- 1 名前：名無しでGO! [2010/01/31(日) 21:53:36 ID:hMKgkgDz0]
- [ICOCA公式サイト]
ttp://www.jr-odekake.net/guide/icoca/
[前ｽﾚ]
ICOCA 31枚目
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1252421061/
- 2 名前：名無しでGO! [2010/01/31(日) 21:54:22 ID:hMKgkgDz0]
- 関連スレッド
カモノハシのイコちゃん 7匹目
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1261146186/
Suica 66枚目
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1263737717/
Suicaのペンギン 5羽目
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1246016759/
PiTaPa 19
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1261145415/
TOICA 18枚目
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1247494010/
☆★SUGOCA・nimoca・はやかけん★☆ 4枚目＠鉄道総合
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1264775392/
- 3 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/01(月) 09:28:00 ID:QkQjJOyw0]
- スレ立て乙
- 4 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/02(火) 01:09:09 ID:fxESotBC0]
- 大津
- 5 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/05(金) 02:59:12 ID:iOthQsQ40]
- これも関連スレに追加してくれ
「ICOCA」「SMART ICOCA」「ICOCA電子マネー」★3
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1261168983/
- 6 名前：名無しでGO! [2010/02/07(日) 00:52:50 ID:bwB5KE+h0]
- ,ｖ------i､ ,l冖'''''''''''ｯ r''''''''''''''''ｭ .,,r・'''"ﾞ"''･x,、 .,ｖ・'''"ﾞ"'''･ｖｰ┐ .,r￢''''''''''''L
|＿,,、 .ﾞl, .ﾟー、 r‐″.―i､ .r-".,r″.,,,r‐--,,、.ﾟ'li､ ,r″.,,,r---ｖ,、 .| ㍉,,〟 ﾞl、
,i´,,,,, .ﾞli,i， | | | .| ,i´ .,r° .ﾞ'┐ ﾞｋ ,i´ .,i″ ﾞL ,| .,i´.,-i､ ,ﾚl,i､
.,l°ﾟ1ﾞl ﾟtﾞ|］ | ――ｰ" | .| j′ │ ｝| 〔 .ﾞ'''″ .,i´ '| ｝ .ﾞ|.]ﾞl
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: 广 ￣ｋ .广゛ ｀~Nﾟ~゛ ｀~ト .广｀ ｀~ト .ﾟ=,,、 ￣｀ ,,rぐ ﾞ'r,,_ ￣＾ .,,x'ﾟ［ .］ l″ .］
: ﾟ''――'''″ ﾞ￢―ｰ'''ﾟ.ﾟ''――'''″ ﾟ''――'''″ `ﾟ'''ｰ'''''″ .`ﾟ''''―'''''ﾞ~ ￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″ ｀¨ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″
'i､ _,,----,,,,、
.ヽ ,,,,,二 ｀ﾞ'ヽ、
'b、 .ﾚ‐'''''ヽ, ﾞﾞﾞﾞﾞ"' ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''" ﾞl ﾞl、 ＜ >>1 糞スレ立てるな、蛆虫、氏ね。
ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_ ＼ ﾞl, ,-- ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r" ﾞl.(′ `'-,
从--‐'｝ ￣｀ `ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
ﾞl,'|i､ l ,,,i´ ″
｀'～､| ヾ＾ ﾞl
│ │
- 7 名前：名無しでGO! [2010/02/07(日) 01:57:11 ID:dh7Qudzh0]
- >>６ 人の勝手
- 8 名前：名無しでGO! [2010/02/07(日) 19:59:31 ID:wlqj04C+0]
- ICOCA定期で入場して出場記録証明紛失したら永久的に使用停止？
- 9 名前：名無しでGO! [2010/02/11(木) 02:02:34 ID:qmUYi2yO0]
- 前スレ埋め立て完了
- 10 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/02/11(木) 14:09:55 ID:TY4sz8Im0]
- >>8
事情を説明してみたら？
- 11 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/12(金) 00:04:03 ID:VFQ8V8e90]
- （ ・∀・）ノ＠
（ ・∀・）ノ────────○)｀Д´）・∵;; ｶﾞｯ←>>7
（ ・∀・）ノ───○)))ｼｭﾙｼｭﾙ
（ ・∀・）ノ＠ｼｭﾊﾟ
- 12 名前：名無しでGO! [2010/02/16(火) 01:55:38 ID:hUqtTq+J0]
-
- 13 名前：名無しでGO! [2010/02/20(土) 18:23:32 ID:DoCU+e0J0]
- 話題が無いね
- 14 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/02/22(月) 19:52:43 ID:bTeIt3PH0]
- ICOCAが改札機で使えなくなる日は話題爆発の時。
- 15 名前：名無しでGO! [2010/02/22(月) 21:59:52 ID:7X7Yg22G0]
- >14ことバカが消える日は話題爆発の時。
- 16 名前：名無しでGO! [2010/02/23(火) 01:44:34 ID:Xkp49W5r0]
- 一人一枚で転売屋対策になると思ってる奴は大間抜け
テレカ時代から転売屋は人雇ってでも必要枚数手に入れている。
条件が困難だと1枚あたりの値が高くなる。
転売屋への利益供与になる可能性がある。
転売屋を憤死させたいなら枚数を多くすることだ。
交換用に1人3～5枚買っても行きわたる枚数が理想。
社員が転売をする可能性を考えない奴も只の馬鹿。
JR某社では昨年少数ロットを4か所で別柄を発行し社員が500枚ずつ抜いて
いたが、社員が転売しているとしか思えない。
3万枚売っても1日で売り切れるからますます怪しい。
自力厨、自力原理主義者＝交換否定厨、いら厨、ヲタ叩きヲタ、ジモティー優先厨は基地害嵐野郎。
でも、以前ICOCAスレで書いたら嵐を行っている張本人が堂々と出てきて
「 敵を大杉、仲良くしろ」とか言いだしたから吹いた。
- 17 名前：名無しでGO! [2010/02/26(金) 17:25:53 ID:IjSzuX4/0]
- 自由席でいいから１枚だけで新幹線に乗れたら便利なのに。
東日本に次いで東海もエリア限定で始めるみたい。
西日本の場合は関西と中国エリアの通しの利用すらできないから難しいと思うけど。
- 18 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/26(金) 17:28:57 ID:qsEW7iuk0]
- イコカって切符買えないんだね。
オレカなら買えるのに。
- 19 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/26(金) 17:33:44 ID:8hYCQqgh0]
- >>18
買える券売機もあるよ
ttp://www.jr-odekake.net/guide/icoca/other.html
- 20 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/26(金) 17:37:01 ID:qsEW7iuk0]
- >>19
ホントだ。
オレが使ったのは「押ボタン型」だったもんで；；
- 21 名前：名無しでGO! [2010/02/26(金) 19:51:05 ID:XXaUeSum0]
- ICOCAは他社のICカードと比べて中のICチップの容量が小さいのか？
グリーン車Suicaシステム未対応だが。
- 22 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/26(金) 20:02:22 ID:bmStbjgz0]
- >>21
いら厨もしったか君やってないでいい加減学習しろよ。
SuicaグリーンシステムとFeliCaのメモリ容量は直接関係ないし、最も既発行
枚数が多いと思われる●●マーク無しのSuicaやtoicaと同じ仕様のFeliCaだ。
- 23 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/26(金) 21:04:29 ID:i+QaZjS90]
- >>21
カードは単にグリーン券情報を書き込む領域がないだけで容量が少ないわけではない。
というかSuicaとPASMO以外は全てグリーン券情報の領域がない。
- 24 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/26(金) 21:46:39 ID:bmStbjgz0]
- >>23
余計な事を書かないほうが良いよ。
KitacaとTOICAもSuicaグリーンシステムを使えます。
JRグループだとSUGOCAは使えません(領域定義無し)。
- 25 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/02(火) 21:32:22 ID:4aaioagY0]
- >>24
＞KitacaとTOICAもSuicaグリーンシステムを使えます
マジでか。ｽﾏｿ
- 26 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/03(水) 03:36:14 ID:hPnNcFFY0]
- そのぶんSuicaは分割定期未対応…
- 27 名前：名無しでGO! [2010/03/03(水) 16:10:47 ID:BIEhAQlk0]
- その前に定期はその地域のモノしか使えないから他社がどうとか関係ないし。
しかしＩＣＯＣＡも首都圏で使えるけど制限があるのはどうかとは思う。
関西地区内でも私鉄との連絡定期券を出すとかサービスを改善する方が先にすべきだし。
- 28 名前：名無しでGO! [2010/03/03(水) 19:18:24 ID:SiebMO2y0]
- >>27
関東地区で純粋な分割定期が1枚で作れないのは無視ですか？
ICOCAを関西で使う分には、グリーン券なんて無意味なんだが。
定期券は全国共通。
- 29 名前：名無しでGO! [2010/03/03(水) 20:49:24 ID:Uca9W25N0]
- >>27
ICOCAの連絡定期券は京阪での導入が決まったから今後は進むだろ。
近鉄、南海のような今もIC非対応改札が多い事業者では、
IC定期券を導入すると一部の改札機が混むデメリットのほうがでかい。
改札機の更新が進めば、IC定期券やIC連絡定期券も導入されるかと。
あと、ICOCAに限らず相互利用とは乗車券や電子マネーとして使えることであって、
付加機能を望むのであれば素直にその地域のICカードを買えばいいだけの話。
おまえの言ってるのは、ICOCAエリアをSuicaで乗ったら列車利用ポイントが付かないことに文句を言ってるのと同じ。
- 30 名前：名無しでGO! [2010/03/03(水) 20:50:09 ID:Uca9W25N0]
- >>28
しかも東は改札機の2枚投入が不可能だから、磁気定期で分割購入しても
直接改札機を通ることが出来ず、毎回精算機に行かないといけない。
てか、東の精算機は定期券+定期券での0円精算は対応してるんだろうか。
切符の分割購入は精算機は非対応だったぞ。
- 31 名前：名無しでGO! [2010/03/03(水) 20:59:07 ID:GqxlVqc/0]
- 束は分割購入による減収を避けたいのか？
阪急では区間が繋がった2枚の磁気定期券を持っている場合フェアライドシステムを解除できる。
- 32 名前：名無しでGO! [2010/03/03(水) 21:05:17 ID:YmwZULeW0]
- ＳＵＩＣＡには、振替輸送が受けられない致命的な欠点がある
そんなものを酉で使うのはバクチに等しい
trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history.html
- 33 名前：名無しでGO! [2010/03/03(水) 21:08:19 ID:l1QUI+RE0]
- 地域毎に分けられてるのも使いづらいから、1枚のカードでどこでも
使えれば楽なのに なんで分け続けるんだろうか 相互利用がもっと進めば
利用も増えるだろうに
- 34 名前：名無しでGO! [2010/03/03(水) 21:23:32 ID:GqxlVqc/0]
- もしも未だに国鉄だったらICカードが全国共通になっていたかと
- 35 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/03(水) 21:37:11 ID:yL+LniNm0]
- 今福線や五新線でも使えただろうな
- 36 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/03(水) 22:50:29 ID:+D+7LqKPO]
- 西日本で頻繁に利用するならICOCAを１枚を持てばいい話。
マジで西日本でSuicaを定期券として使いたい人って何を求めている？
私鉄が利用できない糞仕様なのに。
磁気定期券なら他社でも出せるからそれで満足しておけよ。
- 37 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/03(水) 23:17:59 ID:zVULPRtu0]
- >>33
電子マネー事業なんて、元締めにならなきゃ全くうまみがないどころか
決済手数料で社外流出が増えるだけ。
前払い式の乗車券としてみても、キャッシュフローの入り口を同業他社に
丸ごと押さえられて嬉しい企業なんてない。
独自にサービスを行おうとしても自由がきかないし。サービス戦略が
他社に漏れる。
- 38 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/04(木) 01:59:23 ID:A2CyQ6L10]
- >>36
個人的にはとりあえずスマートICOCAにもオートチャージは欲しいけどな
クイックチャージも不便じゃないけど、オートチャージがあるとさらに便利。
ついでに言うとSuica＆PASMO以外の相互利用先でもオートチャージが出来たらいいのにって思うことはある。
- 39 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/04(木) 11:08:14 ID:RvKTp8n/0]
- >>32
振り替え輸送ができないのはモバイルSuicaのみ。
カード式では振り替え可能。
- 40 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/04(木) 15:49:39 ID:Swo+w+V/O]
- >>39
カードのタイプも振替輸送は出来ないぞ
Suicaパスモで振替輸送出来るのは定期券区間内のみ
- 41 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/04(木) 17:20:11 ID:QtfSiRl0P]
- >>40
ここはICOCAエリアですよ？
早く巣にお帰りなさい！
- 42 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/04(木) 17:33:03 ID:RpKg3jgA0]
- >>38
マジレスすると現時点ではリーダーの大半がオートチャージに対応していない。
（対応しているのは新型改札機に付いているリーダー部が青く発光するタイプのみ）
なのでオートチャージのサービスがあり得るとすれば改札機の更新が完了してからになるだろうな。
- 43 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/04(木) 21:25:53 ID:RTUUmMYO0]
- >>40
しったか君乙
JR西日本のICOCAエリアでSuicaを利用する場合は、ICOCAと同じ条件で振替
輸送を受けることができます。
モバイルSuicaが対象外になっているのは、JR西日本の窓口処理機の大半が
カード挿入型でおサイフケータイは物理的に処理ができないため。
- 44 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/04(木) 22:14:48 ID:adHghVFNO]
- >>43
でも使えないことに変わりはない。
- 45 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/05(金) 01:14:13 ID:BHMgDRrB0]
- >>43
> モバイルSuicaが対象外になっているのは、JR西日本の窓口処理機の大半が
> カード挿入型でおサイフケータイは物理的に処理ができないため。
カード挿入型じゃないよ。最初からカードを置くタイプ。
でも、アーバンにある旧タイプは、完全な皿形処理機じゃないので、全ての
携帯に対応しているわけではないから。
- 46 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/05(金) 01:21:08 ID:ylrKzt020]
- >>45
完全に出札と改札が分かれている駅の改札に置かれている端末は、ホルダー
タイプだけど、出札が改札の真横にあって係員が兼務している小規模駅は
リライト対応の挿入型で兼用してるよ。
- 47 名前：名無しでGO! [2010/03/05(金) 15:13:46 ID:MSf7+tnPO]
- test
- 48 名前：名無しでGO! [2010/03/06(土) 19:02:33 ID:hpHy+tJ7O]
- とりあえず早くICOCAとPiTaPaの電子マネー相互利用を開始してくれ
- 49 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/03/06(土) 19:38:37 ID:rA/oq6BG0]
- 電子マネーの区分け
誰でも、どこでも使える=Edy、Suica、WAON、nanaco
地域だとある程度使える=Kitaca、PASMO、TOICA、nimoca、SUGOCA、はやかけん
選ばれた人しか使えない=iD、QUICPay、VISATouch/SumartPlus（クレジットカードのため）
内容に欠点があり、限られた人しか使えない=PiTaPa
これが、現状におけるICカードの実態。
- 50 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/06(土) 19:41:47 ID:R9FpTJ0I0]
- >>48
ＰｉＴａＰａチャージ分とＩＣＯＣＡとの電子マネー相互利用はやろうと思えばできるだろうけど、
ポストペイとプリペイドの相互利用はハードルが高い。
- 51 名前：名無しでGO! [2010/03/06(土) 19:44:35 ID:I67EOAL/0]
- >>49
クレカを使う人が選ばれた人ってお前どんだけ低属性なんだ？
クレカを持っている人を尊敬のまなざしでみているのか？
- 52 名前：名無しでGO! [2010/03/06(土) 19:51:04 ID:YKzYv7j4O]
- >>50
仕方ない。
もとともがJR西日本と関西私鉄は水と油。当然、後発になった方は先発のやったこととは一線を画すことをやる。
これは、このことによって生じる不便・不利益も含めて関西の文化の一部。これは関西に住んでいる限りは一生甘受していく必要がある。
- 53 名前：名無しでGO! [2010/03/06(土) 19:56:31 ID:YKzYv7j4O]
- あと、あくまでも関西での公共交通機関のメインは私鉄及び公営交通だから、好き嫌いに関わらずポストペイを受け入れて、慣れ、活用していく必要がある。
- 54 名前：名無しでGO! [2010/03/06(土) 20:02:56 ID:ndwXKFFl0]
- >>52>>53
そうじゃなくて、プリペイドにシステムでポストペイのシステムを決済するには
大きな改良を加える必要があるってことだよ。
だからハードルが高いんだよ。
わけのわからん理屈を言うなよ。
そんな文化は関西にはない。
- 55 名前：名無しでGO! [2010/03/06(土) 20:07:21 ID:ndwXKFFl0]
- 訂正
プリペイドにシステム→プリペイドのシステム
- 56 名前：名無しでGO! [2010/03/06(土) 20:17:01 ID:jlSJ653U0]
- >49は例のバカ。
- 57 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/07(日) 08:36:51 ID:tnwSANfF0]
- そもそもICOCAを書いとらんしな。
- 58 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/07(日) 09:23:26 ID:Rf0D+O34O]
- >49はマルチ！
- 59 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/07(日) 14:41:37 ID:U3awvzx+0]
- 限られた人にしか使えない？
「一部の低属性な２鉄オタが使えないため騒いでいる。」
の間違い。
- 60 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/07(日) 16:21:16 ID:jd4OiBG40]
- >>57
昨日は気付かなかったよ。
いら厨の仕業だなw
- 61 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/07(日) 21:48:11 ID:XB5VkHF+0]
- 何度もSuica統一とかほざいても
それ以前にJRグループの１社統一が
現実的に無理なことを一切考えに無いいら厨
- 62 名前：名無しでGO! [2010/03/08(月) 12:57:53 ID:oTjIeFwH0]
- 昨日、綾瀬から北松戸に動いたのだが、綾瀬の改札でもちゃんとICOCAが使えた。
メトロ管轄の駅だから使えなくても仕方ない覚悟でタッチしてみたのだが。
- 63 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/03/08(月) 16:43:54 ID:GpCpZj7W0]
- >>62
綾瀬の改札は特殊な改札。故、TOICAなどもつかる。
これは国鉄時代から続く「常磐線の線増扱い」のため。
- 64 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/08(月) 18:42:41 ID:wPF+OY2X0]
- >>62
PASMO開始前から綾瀬駅と北千住の一部のメトロ管理改札はICカード対応改札
になっていてICOCAも使えた。
- 65 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/08(月) 23:31:26 ID:w/K2UWf70]
- >>42
ＰｉＴａＰａのオートチャージも新型改札機のみ対応だっけ。
ＰｉＴａＰａでできるならＩＣＯＣＡも出来るだろうって思ったけど
違うんか。。。
- 66 名前：名無しでGO! [2010/03/09(火) 17:13:58 ID:beqlGHuf0]
- オートチャージを始めるなら個人で条件を設定できると助かるが。
一律２０００円だとそれ以上の運賃区間の利用だと意味ないし。
- 67 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/10(水) 09:14:02 ID:FejTAlatP]
- JR西のICOCA利用可能エリアの駅にはすべてICOCAで切符購入できる券売機を設置すべき。
- 68 名前：名無しでGO! [2010/03/10(水) 17:35:04 ID:O6qreRk60]
- 確かに、簡易型改札機と千円札と小銭しか使えない
食券販売機のような券売機の駅もあるしな。
万札しかなく降りる駅で払おうとしたら不正乗車扱いですよ。
もっと遠い都心から来ただろ？ってな感じに。
- 69 名前：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 mailto:daily ウォガ！ [2010/03/10(水) 18:07:59 ID:hgs9cVhC0]
- 人より猿や猪の方が多い武田尾にもICOCA対応券売機を置くべきです！！！！！１
- 70 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/10(水) 22:53:16 ID:F+6o+w0R0]
- スマイコってケースに入れたままでクイックチャージする方法ないのか？
- 71 名前：名無しでGO! [2010/03/10(水) 23:26:57 ID:RvIhZIOZ0]
- >>70
そういえばなんの疑問もなくパスケースから出してたが、あれも変な構造だよな。
置き台にすれば、関東からのモバスイ勢にも対応できるのに。
- 72 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/11(木) 08:29:10 ID:3LpJGp8R0]
- >置き台にすれば、関東からのモバスイ勢にも対応できるのに。
