東急世田谷線
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東急の一般的なイメージ。 東急の一般的なイメージ。

東急世田谷線 (とうきゅうせたがやせん)とは、とても天下の東急の路線とは思えないような、まさに異次元の路線である。目次

1 概要

2 初めて乗車する人の一般的な反応

3 実際の世田谷線

4 東急クオリティ

5 脚注

6 関連項目

概要

一見、何の変哲もない三軒茶屋と下高井戸を結ぶ鉄道路線である。全線が世田谷区を走り、南北に走って大手私鉄である京王小田急東急の各線のバイパス路線となっている。

東急の路線図( ⇒こちら)にも他の路線と同じように描かれており、急行などは無いものの、何ら変わりの無いように描かれている。これは他の路線図でもほぼ同じである。

唯一、何か変だと違和感を覚えるものとすれば、かつて発売していたパスネットの利用可能路線に世田谷線が含まれていない、ということである。これは西武多摩川線にも同じことであったが、目立つように告知しているわけではなく(ソフトバンクのようにどこかに小さく書いてある)、一般人は誰も気にしない。パスネットが過去の遺物となった今ではもはや気付く余地も無い。

と、上記の理由から沿線住民を除いて、たまたま乗ることになった客は、駅に着いて初めて異変に気付くことだろう。
初めて乗車する人の一般的な反応

東急といえば東京の大手私鉄であり、当然特に何も考えず、普通の電車が走っているものと思い駅に向かう。

改札口が無い。しかもホームがやたら短い。何かがおかしい。人によっては道を間違えたのじゃないかと思うかもしれない。そもそも、どうやって電車に乗るのだろうか。列車の長さはこれだけなのか?とりあえず他の客を真似することにする。と、困惑していると電車がやってくる。 b70

ホームが短いのだから当然だが、やはり短い。というか小さい。とても東京の大手私鉄の列車とは思えない。とりあえず前の乗客に続いて乗ってみると、ドア付近に運賃箱がある。どうやらこれに金を入れるらしい。どうやら140円払えばいいようなので、お金を入れて車内に進む。車両は小さいが、車内は特別変なことはないようだ。列車は動き出し、ガタゴトとのんびり走り出す。降りるときはただ降りるようなので、目的の駅で降りる。
実際の世田谷線 たった数メートルの路面電車の部分。嘘のようだが、ここだけのために路面電車ということになっている。しかし踏切と言われることもあり、一? 167b ??どっちなのかよくわからない。

このように、おおよそ東急の路線とは思えない路線である。速度は遅く、最高速度は40km/hと実にノロマである。最高速度110km/hの東横線などと比べると明らかにノロい。駅の大半も無人駅で、かつホームも短い。しかも信号機も無い。東急のイメージとはかけ離れているのは間違いない。

この路線の様子は、まさにチンチン電車である。荒川線以外に東京のど真ん中にこのような路線があるとは、専門家や沿線住民を除いて誰も思っていないことだろう。ちなみに、一応正式には路面電車のようだが、たった数メートルが併用軌道になっているためで、その部分もどうみても踏切なのは誰も気にしない。このために鉄道ファンの間では日本一路面電車っぽくない路面電車と認定され、路面電車っぽくもないのでつまらない、普通の電車よりも明らかにヘボいのでつまらないと完全に影が薄い存在となってしまっている。

又、路線図上では至って普通の路線でありながら、チンチン電車で間に合ってしまう需要などから鉄オタに限らず非常に影が薄い路線となっている。JRで言うならJR貨物のような位置付けで、それと同じくアンサイクロペディアでは「東京急行電鉄」が2007年4月20日に初版が投稿されたのを始め、現存路線は全て2007年中に投稿されている。ところが世田谷線だけは2009年まで放置されてたことからも、影の薄さを窺い知ることができる。(ただし忘れ去られた路線である目蒲線その他は今だ放置プレイ中である。)

まあ、これくらい影が薄い方が、こういう時代に乗り遅れたような路線っぽくていいかもしれない。そのまま消えていかないか心配だが。内容は濃いのに影が薄いという異次元な路線であることは間違いないだろう。なお、この影の薄さは、東急が日本に誇る東急クオリティのイメージダウンに繋がるとしてあえて存在を隠匿しているともされる。
東急クオリティ

上記のようにおおよそ東急のものとは思えない路線であるが、実は東急らしい箇所も見られる。
満員電車
やはり朝は東急の他の路線と同じく
エクストリーム・満員電車が開催される。さすが東急線。この時間帯は最も薩摩守が出没しやすい。
運賃
京王の激安っぷりには及ばないものの、世田谷線ならどこからどこまで乗っても140円。安い。さすが東急。
アテンダント
たった2両なのに、アテンダントが乗っている。間違えて車掌と呼ぶ行為はセクハラであるとされる。かつては好評だったが、乗務中の行動が問題になり深夜には警備員が乗っている。
全体的な質
2030 チンチン電車でありながら、ホームは割としっかりしている。車両もチンチン電車にしてはデカい。さすが東急。
競技
東横線や田園都市線には黎明期から走り屋や競技車両がいたが、阪急王国からの挑戦状を受けて300系が競技用に抜擢され、チューニングの上で勝負に臨んだ。最終的に敗れたものの、コーナリングで阪急を上回る性能を見せ、相手ドライバーを思考停止寸前まで追い詰める意地を見せた。

この節を書こうとした人は途中で寝てしまいました。
後は適当に頑張って下さい。(Portal:スタブ)

