【航空】連続で墜落事故が起きた「ボーイング737 MAX 8」にさらなる不具合が発覚

【航空】連続で墜落事故が起きた「ボーイング737 MAX 8」にさらなる不具合が発覚 at BIZPLUS

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150:名刺は切らしておりまして
19/07/22 09:47:55.73 VtvjbmNQ.net
>>141
B797が『小型ワイドボディ機（220-270席）』なんだったら
B737よりもはるかに大型でB787クラスの機体じゃん。

151:名刺は切らしておりまして
19/07/22 20:04:00.57 5Cdt1v4J.net
>>150
URLﾘﾝｸ(tokyoexpress.info)
客室は767より少し狭く、貨物室はA320ファミリーと大差ない、て感じのようだな
図を見る限り窓側席が狭そう

152:名刺は切らしておりまして
19/07/23 11:57:28.91 j/6opcep.net
>>151
おデブちゃん？
ボディを横に太らせる意味がさっぱりわからん。

153:名刺は切らしておりまして
19/07/24 12:07:52.40 EjR/vDFg.net
737MAX運航停止、米経済の成長を圧迫。ボーイングの生産削減、4-6期GDPを0.1ポイント押し下げか
ボーイングの新型旅客機「737MAX」の長期にわたる運航停止は、米経済に波及的に影響し、同国の貿易収支を悪化させ、航空各社やサプライヤー、そうした企業で働く労働者数万人の見通しを曇らせている。
合弁を通じてMAXにエンジンを供給するゼネラル・エレクトリック（GE）から部品サプライヤーに至る企業が、財務悪化の一因や業績予想の発表見送りの理由としてMAXの引き渡し停止を挙げている。
国内外の幾つかの航空会社がMAXを理由に路線や輸送能力の拡大規模を削り、操縦士の採用や昇格を遅らせている。
　一方、エコノミストらはボーイングの生産削減が4-6月期（第2四半期）の国内総生産（GDP）を圧迫したとみており、
同社が10-12月期（第4四半期）の引き渡し再開目標を達成できなければ悪影響が強まりかねないと警鐘を鳴らしている。
ボーイングは工場に滞留する引き渡し前の機材の数を抑えるべく生産を減らしており、MAX生産に対応する事業や人材に多額を投資したサプライヤー数千社を圧迫している。
運航再開やボーイングの生産計画を巡る先行き不透明感で、そうしたサプライヤーは採用や投資の決断が難しくなっている。
ボーイングは1カ月に42機の737型機生産を続けている。来年中にこれを57機に増やし、工場にたまった機材を引き渡す計画であることを先週明らかにした。アナリストらは、引き渡し前の機材が年内に300機に達し得るとみている。
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
URLﾘﾝｸ(si.wsj.net)
週刊実話の記事じゃないぞ

154:名刺は切らしておりまして
19/07/24 12:38:20.64 zo9hIZjS.net
>>143
MCASの補助がないと真っ直ぐ飛ばないんだから無理

155:名刺は切らしておりまして
19/07/24 22:08:21.51 77heeKOD.net
生産絞ってるのに月産48機か
幾ら計算だっけ？
ハードウェアから全否定されたら損失いくらだ？

156:名刺は切らしておりまして
19/07/24 22:57:42.35 TcMiaUGP.net
2016年1月30日 10:03 JST
ボーイング、737 MAXの初飛行成功
ボーイングが開発中の最新鋭小型機737 MAXが現地時間1月29日（日本時間30日）、初飛行に成功した。
737 MAXはCFMインターナショナルが開発した新型エンジン「LEAP-1B」を採用。翼端に新型ウイングレット「アドバンスト・テクノロジー・ウイングレット」を備え
現行の737NG（次世代型737）と比べて、燃費を20％改善する。29日の初飛行では、最初の機体となる737 MAX 8の飛行試験初号機（登録番号N8701Q）が
737を製造する米シアトルのレントン工場に隣接するレントン市営空港を午前9時46分（日本時間30日午前2時46分）に離陸。シアトル上空を2時間47分飛行後
午後0時33分にボーイング・フィールド（キング郡国際空港）へ着陸した。離着陸時には、会場を訪れた人たちから拍手と歓声があがった。
737 MAXファミリーは、今回初飛行した標準型となる737 MAX 8（1クラス最大189席）と、同機をLCC向けに座席数を増やした737 MAX 200（200席）のほか
1クラス最大149席の737 MAX 7、同220席の737 MAX 9の計4機種で構成。ローンチカスタマーである、サウスウエスト航空（SWA/WN）への737 MAX 8の量産初号機引き渡しは
2017年7-9月期（第3四半期）を計画している。

157:名刺は切らしておりまして
19/07/24 23:00:18.37 0ZGsPDna.net
航空機のテストって滅茶苦茶厳しいんじゃないの？
老舗だと省略できるんかね？

158:名刺は切らしておりまして
19/07/24 23:00:59.75 TcMiaUGP.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

159:名刺は切らしておりまして
19/07/24 23:06:49.61 2nuV0QLB.net
アクセルとブレーキ踏み間違えたら飛行機に突っ込むな。

160:名刺は切らしておりまして
19/07/25 05:30:20.57 l2Z+Z/fX.net
>>157
B737でこれまでと同型だからということにして、テスト簡略化
当然ボーイングだからという優遇もある
そのへんがぜーんぶ裏目に出た今回の事案

161:名刺は切らしておりまして
19/07/25 10:41:02.65 rQa5aQZQ.net
米ボーイング、赤字転落＝新型機墜落事故響く－4～6月期
米航空機大手ボーイングが24日発表した2019年4～6月期決算によると、
純損益が29億4200万ドル（約3200億円）の赤字（前年同期は21億9600万ドルの黒字）に転落した。
墜落事故を受けた同型機の運航停止や引き渡しの遅れに伴う航空各社への補償費用などとして、49億4600万ドルを計上した。
運航停止が長期化すれば、関連費用はさらにかさむ可能性がある。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

162:名刺は切らしておりまして
19/07/25 12:01:55.55 f0VpEdI7.net
魔改造のボーイング737

163:名刺は切らしておりまして
19/07/25 18:03:20.09 zHgUBxrr.net
>>159
失速時にスティックを引き続けるくらい簡単に起きますが
こんなの嘘でしょ何故なんですって口走れば完璧