JR東にはチャージ機さえないはずなのに
（カードは駅では券売機に入れるしかない）、
なぜ東のモバスイのために西が過剰な対応をしなくちゃならないんだ？
もちろんICカードは出さないで使えるのが売りなのだから、
海のようなチャージ機も良いが。
- 73 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/11(木) 11:46:28 ID:/WMbuvMj0]
- >>72
過剰な対応ってことはないと思うぞ。
別に、モバスイだけのために対応するのではなく、基本は、西の利用者の利便拡大のためだし。
モバスイを西でチャージしてもらえれば、若干手数料も入ってウマーだけどな。
- 74 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/11(木) 15:25:58 ID:AMNP8anGP]
- >>68
クレジットカードとICOCAのポイントのためにICOCAをせこせこ使っているから、
エリア外下車の場合でもICOCAで切符買っていきたいんだよね。
- 75 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/11(木) 15:27:16 ID:AMNP8anGP]
- >>69
武田尾っつーたらトンネル駅だっけ？
- 76 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/11(木) 16:51:39 ID:qco1gqx40]
- >>75
５分の４トンネル駅だな…
- 77 名前：名無しでGO! [2010/03/11(木) 21:33:26 ID:nphyzbuU0]
- >>69
１０月にいったら対応していたが。
UT50ってやつ？？
- 78 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/12(金) 13:21:38 ID:Qh/VzAuw0]
- ICOCAの記念カード少ないね。もっと出せばいいのに。
- 79 名前：名無しでGO! [2010/03/12(金) 17:16:10 ID:mYjlhSFW0]
- むしろ毎日使うものだからデザインカードが欲しいよ。
- 80 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/13(土) 10:04:20 ID:1DldEi9J0]
- 新大阪ー京都間をICOCA定期通勤してる俺。
昨日の夜は京都で遅くまで飲んでたんだが、はやく帰ろうと思って新幹線を使ったんだよ。
で、新幹線特急券を買ってICOCA定期と合わせて改札通ろうとしたら駅員が
「ICOCA定期では乗れません。JR西日本と東海との取り決めです。乗車賃540円も払ってください。」
みたいなこと言いやがるんだよね。
JRと西日本と東海の取り決めなんて客には関係ねー！
不便な仕組み作るんじゃねーよ！
- 81 名前：名無しでGO! [2010/03/13(土) 10:46:18 ID:akYAxfQ90]
- >80
＞JRと西日本と東海の取り決め
つか、そんなこと鉄道板に出入している時点で知ってて当ｚ（ry
- 82 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/13(土) 12:00:48 ID:1DldEi9J0]
- >>81
素人なもんですまんね。
- 83 名前：名無しでGO! [2010/03/13(土) 12:05:27 ID:nq/S4y6j0]
- >>82
程度の低いクレーマーだよ、お前は。
- 84 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/13(土) 12:16:26 ID:8bIUVUoZ0]
- >>73
費用対効果等何も理解できない、さすが平日昼間に書き込むヒマ人。
働けよ。
- 85 名前：名無しでGO! [2010/03/13(土) 12:32:48 ID:KP03pdRl0]
- >>80
経由が違うので別計算。
- 86 名前：名無しでGO! [2010/03/13(土) 12:39:35 ID:bpFAgC/40]
- そもそも新幹線は会社が同じ山陽区間でもICOCAでは乗れん。
- 87 名前：名無しでGO! [2010/03/13(土) 12:46:40 ID:bpFAgC/40]
- この手の企画はすっかり京阪神限定になったな。
最近では、春は銅鑼、夏はボケモンで定着している感じだが、
以前はメ～テレ日曜7:00枠やABC日曜8:30枠やMBS土6枠やONEPIECEとかもあったし、
岡山・広島はもとより北陸・山陰・北近畿・南紀でも実施していたな。
やっぱり少子化や経費節減の影響かも。
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174730_799.html
- 88 名前：名無しでGO! [2010/03/13(土) 16:18:23 ID:tI3YW/Oi0]
- >>82
クレジット板にもいるけど、
素人、初心者って言えば許されると思ってる人多くね？
半年ＲＯＭっとけとまでは言わないけど、まずググれよ。
２ちゃんの検索が出来てググれないならネット使うなよ。
- 89 名前：名無しでGO! [2010/03/13(土) 17:14:58 ID:Se5SttYW0]
- >>80
だってＪＲ西日本は差別大好きの会社だもん
特定の労働組合差別
男性客差別
一人客差別
一人＋男性＋ICOCA定期客なんて格好の差別対象のカモ
- 90 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/13(土) 17:16:31 ID:riFQti9y0]
- こういうヤツは犯罪犯しても知らないっていえば通ると思ってんだろうな。
てか法律を知らせない政府が悪いって逆にイチャモンつけそうだな。
- 91 名前：名無しでGO! [2010/03/13(土) 17:17:52 ID:JZZLj+qt0]
- >>89
問題を摩り替えるなよ。
基地外。
- 92 名前：名無しでGO! [2010/03/13(土) 17:40:07 ID:MtSym+vM0]
- 東海も在来線自社エリアに接する新幹線ではＩＣカード単体での利用ができるようになるようだが。
関西はどうするんでしょうね。
新大阪で東海と接しているし、関西と山陽エリアを通しで利用できないし。
個人的は自由席ならＩＣ単体での利用ができると手軽と思います。
ちょっと急いでいる時とか手軽に乗れると便利です。
- 93 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/13(土) 21:51:43 ID:DEMmTry50]
- 岡山～広島なら今でもできそうだが
- 94 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/14(日) 19:28:20 ID:zTFBExTh0]
- ＞個人的は自由席ならＩＣ単体での利用ができると手軽と思います。
それはどの新幹線でも、どのICカードでも出来れば良いと思いますが
- 95 名前：名無しでGO! [2010/03/15(月) 17:29:20 ID:uKjZoS5E0]
- 新幹線のエリア跨ぎは、他社とつながっていない東日本が先行するのかな。
西日本は東海とつながっているから時間がかかりそう。
そうすれば>>80みたいな人も安心なｗ
- 96 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/15(月) 21:49:48 ID:YnRVV7Ez0]
- >>92
東海のサイトで見てきたが，ＴＯＩＣＡ定期で「定期区間内の」新幹線に乗れるって話だな。
あれならエリア跨ぎ云々は関係ないから，さほど難しい話ではないだろうが，
費用対効果からして多分無理だろうな。
西で実用できる○幹定期って広島～三原，福山～岡山ぐらいしかない。
- 97 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/15(月) 22:33:13 ID:25Iy8eQ50]
- >>78-79
先日、九州へ行った時に見たが、SUGOCAはみどりの窓口発売限定で
かえるくんの特別デザインカードを発売してるとか（しかも、通常発売。
定期や記名式とかには出来ないが、こういう変わったのがほしいな。
- 98 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/17(水) 01:16:52 ID:tn2B4tpW0]
- >>80
そもそも、新大阪－京都間の新幹線は東海管理なわけで。
新幹線＝JR東海 在来線＝JR西日本
一般客からすれば関係ないかも知れんが、別会社だから仕方ないでしょ。
極端な話、JRと並走している私鉄にJR定期で乗せろと言っているのと同じ。
- 99 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/17(水) 09:14:38 ID:PdaVZ2F00]
- 磁気定期券だったら特急券を買えば可能だけどね。
新幹線定期券で並行在来線も乗れるし。
九州島内の山陽新幹線と鹿児島本線の並行区間は
無理だったかな。
- 100 名前：名無しでGO! [2010/03/17(水) 17:47:13 ID:rIiJpuCD0]
- >>98
それはおかしいね。
西日本の券売機で買った切符でも特急券を買えば乗れるのですが？
西日本発行の磁気の定期券でも大丈夫です。（私鉄やバス連絡は不可）
逆に東海の窓口で西日本管内の磁気定期券を買えますよ。
台紙のデザインのセンスがいいので好んで買ったことも。
問題なのはＩＣカードを開放してないからであって別会社云々関係ない。
問題なら新大阪を跨ぐ新幹線は新大阪で一旦運賃を区切りますか？
素人はモノ言わない方がいい。
- 101 名前：名無しでGO! [2010/03/17(水) 19:26:40 ID:wSwFvVJs0]
- ICOCA 連絡定期券の発売開始について
www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174749_799.html
西日本旅客鉄道株式会社（以下、「JR西日本」）と京阪電気鉄道株式会社（以下、「京阪電車」）は、
平成21年12月15日、「IC連絡定期券の導入、および京阪電車における
ICOCA定期券などの発売について」を発表いたしましたが、先行して行う
JR西日本でのICOCA連絡定期券の発売につきまして、このたび、サービス開始に向け
準備が整いましたので以下のとおりお知らせいたします。
- 102 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/17(水) 19:50:53 ID:vieUGt6N0]
- この流れが今後他社間にも拡大して行けば良いが。
- 103 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/17(水) 22:35:11 ID:sx1IGlN10]
- >>102
次は近鉄辺りじゃないか？
西と仲がいいみたいだし、接続駅も多い
- 104 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/17(水) 23:17:21 ID:z6sMwW2p0]
- ＪＲ西日本と私鉄は最悪だと思うけど。南海は三国ヶ丘なんかＪＲは快速止まるのに南海は確定のみだからな。あとりんくうタウンなんかはもともとるきＪＲ用の自動改札機だったのに相互利用なってからは南海使用の自動改札機にしやがりましたからね。
- 105 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/17(水) 23:21:41 ID:WnAKjrlD0]
- >>104
最近は関西1デイパスでセットでやってるし、南海ともそんなに悪くないんじゃないか？
京阪なんか東福寺乗り換え時刻表のチラシまであったし。
- 106 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/18(木) 00:09:36 ID:az96IbLV0]
- 京阪（東福寺）も南海（三国ヶ丘）も急行（快速急行・区間急行）停車してくれたらいいのに・・・。あとりんくうタウンの自動改札機を昔のＪＲ使用に戻してくれたらＳｕｉｃａ・ＴＯＩＣＡ・来年相互利用するＳＵＧＯＣＡも配慮してくれたらいいのに。
- 107 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/18(木) 07:37:01 ID:fnyoG7jp0]
- 仲の善し悪しで連絡券を出したり出さなかったりしているの？wwww
まるで子供みたいな理由だな。これが理由なら磁気でも非磁気の紙でも連絡券はない。
南海なんて三国ヶ丘、新今宮それぞれ経由の阪和線全駅への連絡乗車券を
発売しているのだが（阪和線だけでなく環状線などの駅も対象に）。南の
方に行けば和歌山市やりんくう、羽衣経由の乗車券もあるかもしれん。
- 108 名前：名無しでGO! [2010/03/18(木) 09:12:17 ID:hmx07MH50]
- 佐々木社長は、雑誌のインタビュー（プレジデントだったかダイヤモンドだったか）で
阪急阪神との連携も図りたいといってたな。
- 109 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/18(木) 09:47:09 ID:8fVLn/KV0]
- >>107
泉佐野駅ではりんくうタウン駅経由の乗車券は売っていなかったはず。
- 110 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/18(木) 10:13:29 ID:lEQv8oSP0]
- りんくうタウンは他社のＩＣカード（Ｓｕｉｃａ・ＴＯＩＣＡ）を侮辱しているのは事実だ。
- 111 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/18(木) 10:13:39 ID:hQdRqmSb0]
- >>104
南海三国ヶ丘は各停以外に準急も停まるぞ。
- 112 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/18(木) 10:37:31 ID:SrlowaaC0]
- >>103
阪神なんば線の開業で完全に決別した感がある。
過去の名残で連絡運輸は盛んだが。
代わりに、スルッとKANSAI発足時に完全に阪急側に回ってた京阪が、阪神なんば線に
乗っかれないからか、JR側に回ってきた。
南海はどっちにも付いてる。
- 113 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/18(木) 14:06:02 ID:lEQv8oSP0]
- 大阪市交通局がＰｉｔａｐａなんかにしなければよかったんだけどな。
地下鉄ＩＣＯＣＡにすれば便利になってたんだろうに・・・。
- 114 名前：名無しでGO! [2010/03/18(木) 17:17:27 ID:6qnp0VlG0]
- >>112
Ｊスルーカードも近鉄と阪神がつながる前に廃止したよね。
仲良し学級じゃあるまいし仲が良いとか関係なし。
ビジネスの観点で得策かと判断するまでのこと。
磁気カードでは戦略上対立してＪスルーを出したが、
ＩＣでは連携している。
- 115 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/18(木) 17:31:18 ID:Sb5uk5v40]
- 阪急はJRとの連絡乗車券は意地でも出さないwww
宝塚での三田方面、梅田での環状方面、三宮での明石方面はあると便利なんだが。
- 116 名前：名無しでGO! [2010/03/18(木) 18:05:35 ID:6qnp0VlG0]
- 定期なら三宮など３駅での連絡定期券はあるけどね。
土山～ＪＲ～三ノ宮・三宮～阪急～西宮北口の定期も買えたよ。
言うまでもないけど磁気定期券です。
- 117 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/18(木) 21:12:02 ID:az96IbLV0]
- >>115
それは言えてる。阪急系列はＪＲに完全に敵対しているし。
- 118 名前：名無しでGO! [2010/03/18(木) 21:38:45 ID:AeTEkMT/0]
- >>103
近鉄はIC対応改札機の数がまだ少なく
自社内の定期券も磁気のままだからもう少しかかりそう。
逆に言えばIC対応機器の導入が進めば可能かと
- 119 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/19(金) 07:48:30 ID:xnxGW/6j0]
- >>114
Jスルーのまま阪神、神戸高速、山陽、神鉄などに行ってしまうトラブルが予見されたから
やめただけだろう。これ以前から竹田経由で京都市営や大津線に行ってしまうこともあったの
だろうが“阪神以西各社”は京都/大津よりも広域だからね。個人的には西単体ででもJスルーは
続けて欲しかった。
>>115>>117
阪急とJRの連絡乗車券は存在する。ただ券売機では売っていないだけ。
国鉄時代には一部の駅で券売機での発売もあったそうだが消えた。
（非磁気券の国鉄発の券を、早期に自動改札を導入した阪急が嫌がったのかな）
今となってはICOCA持ってるんならそれで乗れってことになるだろうけど。
阪神や山陽もたぶんそんな対応をしているのかも。大阪市営⇔JRは定期券も
切符も全く発売がないよね（大昔はあったと聞く）。近鉄は自動改札の早期導入
断念もJスルー導入もともに鶴橋と国鉄/JRが関係した。
- 120 名前：名無しでGO! [2010/03/19(金) 09:07:51 ID:+XKYeD0s0]
- >>117
酉が佐々木社長になってから軟化し始めたけどな。
レンタサイクルで共同企画をやっているし。
経済誌でも連携を口にしている。
阪急阪神側も岡山・広島・米子・金沢支社とはそれほど敵対してないのが実態。
宝塚歌劇の入場券の販売委託をしているし、
酉岡山支社はワシが監督だった頃は露骨にタイガースを応援していた。
- 121 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/19(金) 10:13:41 ID:v6ZdoDAA0]
- >>119
どこで販売しているの？JRからの一方だと聞くが。
- 122 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/19(金) 10:24:23 ID:0RkXwrUX0]
- Ｐｉｔａｐａに変わるＩＣカードあればいいのだけどな・・・。ポストペイ式だから
プリペイド式にしたら電子マネーも相互利用できるのに・・・。
- 123 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/19(金) 10:27:20 ID:e2Y92qq0P]
- JR西のICOCAチャージが出来る薄紫色の券売機は何種類かあるのでしょうか？
ICOCAで自由席特急券が買えなかったり、長距離の乗車券が降車駅指定で、
しかも乗り入れている特急が行く駅行の乗車券が買えなかったりする駅が
あり、他の駅と違う。
他の駅と違う券売機なのか駅がしょうもないカスタマイズしているのか？
クレカとICOCAのポイント目当てに極力SMART ICOCAで切符を買っています。
スレ違いだったらスミマセン。
- 124 名前：名無しでGO! [2010/03/19(金) 13:20:53 ID:x2vxQDny0]
- サンライズ瀬戸・出雲やトワイライトエクスプレスの個室寝台にICOCAカードキーシステムを導入きぼんぬ
予めICOCAを登録しておいてかざすだけで開錠出来るとか。
Felicaなら何でも可能。
- 125 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/19(金) 14:03:12 ID:e+kGbsM80]
- >>121
homepage2.nifty.com/mars/transfer.html
JRの窓口で購入出来るようになっている。
国鉄時代から国鉄/JR⇒阪急への一方向と言う話を聞いた事があるけど、
阪急でも一部の駅では発売があったような話を聞いた事がある。
- 126 名前：名無しでGO! [2010/03/19(金) 20:59:56 ID:08fe4IrG0]
- >>121
昔、阪急宝塚に連絡定期の案内があった。
もう20年近く前の話だが…
- 127 名前：名無しでGO! [2010/03/19(金) 21:54:07 ID:sAh6vXD30]
- >>120
でも二人以上同一行程だけは相変わらず。
裏の社訓にでも書いてあるのか？
- 128 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/19(金) 22:31:34 ID:6Q5Fgwbx0]
- >>123
そりゃ駅独自の対応だろう。
オレンジカード対応や現金のみ対応の券売機で特急券とかを売ってると、
ICOCA対応券売機は近距離乗車券しか買えないっていう所もあるし。
駅の規模にもよるんじゃないかな。
- 129 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/19(金) 23:03:51 ID:e2Y92qq0P]
- >>128
やはり店がカスタマイズしているのか。
制限だけは止めてほしい。
新幹線も止まる駅なんだがなぁ。
- 130 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/03/19(金) 23:40:42 ID:v6ZdoDAA0]
- >>123
薄紫の券売機はICOCA区間では存在しない。
JR東日本ではあるけど、まさかICOCAを突っ込んだら
Suicaが排出する夢のような券売機のこと？
- 131 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/20(土) 00:07:25 ID:aLPdl3Z/P]
- >>130
水色と言ったほうがよかったか？
純粋な水色ではなく、ちょっと紫がかった色だから薄紫としたんだがな。
- 132 名前：名無しでGO! [2010/03/20(土) 00:38:01 ID:rB3AC+If0]
- >131
バカにマジレスはやめとけ。
- 133 名前：名無しでGO! [2010/03/20(土) 17:46:11 ID:8tHGxGhi0]
- そう言えば券売機にＩＣＯＣＡを突っ込んで回数券買えたっけ？
無理なら窓口で買うけど。（近距離でも定期券サイズ）
それよりオレンジカード対応の券売機が少なくなったね。
同じ券売機でもオレンジカードの表示がある機械は少なくて大変だよ。
十何台もあるターミナル駅でも対応は１機だけとか。
その機械に限って特急券が買えなかったり。
- 134 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/20(土) 18:11:05 ID:QkIwtdLC0]
- >>133
そんなに減ってる？
よくオレンジカードで切符を買うんだけど、小さな駅以外では迷ったことはあんまりない。
どの駅でなくなりつつあるの？
- 135 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/20(土) 20:44:13 ID:dhiDJrE40]
- >>133
新生奈良駅は近距離券売機6台あるけど、すべてオレカ、ICOCA対応だよ。
Ｊスルーは分からないが、Ｊスルーの花見機能は6台とも付いている。
＊花見といっても、誤購入乗車券の自動払い戻し機能のことではない。
- 136 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/20(土) 21:05:13 ID:5+hlZK3p0]
- 2月は駅ナカキャンペーンのウォークマンが届いた。
やっぱりウォークマンって人気ないのかw
- 137 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/03/20(土) 22:06:19 ID:jJB0mMVH0]
- >>136
イコやんの巨大抱き枕の当選状況は？
- 138 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/20(土) 23:33:33 ID:F5vdPnw/0]
- >>137
２月の駅ナカは、イコやんの巨大抱き枕か鍋だったはず。
ウォークマンは１月ジャマイカ？
- 139 名前：名無しでGO! [2010/03/21(日) 01:18:09 ID:qmjI9DDV0]
- >138
>137にマジレスするな。そいつ例のバカだから。
- 140 名前：名無しでGO! [2010/03/22(月) 18:36:29 ID:I9Mqvu1H0]
- >>135
大阪駅は少ないよ＞オレンジカード対応
- 141 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/23(火) 13:39:33 ID:2NmqeS0k0]
- もうオレンジカードいらなくな？その分をＩＣＯＣＡにするとかした方がいいと思うが・・・。
- 142 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/23(火) 13:57:22 ID:ok7Kb7Ie0]
- 国鉄時代の残骸はＪＲ各社同時に廃止しないとマズイ。
廃止を言い出す社がなくてズルズル続いているのでは。
- 143 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/23(火) 15:20:38 ID:VcOS+Ita0]
- IC乗車券を導入していない四国とかはまだオレンジカードの販売に積極的
だからな。
- 144 名前：名無しでGO! [2010/03/23(火) 17:30:53 ID:DvV6M7AZ0]
- 地方ではオレンジカードは普通に使われているし全国共通のメリットもある。
払い戻しとかの面で廃止しにくいとか聞いたような。
国鉄時代の発行分や他地域の分とかいろいろあるそうな。
- 145 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/23(火) 20:09:03 ID:pphdwvo70]
- ＪＲ四国もＪＲ西日本のＩＣＯＣＡでも入れたら・・・。四国の方言で名前つかたらいいのにな。
- 146 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/23(火) 21:01:44 ID:xllmGxDL0]
