近鉄山田線・鳥羽線・志摩線
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この項目では、近鉄山田線・鳥羽線・志摩線(きんてつやまだせん・とばせん・しません)について解説する。


目次

1 概要 

1.1  山田線

1.2 鳥羽線 

1.3 志摩線 


2 種別

2.1 特急 (Limited Express)

2.2 急行 (Express)・快速急行 (Rapid Express)

2.3 普通 (Local)


3 駅一覧

4 関連項目

概要 
 山田線ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディア専門家気取りたちが「近鉄山田線」の項目を執筆しています。

伊勢中川と宇治山田を結ぶ路線である。

三重県の有名観光地、伊勢の近くを走っている。しかし残念なことに路線としての知名度は低く、ぱっと路線名だけ見ても「どこ走ってんねん」レベルである。そんなレベルなので、本数も少ないのかと思いきや1時間に10本前後と、そこまで少なくもない。なぜなら、そのうちの半分くらいは特急が占めているためである。もう半分は普通と急行になるが、特急も急行も止まらない哀れな駅は30分待たないと電車が来ないという、田舎のローカル線らしい雰囲気を醸し出している。そのため「どうせすぐ電車来るでしょ」と思っていたら痛い目に遭う。
鳥羽線 ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディア専門家気取りたちが「近鉄鳥羽線」の項目を執筆しています。

山田線に続いてこちらも観光名所である神宮から水族館、真珠の名所を走っているが、あくまで延長線上を走行しており、宇治山田?鳥羽の5駅しか走ってない。甘く見ていると30分待たないと電車が来ないという痛い目を見たり、鳥羽に近づくほど急行も少なくなるなど田舎感をさらに醸し出しているが、鳥羽では一変して初めて海を見ることになる。
志摩線 

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後は適当に頑張って下さい。(Portal:スタブ)

種別
特急 (Limited Express)この路線の主役。大阪名古屋京都から伊勢志摩に観光客を強制送還する為の種別。1時間あたり4本運転を基本とし、片手間でやってる普通列車を退避させまくる迷惑な奴だ。130km/hでカッ飛ばすだけの能力を与えられているが、保線にをかけてないので馬鹿みたいに揺れるし超やかましい。朝夕は京都発着や「しまかぜ」などのノンストップ特急が加わり、輪をかけて特急誘導が酷くなる。また半分は鳥羽止まりなので、鳥羽線で差別化が一気に進むことになる。単純計算でも賢島方面へ行くには特急も30分待たないと来ない。しかも時間帯によっては宇治山田で折り返すなど過疎化が進んでいる。
急行 (Express)・快速急行 (Rapid Express)[ 182b 編集]1時間あたり大阪発着、名古屋発着が1本ずつの計2本運転(松阪?伊勢中川では2本増える)。基本的に特急と同じ停車駅で、ケチと貧乏人を満載しひた走る。稀に快速急行とかいうのも来るが、急行と何が違うのか三重県民は分かっていない。一応こんなとこまで直通で行けるが、途中で3回ぐらい特急に抜かれるので、おとなしく1320円を課金しよう。快速急行は大阪線に直通するのみで、多くは松阪で力尽きる。一部は神宮と真珠島まで行くのもある。反対の大阪方面へ向かう快速急行は僅かである。鳥羽線にも直通するが、99%は五十鈴川まで。その先は普通と特急の2択だけなので更に段落ちしてしまう。快速急行と急行の停車駅は同じで、来れば乗れるというのがほとんど。快速急行も気まぐれに鳥羽まで行ったりしている。大阪線からの急行は五十鈴川まで。一時期は快速急行も五十鈴川までだったが、再び鳥羽まで行くことに。かつては平日の早朝に鳥羽から大阪上本町まで走る快速急行が設定されていた。
普通 (Local)1時間あたり2本。田舎らしく2両編成でワンマン運転。本線で煽られたかと思えば山田線内では待避駅で特急と急行に抜かれまくる。しかし鳥羽線では距離が短いので急行に抜かれることはない。リアス式海岸まで行けるので、ここでは普通を重用する人も少なくない。
駅一覧

