいだけで、思想主義が支離滅裂。
- 553 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/08(日) 20:44:41 ID:BxSW8j2H0]
- ＞552
都合のいいところだけ社会主義。
自分が利用できるなら、なんでもアリの最低な連中です。
- 554 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/09(月) 00:48:57 ID:W1dSwycX0]
- 資本主義国家じゃ駄目なんだよ。
- 555 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/09(月) 15:06:26 ID:OZhIsEG80]
- >>554
支配者が違うだけじゃないかｗ
資本主義は、恐怖で人を縛る前に金が動いて、自由はある。
共産主義は、金を動かさず人を縛る。自由もない。
新左翼の馬鹿チンは、いつまでも大学留年気分で、戦争ごっこ。
ある意味で、ゆとり教育の走りだなｗ
- 556 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/23(月) 07:03:31 ID:jfd5zek80]
- フェデックスが着陸失敗して炎上している模様…
ソースは国営放送
- 557 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/23(月) 07:03:56 ID:ozPIhwOYO]
- フェデックス横転
- 558 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/23(月) 07:15:16 ID:d/QlYN/LO]
- 機種は？
乗員は？
- 559 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/23(月) 07:15:33 ID:MQ9vID+rO]
- 日本に国営放送はないはずだが
- 560 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/23(月) 07:16:51 ID:cSVy9WWaO]
- 今日は中部と関西に緊急ですかね
- 561 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/23(月) 07:20:39 ID:KO1pd/OiO]
- >>558
NHKで事故の瞬間でた。MD11で乗員２名安否不明
- 562 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/23(月) 07:21:33 ID:d/QlYN/LO]
- NHKみたら、滑走路バウンドしてるな
三発だからDC-10かMD-11だな
>>559
国営放送はあるよ、拉致被害者向けの対北工作放送局が。
- 563 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/23(月) 07:21:52 ID:cdiMXP47O]
- 二回バウンドして炎上
- 564 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/23(月) 07:21:59 ID:doAwsR+70]
- 成田空港FedEx貨物機墜落
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1237760185/
- 565 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/23(月) 07:24:01 ID:dI5fRIrr0]
- >>564 乙
- 566 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/23(月) 07:24:44 ID:+eHQbmwAO]
- 着陸時二回バウンドして横転してた！
- 567 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/23(月) 07:28:43 ID:d/QlYN/LO]
- あれじゃあ乗員は助からないかも…
今日はAはしばらく閉鎖だからダイバートだらけか
- 568 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/23(月) 07:32:00 ID:cFxvR0kL0]
- >>562
ウイングレットあったからＭＤ-11かと
- 569 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/23(月) 07:42:37 ID:R2+/v8ah0]
- 横風用滑走路の早期整備を・・・
みたいな話にならんかな？
- 570 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/23(月) 08:11:50 ID:ZtBZzjysP]
- 一気に廃止で良いよ？
- 571 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/23(月) 08:14:08 ID:enLsIE2cO]
- 成田の全損事故って過去にあったっけ？
- 572 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/23(月) 08:19:13 ID:mPUXrCot0]
- フライト情報見ると事故以降も殆どの飛行機着陸してるな
- 573 名前：age厨 ◆ocjYsEdUKc [2009/03/23(月) 08:43:22 ID:ldsI9P/80]
- >>572
Ｂ滑走路は生きているからね。
でも出発便が大変だぞ、これは。
Ａが閉鎖っちゅう事は、ジャンボはもう使えないし。
燃料満載の長距離便はもちろん、
ＪＡＬやノースウエスト、ユナイテッドはジャンボを結構持っているし、
今日は遅延・欠航で大変だろう。
- 574 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/23(月) 08:49:04 ID:1VuJO1L10]
- そのうちスポットがいっぱいになるから
Bから飛ばせるのは飛ばさないと
トリプルとかも軽くしてBから飛ばして
で、関西で給油とかってあり？
- 575 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/23(月) 08:49:22 ID:d/QlYN/LO]