- ＪＲ死刻なら"OHENRO”
これで、いいんじゃね？
- 147 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/23(火) 23:06:20 ID:/V3sqz1s0]
- いやちょっとひねって
OHERONがいいな
- 148 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/24(水) 04:55:24 ID:yJlxiQDB0]
- そのまま「四国」でいいよ。
漢字で「四国」。
交通系電子マネー「四国」。
- 149 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/24(水) 10:49:53 ID:aF5wluG60]
- >>144
今更全国共通なんてなんのメリットもない。
ＳＦに対応していればまだましだが。
「使い物にならない全国共通」より「便利な地域限定」のほうがいい。
- 150 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/25(木) 14:30:07 ID:8CX8ZlnE0]
- イコちゃんストラップの岡山の桃のやつってまだ売ってる？
- 151 名前：名無しでGO! [2010/03/25(木) 17:25:06 ID:V0+c5k0m0]
- 使い物云々以前に全国共通に意味を見ないと。
ＪＲ三島会社は本州から来た客に売ることで一定の収益になる訳で。
地域限定なら北海道も九州もＩＣカードシステムを導入している。
- 152 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/25(木) 17:34:18 ID:6WfTYSLN0]
- >>151
退蔵されるなら利益になるが、東京みたいに花見されたり、
大阪みたいに昼特に換えられたりしたら意味が無い。
- 153 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/25(木) 17:44:15 ID:FauCSHTo0]
- 本州会社のオレカを（ICカードと重複して）使うことを保障するためのコストと
三島会社のオレカ維持コストとが等しくなったとき、その額をもって、本州会社
が三等会社にICソリューションを提供することになる。
それでまでは、法律で義務付けでもしない限りいまのまま。
それが市場経済。
まあ、ICソリューションのコストも年々下がっていくだろうから、そのうち、その時
はくるだろう。
- 154 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/25(木) 19:19:47 ID:DAdyioKB0]
- >>150
先月、岡山駅ハートインで買ったよ。
- 155 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/25(木) 19:35:17 ID:8CX8ZlnE0]
- >>154
さんきゅ
日曜にでも行ってくる
横浜からだけど
他にお勧めのイコちゃんグッズあるかな
かさばらないので
- 156 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/25(木) 20:12:40 ID:6WfTYSLN0]
- >>153
日本語で桶
交通系ＩＣソリューションの総元締であるＪＲＥＭの匙加減ひとつということだな。
- 157 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/25(木) 20:39:04 ID:QGvVF+mr0]
- >>151
おいおい、会計学を理解してるか？
限定カードをいくら売ってもコレクターが使用せずに保管したら負債勘定だぞ。
使用されても、現金で切符を買うのに比べて鉄道事業者側には余分なコストがかかるだけ。
鉄道事業者間の手数料はＪＲ各社間を行き来するだけで外部から利益が入ってくるわけではない。
また莫大な維持管理コストがかかっている。
結局利益ゼロでコストのみ。これはＩＣＯＣＡやＳｕｉｃａの乗車券機能も同じ。
顧客サービスのために事業者がコストを払ってやっているだけなのに、
その顧客サービス向上に全く寄与しない。
つまりオレカはムダ以外の何者でもない。
- 158 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/25(木) 20:49:03 ID:QGvVF+mr0]
- 例えば１０００円のオレカＡさんが買う。
使わなければＡさんの資産であり、ＪＲは１０００円の負債。
使用されても、鉄道事業者の売り上げは１０００円。
現金で切符を買うのに比べて１円も売り上げは変わらない。
変わるのは費用。カード原価などの直接費とそれにかかる間接費がかかる。
つまり鉄道事業者には現金で乗られるよりコストアップになるだけ。
ＳｕｉｃａやＩＣＯＣＡくらい利用者が増えれば、
現金を扱うコストやその他間接費の低減効果もあるが、利用の減ったオレカにそれは期待できない。
ＩＣＯＣＡやＳｕｉｃａに比べ使い勝手も悪い。
顧客サービス向上効果もない。
つまりコストのみ。
- 159 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/25(木) 20:53:42 ID:0c3w40zA0]
- 少なくとも俺は500系オレカ買うためにJR使って広島行ったけどな。
- 160 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/25(木) 22:07:47 ID:eZiiESxq0]
- >>155
「イコやんばんそうこう」とかは？あと広島県限定で「イコやんもみじまんじゅう」
大阪府限定「イコやんたこやき」奈良県限定「イコやんバンビ」兵庫県限定「イコやんパンダ」
和歌山県限定「イコやんみかん」はどう？
- 161 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/03/25(木) 23:43:48 ID:jo5P3XJV0]
- イコやん棺桶=イコやんが入れるだけの大きい棺桶
イコやんTシャツ=イコやんのアップが載っている
イコやんブラジャー・ショーツ=イコやんがでれーっ
イコやんの焼きたてチーズケーキ（JR大阪駅限定）=中身はりくろーおじさんのチーズケーキで焼き印がイコやん
イコやんの豚まん=中身は551蓬莱の豚まん。イコやんの形
これだけあったらイコやんショップができるよ。大阪駅に。
- 162 名前：名無しでGO! [2010/03/25(木) 23:46:26 ID:FzvSDdnp0]
- >>157
>>158
会計屋じゃない俺は、キャッシュフローが増えてるじゃねーかそれは経営上
プラスだろって思うが違うのか？
実際に退蔵されてるってことは、代金を受取ったのにサービスは（まだ）提供
していないということだから、これまた、経営上プラスだというように思えるん
だが、会計学のフィルタを通したらそうではないって言いたいんだよな？
5年以上退蔵させれば、消滅時効で特別利益にできそうな感じがするが違う？
あほな俺にもわかる説明があるとうれしい。
- 163 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/03/25(木) 23:49:13 ID:jo5P3XJV0]
- >>168
SuicaやICOCAは10年間全く使用しなければ効力を失います。
よって、何も使わなければ10年でただのカードになります。
- 164 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/26(金) 07:21:14 ID:4jRJ8pOF0]
- >>162
頭悪いな。
お小遣い帳じゃないぞ。
- 165 名前：名無しでGO! [2010/03/26(金) 07:31:23 ID:KK3QKMCU0]
- そもそもキャッシュフローの意味すら理解していないアホがいる。
- 166 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/26(金) 08:14:04 ID:lUV82jNy0]
- そもそも半分は供託、半分は引当が必要で全く自由には使えないんだけどな。
- 167 名前：名無しでGO! [2010/03/26(金) 09:45:56 ID:pBnUpUV70]
- そこから10年の間には使い切るか死蔵で失効になって、
どっちみち1500円余分に使ってもらえる可能性があるんだからいいじゃん。
- 168 名前：名無しでGO! [2010/03/26(金) 10:00:57 ID:72TQ+FoK0]
- 本物のあほだな。
たしかに時効は利益かもしれないが、これは特殊な例でこれを期待して発行なんてしないだろう。
ＩＣＯＣＡなどのチャージは明日乗るために払うはずの１５００円を今日先に払うだけで、ＪＲは一円の得にもならない。
チャージしたから用事はないけどとりあえず乗ろうなんて人はいない。
（マニアは除く）
結局維持管理手数料等マイナスになるだけ。
詳しくは>>157>>158君が説明してくれているからよく読めよ。
これらカードは顧客サービス向上と経費削減（これは枚数が増えないとかえってコスト増になる。）
が目的で間接的に利益向上になるのであって直接儲けるための道具ではない。
ましてやチャージで先にもらうから使い込みしてラッキーなんて幼稚園児でも考えないくらい幼稚。
- 169 名前：名無しでGO! [2010/03/26(金) 11:02:36 ID:pBnUpUV70]
- >>168
>（マニアは除く）
ここがキモなんだよ。だからSuicaは記念品カードを出しまくり、
ICOCAは出さない。以上。
- 170 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/26(金) 12:46:32 ID:fDhJCvYwO]
- >>161
ICOCA-COLA(ｲｺｶ･ｺｰﾗ)=ICOCA×コカ・コーラ。パッケージにイコやんが表示されている。
ICOCAFE(ｲｺｶﾌｪ)=パッケージにイコやんが表示されているコーヒー飲料。
- 171 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/26(金) 17:45:07 ID:aOkoQaNj0]
- オレンジは他社で全額利用しても売った会社に手数料が入るが。
未だに観光地で売っているのはその為。
旧国鉄発行分は使われた会社が損する。
- 172 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/03/26(金) 17:56:49 ID:380F4LMB0]
- イコやんビール=ビールにイコやんのパッケージ。
産地はサントリーなら長岡京の工場、キリンなら滋賀か神戸。
- 173 名前：名無しでGO! [2010/03/26(金) 18:23:31 ID:8SlwteBJ0]
- ＞鉄道事業者間の手数料はＪＲ各社間を行き来するだけで外部から利益が入ってくるわけではない。
>>171
ここ読めよ。
- 174 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/26(金) 19:01:32 ID:RYq5I+yX0]
- バカが正論書いてもすぐバレる。
- 175 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/26(金) 19:49:16 ID:umlRI8RyP]
- 番組表
- 176 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/27(土) 10:02:02 ID:68MkrZnO0]
- >>173
外部から入らなくてもＪＲ各社間でカネが動くからそれが地方会社の利益だろ？
もしかしてＪＲ北海道もＪＲ東日本も同じ会社と思っていませんか？
完全に別会社ですよ。
例えば北海道の観光地で本土からの客に売りつけるのはそのためですよ。
自社管内で使われるなら逆にメリットは薄いですね。
- 177 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/27(土) 10:21:43 ID:78P684ux0]
- ・・・。
別会社だからダメなんだよ。
例えばＪＲ北海道が１００万円プラス、ＪＲ東日本が１００万円マイナスで外部からの入りはゼロ。
それでＪＲ東日本にメリットがあるか？
同じ会社なら赤字の北海道を黒字の本州が助けることになるが、別会社なら赤字は許されない。
別会社なら助ける理由は全くない。
お前は物事を点で見て線や面で見ることができないのか？
- 178 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/27(土) 10:35:29 ID:68MkrZnO0]
- いや、中の人がそう説明してたんだよ。
それじゃ売った者の勝ちかと聞いたんだよ。
それで問題ないとね。
- 179 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/27(土) 10:46:08 ID:78P684ux0]
- システム維持に金がかかる、発行に費用がかかる、手数料は黒字の会社があれば同額赤字の会社があり無意味、
それをカバーする顧客増、顧客サービス向上効果があればいいが、
結局販売枚数が激減して顧客増効果もない、顧客の利便性向上に役に立たない、
赤字の垂れ流し、つまりＩＣカード発行により「終わった」カードなんだよ。
これ以上変な宗教みたいにオレカ崇拝やりたいなら別スレでやってくれ。
- 180 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/27(土) 10:46:17 ID:68MkrZnO0]
- ＪＲグループは普通の会社と違うからけったいな暗黙の了解もあるよ。
旧国鉄債務の負担割合を変えたときに、交通費の非課税限度額を毎月５万から１０万に変えたり、
他にもいろいろと交換条件があったりするよ。
俺の時はそう教えられたよ。
- 181 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/27(土) 10:49:22 ID:68MkrZnO0]
- 確かに終ったカードですよ。
既に主要都市では忘れられているし。
- 182 名前：名無しでGO! [2010/03/27(土) 10:52:59 ID:HjvAAuj+0]
- ＩＣカード発行前にイオやＪスルーの登場の時点で既に終わってるだろ。
- 183 名前：名無しでGO! [2010/03/27(土) 10:54:40 ID:HjvAAuj+0]
- >>180
それと話の流れと関係ないし、支離滅裂。
適当に新聞記事を繋げただけだろ。
- 184 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/03/28(日) 00:46:55 ID:mjjR6opr0]
- 少なからず、ICカードはJR東日本に手数料が入る仕組み。
R/WはJREM製。よってライセンスが入る事になる。
>>181
オレンジカードは四国や地方都市ではまだまだ現役。
ICカードも集約化？
- 185 名前：名無しでGO! [2010/03/28(日) 08:12:32 ID:491/JXDo0]
- >>184は文体から見て正体バレバレ。
- 186 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/29(月) 15:46:18 ID:M0hMQWfG0]
- ICOCA１周年記念は出てないよね？
- 187 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/29(月) 18:06:41 ID:Ir1Hqv9Y0]
- 私鉄のＩＣ対応券売機でＩＣＯＣＡを突っ込んで回数券買えたっけ？
きっぷは無理なんだけど、聞かれたので試して下さいと答えた。
- 188 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/29(月) 19:54:48 ID:x3TPNky00]
- >>187
買えない
pitapa突っ込んでも買えない
私鉄は切符（回数券含む）とICカードの併用不可だし
- 189 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/03/30(火) 15:17:59 ID:oHNDsAVE0]
- 神様、仏様、神尾様
bizmakoto.jp/makoto/articles/1003/24/news073.html
- 190 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/30(火) 17:14:48 ID:Y+Ce5Nr60]
- 神尾なんか上っ面のことしか書かないからなぁ。
この記事だって、見本市に行った人間なら誰だって書けるだろ。
- 191 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/30(火) 19:47:57 ID:3EKrMlrX0]
- >>190
バカに構うなよ。
- 192 名前：名無しでGO! [2010/04/01(木) 18:46:08 ID:rvNDEwxu0]
- >>188
換金防止対策？
- 193 名前：名無しでGO! [2010/04/01(木) 21:47:29 ID:5mE33EGb0]
- >>188
購入不可。発端はICOCA。
購入即換金が横行したため、制限が設けられた。
- 194 名前：名無しでGO! [2010/04/01(木) 22:52:59 ID:MPYJExFU0]
- ID:5mE33EGb0 ＝例のバカ
なんでスレごとに言ってることがコロコロ変わってるんだろうwww
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1264942416/193
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1261145415/125
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1264431694/489
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1268453941/243
- 195 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/02(金) 17:11:23 ID:JxeJA/AB0]
- ICOCAエリアを北陸、山陰あと智頭急行内でも利用できるようにしたらいいんだけど。
- 196 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/02(金) 18:18:30 ID:wDVcNePVP]
- 北陸は新幹線来るしそれまでには整備するだろうとは思ってるんだけど･･･
- 197 名前：名無しでGO! [2010/04/02(金) 23:16:09 ID:LjT1RSOa0]
- エメラルドスタシアピタパをＶＩＳＡで持ってるんだけど、
大阪駅でスマートイコカ即時発行出来ますか？
- 198 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/03(土) 14:46:47 ID:dWuye9t/0]
- 可
- 199 名前：名無しでGO! [2010/04/04(日) 06:03:38 ID:KexDiHXg0]
- SuicaエリアでもSMART ICOCAのクイックチャージが出来ればいいのに
現金でチャージしなければいけないが。
- 200 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/05(月) 10:39:34 ID:Z04rCMXZ0]
- スマイコの万葉エコキャンペーン、
昨日用事ついでに踊らされてちょっと巡ってきてみたんだけど、
要するに、
・奈良県外は定期や私鉄利用でJRのSF利用区間を途切れさせてはダメ
・奈良県内は各種のイベント切符を行使してもヨシ
・その上で「対象エリア内の最低2つのJR駅」で「入出場のいずれか」を
「合わせて合計最低2回」をスマイコSFで利用
これらはWebもガイドブックも訊ねた駅員の理解も共通しているみたいなんだが、
・行程中、奈良県内を移動中に私鉄・バス・JR以外の物販をスマイコSFで利用して良いのか？
・奈良県外で途中下車した際に、同一駅で再乗車するなら、その間に同様にスマイコSFを利用して良いのか？
・条件を満たしているなら、出発駅に戻るまでのスマイコSFでのJR利用区間は、
奈良県外で途中下車・再乗車を繰り返した分も全て対象区間なのか？
これらが、Webやイベントガイドブックはもちろん駅員に訊ねてもいまいち不明瞭で困った。
- 201 名前：名無しでGO! [2010/04/05(月) 18:10:38 ID:VQXZgED30]
- 改札機以外ＩＣ対応になってない駅があるのはどうかと思う。
無人駅なら簡易改札機だけの例はあるが。
ある駅では券売機２台があり１台が旧型タッチパネル機でもう一方はボタン式の旧型。
ボタン式の方はＪスルーとオレンジカードは使えるがＩＣＯＣＡは使えない。
チャージもできないや。
- 202 名前：たむ mailto:sage [2010/04/06(火) 11:36:46 ID:oNR4Qw3sO]
- 昨年やっとSuicaが使えるようになった千葉の田舎でも大体の券売機はIC対応なのに…。
定期券ユーザーだからわからんのだが、うっかり残高不足とかなった場合に券売機が対応してない場合、どうなるの？
入場すらできないわけ？
- 203 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/06(火) 15:28:01 ID:lnMREQ7c0]
- 関西では残高が初乗り分に不足でも入場可能。
あ、いや、無記名カードの残高0円はさすがに不可だったかな？
- 204 名前：名無しでGO! [2010/04/06(火) 17:55:20 ID:vq3S9/Q+0]
- 改札機だけＩＣ対応で券売機は非対応、精算機も無しときたら困るよ。
そんな駅に限って窓口の営業時間が短かったり。
入場記録が残ったままとかになって別の駅で不正を疑われたり・・・
- 205 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/06(火) 18:47:45 ID:3M2Ya5vp0]
- >>201
チャージ専用機も無いの？
- 206 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/06(火) 19:55:12 ID:GY7+NruE0]
- >>203
TOICAエリアは0円でも入場可。
ICOCAエリアは1円以上で入場可。
- 207 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/06(火) 21:59:49 ID:w1y+/G/KP]
- ある駅はチャージ機がホームにあるだけ。
ICOCAの残高が0円の場合、駅員に言って一旦入られてもらってチャージし、
また出て自動改札を通って入り直さなければならない。
- 208 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/04/07(水) 00:35:39 ID:MuQhaCyP0]
- 名古屋のローソンで、Suica・TOICA・ICOCAが使えます。
ちなみにSuicaだけは四国と沖縄以外、全国で使えます。
www.lawson.co.jp/company/news/detail/detail_1810.html
- 209 名前：名無しでGO! [2010/04/07(水) 00:42:38 ID:jTmN6A3q0]
- ↑バカ
- 210 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/07(水) 07:56:49 ID:Pio0mvDU0]
- 鳥取県にもICOCAが利用できる公共交通機関が登場しますた
- 211 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/07(水) 09:28:16 ID:auRBFDW80]
- >>206
トイカエリアって残額ゼロでも入場出来るの？
ピタパエリアでのイコカ利用は10円以上だったかな。
イコカエリアでの各カード利用は1円以上だったと思うけど。
- 212 名前：名無しでGO! [2010/04/07(水) 17:02:27 ID:8+UMxLsY0]
- 初乗り運賃以下の残高でも乗れることで券売機の利用を分散させる効果もあるね。
中には初乗りに満たない残高では入場できない糞システムの会社もあるね。
>>205
どこの駅にもあるわけでないよ。
改札機だけ使用可でも残高不足になると、後で精算支払いするのが面倒になってしまう。
- 213 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/07(水) 18:48:33 ID:EMDfZSx00]
- >>212
まあ仕方ないよ。
初乗り未満での乗車は鉄道営業法の解釈で上と掛け合わないといけなかったからね。
- 214 名前：名無しでGO! [2010/04/08(木) 07:08:36 ID:wDM6w+Vv0]
- >>211
だから出来るんだってば
- 215 名前：名無しでGO! [2010/04/08(木) 13:31:14 ID:kb+uivZvO]
- >>208
そのうち九州でも使えるようになるのでは？
というか、いっそ全国一律にSuicaにしてくれた方が、北海道でもICOCA使えたりして便利だと思うが。
- 216 名前：名無しでGO! [2010/04/08(木) 14:10:21 ID:SKwjrY1t0]
- まあ金融機関のMICSみたいなものがあればいいなとは思うな。
ICOCAとSUGOCAが相互利用開始しても、
肝心の福岡市内ではローソンでICOCAを使えないわけだし。
- 217 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/08(木) 15:17:31 ID:ekznortI0]
- >>210
それって一体何？
kwsk．
- 218 名前：名無しでGO! [2010/04/08(木) 17:00:57 ID:Nr2FvEbCO]
- 一律Suicaは分かりやすい。
まずはアーバン区間のSuica定期券発売。
