【車】猪瀬直樹氏「世 ..
2:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:05:50.73 slB0tnu40.net
小室申し訳なく思ってるらしいぞ
3:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:06:05.72 TU5//Bvh0.net
寒冷地、長距離走行、このあたりは？
4:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:06:33.93 o8YpDEfc0.net
都会暮らししか使い道ないやろ
5:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:06:56.21 tpSNmC040.net
外車しか乗ってないやつの国産車アンテナの低さとイメージ語りは聞くだけ無駄
6:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:07:05.82 Yql8lgti0.net
日産が先行してたけど売れてませんよね？
むしろガソリンエンジンの前に日産はEVを売ってたんだけど
7:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:07:57.38 70pRFt1b0.net
自分が意識高い系だと言いたいのかなXvideos猪瀬
8:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:09:00.20 UBQDZxFi0.net
公共交通機関がしっかりあるエリアだけ強制したら？
9:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:09:03.61 RP0lOLHv0.net
ユーザーは現実的に使えると分かれば買うやろ
意識で開発進むとか考えるから体育会系はバカだと言われるのだ
10:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:09:25.57 SfIebV7c0.net
こいつの将来の先読みの精度は猪瀬ポールを見ればわかる
11:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:09:39.63 Zx/9HTHM0.net
なんでも世界のやることが正しいと思ってるバカｗ
今時オウベイガーなんて流行らない
12:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:09:49.61 +wiGZ4yn0.net
>>1
＞気候変動への危機感がない。
支那のこと？
13:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:09:52.51 EeeTzVeV0.net
90年代のバブル崩壊後、日本はひよってEUの環境意識に追随した
アメリカと中国は環境問題そっちのけで経済を優先させた
その結果、アメリカと中国は経済的に躍進した
あとは分かるな？
14:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:10:21.47 8xwrLuQP0.net
EVが普及してきたらガソリンの中古車が値上がりしそう
15:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:10:37.90 JpbV2M7i0.net
産廃とかこれから課題山積みだろ、アホかよ、こいつ
現にシナチクなんて動かない電動車が大量に放置されてるからな
16:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:10:57.57 +wiGZ4yn0.net
>>13
支那は経済崩壊目前まで来たよなｗ
17:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:11:29.55 5T2mKTFq0.net
そもそも電力足りないのになんでEV推奨すんの？
18:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:12:04.73 oSHwbOj80.net
逆張りの猪瀬
19:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:12:32.35 3DcmnHAW0.net
テスラ以外を捨ててから意識の話をしろ
20:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:12:41.89 qbMu8gVE0.net
＞気候変動への危機感がない。世界中で若者が立ち上がっているのに、日本ではそういうムーブメントが起きていない。
貧しすぎてそんなお遊びしてる余裕はねえよ
税金チューチューしてたお前みたいなのには判らんだろうけどな
21:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:12:57.32 9Um3iy9U0.net
これからは水素だな。
22:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:13:11.56 +wiGZ4yn0.net
>>17
（ ｀ハ´） 我らだけが電力不足で苦しむのはダメだ日本も道連れアルヨ！
23:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:13:23.60 ZXwPtMOy0.net
猪瀬直樹のしゃべくりは鈍い。
たぶん頭の回転が遅いから。
24:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:14:13.50 2zv/tIs60.net
>>4
都会は都会で充電設備が確保できないから無理なんだよ
月極駐車場やマンションに充電設備何台分確保すればいいかとか、ショッピングセンターの充電設備が取り合いとか
インフラも禄に確保出来ないのと、Co2にしても発電所の方がガソリン車より胚珠が多いとか論点すり替えばかりで嫌になる
25:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:14:39.58 GO9LbdLH0.net
収賄で買ったテスラの乗り心地は如何ですか？
26:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:15:01.58 u5q5jR5W0.net
す、、趨勢
27:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:15:51.78 gqQ261je0.net
EV化の目的がわからん
環境に良いわけでもないのに
馬鹿しかいない国でしか
売れてないんじゃない？
28:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:16:27.88 tP/VNy/W0.net
車を買わない若者が増えている。
日本の若者の意識は、世界一イイイイ。
29:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:17:03.11 oSHwbOj80.net
>>27
特許の固まりであるガソリンエンジン作らなくていい
30:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:18:08.74 HCZIlBo50.net
ガソリンにこだわるのも別に悪かないけど、確固たる理由があってこだわるのと、今までのままでいーじゃんとでは全く意味合いが違うよな
31:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:18:14.61 WcKL8Cdu0.net
じわりじわりと猪瀬の言うとうりになってきてるんだけどな
じわりじわりとジリ貧になってても自覚してない層にはわからんか
32:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:19:08.39 vFekyrE70.net
日本の自動車産業"源流の地"に押し寄せる｢EV化｣の大波
2021-10-25 11:46:00
URLﾘﾝｸ(sp.shikiho.jp)
33:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:19:19.14 Juvv8WZl0.net
企業の話しじゃないでしょ内閣がしてない国家戦略の話し
「日本は何を売って食料住宅エネルギー輸入するの？」
34:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:19:50.86 +wiGZ4yn0.net
>>31
＞じわりじわりと猪瀬の言うとうりになってきてるんだけどな
ソース付きで詳しく
35:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:20:13.37 HCZIlBo50.net
猪瀬は水天宮前と人形町を乗換駅にしてくれたのが最大の功績だと思ってる
36:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:20:42.62 ttpwZu6q0.net
テスラのフロントトランクなら5000万円入る
37:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:21:08.33 kZ4j5YWv0.net
>>11
購買力のある欧米で車売りたいはずの企業が「欧米の基準なんか知らん」で通すわけにはいかんでしょ
38:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:21:31.41 RGb+PAC90.net
>>35
どうでもよすぎてワロタ
39:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:22:38.64 4z54DuN60.net
環境問題より明日の自分の生活ってことだろ
そんな国にしたのは誰なんですかね
40:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:23:25.00 DEKJRTcS0.net
一般人は袋に入らないほどの札束貰わないからな
41:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:23:41.53 GeMwl3h10.net
どの企業も生き残りのために一所懸命に可能な範囲で道を探っている。
物書きが考える以上のことを考えているのは間違いない。バカな心配するより、
女や賄賂をつかまされ周辺反日国の奴隷となった政府が政策として日本企業を
迫害し、技術や工場を国外にうつし、技術を移転し、技術もない国外企業に
注文を出して不良品をつかまされるような苦労を強制したり。
日本産業の衰退・解体、日本国民の貧困化を目的とする腐りきった政府の
政策批判でもしたらどうか。
42:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:24:28.69 5tMEqwTZ0.net
日本的には核融合でも実用化されない限りはガソリンだろ
EUは原発の電気を輸入してEV動かすつもりのようだがまずは発電所を建てることだ。
車なんかより今年の冬どーすんのよ？
43:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:24:33.38 HCZIlBo50.net
>>38
半蔵門線ユーザーにとっては地味にデカいことなんだよｗ 以前は日比谷線に手が届きそうなのに届かない歯がゆい存在だったｗ
44:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:25:19.59 Lo1q6lbV0.net
はやく終われよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
45:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:25:39.98 GaveHUv+0.net
既存利権は最低あと４年は続く。
国会議員も大臣も
後は野となれ山となれｗｗｗ
46:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:27:41.14 jvX2fr6q0.net
急速充電設備の整備が終わったら考えてもいいかな。
47:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:27:48.19 RB1EQm5m0.net
グローバル化して良かったことなんて在るのかな
48:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:28:21.03 GeMwl3h10.net
>>41
北朝鮮に行って日本人を帰せと言わずに女を抱かせろといった変な拉致議連会長も務めた国会議員 石破茂 自民党(衆議院議員 鳥取1区)
●「週刊文春」(5.1−8号)
「…。彼(拉致議連に所属するある議員)が共和国に来た時は、
『女、女！』と要求してみなを苦笑させました。それでもしつこく要求してきて、
結局その議員は女の子と夜を過ごしました」
実はこの「拉致議連に所属するある議員」こそ防衛庁長官就任前に拉致議連会長を
つとめていた、石破茂だというのである。 ・・・
●『週刊現代』２００８年３月１５日号
元東ドイツ秘密警察幹部が爆弾発言
「石破茂防衛相は、北朝鮮で美女をあてがわれた！」盗撮されたビデオも！
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
凶悪犯罪組織の提供する一夜の快楽に酔い、犯罪組織を支援する側に回り、
大勢の日本人の命・被害家族の幸せを踏みにじる。鬼畜が幹部になり
党総裁≒日本国首相候補になれる 自由民主党 = 偽装保守・反日組織
49:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:30:58.37 ypqLno4e0.net
終わってる人に言われたくないねぇ
50:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:32:03.52 GeMwl3h10.net
日本のメーカーの意識が低いのではなく
周辺反日国の奴隷になった国会議員たち、日本政府・官僚が問題。
頭の中に 周辺反日国がくれるマXコとかワイロしか頭にない奴らが
政権をとり続け日本の産業企業国民を虐待し続ける悪夢。
これを暴き方向を変えるのもお前ら物書きの役目の一つだろう。
51:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:41:35.08 mGCThm/m0.net
そもそも車の国産化もやる気なかったやろ
スズキの試験走行に役人が「日本車なんかに乗れるか」と言って帰って行った話をドラマでやってたがな
52:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:44:49.96 Zw+f+Qqg0.net
新東名のポールと新名神一時凍結（大津〜城陽）は許さねぇけどな、アレ本当邪魔やった
53:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:47:14.46 GdPSbIV60.net
趨勢がどうたらで京都議定書調印し、それを守って失われた30年を経験しましたとさ
54:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:48:35.86 vsYcdV+G0.net
成功例を見れば、結構無理なのがわかりますｗ
ノルウエーは人口も人口密度も低いです
ほぼ水力発電でまかなっています
石油や天然ガスを輸出して稼いで補助金も出してます（温暖化阻止の目的なら意味ないｗ）
産業用の電気代は日本の５分の１，家庭用でも２分の１です
それでも電気代は結構いってるはずですｗ 金をかけない地味な生活してるからなんとかなってるのでしょう
欧州はノルウエーのマネができません だから今電気代が上がって大変なことになっています
自然エネルギーも気候変動の影響を受けています
「地球を守るために我慢しろよ」って国民にいうてないですねｗ
55:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:50:58.14 7XYMI6v+0.net
意識ではなく今の技術で10年性能維持するバッテリーは
作れないからだろ
町中見てみろ
10年どころか30年前の車まで当たり前に走ってる
新車を数年で乗り換える層だけではないし中古車市場があるから
下取り価格が存在するんだろ
スマホ並の値落ち率だと真っ青になるのは新車買ったヤツだぞ
56:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:50:58.15 OVHY+swK0.net
使用済みのバッテリーの処理とか解決してないよな？
57:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:51:05.88 sSxI1BAe0.net
技術の事何もわかっていないから空想小説でも書いてろ
58:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:56:05.67 vsYcdV+G0.net
EV車を使ってもいい人、使ってもいい金持ちもいるとは思います
たとえばですが、東京のマンション民なら
駐車料金月３万〜４万、充電設備導入維持費で月３０００円〜５０００円、
電気代（充電分のみ）で月４万円ぐらい 他の通常の電気料金が加算
まあ全然余裕だよｗ って人もいるともいます
EVは寒さにも暑さにも弱いです
ノルウエーは寒さ対策だけでいいからまだ楽なんですよｗ
エンジンを温めるヒーターを車につけています
そのヒーターも充電してるわけです
暑い季節がある国や地域では「冷房用の設備とその充電も必要になるとおもいますよ」ｗ
59:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:57:31.28 JpnSZXyI0.net
雨は降るし雪も降る、暑い日もあれば寒い日もあって山も登るし谷も降るお国柄で電池切れを起こしたら即死しちゃうようなクルマはちょっと
プラグ差し込んで数分でフル充電できてかつ軽量な電池の開発ができればいいが何年かかるのやら
60:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:59:09.93 gFXU42ko0.net
>>1
そりゃさ、ユーザーの意識の前に政治家のリテラシーの低さを問題にしてよ
日本の現状合わせない建前で世界にポーズなんて誰にも理解されないんだから
61:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 14:59:26.78 6NXVaRSK0.net
15年前スマホなんか絶対普及するはずないと日本人は思っておりました。
そして、今はEVなんか絶対普及するはずないと信じています。
62:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:00:00.79 8ciCtnZY0.net
その前に、
世界はクリーンディーゼルだ
世界はダウンサイジングターボだ
って言って日本のHVを笑ってた時期があったんだけどもう忘れたんだろうな
63:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:00:19.26 7XYMI6v+0.net
3年後
猪瀬「テスラ飽きたし買い換えよう下取り300万円くらいかな？」
車屋「テスラの買い取りですね、型遅れだし50万円でどうですか？」
猪瀬「ふざけんな！3年前400万円したんだぞ！」
車屋「でもその時補助金100万円出てますよね？」
猪瀬「充電設備も20万円掛かったんだぞ！」
車屋「駐車場借りてる人はそれ設置出来ないから買えないんですよね」
猪瀬「だったら駐車場持ってるヤツに売れよ！」
車屋「そういう人は型遅れの中古車買わないんですよね」
猪瀬「、、、、、」
車屋「じゃ50万円で良いですね」
64:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:00:57.76 RiK8f3cj0.net
個人にとって数百万の大金を注いで買う車なのに性能もインフラも足りてないEVを環境意識で買えるもんかよ
65:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:03:09.48 gFXU42ko0.net
>>61
iPhoneみたいな情弱だましを作れれば普及するんじゃないの
ただ、それを作るのは日本でなくて、米国か中国だろうな
66:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:03:39.09 7XYMI6v+0.net
>>61
自動車のバッテリー小型化してアパートの一室でも充電出来りゃ
可能性あるだろ
物理的な話して現段階では無理ってだけだ
67:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:06:09.18 9HyQPPcH0.net
ブラウン管テレビは無くならない！→液晶化
ガラケーは無くならない！→スマホ化
ガソリンエンジンは無くならない！→？
68:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:07:49.68 6NXVaRSK0.net
ぶっちゃけ、日本国内はハイブリッドのままだろ。少子高齢化で福祉に手一杯で充電設備にカネ掛けれないし、購買力ある人が高齢者だからな。高齢者が今更EVに乗り換えるとは思えない。
トヨタホンダが国内はハイブリッド、国外はEVって切り替えができるかだな。
日本国内はガラカー確定だわ。
69:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:08:27.06 U11C/9LA0.net
ジャップなんかとっくに終わってる
70:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:10:40.82 7XYMI6v+0.net
>>67
フォークリフトくらいだろ？EVの産業車両って
山のなかで使ってるユンボやブルトーザーも電動にしないと
GSの配達に支障が起きるだろう
71:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:10:53.06 Cx81jyjS0.net
猪瀬さん、今何やってんの
辞める時嵌められた臭かったけど
72:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:17:40.24 7S5F6FEH0.net
>>68
いつの間にか日本でもBYD製のバスが増えてるようだし
