- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2006/08/22(火) 05:01:12 ID:B2sMGkDm0.net]
- ヴァージン・グループを率いるリチャード・ブランソンが設立した航空会社
国際線をメインに運航している
現在、Virgin Galacticを設立し宇宙旅行へ力を入れ始めている。
機材
エアバスA340－300型機 6機
エアバスA340－600型機 14機
エアバスA380型機 6機
ボーイング747-400型機 13機
関連子会社
ヴァージン・ブルー
ヴァージン・エキスプレス
ヴァージン・ナイジェリア
ヴァージン・アメリカ
www.virginatlantic.co.jp/
- 560 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/10/29(水) 14:58:38.81 ID:74uHXZds0.net]
- ANAのヒースロー枠は風前の灯火
- 561 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/10/29(水) 15:05:24.27 ID:/6gYR7cd0.net]
- 一度与えた認可で実績もあるものを没収するのは
それなりの法的根拠がいるんじゃないの？
それこそKIXLHR枠を欲しがってるJALの方に不利に働く案件かと思うが
ANAに不利だと思い込みたい奴にはそれがわからんらしいw
- 562 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/10/29(水) 16:19:00.15 ID:jMU7i+q0O.net]
- >>561
明確な法的根拠も無く成田縛りルールをエアラインに
押し付けてることへの痛烈な皮肉www
- 563 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/10/29(水) 18:23:55.26 ID:NKlj18/Z0.net]
- ttp://www.nikkei.com/article/DGXLASDF25H1F_Q4A930C1SHA000/
■英当局から書簡
９月上旬、英国の航空当局から国交省へ届いた１通の書簡が大きな波紋を広げた。「ｎｏ ｌｏｎｇｅｒ ｂｅ ａｌｌｏｗｅｄ」（これ以上の
運航は認められない）――。全日本空輸が３月に就航した羽田―ロンドン線を問題視し、路線認可の取り消しをちらつかせる内容だったからだ。
就航から約半年。ようやく定着してきた路線が標的になったのはなぜか。それは航空会社に成田路線の維持を求める国交省の思惑と、来年１月末
に成田―ロンドン線から撤退する英ヴァージン・アトランティック航空の決定が関係している。
（中略）
縛りには航空法での裏付けはなく、法的拘束力はない。それでも許認可権限を握る国交省が路線維持を強く求めたため、航空関係者は「半ば義務
づけられた暗黙のルール」と受け止めている。
問題の発端は全日空の羽田―ロンドン線就航にある。同社は同時に成田―ロンドン線を運休したが、共同運航のヴァージン航空が成田―ロンドン
線を維持したため、成田縛りには触れなかった。
だがヴァージン航空が路線廃止に転じたため、成田縛りに従えば全日空は羽田―ロンドン線を運航できなくなるはず。かねて国交省の運用を疑問
視してきた英当局は「全日空の収益路線を盾に縛りの解除を求めてきた」（国交省幹部）のだ。
- 564 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/10/29(水) 19:13:55.34 ID:hb1uLtiY0.net]
- ありもしない妄想記事を日経に書かせる稲盛はどれだけ影響力があるんだよw
- 565 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/10/30(木) 04:11:45.93 ID:0dhwJmPM0.net]
- >>554
現在の1ポンド170円台の今が正常な物価だよ
英国サイドからみれば円安になるまで渡航には高かった国だった。
VSは日本の客が多く乗ってくれてたら以前のがより儲かった。
ただそれだけだよ。
- 566 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/10/30(木) 09:25:04.93 ID:p9PuPaib0.net]
- 羽田ースタンステッドと成田ーヒースローなら平等かな？
- 567 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/10/30(木) 18:36:38.11 ID:2H60sRrA0.net]
- スタンステッド縛りなんてやったら英国は集中砲火を浴びるだろう
- 568 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/10/30(木) 21:49:05.77 ID:c4y1l7vL0.net]
- HND-LCYとLCY-HEL-HNDやLCY-FRA-HNDでいいわ。
- 569 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/10/30(木) 21:51:59.57 ID:MWqypBo80.net]
- そもそもシティ空港は小さ過ぎて大型機が入らない。
- 570 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/10/31(金) 02:51:34.62 ID:+L30TAP70.net]
- スタンステッドとルートンはLCC空港のイメージ強いよ
振替便とかの関係で無理でしょ。
可能性あるのは羽田からガトウィックで丁度じゃない？
シティは小型機やプライベートジェット用で、基本欧州内でしょ。
- 571 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/10/31(金) 03:08:49.00 ID:+MpK6HxN0.net]
- JFK-LCYはA318か。
日本かLCYだとB737-700ERでも距離的に無理だな。
- 572 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/01(土) 07:11:55.93 ID:Axx/O1sq0.net]
- イギリスに対しては成田縛りやめるしかないんじゃない？
国交省は国益のためにANA守らなきゃ。
- 573 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/01(土) 08:07:57.83 ID:zT9gZ7bG0.net]
- 燃料と客と貨物を満載したA340-600Rでは、東京湾旋廻離陸は不可能。
北風だと、都心上空通過離陸しかない。
都心の空にトレントサウンドを、早く響かせやがれ。
- 574 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/11/01(土) 09:22:32.64 ID:tZS3RSAa0.net]
- >>573
つ ルフトハンザ715便
- 575 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/11/01(土) 11:38:19.03 ID:T4O+m4n+0.net]