これでICOCAの存在価値がなくなる。
- 219 名前：名無しでGO! [2010/04/08(木) 17:33:40 ID:WySRps6S0]
- 駅以外で残高を確認するのはパソリのみ？
初乗り運賃以下で入場できない欠陥だらけの某Ｓカードは糞。
- 220 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/08(木) 18:24:26 ID:jxnqc7DN0]
- >>219
ICOCAが使えるコンビニなら残高確認できる。
あと、
bizmakoto.jp/makoto/articles/1003/03/news071.html
こんなものもある。高いからお勧めはしないが。
- 221 名前：名無しでGO! [2010/04/08(木) 19:11:50 ID:K8ePRen40]
- とりあえずバカがID変えてまで必死に
ネガキャンカキコしてるって事は理解できた。
- 222 名前：名無しでGO! [2010/04/09(金) 09:45:35 ID:m41snAku0]
- >>219
1円or10円(京阪)なきゃ入場できないのも意味不明だろ。
というかICカードだと基本的に磁気カードの時のように気にすることはないと思うのだが…。
チャージしてなかったらどっちみち乗る時かおりる時に足止めされてしまうことに変わりはないわけだし。
- 223 名前：名無しでGO! [2010/04/09(金) 13:28:09 ID:O855a/zu0]
- 路車板の車両転配属スレに書き込まれていたこの情報はガセ（妄想）？
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1267363203/275
- 224 名前：名無しでGO! [2010/04/09(金) 13:37:40 ID:NDzM+0HS0]
- >>223
これが実現したらカード交換が始まるよ。今のICOCAでは能力不足。
Suicaですらカード交換があったので。
- 225 名前：名無しでGO! [2010/04/09(金) 13:46:54 ID:m41snAku0]
- >>223
ガセかどうかは当人でも分からんだろ。なにせJR西日本だし…。
ただ、ハード的には実現可能な規模じゃないかな？
そんなに入れられるんかいなと思ってしまいがちだが、
コンピュータの中のデータである分には距離は関係ないし、
(首都圏のPASMOと併せたネットワークなどと比べて)複雑なデータというわけでもない。
また車載機自体は以前新聞報道もされた要に研究開発してることは確かなので、
時期を限らなければ特に実現性のない突飛な妄想とも思えない。
- 226 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/09(金) 14:18:00 ID:wm52I2vp0]
- >>224
Suicaのはショッピング機能対応のためのカード交換。
エリア拡大とかとは全然関係ない。
交通利用に関しては、単に乗車駅コードをFeliCa内に記録させればいいので、カード側は今ので充分。
むしろ、改札機の改修が必要だが、アーバン内はそろそろ改札機交換時期なので、それに会わせて対応というのは十分あり得る。
それと同時に、スマイコのオートチャージが始まるかどうか。
- 227 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/09(金) 15:41:17 ID:UtdzYNzO0]
- とりあえずＪＲ西の子会社の西日本ＪＲバスにもＩＣＯＣＡ導入しろって。
- 228 名前：名無しでGO! [2010/04/09(金) 17:07:56 ID:BKrIMpvC0]
- >>220
ありがとう。
面白いものもあるね。
>>227
とりあえず昼行高速バスで使えるといいな。
- 229 名前：名無しでGO! [2010/04/09(金) 17:51:16 ID:oyIPhccOO]
- ＩＣＯＣＡとＳＵＧＯＣＡが相互利用になっても、nimocaとはやかけんとは相互利用しないなんて中途半端じゃないかな？！
- 230 名前：名無しでGO! [2010/04/09(金) 22:26:40 ID:ksPvu5+S0]
- >>226
>>224は例のバカですから。
- 231 名前：名無しでGO! [2010/04/10(土) 00:22:04 ID:GYrdjQTF0]
- >>230
例のバカの定義は？
- 232 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/10(土) 00:47:35 ID:E3AfHMPT0]
- >>229
ICOCAがSuica/TOICAと相互利用可になっても、PiTaPaエリアではICOCAしか
使えない。
SuicaがICOCA/TOICA/Kitaca/SUGOCA/nimoca/はやかけんと相互利用可になっ
てもPASMOエリアではSuicaしか使えない。
世の中そんなもの。
- 233 名前：名無しでGO! [2010/04/10(土) 03:19:05 ID:GYrdjQTF0]
- >>232
PASMOの場合、大手と中小に温度差があるためSuicaしか使えない。
しかし、小田急や西武はスルッと関西に入っているので今後の展開はどうなるか。
PiTaPaは足並みがそろっているがPASMOの関係で未だに相互利用に踏み切れていない。
全国的に言えるが、Suicaはどこに行っても（四国と沖縄以外）使用できるため
ワイルドカード的に持ち合わせることをおすすめします。
Suicaの次なるステップは相互乗り入れ先の定期券をSuicaでも作成できること。
（たとえばICOCA区間のSuica定期）
- 234 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/10(土) 09:01:55 ID:/XNzbmuO0]
- スマイコで最近変なご利用キャンペーン連発させてるのは
サーバ側の利用実績の名寄せ？処理の実験やってるんじゃないのかな？
もしかするとサーバエンドで擬似的にポストペイやら区間分割や回数割やる実験も始まるかもよ。
と元中の人の知人が妄想しております。
俺もそんな幸せオツムが欲しいわｗ
- 235 名前：名無しでGO! [2010/04/10(土) 10:18:23 ID:2EloDnucO]
- >>233
とりあえず、南海と大阪モノレールはPASMOを、京浜急行と都営地下鉄（浅草線だけでも）と京成はPiTaPaを導入する価値はあるかと。
- 236 名前：名無しでGO! [2010/04/10(土) 11:54:42 ID:Ow5dELuR0]
- ドイツの鉄道機関には改札など無い
一ヶ月乗り放題のモーナツカルテを７２．９EUで買えばフランクフルト市内の、電車、地下鉄、トラム、バスが乗り放題
俺はフランクフルトに留学してたけど、大阪も導入せんかな？
- 237 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/10(土) 12:05:47 ID:5ERVW2l/0]
- >>236
いろいろなことが違いすぎるぐらい違うのに、その違いを無視して一点だけ切り取って導入できるわけないだろ。
- 238 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/10(土) 14:06:23 ID:hhCEWo0z0]
- >>234
とりあえず、JR西がポストペイを採用する検討に入ったニュースリリースは知ってるよな？
- 239 名前：名無しでGO! [2010/04/10(土) 16:17:17 ID:ulIc0pkH0]
- >>235
バカの>>233にマジレスするなって。
- 240 名前：名無しでGO! [2010/04/10(土) 16:46:10 ID:2EloDnucO]
- もし、SuicaエリアでICOCAに定期が乗せられたり、ICOCAエリアでSuicaに定期が乗せられたりしたら関西だとSuicaに流れるだろうな。
なんだかんだ言って、尼崎事故や間引きダイヤと酉への恨み、不満、不振は根深い。私鉄を使いたくても使えず、仕方なくJR西日本を使ってる人にはいい救済措置になるな。
それよりは、PiTaPaや京阪発行のICOCAにJRだけの定期が乗せられたらてっとり早いが。
- 241 名前：名無しでGO! [2010/04/10(土) 16:49:08 ID:2EloDnucO]
- もし、気色悪い絵の書いたスマートICOCA使ってる奴で、以前に出たヤニキスタシアみたいにおけいはんの写真入りで定期も乗せられるICOCAなんか出たら、即変えるだろ。
- 242 名前：名無しでGO! [2010/04/10(土) 17:03:18 ID:cIyMutm50]
- バカが吠えてるなw
- 243 名前：名無しでGO! [2010/04/10(土) 17:33:08 ID:a42x1v6m0]
- オートチャージは私鉄でも対応できると便利だけど。
欲を言えば次期券より割り引くとか。
関西地区でごく稀にモバスイを使っているのを見かけるが>>240みたいなキモヲタだな。
見た目がいかにもって感じだった。
黒歴史化した欠陥システムで他社も追随しないのにな。
- 244 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/10(土) 18:07:50 ID:vO+DcM630]
- >238
なんだっけ？とぐぐって、昨年末のスル関との連携発表のことか。
すっかり失念してた。
- 245 名前：名無しでGO! [2010/04/10(土) 18:47:45 ID:zW0KgqYQ0]
- >>229
束とは3社共同で交渉したけど、酉とは個別で動いてるから、
仮に他2社との利用が実現しても遅れるだろうな。
西鉄の会長は酉との相互利用にも含みを持たせた発言をしていたし、
福岡市営地下鉄も七隈線の駅業務は酉の関連会社が受託している。
- 246 名前：名無しでGO! [2010/04/11(日) 01:31:00 ID:B3sLWakp0]
- >>245
ICOCAより、TOICAやPASMOが先に相互利用とならないか？
ICOCAと相互利用になる時点で、JR統一カード「Suica」となる。
- 247 名前：名無しでGO! [2010/04/11(日) 01:53:14 ID:0Y4RX7qtO]
- SMART ICOCAがIC破損で使えなくなった。
即日再発行は出来ないと言われた。
- 248 名前：名無しでGO! [2010/04/11(日) 02:19:58 ID:B3sLWakp0]
- >>247
大阪駅で一度聞いてみたら？
- 249 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/11(日) 10:52:55 ID:y+nMq6Gx0]
- >>236
スルカン3dayが5000円。ＪＲの関西お出かけパスが1日2900円だから、
月5万円くらいなら実現できるかも。
でも、5万も出して使う人はほとんどいないだろうが。
日本では、社局ごとに合算する制度だから、個別に精算したほうが得になることが多い。
青春18とかでもなければ、フリー切符が割安だと必ずしもいえないと思う。
外国人向けのジャパンレールパスだって割安とは必ずしもいえないはずだ。
- 250 名前：名無しでGO! [2010/04/11(日) 13:12:00 ID:CSXvoJBQ0]
- >>248は例のバカ
- 251 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/11(日) 21:10:42 ID:guxZhkXg0]
- もし相生から和気が利用できるようになったら岩国から近江塩津まで利用出来るって事だな。
- 252 名前：名無しでGO! [2010/04/12(月) 00:36:37 ID:h+m+I2S10]
- >>251
そのときには米原と関ヶ原間もつながる。
最大のネックはJR西日本区間の改札機。
- 253 名前：名無しでGO! [2010/04/12(月) 01:04:11 ID:XaFhTiIK0]
- 「改札機うんぬん」のフレーズは、「バカ」の一つ覚え。
- 254 名前：名無しでGO! [2010/04/12(月) 06:42:51 ID:UtLElpzZO]
- >>243
涙拭けやw
そのキモヲタでも審査通ったviewカードに落とされ、J-WESTも落とされたんだろう。
- 255 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/12(月) 07:52:50 ID:NZIhQk+NO]
- モバスイは審査も要らんやろうが。
VIEWもPiTaPa同様に落ちるのは稀だろ。
Suicaは西日本では中途半端で要らんけど。
- 256 名前：名無しでGO! [2010/04/12(月) 10:11:35 ID:UtLElpzZO]
- >>255
事実上、クレジットカードがないと機能しない。さらに、年会費払って何の特典もなしにview以外のカードでやる意味もない。
そもそも、スマートICOCAの使い勝手が別の意味で悪い（チャージが3000円からしかできない）からなぁ。
- 257 名前：名無しでGO! [2010/04/12(月) 15:20:16 ID:h+m+I2S10]
- >>255
審査落ちるのはニートか多重債務者か？
ビューカードは銀行口座の制約がある。イオンSuicaは審査はやや甘い。
それでも落ちるならあきらめよう。
- 258 名前：名無しでGO! [2010/04/12(月) 15:32:12 ID:ihwZDkwr0]
- ICOCAでたばこは買えるのか？
www.youtube.com/watch?v=635DutzzBuA
- 259 名前：名無しでGO! [2010/04/12(月) 20:24:17 ID:YindwEth0]
- >>257は例のバカ
- 260 名前：名無しでGO! [2010/04/12(月) 20:28:38 ID:jRBv0Gp10]
- ICOCAでたばこは買えるのか？
www.youtube.com/watch?v=635DutzzBuA
- 261 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/13(火) 11:24:23 ID:BxkMRpCT0]
- >>258 >>260
お前らＡＨＯＣＡ！！！sage進行しないＤＯＡＨＯ共が！！！
- 262 名前：名無しでGO! [2010/04/14(水) 00:18:42 ID:itWqww300]
- 本日の非表示推奨ID:yHLK/KhI0
- 263 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/14(水) 09:46:24 ID:hbG758UnO]
- はっきり言って、J-WESTエクスプレスが
・クイックチャージとポイントチャージの最低単位を1000円に
・スマートICOCAのデポジット廃止
・JR西日本の窓口や券売機でポイント1.5％進呈
・それ以外の利用ではビックカメラJ-WESTはJ-WESTとビックカメラポイント0.5％づつ、ビックカメラの買い物はビックカメラポイント10％進呈
・Web明細ポイント
以上のことをすれば、西日本エリアでviewカードもモバイルSuicaも不要
- 264 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/15(木) 01:47:58 ID:pbdM9LtZ0]
- >>263
昨今のクレジットカードのポイントは悪化の一途になっている。
SuicaやTOICA、PiTaPa区間ではスマートICOCAもオート対応にした方がいい。
ポイントチャージの単位引き下げは賛成です。
- 265 名前：名無しでGO! [2010/04/15(木) 23:16:30 ID:0H+ZcrPI0]
- ポイント房じゃないんで悪化とは思わないけど
Ｅｄｙすら1000円からチャージ解禁になったんだし
チャージ単位の引き下げとオートチャージは対応して欲しいな。
ＩＣＯＣＡ登場当初の関西気質も、これだけ普及してからとは
変わってきただろうし・・・
- 266 名前：名無しでGO! [2010/04/16(金) 11:52:52 ID:lnVifbhcO]
- >>265
酉って便利なサービスに限って敷居をあげてくるからな。
- 267 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/16(金) 14:13:08 ID:mo0oYQTu0]
- >>266
便利なサービスより先に、・・・が。
- 268 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/16(金) 18:44:49 ID:cPQ/jRgr0]
- そりゃぁ、４．●５ネットワークが集ってるから、
その返済におわれるためだろ。仕方がない。
- 269 名前：名無しでGO! [2010/04/16(金) 20:43:43 ID:/oWaxjcd0]
- 逆だろ、
ケチる(サービス面では敷居を上げるという形で表れる)
→調子に乗ってどんどんケチる
→事故る
→タカられてケチった分以上にむしられる
→最初に戻る
- 270 名前：名無しでGO! [2010/04/16(金) 21:11:07 ID:lnVifbhcO]
- この会社には西日本パスで懲りた
- 271 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/17(土) 00:11:06 ID:Cl5URQZDO]
- >>268
工作員はマンションに激突して死ね
- 272 名前：名無しでGO! [2010/04/17(土) 08:38:34 ID:QyjdKfyuO]
- スマイコ申込って大阪駅のカウンターじゃ保険証あかんのかな？
- 273 名前：名無しでGO! [2010/04/17(土) 10:36:35 ID:/juh4hVIO]
- 写真付きでないと受け付け出来ない。
- 274 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/17(土) 10:40:29 ID:47h+0jkO0]
- ＪＲ東海社員７人が無賃乗車 イコカ悪用、２５８回
www.asahi.com/national/update/0417/NGY201004160041.html
- 275 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/17(土) 11:08:37 ID:s71I8dPQ0]
- >>274
相鉄の件もあるし、鉄道会社社員の倫理を見直す必要があるね。
入社時に誓約書を書かせるとか、方法はいろいろあるはず。
何年か前に阪和線でも同じような例があった。
社員ともなるとなまじっか詳しい上に、内部事情で悪用できたりするからたちが悪い。
これでは鉄ヲタ批判なんでできなくなるよ。
- 276 名前：名無しでGO! [2010/04/17(土) 12:38:39 ID:WWspa4RqO]
- >>274
東海の社員なのにTOICAは支給されないのか？
- 277 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/17(土) 13:00:10 ID:NqEtIDOl0]
- >>276
間が近鉄。TOICAは使えないがICOCAは使える。
名古屋駅の改札はICOCA1枚で通過できない（はず）のは不正対策のため。
これがSuicaやTOICAならこれはできない。
- 278 名前：名無しでGO! [2010/04/18(日) 08:58:13 ID:zF66ukH1O]
- これでまた制度改悪して客にしわ寄せかも
- 279 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/04/18(日) 11:23:39 ID:lkeRVUK80]
- >>278
次の改悪はICOCAの終了、Suicaの発行（強制交換）なら
お客は喜ぶと思われるが（エリアの拡大・どこでも使える）
- 280 名前：名無しでGO! [2010/04/18(日) 11:35:56 ID:0++5DssE0]
- 喜ぶのは例のバカだけ。
あるエリアに於いて、他エリア企業発行カードが
自エリア企業発行カードに交換されることは絶対にない。
また、利用（保持）者数を超えることは絶対にない。
- 281 名前：名無しでGO! [2010/04/18(日) 11:53:49 ID:rM2Nau1QO]
- >>274
本日付スポニチ大阪版に、記事掲載。てか、桑名駅の仕組みを利用して不正行為を考える。利用客が考えそうなことを、駅員がキセルするなんて…。解雇されたのか？
- 282 名前：名無しでGO! [2010/04/18(日) 20:11:07 ID:Yp9UcUpg0]
- バカの>279が醜態をさらしましたwww
95 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2010/04/18(日) 11:28:12 lkeRVUK80
>>93
処理はできない。JR東海はPiTaPaでは乗車不可。
近鉄名古屋駅の連絡改札機ではICOCA1枚乗車ができないのは不正対策のため。
名古屋駅の連絡改札機で1枚乗車ができる唯一のカードはICOCAのみ。
97 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2010/04/18(日) 12:17:47 dZPrR4VU0
>>95
2行目と3行目で逆のこと言ってないか？
98 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2010/04/18(日) 13:26:27 OBNtVDvC0
そもそも桑名駅の話なのに
>>95が勝手に名古屋駅の話にしてしまっている
- 283 名前：名無しでGO! [2010/04/19(月) 02:35:22 ID:+6jRY3goO]
- ICOCAで年齢偽装してるやつ大杉漣
- 284 名前：名無しでGO! [2010/04/19(月) 07:06:08 ID:XFDj9xDEO]
- >>280
というか、あのJR西日本のことだからSuicaへの強制交換の斜め上を行くことをしそうで怖い。
- 285 名前：富山悠太 ◆Eozyqewb2M [2010/04/19(月) 10:56:35 ID:pwRev3dD0]
- ＪＲ倒壊社員７人が無賃乗車 イコカ悪用、２５８回
ＪＲ倒壊の社員７人が、勤務する三重県内の駅に出勤する際、近鉄線を無賃乗車していたことが１６日、わかった。関西圏の私鉄とＪＲ各社で利用可能なＩＣ乗車券「イコカ」で乗車し、
近鉄線と併設の勤務先のＪＲ駅で、社員に提供される特別な乗車証で下車、イコカの入場記録は駅窓口の処理機で不正に消去していた。
ＪＲ倒壊は事実を確認し、社員を処分したが、公表をしていない。
ＪＲ倒壊によると、不正は２００８年８月から１０年２月までに２５８回で、不正金額は計１０万３３００円だった。処分された社員は、桑名駅（三重県桑名市）勤務の５人、
松阪駅（同県松阪市）勤務の１人、車掌１人。
７人は不正乗車時、いずれもＪＲと近鉄が乗り入れている桑名駅に勤務しており、ＪＲの改札から、ＪＲ倒壊管轄の鉄道を利用できる「職務乗車証」を使って下車していた。
下車後、イコカに残される入場記録を、駅にある窓口処理機で不正に消去、近鉄の運賃は一切払っていなかった。
ＪＲ倒壊は、この事実を今年に入って把握、社員を処分すると共に、近鉄には賠償とおわびを済ませたという。
ただ、「社内で厳正に対処し、近鉄への対応も済ませた」（ＪＲ倒壊広報部）との理由で、不正の事実を公表せず、７人の処分内容も明らかにしていない。
また、イコカと職務乗車証を併用した不正乗車は、ＪＲ倒壊関西支社（大阪市）の管内の駅でも行われていたとの情報があり、現在、他に不正がないか調べているという。
鉄道会社社員の不正乗車は、相模鉄道（横浜市）も同日、発表している。同社は、不正乗車した社員を解雇した、と公表した。
キチガイで極悪非道なオレンジの鉄道会社の社員が、当社のICOCAを悪用して不正乗車を行ったことに対して、激しい憤りを感じます。
当社は、キチガイで極悪非道なオレンジの鉄道会社を訴え、JR倒壊路線の当社所有も検討したいと考えます。
酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係 富山悠太
- 286 名前：名無しでGO! [2010/04/19(月) 13:27:45 ID:sYfi9TY20]
- 名松線と紀勢線をお譲りします。
- 287 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/19(月) 16:49:03 ID:YI7H/TXe0]
- ＪＲ東海でも落ちこぼれが在来線の駅員か運転手・車掌だもんな。だからこういう他社の迷惑かける行為をするんだよな。
ＩＣＯＣＡ発行しているＪＲ西日本や不正乗車された近鉄に迷惑かかる。
- 288 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/20(火) 11:18:05 ID:uTLGGoyP0]
- 来年はＩＣＯＣＡのＣＭせーへんかな？福岡ドーム、門司港レトロにイコやん出没なんかに。
- 289 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/04/20(火) 13:45:03 ID:Ik8iqY870]
- 相次ぐ不正でICOCAが消える～JR西日本がSuicaを発行～
- 290 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/20(火) 16:50:08 ID:uTLGGoyP0]
- Suicaでは大阪市営地下鉄使えん！！！ICOCAは出すべし
- 291 名前：名無しでGO! [2010/04/20(火) 17:51:58 ID:sSvehjAe0]
- ＩＣＯＣＡは便利だけどね。
オートチャージとかあると便利だけど。
どこかみたいに初乗り運賃に満たない残額で入場できない糞システムじゃないしね。
- 292 名前：名無しでGO! [2010/04/20(火) 20:26:48 ID:AETQDY5m0]
- 近鉄で使えないSuica(笑)
- 293 名前：名無しでGO! [2010/04/20(火) 20:29:44 ID:NaKKU33x0]
- >>291
1円ないと入れないクソシステムだけどね。
- 294 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/04/20(火) 23:43:00 ID:Ik8iqY870]
- ソフマップの店舗でSuica/TOICA/ICOCAが使えるのは6月4日以降だろうか？