気付けば中国メーカーが侵食しているのかもな
73:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:20:55.46 2BHzmHAv0.net
>>1
補助金300万円ぐらいだせよ
じゃないと田舎の車社会の車はevならんぞ
74:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:22:31.30 /A7IJ6CE0.net
>>61
充電の不便さと冬場のヒーター問題が解決されないと無理だろ
75:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:23:47.07 ts2Wpimb0.net
ならもう解決されてるから終わりだねｗ
76:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:24:39.86 Loa6APNN0.net
>>67
これからは画質とサイズのプラズマテレビだ！→液晶に駆逐される
有機ELテレビこそコントラスト最高で至高→マイクロLED液晶にて駆逐予定
だいたい新技術だと吹っかけてくるやつほど商品価値短命やねん
77:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:26:27.88 y1YjxADp0.net
カバン野郎が何言っても説得力なし
78:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:29:13.77 X7IeRbbu0.net
戦場で使えるようになったら普及するって言うね
79:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:33:24.65 4hMzKxv00.net
>>72
中国でEV生産する日本のベンチャーが結構いるからね
まずは市街地を走る配送トラックと路線バスがターゲットだそう
80:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:34:39.32 4hMzKxv00.net
ちな中国のCATLはTDKの中国現地法人ATLの子会社のバッテリー部門が独立したもの、中国のEV用バッテリーはすぐ爆発する印象あるが多くは日本の技術で出来ているから品質はそれなりに高いよ
81:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:40:19.12 S4ByP7UC0.net
遅れてるなw
エネルギーの無い日本は分散型にしないと
逆にやっていけないよ
82:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:43:51.33 XWZloQ030.net
さすが5000万円をカバンに入れて運ぶ人は景気がいいな
83:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:44:58.99 XumyD7Kf0.net
バッテリー切れで立ち往生して死人が出る地獄絵図しか浮かばない。
84:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:45:46.17 4EeJ7cz20.net
お前関係ないだろ気にすんなよw
85:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:47:35.58 6X8CI2uc0.net
>>67
ガラケーに関してはキャリアーが力持ちすぎたのが原因だよ。
今じゃ信じられないことだけど同じ型番で
充電コネクタから中のソフトが別々だったんだぜ。
ガソリンエンジンというか内燃機関な。
内燃機関の効率が50％近くまで迫っているから
正直EVよりHEVで効率いいところで発電でエンジン直結有利
でエンジン走行が正解だよ。
欧州勢も48V化でHEVの覇権を取り戻そうとしてるし。
86:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:53:28.89 WcKL8Cdu0.net
>>34
ソースがなくてもホンダを始めBEVのみ販売を発表したり各国充電器増設を重要課題にしてたりしてるだろ
これでEVが普及しない陰謀だって方がおかしい
いい加減目を覚ませ
87:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:55:51.32 tCtARoPy0.net
EV論議でiPhoneを例に挙げる愚者達へ。
かつてiPhoneをマンセーした人らは、実際にそれを買って使った上で話をしていた。
今このスレでEVを推して情強や意識高い系を気取る奴は、誰もEVを所有していないどころか、下手すれば免許すら持っていないと思しき者も多い。
この差は天地ほどに大きいと知って頂きたい。
EVなど使い物にならぬことを証明しているのは、他ならぬ君達なのだよ。
88:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 15:58:06.50 B/rfiLSA0.net
何言ってんのもうとっくに終わってんだけどｗ
議論何てレベルじゃないそんなのはもう終わってるお前が出遅れただけｗ
議論が好きなら誰もいない方向に向かって水素の話でもしてたら？ｗ
89:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 16:13:31.75 3gSVdHA00.net
この世の中、ダイバーシティが重要視されてるのに、
BEV以外の他の技術を認めない、極小アスホールなお前ら
なんなん？
90:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 16:15:56.65 MTZ9AxT30.net
>>88
で、何の車を持ってるの？
91:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 16:18:02.57 Xz4tuYVx0.net
なるほどＥＶは金持ちの道楽だとよく分かる記事ですねｗ
92:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 16:20:19.18 6P69Tezp0.net
>>89
信濃ケツナメ
カブ大好き
93:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 16:21:16.18 TjCabWRd0.net
海外に売れず国内もジリ貧
終わったな
94:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 16:21:59.07 6P69Tezp0.net
まあ一連のこのスレの流れを見ていての印象は
チャンコロ焦りすぎ
かな
95:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 16:22:08.68 qwk0kqeo0.net
>>93
えっ、インチキワーゲンやインチキベンツのこと？
96:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 16:22:17.90 toVhtfmx0.net
一方日本は従来の自動車と遜色の無い走りができる完全自動運転太陽光発電自動車を作った
97:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 16:22:49.91 uvYN0BAy0.net
>>83
さっさと公民館とかに収容するだけじゃん
いまでもやってるんだから
今の生活を少しも変えずにEVを導入できなければだめだ、みたいな発想が
