- 1001 名前：1779円→1749円だった []
- [ここ壊れてます]
- 1002 名前：音速の名無しさん [2022/01/23(日) 13:04:03.33 ID:JfK3RAjM0.net]
- >>966
上の方で、F1はストリーミングの見逃し無いというのが常識っぽく書かれてるんで
もしストリーミングだけの契約で放送契約せずに見逃し見られるならお得だわな
- 1003 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 13:08:46.92 ID:hxb7cFj+0.net]
- アルボン
「このチームは僕の意見に耳を傾けてくれる。」
- 1004 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 13:10:14.62 ID:Fx7MjHoK0.net]
- 見逃しがどのくらいでアップされるのかも分からんし使ってみないとなあ
残業でたいがいFP1は時間通り見れないし、予選や決勝もスタートに間に合わないこともある
追っかけ配信&見逃し配信してくれるとDAZNは重宝してたんだよな
- 1005 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 13:11:04.99 ID:VG82BFeQ0.net]
- >>950
ヨス→子供の為にチームに口出す
サインツ→子供の為にチームに協力する
結果
マックス→レッドブル初ドライブで優勝→チャンピオン
サインツ→イタリアやモナコで最後の運を掴めず優勝無し
マルコは見抜いていた
- 1006 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 13:12:49.31 ID:ew1t5luq0.net]
- サインツパパが大好きなのは大手自動車メーカーワークスや自動車メーカーのフルワークス
トヨタやVW等のワークス経験が豊富なチーム時代とそこらが未熟だったチームでの落差を思い知ってたので…
まあ、特に耐久系はそういうとこあるからな
逆を言うと、F1のジョイントワークスやルノーの実情＆アビテブールの信用出来なさを読み違えた点が
ヨスとカルロスの差に繋がったとも
ルノーだと新レギュ以降までは少なくともWC争いは暫く出来ないとか、アビテブールは信頼に値しない人
などは当時色々と言われてたし、自らも苦しいとたまに漏らしてたのだが、
彼は会社の規模と参戦年数、2019-2020にはWC争いするブラフ発言しか見てなかった様に思う
結局、サインツはレンタル期間で捨てられてアロンソの気まぐれがなかったらシートが無くなってたし、
ルノーが2019-2021にWC争いとか悪い冗談だった
アロンソさまさまだな良いドライバーが別カテ島流しにならずに済んで本当に良かった
- 1007 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 13:18:56.38 ID:ew1t5luq0.net]
- F1でも歴史云々で言ったらそりゃルノーやフェラーリが長いけど、
ここ暫くの間、WC取れたの実際はレッドブルとメルセデスの2チームだけだからなあ…
フェラーリですら展開次第でひょっとすれば？が僅かにあった程度
メルセデスは長年フルワークスから離れ過ぎてたし、レッドブルも自動車メーカーじゃない
でも、この2チームだけでWCを12回、お互いに7回5回で分け合ってる訳で
サインツパパもメルセデスかレッドブルを選ぶ話ならまだ納得もされたのだろうが、ルノーでは
でもまあ、結果的にフェラーリには行けたので、そこは悪くなかったなホントアロンソさまさま
- 1008 名前：音速の名無しさん [2022/01/23(日) 13:20:49.79 ID:3IXvFQ0+0.net]
- 2017、2018シーズンは見てなかったんだけどフェラーリってメルセデスに勝てる可能性あった？
- 1009 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 13:28:46.78 ID:ew1t5luq0.net]
- >>974
2010と2012は4P、3P差の惜敗だったよ
2017と2018はロズベルグ引退効果とメルセデスの空力問題で途中までは頑張ったけど、
実際は差が結構あったので言われてるのと違って実はあまり惜しくもなんともない
2017は46P差2018は88P差だからね…2017でもハミルトンがリタイアとかしててくれないと無理過ぎる
- 1010 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 13:32:07.10 ID:RLyselML0.net]
- >>974
序盤は互角だったけど、シーズンを通してメルセデスのほうが全然余裕があった
メルセデスはディーバで扱いにくいみたいな話もあったけどね
今年のような、あの手この手でレッドブルを妨害し、マシンをパワーアップするような追い詰められ感は皆無
- 1011 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 13:38:30
]
- [ここ壊れてます]
- 1012 名前：.65 ID:ew1t5luq0.net mailto: まあ、自力優勝の目がないと接戦とは言い難いとこあるよね
1レース分どころか2レース、3レース分とか丸々開けられてたらちょっと… [] - [ここ壊れてます]
- 1013 名前：音速の名無しさん [2022/01/23(日) 13:40:37.68 ID:3IXvFQ0+0.net]
- >>975
ベッテルのドイツGPリタイアがよく批判されてる気がしたけどポイント差見ると全然惜しくないなw 今年はサインツの初勝利見れるかなあ
- 1014 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 13:43:53.73 ID:+MNqJuev0.net]
- >>964
タッペンパパが弁護士にお世話になってたのは主にサーキットの外でだがｗ
- 1015 名前：音速の名無しさん [2022/01/23(日) 13:45:50.07 ID:J1WCejdKd.net]
- 次 再告知
□■2022 F1GP総合 LAP2768 □■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1642878004/
- 1016 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 13:50:00.84 ID:Fx7MjHoK0.net]
- 2018年は序盤はメルセデス、フェラーリ、メルセデスの三つ巴だったよね
開幕から6戦目まででハミルトン2勝、ベッテル2勝、リカルド2勝で並んでたし、9戦目でも3チームが3勝ずつを分け合っていた
でも、リカルドとタッペンのトウの優先順位とかでひと悶着があってあげくリカルド移籍でだんだん成績落ちてRB脱落したんだよな