京都がイオンモール開業で移転確定。
www.aeonmall.com/upload/1271749643.pdf
- 295 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/21(水) 01:26:48 ID:QT8XjckO0]
- ↑バカは消えればよいのでは？
- 296 名前：名無しでGO! [2010/04/21(水) 07:03:09 ID:YoYaZ9s7O]
- >>290
ICOCAをSuicaエリアで印字すると、大阪市交と印字されるから、新大阪で乗り換えも有るので、ＪＲ東⇔大阪市交の相互利用を。
- 297 名前：名無しでGO! [2010/04/21(水) 11:35:22 ID:NamXDVrQO]
- 東、西と大阪市営地下鉄で使えるICOCAをご利用下さい。
- 298 名前：名無しでGO! [2010/04/21(水) 12:15:30 ID:O1NcIngW0]
- 本日の非表示推奨:QT8XjckO0
- 299 名前：名無しでGO! [2010/04/21(水) 16:02:57 ID:1XI4g2yW0]
- 'i､ _,,----,,,,、
.ヽ ,,,,,二 ｀ﾞ'ヽ、
'b、 .ﾚ‐'''''ヽ, ﾞﾞﾞﾞﾞ"' ヽ
.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''" ﾞl ﾞl
ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_ ＼ ﾞl, ,--、
.ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r" ﾞl.(′ `'-,
从--‐'｝ ￣｀ `ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
｡ | ・ 〔_￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣〕 ＋ﾟ ||
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|l + ﾟo _＿＿_〔 从从从从从 〕_＿＿・ |oﾟ
|o |・| 【○】 | |＊ﾟ |
ﾟ | ・ | |_＿＿_______＿＿＿＿＿_＿__|| *｡ |
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＞ ＜
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/ ./ ￣|￣ ￣|￣ / ＼ |￣|￣ 月 ヒ | |
_ノ. |＿ ノ ＼./ | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
- 300 名前：名無しでGO! [2010/04/21(水) 16:03:49 ID:1XI4g2yW0]
- ,ｖ------i､ ,l冖'''''''''''ｯ r''''''''''''''''ｭ .,,r・'''"ﾞ"''･x,、 .,ｖ・'''"ﾞ"'''･ｖｰ┐ .,r￢''''''''''''L
|＿,,、 .ﾞl, .ﾟー、 r‐″.―i､ .r-".,r″.,,,r‐--,,、.ﾟ'li､ ,r″.,,,r---ｖ,、 .| ㍉,,〟 ﾞl、
,i´,,,,, .ﾞli,i， | | | .| ,i´ .,r° .ﾞ'┐ ﾞｋ ,i´ .,i″ ﾞL ,| .,i´.,-i､ ,ﾚl,i､
.,l°ﾟ1ﾞl ﾟtﾞ|］ | ――ｰ" | .| j′ │ ｝| 〔 .ﾞ'''″ .,i´ '| ｝ .ﾞ|.]ﾞl
.,i´ .lひ .ll川″ | ＿,,,,,,,,,,,, | lﾞ | | .|| .| ,｢ .lﾚ″ liゾ[
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: 广 ￣ｋ .广゛ ｀~Nﾟ~゛ ｀~ト .广｀ ｀~ト .ﾟ=,,、 ￣｀ ,,rぐ ﾞ'r,,_ ￣＾ .,,x'ﾟ［ .］ l″ .］
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'i､ _,,----,,,,、
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'b、 .ﾚ‐'''''ヽ, ﾞﾞﾞﾞﾞ"' ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_ ＼ ﾞl, ,-- ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r" ﾞl.(′ `'-,
从--‐'｝ ￣｀ `ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
ﾞl,'|i､ l ,,,i´ ″
｀'～､| ヾ＾ ﾞl
- 301 名前：名無しでGO! [2010/04/21(水) 17:31:13 ID:efHn33vy0]
- それより何年使わないと失効するんだっけ？
ちなみにＳｕｉｃａは半年で失効だったよね。
西日本をメインに使うなら２０００円をケチらず大人しくＩＣＯＣＡを買った方がいいね。
いい勉強になるよね。
- 302 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/21(水) 17:42:21 ID:XJ/Y3PxX0]
- >>301
>ちなみにＳｕｉｃａは半年で失効だったよね。
10年です。
ウソは書かないように。
- 303 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/21(水) 20:25:26 ID:rKDWcv220]
- 近鉄は4月25日に塩浜にペンギンを呼びます。カモノハシは呼びません。
www.kintetsu.co.jp/event-hiking/event_info/event0007028.html
というか、近鉄はすでにペンギンに魂を売っています。
- 304 名前：名無しでGO! [2010/04/22(木) 00:46:45 ID:Km+8YtR/0]
- >>303
日曜日は行きたくても行けない事情がある。
425は尼崎へ、鉄道人の基本です。
- 305 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/22(木) 17:20:22 ID:nV5KvukX0]
- 私鉄連絡定期券は京阪の次はどこだろう。
近鉄などは対応できるかな。
南大阪線～環状線～奈良線とか気になる。
某Ｓカードは使わないと半年で失効でなくロックされる。
理由は分からない。
残高が初乗り運賃以下では入場できないなど使い勝手が違う。
- 306 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/04/22(木) 17:59:13 ID:XekZLRjJ0]
- >>305
SuicaだけでなくどのICカードでも半年使わなければロックがかかる。
実際使っているかどうかのチェックのため。
近鉄対応なら阪急や阪神、神戸高速なども対応することになる。
近鉄なら鶴橋連絡、そこから阪神直通も考えられる。
- 307 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/22(木) 18:48:21 ID:I7mJ3xpC0]
- >>306
でたらめ書くなよ。
１０年時効を防ぐために２年ぶりに使った記念ＩＣＯＣＡ、普通に使えた。
ＰｉＴａＰａもかからなかった。
Ｉｒｕｃａもかからない。
Ｓｕｉｃａは持っていないのでわからないが、Ｓｕｉｃａ以外にかかるカードをオレは知らない。
- 308 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/23(金) 00:45:24 ID:5X41kE1s0]
- >>307
東京に行く時しかSuicaを持っていかんけど 問題なく使えてるよ。
パソリで履歴見てみると半年や2年位使ってないときもあったけどね。
- 309 名前：名無しでGO! [2010/04/23(金) 02:25:03 ID:XzcI2B6G0]
- 滅多に使わないなら（一年のうち6日くらいしか）
スマートイコカ作るよりイコカのほうがいいですか？
それとも切符？
ちなみに九州に住んでいます。
- 310 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/23(金) 08:36:58 ID:6dcrttLu0]
- >>309
切符だな。
福岡都市圏に住んでるのなら、地元のＩＣカードを作って、あとはＪＲ西日本との共通利用化を待つか。
- 311 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/04/23(金) 13:12:33 ID:mPA0vF1U0]
- >>309
たまに名古屋、東京ならSuicaしかない。九州で定期券で使うならSUGOCAだが
定期を使わないならSuicaしかない。無理してICOCAは不要。
- 312 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/23(金) 14:10:50 ID:6dcrttLu0]
- ただ、私鉄を使う機会もあるのなら、また話は別だけどな。
- 313 名前：名無しでGO! [2010/04/23(金) 14:28:11 ID:XzcI2B6G0]
- 福岡に住んでいて、
東京へ行く時はスイカ使っています。
大阪ではＪＲも地下鉄も阪神も乗ります（行き先甲子園）。
- 314 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/23(金) 14:40:11 ID:6dcrttLu0]
- >>313
・既にSuicaを持っている
・関西に年に一度以上は必ず来る
という条件なら、私鉄はPiTaPaにしてしまうという手もある。半端なチャージ額で悩む必要もない。
- 315 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/23(金) 15:17:10 ID:PCk6SN6F0]
- >>313
Suicaを持ってるのなら、JRはSuicaで
年6日程度なら、私鉄はスルKANでもいいと思うよ
- 316 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/23(金) 18:33:05 ID:zZ9EtkA40]
- スル関買うくらいならＩＣＯＣＡ買えよ。
私鉄とＪＲでカードをやりかえるのは結構面倒。
オレはＰｉＴａＰａにチャージせず、ＩＣＯＣＡとＰｉＴａＰａを使い分けていたが、
ＪＲを降りてすぐ地下鉄に乗るときなどとにかく面倒。
結局ＰｉＴａＰａにチャージした。
- 317 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/24(土) 09:19:28 ID:Xv/8diRo0]
- Suicaの半年ロック、無記名は対象外。
- 318 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/24(土) 17:40:03 ID:rLcicmSu0]
- モバスイも記名式扱いとか
エリア外では使っていても･･･
- 319 名前：名無しでGO! [2010/04/24(土) 18:31:56 ID:eeiJbXqU0]
- 記名式が東日本は多いから目立つだけなんだけどね。
エリア外での使用でも特に問題はないよ。
というか、ロックかかる時点で記名式のカード持ってる意味ないだろ。
- 320 名前：名無しでGO! [2010/04/24(土) 21:41:08 ID:3QvLBSN/0]
- 今年は1300年祭。
奈良交通でスル関は使えないから、遠来の客はICOCAかPiTaPaがいい。
今日、1300系統（高畑町－二条大路－薬師寺駐車場）のバスに乗ったら、JRの駅を通らないのに、
ICOCAの客が意外に多くて、CI-CAの客は意外に少なかった。
こどもICOCAの客もいたくらいだ。
- 321 名前：名無しでGO! [2010/04/24(土) 21:42:40 ID:fqGaywUd0]
- そりゃ地元よりも奈良以外から来た客の方が多いからな。
- 322 名前：名無しでGO! [2010/04/24(土) 22:41:44 ID:gYwcMIkd0]
- 上京したときに記名式Suicaを1年ぶりに使ったが普通に使えましたよ？
- 323 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/25(日) 01:27:13 ID:e2SedhEH0]
- 本日の非表示推奨ID:72R6IF5v0
- 324 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/25(日) 22:29:10 ID:InzfiHrO0]
- >>321
でも、朝や夕方以降の各系統は観光路線であってもCI-CA利用者が多い。
磁気券を提示するだけの人や現金を投入する人はほとんどいなくなる。
奈良県民と一部の京都・大阪府民は基本的にCI-CAを持っている。
- 325 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/26(月) 00:54:47 ID:KnAVjBya0]
- 本日の非表示推奨ID:x0Qk65I60
- 326 名前：名無しでGO! [2010/04/26(月) 09:56:55 ID:t8L8x+uR0]
- 313です。
貴重なご意見ありがとうございました！！
三井住友のカード持っているので、Pitapaにしようと思います。
みなさん博学で驚きました。
- 327 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/26(月) 14:46:11 ID:Ml346mQ+0]
- 先日、東京でＩＣＯＣＡを使ってグリーン券を買ったのだが行けるんだな。
券を買うだけのことは。値段も同じなら、別にsuicaは不要とあらためて認識した。
車内検札はあったけど、綺麗なねーちゃんと話せるのでそれでええわ。
- 328 名前：名無しでGO! [2010/04/27(火) 00:14:54 ID:PNp7z7NT0]
- >>327
改札外の券売機で切符式のグリーン券を買ったって話でしょ？
それなら導入当初から可能だったはずですよ。
- 329 名前：名無しでGO! [2010/04/27(火) 00:47:47 ID:Onv72SdC0]
- >>324
地元県民でも、持っていませんが。
それよりも近鉄系（連結子会社）のバス会社なのに、スルKAN非対応や
PiTaPaの割引をしていない方が問題だ罠。
関西私鉄系でも京阪バスなどと同様の対応の方が乗りやすいのにと思う。
- 330 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/27(火) 01:02:55 ID:ARx0+8/r0]
- >>327
グリーン券はICOCAでは購入不可。
SuicaやPASMO、TOICAでは購入できる。
住居によるが、Suicaの方が使い道は広い。ICOCA区間か、京阪連絡定期を必要としないならICOCAは不要。
- 331 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/27(火) 01:16:50 ID:0jje2MX60]
- >>330 の醜態
156 名前：名無しでGO! 投稿日：2010/04/25(日) 01:26:01 72R6IF5v0
>>154
長いスパンで行くと5月10日から、京阪連絡定期はICOCA定期となり、来年にはICOCA発行事業者となる。
その時点でSuicaとの相互乗り入れが開始されSuicaのオートチャージに対応。
近鉄もSuica発行事業者となる（名古屋地区の不正対策のため）時点で阪急・阪神もSuica定期を発行となる。
よって現時点ではICOCAでいいと思われる。（Suicaを持っていても損はない）
158 名前：名無しでGO! 投稿日：2010/04/25(日) 02:05:57 hmdOuV8s0
>>156
バカ丸出し。
ここで書くようなコトじゃないな。
- 332 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/27(火) 07:55:30 ID:yn2basGV0]
- >>330
相互利用可なんだから磁気券くらい購入可能でしょ。
ＩＣＯＣＡでSuicaグリーン券の買えたと思うが。
Suica持ちだから検証はしていないが。
おっと、330は相手にしてはいけないのか。
- 333 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/27(火) 10:47:16 ID:k1kfq9yp0]
- >>328
そう改札外のきっぷで購入の話。
導入当初からは知らなかったYO！
ここで、やいやい言っているのは、改札内の発行機で買えない話なんだよな。
まぁ、suicaは不要で数年以上前に返したから今さら不要なんだが。
>>330
まぁ、とりあえず死ね。
- 334 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/27(火) 11:49:50 ID:YbbNc1uAP]
- つうほうしますた
- 335 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/27(火) 15:00:49 ID:sg0nfTAN0]
- >>330
＞グリーン券はICOCAでは購入不可。
＞SuicaやPASMO、TOICAでは購入できる。
www.jr-odekake.net/guide/icoca/capital.html#area
＞ICOCAでSuicaグリーン券は購入できません
公式もろくに見ない馬鹿か？
- 336 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/27(火) 16:33:25 ID:GAE/1AMF0]
- ＩＣＯＣＡで買えないのはＳｕｉｃａグリーン券。
グリーン券ではない。
- 337 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/27(火) 17:20:11 ID:p7TvdBUQ0]
- 結局、駅で買うなら同じなんだよな。
だからＩＣＯＣＡで事足りる話。
それよりモバイルを使いたいと言う奴がいるが、地域外・半年ロックを考えないとな。
- 338 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/27(火) 17:40:54 ID:d/IcdaK30]
- 別にICOCAエリアでも普通に使ってりゃ半年ロックなんてかからないぞ。
- 339 名前：名無しでGO! [2010/04/27(火) 19:14:02 ID:VcyJPMLwO]
- >>336
そもそも、なんでICOCAでSuicaグリーン券買えないの？ICOCAエリアの改札機が旧型ばかりで、容量不足とか？
- 340 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/27(火) 19:45:31 ID:qlbrdVxg0]
- >>339
ＩＣＯＣＡエリアの改札機がどうして関係あるんだ？
アホか？
- 341 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/27(火) 19:49:47 ID:d/IcdaK30]
- >>339
ICOCAのカード内に、Suicaグリーン券対応エリアがプログラミングされていないから。
- 342 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/27(火) 22:06:52 ID:s4bqW1120]
- >>339
>>341の通りだが、JR東が勝手に拡張したから
ICOCAはSuicaグリーン券サービスの始まる前にサービス開始だから当然だが、
最近サービスを開始した、SUGOCA・はやかけん・nimocaもSuicaグリーン券サービスには対応してない
- 343 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/27(火) 22:52:24 ID:sg0nfTAN0]
- >>342
＞JR東が勝手に拡張したから
言い方悪いなぁ。
別にsuicaユーザー向けでやってるサービスなんだから問題ないだろう。
- 344 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/27(火) 22:57:16 ID:d/IcdaK30]
- なんでTOICAが対応可能なのが不思議。
東のグリーン車が東海エリアまで入ってきてるのと関係あるのかな。
- 345 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/27(火) 23:49:10 ID:ARx0+8/r0]
- Suicaは一度カード交換を経験している。理由はショッピング対応のため。
ICOCAもカード交換まではグリーン対応不可。（初期のカードでショッピングは対応しているため）
改札機が更新され、オートチャージが開始される頃にICOCAはカード交換。
TOICAは開始が遅く初期時点でグリーン券領域がある。
しかし、ICOCAの交換があるときはカードを選択できるようになるかもしれない。
（たとえばICOCAからSuicaに交換とか）
- 346 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/28(水) 00:02:51 ID:yulHLvWz0]
- >>345
オートチャージでカード交換の必要なんかあるのか？
FeliCa領域に「オートチャージ領域」なんつうものはないぞ。
まあ、最終行を見るといつもの荒らしなんだろうなとは思うが。
- 347 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/28(水) 00:15:14 ID:7fqqMI2G0]
- >346
だからその「荒らし」だって。。。
- 348 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/28(水) 00:34:40 ID:FqWOGQHH0]
- >>344
suicaグリーンは東海道線だけじゃないぞ
- 349 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/28(水) 01:05:48 ID:yulHLvWz0]
- >>348
東海区間でもSuicaグリーン系対応にするのではってことだろ。
- 350 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/28(水) 02:34:44 ID:FqWOGQHH0]
- >>349
分かってないな
自社(東海)で普通列車G車持って無いのに自腹で設備投資する訳ないじゃん
ただでさえ沼津直通が少ないのに
>>344は新幹線から在来線乗換で普通列車G車の利用を想定してないから
＞suicaグリーンは東海道線だけじゃないぞ
と書いたんだよ
- 351 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/28(水) 09:55:57 ID:yulHLvWz0]
- >>350
そりゃ、東側の設備負担になるでしょ。
他線区のことを想定しているのなら、とっくにTOICAグリーン券がサービスインしててもおかしくないのに。
- 352 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/02(日) 00:48:45 ID:3w+5Hp6Q0]
- JR東海はカード交換の必要がない（改札機も交換の必要もない）
JR西日本は改札機の交換が必要（PiTaPaがらみでもオートチャージ関係）
また、領域の問題でカード交換が必要。
しかし、今のJR西日本にはそこまでお金がない。車両も末期症状。681もぼろぼろ。
また、コンビニ各社の契約は全国Suicaの契約でプログラムをいじって便宜上「TOICA」などの契約にしているだけ。
- 353 名前：名無しでGO! [2010/05/02(日) 12:41:52 ID:AfHR4CYe0]
- 改札機交換バカ。
おまえの思考回路も交換したら？
- 354 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/02(日) 13:41:15 ID:+ULwDsDV0]
- まあ、改札機の交換後にオートチャージ開始というのは既定路線だけどな。
- 355 名前：名無しでGO! [2010/05/02(日) 16:17:02 ID:2v/9GACd0]
- カードの交換は必要ないけど。
オートチャージを望まない人でもいろんな所でチャージできるなど利便性も高い。
どうでもいいけど東日本は株式の配当利回りは低いし株主優待もセコイな。
その点、西日本はいい方じゃないかな。
某社は言うまでもないけど。
- 356 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/05/03(月) 14:11:33 ID:Y2KIDJ6Y0]
- >>355
オート開始にはカード交換が必要。今のカードにはオートの領域がない。
交換のタイミングでSuica-PiTaPaの相互乗り入れが開始するか、PiTaPa自体が
SuicaかICOCAにカード交換。
（互換性ならSuicaが最有力）
- 357 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/03(月) 14:17:45 ID:JZyei/S80]
- >>356
オートの領域なんてそもそも無いわ、ボケ
改札機の更新のみでできる
SuicaにしたらいちいちSuicaのセンターにアクセスする必要があるから、システム分離してる意味がない
システムの分散化を考えたらSuica全国展開はあり得んのだよ
SuicaはあくまでJR東日本のローカルシステム
- 358 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/03(月) 15:02:49 ID:saiVTY8B0]
- オートチャージの与信管理に使われる領域はあるよ。
オートチャージ関連は、元々CJRC規格で規定されているようなのでICOCAにも
定義されています。
いい加減、ICOCAは能力不足とかしったかぶりするの止めない?