変化に対応できない老人くさい
98:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 16:24:58.49 MTZ9AxT30.net
>>97
あんたの所有車と、リアルなEVライフを語ってくれ。
99:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 16:25:09.92 dy5TLesz0.net
EV大好き意識高い系は免許持ってなさそうw
持っててもオートマ限定のペーパーで
雪道なんて走ったことないだろw
100:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 16:31:25.53 sjBHaIcq0.net
JH民営化して道路族に恨みを買って献金チクられた
101:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 16:38:02.31 g2ICRDMe0.net
いい加減に、猪瀬は何処かへ逝けよ。
目障りだからさ。
102:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 16:42:20.17 LYFK/RIQ0.net
寒くなるとバッテリーがー。一方、北欧ノルウェーでは純エンジン車は10％のシェアしかもはや無いのであった。
103:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 16:45:14.97 7QIWe7XQ0.net
>>3
例えばリーフで62kwで高速乗り、暖房つけて300キロってところ。
下道なら400キロ目指せるかもしれんがw
あと充電器がたりねぇ〜
104:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 16:52:23.98 MTZ9AxT30.net
>>103
出発時満充電かつ安全マージンを50kmとして、片道125kmの行程が、充電無しで出掛けられる限界ってことだね。
それ以上になると、道中充電祭り確定。
マージン50kmてのも、かなりカツカツで怖いけどな。
自慢の加速力でアクセル踏めば踏むほどマージン削られるわけだし。
105:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 17:01:55.37 6X8CI2uc0.net
>>104
通勤専用で結婚して戸建て住宅で補助金でEV購入＆住居に充電器ならありだよ。
現状だとEVベースに生活設計しない限り利益は甘受できないね。
EVが車検期間を4年とかにしてくれりゃー売れると思うけどな。
エンジンが無いんだから車検の項目減るんだし。
そうなると次の車検前に買換えになると思うから買換えサイクルで安定して売れるよ。
106:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 17:03:59.15 yavszte10.net
札束をバッグに入れる技術もEV化とやらで進化しますかね
107:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 17:11:25.32 SyyMEcIv0.net
>>104
それを解決するのが小型核融合炉
今、フランス、日本のみが圧倒的に先行していて
開発に成功すれば間違いなく世界が取れる技術
108:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 17:12:23.46 MTZ9AxT30.net
>>105
エンジンが無くなって減る車検の検査項目って、マフラーと排気ガス周りだけじゃないかな？
逆に、BEVは電気系統の検査はむしろ項目追加してしっかりやってもらわないと怖いし、何にせよBEVだけ車検を優遇ってのはあり得ないね。
109:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 17:16:33.93 uCt1NeBm0.net
急速充電が5分くらいで終わるならいいけどねぇー。
逆にそのくらいの充電速度ないと、普及しないのでは？
110:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 17:21:31.55 R/74T5ya0.net
テスラ･モデル3が9月の欧州新車販売で首位 EVとして初の快挙
URLﾘﾝｸ(www.newsweekjapan.jp)
テスラ時価総額100兆突破、猪瀬予言が的中している(*^-^*)
111:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 17:23:41.31 7NrOlXjS0.net
デジタルマネーの時代に現金をバッグに詰めるとか意識低すぎという書き込みを見た時は座布団一枚あげたくなった
112:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 17:29:49.66 R/74T5ya0.net
電気は安い、ガソリンは高い
電気止めない限り、EV覇権は止まらないな(*^-^*)
113:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 17:34:47.20 6X8CI2uc0.net
>>108
マフラー・排ガスが無くなるからOBD2に機器繋いで終了になる。
内燃機関の車も診断ツールで終了だけどガス成分は何ともできんからね。
ブレーキもEVは回生使うからそんなにパットも減らんし。
頻度は減らしても良いとは思うがな。
ライトの角度やら明るさがNGになる車両なんぞそうはおらんし。
車検工場とこっそり部品交換が出来ないメーカーは困るだろうけど。
114:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 17:47:53.11 tD5Ub/Oc0.net
このスレ読んでいるとまーたスマホと同じ道を歩むことはよく分かる
115:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 18:17:27.14 hKXvNmtX0.net
ほんまバカばっか
誰も彼もが肝心なこと理解していない
BEVは電費のブレイクスルーが発生しない限り代替普及なぞせぬよ
つまり既存モーター以外の駆動で1kWhあたりの走行可能距離を画期的に伸ばさなければ話にならない
なのに誰しもがやれ高出力だ大容量だ急速充電大電流だと肥大化方向への進化の話しかしない、そりゃインフラ他、社会への負荷が増え歪んでいくわ当然無理よ
116:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 18:17:46.97 TMiB9HsQ0.net
北欧なんかEVだと命の危険性すらあると思うのに全力でよく行けるよな〜
117:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 18:29:28.38 VgC2sDK80.net
脱車社会目指そう
118:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 18:42:46.88 MTZ9AxT30.net
>>113
いやいや、ブーツ類の破れとか内外装の検査項目とか、基本的には四輪車として変わらんよ。
灯火類や内外装の検査が不毛だと言うなら、そもそもの車検制度自体に疑義を呈するべきだし、BEVには特有の検査すべきポイントが有るのも明白だし、敢えて優遇すべきとは思わんね。
本当にBEVが普及したなら、バッテリー周りの違法改造や載せ替えなんてのもあり得る話だしね。
119:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 18:43:22.59 elzjzNss0.net
反原発とEVは両立しないよ
中国も韓国も原発推進
日本は人力車に戻るかな
ウーバー人力車とかね
120:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 18:43:30.40 MTZ9AxT30.net
>>117
賛成は出来んが、BEVと違って筋は通ってる。
121:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 18:44:26.11 pSE8qW+r0.net
じゃあ日本出ていけばあ？
122:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 19:08:22.45 PE2cN6oA0.net
>>16
とっくに崩壊してるがな
123:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 19:10:33.22 YxiHdWIA0.net
EVだけが正解みたいな言い方すんな、5千万野郎。
どのツラ下げて世間に物申してんだよ。
124:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 19:19:17.45 Y3K2tAuK0.net
日本の地方こそEV一択だろ。
・走行距離短い
・一軒家率高い
ガソリンスタンドなんてローリー車でガソリン配送してるんだぜ。
そんなの少子化日本で維持できる訳ない。
地方のガソリンスタンドはどんどん減っていくよ。
125:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 19:21:36.39 iEd+qOud0.net
じゃあまずは原発の再稼働と新規で原発の開発をやらなきゃ
日本はここから遅れている
まずは電気の供給をどうするか考えてEV車なんて後からでも作れるので
126:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 19:21:44.02 BSEVINo30.net
日本は世界一EV化が進んでるのだが。
電動自転車のおかげで原チャリが少なくなった。
127:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 19:22:39.31 EBBTU+yt0.net
日本企業は2030年までガソリン車一本でええ
ガソリンスタンド激減で買い替え需要が2度来てウマー
128:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 19:22:57.41 RKcuIedD0.net
車の屋根にソーラパネル載せ、その電気で走るなら凄いけど、
どうせ他で発電してそれで充電するんだろ！
129:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 19:24:24.07 RKcuIedD0.net
猪瀬って、流行に敏感なんだね
130:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 19:24:40.71 yKa0iThY0.net
未来の指標と言われる株式市場でテスラ株が時価総額1兆ドル突破したらしいです
131:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 19:27:39.14 mMWonHCv0.net
寒い地域で、EV車に乗って一泊したら
どうなるか実験やって欲しい
132:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 19:40:48.16 fue00Ma00.net
>>115
既に普及はじまってる今の時点で破綻してんじゃん
133:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 19:42:36.78 fue00Ma00.net
>>108
内燃機関によるオイル関係が無くなるから汚れが減る、さらに走行ログと診断結果の照らし合わせで消耗部品も予測出来るだろうから大幅に楽になるね
134:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 19:53:13.27 L0L9qns30.net
EV化は進んでないよ
原発化だけすすんで終わるだろ
そもそも停電危機が近いのに
135:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 19:59:30.49 MTZ9AxT30.net
>>133
> 内燃機関によるオイル関係が無くなるから汚れが減る、
いや、車検の話なんで、オイルの汚れとか基本的には関係無いんやが。
> さらに走行ログと診断結果の照らし合わせで消耗部品も予測出来るだろうから大幅に楽になるね
そんなん、今はガソリン車でも普通にやってますやん。
別にBEVのメリットでも何でも無いw
136:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 20:00:50.12 sPnjW8XP0.net
>>124
個人店が減って大型スタンドが増えまくってますが🤭
137:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 20:02:33.85 Ul/Hg4oS0.net
三桜工業の株買っておけ
ソリッドパワーとパイプあるのここだけ
そのうち株価20倍になるで
138:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 20:03:34.19 SQcfRcN10.net
だーら鞄に金入ったんかよ
139:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 20:03:53.48 sPnjW8XP0.net
地方は交通量増えすぎてガソスタ足りないくらいだよ
EV詐欺なんて都市部の暇人だけ付き合ってりゃいい
140:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 20:13:00.67 L0L9qns30.net
>>116
北欧はなんだかんだいって天然ガスのラインがあちこちに張り巡らされているから
日本は無理
141:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 20:19:59.60 RjhFUAqQ0.net
ヤマトが導入した日本初の「ドイツ製EV車」の哀しきいま
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
「とにかく故障が多かった印象。配送途中にとまってしまう。配達スケジュールに大きな影響を及ぼします」
wwwwwwwwwwwwwww
142:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 20:23:56.00 TywMVcVq0.net
もうとっくに終わってる
143:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 20:25:07.12 Fu98oONI0.net
>>141
テスラは車販売してからもう10年経ってるね
トヨタ超えるどころか4倍になっちゃったね
144:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 20:40:19.73 DN6SHvdL0.net
小泉大勝利!