なお近鉄特急及び急行の停車駅に関しては、●印が全列車停車、◯印が一部停車となる。

駅名普通快急・急行特急一言 
伊勢中川駅●●◯起点。近鉄大阪線近鉄名古屋線からの直通列車が当駅を通る。特急は一部が停車する。
伊勢中原駅●||2005年末から無人駅。
松ヶ崎駅●||2013年末から無人駅。
松阪駅●●◯JR東海紀勢本線との乗換駅。三交百貨店が閉鎖後、周囲はすっかり寂れた感じ。甲特急と「しまかぜ」は通過。
東松阪駅●||2013年末から無人駅。当駅辺りでJR紀勢本線と離れ離れに。
櫛田駅●||当駅を過ぎると櫛田川の鉄橋を渡る。
611 漕代駅●||2005年末から無人駅。
斎宮駅●||2013年末から無人駅。
明星駅●||急行停車の要望が有る駅だが、未だに普通しか停車しない。明星ラーメンのCM撮影にも使用された。駅の隣に車庫がある。
明野駅●||三重県立明野高校と陸上自衛隊航空学校に近いため利用者が多い。
小俣駅●||2005年末から無人駅。当駅を過ぎると 1129 宮川の鉄橋を渡る。
宮町駅●◯|朝・夕には名古屋線直通の急行が一部停車。夏季の花火大会開催時は、臨時で大阪線直通の急行も停車。
伊勢市駅●●●JR東海・参宮線との乗換駅。2013年3月のダイヤ改正前は甲特急が通過していたが、現在は「しまかぜ」も含めて全列車停車。
宇治山田駅●●●近鉄山田線の終点、全列車停車。当駅から先は近鉄鳥羽線に変わる。大阪からの急行は以前まで当駅終着が多かったが、今は隣の五十鈴川まで走っており、当駅終着の急行は数が減った。
五十鈴川駅●●◯内宮の最寄り駅だが徒歩で向かうには厳しい距離。しまかぜ除く全列車が停車。大阪からの急行は当駅まで。ほとんどの急行が当駅で折り返す。かつては宇治山田までだったが、近年は当駅の1・2番乗り場を使用して折り返すようになった。
朝熊駅●●|「あさま」と読むが、北陸新幹線の列車名称とは違う。神社を見ていたと思えば景色が田舎に一変する。
池の浦駅●●|こちらも隣の駅と同様の扱い。駅構造は大阪線のワースト駅を彷彿させる。
鳥羽駅●●●鳥羽線の終点で全列車停車。当駅から賢島方面は近鉄志摩線に変わる。大阪からの速達種別は当駅まで。特急も半数は当駅で折り返す。JR参宮線は乗り換え。

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関連項目 111f

近畿日本鉄道

近鉄特急
  近畿地方鉄道西日本

環状線直通 : O  大阪環状線 -  P  桜島線(JRゆめ咲線) -  Q  関西本線(大和路線) -  R  阪和線 -  S  関西空港
新快速系統 : A  東海道本線山陽本線 1003 ・北陸本線(琵琶湖線JR京都線JR神戸線)・赤穂線 -  B  湖西線
滋賀三重京都 : C  草津線 -  D  奈良線 -  V  関西本線
北近畿ビッグX : E  山陰本線嵯峨野線) -  G  福知山線(JR宝塚線) -  L  舞鶴線
大阪近郊 : F  おおさか東線 -  H  JR東西線片町線(学研都市線) - ■羽衣線
兵庫地区 : I  加古川線 -  J  播但線 -  K  姫新線 - ■和田岬線
11d6 欠番 : M   -  N  
奈良和歌山 : T  和歌山線 -  U  桜井線(万葉まほろば線) -  W  紀勢本線(きのくに線)
金沢支社 :■小浜線
新幹線 :山陽新幹線
JR東海