馬鹿丸出しだよ > Suica厨
ろくに理解できていない聞きかじりの情報でしったかくんやってるの丸わか
り。FeliCaの仕組みもまるで理解していないし。
- 359 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/03(月) 15:20:21 ID:FqMIUWx40]
- >>357-358
バカは死んでも治らない。
- 360 名前：名無しでGO! [2010/05/03(月) 15:30:45 ID:H55vKAYQ0]
- けど>>357もわかってなかったみたいだぞ。
- 361 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/04(火) 14:28:28 ID:7i3iAV2H0]
- ひとつ間違いのないことは改札機交換とＳｕｉｃａグリーン券とは関係ないということ。
- 362 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/04(火) 16:36:16 ID:ZxqmiPqH0]
- まぁ関西エリアと中国エリアの通しでも利用可になるって話だそうで。
新幹線も自由席なら技術的には対応できるし。
何でそれがカードの交換なのか頭おかしいんじゃないか。
- 363 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/05(水) 09:37:05 ID:faDG+Dhr0]
- >>361
改札機の交換は経年交換。（車両でも現れているがJR西日本にお金がない）
Suicaグリーン券の領域はICOCAにはない（SuicaやTOICA、PASMO、Kitacaにはある）
そのためICOCAには「能なし」であるとか「ICOCAいらない」などと言われるのではないだろうか？
- 364 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/05(水) 12:57:23 ID:RA4+vrim0]
- Suicaグリーン券なんか、首都圏で普段Suica使ってる人でも99%は使わない。
nimoca、SUGOCA、はやかけん も非対応。
- 365 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/05(水) 13:24:48 ID:SE5klfiw0]
- ↑バカはほっとけって。
- 366 名前：名無しでGO! [2010/05/05(水) 23:07:04 ID:ib0Fdg0t0]
- >>364
99%は言い過ぎ
せいぜい70%ぐらいにしとけｗ
- 367 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/06(木) 00:46:32 ID:IYbKSorg0]
- >>336
一割も使われてないよ。
ここに出入りしているようなオタには常識かもしれないけど、一般には
Suicaグリーンシステム自体、ほとんど知られていない。
普通車グリーン席自体、東海道線を見ても、そこそこ混んでいるのは、平日
朝の上りと夜の下り。それ以外はガラガラ。
休日は、まあ混んでる列車もあるけど、やっぱり限られた時間帯だけ。
利用者はごく一部のリピーターがほとんど。
- 368 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/06(木) 00:56:22 ID:GW3vddr10]
- >>367
俺は馬鹿に同調するつもりはないが、Suicaグリーンシステムの利用率は高いよ。
そんな1割なんてのは全くのガセだし、ヲタ以外でも普通に知られている。
確かに平日昼間の利用率は低いが、ラッシュ時や夜間だけでなく休日の利用率も高い。
だって車内でグリーン券買うより安いし。
東海道線や宇都宮線高崎線より、それをつないだ湘南新宿ラインの方がよく使われている。
- 369 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/06(木) 01:04:49 ID:GXnkwKww0]
- 関西には普通列車グリーン車がないからICOCAグリーン券領域は無くて当たり前
- 370 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/06(木) 01:18:37 ID:MaOx0Tug0]
- TOICAだって領域はあるけど、Suicaグリーン券に実際に対応してる訳じゃないだろ？
- 371 名前：名無しでGO! [2010/05/06(木) 01:37:08 ID:58um6bQP0]
- >>368
とはいえそれがどのくらいの割合なのか、ってことだわな。
ある程度の距離を乗る人が3割としたら、その中のそのまた何割かしかグリーン車は使わないからね。
関西においては新快速が「顔」だけど、首都圏では山手線や中央線、京浜東北線が顔だからね。
そう、中央線方面に至ってはそもそもグリーン車自体普通には連結されていない。
>>370
実際に対応してる。
まあ今はJR東管内のみとはいえ、対応車両がTOICAエリアまで乗り入れてきてるくらいだからな。
- 372 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/06(木) 07:51:02 ID:FEmzAP1b0]
- >>367
Suica持ちの何パーセントがSuicaグリーンシステム使っているかではなく、
グリーン利用者の何パーセントがSuicaグリーンシステムを使っているかの問題だろ。
湘南新宿ラインで昼間の半分くらい埋まった状態で見ると、８～９割が「ピッ」とやっている。
- 373 名前：名無しでGO! [2010/05/07(金) 04:45:44 ID:0d2xtohW0]
- 少し前の話題。
ＪＲ品川駅の自動販売機（改札外）で沼津までのグリーン券を
ＩＣＯＣＡで購入出来ましたよ。ちなみにＪＲ中津川駅の自動券売機
（これも改札外）でセントラルラーナーの乗車整理券をＳＵＩＣＡで
購入出来ましたよ。
- 374 名前：名無しでGO! [2010/05/07(金) 05:15:22 ID:a3XW5bLm0]
- >>373
東海のライナー券はＩＣで買えるけど、東日本のライナー券はICでは買えないから注意してね。
- 375 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/07(金) 08:45:17 ID:ZNoj6HXO0]
- >>373
そりゃ改札外の券売機なら問題ないだろ。
- 376 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/07(金) 18:11:31 ID:SlEstnk/0]
- >>373
SuicaとPASMO、TOICAなら問題なし。
しかしICOCAではNG出るはず。領域の問題。
- 377 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/07(金) 19:01:40 ID:ZNoj6HXO0]
- まだ真実に基づいて言っとけば耳を傾けるものもいるだろうに。
こう、ガセだらけだと、どうしようもないな。
性根がどこまでもひねくれてるんだろう。
どんな育てられ方をしたらこうなるのか。親の顔が見たいわ。
- 378 名前：名無しでGO! [2010/05/07(金) 19:03:22 ID:/jwWKzUl0]
- ガセばっかなのはみんなそうだけどな。
>>370みたいに思い込みで語るやつもいるし。
- 379 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/07(金) 19:42:14 ID:jyWcSrJA0]
- >>376
＞しかしICOCAではNG出るはず
＞はず
＞はず
＞はず
＞はず
＞はず
いい加減、ICOCAは能力不足とかしったかぶりするの止めない?
馬鹿丸出しだよ > Suica厨
- 380 名前：でんのすけ♪ ◆634yAHuzIo mailto:sage [2010/05/08(土) 00:27:50 ID:GLWRXZwk0]
- >>376
まあ、なんと言うか、息するように知ったか君できるんですね。
ICOCA/nimoca/SUGOCA/はやかけん は、「グリーン車Suicaシステム」を利用
できないというだけで、改札外の券売機などで販売されている普通列車グリ
ーン券(紙のグリーン券)をSFで購入する場合には使えます。
料金は「グリーン車Suicaシステム」を利用する場合と同じです。
- 381 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/08(土) 18:04:29 ID:zNeY4U060]
- >>372
反対だよ。
いくらグリーン席の１００％がＳｕｉｃａグリーン券利用だとしても
いつも同じ人が利用してＳｕｉｃａ発行枚数のうちわずかな人しか利用していないのなら意味はない。
いろいろな人が利用してこそ、Ｓｕｉｃａグリーン券の意味があるんだよ。
- 382 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/09(日) 11:58:39 ID:3NX1eOIA0]
- 一体何について意味の有る無いを問うているんだ？
- 383 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/09(日) 14:11:54 ID:InfsZE5X0]
- >>382
ICOCAにSuicaグリーン券機能をつける意味だろ
ICOCA利用者のうち、ほとんどが必要ないから要らない
SUGOCA・はやかけん・nimocaもそういう判断で無しにしたんだろう
相互利用も新幹線・航空機利用後目的地までを想定してるんだろうし
- 384 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/09(日) 15:20:51 ID:3NX1eOIA0]
- >>383
あぁ、そういう事ね。傍から見てたらなんのこっちゃだったので。
そういう意味ではTOICAは使えるようにしてくれて柔軟な対応だね。
まぁ、肝心な乗車券分やグリーン情報分を跨ぎ利用できないので意味が半減だが。
- 385 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/09(日) 23:01:58 ID:WabVSLLV0]
- >>381
違うと思うけど、水掛け論になるからやめておこ
- 386 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/09(日) 23:36:16 ID:lFd2XQbS0]
- >>384
別にTOICAだって入れる必要なかったんじゃないかと思うけどね。
どうせグリーン使う人のほとんどは東日本エリアだし、沼津とかは運用の都合だろ。
もっといえば、そもそも静岡地区にICって必要だったんかなというのが正直な印象だけど、
まあそれは他社のことだからどうでもいいや。
- 387 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/10(月) 16:37:27 ID:paQ3IXYR0]
- そういえば京阪との連絡定期券だったな。
- 388 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/13(木) 00:20:36 ID:Fvj6dJNe0]
- 本日の非表示推奨ID:4OlYrFPZ0
- 389 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/05/13(木) 23:45:31 ID:66XTdzsy0]
- 京阪の連絡ICOCAを作った人、いますか？
- 390 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/05/14(金) 15:48:38 ID:aEK/OdnI0]
- 今日で信楽から19年です。
- 391 名前：名無しでGO! [2010/05/14(金) 16:24:36 ID:w7PQtC3H0]
- 仕組み的に限界はあるけどもう少し薄いカードにできないものかな。
磁気券と比べるとそこがな。
駅以外での残高確認とかは諦めているけど。
- 392 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/05/14(金) 17:00:28 ID:aEK/OdnI0]
- >>391
ICチップが楕円なのでこれ以上薄くすることはできない。
これはSuicaやPASMOでも同じ事。
- 393 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/14(金) 21:02:44 ID:sAY7+eVPP]
- IBM ChipCard TC-100みたいなのにしていろいろな電子マネーに対応できるようにしてほしいな。
- 394 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/05/14(金) 23:58:00 ID:aEK/OdnI0]
- マルチカードがあったらいいかもね。
たとえば1枚にiDとEdy、WAONにSuicaが載ったカード。
- 395 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/15(土) 00:03:37 ID:j+106NmK0]
- 以上、バカの妄想でした。
- 396 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/15(土) 00:31:30 ID:XLIt01cP0]
- 本日の非表示推奨ID:j+106NmK0
- 397 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/15(土) 13:34:42 ID:G2wJc+8H0]
- イラチュウ は サゲカキコ の とくぎをおぼえた！
- 398 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/15(土) 20:38:37 ID:am8B7dsU0]
- >>394
携帯なら1枚にすべて載っている。
- 399 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/15(土) 22:29:24 ID:U/Ej2EbQ0]
- というかカードの種類が多すぎ。
カード発行会社の合併とかないのか？
- 400 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/05/16(日) 09:20:09 ID:P47SUHy10]
- >>399
最近ではエクスプレスカードの発行元が合併してセディナに変わっている。
- 401 名前：名無しでGO! [2010/05/17(月) 16:46:01 ID:HouD531w0]
- 統合が進むんじゃないかな。
西日本ならＩＣＯＣＡが交通機関以外での電子マネーとして普及するといいけどね。
- 402 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/05/18(火) 00:50:15 ID:x4wMToXs0]
- >>401
それ書いたら、ICOCAはSuicaに統合ということを書き込まれる。
- 403 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/18(火) 00:57:08 ID:mRLDtSSY0]
- 共通化はあっても統合はねえわな
わざわざ分けるって選択をしたんだし
- 404 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/18(火) 01:02:39 ID:3IpCM9nl0]
- バカに構うなって。
- 405 名前：名無しでGO! [2010/05/18(火) 16:31:34 ID:gW2vjdZK0]
- 他の地域での話はどうでもいいこと。
利便性を考えれば地元で便利になることだ。
西日本はＩＣＯＣＡで揃えるといいかと。
交通機関以外にも使える所を増やせるといいが。
最低限、西日本では先払い式ＩＣカードをＩＣＯＣＡに一本化する位のことは目指して欲しい。
- 406 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/05/18(火) 19:12:24 ID:x4wMToXs0]
- >>405
西日本はではなく、全国一律の方が利便性がいい。
よって先払い式ICカードはSuicaで統一するのが常識。
- 407 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/18(火) 20:16:41 ID:1yeZzlPB0]
- 社会主義国家にでも行けカス
- 408 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/19(水) 11:22:37 ID:29w+7oXu0]
- 本日の非表示認定 ID:T9eza4wI0
- 409 名前：名無しでGO! [2010/05/19(水) 16:58:04 ID:2ahFyXmx0]
- ＩＣＯＣＡ一枚で新宮まで行けるのも何か感慨深い。
フリー券が安かったりはするけど。
同じくバスなら山陰も行けたはず。
- 410 名前： [―{}@{}@{}-] 名無しでGO! mailto:sage [2010/05/19(水) 17:25:05 ID:mS/23CF0P]
- ICOCAなら原爆ドームでも藤井寺でも草薙の運動公園でも行けるしな
- 411 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/20(木) 14:52:25 ID:gQ/LXQ9z0]
- 記名式ＩＣ乗車券の記録は警察に提供されます。
www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0003001749.shtml
- 412 名前：名無しでGO! [2010/05/20(木) 16:37:03 ID:ihY4KW0I0]
- せめてＪＲ系の昼行高速バスでも利用できると便利なんだけど。
- 413 名前：名無しでGO! [2010/05/20(木) 21:28:32 ID:56paKg3N0]
- >>409バスネタきたー
八木ー新宮6時間半はきついッス。
松江・浜田もそうだがバスに先越されている。
和歌山線橋本、五条は出場処理機が入った模様。
- 414 名前：名無しでGO! [2010/05/20(木) 23:23:37 ID:8nZKgkfJQ]
- >>409
四国もICOCAで行けるんだぜ
児島駅から出てる下電バス瀬戸大橋線バス停の櫃石島・岩黒島・与島が香川県坂出市
- 415 名前：名無しでGO! [2010/05/21(金) 16:36:33 ID:uZH5nmel0]
- 五条にも処理機が入ったんだ。
近鉄や南海で入場したカードでも処理できるのかな？
ただ、五条から利用する人って近場か、大阪でも近鉄か南海経由だし。
和歌山線も桜井線のようにＩＣＯＣＡを導入すればいいのにと思う。
- 416 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/21(金) 19:52:53 ID:+Ln+Nx9R0]
- そろそろエリアの拡大が有りそうな気がするけどね。
- 417 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/22(土) 08:39:38 ID:aioowz5o0]
- 処理機ってエリア外のあっちこっちにあるね。敦賀とか。
ICOCAのまま来てしまう客の乗降が多い駅に設置しているのだろう。
それならば、その駅単体でも良いからエリア内になった方が便利だ
よね。関西線の気動車なんか伊賀上野ではアナウンスがあるよね。
- 418 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/22(土) 16:17:54 ID:nKHbH1sd0]
- 山陽本線全駅にＩＣＯＣＡ利用できるようにしてくれ。
- 419 名前：名無しでGO! [2010/05/22(土) 16:38:09 ID:VBuEKZz90]
- ローカル区間はバスみたいに車上で支払いをする方式か桜井線方式のどちらがいいんだろうね。
関西も中国地区も周辺は無人駅も多いし。
- 420 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/05/23(日) 08:55:15 ID:fwDvQGj70]
- >>416
エリア拡大は改札機の更新が終わってから。
更新が終わると「またぎ」ができるようになる。
- 421 名前：名無しでGO! [2010/05/23(日) 11:45:17 ID:FJ9vquih0]
- 簡易入金機で1万円札を使って1000円チャージすると1000円札が1枚ずつ9枚出てくる事がある。
せめてまとめて出てくるようにすればいいのに
コスト低減のためにこの構造になってる？
- 422 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/23(日) 13:06:31 ID:75AolEp60]
- >>421
むしろ、簡易のくせに1万円札まで使えるというのが凄い。
自分には、このタイプだと1000円札以外はまったく使えないっていうイメージがあるからなぁ。
- 423 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/23(日) 13:07:45 ID:vy6mm6vaP]
- >>421
俺の経験では、1枚ずつ出てきたことしかないけど。
- 424 名前：名無しでGO! [2010/05/23(日) 13:11:08 ID:FJ9vquih0]
- >>422
しかも2000円札も使用可能
- 425 名前：名無しでGO! [2010/05/24(月) 16:45:35 ID:TnsMsgHG0]
- ローカル線にもエリアを広げるならチャージしやすいようにしてもらいたいね。
無人駅では無用心なので車内にチャージ機を置くとか運賃箱でやるとかじゃないと厳しいかも。
- 426 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/05/24(月) 20:19:25 ID:kZPef2C+0]
- 本日のバカID:XtFbqzhC0
- 427 名前：名無しでGO! [2010/05/27(木) 16:14:39 ID:at/VF/qR0]
- ＪＲ区間のみでいいので割引とかあればなぁ
あと感度も強くして欲しい
海外じゃ性能が高いのか感度良すぎるよ
- 428 名前：名無しでGO! [2010/05/28(金) 16:45:47 ID:QrGvhJae0]
- 残高不足の場合はデポジットを担保に残高不足１回出場する金額を補填できると
急いでいる時などは便利だと思う。
- 429 名前：名無しでGO! [2010/05/28(金) 20:43:41 ID:EdE7FgAL0]
- 別にいつでもチャージできるんだし、0円で入れるだけで十分だと思うけど。
そういうやつは確実に510円不足の状況でゴネるからやっても意味ない。
- 430 名前：名無しでGO! [2010/05/31(月) 16:13:18 ID:k8ziqu+h0]
- チャージ機もＩＣ対応精算機も無い駅ではその取扱があればと思う。
そんな駅に限って防犯カメラ録画中とか張り紙がしているし。
で、その次の乗車では出場記録がないから不正乗車を疑われるし。
時間外なら駅員の業務がなかったり面倒さ。
- 431 名前：名無しでGO! [2010/06/01(火) 16:16:23 ID:nDTAYsc80]
- チャージできない駅は多いよ。
エリア内のＪＲでも私鉄でも。
- 432 名前：名無しでGO! [2010/06/02(水) 17:50:51 ID:kgl7RAQ30]
- 京橋の駅中の吉野家って
ICOCAとWAON両方使えるの？
- 433 名前：名無しでGO! [2010/06/02(水) 19:35:32 ID:a8G8bs4k0]
- 電車内でICOCAへチャージ出来るようにしてほしい
車掌に携帯用のチャージ機を持たせりゃ検札の時に便利
- 434 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/03(木) 00:10:39 ID:tIjn0RZ10]
- >>432
京橋はわからんけど、
姫路の駅ナカ吉牛ではWAON使用は不可。
- 435 名前：名無しでGO! [2010/06/03(木) 16:51:05 ID:7YGZounM0]
- チャージは駅以外で対応箇所を増やせばいいと思う。
- 436 名前：名無しでGO! [2010/06/03(木) 16:59:39 ID:C+eu9dXi0]
- 吉野家
- 437 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/03(木) 18:55:58 ID:m/2jJWfiO]
- 入場記録は乗車した駅でしか消せない様にしたほうがいいな。
近鉄の小倉駅員が不正するためその機能を悪用してたらしい。(乗車駅をICOCAで入場→自分の勤務地の降車駅で入場記録を消してごまかす)
そ雄はMBSニウス。
- 438 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/06/03(木) 20:26:08 ID:oTigLWaa0]
- sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100603/crm1006032017037-n1.htm
またICOCAを使った犯罪。
- 439 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/03(木) 20:29:13 ID:/cJoy4hq0]
- 高卒新入社員が入社後半年後から不正行為か…
- 440 名前：名無しでGO! [2010/06/03(木) 20:31:32 ID:56Rf+1Vi0]
- メル欄見ろ。例のバカ。
- 441 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/03(木) 20:34:07 ID:/cJoy4hq0]
- >>440
おまえもいちいち反応してウザイ。
- 442 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/03(木) 21:00:05 ID:/lDn0ajy0]
- 三重県伊賀市では、ICOCAがJRでは使えないのに
ローソンでは使えるのね
- 443 名前：名無しでGO! [2010/06/03(木) 21:25:11 ID:tljVlEaL0]
- それを言い出すと青森とか九州とかSuica加盟店があるから…
TOICAもそこから接続する私鉄で使えないのに加盟店が改札外にある駅もあるw
- 444 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/03(木) 21:36:02 ID:/cJoy4hq0]
- オレカ時代、ＪＲ西は券売機がない駅でもオレカが窓口で使えるようにするという神対応をしていたが、ICOCAでそれはやってくれないのかなあ。
(オレカのあの対応ってまだやってるんだろうか)
- 445 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/03(木) 22:54:06 ID:bo8lECLJ0]
- >>444
岡山付近の少数駅でやっているはず
・西長瀬…今年5月確認
・備中高松、上道…去年5月確認
- 446 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/03(木) 23:01:21 ID:/cJoy4hq0]
- >>445
西長瀬でもやってるってことは、最近になってもオレカR/Wを入れたってことか。
サンクス
- 447 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/03(木) 23:32:24 ID:bo8lECLJ0]
- >>445
西長瀬ってどこだよ...北長瀬でした。
ついでに確認情報追加
・新岩国…一昨年の12月
・新尾道…昨年5月
- 448 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/03(木) 23:57:27 ID:T/G8b0ExO]
- オレンジカードは全国で使えるよ。
特急券も買えるけど京阪神は大々的に売っていないし、非対応の券売機も増えたよ。
窓口にてクレカでまとめ買いする人を見かけたり。
ICOCAは伊賀上野や敦賀とかには出場処理機も。
- 449 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/04(金) 19:26:55 ID:QlRxTLU50]
- デポジットの意味を根本から理解できていないバカがいる。
- 450 名前：名無しでGO! [2010/06/04(金) 21:28:22 ID:Ip03DpW10]
- 福知山線脱線事故の時は死傷した乗客の持っていたICOCAが大量に破損したのでは？
このときの残額やデポジットはどうなる？
- 451 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/04(金) 22:43:14 ID:Y6SdxdEmO]
- 香港のオクトパスでは、デポジットが６００円相当で、
残高不足時はデポジットを担保として４２０円相当を立て替えている。
一部のバス以外はその金額に納まる面もあるが。
ICOCAの場合、クレジットカード括り合わせのスマートICOCAなら一時的なマイナス残高はできないだろうか？
もっともオートチャージに対応するのがベター。
改札機が対応するまで待たないといけない。
PiTaPaではバス(京阪)がオートチャージ対応とのこと。
- 452 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/04(金) 23:43:10 ID:1D24reMb0]
- ５００円は原価ではない。
日本人なら５００円なら捨てないだろうということで決められた。
例えば４００円食い込めるならデポは実質１００円。
日本人はその金額なら捨てる。
デポってそういう意味なんだよ。
- 453 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 07:48:48 ID:/01hMsyAP]
- 誰かイコやんがいら厨を踏み潰すAA作ってくれ
- 454 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/05(土) 08:14:06 ID:jCRA8EVG0]
- で、それを他地域のスレに貼りまくって荒らすんだろ。
- 455 名前：名無しでGO! [2010/06/05(土) 09:19:57 ID:lrCACVc/O]
- ICOCAｴﾘｱのﾌｧﾐﾏでのICOCA電子ﾏﾈｰ全店舗に拡大ﾏﾀﾞｰｰ!!