164:名刺は切らしておりまして
19/07/26 12:06:43.00 Cg95C88R.net
737MAX生産一時停止も　マレンバーグCEOが言及
　ボーイングのデニス・マレンバーグ会長、社長兼CEO（最高経営責任者）は現地時間7月24日、墜落事故が相次いだ737 MAXについて、
運航停止が長期化した場合に生産を一時停止する可能性があることを、同日開かれた決算会見で明らかにした。
マレンバーグCEOは、「運航再開が想定時期から変更になった場合、生産の一時停止など、さらなる生産レートの引き下げや、その他の選択肢を検討する必要があるかもしれない」と述べた。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
さすがに置き場が無くなってきたか。生産停止して余剰の従業員は７８７の生産に振り分けるのかな

165:名刺は切らしておりまして
19/08/05 11:47:24.52 hZpEHix9.net
772 名前：名無しさん＠１３周年：2012/09/29(土) 11:21:37.14 ID:80LWbzKE0
中国は笑えるな
どんどん墓穴にいらずんば孤児を得ず
核実験再開しアメリカ怒らせ
尖閣認められずに国連離脱まで行くんじやないか？
330 ：名無しさん＠おだいじに：2012/09/15(土) 00:06:40.24 ID:???
なんでこここんなに疎開ってる？
そんなに生徒いないの？？
172 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 21:11:38.38 ID:8etJzMMn0
本線に単線がある時点で関東最弱だな西武は。
阪急なんて永遠と複々々線が続くというのに。
62 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/01/05(土) 07:34:55.51 ID:J/ALPpp80
親の育て方が悪いとまじであれだぞ
親が子供をペットを飼ってるような気分で何も教育しないとまじでやばい
あと生まれつき貧乏だと積んでる
225 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 21:22:56.18 ID:X1/b3obb0
これは怖いな・・・・
俺も今日、白と黒に塗り分けた不振な車を見かけたから通報しよう
26 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/21(火) 22:17:00.36 ID:gimc41M60
バブルというのは、一井のしがない庶民までが投機に走ること。
庶民はまだ動いていない。

166:名刺は切らしておりまして
19/08/12 09:35:36.31 UIWW7cB3.net
nm

167:名刺は切らしておりまして
19/08/13 13:50:13.04 rtSGTwtq.net
ひひりに

168:名刺は切らしておりまして
19/08/15 00:28:25.39 s9dfoEqK.net
ｃｄｃｄ

169:名刺は切らしておりまして
19/08/15 01:58:43.76 KOn/n9bm.net
何百回とテスト飛行してから実用化してくれよ

170:名刺は切らしておりまして
19/08/21 08:08:12.25 AgAhtTYm.net
せうおい

171:名刺は切らしておりまして
19/08/21 22:49:16.09 O3E49B8v.net
米ボーイング、７３７ＭＡＸ拠点で増員計画　運行再開視野に
米ボーイングは２０日、旅客機「７３７ＭＡＸ」が格納されているワシントン州モーゼスレイクのグラント郡国際空港で「数百人」の臨時職員を含む増員を計画していると発表した。
旅客機の保守や納入準備の支援業務に従事するという。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(amd.c.yimg.jp)
運航再開までこのスレ持たせるぞ。

172:名刺は切らしておりまして
19/08/21 23:14:26.75 H0znL+eA.net
スマホ機種みたいな変な名前

173:名刺は切らしておりまして
19/08/22 02:14:50.81 TrApe8ek.net
ソフトウェアの部品化に下請け発注の弊害だろな
全体見通せる奴がいない

174:名刺は切らしておりまして
19/08/22 05:09:14.56 SYCnyZjK.net
てかこの見るからにバランスの悪そうな期待はソフトウェアでどうにかなるものなのか？

175:名刺は切らしておりまして
19/08/26 17:53:07.22 kCDtjiAc.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

176:名刺は切らしておりまして
19/08/26 17:55:16.90 kCDtjiAc.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

177:名刺は切らしておりまして
19/08/26 21:30:18.46 osU13jzS.net
定期的にエア圧確認して足りなきゃエア足しているんだろうけど、長期間動かさないと、タイヤ変形しちゃうんじゃないの？

178:名刺は切らしておりまして
19/08/29 10:56:51.18 7e2Yx/4N.net
aw

179:名刺は切らしておりまして
19/08/30 23:30:56.91 nF94WE9E.net
羽田のYSが茨城で展示

180:名刺は切らしておりまして
19/08/31 10:45:24.36 p5BTBOCN.net
ユナイテッド航空、７３７ＭＡＸの運航停止を12月19日まで延長
米ユナイテッド航空＜UAL.O＞は３０日、ボーイング＜BA.N＞の７３７ＭＡＸ機の運航停止を１２月１９日までさらに１カ月延長すると発表した。
ボーイングは、規制当局が１０月にも７３７ＭＡＸ機墜落事故の原因になったとみられるソフトウエアの不具合修正を認可するとの見通しを示しているが、
認可されても、パイロットの訓練などが必要で、運航再開にはさらに１─２カ月の時間が必要になるとみられている。
サウスウエスト航空＜LUV.N＞は来年１月初旬まで、アメリカン航空＜AAL.O＞も１１月初旬まで７３７ＭＡＸ機の運航を停止する方針を示している。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

181:名刺は切らしておりまして
19/08/31 16:16:36.58 GKZ13iMz.net
最近の新型は不具合多いね

182:名刺は切らしておりまして
19/08/31 20:42:38.97 gY6hSH0E.net
新型７７７は大丈夫だろうか。

183:名刺は切らしておりまして
19/09/03 00:56:02.07 TS1Jr6vh.net
ユナイテッド航空、７３７ＭＡＸの運航停止を12月19日まで延長（2019.8.31）
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
アメリカン航空、７３７ＭＡＸの運航停止期間を12月３日まで延長（2019.9.2）
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)

184:名刺は切らしておりまして
19/09/05 01:32:49.50 t+oe0Pez.net
>>183
なぜ航空会社によって違うの？
客を乗せて飛ばそうと思えば飛ばせるの？？

185:名刺は切らしておりまして
19/09/05 18:42:14.04 x6XqmN1f.net
こんな調子だとまた延長するだろ
年内に飛ぶことはなさそうだな