- ヴァージンギャラクティクのスペースシップ２墜落
ttp://flyteam.jp/news/article/42407
- 576 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/01(土) 14:54:13.13 ID:i3mlDOFY0.net]
- スカイマークの二の舞か？
- 577 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/01(土) 22:29:56.97 ID:N+C9aKrq0.net]
- >>574
貨物積んでない。
だからLHは、成田を廃止に出来ない。
>>576
成田撤退で株価爆上げですね、判ります。
- 578 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/02(日) 00:04:59.32 ID:zcf6oz6O0.net]
- VSは今年の3月に計画通り、羽田移転していれば良かったのだ。
不便で不愉快で着陸料世界一の成田に、なぜ留まってしまったのか。
- 579 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/11/02(日) 00:45:39.43 ID:FfLnb2wp0.net]
- >>578
嘘乙
ttp://airline.skr.jp/data/landing_fee1/
- 580 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/04(火) 00:57:15.34 ID:+J76XVeh0.net]
- >>579
成田と羽田、逆。
- 581 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/11/05(水) 00:51:03.10 ID:aQass1EV0.net]
- >>580
ソース
- 582 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/05(水) 03:24:00.38 ID:+ROHeQjo0.net]
- >>579
これって間違いなの？
- 583 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/11/05(水) 13:37:01.11 ID:aQass1EV0.net]
- >>582
ttp://www.mlit.go.jp/common/001055149.pdf
この資料を見ると羽田空港国際線の着陸料はB777-300で約70万円。
ttp://www.naa.jp/jp/b2b/fap/charge/charges.html
この資料を見ると成田空港国際線の着陸料はB777-300で約56万円。
羽田は深夜帯新規就航増便割引キャンペーンやっているけども
成田も国際線増量割引を行っている。
ttp://www.naa.jp/jp/press/20130228_1.pdf
ttp://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=56765
このキャンペーンで成田に就航するとB777-200で21万円の着陸料。
機体サイズの違いがあるが羽田のB777-300割引料金35万円より安い。
しかも羽田は割引対象が深夜帯のみの縛りつき。
- 584 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/05(水) 19:13:01.60 ID:I0InYUwM0.net]
- >>583
一次資料から、羽田と成田が逆になっている。
また、羽田の新規就航割引は、全時間帯だ。
既存就航も就航年数に応じて、割引がある。
- 585 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/11/05(水) 19:18:19.62 ID:aQass1EV0.net]
- >>584
何処がどう間違えている？各公式が発行している資料だが？
>また、羽田の新規就航割引は、全時間帯だ。
>既存就航も就航年数に応じて、割引がある。
これは初耳だ。ソースを見せてくれるかな？
- 586 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/11/05(水) 19:22:22.31 ID:aQass1EV0.net]
- なんだ、いつも羽田成田スレあらしてる池沼か・・・
それじゃあ話にならないか。
hissi.org/
- 587 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/06(木) 05:54:42.03 ID:ud6FvTFi0.net]
- あと3カ月で日本線撤退だね
- 588 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/11/07(金) 17:54:21.31 ID:njlun/K+0.net]
- うんこ爆発したらしいな
- 589 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/09(日) 12:10:27.65 ID:/QMtATnQ0.net]
- 今週号のエコノミストにバージンの特集？記事あったな
- 590 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/13(木) 19:29:50.71 ID:ckynOX/e0.net]
- にせものは抜けていただきましょう。
ＬＣＣのほうがまし。
- 591 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/13(木) 19:30:27.21 ID:ckynOX/e0.net]
- ｈｍｖもつぶれたしな
- 592 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/13(木) 19:33:14.14 ID:ckynOX/e0.net]
- だってスカイマーク同様価格破壊とサービス？が売りのはずなのに
いつの間にか、機材もないくせに、レガシきどりなんだもんな。
イメージで日本人だませないだろ。アナグループ
- 593 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/13(木) 19:34:13.32 ID:ckynOX/e0.net]
- 海外じゃ格安の部類らしいけど。ここ。
- 594 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/14(金) 19:10:12.45 ID:9iDjgksND]
- 格安なのに日本ではレガシのふり？
- 595 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/18(火) 04:31:08.63 ID:Nv39ET4p0.net]
- >>591
バージンレコードも随分前に日本から無くなったよね。
>>592
今はデルタグループだと思うけど。
これも撤退の原因の一つじゃないかな。
>>593
ロンドンダイレクト便では一番安い時かなりあったよ。
JLが名前伏せて安売りしてた時以外はね。
日本は色んな意味で経費かかるし、需要が極端だし、激安には出来ないでしょ。