- 456 名前：名無しでGO! [2010/06/05(土) 10:48:21 ID:4cjOO4aDO]
- オートチャージ まだかいな？
- 457 名前：名無しでGO! [2010/06/05(土) 13:46:18 ID:gAKM93xzO]
- Suicaに取って変わるかも。
- 458 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/06/05(土) 16:29:23 ID:YtcZQVbj0]
- ↑バカなのでは？
- 459 名前：名無しでGO! [2010/06/05(土) 18:08:05 ID:gAKM93xzO]
- 普通なら、Suicaが業界標準と認識している。
- 460 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/06/05(土) 19:03:30 ID:Ow17HUxp0]
- バカは死んでも治らないのでは？
- 461 名前：名無しでGO! [2010/06/07(月) 17:01:27 ID:nokmBR3p0]
- 利用する駅でＩＣ専用改札機は増えている？
あっても朝ラッシュ時専用とかするし。
- 462 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/06/07(月) 18:38:46 ID:4BtJ3VaM0]
- またICOCAを使った犯罪行為です。
www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174846_799.html
- 463 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/07(月) 19:21:22 ID:+RxvcadX0]
- 拾得物横領付きか。
- 464 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/06/07(月) 20:07:44 ID:4BtJ3VaM0]
- ICOCAを使った犯罪、今年で3件。通算4件。
- 465 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/07(月) 20:16:55 ID:uTAd5Xb+P]
- こういうの業務上横領で氏名公表、懲戒解雇の上、訴えるべきじゃないの？
減俸程度で済ますから舐めるんじゃないの？
- 466 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/06/07(月) 20:34:21 ID:4BtJ3VaM0]
- www.47news.jp/CN/201006/CN2010060701000513.html
ＪＲ西の駅員がイコカ不正使用 ６２回繰り返し懲戒解雇
ＪＲ西日本は７日、東西線北新地駅の男性駅員（５３）が家族や友人とＩＣ乗車券「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」を使って不正乗車を計６２回繰り返していた、として懲戒解雇処分にした。不正総額は約１万６千円。
ＪＲ西によると、２００８年９月以降、駅のトイレで拾うなどした６枚のイコカを使い、私鉄路線を利用。駅員がいないすきに改札を出て、後日、勤務先の駅で入場記録を消去するなどの手口で不正乗車を繰り返していた。
駅員は調査に「小遣いを確保したかった」などと話している。同行した妻や友人も不正使用していた。
ＪＲ西では、０４年９月に同様の不正があったとして解雇１６人を含む７２人を処分。以後、再発防止として、全駅で入場記録の取り消しを定期的に調査し、これまで５件の不正使用が発覚していた。
今年５月下旬、北新地駅で同一カードのデータ取り消しが繰り返されていたことが分かり、勤務状況などから駅員が浮上。問いただしたところ、不正使用を認めたという。
- 467 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/06/07(月) 20:47:19 ID:KF/DrHR70]
- こんなに一日に何度もバカがレスしてるのって初めてでは？
よほど今回の事件がメシウマなのでは？
- 468 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/07(月) 20:48:13 ID:uTAd5Xb+P]
- >>466
解雇になってんのか。
あとは氏名を晒してくれたら言うことないんだが。
- 469 名前：名無しでGO! [2010/06/07(月) 21:04:31 ID:5Sctp0t9O]
- 次の記念ICOCAは、いつ？
- 470 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/07(月) 21:57:20 ID:7hgUADtw0]
- >>467
ID: 4BtJ3VaM0 は例の西瓜馬鹿か
- 471 名前：名無しでGO! [2010/06/07(月) 22:21:47 ID:oMTkOraI0]
- >>466
ＪＲの駅員 拾ったＩＣＯＣＡ使い懲戒免職|MBSニュース-MBS毎日放送の動画ニュースサイト-
www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE100607173900356825.shtml
- 472 名前：名無しでGO! [2010/06/07(月) 23:20:29 ID:5Sctp0t9O]
- 奈良駅のしＲのﾋﾞﾙに入ってるｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝは、ICOCA電子ﾏﾈｰに対応しないの？
- 473 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/08(火) 00:42:22 ID:0wBZRcsc0]
- 懲りない酉日本
まだまだお役所体質
利用者、お気の毒w
- 474 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/08(火) 01:34:58 ID:vHtm8FiA0]
- 懲りない西瓜馬鹿
まだまだ束かぶれ気分
閲覧者、お気の毒
- 475 名前：名無しでGO! [2010/06/08(火) 17:54:45 ID:oxqzYX7s0]
- 京阪との連絡定期を発売して日が経つけど買った人はここにいる？
- 476 名前：名無しでGO! [2010/06/10(木) 08:56:07 ID:FGnjrHElO]
- >>473
役所と民間の悪いとこどり。それがJR西日本。
- 477 名前：名無しでGO! [2010/06/10(木) 16:50:33 ID:VxpkFCSE0]
- カードの履歴を消すことはできますか？
入場記録を消すとかでなく今まで乗車した履歴です。
- 478 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/10(木) 16:56:04 ID:be/HMiek0]
- 使い切って返却、新しいのを買え。
- 479 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/11(金) 14:05:58 ID:Mom4G2Te0]
- >>477
20回、ICOCAで買い物。
- 480 名前：名無しでGO! [2010/06/11(金) 16:58:30 ID:iDBkQHKF0]
- 履歴に仕事と関係ない○太山とか並んでいるのをバレルとヤバい。。。
初めから切符で乗れって話だけど。
- 481 名前：名無しでGO! [2010/06/11(金) 20:12:43 ID:3JX+rc7+0]
- >>480
あと○琴とかな
- 482 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/11(金) 20:14:53 ID:qb37fuXo0]
- ○開地もな
- 483 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/11(金) 20:15:41 ID:3O3d7n3p0]
- 俺の馴染みのとこは梅田だから、特に問題視はされないな。
- 484 名前：名無しでGO! [2010/06/12(土) 00:57:08 ID:6oWVlj3+0]
- 社員用ICOCAってあるの？
JR西日本エリアならタダ乗り出来て他社エリアではチャージで利用可とか。
- 485 名前：名無しでGO! [2010/06/12(土) 22:51:24 ID:hEYwrHVo0]
- >>476
まさにそんな感じだｗ
- 486 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/13(日) 09:56:33 ID:zDt2S3Cy0]
- >>479
20回では消すことはできない。
50回は記録に残っている。
カードの履歴を消したところで、サーバには過去の履歴（ログ）は残っているのではないかな。
何年間保存という法律上の規定はあるはずだから。
- 487 名前：名無しでGO! [2010/06/14(月) 23:05:16 ID:FAISPsiYP]
- スマートicocaをオートチャージにしてくれるだけでも使い勝手は大幅に違う
早く対応してくれ
- 488 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/15(火) 00:15:47 ID:VIJtqwdR0]
- カードの利用記録が元で犯人が逮捕された、ということもあったな。
逆に疑われた時にアリバイになることもある。
いずれにせよ逃げる時は携帯はオフ、電車は現金だな。
- 489 名前：名無しでGO! [2010/06/15(火) 00:55:02 ID:5i261WSbO]
- ICOCA電子ﾏﾈｰの拡大は？
- 490 名前：名無しでGO! [2010/06/15(火) 07:36:14 ID:JYqTmtq60]
- ↑バカスルー
- 491 名前：名無しでGO! [2010/06/15(火) 09:55:15 ID:sjnJ9T3hO]
- ↑バカ発見!
- 492 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/06/16(水) 22:22:59 ID:XJfKa+W60]
- >>487
J西の改札機の問題。
クリアすればオートチャージに移行する。
- 493 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/16(水) 23:48:53 ID:++aAmqMC0]
- JRの改札機でオートチャージより、相互解放エリアの精算機でクイックチャージさせてくれ
- 494 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/06/17(木) 01:46:35 ID:MuzqbzYx0]
- >492
改札機云々を理由にするバカがいる方が問題。
説得力が無いから違う理由をそろそろ考えればよいのでは？
- 495 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/17(木) 01:58:06 ID:BBFjKHDt0]
- いや、普通に改札機の性能の問題なんだが…
- 496 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/17(木) 15:14:31 ID:KolkqPO70]
- >>494
つか普通にJR西の社長発言なんだが。
オートチャージも言及してる。
JR西は貧乏ゆえに減価償却までは徹底的に使い倒すから、あと数年はないかな。
先行してSF化したJR東や阪急や京阪は更新時期迎えてかなり入れ替えが進んでるけど。
- 497 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/17(木) 15:25:04 ID:QrNElSWW0]
- このスレさ、馬鹿にかまうのは勝手だけど知識量が馬鹿並みなのはなんとかしてほしいね。
あと他のスレまで行ってわけわからんこと書き連ねるのもいい加減にしとけよ。
- 498 名前：名無しでGO! [2010/06/18(金) 23:58:19 ID:s/yAevC+O]
- 回数券機能を実装できると便利と思ったり。
- 499 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/19(土) 07:52:41 ID:BW128o5m0]
- オートチャージ機能よりも回数券機能の実装が(・∀・)イイ
- 500 名前：名無しでGO! [2010/06/19(土) 08:51:16 ID:4ySrZ+XyO]
- 500
なら、ICOCAｴﾘｱのﾌｧﾐﾏ全店舗にICOCA電子ﾏﾈｰ導入
- 501 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/06/19(土) 10:11:44 ID:pVOPrDXe0]
- >>499
両方だろう。特に昼得機能を実装すれば。
そうとなるとカード交換が現実味を帯びる。
- 502 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/19(土) 10:16:01 ID:bRixDmSl0]
- 客単価上げるためにICカード導入してるから、回数券機能はありえない
費用がかかるんでカード交換も無し
- 503 名前：名無しでGO! [2010/06/19(土) 11:00:27 ID:oMjCI1meO]
- >>493
同意。
ビューアルッテでのスマートICOCAのクイックチャージとスマートICOCAクイックチャージ機でのビューSuicaチャージ機能は欲しいな。
関西だと新幹線との併設駅＋大阪・奈良・和歌山・三ノ宮くらいに限定でもいいから。
- 504 名前：名無しでGO! [2010/06/19(土) 15:35:56 ID:eAFpNmwi0]
- 回数券機能ってよりは運賃そのものを磁気券と差をつけるのもありか。
結果的には同じようなものだがＩＣカードは客単価を上げるのではなくローコスト戦略の中でのこと。
だからローカル線にも導入が見込まれる（車上機の開発の件は何度か出でいる）
- 505 名前：名無しでGO! [2010/06/19(土) 15:54:11 ID:oMjCI1meO]
- 回数券って言っても、どうせこの会社のことだから普通回数券廃止、昼得は普通運賃の半額以下にして関西全域と広島地区に拡大。
それと引き替えに回数券形式から必殺お二人様から発売の往復タイプに転換したいんだろうな。
- 506 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/06/20(日) 09:03:55 ID:eyvR51G90]
- 不正対策に、記名式のICOCAを出すのだろうか？それともスマートICOCAのみになるのだろうか？
- 507 名前：名無しでGO! [2010/06/20(日) 21:19:16 ID:0ktdghh8O]
- それなら全て記名式にしないと。
個人的には住基カードも免許証も保険証も電子マネーも交通カードもETCの一体型カードでもいいと思うよ。
氏名手配犯も不法滞在者も暮らしにくくなるし。
鉄道に関しては近距離用の券売機は無くせる。
- 508 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/20(日) 22:03:26 ID:CNw0qApY0]
- >>507
だったらいっそのこと手のひらにチップ埋め込んだ方がｗ
- 509 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/20(日) 22:08:12 ID:oJEECU6Z0]
- >>508
政府の極秘計画をこんなところで明かすな。
- 510 名前：名無しでGO! [2010/06/20(日) 23:23:08 ID:bnefZVHt0]
- これからは、あなたの手が財布や鍵になります。
ってCMがあったような・・。
- 511 名前：名無しでGO! [2010/06/21(月) 15:46:07 ID:WBoLsevt0]
- もしやるにしても個人情報が・・・・と言う奴が出てくるんだろうな。
特に反対しか実績がない連中が騒ぐんだろうな。
- 512 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/21(月) 16:41:49 ID:Tk7BGtW80]
- チップ埋め込まなくても手のひら認証でオンラインでサーバとやりとりできれば可能。
- 513 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/22(火) 02:54:26 ID:2thn7MmW0]
- ICOCAで切符買って別の窓口で間違えたって言ったら現金で払い戻してくれの?もしできるならエコポイント現金化できないか？
- 514 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/22(火) 07:30:36 ID:EGG0QGCo0]
- >>513
コラコラw
- 515 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/22(火) 11:36:32 ID:v3mTwXVc0]
- 梅田には、昼特を99％で買い取りしてくれる金券屋がある。
- 516 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/22(火) 12:57:29 ID:pBz8iRWM0]
- >>513
ICOCAで買った切符には「IC」のマークが入っている。
そのまま払い戻そうとしても駅員にバレるｗ
- 517 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/22(火) 19:04:25 ID:Wz78RQEw0]
- ばれるけど、一応やってくれるｗ
2回ほどリアルで間違えて、返金されたお金で買いなおしたことがある。
まあ、券売機の呼び出しボタンで呼んだからかもしれないけど。
- 518 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/22(火) 22:07:22 ID:ufuHmk/E0]
- 関東ならこれができる。関東に用事があったらやってみろ。
【誤購入】券売機で自動払戻【花見】４枚目
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1270976258/l50
- 519 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/22(火) 22:17:13 ID:v3mTwXVc0]
- >>518
Suica購入券は不可になったはず。
- 520 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/23(水) 00:57:46 ID:U0Z/gc5a0]
- 広島のPASPY区間もICOCAが使えるけど、PITAPAみたいにチャージすればJRが利用できるようになればいいのに、と思いつつもPASPYは家族に持たせてICOCAを使う自分。
利用頻度自体少ないしカードは少ない方がいいからな。
- 521 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/23(水) 01:07:42 ID:k5FGnTwJ0]
- >>520
初めて聞いたぞｗ ＞PASPY
- 522 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/23(水) 01:19:42 ID:t8MwdS7k0]
- 情弱自慢
- 523 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/23(水) 01:23:09 ID:k5FGnTwJ0]
- PASPYエリアでICOCAは使えるのに、逆にICOCAエリアで使えないPASPYの存在意義は？
ちなみに田舎自慢は不要ですｗ
- 524 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/23(水) 02:31:27 ID:prbB9h+k0]
- >>519
そんなことない
…というより､チャージ額調整でいつもやっている､昨日もｗ
- 525 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/23(水) 11:50:05 ID:3MlAhq630]
- >>523
PASPY独自の割引制度あり。また、定期もPASPYじゃないとだめ。
- 526 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/23(水) 12:30:18 ID:xE4ti7Yg0]
- >>523
運賃が無条件で1割引。
広島～益田（3600円）とかだと1割引でも無視できない額になる。
- 527 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/23(水) 17:34:09 ID:IpJFWVAj0]
- >>525-526
伊予鉄の「ICい～カード」と同じだな
- 528 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/23(水) 17:34:50 ID:IpJFWVAj0]
- というか、PASPYのスレはないんだな・・・
- 529 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/23(水) 17:39:44 ID:g1ShN/xK0]
- >>528
該当スレはバス路線板にある
namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1257687241/
- 530 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/23(水) 21:41:49 ID:wR82Rwvj0]
- スマートイコカ買ったのはいいがクイックチャージ出来るのが西日本だけなのが不便。
早くオートチャージ対応にならんかなー。
- 531 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/23(水) 22:10:15 ID:lTvO4ibF0]
- >>529
そっちか！確かにバス路線で使える範囲の方が広いね。
- 532 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/23(水) 22:56:41 ID:zudg/s5r0]
- PASPYの商標は社団法人広島県バス協会所有。
もともと磁気式バスカードの置き換えが趣旨。カード発行は各バス事業者、広島電鉄、広島高速交通（アストラムライン）
- 533 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/24(木) 07:57:27 ID:BpKAVZBq0]
- >>508
人間がコンピューターウイルスに感染する悲劇が現実に
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100623-00000305-giz-ent
- 534 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/24(木) 17:46:53 ID:n7cIrsDV0]
- とりあえずICOCAを山陽本線全駅、赤穂線全駅にするべきだな
- 535 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/24(木) 20:14:33 ID:gZVS6xBv0]
- まあ、そのくらいやるべきだよね。
- 536 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/25(金) 11:08:00 ID:IsbfKgx50]
- >>534
問題は関門連絡の客だな。Suicaだと福岡県から山口県に入った途端に不便になる。
西鉄は使えるのにサンデンは使えない。ＪＲQは使えるのにJRWは使えない不便さは実際に味わっている。
ただ、一度の出入りで処理できる範囲はある程度絞らないとシステムが複雑になるけどね。
小倉－宇部とかは需要があるから、極狭いエリアだけ（例えば博多（鹿児島線のみ）－新山口くらいまで）
連続利用可能にして割り切るのも手だと思う。
- 537 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/25(金) 12:25:27 ID:1YZD8MFs0]
- >>536
下関駅のホームに簡易改札機を設置して、九州と本州を乗り継ぐ客については、
簡易改札機にICカードをタッチする形にしても良いのでは？
あとは下関で乗り降りする客のために、
下関駅の自動改札機をICOCA・SUGOCA両対応にする改造をすれば良いと思う。
このようにして、SUGOCAエリアに門司～下関を追加し、
ICOCAエリアに南岩国～下関、新山口～山口、宇部線、小野田線を追加するのが良いかな？
- 538 名前：名無しでGO! [2010/06/25(金) 15:44:04 ID:boQf8X4B0]
- まずは新幹線だけでも通しで利用できたらいいんだが
- 539 名前：537 mailto:sage [2010/06/25(金) 18:16:29 ID:1YZD8MFs0]
- ちょっと考え直したけど、下関に簡易型の中間改札を置くのは現実的でないかもしれない。
もしそうすると、下関で運賃を打ち切って計算することになり、
切符を買うより割高になるかもしれないからだ。
中間改札なしにICOCAエリアとSUGOCAエリアを繋げると、
下手したら九州の改札機に関西の駅の運賃テーブルを入れなきゃいけないから、
それを防ぐには下関をまたいでのIC利用を不可にするしかないのかも。
下関のみ両エリア対応ということで改札機を改造するのがベストかな？
- 540 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/26(土) 00:09:43 ID:SFroPVD10]
- 山口県内にICOCAを入れるほどの需要無いじゃない
そのうち岩国～下関はワンマン対応車になるんだろうし
下関はSUGOCA単独でいいよ
- 541 名前：名無しでGO! [2010/06/26(土) 13:18:03 ID:H/8Jvdgg0]
- 数年先のICカードエリア区分
札幌（ICOCA利用不可）
仙台
新潟
首都圏
東海
近畿
中国
福岡、熊本、大分
長崎
鹿児島
- 542 名前：名無しでGO! [2010/06/26(土) 18:48:50 ID:lt6tjoGiO]
- 数年後にはSuicaが日本のICカードを制圧する。
- 543 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/26(土) 19:01:33 ID:6aUwoF1nO]
- 各地方のバスカードにも対応させる気か？
ありえないわ
- 544 名前：名無しでGO! [2010/06/26(土) 19:54:37 ID:xOCmILao0]
- >>542
妄想もほどほどにしたらよいのでは？
- 545 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/26(土) 21:34:58 ID:P6jZIwbu0]
- というか日本の交通系カードはすべてJREMに握られているわけだが
- 546 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/26(土) 22:42:57 ID:m7HUgMOqP]