186:名刺は切らしておりまして
19/09/08 12:59:36.76 OBmiCyWJ.net
ボーイングの新型旅客機に欠陥が見つかる
ボーイング社は、新型長距離旅客機777Xに欠陥が見つかったため、同機の試験を中断した。AFP通信が消息筋の話として報じた。
ボーイングによると、777Xの試験中に重大な問題がみつかり、試験の中断が必要となった。
どんな問題なのかは伝えられていないが、消息筋の1人によると、気密試験中にドアが飛んだのが原因。
なお、試験は実際の運用よりもはるかに厳しい条件で行われた。これは航空機の信頼性、完全性、安全性をテストするために行われている。
ボーイング777Xは、世界最大の双発旅客機になる見込みで、3月にお披露目された。
当初777Xは、今年秋に初飛行を行い、2020年に納入開始を予定していたが、エンジン開発の問題により、初飛行は2020年初めに延期された。
URLﾘﾝｸ(jp.sputniknews.com)
A door ‘flew off’ fuselage during high pressurization test of the new Boeing 777X at Everett
A door of the new Boeing 777X ‘flew off’ the fuselage in Boeing hangar during a test yesterday.
The incident happened during “high blow” test, a standard procedure required ahead of first flights.
The fuselage was pressurized to the extremes during the test. The hangar was evacuated of all
personnel due to this specific risk. However FAA inspectors attended the test when the door flew off the fuselage.
This was supposed to be the final structural test of new before the first flight.
However Boeing confirmed it has moved the target for first flight of the 777X to early next year following consultations with General Electric.
URLﾘﾝｸ(www.airlive.net)

トラブル続きでボーイングやべーぞー

187:名刺は切らしておりまして
19/09/08 22:57:42.21 L1ng5Rkd.net
>>1
タカタとか賠償金1兆円だったのにな。
汚すぎる。

188:名刺は切らしておりまして
19/09/08 23:27:03.69 1Cd6RCPT.net
マイクロコードのバグって結構あるんだよね
成田の管制塔がダウンした時もNECじゃなくてマイクロコードが犯人だった

189:名刺は切らしておりまして
19/09/09 21:07:26.07 P62BQemb.net
>>184
航空会社が行なうのは「運行スケジュールからの除外」ね。
航空会社の機材繰りスケジュールは4ヶ月ぐらい先まで事前に決めて
フライトスケジュールと客席数を確定するから
仮に今日、政府の運行停止措置が解除されてもすぐにはフライト計画には組み込めないので、
航空会社が発表してるのは、会社の都合としてその日までは飛ばすことはない、という日付け。
政府から運行停止が出されている国では領空内での運行はできないので
航空会社は解除の見込みがなければその都度、737MAXを含まない運行スケジュールを延長し続けることになる。

190:名刺は切らしておりまして
19/09/16 07:48:55.45 yUqXbl28.net
ユナイテッド航空、ボーイング737 MAX 9を初受領
2018年4月24日
ユナイテッド航空は、ボーイング737 MAX 9を、アメリカ・シアトルで初めて受領した。
4月には2機を導入し、2018年末までに10機体制となる見通し。6月7日より、ヒューストン〜アンカレッジ・オースティン・フォートローダーデール・オーランド・サンディエゴ線に投入し、
その後6月29日より、ヒューストン〜ロサンゼルス線に投入する見通し。

191:名刺は切らしておりまして
19/09/16 07:50:46.11 yUqXbl28.net
B737MAX、ユナイテッド航空幹部が夏にも運航再開と見通しを明らかに
2019年4月18日
運航停止が続いているB737MAXについて、ユナイテッド航空のGerald Laderman CFOが夏にも運航を再開し、
年内に納入が再開される見通しであることを明らかにしたとロイター通信が報じました。
ユナイテッド航空は現在14機の同型機を保有していますが、年内には16機の受領を予定していました。
先日、ボーイングはアメリカン航空、ユナイテッド航空、サウスウエスト航空のパイロットなどから新ソフトウェアに対しての
意見交換を行っており、FAAの審査に向けた準備を進めていることが明らかになっています。

192:名刺は切らしておりまして
19/09/16 07:54:03.44 yUqXbl28.net
アメリカン航空、737MAXの運航停止で約390億円の影響　8月まで運航取りやめへ
2019年5月1日
アメリカン航空は、ボーイング737 MAXの運航停止によって、2019年度の税引前利益に約3億5,000万米ドル（約390億円）の
影響を与える見通しであることを、2019年第1四半期決算発表で明らかにした。
アメリカン航空は、ボーイング737 MAX 8を24機保有しており、76機を発注している。3月13日に
アメリカ連邦航空局（FAA）が運航停止を指示したことを受け、運航できない状態が続いている。
第1四半期には約1,200便を欠航し、税引前利益に約8,000万米ドル（約89.1億円）の影響を与えたとみている。
すでに8月19日までの運航スケジュールから、同型機での運航を取りやめることを計画している。
影響を与えるのは約115便で、全フライトの2％にあたる。

193:名刺は切らしておりまして
19/09/18 07:41:49.11 4dSKFBcv.net
737 MAXの運航再開、10-12月期目指す　マレンバーグCEOが改めて示唆
2019年9月12日
ボーイングのデニス・マレンバーグ会長、社長兼CEOは現地時間9月11日、墜落事故が相次いだ737 MAXについて、今年10-12月期の早い時期に運航再開を目指す考えを
米国内で行った講演で改めて示した。マレンバーグCEOは、「ソフトウェアの作業と並行して、トレーニングパッケージの更新を進めている。FAA（米国連邦航空局）とは日々協議している」と述べ
2件の墜落事故の要因になったとみられる737 MAXで新たに採用した失速防止システム「MCAS: Maneuvering Characteristics Augmentation System（操縦特性向上システム）」
の改修が進んでいることを強調した。

194:名刺は切らしておりまして
19/09/20 22:36:27.74 BnU2V2Ll.net
ボーイング７３７ＭＡＸ、運航再開にさらなる措置必要＝ＦＡＡ
米連邦航空局（ＦＡＡ）のスティーブ・ディクソン局長は１９日、墜落事故を受けて運航停止となっている米航空機大手ボーイング＜BA.N＞の旅客機「７３７ＭＡＸ」について、
運航再開には修正ソフトウエアの試作版の提出など同社が一連の措置を完了する必要があるとの見解を示した。ロイターの電話インタビューで述べた。
一部の政府当局者はロイターに対し、少なくとも１０月半ばまでは飛行試験が実施されることはないとの見方を示している。これに関する質問にディクソン氏は「妥当な意見だ」と応じたが、具体的な時期を示すことは控えた。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

