秘境駅
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…東海[編集]
尾盛駅 - 狸の置物が迎えてくれるが、熊の出没情報のせいで休止になったり山犬の鳴き声が聞こえたり、人間ではなく獣が来ることのほうが多い。そんなこともあって置物がやけにシュールである。

小和田駅 - 鉄道教信者の中でも人気の高い駅、周りは廃墟のみ。しかし、この悲境駅にもかつて人が溢れ出たことがあったのだ。ヒントは小和田さんとおわすお方にあり。まさに小和田(笑)もいいとこであるが、今は間違いなく小和田(悲)である。

金野駅 - 一日の乗降者数平均なんと0人という脅威の駅。鉄道教信者でさえ興味を示さないその駅こそ本当の悲境駅かもしれない。なぜか自転車置き場だけはある。

田本駅 - 断崖絶壁に張り付いており自殺者のためにできたような駅。

中井侍駅 - それなりな悲境駅。…が、同じ飯田線でも金野駅や田本駅、小和田駅の方がよっぽど廃れて悲境である。

近畿

西青山駅 - 最大手私鉄の悲境駅。普通電車がないため快速急行が停まっていたが、ついに見放された…と思いきや、快速急行の急行への格下げが相次ぎ(急行は停車)、ほとんど元の木阿弥となってしまっている。乗車駅証明書発行機すらないので、地元住民は無料で乗車できる。

保津峡駅 - 京都から近くアクセスが楽。だが駅の周りは…。

極楽橋駅 - 言わずと知れた南海高野線の終点で当然特急も停まるのだが周囲に人家は全く無く、ここで下車して高野山へ参拝しようものなら険しい山道を登ることになり、不慣れな方はともすればリアルで極楽へ行くことにもなるので念のため。やはり高野山参りならここでケーブルカーに乗り換えよう。

木津川駅 - 同上。

汐見橋駅 - 住宅地どころか間近に道頓堀・徒歩20分ほどで大阪中心部へ行ける。しかし殆ど見向きもされない悲境駅。

中国

備後落合駅
- かつては交通の要所だったが、時代の流れと主に秘境駅に。日本一寂れた分岐駅かもしれない。

江津本町駅 - 本数が少ない三江線の駅。周辺に人家なし、利用者極小。事前情報なしに名前だけで判断すると利用者にとっては悲境駅となる。

長谷駅 - ただでさえ本数が少ない三江線の中でも通過列車が設定されてしまうくらいの悲境駅。それと同時に三江線の各駅停車踏破の難易度を上げている駅でもある。

四国

坪尻駅
- 周囲には深い谷くらいしかなく、この駅の存在自体が謎。

九州

新玉名駅
-いわて沼宮内駅、安中榛名駅を差し置いて、新幹線史上初の無人駅で名を馳せる。

大畑駅 - 肥薩線の閑線区間の中にある駅。周囲に人家は皆無の上、車での到達も容易ではないという秘境駅だが、観光列車が停車するときだけは賑わう卑怯駅でもある。

消えていく悲境駅

近年、悲境駅の廃止が増えている。利用者が少ない故の悲境駅であり、合理化のために廃止されるのは当然のことであろう。小和田駅などはある程度の利用者がいるからいいものの、上述した田子倉駅・八ツ森駅・西仙台ハイランド駅のように本当に利用者がいない駅(下手すると押角駅のように属する路線そのもの)は、続々廃止になっている(とりわけ北海道での廃止が多い)。

悲境駅が本当に悲境なことになってなかったことになる前に訪れておきたい。といっても、鉄道教信者と地元民以外まったく関係無い話であろう。最近では地元民でさえ、まだあるのになかったことになっていることもあるという。
悲境駅を訪れる上での注意点

社会から見放されつつある悲境駅に少しでも光を当てようと悲境駅を訪れるのはいいことである。しかし悲境駅といえでも立派な駅であり、いくつかの注意点をわきまえて欲しい。
ご利用は計画的に
悲境駅は殆どが地方であり、ローカル線である。よって終電の時刻をちゃんと調べていないと、家に帰れないという事態になってしまう恐れがある。一人暮らしならいいが、家族に捜索願を出されれば後々面倒なことになるだろう。周囲に何も無いからという成り行きで、夜間よく冷える駅で野宿を強行した場合、天上に召され永久に帰宅できない事もあり捜索願を出されても既に手遅れの場合もある。
お金は多めに持っていく
上のと同じなのだが、お金は多めに持っていく方が良い。もし帰宅時に
グモが発生すれば計画通りの行動が難しくなるからだ。旅行中に野垂れ死ぬのは洒落にならない。
キセル乗車をしない
そもそもキセル乗車自体が犯罪である。金を払わずに悲境駅に訪れても何もいいことはない。貴方に黒い想い出が残るだけである。ちゃんとお金を払って、少しでも悲境駅の存続に協力してあげよう。
ゴミを捨てない
ただでさえ悲壮感漂う悲境駅を更に悲境にするのは言語道断である。これ以上悲境にすると、本当に駅がなかったことになりかねない。
馬鹿騒ぎしない
馬鹿騒ぎをすれば、その駅は一時的に見た目だけは 46df 活性化するだろう。だが、長い目で見て欲しい。その馬鹿騒ぎのために嫌になって駅を利用する人が減ってしまうかもしれない。悲境駅を無くすまいとわざわざ遠方から訪れる鉄道教信者が減ってしまうかもしれない。そうなれば悲境駅は確実になかったことになってしまうだろう。まあ、鉄道教信者しか利用者がいない駅というのもどうかと思うが。
野生動物対策は万全に
まぁ、餌希望ならやらなくても良いですけど、家族や社会のために遺書だけは書こうね。
関連項目

廃駅


鉄道教

STB

卑怯駅有無を言わさず特急列車を通過させてしまう等、卑怯な駅である。

詐欺駅


この「秘境駅」に停車中の電車は、現在運転手がいないため発車できません。運転して下さる乗務員を求めています。 (Portal:スタブ)


更新日時:2020年7月10日(金)12:20
取得日時:2021/07/28 09:06


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