- 過剰サービスからの脱却、IC乗車券で開発費3割減
ttp://itpro.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20100525/348426/
>システムを安く導入するだけなら、自前にこだわらず「借りる」という
>選択肢もある。実際、東京モノレールや東京臨海高速鉄道などは、
>JR東日本からIC カード乗車券システムを借りている。しかし、「ポイ
>ントサービスなどを自由に企画できないため、事業の独自性を保て
>ない」（大坪担当課長）といった理由から、自社導入は譲れないライ
>ンだった。
- 547 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/26(土) 23:55:43 ID:w1MdYebgO]
- 独自ポイントは運賃に還元できるのがいいと思う。
むしろ乗車時に割り引くといいよ。
往復で乗ったら何円引きとか時間や曜日で割り引くとかだよ。
- 548 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/27(日) 00:04:24 ID:GaD/0iab0]
- そういうのは、むしろポストペイのPiTaPaの方がやりやすい筈なんだが、一向に実施してくれない。
- 549 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/27(日) 01:19:25 ID:H0OjrB890]
- >>545
このため、Suicaが交通系ICカードの業界標準です。
- 550 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/06/27(日) 12:33:46 ID:J7S56h2g0]
- PiTaPaエリアで使えないのでは
業界標準とは言えないのでは？
- 551 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/27(日) 14:42:21 ID:V/nmxD9IO]
- 蓬 莱
ほうらい
_Horai
- 552 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/27(日) 16:39:29 ID:hqCEfuFz0]
- >>540
JR西が跨いでSUGOCA 端末機置くわけがない。そもそもはやかけん・nimocaとは相互利用予定がないので意味なし。あと融通きかないから。
- 553 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/27(日) 22:39:30 ID:H0OjrB890]
- >>550
PiTaPaは先が見えている。
来年には京阪がICOCAを導入。
- 554 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/27(日) 22:43:51 ID:nx57tNjt0]
- >>553
おまえ、あのニュースリリース、一部しか読んでないだろ。
- 555 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/27(日) 22:47:23 ID:RTW/bpFV0]
- なぜだかふかわりょうで脳内変換された(非煽)
- 556 名前：名無しでGO! [2010/06/27(日) 23:57:43 ID:Crx9RlRR0]
- >>554
>>553はあのバカだから。
- 557 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/28(月) 00:34:17 ID:fW/pc7N00]
- 阪神阪急以外の私鉄をICOCAしたらいいのに。
- 558 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/28(月) 01:51:05 ID:a2OmSoQa0]
- >>552
意味不明
PASMO導入以前の綾瀬駅と同様にすれば良いだけ
自動改札機自体JR九州仕様
- 559 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/28(月) 11:41:24 ID:B1fPX5nb0]
- >>558
誰が自動改札機が負担する訳？ＪＲ九州がする訳がない。下関駅はＪＲ西管轄だから。
- 560 名前：名無しでGO! [2010/06/28(月) 16:26:38 ID:Unvt6aje0]
- >>548
最初はそういったサービスが始まると期待していたよ。
回数券以下の割引だったりするし。
- 561 名前：名無しでGO! [2010/06/28(月) 16:34:34 ID:B1fPX5nb0]
- >>540
下関駅はＪＲ西日本が管轄しているわけで、ＳＵＧＯＣＡ専用の簡易自動改札機は置かないだろう。置いたらＪＲ西のＩＣＯＣＡとの相互利用予定ないはやかけん・ｎｉｍｏｃａが例外に利用することになるのが（ＪＲ西は）嫌がると思う。
- 562 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/28(月) 18:14:12 ID:7RLmH1hl0]
- >>560
PiTaPaもICOCAも回数券（昼特、時差、土休日含む）より利益の出る普通運賃への誘導策と位置付けられているからね。
- 563 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/28(月) 18:45:07 ID:1NQftt680]
- PiTaPaなんてさぁ、例えば前日までにサーバー上で「○○フリーチケット」を申し込んでおけば、月末の締め時にそれを適用なんて事もできるのにね。
カード自体に情報を載せる必要はないんだから(マイスタがまさにそうなんだが)。
スレ違い失礼。
ただ、J西とスルＫＡＮの3月のリリースにあった、ＪＲ側がポストペイも検討という文面については、そういう可能性も考慮されているのでは、と思ったりも。
- 564 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/28(月) 19:19:55 ID:GaPjgeLIO]
- ICならではのサービスとして、後で集計して自動割引をするのを期待していたよ。
例えばこの区間はよく利用したので定期運賃を適応とか、
別の区間は週末の利用だったから休日の回数券相当の運賃で計算とかできると思っていたよ。
鉄道じゃないけど昔使っていたNCCの電話会社は最も客が得するように自動割引されていたよ。
しかし鉄道は電話みたいにまったく同じ区間で競合ってないからそこまで顧客の囲い込みはしないと思うよ。
個人的には株主割引があればと思う。
もちろん保有株数なども割引率に反映とかで。
会社側も安定株主が増える期待はできると思う。
- 565 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/28(月) 20:22:10 ID:1NQftt680]
- >>564
結局、ポストペイならではのサービスを提供しているのは大市交だけだよなぁ。
他社の区間指定割引は一ヶ月定期相当にしかならないから、使い勝手悪いわ。
- 566 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/28(月) 20:33:33 ID:EF3Pe4uc0]
- ポストペイだとローズカードもかなり便利だけど、
あそこまでいくとポストペイというよりほとんどクレカだし。。。
- 567 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/28(月) 23:38:29 ID:lwUygOF70]
- >>559 >>561
>>558で言っている綾瀬駅は制度上乗車区間によってJR東の駅として見なされ
る場合があるというだけで、実質は東京メトロの駅。
しかしSuica供用開始時から東京メトロ(当時は営団)管理でICカード対応して
いたしICOCAも使える。
阪急がPiTaPa導入時に大阪市交通局管理の天神橋筋六丁目駅に簡易型ICリーダ
ライタを設置していた例もある。
下関地区は本州と言っても、北九州経済圏で九州側との人の流れも多いから
JR西も無視できない。実際、JR九州にあわせて自動改札機を導入している
わけだし。
- 568 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/29(火) 01:43:18 ID:FMhpZfUn0]
- >>567
そうするとpitapaが利用できる錯覚起こすぞなんせJR西管轄だから
- 569 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/29(火) 01:50:13 ID:FMhpZfUn0]
- >>568の続き
あういうのは特別であり(間に別会社) 門司と下関には間がない。つまり函南(JR東海)と熱海(JR東日本)と同じ扱いになる
- 570 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/29(火) 21:11:04 ID:4HqGmaTP0]
- >>568
ICOCAではなくSUGOCAが使えるようになるだけなので問題なし
使えるのも九州方面だけだし
>>569
函南と違ってJR西下関地区にICOCAの導入予定はない
- 571 名前：名無しでGO! [2010/06/29(火) 23:48:21 ID:3zOaZq9qO]
- 単純に二方式の改札機を置けば？
- 572 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/29(火) 23:52:19 ID:Lamf0wzd0]
- りんくうタウン方式だな。
- 573 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/29(火) 23:53:23 ID:Lamf0wzd0]
- そういや、津や松阪のJR改札は、自社だけなら不要なIC対応だな。
- 574 名前：名無しでGO! [2010/06/29(火) 23:54:34 ID:3zOaZq9qO]
- そういう事です。
複数のカードに対応できます。
- 575 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/29(火) 23:57:35 ID:ljXpUjm50]
- 桑名もりんくうタウン方式。
1台の改札機でTOICAとPiTaPaの双方に対応している。
- 576 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/30(水) 00:41:10 ID:mQfJYFn70]
- >>575
それはりんくうタウン方式ではないぞ…
kame-chan.ddo.jp/nankai/topic/2006-3_1/jpg/ic_start3.jpg
↑がりんくうタウン方式だ。
- 577 名前：575 mailto:sage [2010/06/30(水) 01:07:01 ID:BNLIM+f80]
- >>576
失礼、りんくうタウンはSuica専用改札が別にあるんだった。
桑名は1台でPiTaPa、ICOCA、TOICA、Suicaが処理できると言いたかった。
- 578 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/30(水) 01:22:56 ID:mQfJYFn70]
- >>577
その組み合わせなら、ＪＲ西のＩＣ対応全駅で可能だけどな。
- 579 名前：名無しでGO! [2010/06/30(水) 09:29:50 ID:xTpqHfs3O]
- 未だにIC非対応のジュース自販機新設しまくってるな。
PiTaPaやSuicaのとこは対応率高いのに。
- 580 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/30(水) 11:26:10 ID:zC6c2d550]
- >>570
そうするとＪＲ西エリアにｎｉｍｏｃａ・はやかけん使える錯覚起こすぞ。例え九州エリアのみ利用できるとはいえ、下関は九州エリアではなく中国地方なので例外認めたら歯止めが利かなくなる。ＪＲ九州とＪＲ西の料金設定が違うので無理だと思う。
- 581 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/30(水) 11:48:17 ID:BNLIM+f80]
- >>580
下関駅はJR西の管理だが、下関～門司間は営業制度上ではJR九州の管轄。
例えば下関から小倉へ向けて乗車する場合は、全区間JR九州の運賃で計算する。
そのため、下関駅でもJR九州の企画乗車券類が利用可能。
例えばミニ回数券（6枚つづり）やナイスゴーイングカード割引切符は下関発着の設定がある。
旅名人の九州満喫きっぷも下関駅まで利用可能。
ただし、これらの企画切符は下関駅では購入不可能。事前に九州島内のJR九州窓口で購入する必要がある。
- 582 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/06/30(水) 16:10:00 ID:zC6c2d550]
- はやかけん・ｎｉｍｏｃａとＩＣＯＣＡが相互利用するのであればいいのだが・・・。ｎｉｍｏｃａは意欲あるがはやかけんは当面ないし・・・。
- 583 名前：名無しでGO! [2010/07/01(木) 23:57:25 ID:S+hlU9iJO]
- PiTaPaカードは券売機で切符を買えますか？
- 584 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/02(金) 01:07:25 ID:NqwtMfj90]
- >>583
ＪＲ西の券売機なら買える
- 585 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/02(金) 07:41:07 ID:zetHoCQ60]
- >>584
チャージしてあれば？
- 586 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/02(金) 19:23:32 ID:NqwtMfj90]
- >>585
うん。
- 587 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/02(金) 23:59:05 ID:fvy/v/4eO]
- ICOCA定期使用者だが、リライトを幾度も繰り返してるうちに何かやたら字面が薄くなってきた。
そのうち文字が判別出来無くなる日がきそう。
文字が判別出来ない様になったら新しいのに再発行してくれるの？
教えてエロい人。
- 588 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/03(土) 01:09:15 ID:WU4lxcYf0]
- できる。
しかも手数料も取られない。
- 589 名前：名無しでGO! [2010/07/05(月) 16:15:34 ID:8vehBbM/0]
- ＩＣＯＣＡ限定で運賃割引とかあったら面白いのに。
海外ではオクトパスやＴマネーでは切符より安く乗れたりする。
電子マネーとして使える店も増えて欲しい。
- 590 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/05(月) 21:52:31 ID:e3Mtmm090]
- 関西私鉄とPiTaPaをご利用ください
ぬるっぽ関西
- 591 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/05(月) 23:08:31 ID:WcZZD5Xq0]
- PiTaPa、Edy、waon、nanaco、クイックペイなどは使えない代物。
Kitaca、Suica、toica、ICOCA、SUGOCAマンセー。
- 592 名前：名無しでGO! [2010/07/08(木) 20:12:34 ID:62asGy/R0]
- 今京阪の磁気定期券とJR西日本のICOCAの定期券と2つ持ってるんだけど
新規発行じゃないと連絡定期券にできないのかな？
期限切れる前じゃ無理？？
- 593 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/08(木) 20:17:45 ID:GOLWzwbx0]
- >>592
www.keihan.co.jp/traffic/topics/info_icoca-teiki/
のQ4参照。
- 594 名前：名無しでGO! [2010/07/08(木) 23:21:29 ID:62asGy/R0]
- >>593
JRのほうしか見てなかった
ありがと
- 595 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/10(土) 12:11:35 ID:4H3TBOgn0]
- ICOCA定期持ってて区間を過ぎた駅まで乗る場合、降りる時に乗り越し清算すればいいけど逆は？
「乗り越し」ではないよね？
たまにしかそういう使い方しないからチャージするのいやだし。
- 596 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/10(土) 12:15:23 ID:2chYcADq0]
- >>595
逆もそれでＯＫ。精算機に突っ込めば、最安の料金が表示される。
- 597 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/10(土) 12:15:48 ID:2chYcADq0]
- ついでに言うと、コンビニでも使えるんだから、チャージしておいて損はないとは思うんだけどね。
- 598 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/10(土) 12:38:32 ID:4H3TBOgn0]
- >>596
すばやいレスありがとう。
コンビには残高気にするのがいやだからオサイフケータイかクレジットカードしか使わないんだ。
JRで定期区間外にでかけるのも月に1度あるかないかだからね。
- 599 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/10(土) 12:41:18 ID:2chYcADq0]
- >>598
ごめん、ウソ付いてた。
逆の場合、入場できんわ。
券売機で定期区間の端まで買って、下車駅の精算機で精算だ。
- 600 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/10(土) 12:45:42 ID:4H3TBOgn0]
- 紙の切符買って降りる時は定期と一緒に清算機につっこむでおｋ？
なんにせよわざわざ訂正ありがとう。
IDに似合わず親切な人だｗ
- 601 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/10(土) 12:49:58 ID:2chYcADq0]
- >>600
そう。それで正解。
10円でも残高があれば、ICOCAで入場できるんだけどね。
- 602 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/10(土) 12:50:39 ID:2chYcADq0]
- おお、IDがにちゃんか。
- 603 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2010/07/10(土) 13:18:42 ID:FMDzqC0U0]
- 実際はおっちゃん
- 604 名前：名無しでGO! [2010/07/13(火) 16:12:39 ID:Ht/b5XkmO]
- SMART ICOCAは三重県・愛知県・静岡県の
PiTaPaエリアはあるがICOCAエリアがない県で万一紛失した場合でも、
ICOCAエリアに出向かずに再発行手続きが可能ですか？
- 605 名前：名無しでGO! [2010/07/13(火) 17:36:02 ID:twSODpT60]
- >>604
無理
- 606 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/13(火) 18:32:24 ID:6vKCRjEUP]
- 世の中には６ヵ月寝かせると自社エリアの窓口で処理してもらうまで一切使えなくなる欠陥カードもあるらしいなｗ
- 607 名前：名無しでGO! [2010/07/13(火) 20:16:54 ID:Ht/b5XkmO]
- >>605
SMART ICOCAだけはカードの裏に書いてある電話番号に連絡すればICOCAエリア外（＝PiTaPaエリアしかない東海地域など）で紛失した場合でも再発行のSMART ICOCAカードを送ってもらえるはずなんですがね。
- 608 名前：名無しでGO! [2010/07/14(水) 16:36:14 ID:sP5iM6bi0]
- >>606
Ｓｕｉｃａの悪口はそこまでだ
- 609 名前：名無しでGO! [2010/07/15(木) 19:45:41 ID:8/spJW1P0]
- ttp://www.carp.co.jp/news10/k-121.html
カープICOCA発売じやけん
- 610 名前：名無しでGO! [2010/07/15(木) 19:54:34 ID:bo2OO90qO]
- テスト
- 611 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/15(木) 20:52:59 ID:5j2Jnwh5P]
- ttp://hissi.org/read.php/train/20100715/Ym8yT085MHFP.html
- 612 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/18(日) 17:18:48 ID:8UfOVOiM0]
- >>609
去年、球場ができたときに、記念台紙だけ作って通常のICOCAを販売したんだけど、
ICOCA自体も記念のを、と要望がでたんだろうね。
記念でもないし、
3万枚が4駅で販売ってどうなるんだろ。
３都のようにずっと残るのか。
- 613 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/18(日) 19:41:00 ID:gsqLBaBP0]
- スレ違いだがイコやんは檻と鯉どちら応援してるんだ？両方ともか？
- 614 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/18(日) 23:09:13 ID:WOD0wFh60]
- タイガースICOCAは出ないだろうな。
経営統合前ならもしやという気がするがw
- 615 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/19(月) 07:50:32 ID:wDpmfi+WP]
- 今のカープの惨状だと売れ行きは鈍いだろうな
- 616 名前：名無しでGO! [2010/07/19(月) 19:54:25 ID:kIfH5d3B0]
- 最近、JR改札機で財布に入れてあるICOCAが認識しなくなった。
阪急とかだと問題無く認識されるのに・・・。
前は出来てたんだけど、JRでは電磁波の強さでも変えたの?
毎回財布から出すのがめんどくさい。
- 617 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/19(月) 22:15:55 ID:D9akccdq0]
- >>616
たぶんICの弱り。まあ機種ごと、機械ごとによっても微妙に読み取り性能にばらつきがあるように思うが。
気になるようなら駅員に相談しる。再発行してくれるかもしれんぞ。
- 618 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/19(月) 22:54:37 ID:SFL1EIV90]
- ICカードのヘタリもあり得るだろうな。
俺はカードのヘタリは経験無いが、パソリが5年使ってたらもの凄く感度が落ちた。
同じ型のをオクで落として使ってみたらサクサク認識したから、俺が使ってた個体の劣化だろう。
- 619 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/20(火) 06:33:48 ID:Qkp6bsW30]
- 18きっぷ使って買いに行くヤシ多そうだな＞カープICOCA
かくいう俺も大阪から買いに行こうかどうか検討中
ただ、時期が時期なだけに体力が持つかどうか…
（「だったら新幹線使え」って言われそうだが）
- 620 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/20(火) 07:36:58 ID:POfS+gQJP]
- 俺は新幹線使って行く
- 621 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/20(火) 19:08:27 ID:iPoZU5Fg0]
- 俺はヤフオクで買う
- 622 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/20(火) 22:05:45 ID:ckVIii4b0]
- 虎は私鉄（阪神電車）だろ？甲子園口ではかなりはなれているからな・・・。ＪＲ沿線は檻（大正駅）鯉（広島駅）だからな・・・。
- 623 名前：名無しでGO! [2010/07/20(火) 22:16:13 ID:Ocac/REk0]
- >>617, 618
なるほどICへたってきているのか。
あまりにもひどくなってきたら駅員に相談だな。
- 624 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/20(火) 23:21:25 ID:LPERUj0O0]
- 内蔵フラッシュメモリの寿命は1万回くらいはあったはずだが、
使用状態や品質にもよるんだろうな。
- 625 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/21(水) 01:07:15 ID:0vgh+FV60]
- 個体差はあるだろうな。
>>618で書いたパソリの件だが、まず最初にスマイコを認識しなくなった。
その時点でPiTaPaとかおさいふケータイは認識してたのに。
数ヶ月経つとPiTaPa等も認識しづらくなったから買い替えたが。
- 626 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/21(水) 02:39:09 ID:Cs0WKo4C0]
- >>623-624
ICが痛むのではなくて、コイル部が痛む。
PET樹脂と銅箔の貼り合わせ構造なので、曲げ応力が繰り返し加わると、銅線
部分に亀裂が入る。亀裂が入ると電気抵抗が大きくなるので感度が鈍くなる。
- 627 名前：名無しでGO! [2010/07/21(水) 16:29:04 ID:9A8Q8sBH0]
- >>616
機器の微妙な違いがあるんだろうね。
自分もＪＲの時はもう一度触れろみたいな注意が出たりする。
- 628 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/21(水) 19:52:16 ID:0vgh+FV60]
- 最近の新駅とか灘に入ってる、新型改札機(首都圏と同じようにタッチ部が青く光ってるやつ)だと、エラーは少なくなるかな。
- 629 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/07/21(水) 20:30:44 ID:btw79OWXP]
- × 首都圏
○ 東国
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