195:名刺は切らしておりまして
19/09/20 22:50:38.16 ckb2qshn.net
ボーイングの開発ってかなりテキトーにやってるらしいね

196:名刺は切らしておりまして
19/09/21 20:43:25.39 Vnbcf75U.net
（１６分～）
アメリカのね、ボーイング７３７ＭＡＸ見れば分かるでしょ、あれだけ沢山作ってぱったり売れませんと。
同じようにＦ３５もダメだと、こりゃイカンと、昔ありましたよね、アメリカのステルス戦闘機。
角ばった、ちっちゃな戦闘機あったじゃないですか、あれ、ステルス戦闘機といいながら、実際には良く見えてて。
どっかで撃墜されて、そのまま廃止になったのありましたよね、あんなふうになるるわけですよ。
トランプの戦略、正しいと思いますよ、武器屋なんか契約、全部打ち切りですよ、随分、金、浮きますよ。
一番、金出てくるの国防費なんですよ、軍事費ですよ、あれを民需に転換すればだいぶお金浮きますよ。
://twitter.com/naoyafujiwara/status/1173871893566251008
（１４分～）
ある小学生の女の子をつれたお母さんが、私は武器見本市、要ると思う、と仰ったんですね。
その理由は何ですかと訊くと、幕張メッセ、千葉の街にお金が落ちて、娘の小学校の備品が良くなる。
だから私、お金が落ちるなら何でもいい、賛成だと言ったんです。
でも幕張メッセで売買される武器によって、世界のどこかで子供が死ぬことになるんですよ、と言うと、
そんなこと知らない、という答えが返ってきました。
://www.youtube.com/watch?v=yx_j-mesJY
【世堺教師マＩＴＬーヤ】
戦争の道具を考え出し、それを完璧にし、この恐ろしい商売で富と権力を増大させている者たちがまだ大勢いる。
kelhpp/grg4iq.html
今日、多くの国家が優先しているものの中に、戦争のための武器の製造が不気味な比重を占めている。
fkmww5/gtf047.html
環境とエネルギーが新しい時代の最優先事項となるだろう。一番最後が防衛である。
6g7xbj/j79d8l.html
今日のように軍備や競合において資源を浪費することは終わります。
fkmww5/gtf047.html
URLﾘﾝｸ(o.5ch.net)
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197:名刺は切らしておりまして
19/09/21 21:00:45.04 LwYaNbdG.net
>>23
737シリーズにしないとサウスウェスト、ライアンといった737で統一してる会社が買ってくれない可能性があるからね

198:名刺は切らしておりまして
19/09/23 14:28:45.90 yOXqCKiS.net
ソラシド、増機は中古機も視野　737MAX様子見
　ソラシドエア（SNJ/6J）の高橋宏輔社長は、現在進めている機材計画以降の増機について、中古機も視野に検討する考えを示した。
13機保有するボーイング737-800型機（1クラス174席）の新造機調達が、737 MAXへの世代交代により難しくなってきているため。
次世代機の737 MAXは墜落事故が2件起きたことから改修が進められており、高橋社長も様子見の状況だという。「エアバスという選択肢もあるが、使い慣れた機材がよいのでは」として、慎重に選定を進める。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ボーイングユーザーが一社減るかも

199:名刺は切らしておりまして
19/09/27 18:32:55.40 2XA/vGNa.net
BG737

200:名刺は切らしておりまして
19/09/27 21:13:51.64 x8QLlXND.net
9月も終わる。第二四半期の業績ははどんな感じかな

201:名刺は切らしておりまして
19/09/29 16:19:44.65 XUQ4G2ZP.net
名前が悪いｗ
７３７ＮＧ型旅客機で亀裂発見、米ボーイングが報告
URLﾘﾝｸ(www.cnn.co.jp)

202:名刺は切らしておりまして
19/10/01 21:56:23.16 Rm3Qtupl.net
ボーイングＣＥＯ：７３７ＭＡＸの運航禁止解除の準備は「大詰め」
航空機メーカーの米ボーイングのデニス・マレンバーグ最高経営責任者（ＣＥＯ）は９月30日、２回の墜落事故を受けて半年以上前から世界的に運航停止となっている７３７ＭＡＸについて、
商業運航再開の準備が「大詰め」を迎えていることをインタビューで明らかにした。
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)

203:名刺は切らしておりまして
19/10/03 10:52:14.26 WdbdsdRp.net
エンジンを翼のすぐ下に置いたから、飛行に変なクセが出るのかもしれん。

204:名刺は切らしておりまして
19/10/09 22:54:01.60 zmJKbwpV.net
ボーイング19年7-9月期、納入・受注6割減　737 MAX事故影響続く
　ボーイングの2019年7-9月期（第3四半期）の民間機の引き渡しは、前年同期比127機（66.84％）減の63機、受注は127機（67.20％）減の62機だった。
737 MAXの事故の影響により、納入・受注とも大幅な落ち込みが続いている。
機種別で見ると、引き渡しは737が5機（前年同期は138機）、747が1機（2機）、767が10機（4機）、777が12機（12機）、787が35機（34機）だった。
737はすべてP-8哨戒機で、旅客機の納入はなかった。
URLﾘﾝｸ(www.aviationwire.jp)

205:名刺は切らしておりまして
19/10/10 17:31:44.87 HPd9cOGB.net
ボーイングは最初から737MAXが危険であることを十分承知していた訳だ
民間人の命など、金儲けに比べれば屁でもないとさwwwww
>米ボーイング製旅客機「７３７ＭＡＸ」について、同社製軍用機には施されていた
安全対策が採用されていなかった可能性が浮上している。
米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）が２９日、報じた。
同紙によれば、墜落事故との関連が指摘されるＭＡＸ機の失速防止装置「ＭＣＡＳ」は、
同社が２０００年代初頭に開発し、軍用空中給油機にも搭載されている。
ただ、軍用機のＭＣＡＳは複数のセンサーを採用し、発動後もパイロットによる制御が
容易である一方、ＭＡＸでは単一のセンサーのみで機体の角度を計測し、
一度発動すると「パイロットによる制御は困難」（同紙）だった。

206:名刺は切らしておりまして
19/10/11 11:23:58.98 vB8/yTqS.net
>>201
これ、日本メーカーはあまり参画してないみたいだね
日本の重工メーカーの株価や業績に影響出てない

207:名刺は切らしておりまして
19/10/11 23:15:36.35 s2B3Yip6.net
ボーイング７３７ＮＧ、世界中の点検で810機のうち38機に亀裂発見
同社製小型旅客機７３７ネクストジェネレーション（ＮＧ）について世界中の航空会社が８１０機を検査したところ、
３８機で亀裂が見つかり、修理と損傷した部品の交換が必要になっていると明らかにした。
同社や航空各社によると、修理が実施されるまでこれらの７３７ＮＧは運航が停止される見通し。
胴体と翼の骨組みを接合する部品に亀裂が生じていたことが分かったという。
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
約５％か。胴体と翼の骨組みを接合する部品てことはフェアリングに亀裂が有ったのか。

208:名刺は切らしておりまして
19/10/13 00:12:37 SJb9bCq0.net
ちゃんと不具合が見つかってるのは良い事だけども
MAX以前からこのレベルの劣化が起きているというの由々しき事態

