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【△Delta】デルタ航空 DL016便【ATL・DTW・MSP】



1 名前:age厨 ◆ocjYsEdUKc (ワッチョイ 6fd5-7gRK) [2016/09/19(月) 14:50:40.44 ID:SC6ywwhP0.net]
        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        | アトランタ・ハーツフィールド空港を拠点としている、
        | アメリカ合衆国屈指の巨大航空会社の一つな、
        | デルタ航空スレの16便目だモナー。
        | 前スレ
        | 【△Delta】 デルタ航空 DL015便
        | mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1460900943/
        \
           ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   _______ ______
      ∧∧    //  ∧_∧   ||
     (;゚Д゚)  //__0(´∀` ) ||    ▲DELTA
   ┗┳┛ つ  //川 ┗┳⊂ )    ||             ■N673US
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  2016年9月現在で残り9機! 2017年には完全退役!  Boeing747-400
       |\
 / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 | 過去スレ・関連スレは>>2-10くらいだゴルァ!
 | 2016年度冬スケジュールからニューヨークJFK〜成田線から撤退だゴルァ!!
 | スカイマークの買収と提携を真面目にせんかったツケが、ここに来て廻って来たじゃねーかゴルァ!!!
 \_____________
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6fd5-7gRK) mailto:sage [2016/09/19(月) 14:54:49.88 ID:SC6ywwhP0.net]
過去スレ
14 yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1438695302
13 yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1415575307
12 yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1392479469
11 awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1367649297
10 awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1344338412
09 awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1329055296
08 awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1321661849
07 toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1309492009
06 toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1298823357
05 toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1291541329
04 toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1277531621
03 toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1269142425
02 toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1263532682
01 toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1164727784

関連スレ
【○▼nwa】ノースウエスト航空の思ひ出を語る
yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1260678806

公式HP
ja.delta.com/

3 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sdbf-yBwC) [2016/09/19(月) 14:59:02.75 ID:nzDaEI9bd.net]
アゲ

4 名前:age厨 ◆ocjYsEdUKc (ワッチョイ 6fd5-7gRK) [2016/09/19(月) 15:00:04.63 ID:SC6ywwhP0.net]
関連スレ再掲
【○▼nwa】ノースウエスト航空の思ひ出を語る
mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1260678806/

5 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (VNW 0Hff-DM+2) mailto:sage [2016/09/19(月) 16:05:13.75 ID:y09KWgUCH.net]
hage厨さん乙^_^
即死はないよね?

6 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 039c-mecg) [2016/09/19(月) 17:55:14.12 ID:GpK3mDS/0.net]
>>995
> 薄っぺらい紙製スリッパならイラネ!

 確かに。そんなので便所に行くと、床に溜まっている小便+水便+便汁を踏んだ時に靴下を通して素足に付着し、ただでさえ臭い足が激臭になってしまう。

7 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウT Sa1f-eXu6) mailto:sage [2016/09/19(月) 19:10:27.76 ID:erHMfF3Ea.net]
同僚がデルタをLCCと勘違いしてたらしい

8 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a3a7-chWY) mailto:sage [2016/09/19(月) 20:21:27.86 ID:hhz/fHiR0.net]
>>1
age厨乙

9 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5bfc-dKB2) mailto:sage [2016/09/19(月) 22:08:57.04 ID:oUG5ehnx0.net]
ゴールドメダリオンだけど羽田発LAX行き深夜のデルタ便、
エコノミーだとラウンジ無し?
AAのほうが安いからラウンジないんだったらAAにしようかなとか思ってる
雨のおかげで特に無理してDLに乗る必要ないので。。

10 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW fbf1-yBwC) [2016/09/19(月) 22:43:32.50 ID:wIpT9JMX0.net]
ラウンジあり



11 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ bfb8-chWY) mailto:sage [2016/09/20(火) 05:17:15.33 ID:3bTYfkTU0.net]
>>9
ラウンジは利用できるけどカード会社共用ラウンジ。
なのでアルコール、シャワーは有料。
デルタワンならTIATラウンジ使える。

12 名前:11 (ワッチョイ bfb8-chWY) mailto:sage [2016/09/20(火) 05:20:06.52 ID:3bTYfkTU0.net]
>>9
失礼しました。純粋にゴールドだとカード会社共用も使えないかも。

13 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 8307-D0fg) mailto:sage [2016/09/20(火) 18:11:56.99 ID:oMpkllmb0.net]
前スレの最後法の話だけど、日本は、空港だけは韓国に負けてるよ。
無計画すぎるでしょ。

・成田に国際線T作りました。

・羽田に国際線T作りました。

・足りないので国内線2Tに国際線増設します。

14 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウT Sa1f-eXu6) [2016/09/20(火) 19:57:57.24 ID:l/gHt0+na.net]
>>13
結局は東京の事しか考えて無いからこうなる

こうなったら、アジアと北米を繋ぐハブにするのなら東京に拘る必要はない。
セントレアとか関空を埋め立てて拡張すればいい。

用地のない羽田や反対運動の根強い成田では無理だろ

15 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sdbf-Be8p) mailto:sage [2016/09/20(火) 20:50:15.41 ID:YD6KqwdMd.net]
記憶だとデルタAmexゴールドでデルタのエコノミーをとった場合

羽田はデルタラウンジやスカイチームラウンジがなく、JALサクララウンジが契約ラウンジだが、これは使えない(デルタのビジネスに乗った場合や、ゴールドメダリオンがエールフランスなどのエコノミーに乗った時は使える)

カードラウンジはSky loungeが使える
https://www.americanexpress.com/jp/content/benefits/product/travel/airportlounge/haneda.html
だったと思う

16 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sdbf-Be8p) mailto:sage [2016/09/20(火) 20:57:17.17 ID:YD6KqwdMd.net]
>>15
あれ、デルタワンで羽田の時は>>11のようにTIATラウンジか。。。

スカイチームでもサクラ使うのとTiatで別れているのか。

geiwai.net/haneda/inter-tiat-lounge-annex-night.html
5star-traveler.com/2015/08/06/delta-amex#JAL






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