- 1017 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 13:51:32.08 ID:ku3XJ/Rg0.net]
- 2022年、F1の18インチ化でなにが変わる? そしてパワーダウンを狙ったE10燃料とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/9ce3bb0255ecb37a9e38d6318ec2367d6a1b1f27
- 1018 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 13:54:43.52 ID:NNRb0rby0.net]
- >>981
そして2019年はビノットの悪巧みでフェラーリ自滅
- 1019 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 13:59:33.84 ID:ew1t5luq0.net]
- ルノーもホンダもパワー的には得手不得手箇所は別としてどっこいどっこいだったが
事前準備してる新品パーツ数と当然だけどダイナモテストの割り当て優先順位が違ったからなあ
そしてホンダだと型遅れマシンでの走行テスト用のPU貸し出しもスムーズ
ルノーはそこらへんが悪かったのでレッドブルとマクラーレン両方に蹴られた面がある
マクラーレンが新燃料をテストしないと駄目なのにダイナモテストが全然出来なくて
キレてたのはみていて可哀想だった
まあ、無理のある突然の変更及び新燃料計画という自業自得ではあったんだけども…
- 1020 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 14:03:08.62 ID:jPxPtPl40.net]
- フジTVの方では、熊倉さんだっけ？ あの人まだ出てんの？
説明も顔立ちも、全部が苦手で川井ちゃん以上に無理なんだが。
- 1021 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 14:10:16.22 ID:1julC5d20.net]
- >>985
生放送は放送は出てこない
特別変振り返りとかは出てる時があるね
- 1022 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 14:12:54.22 ID:jPxPtPl40.net]
- >>986
ありがとう。じゃあ、やっぱりねーわ……。
- 1023 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 14:21:28.20 ID:LH5ckYzY0.net]
- 2017フェラーリはベッテルが後半戦で崩れるまでは接戦だった
前年のハミロズのが面白かったけど
- 1024 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 14:40:12.14 ID:xlNr1ujH0.net]
- 2018シーズンはベッテルがドイツ完走したifは見てみたい
去年ほどじゃなくても相当競ってたんじゃないかなあ
- 1025 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 14:46:49.12 ID:lLcPxipcd.net]
- >>987
>>985は再放送で稀に出ることがないこともない
と言っているんだが
なんでやっぱりなんだか
- 1026 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 14:48:25.03 ID:lLcPxipcd.net]
- >>990
ごめん、>>986 ね
- 1027 名前：音速の名無しさん [2022/01/23(日) 15:07:44.39 ID:JUOpgXzP0.net]
- >>970
一昨年nextに加入してた時、ＧＰニュースをネットで見ようとしたら見逃し配信してなかった記憶がある。レースはしてた。2年前だしsmartでないので違うかもしれない。
- 1028 名前：nextに入って録画したほうが確実なのでは？ []
- [ここ壊れてます]
- 1029 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 15:20:22.45 ID:ZjkPNWtId.net]
- >>737
モナコの過大評価は異常
- 1030 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 15:26:49.84 ID:COG/j075d.net]
- 熊倉氏がF1解説してた頃って1995年頃だよな？
その時で時が止まってるって凄いな何で今さら戻ってきたんだろ
- 1031 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 16:00:09.28 ID:AcBg4XTi0.net]
- >>952
WECの車両なんてエンジンどころか車体から何から何まで全て外注。
買収したからグループ企業にはなってるけど。
- 1032 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 16:03:32.84 ID:s+iBPGgX0.net]
- >>974
マシン的には可能性あったと思うけど例によって俺たち発動と
それを気にしすぎたベッテルの自爆でフェラが勝手に自滅した感じ。
ただメルセデスは余力を残してた感じもあるのでなんともな。
- 1033 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 16:07:52.61 ID:veQTDUs50.net]
- >>995
東富士研究所を外注扱いは流石に無理過ぎない？
- 1034 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 16:09:03.79 ID:w6v//om4a.net]
- >>974
去年のメルセデスの貪欲さを見たら勝てる気がしない
フェラーリ相手にはミサイルすら使ってない
- 1035 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 16:14:57.13 ID:TUpL3IJ80.net]
- >>997
昔は無限だって外注扱いしてたし
- 1036 名前：音速の名無しさん mailto:sage [2022/01/23(日) 16:15:20.98 ID:oZ9AvriBd.net]
- ウメッシュ
- 1037 名前：1001 [Over 1000 Thread.net]
- このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 22時間 53分 1秒
- 1038 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]]
- ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
|
 |
