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ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディアの専門家気取りたちが「津山線」の項目を執筆しています。

津山線（つやません）とは、岡山と津山を結ぶ単線の鉄道路線である。沿線にまともな町がないのに、この路線が廃線になっていないのは、津山市長がJR西日本に山吹色のお菓子を渡しているからとも言われている。この路線はそこら辺にある田舎の謎路線であり、特筆性はないが誰も気にしない。目次

1 概要

2 乗り心地

3 主な駅

4 快速ことぶき

5 急行つやま

6 注釈

7 関連項目

概要

ICOCAも使えない単線の田舎路線である。昼間は誰も乗っていないので存在意義が疑われるが、朝と夕方は意外と人が乗っている。また、山陰以外から津山に訪れる人の大部分が使う路線である[1]。すべての駅が目立たない＆車両が旧型たらこ車両なのに何故か利用者数は多かったおかげでなんとか国鉄の廃止対象からは逃れた。だが、最近津山駅周辺がシャッター街だらけになったおかげで、お隣因美線は廃止対象レベルになり、因美線が終わったあとはいつこちらが廃止されるかと、津山市の人は連日ビクビクしながら過ごしている。
乗り心地

素晴らしいぐらいに山しか見えない。また、昼間の時間帯は必ずと言っていいほど座れる。社会の歯車としての役割に疲れたときは、有給休暇をとって乗車すると良い。ただし、列車はかなり揺れるので、酔いやすい人は注意したほうが良い。
主な駅
岡山駅
この路線で最も大きな駅である。ただ、岡山駅の他路線のダイヤは津山線からの乗り換えを全く考慮していない。吉備線とホームを共用していて、その気になれば直通もできるのだが、そんな列車を使うのは約0名しかおらず、今も今後も運転されることはないだろう。
法界院駅
岡山大学、岡山理科大学の最寄? b68 ??駅である。しかし、わざわざこの駅を使う学生はなかなかいない[要出典]。岡山発法界院行き超短距離の列車もあるが、その列車の走る昼頃には利用者は皆無で、空気輸送の状況を呈している。
牧山駅
何もないことが特徴。あるとしても旭川の向こうにひまわり畑があることぐらいである。因みに、一日あたりの平均乗者数は1人[要出典]。
神奈川駅
駅のそばにはロータリーらしきものがあり、若干まともな駅である。福渡よりも乗車数が多い。
福渡駅
乗り場が3つある唯一の駅である。岡山駅の津山線の案内には「福渡、津山方面」、津山駅の津山線の案内には「福渡、岡山方面」とある割には、何もない。むしろ、金川方面でいい。
亀甲駅
駅舎が亀。目のところが時計になっていて、ちょっと気持ち悪い。
津山駅
無駄に城下町の雰囲気を出したがっている終着駅。ロータリーに蒸気機関車が、近くに鉄道博物館がある。というか、この鉄博がなければ津山線の存続は危ういかもしれない。
1fee 快速ことぶき

岡山県内の快速では、唯一普通列車を追い越す。普通列車よりも20分早く片道を走破する。快速ことぶき停車駅の近隣の住民は、優越感に浸れる。ことぶきは平仮名である。
急行つやま岡山市内から津山にある友人の家に遊びに行ったAさん。津山行きの列車に滑り込みセーフで乗車。しかし、これが間違いであった。しばらくすると車掌から「これ急行なんで急行料金払ってください。」と言われた。普通列車と思って乗った列車は急行「つやま」だったのだ。この急行、指定席は普通列車と遜色ないボックスシート。しかも快速列車の塗装と全く変わらないからパッと見で判別できない。でも、乗ってしまったものは仕方ないので急行料金を払い、この列車で津山まで行くことになった。津山からの帰路、早く家に帰ろうと快速「ことぶき」に乗ることになったAさん。この列車が来て彼はあることに気づいた。「行きに乗ってた急行と同じ車両だ…」帰宅してすぐにこの列車について調べてみると、行きに乗った急行と帰りに乗った快速との差は1駅通過するかどうか、所要時間が数分しか変わらないということであった。Aさんだけでなく他数人も「ぼったくり急行」の被害に遭っていたことが判明。行政のメンツだけで成立していた列車ダイヤだったので、現在はこの「急いで行かない急行」は廃止されている。
注釈^ 鉄道だけを利用する場合。

