エクストリーム・サイクリング

この記事にはユーモアが不足しています。
治療には十分な栄養と日光と愛情と砂糖が必要です。
ユーモアの摂取方法にも十分気をつけましょう。

アンサイクロペディアでとりあげるエクストリーム・サイクリングの部門は以下の通り。

短距離部門

長距離部門

牽引部門

マウンテン部門

 短距離部門

長距離部門は競技が開催される国の国土を一周するのが通常。ただし日本などでは島しょ部は回らなくてよいとされている。また、ロシアなどの極端に国土が広い国ではコースが短縮されることもある。また、大陸一周コースの大会もある。

選手は食糧や水などもすべて自転車に乗せる必要がある。途中でコンビニのゴミをあさったりすると失格。

ショートカット防止のため、スタンプラリー形式で行われるのが一般的。

2011年に地球一周コースの大会が行われた。スタート地点は北海道札幌市。海上は白鳥ボートでの移動になった。

競技点は

コースの長さ(1kmあたり1pt。端数は切り捨て)

食事の回数(1回あたり-5pt)

事故点(巻き込んだ一般人の数がpt)

タイム(かかった日数あたり-50pt。日数の端数は切り捨て)

の合計点。

よって、なるべく事故を起こした方が得点はあがる。1996年大会では寄り道までして列車事故を起こし1日で15路線を一時見合わせにした選手がいたが、途中でグモ 2d7d ったため失格となった。
牽引部門

牽引部門は、なるべく自転車で重い荷物を牽引できるように開設された部門である。距離は一定で 156kmと定められている。

宅配便の使用は禁止(1997年大会では知人の宅配業者に荷物を任せた選手がいたが、協議の結果失格となった)。

台車の使用が制限されている（大会で定められているスペックのものなら許可）。

2015年から牽引する荷物は廃止されて大量に余った100兆ジンバブエ・ドルに定められた。

競技点は

荷物の量（100ジンバブエ・ドルあたり1pt）

タイム(1時間あたり-10pt)

流した汗の量(100mlあたり25pt)

マウンテン部門は、青木ヶ原樹海から富士山の山頂までのコースで速さを競う部門。エクストリーム・サイクリングの中で一番人気がある部門。

自転車だけで参加でき、準備が必要ないため、当日参加が可能。

また、途中で思わぬものに出会える点も人気を博している。その道の人には。

競技点は

タイム（分数あたり-5pt）

見つけた自動車の数(1台あたり500pt)

見つけた死体の数(1体あたり1000pt)

自殺防止ポスターの数(1枚あたり100pt)

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出典: 悪質なデマサイト『アンサイクロペディア（Uncyclopedia）』
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