在来線 : CA  東海道本線 -  CJ  関西本線 - 紀勢本線 - 名松線 - 参宮線
新幹線 :東海道新幹線 - 中央新幹線
私鉄

大手 :阪急電鉄(HK●神戸線・伊丹線・今津線甲陽線 - HK●宝塚線・ bc8 箕面線 - HK●京都線) - HS●阪神電気鉄道本線なんば線) - S北神急行電鉄 - NS●能勢電鉄 - KB●神戸電鉄有馬線
近畿日本鉄道( A  奈良線 -  B  京都線橿原線 -  C  けいはんな線 -  D  大阪線 -  E  名古屋線 -  F  南大阪線吉野線 -  M  山田線・鳥羽線・志摩線 1002 ) - 養老鉄道 - 伊賀鉄道 - 四日市あすなろう鉄道
京阪電気鉄道( KH  本線・鴨東線中之島線交野線宇治線 -  OT  石山坂本線京津線) - 叡山電鉄 - 京福電気鉄道
NK●南海電気鉄道 - HN阪堺電気軌道
準大手 : M  新御堂筋線 - SB●南海泉北線 - 神戸高速鉄道 - SY●山陽電気鉄道
公営 :神戸市営地下鉄 - 京都市営地下鉄 - 大阪市営地下鉄
三セク :伊勢鉄道 - Osaka Metro(T●谷町線 - K●堺筋線) - 大阪モノレール - 神戸新交通( fd3  P  ・ PL  ポートライナー) - 智頭急行
中小 :近江鉄道 - 三岐鉄道北勢線 - 紀州鉄道 - 和歌山電鐵 - 野上電気鉄道
北海道 | 東北 | 関東 | 甲信越 | 北陸 | 東海 | 近畿 | 中国・四国 | 九州 ・話・ 3ee1  東海地方鉄道

JR東海 東海道新幹線 - 中央新幹線 |  CA  東海道本線 ( CA  新垂井線 - 美濃赤坂線) -  CB  御殿場線 -  CC  身延線 -  CD  飯田線 -  CE  武豊線 -  CF  中央本線 -  CG  高山本線 -  CH  欠番(名鉄築港線) -  CI  太多線 -  CJ  関西本線 - 紀勢本線 - 名松線 - 参宮線 - 岡多線
JR西日本  C  草津線 -  V  関西本線
JR東日本 JT東海道線 - JT伊東線
私鉄(大手) 名古屋鉄道( NH  名古屋本線 -  TK  豊川線 -  GN  西尾線蒲郡線 -  MU   MY  三河線 -  TT  豊田線 -  TA  常滑線・空港線 -  KC  河和線知多新線 -  TB  津島線 -  TB   BS  尾西線 -  TH  竹鼻線・羽島線 -  IY  犬山線 -  KG  各務原線 -  HM  広見線 -  KM  小牧線 -  ST  瀬戸線 -  CH  築港線) - 豊橋鉄道
近畿日本鉄道( D  大阪線 -  E  名古屋線 -  M  山田線・鳥羽線・志摩線) - 養老鉄道 - 伊賀鉄道 - 四日市あすなろう鉄道
私鉄(公営) 名古屋市営地下鉄(K●上飯田線 - S●桜通線 - T●鶴舞線 - H●東山線 - M●名城線
私鉄(三セク) 伊勢鉄道 - 愛知環状鉄道 - L●リニモ - 上飯田連絡線 - AN●あおなみ線 - 明知鉄道明知線 - 長良川鉄道 - 桃花台新交通桃花台線 
私鉄(中小) IZ伊豆急行線 - IS●伊豆箱根鉄道 - 遠州鉄道 - 大井川鐵道 -  S  静岡鉄道 - 東海交通事業城北線 - 三岐鉄道北勢線 - 藤枝焼津間軌道会社
北海道 | 東北 | 関東 | 甲信越 | 北陸 | 東海 | 近畿 | 中国・四国 | 九州

cf6 この「近鉄山田線・鳥羽線・志摩線」は、延伸の案が出ています。延伸して下さる協力者を求めています。 (Portal:スタブ)


更新日時:2022年4月17日(日)11:02
取得日時:2022/08/08 20:17


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出典: フリー誤報百科事典『アンサイクロペディア(Uncyclopedia)
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