脚注



関連項目ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディア専門家気取りたちが「東急世田谷線」の項目を執筆しています。長文が読めないバカな人のために、チャクウィキバカたちが「東急世田谷線」の項目を執筆しています。

東急電鉄

路面電車

福井鉄道 - 路面電車らしからぬドでかい車体などが最も似ている。
東急 ・話・ 

東急の路線


 27  中央林間← KD   2ffe こどもの国線 SG  世田谷線→渋谷 01 01 01 16
↑ DT  田園都市線← OM  大井町線
↓ TY  東横線
新横浜↓ MG  目黒線目黒 01 0101
 TM  多摩川線→↓ IK  池上線五反田 01  
 01   21  横浜 07   15  蒲田大井町 01  

直通先
東京地下鉄 : Z半蔵門線 - N南北線 - F副都心線 - H日比谷線
都営地下鉄 : I三田線
東武鉄道 : TSスカイツリーライン - TI伊勢崎線 - TN日光線 - TJ東上線
西武鉄道 :  SI  有楽町線 -  SI  ? 169d ?袋線 -  SI  狭山線 -  SI  秩父線 - S-TRAIN
その他 :  MM  みなとみらい線 - SR●埼玉高速鉄道
車両
東急3000系電車 | 青ガエル | 東急車輛製造
その他
東急新横浜線 | IZ伊豆急行線 | 上田交通(BE●別所線) | 東急市 | 東急ハンズ
北海道 | 東北 | 関東 | 甲信越 | 北陸 | 東海 | 近畿 | 中国・四国 | 九州  101a 歴 関東地方鉄道東日本

環状線 :JY山手線 - JM武蔵野線京葉線支線(FUNABASHIデルタ
五方面鈍行 :JK京浜東北・根岸線 - JLJR千代田線 - JB中央・総武線総武線
五方面快速 :JT東海道線 - JU宇都宮線(東北線) - ■高崎線 - JJ常磐線 - JO横須賀・総武快速線- JC中央線 - ■上野東京ライン - JS湘南新宿ライン
神奈川 :JN南武線尻手短絡線) - JI鶴見線 - JH横浜線 - ■相模線 -  SO   1792 相鉄線直通
埼玉多摩 :JA埼京線(JA赤羽線) - ■■川越線 - ■八高線 - JC青梅線(東京アドベンチャーライン)五日市線 - CO中央本線
千葉 :■総武本線 - ■成田線(JO成田空港線 - ■我孫子線) - ■鹿島線 - JE京葉線 - ■東金線 - ■外房線 - ■内房線 - ■久留里線
北関東 :信越本線 - 上越線 - 両毛線 - 烏山線 - 水戸線
新幹線 :東北新幹線 - 上越新幹線 - 北陸新幹線長野新幹線
JR東海

在来線 : CB  御殿場線
新幹線 :東海道新幹線 - 中央新幹線
私鉄

大手 :東京地下鉄(G銀座線 - M b9d 丸ノ内線(Mb方南町支線) - H日比谷線 - T東西線 - C千代田線(C 53d 北綾瀬支線) - Y有楽町線 - Z c19 半蔵門線 - N南北線 - F副都心線
東急電鉄( TY  東横線 -  DT  田園都市線 -  MG  目黒線 -  OM  大井町線 -  IK  池上線 -   10ff TM  多摩川線 -  SG  世田谷線 - 新横浜線
小田急電鉄(OH●小田原線 - OE●江ノ島線 - OT●多摩線) - OH●箱根登山鉄道 - EN●江ノ電
京王電鉄(KO●京王線京王新線)・相模原線動物園線 - IN●井の頭線
西武鉄道( SI  池袋線秩父線有楽町線豊島線狭山線 -  SS  新宿線拝島線 -  ST  多摩湖線路面電車) -  SW  多摩川線 -  SY  山口線) - ID●大雄山線
東武鉄道(TSスカイツリーライン - b40 TI伊勢崎線桐生線 - TN日光線宇都宮線 - TD野田線アーバンパークライン) - TJ東上線
京成電鉄(KS●本線 - KS●成田スカイアクセス) - HS●北総鉄道 - 関東鉄道 - ディズニーリゾートライン - 鹿島鉄道線
KK●京浜急行電鉄逗子線大師線
 SO  相模鉄道本線いずみ野線・ 55f 新横浜線
準大手 :SL●新京成電鉄
公営 :東京都交通局都営地下鉄)(A浅草線 - I 528 三田線 - S新宿線 - E 11dc 大江戸線) - 横浜市営地下鉄(B●ブルーライン
三セク :R●りんかい線 - U●ゆりかもめ - TT多摩都市モノレール - 横浜高速鉄道( MM  みなとみらい線 -  KD  こどもの国線) - 金沢シーサイドライン - SR●埼玉高速鉄道 - 〈 NS 〉 ニューシャトル - TR●東葉高速鉄道 - SR●芝山鉄道 - CM●千葉都市モノレール -  TX  つくばエクスプレス - 野岩鉄道
中小 :SMR●湘南モノレール江の島線 - 秩父鉄道 - CD銚子電気鉄道 - b3a 山万ユーカリが丘線
東京メトロ | 都営 | 東急 | 小田急 | 京王 | SEIBU | とぶてつ | 相鉄北海道 | 東北 | 関東 | 甲信越 | 北陸 | 東海 | 3b5 近畿 | 中国・四国 | 九州

8b7 この「東急世田谷線」は、混雑がひどく、両数を増やす案が出ています。両数を増やして下さる協力者を求めています。  (Portal:スタブ)


更新日時:2021年8月16日(月)18:52
取得日時:2021/12/09 01:47


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