209:名刺は切らしておりまして
19/10/13 09:22:45.03 n9WxeoOh.net
日本の自動車メーカなんか見つけても隠しまくりだもんな。

210:名刺は切らしておりまして
19/10/13 12:41:16.30 LrE9Jp2k.net
JATR（Joint Authorities Technical Review 合同当局技術審査）の国際専門家グループは、
航空機737MAXの認証にあたりボーイング社と米連邦航空局が犯した重大な欠陥について指摘した。
報告書では、操作修正システムMCASの変更については米連邦航空局に簡単な報告が
あっただけであり、そのMCAS不具合により事故が起こったことが記載されている。
また報告書によると、認証プロセスにおいて米連邦航空局はボーイング社に過度の
権限を付与しており、インターフェイスや設計は米連邦航空局の直接監視下に
なかったとされている。
MCASに関する通知が十分でなかったこと、そして当局の関与が限定されていた
ことにより、米連邦航空局はボーイング社による認証措置の適合性に関して
独立した評価を行うことができなくなった。

211:名刺は切らしておりまして
19/10/13 13:05:10.14 W8GlMNww.net
うまいことエアバスに逃げたJALの嗅覚はすごいと思う

212:名刺は切らしておりまして
19/10/13 13:28:47.38 Hn1GETDC.net
C919>>B737

213:名刺は切らしておりまして
19/10/13 19:00:09.56 n9WxeoOh.net
>>211
パイロット出身の社長が決めたんだよ。決めたいきさつをネットの記事で読んだけど操縦席かシュミレーターに座った時に
これがいいて決めたらしい。

214:
19/10/14 21:04:54 b5uDYs66.net
>>213
前社長な。いまの社長は整備士出身。

215:名刺は切らしておりまして
19/10/14 22:35:35.96 3bEc2lv3.net
JALはJALでパイロットの飲酒問題が続いているね。

216:
19/10/15 20:57:07 n2pgZE3c.net
飲酒問題が頻発してうまい具合に報道されることに違和感。
自重する気がまるで無い。それはなぜか？

217:名刺は切らしておりまして
19/10/18 03:48:03 e1pqMOwq.net
アメリカン航空、ボーイング737 MAX運行を2020年1月から再開予定
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)

複数の墜落事故の後、センサーやプログラムなどの設計ミスが判明し世界で運行が
停止されていた小型ジェット機の｢ボーイング737 MAX｣。
アメリカン航空は2020年1月16日から、同機種の運行を再開すると表明しています。

ボーイング737 MAXではエンジンの取り付け位置を従来から移動し、それにともなう重心の変化を
ソフトウェアで制御する設計が取り入れられています。しかしセンサーの故障などによりシステムが
正常に動作せず、2018年と2019年に相次いで墜落事故が発生。多数の人命が失なわれました。

アメリカン航空は、年末までにはFAA（連邦航空局）によるボーイングへの安全証明が発行されるのを
見越して、運行再開計画を発表しました。一方ウォール・ストリート・ジャーナルの報道によると、
EASA（ヨーロッパ航空安全局）は、ボーイング737 MAXの修正版ソフトウェアの安全性が不十分だと考えているそう。

10月11日にはボーイングとFAAの癒着が、国際専門家グループから報じられています。

218:名刺は切らしておりまして
19/10/18 06:20:49 lbfu7aA+.net
何度目の再開の見込みだろう

219:名刺は切らしておりまして
19/10/18 06:33:18.96 0wK0NMin.net
Pess認証とか導入しないのだろうか。

220:名刺は切らしておりまして
19/10/19 10:40:15.31 aluq9B7M.net
「当局にウソ」１６年に欠陥認識か　ボーイング連続墜落
米航空機大手ボーイングの主力小型機「７３７ＭＡＸ」の連続墜落事故をめぐり、同社のテストパイロットが、事故につながった飛行システムの欠陥を２０１６年時点で認識していた疑いが浮上した。
同僚とテキストメッセージでやりとりした記録が１８日、明らかになった。米航空当局に対し「ウソをついた」との記述もあった。
米連邦航空局（ＦＡＡ）は１８日、通信記録を前日夕に入手したとし、その内容が「懸念を抱かせるものだった」との声明を発表。
この記録はボーイングが何カ月も前に見つけたのに報告がなかったことに「失望している」と非難。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
７３７ＭＡＸは新造機として扱い一から認証取り直しだな。

221:名刺は切らしておりまして
19/10/19 10:43:38.74 of1PKAxb.net
>>213
つまり偶然逃れただけだな

222:名刺は切らしておりまして
19/10/19 10:47:36.89 V55pR+Pf.net
ボーイングは、新型機737ＭＡＸに搭載された機体の姿勢を自動で制御する
「ＭＣＡＳ」と呼ばれるシステムについて、社内の技術責任者がうまく機能
しない可能性があることを運航の認可を受ける前に指摘していながら、
ＦＡＡ＝アメリカ連邦航空局に報告していなかったということです。
事故をめぐっては、運航を認可したＦＡＡへの批判も出ていましたが、
今回の報道が事実であれば、一連の認可の手続きは、事実と異なる報告を
もとに行われていた可能性があります。
これについて、ＦＡＡ＝アメリカ連邦航空局は18日、ボーイングのマレンバーグＣＥＯ、
最高経営責任者に対して、「ボーイング社は、技術責任者がこうした指摘を
していたことを数か月前には把握していた」としたうえで、「当局に対して、
直ちに説明するよう」求めました。
一方、ボーイングは、以前働いていた社員によるものだとしたうえで、
「737ＭＡＸの運航再開に向けて、引き続き当局の調査に協力していく」とコメントしています。

223:
19/10/19 11:01:23 V55pR+Pf.net
米ボーイングのテストパイロットが、2度の墜落事故を起こした小型機「737MAX」の欠陥について
、2016年の時点で認識していた可能性があると報じた。
事故原因とされる機体制御システムの問題を指摘するメッセージを同僚に送っていたという。
ロイターによると、737MAXの認証手続き中だった16年に、ボーイングの当時のテストパイロットが
制御システムについて「ひどいものだ」「シミュレーターの中で暴れている」などと同僚に送った
メッセージのファイルが残っていた。「規制当局を欺いた（意図せずに）」という内容もあったという。

224:名刺は切らしておりまして
19/10/19 21:31:32 t4eqS8Xw.net
これ認可取り消し復活もなしになったら損失どれくらいになるんだろう？
納入済みのところは損害賠償も発生するよね
エンジン載せ換えて737NGに改造とかも無理だろうし
会社傾いちゃうレベル？