格安の恩恵受けたいなら、日本の頭硬い航空行政に文句言うべき。
- 596 名前：ななし [2014/11/18(火) 09:42:49.91 ID:LQipRZD10.net]
- もう8年くらい前の話になるが、燃油サーチャージが安かったころ、5万弱で乗ったことがあるよ。
それ以後はあまり激安はなかったような気がするが。。。。
- 597 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/18(火) 16:56:01.26 ID:7XRXUQzz1]
- 価格破壊で殴り込みだだったのにな？
- 598 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/11/18(火) 22:00:49.74 ID:3He6C0oN0.net]
- VS900先週乗った。機内の設備かなり朽ち果てて、メンテナンス費用をかなりケチってる感じ。トレーはまともに収納出来ない席があちこちだし、機内エンターテイメントの画面も筋がいっぱい入ってるし、これはもしかしたらVS本体がかなりヤバイじゃない？
- 599 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/19(水) 02:10:34.60 ID:LgMdYGpq0.net]
- >>598
機内エンターテイメントの画面も筋がいっぱい入ってるって、
どんだけ貧乏くさいんだよ。 羽田飛んでたら787になってた可能性もあったのに残念だね。
- 600 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/19(水) 12:39:51.84 ID:HpTn9YpRA]
- みせ見せかけだけ、
スカイマークとどっこいじゃないの。
- 601 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/11/20(木) 01:47:25.91 ID:GkUj00a80.net]
- >>599
JALとANAはボロ機でもＴＶは其れなりに観られるのに末期だね
- 602 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/20(木) 09:41:45.25 ID:IhytQ/pp0.net]
- もうすぐ撤退する島国路線の機材なんか最古のボロ飛ばしときゃ十分だろw
運休しないだけマシ
- 603 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/20(木) 10:13:58.15 ID:3M2HPh6l0.net]
- >>598
一理ありそう。
JCABのことを文句言っているけど、VS自体あまり資金に余裕が無くなっているのかもしれないね。
- 604 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/20(木) 18:22:49.87 ID:7q5TD5awY]
- 2014年11,12月、及び2015年1月運休便のお知らせ
下記日程のＶＳ９０１／９００便の運休が決定となりました。
VS900便（ロンドン・ヒースロー発） 2014年11月26日、12月1日 / 2015年1月19日、23日、27日、29日
VS901便（成田発） 2014年11月27日、12月2日 / 2015年1月20日、24日、28日、30日
ご搭乗を予定されていたお客様には多大なご迷惑をおかけし、申し訳ございません。
該当便のご予約をお持ちのお客様におかれましては、代替えフライトの手配をさせていただきます。
※航空券を旅行代理店でご購入された方は、購入された旅行代理店にご連絡ください。
- 605 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/11/21(金) 01:38:40.87 ID:1LJOQM380.net]
- アジア線は縮小？
- 606 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/21(金) 01:52:15.25 ID:3g3L2g0+0.net]
- 中国路線は維持
通年定期路線では日本だけが撤退
- 607 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/26(水) 02:44:58.50 ID:m2KQyYva0.net]
- >>606
日本市場は特殊すぎて需要のある時とない時の差が激しいからなぁ。
その上、アタマの硬い官害航空行政のハードルをクリアしないといけない。
VSは東京線にはそこまでする魅力を感じなかったんでしょう。
こうやってジャパンパッシングが進んでいく。
- 608 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/11/26(水) 10:49:15.14 ID:AWIER+sm0.net]
- >>598
A343はそんな感じだね
ビデオもオンデマンドではなくまさかの機内一斉放送方式
繁忙期はA346が来るんだけどね
- 609 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/26(水) 13:03:04.22 ID:7mynGd+70.net]
- え？A343ってそんなにひどいんですか？
- 610 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/27(木) 03:25:46.98 ID:yrKAPMe/0.net]
- >>608
まさかのビデオオンデマンドでないパーソナルTVってあったの？
これじゃ半日のフライト益々乗れないじゃん。
- 611 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/27(木) 03:28:41.63 ID:yrKAPMe/0.net]
- 下記日程のＶＳ９０１／９００便の運休が決定となりました。
VS900便（ロンドン・ヒースロー発） 2014年11月26日、12月1日 / 2015年1月23日、25日、27日、29日
VS901便（成田発） 2014年11月27日、12月2日 / 2015年1月24日、26日、28日、30日
完全に日本線やる気なしだな。
- 612 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/27(木) 03:48:30.19 ID:njOZSKOT0.net]
- その運休決定っていつ発表されたの？
成田発27日って今日じゃんｗ
1月の下旬の運休も既に予約入れてた人多いんじゃない？
- 613 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/27(木) 08:38:51.70 ID:ThsRH//Q0.net]
- これでもVSの経営状態のせいにする気か？w
- 614 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/27(木) 20:26:24.38 ID:7u7B47470.net]
- 今月予約していた便が運休に当たった。なたの予約した便は運休になったので、前後の便で予約を取り直して下さいみたいなメールがきた。