お前らまた負けたのかw
145:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 20:48:24.86 FVcj7wB70.net
本気ならガソリンの販売を禁止するでしょ？
つまり誰もEVシフトなんて本気にしてない。
146:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 21:01:37.86 RPIpmn/p0.net
>>1
“トヨタが大好きな人達”による執拗なデマと現実
電力不足ｶﾞｰ ←国内で1年間に導入した太陽光だけで1200万台分，全乗用車EVでも総発電量の4%
立ち往生ｶﾞｰ ←21℃の暖房を氷点下で71時間持続 youtu.be/bpzB3RbjuHI
航続距離ｶﾞｰ ←既に400kmが一般的，テスラ車は650kmに到達
充電時間ｶﾞｰ ←欧米で整備が進む350kW充電網だと5分で200km，NIOの電池交換式は全自動3分
電池劣化ｶﾞｰ ←主要メーカーは8年間または16万kmを保証
環境負荷ｶﾞｰ ←トヨタのCTO「HV3台のCO2削減効果はEV1台とほぼ同等」
147:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 21:04:07.56 6JFc3ISi0.net
そもそも
148:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 21:07:02.45 zGFWo6Zp0.net
そもそも太陽光も風力もお天気次第で不安定が過ぎるんよ
これ以上太陽光パネル増やしたら好天時BEV繋ぎっぱなしにして充電しろ法案とか中国で出来そう
天気次第で分単位の出力操作しまくりの既存発電システムの苦労を省みろよ
149:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 21:07:59.97 zGFWo6Zp0.net
>>147が同じ書き出しで何を言おうとしたのか気になる
150:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 21:09:09.29 wPvjkggm0.net
十年ぐらい前にはクリーンディーゼルで日本は取り残されるとかほざいてた連中がわんさかいたけどさ
あいつらどこに行ったの？
151:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 21:12:14.07 3pCxhpx+0.net
既に終わってるんだよ
それに気付いて無いのが問題
152:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 21:12:21.36 +ngvEk9c0.net
>>150
反EV派が5chで連呼してるの見るまで全く知らんかったけどな
153:名無しさん＠１３周年
21/10/26 21:23:04.56 6N/fsTuW6
燃料を分けられない、持って歩けないんじゃ日本ではムリ。
例の高速道路の足止め、化石燃料車だから大事にならずにすんだ。
ハイブリッドもしくは燃料電池じゃないとだめだよ
154:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 21:15:46.57 HhOBjdQg0.net
>>150
その前にはダウンサイジングターボとデュアルクラッチトランスミッションこそが次世代型であり欧州が世界をリードしてる言うてましたね
155:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 21:16:10.65 Tjcd47iF0.net
>>150
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
156:名無しさん＠１３周年
21/10/26 22:00:54.21 AQ0YuMcFC BE:2552213939-2BP(0)
日本の企業や組織は、自ら変化することには消極的。
人も社会も過去の業績や成果の価値により地位や利益を得ているから、変化そのものが
自分の社会的価値の否定になってしまうのです。
日本社会では初志貫徹や頑固一徹はそれなりに評価されますが、君子豹変や臨機応変は
軽く見られています。
このまま進めば古い生産手法はの企業は国際社会から罰則金や課徴金の支払いを求められる
ようになるでしょう。
いくら良いものを造っても、産業として成り立たなければ全て無意味です。
国際社会が間違っているのであって、我々の技術は素晴らしいという理屈が
通用してしまうのも日本社会です。
日本人は本質的に唯我独尊、つまり自己本位なのです。
労多く益少ない集団、それが日本という国なのです。
157:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 21:37:15.60 RPIpmn/p0.net
>>150
トヨタ自動車、10年間の大気浄化法違反で過去最高額の罰金を支払う
www.nytimes.com/2021/01/14/climate/toyota-emissions-fine.html
トヨタ自動車は、長年にわたる大気浄化法違反により、1億8,000万ドルの罰金を支払うことになったと、
マンハッタンの米連邦検事局が木曜日に発表しました。
これは、連邦政府の排出ガス報告義務違反に課された民事上の罰則としては、過去最大のものです。
マンハッタンに提出された訴状によると、世界的な自動車メーカーであるトヨタは、
2005年頃から2015年頃まで、自動車の排気ガス制御に支障をきたす欠陥を組織的に報告せず、
有害な大気汚染物質から公衆の健康と環境を守るための基準に違反していました。
訴状によると、日本のトヨタの管理職やスタッフはこの行為を知っていたにもかかわらず、
それを止めることができず、トヨタは欠陥のある車を何百万台も販売した可能性が高いとのことです。
158:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 21:38:12.96 RPIpmn/p0.net
欧州自動車メーカーのCEOはディーゼル不正で逮捕されたのにな
グリーンウォッシュを反省したからこそ体制刷新してEVに全振りなのに
いまだにクリーンディーゼル詐欺などと連呼してデマ連投する反EV工作員って・・
159:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 21:49:27.87 akxHamRt0.net
>>141
まあ、佐川も似たような結末だろうな。
しかし、ヤマトともあろうもんが、こんなゴミに40億捨てるとはねえ。
日本メーカーを過大評価するのは良く無いが、自国を過小評価するのは最も悪手。
よほど特殊な物以外、自動車の調達には世界一恵めれた国でわざわざ商用BEVを輸入するなんて愚の骨頂だわ。
160:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 21:54:36.08 WZxaHPP90.net
3Dテレビみたいなものか
161:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 21:56:03.10 OxGHOdt20.net
>>160
もっとひどい。ドイツ製クリーンディーゼルの後釜だぞこれ。
162:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 21:59:44.48 EgaJ//kI0.net
猪瀬は高速道路公団民営化のときのやらかしがあるので信用できんな
163:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 22:05:02.21 ASBVHdo00.net
EVとBEVを区別できない馬鹿しかおらん
164:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 22:05:06.36 RPIpmn/p0.net