225:名刺は切らしておりまして
19/10/23 22:32:40 RtPNVQvq.net
米航空機ボーイング、利益半減。7～9月、MAX納入停止

米航空機大手ボーイングが23日発表した2019年7～9月期決算は、2件の墜落事故を起こした最新鋭機737MAXの納入停止の影響で、純利益が前年同期比51％減の11億6700万ドル（約1260億円）となった。
売上高も21％減の199億8千万ドル。民間機の納入が前年同期の190機から62機に減ったことが主因だ。
エチオピアで3月に起きた737MAXの墜落事故を受け、各国が同型機の運航を中止。ボーイングは航空会社への納入を停止し、減産に踏み切った。
19年4～6月期決算では関連費用として49億ドルを計上。3年ぶりに赤字に転落した。

URLﾘﾝｸ(this.kiji.is)
URLﾘﾝｸ(nordot-res.cloudinary.com)

スゲーまだ黒字なんだ

226:名刺は切らしておりまして
19/10/25 13:14:08.57 DR2GKL3y.net
世界最大の軍需関連企業だからね。
直接的な軍需だけに絞ると首位はロッキードに譲るらしいけど。

227:名刺は切らしておりまして
19/10/26 21:18:02 dUlcYWuE.net
韓国航空会社のボーイング７３７ＮＧ、９機で亀裂発見…運航中止

韓国の航空会社各社が今月初めにボーイング737NG系列の航空機150機のうち42機を緊急点検した結果、
計9機から亀裂が発見され、運航を中止した。ボーイング737NG系列の航空機は737-800、737-900等で、
運航が中止された航空機は大韓航空で737-900が5機、ジンエアーで737-800が3機、済州航空で737-800が1機。

国土部の説明によると、胴体の亀裂は製作会社であるボーイングの技術的アドバイスが必要で、
ボーイングは現在修理方法や修理場所、緊急修理支援などの方法を検討しているという。整備には2～3週間かかるということだ。

URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

228:名刺は切らしておりまして
19/10/27 12:16:23 CSKCNLV3.net
ボーイングなど航空機関連メーカーは嘘吐きが
多いな
嘘を隠すから悲惨な墜落事故に繋がっていく

229:名刺は切らしておりまして
19/10/28 00:54:07.17 nfZNo5i8.net
ｔｇｔ

230:名刺は切らしておりまして
19/10/28 01:36:00.98 v9KnWgBt.net
>>226
航空軍事関連だとレイセオンとかもあるよね

231:名刺は切らしておりまして
19/10/28 01:43:41.04 ZtWbZb3Z.net
× ソフトウェア的な不具合
〇ソフトウェアの不具合
日本語が成って無い。

232:名刺は切らしておりまして
19/10/28 06:01:23.98 WKs+YLqr.net
「ソフトウェアの不具合が、今度は墜落前にわかってよかった」
コレが航空業界の発想だ。

233:名刺は切らしておりまして
19/10/29 12:33:28 2ag8BvQa.net
７３７ＭＡＸで「過失」認める、ボーイングＣＥＯが議会証言へ

米航空機大手ボーイング＜BA.N＞のデニス・ミューレンバーグ最高経営責任者（ＣＥＯ）は２９日に予定される米上院商業委員会での証言で、
２件の墜落事故で計３４６人が死亡した「７３７ＭＡＸ」機を巡り、同社が「間違いを犯した」と認める見通し。
ミューレンバーグＣＥＯは「これら墜落事故から多くを学んでいる。ボーイングが間違いを犯したと認識している」と認めた。
再発防止を確実にするため７３７ＭＡＸ機に改善を加えたと説明。機体の失速を防ぐためのシステム「ＭＣＡＳ」が２件の墜落事故で問題になったことに言及し、
同システムに大幅な安全装置を加えたことで「事故と関連のない、発生の可能性が極めて低いリスクの可能性も排除される」とした。
運航再開のタイミングは米連邦航空局（ＦＡＡ）が呈するすべての疑問の解消にかかっている」との見方を示した。
その上で「当局は最も厳しい基準で審査して初めて運航再開を認めるべきだ」とし、運航再開後の７３７ＭＡＸ機は「最も安全な航空機の１つになる」との見方を示した。

URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

60年前の設計の機体を現代の水準にするのはもう限界か。次の機体は新設計でいかないとダメだろう。

234:名刺は切らしておりまして
19/10/29 19:54:49.83 O47CkRHk.net
>>230
【武器製造・軍事サービス企業の2017年売上トップ10社】
1. ロッキード・マーティン（米国）／449億2000万ドル
2. ボーイング（米国）／269億3000万ドル
3. レイセオン（米国）／238億7000万ドル
4. BAEシステムズ（英国）／229億4000万ドル
5. ノースロップ・グラマン（米国）／223億7000万ドル
6. ジェネラル・ダイナミクス（米国）／194億6000万ドル
7. エアバス（欧州連合の4カ国）／112億9000万ドル
8. タレス（フランス）／90億ドル
9. レオナルド（イタリア）／88億6000万ドル
10. アルマズ・アンテイ（ロシア）／85億7000万ドル

235:名刺は切らしておりまして
19/11/07 21:19:37 8cw/Uojx.net
ボーイングＣＥＯが報酬辞退＝「数千万ドル」、新型機墜落事故で

ロイター通信によると、米航空機大手ボーイングのミューレンバーグ最高経営責任者（ＣＥＯ）は６日、新型旅客機「７３７ＭＡＸ」の墜落事故が相次いだことを受け、
「数千万ドル」に上る報酬の受け取りを辞退する考えを示した。ニューヨークでの会合で語った
ミューレンバーグ氏は昨年、総額約２３４０万ドル（約２５億５０００万円）の報酬を得ていたという。

URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)

236:名刺は切らしておりまして
19/11/09 17:50:42.55 B3qdFpkR.net
ういお

237:名刺は切らしておりまして
19/11/12 21:46:12 uxrewO5e.net
７３７ＭＡＸ、1月にも運航再開か　米ボーイングが想定
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
［ワシントン　１１日　ロイター］
米ボーイング(BA.N)は１１日、墜落事故で運航が停止されている７３７ＭＡＸ機について、
米航空規制当局が今後数週間で運航再開を承認すると見込んでいると明らかにした。
同社は米連邦航空局（ＦＡＡ）が来月に運航再開を承認され、それを受けて１月に同機のサービスが
再開されるとの見通しを示した。
ボーイングの株価は午後の取引で約５％上昇している。
同社の広報担当は「ＭＡＸ機の運航が１２月半ばに承認されるとみており、操縦士の訓練要件が
１月に認められると予想している」と述べた。
アメリカン航空とサウスウエスト航空は８日、ＭＡＸの運休を３月初めまで延長すると明らかにしていた。