関連項目

山陽本線
 表・話・編・歴 中国・四国の鉄道西日本

山陰地区 : A   D  山陰本線 -  B  因美線 -  V  伯備線 -  C  境線 -  E  木次線 -  F  三江線 - 若桜線
岡山・福山 : S   W   X  山陽本線 - d67  K  姫新線 -  L  宇野線（宇野みなと線） -  M  瀬戸大橋線（本四備讃線） -  N  赤穂線 -  T  津山線 -  U  吉備線（桃太郎線） -  V  伯備線 -  Z  福塩線
広島・山口 : G   R  山陽本線 -  B  可部線 -  P  芸備線 -  Y  呉線 - ■福塩線 - ■岩徳線 - ■宇部線 - ■小野田線 - ■ 5cc 美祢線 - ■山口線 - ■山陰本線
新幹線 :山陽新幹線
JR九州

在来線 : JA  山陽本線
JR四国

高松起点 :Y●U● fa6 予讃線・内子線 - S●愛ある伊予灘線 - D●K●土讃線 - G●予土線
徳島起点 :T●高徳線 - N●鳴門線 - B●徳島線 - M●牟岐線
岡山起点 :本四備讃線（瀬戸大橋線）
私鉄

三セク :AK●阿佐海岸鉄道 - 智頭急行 - 若桜鉄道
中小 :伊予鉄道 - 高松琴平電気鉄道
北海道 | 東北 | 関東 | 甲信越 | 北陸 | 東海 | 近畿 | 1ddb 中国・四国 | 九州 表・話・編・歴 JRの鉄道路線

JR北海道 (新幹線) 北海道新幹線
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(地方交通線) G●札沼線 | A●石北本線 | 日高本線 | 江差線 | 池北線
JR東日本 (新幹線) 東北新幹線 | 山形新幹線 | 秋田新幹線 | 上越新幹線 | 北陸新幹線 | 長野新幹線
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(広域運転系統) 上野東京ライン | JA埼京線 | JS湘南新宿ライン | 仙石東北ライン | 仙台空港アクセス線 | JAJS相鉄・JR直通線 | JB中央・総武緩行線 (総武線各駅停車)
JR東海 (新幹線) 東海道新幹線 | 中央新幹線
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(地方交通線)  CD  飯田線 |  CG  高山本線 |  CE  武豊線 | 名松線 | 岡多線
JR西日本 (新幹線) 山陽新幹線 | 北陸新幹線
(在来線の幹線)  O  大阪環状線 |  V   Q  関西本線 |  W  紀勢本線 |  P  桜島線 |  H  JR東西線 |  E   A   D  山陰本線 ( E  嵯峨野線) |  A   S   W   X   G   R  山陽本線 ( A  JR神戸線 | 和田岬線) |  C  草津線 |  A  東海道本線 ( A  琵琶湖線 |  A  JR京都線 |  A  JR神戸線) |  D  奈良線 | 博多南線 |  V  伯備線 |  R  阪和線 |  G  福知山線
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(広域運転系統)  M  瀬戸大橋線
JR四国 (在来線の幹線) D●K●土讃線 | Y●U●S●予讃線
(地方交通線) U●内子線 | G●予土線
(広域運転系統) 瀬戸大橋線
JR九州 (新幹線) 九州新幹線 (鹿児島・長崎ルート)
(在来線の幹線) 鹿児島本線 | 篠栗線 | 山陽本線 | 筑肥線
(地方交通線) 指宿枕崎線 | 久大本線 | 筑豊本線 | 松浦線

この「津山線」に停車中の電車は、現在運転手がいないため発車できません。運転して下さる乗務員を求めています。 (Portal:スタブ)


更新日時:2021年11月4日(木)19:28
取得日時:2022/06/23 02:04