>>131
「テスラ車は冬に暖房をどれだけ持続できるか」
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
→ 氷点下で室内21℃の暖房を71時間
165:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 22:06:22.78 ZPGvsd1Z0.net
>>1
素人は黙ってろ
166:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 22:06:44.81 Q16C47Kc0.net
>>160
まだコンテンツ新規で湧いてるのか？アレ
あれはまあ酷い売り込みだったよな
167:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 22:15:22.66 6QNORsJj0.net
猪瀬、ダサイなぁ
カッコつけてもダサイ
168:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 22:16:20.40 Tc1OabwK0.net
これからの日本は自動車産業で生きて行くことはすでに放棄して内政、
特に土建業で国内の老朽化した道路、公共建築物、水道、ガスのインフラ整備に
力を注ぐんだよ。これなら全国偏り無く雇用も出来るので良いことづくめ
169:名無しさん＠１３周年
21/10/26 22:39:59.83 Z1gdQ2D0V
公金使って利権の囲い込みしてるからな
他国は本気で温暖化に勤めているから差がついて当たり前www
170:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 22:19:49.48 YVyUFlLu0.net
これから次世代バッテリーである固形電池時代
になる。バッテリー別積みははやらない。
心配無用。
171:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 22:26:05.75 +9iwriff0.net
>>135
何か別の時勘違いしてね？
172:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 22:29:39.19 ux+D17Hc0.net
数年後リチウム足りなくなるのに。
まあそんなことも文系にはわからないわなw
173:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 22:31:54.78 +9iwriff0.net
足りなくなるわけねーだろ
理系名乗るなバカ
174:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 22:33:00.62 WozW7BL40.net
>>1
猪瀬ポール
175:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 22:39:37.89 qO5Ej1Zd0.net
>>72
そのうち「実は産廃処理に困ってます」ってニュースになるよw
あれほどの大型車はデメリットしかない
176:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 22:50:27.16 akxHamRt0.net
>>175
BYDジャパンのサイト見てきた。
よくこんなん導入しようと思えるもんだな、、
177:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 22:52:38.92 Rj/6U69F0.net
>>124
東京は無理だよ。
充電器が置けない。
178:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 22:54:20.59 3wFkKyDU0.net
ディーゼル車みたいに環境負荷のごまかしが発覚して、そのうち誰もEVとか忘れるかもな
179:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 22:58:11.03 3les7fm50.net
ジェレミーがめちゃくちゃこき下ろしてたけども
180:名無しさん＠１３周年
21/10/26 23:04:45.59 Z1gdQ2D0V
リコール隠しもするような事もあるんだから、さっさと部品点数少ないEV にしろよ。
181:名無しさん＠１３周年
21/10/26 23:10:31.55 xEqhukTIW
猪瀬君、安心しなさい
日本には発明王のドクター中松がいるから大丈夫♪
182:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 23:06:13.60 rFK/nyLQ0.net
トヨタは駄目だわ
儲けが大きいからなのか、ハイブリッド車に執着し過ぎだ
日本の労働者の賃金が上がっていない元凶がトヨタだという見方もあるようだしな
内部留保の溜め過ぎ症候群かな
183:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 23:10:12.72 /WuE0fpB0.net
>>1
汚職バカは黙ってろ
184:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 23:12:11.97 /WuE0fpB0.net
>>177
めんどくせーから役割を終えた東京タワーのテッペンから高周波の電力送出して都内の車すべてを充電してしまえよ
iPhoneみたいに
185:名無しさん＠１３周年
21/10/26 23:25:41.34 AQ0YuMcFC
日本人ってのは放っておいたら、真面目に「原子力自動車」を造ろうとするのさ。
186:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 23:14:43.72 Uv6YG8AD0.net
現実を直視せよ
ばら撒きと急激な脱炭素が庶民を凍えさせる
＞急激な脱炭素の潮流が商品価格の騰勢を促しており、これに応じて海外中銀が引き締め（究極的には利上げ）への道筋を検討し始めているのが現状
脱炭素 →天然ガス価格高騰 →電気、ガス高騰
原油原産 →原油価格高騰 →電気高騰
コロナで支援金世界中ばら撒き →余剰マネーでインフレ加速 →ガソリン高騰
支援＝ばら撒き＝インフレ加速＝コストプッシュで不況が加速
電気自動車マンセー →益々電気料金高騰
左翼思考が世界の庶民を凍死させ、飢えさせる
寒い冬がお前らを死に追いやる
187:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 23:25:45.64 k3ZzNsxu0.net
>>87
そうだよね
免許も持たない車も持てない奴等にEVがどうとか言われてもね
何か言えばEVは最高とかしか言えない車の構造もわからない
知ってるのはバッテリーとモーターの事だけで他は何もわからないとても惨めな奴等にEVがどうとか言われたくないわ
188:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 23:37:28.86 W+i9vUvC0.net
この5000万鞄バカが3年後にはこっそりガソリン車に乗り換えてるに10ペリカ
189:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 23:40:24.33 7ZNjV3co0.net
発展途上国に仲間入りしたんだから
ほっとけよ
キチガイ猪豚死ねや
190:ニューノーマルの名無しさん
21/10/26 23:51:23.11 +wiGZ4yn0.net
>>187
まあしゃーないよ
まだ６億人が月収15千円くらいなんだし
次ページ最新レス表示スレッドの検索類似スレ一覧話題のニュースおまかせリスト▼オプションを表示暇つぶし2ch
920日前に更新/54 KB
担当:undef