こっちは既にUKで仕事中だったので、慌ててVSに電話して1日後の便に変更した。VSが勝手に運休を決めたんだから宿泊代かクーポンかアップグレードを要求したが
全て無理って言われた。仕方なく自腹で1泊余分に滞在となった。他の人はどうだったんだろう？
現地で突然あなたの便は運休になったてメールが来るのはちょっと焦る。
- 615 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/11/27(木) 21:15:06.97 ID:Hjw5u7Hg0.net]
- >>614
それは酷いな
普通は他社便だろ
それが無理ならホテル
- 616 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/27(木) 22:21:11.28 ID:1uXOd7240.net]
- >>614
それは酷い
欧州ではLCCですらそんな勝手なことは許されないぞ
国交省航空局にチクっていいんじゃないか？
航空機遅延保障に入っていればカバーされるぞ
- 617 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/11/28(金) 00:18:15.26 ID:KuJLvX430.net]
- >>614
これが本当なら最低だな
ビジネスに使えたもんじゃない
LCC以下じゃないか
- 618 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/28(金) 01:18:02.25 ID:13iQdQAK0.net]
- 二度と就航する気ありませんサヨーナラ！って感じだなw
つかお前らがテレビの映りが悪いだなんだとケチ付けたから
整備に回しちまったんじゃw
- 619 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/11/28(金) 03:20:13.84 ID:4XF6zri30.net]
- すぐ羽田就航するんだろ？
- 620 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/28(金) 08:54:44.50 ID:kTI6Ek2h0.net]
- >>614
NHに振替とか普通するだろ。
撤退決まってるとここまで酷いのか。
半分は日本の航空行政が悪いんだが。
>>619
するなら日本事務所閉鎖しないでしょ
日本人スタッフかなりいるのに。
- 621 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/28(金) 11:14:07.69 ID:fQdJyD0W0.net]
- 616みたいな傲慢なトンキンがVSを日本撤退に仕向けたわけで。。
- 622 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/28(金) 17:36:23.95 ID:AdzGr7670.net]
- >>620
611です。自分NHへの振替NHがだめならBAかななんて予想していましたが全て無理って言われました。VSフライングクラブの中間級の会員なんだけど.....
それならば、予約を取り直した便の席の窓側2列を1人で使用したいと申し出たらそれは大丈夫って言われた。
- 623 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/11/28(金) 17:45:01.49 ID:wIY4pHUE0.net]
- >>622
担当者が悪かったかな、何度か電話して他の担当者と話してみました？
- 624 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/11/29(土) 01:04:04.84 ID:N81e2WSX0.net]
- >>620
でもその日本事務所もマイル使用しようとして電話しても中々つながらないんだよなあ
とは言っても国際電話でネイティブブリティッシュに英語で交渉して
航空券取るのとか屑の俺では無理なので１月までに全部消化するつもり
せめてメールでオファできれば良かったのだけど
- 625 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/11/29(土) 10:15:07.08 ID:9mV1CDn20.net]
- 最近の成田線って搭乗率低迷してるの？？？
- 626 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/11/29(土) 18:53:44.80 ID:Ysgqvpdr0.net]
- >>625
小さくぼろいA343に変えたり勝手に運休して強制変更しているから
搭乗率そのものは高いんじゃないの？（笑）
- 627 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/11/29(土) 20:14:13.71 ID:yC7mBpYD0.net]
- 東京サマもなめられたもんですね（笑）
- 628 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/11/30(日) 22:01:25.82 ID:hkpcpTIO0.net]
- 成田線運休後しばらくして深夜枠で羽田線やればいい
- 629 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/11/30(日) 23:20:46.61 ID:rE+8fdn+0.net]
- >>620
日本事務所を閉鎖しても、日本語でチケット取れるなら問題無いよ。
- 630 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/01(月) 06:55:21.27 ID:r1DwxXk00.net]
- ロンドン～関西線就航して欲しい
- 631 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/12/01(月) 23:51:49.30 ID:gfnXusIb0.net]
- >>629
＞フライングクラブ特典ご利用に関しましては、引き続き弊社英国本社（英語対応のみ）にてご対応させていただきます。
- 632 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/02(火) 06:49:58.88 ID:RaYUwJhd0.net]
- >>624
いちいち電話してこの日空いてます？的なシステムは大変。
特に他社エアとる場合はね
かといって今からマイル消化で特典航空券に交換してもオフシーズンなのでお得感ゼロ。
残りはアップグレード位かな。
>>630
JLがリクエストしてるって話
- 633 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/02(火) 08:06:29.50 ID:ZFZxeE3d0.net]
- >>632
国交省がJLに許す訳無いww NH独占だよ。
- 634 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/12/02(火) 11:22:43.27 ID:2tCphkO/0.net]
- B787-9でも成田線採算取れると思うんだけどなあ
www.youtube.com/watch?v=9LUxfW2eYn0