238:名刺は切らしておりまして
19/11/12 23:48:29.57 YOsf1YKZ.net
ステルス機のB2とかも、もはや人間にはマニュアル操縦不能なんだっけ？

239:名刺は切らしておりまして
19/11/13 00:21:39.45 CvBArjSA.net
737MAXは機首がすぐに上向いて墜落する失敗作の紙ヒコーキと原理的には同じということだろ
滑空すら出来ない飛行機なんて怖くて乗れないわ

240:名刺は切らしておりまして
19/11/14 20:55:13 T21qmJNA.net
ボーイングの問題が静かに悪化　737MAX以外にも暗雲

ボーイングは2019年の終わりを待ちきれないことだろう。今年は同社の歴史の中でも特に波乱の年だった。
10月23日に発表された決算によると、737MAX型機の運航停止により生じた損失は100億ドル（約1兆1000億円）近くに上っている。

URLﾘﾝｸ(forbesjapan.com)
URLﾘﾝｸ(2019.images.forbesjapan.media)

241:名刺は切らしておりまして
19/11/19 21:21:24 IlvkBIlh.net
エアバス、計300億ドル受注　ボーイングもＭＡＸ機に受注

１１月１７日から開催されているドバイ航空ショーで、欧州航空大手エアバス＜AIR.PA＞がアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）の航空会社、エミレーツ航空とエア・アラビアから合計３００億ドルの受注を獲得した。
米ボーイング＜BA.N＞も７３７ＭＡＸ型機の受注を３月の運行停止以降で初めて正式に獲得した。
トルコの航空会社、サンエクスプレス＜THYAO.IS＞はボーイングの７３７ＭＡＸ８型機１０機の追加購入を発表した。
購入額は１２億ドル。サンエクスプレスはすでに３２機を発注している。ボーイングＭＡＸ機の正式な購入発表は３月の運行停止以来初めて。
英ブリティッシュ・エアウェイズ（ＢＡ）の親会社ＩＡＧ＜ICAG.L＞は６月、ボーイングと７３７ＭＡＸ型機購入で趣意書に調印したが、まだ最終決定されていない。

URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

242:名刺は切らしておりまして
19/11/23 01:19:07 06jHm/O5.net
んふい

243:名刺は切らしておりまして
19/11/23 03:54:33.88 wyV9pJD2.net
ドバイ航空ショー、ボーイング７３７ＭＡＸに販売回復の兆し
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
［ドバイ　１９日　ロイター］
１９日開かれたドバイ航空ショーでは、墜落事故を受けて運航停止となっているボーイングの「７３７ＭＡＸ」型機に
複数の航空会社から合計で最大５０機を購入する方針が示され、販売が回復する兆しが見られた。
定価では６０億ドル相当の商談となる。
カザフスタンの航空会社エア・アスタナは最近立ち上げた傘下の格安航空会社フライアリスタン向けに
ボーイングの「７３７ＭＡＸ８」型機を３０機発注する覚書に調印した。
こうした覚書は正式な契約の締結までには時間を要するが、規制当局の厳しい調査を巡る懸念に直面している
ボーイングにとっては励みになる。
また事情に詳しい関係者の話では、ある航空会社は「７３７ＭＡＸ７」型機を１０機と
「７３７ＭＡＸ１０」型機を１０機発注する契約に調印した。
関係者はこの航空会社の社名を明らかにしなかった。
エア・アスタナは「７３７ＭＡＸ」の１５機を直接保有し、残りはリース契約で利用する方針だ。

244:名刺は切らしておりまして
19/11/25 10:38:33 f9QPT1jD.net
ボーイング、737 MAX 10ロールアウト　20年初飛行へ
ボーイングは現地時間11月22日（日本時間23日）、小型機737型機では胴体長が最長となる737 MAX 10（登録記号N27751）を、米ワシントン州シアトル近郊のレントン工場で
ロールアウト（完成披露）したと発表した。
今後システムやエンジンの作動状況を確認し、初飛行は2020年になる見通し。

標準型は737-800の後継となる2016年1月に初飛行した737 MAX 8（1クラス189席）で、もっとも胴体が短い機体で737-700の後継機737 MAX 7（同172席）、従来型では胴体が
もっとも長かった737-900ERの後継機737 MAX 9（同220席）があり、737 MAX 10（同230席）は5機種目となる。

ボーイングは737 MAXの納入再開目標を年内に定めており、2020年1月の商業運航の再開を目指している。

　ボーイング民間航空機部門の副社長で737プログラムのゼネラルマネージャーを務めるマーク・ジェンクス氏は22日、
「737プログラムのチームが安全と品質に絶えず注力していることは、航空会社とボーイング機に搭乗するすべての乗客に対するコミットメントを示している」との声明を発表した。

245:名刺は切らしておりまして
19/11/25 12:32:54 RpivYJd8.net
【航空】連続で墜落事故が起きた「ボーイング737 MAX 8」にさらなる不具合が発覚
URLﾘﾝｸ(t.co) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

246:名刺は切らしておりまして
19/11/27 21:07:39 cpE451Bp.net
７３７ＭＡＸの耐空証明、ＦＡＡのみが発行へ　ボーイングに通知
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)

247:名刺は切らしておりまして
19/12/05 21:02:20 VPr9j0+a.net
そろそろ運航再開か

保守

248:名刺は切らしておりまして
19/12/09 17:53:21 c0uFtDvc.net
米当局、ボーイング機７０００機の設計変更を勧告　死亡事故受け
2019.11.20
米サウスウエスト航空の旅客機で昨年起きた死亡事故を調査していた米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は１９日、事故の再発を防ぐため、約７０００機のエンジンを改良するようボーイングに勧告した。
この事故では、サウスウエスト機のファンブレードが破損してエンジンカバーの一部が機体の側面に衝突し、窓ガラスが割れて機内の気圧が急低下した。同機は無事に着陸したが
窓側の座席に座っていた女性乗客が死亡した。
ＮＴＳＢはボーイングに対し、たとえファンブレードが破損した場合でも、ジェットエンジンカバーが吹き飛ばされて機体に衝突することのないよう、設計の変更を勧告した。
「ボーイング７３７ネクストジェネレーション（ＮＧ）」のシリーズ機全てについて、改良の必要があるとしている。
７３７ＮＧは、世界の航空会社に約６７００機が納入されているが、ボーイングは「７３７ＭＡＸ」への切り替えを進めており、ＮＧの新規受注は中止している。
これから建造され、納入される予定のＮＧは１００機に満たない。

