【航空】連続で墜落事故が起きた「ボーイング737 MAX 8」にさらなる不具合が発覚 at BIZPLUS
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1:田杉山脈 ★
19/06/27 18:32:27.14 CAP_USER.net
5カ月の間に「ボーイング737 MAX 8」で2度の墜落事故が発生したことについて、主因はソフトウェアの不具合だったという見方が有力です。ボーイングはこの不具合をアップデートにより修正し、FAA(連邦航空局)はこれを暫定的に承認しました。そんな中で、新たな不具合が見つかったことが明らかになったと報じられています。
ボーイング737 MAXには「操縦特性向上システム(MCAS)」というシステムが実装されており、このMCASのソフトウェア的な不具合が墜落の原因だったとの見方が大勢を占めています。
MCASの仕組みや墜落事故につながった理由については以下の記事を読むとよく分かります。
MCASには、機首が上がりすぎて失速しやすいというボーイング737 MAXの特性を抑えるため、尾翼の安定板(スタビライザー)を自動的に作動させて機首を下げるという機能があります。この機能の不具合により安定板がパイロットの意図とは異なる動作をすることが明らかになっており、この現象はパイロットの間で「暴走安定板(runaway stabilizer) 」と呼ばれていました。
ボーイングは既にこの不具合をアップデートで修正しており、FAAによる暫定的な承認も得ていました。そんな中、最新版のMCASをシミュレーターでテストしたところ、新しい不具合が見つかったことが判明。その欠陥とは、「失速防止システムのマイクロプロセッサが機能停止する」というもの。
マイクロプロセッサの不具合が墜落事故の直接的な原因になったかは不明ですが、墜落につながりかねない危険な不具合であることが指摘されています。アメリカのテレビ局・CNNの報道によると、テストを実施したパイロットは「不具合は数秒で回復しましたが、システムが数秒間も停止したということは途方もないリスクにほかなりません」とコメントしたとのことです。
このテスト結果を踏まえてFAAはボーイングに対し更なるソフトウェアの修正を命じており、ボーイングのスポークスマンは「当社はFAAの決定に従い、ソフトウェアの改修に取り組んでいるところです」と話しています。
その一方で、イギリスのIT系総合メディアThe Registerは「MCASの修正コードが、マイクロプロセッサが抱えている設計上の欠陥に作用し、その結果フリーズを引き起こしたおそれがある」と述べており、単なるソフトウェア上の不具合ではない可能性を示唆しています。
また、CNNも「ボーイングは目下、新しい不具合がソフトウェアのアップデートで修正できるのか、あるいはマイクロプロセッサを交換しなくてはならないのか検討している」と報じており、ボーイング737 MAXの改修がより困難なものになるとの見方が強まっています。
URLリンク(gigazine.net)

1028: 警備員[Lv.30]
24/08/01 21:49:45.68 hKy3giAk.net
米ボーイング、新CEO就任へ 4〜6月期決算で巨額の損失

ニューヨーク(CNN) 米航空大手ボーイングは31日、新たな最高経営責任者(CEO)にケリー・オルトバーグ氏を指名すると明らかにした。
ボーイングに対しては航空機の安全性や品質に対して厳しい目が向けられており、収益を確保するのに十分な機体を製造できなかったことなどから、2024年4〜6月期の決算は14億ドル(約2100億円)の巨額赤字を計上した。
オルトバーグ氏は今月8日にCEOに就任する。オルトバーグ氏は部品製造などを手がける米ロックウェル・コリンズでもCEOを務めた経歴を持つ。
オルトバーグ氏は声明で、「この象徴的な会社に加わることができ、大変光栄であり恐縮している」と述べた。オルトバーグ氏は、ボーイングについて、業界のリーダーであり先駆者として豊かな歴史を保持していると指摘。
17万人の献身的な従業員とともに、安全性と品質を第一に、その伝統を引き継ぐと約束すると力を込めた。

オルトバーグ氏は、19年以降黒字を計上していないボーイングの問題を解決するので手一杯となりそうだ。
ボーイングは、航空機の安全性と品質に関する問題を解決したと規制当局に納得してもらうまで、黒字化は難しい。
ボーイングは737MAXによる18年10月と19年3月の2度の事故について設計上の欠陥を認めている。2度の事故で計346人が死亡した。
ボーイングは最近になって、旅客機の墜落事故をめぐり、型式証明の手続きで連邦航空局(FAA)を欺いたとして罪を認めてもいた。

URLリンク(www.cnn.co.jp)

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