- 635 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/05(金) 10:47:34.21 ID:0Y7TZgcK0.net]
- >>633
確かJLがリクエスト出して実現しなかったとかじゃなかった？
JLは税金払ってないから仕方ないよね。
>>634
採算とるにも日本の市場に魅力はそこまでないって事でしょ。
需要が極端。航空行政はアタマ硬い。
VSサイドより日本サイドに原因ありそう。
さらにVSはネットワーク弱いから、英国から位しか客よべない不運が追い打ちかけた。
- 636 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/05(金) 10:55:22.70 ID:LHE9Lgvp0.net]
- >>633 632
え？？？ネタで言ってるんだよねｗｗ
JLが就航しないのは、LHRの発着枠の問題だろ
関空ロスや名古屋からのバンコクは就航するんだから
- 637 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/05(金) 21:05:34.28 ID:sr3fpNBi0.net]
- nyo.pl/ZXBF
やっぱｵﾏﾝｺ気持ちいいわあああ
nyo.pl/ZXBF
- 638 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/12/06(土) 05:29:03.21 ID:iRucRX0n0.net]
- >>636
国土交通省が認可拒否。
- 639 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/06(土) 07:31:14.40 ID:Jy6/KDHe0.net]
- >>638
JLは税金払ってないからいいなりだろうな。
LHRの枠もVS成田羽田問題の報復だったりして。
要らない空港をいっぱいつくって、ルールが厳しい日本の航空行政は国益に反するよね。
米系のアジア拠点も日本から少しずつ引き上げてるって話だし。
- 640 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/06(土) 14:22:51.89 ID:gvEZYHHW0.net]
- ここの傲慢日本人CAはどうするんだ？
- 641 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/06(土) 22:30:05.09 ID:i72aoMRY0.net]
- >>640
辞めないなら中国路線メインで飛ぶはず。
他社には余程外見よくないと無理でしょ。
- 642 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/06(土) 23:31:40.88 ID:sCRH8f9s0.net]
- >>633
えぬほは首都圏一極集中だから
関空ー欧米は飛ばす気はない。よって妨害はしない。
かといって代わりに中部から欧米に飛ばす気もないし困った会社だ。
- 643 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/06(土) 23:53:43.36 ID:5KjLv/B30.net]
- >>640
元々VSのCAはキャスト契約の如くシビアじゃなかった？
容姿端麗スキル持ちかつ日本人以外の客に受けがいいタイプ以外はよそへ行くかと
いわゆる日本人専属世話焼きタイプは他の路線では使い物にならない
- 644 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/08(月) 13:20:58.39 ID:zrzfCK0O0.net]
- >>643
ここの日本人CAは他社で通用しないルックスが多いよ。
フレンドリーさや中流層を意識して選ばれてるみたい。
他社には有りえない背がかなり低い人も見かけたことあるし。
- 645 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/10(水) 18:46:58.14 ID:ilqz/+OFY]
- おあげ
- 646 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/10(水) 18:48:03.57 ID:ilqz/+OFY]
- どっかとどっかがつるむと交友結末だよね。ざま。
談合、癒着。日本支社
- 647 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/12/11(木) 01:53:47.95 ID:AGtSNmxc0.net]
- 成田のラウンジはアッパークラスに乗るしか使えない？？
- 648 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/12/11(木) 22:00:31.40 ID:q9xOsgBW0.net]
- >>639
ANA様だけいらっしゃれば、十分だ。
- 649 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/12(金) 14:46:21.09 ID:VjtkYtwPk]
- ２５周年記念で潰れた
- 650 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/12(金) 18:00:25.24 ID:nYsL7S/t5]
- バージンて処女？女帝、レズビアン
- 651 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/12(金) 18:26:07.25 ID:Vd7q8Bmu0.net]
- ２５周年でつぶれ
- 652 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/12/13(土) 01:10:23.42 ID:P9ehwj7+0.net]
- 別に潰れてはないだろう
日本が見捨てられただけ
- 653 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/14(日) 20:25:11.76 ID:NcFkVVMl+]
- いらないよね、詐欺
- 654 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/12/15(月) 19:14:16.79 ID:+y2lUng80.net]
- 今日は2便来たね
- 655 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/12/30(火) 09:12:47.24 ID:JnZRqAJA0.net]
- これって客に安全姿勢をしてもらう緊急着陸？？？
headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20141230-00000007-ann-int
- 656 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/30(火) 22:15:15.09 ID:tHYDXMn60.net]
- 日本語サイト、ほぼ閉鎖してんなw
- 657 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/31(水) 16:45:41.42 ID:kvBPtXBwW]