249:名刺は切らしておりまして
19/12/12 21:21:36.89 53GiwSfU.net
ボーイング機墜落「2～3年に1回」　米当局の分析後も運航　報道
米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）は11日、2件の墜落事故が起きた米航空機大手ボーイングの新型旅客機「737MAX」をめぐり、
1件目の事故後の昨年11月に米連邦航空局（FAA）が「平均で2～3年ごとに1回の墜落事故が起きる恐れがある」との分析をまとめていたと報じた。
FAAは2件目の事故が起きるまで運航を継続させており、改めてその判断に批判が集まりそうだ。
同紙によると、インドネシアで昨年10月に起きた1件目の墜落事故後の調査で、FAAは737MAXの自動飛行制御システムが改善されない限り、
耐用年数の30～45年の間に最大15回の事故が起きると分析した。これはボーイングやFAAが当時公表していた安全リスクを大幅に上回る水準という。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
＞耐用年数の30～45年の間に最大15回の事故
墜落だけじゃなく急に機体が不安定になって乗員乗客が転倒して死傷する可能性もあるてことか。

250:名刺は切らしておりまして
19/12/15 19:47:38.13 rxWIsm4u.net
ANA、737MAX計画変更せず　片野坂社長「ほとんど発注に近い」
全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングスの片野坂真哉社長は12月13日、最大30機の発注を決定しているボーイング737 MAX 8について、
計画を変更せず導入する意向を示した。737 MAXの墜落事故により、ANAHDは正式には発注していない。
ANAHDは今年1月29日に、737 MAXの導入を発表。最大30機発注のうち20機が確定発注、10機がオプションとなる。
オプションの内容は非公表で、現在国内線で運航する737-700と-800の後継機として導入する。
737 MAXを日本の航空会社が導入するのは初めてで、2021年度から2025年度にかけて受領を予定する。初年度となる2021年度は、4機受領する計画となっている。
　導入に向け「事故の原因究明と再発防止策が重要」とした片野坂社長は、2013年1月から運航停止となった787のバッテリートラブルを例に挙げ、
「ボーイングが危機に陥ったときも、ANAとボーイング、日米の当局間で連携した」と当時を振り返った。
URLﾘﾝｸ(www.aviationwire.jp)

251:名刺は切らしておりまして
19/12/16 14:27:31 gU7kDrD6.net
ボーイングが７３７ＭＡＸの生産削減や停止を検討－ＷＳＪ紙

12/16(月)

ボーイングは７３７ＭＡＸの運航再開が不透明となる中で、同機の生産停止や一段の削減を検討している
と米紙ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）が伝えた。

252:名刺は切らしておりまして
19/12/16 22:04:38 vVohNNBD.net
レイオフ有るか。

253:名刺は切らしておりまして
19/12/17 21:02:10 wZ5JrCFh.net
737MAX、1月から一時生産停止　400機保管中

ボーイングは現地時間12月16日（日本時間17日）、2件の墜落事故が起きた737 MAXについて、2020年1月から生産を一時停止すると発表した。
FAA（米国連邦航空局）など各国の航空当局による安全性の認証が来年にずれ込む影響と説明しており、現時点で従業員のレイオフは予定していない。
生産再開は早くても2月から3月になるとみられる。
737 MAXの生産は墜落事故後も続けられ、ボーイングによると製造済みの機体は約400機にのぼり、各所に保管されている。
生産システムやサプライチェーンの健全性に長期的な影響はないとしており、工場の従業員をレイオフする予定はないとしている。
従業員は737関連の別の仕事や、ほかの機体に関する仕事を一時的に割り当てられる見通し。
生産停止に関する財務情報は、1月下旬の2019年10-12月期（第4四半期）決算で開示するとしている。
ボーイングは737の生産レートについて、2020年にこれまでの月産42機を57機に増産する計画だったが、進捗によっては見直しを迫られる可能性が高い。

URLﾘﾝｸ(www.aviationwire.jp)

朝ラジオ聞いていたら速報で流れていたけど、それほどのニュースじゃないよな。

254:名刺は切らしておりまして
19/12/17 21:05:44 wZ5JrCFh.net
ボーイング、７３７ＭＡＸ生産停止後も手元資金の減少続く見通し

米航空機大手ボーイング(BA.N)は２件の墜落事故を起こした旅客機「７３７ＭＡＸ」の生産停止を決めたが、アナリストは生産停止後も同社のキャッシュバーン（手元資金の減少）が続くと予想している。
従業員のレイオフ（一時解雇）を行わないほか、取引先への支援が必要になる可能性が高いため。一部のアナリストはキャッシュバーンを月１０億ドル前後と見積もっている。
ＪＰモルガンのアナリストがまとめた顧客向けリポートによると、ＭＡＸの生産に絡むキャッシュバーンは月２０億ドル近く。
生産を停止しても、社内の間接費や人件費、ＭＡＸ機の胴体などを製造するスピリット・エアロシステムズ(SPR.N)など主要取引先への支援で、
月１０億ドル前後のコストがかかる見通し。
ジェフリーズのアナリストはキャッシュバーンを月７億３０００万ドル以上と予想している。
生産停止期間は不透明で、ボーイングや取引先への金銭面の影響は予測が難しいという。
ジェフリーズは、生産停止が３カ月続く可能性があると予測。この場合、今年の７３７ＭＡＸの引き渡しは４６２機と、従来予想の８０７機から減少する見通し。
７３７ＭＡＸは今年３月から運航停止が続いているが、ボーイングが３月以降に生産し、引き渡しが終わっていない７３７ＭＡＸは４００機に達する。在庫を一掃するには２０２２年下半期までかかる見通しという。

URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)

255:名刺は切らしておりまして
19/12/17 21:33:42.10 qFGX8n6n.net
そもそもの設計が悪いのを
部品の欠陥のせいにして
冗長で複雑な説明をしてごまかす。
オレもよく使う手だぜ。

256:名刺は切らしておりまして
19/12/21 11:01:57.88 fns2TeU1.net
737MAX生産停止で混乱拡大使用見送り延長、部品停止
米航空機大手ボーイングの主力旅客機「737MAX」の生産停止を巡り、業界の混乱が拡大している。
米ユナイテッド航空は20日、機体を使わない期間をさらに来年6月初めまで延ばすと明らかにした。
米航空機部品大手スピリット・エアロシステムズは胴体の生産を停止すると発表した。
　2度の墜落事故を起こし運航停止中の737MAXは、運航再開に必要な当局の承認取得が難航。
市場や業界では1月からの生産停止が6カ月以上続くとの見方もある。米金融大手は、
生産停止が1～3月期の米国内総生産（GDP）を0.5ポイント程度下押しする可能性があると試算している。
URLﾘﾝｸ(this.kiji.is)

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