- あーあ、やっぱり亡くなってたか
っ菊
SQの380はセントレアダイバートだって？
- 576 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/23(月) 08:50:30 ID:3xd1NP4d0]
- テレ朝ひどかったな（・ω・）
機長が脱出するような設備はないのかとか
解説の川本さんの方を死なせちゃったり
- 577 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/23(月) 08:53:01 ID:eZu3oWmA0]
- これから観光に行こうとワクワクした気分で成田にいて、
この事故を見た人もいるんだろうな。。。
これから飛行機乗るの怖いだろうな。。。
- 578 名前：age厨 ◆ocjYsEdUKc [2009/03/23(月) 08:57:07 ID:ldsI9P/80]
- 成田の公式サイトが重くなってる…。
- 579 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/23(月) 08:59:47 ID:cSVy9WWaO]
- こういうラッシュ前の重大事故で軽いってのも……
- 580 名前：age厨 ◆ocjYsEdUKc [2009/03/23(月) 09:02:58 ID:ldsI9P/80]
- 成田の発着状況を見てると、Ｂ滑走路で下りられる機種のやつは、
Ｂへどんどん下ろしているみたいだね。
でもその内、駐機場一杯になるんじゃないか？
A340とかB772ERは、長距離便として使っているみたいで、
下りられはしても上がるのは、Ａ滑走路の閉鎖解除待ちだろうし。
- 581 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/23(月) 09:05:26 ID:7J3TdgjN0]
- JALで香港からの帰りのでJAL機がエンジンから火噴いてるNHKニュース見て
乗客が絶叫してたのはﾜﾛﾀ
- 582 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/23(月) 09:12:13 ID:d/QlYN/LO]
- >>581
それ福岡の？
そりゃ8月12日にあれやられたら絶叫したくもなるだろ
- 583 名前：age厨 ◆ocjYsEdUKc [2009/03/23(月) 09:26:24 ID:ldsI9P/80]
- 公式サイトの鯖、弱過ぎ…。
- 584 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/23(月) 09:39:05 ID:IPe6iUer0]
- 貨客満載の長距離便は
空いていそうなセントレアあたりで給油してとかいう
ウルトラCはないものか。
- 585 名前：age厨 ◆ocjYsEdUKc [2009/03/23(月) 09:41:20 ID:ldsI9P/80]
- >>584
成田から乗る貨物や旅客は、どーすんの？
- 586 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/23(月) 09:49:08 ID:d/QlYN/LO]
- >>585
成田→中部(テクニカル)→目的地
って意味じゃないか？
- 587 名前：age厨 ◆ocjYsEdUKc [2009/03/23(月) 09:50:26 ID:ldsI9P/80]
- >>586
それでも、ジャンボやA380は使えないよね…。
- 588 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/23(月) 09:51:53 ID:IPe6iUer0]
- >>586
正解。
じゃあ、関空？
- 589 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/23(月) 10:24:34 ID:Z1Brbq340]
- 今日A滑走路は終日閉鎖なんね。
c.2ch.net/test/-/radio/1186964733/i
- 590 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/23(月) 10:40:50 ID:x5J8wn7IO]
- 横風用の滑走路は何で造らないの？
- 591 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/23(月) 10:43:17 ID:55p5kgUs0]
- 横風用があっても今回は突風だから意味がないと思う
- 592 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/23(月) 10:56:46 ID:zL3uT04M0]
- >>590
今回は風向とほぼ正対で飛んでる。問題なのは突風。
- 593 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/23(月) 11:10:59 ID:hOSqK3+W0]
- NRT初の死亡事故(´･ω･`)つ菊
- 594 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/23(月) 13:02:59 ID:fy19UNVF0]
- ちょっと欠航が多すぎるな
滑走路問題が露呈した
- 595 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/23(月) 15:53:00 ID:M0wj40Kh0]
- Bラン伸ばすしかないだろ・・・
確かに事故は一大事だし、乗客・乗員の命が掛かってるからランウェイ閉鎖は仕方ない
だからって着陸機を放置する訳にもいかないだろ
第二、第三の事故に繋がるかもしれないんだし。
ダイバードって言ったって成田ほどのトラフィック捌ききれるほど暇な空港なんてないんじゃないか？
大半が国際線だから降りられる場所限られるんだし
- 596 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/23(月) 15:57:37 ID:Ctoz3EpH0]
- >>595
そんなときのセントレア♪
減便撤退の嵐で着陸も税関も待ち時間なしでスムーズです。
東京へは便利で快適な新幹線で。
でも名古屋駅までは不便で苦痛な名鉄電車でどうぞwww
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