- www.virginatlantic.co.jp/thanks/
- 658 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/12/31(水) 18:15:58.14 ID:01r2mUDf0.net]
- 日本語サイト酷いな…
あと1ヶ月くらい頑張れよ
- 659 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/31(水) 18:22:03.26 ID:fiQe1GTV0.net]
- よっぽどだよなぁこれ
- 660 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 02:33:32.65 ID:Ls9M21TS0.net]
- ロンドン発は空港税が割高で不人気？
- 661 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 10:30:46.28 ID:0dGlbs6S0.net]
- ヒースローの乗り継ぎで教えてください。
コールセンターへ電話したところ、VSとBAそれぞれが違う回答となって混乱しています。
どちらが正しいのでしょうか？
①VS901(T3)からBA338(T5)に同日乗り継ぎ。
②それぞれ別冊の航空券で荷物は機内持ち込みのみ。
（スカイマイル特典航空券とBA特典航空券）
VSの回答：荷物が機内持ち込みだけでも一度入国してからT5のBAでチェックインして出国。
BAの回答：入国せずにT5行きの乗継ぎバスに乗り、T5のコネクションカウンターで搭乗券受け取り。
- 662 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 11:28:21.26 ID:k+yvsq/+0.net]
- >>661
BAが正しい
- 663 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 11:37:40.06 ID:0dGlbs6S0.net]
- >>662
ありが㌧！！助かりましたー。
- 664 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/02(金) 01:10:02.28 ID:8BUlICK4U]
- 成田縛りで撤退者出しちまったな。
- 665 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/02(金) 20:43:14.15 ID:e1o0Kkwb0.net]
- 本日は成田発が第3エンジンだかの問題でリターンかました模様
明日の9時発でリスケだそうな
- 666 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/02(金) 23:40:08.52 ID:YwgNeFeM0.net]
- また2ch.netに飛ばされた、scのリンクの関係で書く方を間違えるんだよな。
成田縛り撤廃。皆さんバイバイ。
- 667 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/03(土) 02:26:01.45 ID:Mp6kwpfF0.net]
- 残りあと1ヶ月ですね、日本就航も
- 668 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/03(土) 12:23:24.85 ID:lz4qYUXb0.net]
- >>661
こういう時の回答でよく分かるが
BAは一見高飛車なんだけど実は合理的でマトモだし
どんな質問でもちゃんと調べて答えをくれる
VSはサービスがいい事を売りにしてるが実際はそうでもなくてｱﾗﾗ？で
質問しても真っ当な答えが返ってきた試しがない
撤退が決まる何年も前からこうだったから、撤退は自明だなと思う
- 669 名前：age厨 ◆ocjYsEdUKc [2015/01/03(土) 13:19:52.12 ID:CFl/Kk5n0.net]
- >>668
サービスの良さ≠愛想の良さじゃないよね。
どんなにゾンザイな態度取られても、顧客が聞いた事に対して
先ずはしっかり調べてくれる事だわな。
- 670 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/05(月) 14:08:27.84 ID:h4UD1t6pF]
- スタッフ細胞？
スタッフ細胞はあります。
スタッフ細胞はなかったじゃん。
スタッフに自覚がないんじゃどうにもこうにも。撤退も当たり前。
そこにちょうどご時世という救世主が現れ、撤退じゃね。本国サイド
- 671 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/05(月) 14:09:15.63 ID:h4UD1t6pF]
- 海外じゃＬＣＣ？？
- 672 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/06(火) 16:50:31.95 ID:8Uzl6NQp6]
- カウントダウン
- 673 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/08(木) 19:22:02.13 ID:qQ+M6PAhs]
- ん？ここってバジェットエアライン扱い？？
イギリス人の認識とは違うような。
- 674 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/09(金) 05:46:49.10 ID:Abm17P3Wl]
- 乾いた雑巾すら絞り上げる成田縛り age
- 675 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/11(日) 15:07:47.67 ID:tkKRPqw6a]
- age
- 676 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/14(水) 01:01:46.53 ID:/ekfQgge0.net]
- あと何便日本便なんだろ。
冬だしキャンセルもあるし。
撤退前に乗りたかったな。
- 677 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/14(水) 14:49:05.38 ID:WT7pBlB9u]
- 亀甲縛り！
- 678 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/15(木) 03:11:07.29 ID:yfu2gAv/0.net]
- 同じく。
あと一年、いや半年撤退を延期してくれたら
乗れたのに。
今年春、欧州へ行く予定なので
- 679 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/17(土) 04:36:09.20 ID:k70M44iU0.net]
- 残ったマイルどうしよう。
- 680 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/23(金) 01:25:11.75 ID:FD4RI5hI0.net]
- 日本線の撤退で余剰になった機材は、大西洋線へ回す？
- 681 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/23(金) 01:51:25.43 ID:kCPNp/cL0.net]
- 余剰でもない
古い機材はポイ
787を導入中だしね
- 682 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/23(金) 02:14:29.62 ID:j+ryLaff0.net]
- >>680
砂漠で放置
- 683 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/23(金) 16:50:46.25 ID:NT/HUIfO0.net]
- ここのサービス、かつての斬新さはとっくに失ってた。
中東勢に持ってかれたな。
日本―ロンドンもJLのプロダクツの方が余程魅力的だ。
- 684 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/24(土) 01:59:00.28 ID:wBYj6Ha10.net]
- NHやBAも良いからね
- 685 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/24(土) 02:52:25.35 ID:4QDwyKcV0.net]
- 遊び心満載の空港ラウンジの先駆者ではあるよな
いつの間にか他に追いつかれ越されたが
- 686 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/30(金) 18:20:49.33 ID:XflF7SWn0.net]
- 明日乗ってくるわ。ﾉｼ
- 687 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/30(金) 19:36:48.74 ID:8hA1/wEa0.net]
- いよいよラストフライトか
楽しんできてね
- 688 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/31(土) 06:00:05.26 ID:GABNBNPe0.net]
- 2月1日だっけ？
ということは明日ラストフライト（東京→ロンドン）？
早いなぁ
ニュースでやるかな？
- 689 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/31(土) 08:04:47.66 ID:UZFGykYQ0.net]
- >>688
その通り。
- 690 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/01(日) 19:14:11.88 ID:utLkUwt1O.net]
- あーあ、とうとうヴアージンを失ってしまったか
- 691 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/01(日) 19:47:17.99 ID:P1Wq+UZ30.net]
- うまいな
- 692 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/01(日) 22:39:26.24 ID:8aRgdiQA0.net]
- ヴァージン アトランティック航空、日本撤退 25年9カ月で
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150201-00000003-awire-bus_all
- 693 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/01(日) 22:55:33.28 ID:HkG8CgSg0.net]
- これだけ盛り上がってないと撤退が妥当
- 694 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/02(月) 01:30:11.62 ID:q6zEnUz40.net]
- www.aviationwire.jp/archives/54378
ガラス越しに手を振ってる係員の中で、左端の男性の寂しそうな表情が印象的。
- 695 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/02(月) 01:36:48.94 ID:g7hpzGml0.net]
- >>694
こうしてみるとつくづく異例な路線だったと思うよ
機内も地上も赤服着てるのはモデル並みのスタイルの美男美女ばっかなのに
そこに映ってるのはパンピー丸出し
- 696 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/02(月) 13:17:45.34 ID:O3GR8erB0.net]
- ＞成田便を2014年から羽田へ移し、ボーイング787-9型機（264席：ビジネス31、プレミアムエコノミー35、エコノミー198）で運航する計画を発表していたが、実現には至らなかった。
「成田縛り」さえなかったら・・・
- 697 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/03(火) 02:15:09.46 ID:vVhqibs70.net]
- 次はカンタス撤退？
- 698 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/03(火) 02:37:22.15 ID:zSjtpn9M0.net]
- ロンドンへ行く時にしか使えなかったしな。
貴重なヒースローの発着枠を、運賃競争が激しい短距離EU域内線へ充てたくないから、
ヒースローの発着枠を全て長距離線になってしまった結果、ロンドン以遠での
乗り継ぎでイギリスから一番近い目的地が、ラゴスとかドバイっていう有様。
ロンドン経由でナイジェリアやUAEは流石に無いわー。
本当にイギリス人御用達エアラインだー。
- 699 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/03(火) 04:44:17.21 ID:FHz45KHx0.net]
- >>695
VSのCAは男女問わず、外見ではレベル低かったよ。
対照的にBAは外見で選んでる感じだった。（あくまでも日本人CAの場合ね）
>>696
まさに官害成田縛りだね。
英国とも以遠権とかあれば、オセアニアや台湾とかで延命も可能だったのに残念。
- 700 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/03(火) 08:06:15.24 ID:G+yqAQEV0.net]
- 深夜枠で羽田就航したらいいのに
- 701 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/03(火) 09:46:25.44 ID:JbGOgOYl0.net]
- それやったAAのニューヨーク線が就航早々に撤退したろ
- 702 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/03(火) 15:18:53.69 ID:FHz45KHx0.net]
- 今度はカタール航空が撤退検討中だって
時間帯が思う様に飛ばせないとか書いてあった。
成田縛りや深夜・早朝枠などもっと柔軟に対応できないのかな。
羽田便の昼間枠国内分ってもっと有効に使えそう気がするけどな。
特に過疎化進んでる地方向け
- 703 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/04(水) 21:35:43.55 ID:utTdKWbP0.net]
- せめて首都圏以外の空港に就航している会社は成田撤退規制を免除しては？
具体的にはアジア系やＥＫ・ＱＲなど関空にも乗り入れる会社。
- 704 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/05(木) 02:02:57.55 ID:4XO3q1Im0.net]
- 役人の都合で、この国からどんどんエアラインは撤退していきそう。
中国飛ばした方が儲かりそうだしね。
- 705 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/05(木) 06:12:32.92 ID:A66mm+H30.net]
- 狭い国土に必要のない空港をたくさん作ったり
成田縛りを設けたり
この国の航空行政はとことん失敗してると思う。
- 706 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/05(木) 16:23:58.23 ID:4XO3q1Im0.net]
- 神戸静岡茨城等、何したかったんだろうって空港だらけだ。
税金の無駄使い。
また成田羽田の棲み分け時代は、
地方各地発海外の場合の多くは、圧倒的に韓国経由が便利だった。
これでは地方から人逃げるわな。（当時、関空活用するって感じでもなかったし）
地方民の利益など全く無視した航空行政だったな。
- 707 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/06(金) 13:25:12.82 ID:/p/9K8eI0.net]
- >>703
名案だな。
だが、腐った役人には無理な発想だろうな。
- 708 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/07(土) 06:48:01.03 ID:pBfCiUH40.net]
- 航空業界の「成田縛り」って何？ どんな影響が出ているの？
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150204-00000011-wordleaf-bus_all
- 709 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/07(土) 14:15:02.52 ID:YgMERdTJ0.net]
- ヴァージン・アトランティックは成田の象徴みたいで結構好きだったんだがな。まぁLCC全盛2010年代に80年代を引きズってるみたいな豪華なノリはウケんよ。
- 710 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/07(土) 15:01:07.23 ID:io5VxxNp0.net]
- >>703
成田って数々の犠牲の上に成り立っている空港だから、
とにかく成田に就航する都市だけは維持して、見たくれを良くして
地元を刺激しないようにしないといけないのよね。
- 711 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/07(土) 22:17:46.46 ID:t3bwip/60.net]
- VSが成田から撤退したからNHの羽田発ヒースロー行きの扱いはどうなるんだろう？
- 712 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/08(日) 02:12:16.74 ID:R8ihlwCf0.net]
- >>711
あちこちで「NHの羽田発ヒースロー行きの扱い」を書いてるが、自分の将来を心配した方が良いんじゃないか？
- 713 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/09(月) 20:30:52.59 ID:iE/2a2oS0.net]
- VSのマイルNH.SQ.DLあたりで消化するしかないな。
SKは貯めるのみみたいだろうし。
- 714 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/21(土) 19:12:36.66 ID:BosDIF4Re]
- どこから乗ればいいんだ
- 715 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/03/15(日) 15:12:58.16 ID:R+BAKT4e0.net]
- あげ
- 716 名前：age厨 ◆ocjYsEdUKc [2015/03/25(水) 00:25:44.55 ID:H5cng/1n0.net]
- 撤退してからすっかり過疎化したスレになっちゃった…。
ビーマンバングラデシュのスレもこうしてdat落ちしたんだよ。
- 717 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/03/25(水) 00:41:31.29 ID:DbEiYyuO0.net]
- ニッポンロストヴァージン
- 718 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/03/25(水) 04:07:18.46 ID:dJQk9st80.net]
- ＶＳとそうの747－400がいじょうにかっけぇとおもう。
- 719 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/03/25(水) 07:28:16.23 ID:W+TFZwCp0.net]
- 787－9使用して深夜便で羽田線やればいいのに
- 720 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/03/25(水) 08:31:21.94 ID:ZzErFtBa0.net]
- >>719
羽田深夜枠は羽田到着便の時間が問題なんだよ。
羽田に到着したはいいけど、帰宅できないって客が続出する。
以前BAも深夜でなく、早朝にしてた位だからね。
- 721 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/03/28(土) 00:03:32.81 ID:9VfcfXk50.net]
- ヴァージンウイングス
- 722 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/03/28(土) 00:09:08.29 ID:pp7OnYOt0.net]
- 香港のクラブハウスはヒースローやJFKと比べてイマイチだった
名物なはずのクラブハウスバーガーが勝手にBLTに変わってたりして
web掲載のフードメニューと実際とが違うのは如何なものだろう？
- 723 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/03/28(土) 09:17:37.25 ID:rsokoOUm0.net]
- 787-9デリバリーのペースが早いから
B747 A340退役はそう遠くはなさそう
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