【MAZDA】マツダ・プレマシー Vol.44【PREMACY】

【MAZDA】マツダ・プ� ..

237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 18:56:53 QVBf+J+I0
>>226のコピペ
>>235-236のレス群もセットになったのか
色々考えるなｗ

238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 19:16:51 D55o/hy00
ここでやんなくていいから（笑）

239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 20:36:06 28LMPtPA0
226は相当ストレスたまってるな
もっと人生に余裕持てよな　健闘祈るから他あたってな

240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 21:47:07 CNJnvsI60
>>226はエルグランドみたいなデカイのに乗ってると周りの
みんながうらやましく思ってくれると本気で思ってるのかね？
そのワリに買ったのは２５００のほうなのかｗ
でかけりゃいいってんならバスでも乗ってろよｗ

241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 22:02:25 EZzFDr7f0
煽られ釣り耐性なさすぎにも程がある

242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 22:40:08 FcXluts20
コピペに反応しすぎｗ

243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/11 22:51:07 AJIpFnsVO
226-240までがコピペ

244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 00:35:23 coxNRDL10
>>233
＞＋３万で両側電動スライドにし、契約しました。

正解。
「やっぱ両側電動にしておいて良かった」と思える場面が出てくるだろう。

245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 01:17:33 axvN+pCk0
ラフェスタとプレマシーと悩んで眠れない
。

246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 02:07:24 5a8tB1H00
ラフェスタも試乗、見積もりしてもらったけど、
値引き期待はできなかったので、プレマシーにしたなぁ。

>>245
別の車種も試乗、見積もりしてもらって、気分転換してみたら？
もしかしたら、逆転で、他の車に決定することもあるかもよ。

アイシスとかフリードとかビアンテとか。

247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 02:44:33 axvN+pCk0
>>246
サンクス。

プレマシーにします。
オススメ頂いた車種は車庫の都合で難しい。
それから小生はもともとスポーツカーが好きなのでドアンダーな全高が高いミニバンはダメな希ガス。
今回はかみさんの母親の介護の為にミニバンを仕方なく買うんだが、やはり走りが良いのはプレマシーだった。
スライドドアは必須だし。

ラフェスタは5ナンバーでコンパクト、後部座席にもエアコン吹き出しを選べるのが魅力的で悩んでいた。
でも結構高いのよね。

よし今日契約するぞ！！
17インチにして車高下げようね、たえちゃん！

248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 03:40:29 K88RWh/u0
８００ｋｍなんだが、車体が凹凸を掴むたびに小さくグシャ！グシャ！と鳴くのだが、
これは車体が馴染んでない為なのだろうか？

249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 06:50:35 MDVX0acR0
>>248
そのグシャグシャは車体のどこから鳴ってるんだ
おれの２０Ｓ１７インチ４０００ｋは凸凹のたびにサスがギュッって鳴る

250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 08:13:28 74XIsip0O
>>141です。

新型、旧型共に試乗してきました。旧型→新型の順に試乗したんですが、低速街乗りでの味は旧型の方が好きでした。
新型は既出の通り良くも悪くも大衆受けしそうな出だしで、自分的にはモッサリな感じに受け止めてしまったorz

結果……乗り出し180の19年式MPV LY23C２万kmで注文書にサインしてきた。嫁のオットマン推しに完全敗北…若干悔やまれます。

251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 08:23:18 M4dgYzCM0
>>248
グシャとギュは、標準仕様なので故障では無いw

既出のトラブルだから、保証期間であれば、Ｄで対応してもらいましょう。

わたしは、サス変えたら再びグシャとギュが現れました

252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 08:54:01 lmA8gy8a0
補助金が終わったばかりのタイミングで急遽車を買える必要があり仕方なくまだまだ調子の良かった
初代プレマシーから3代目へ乗り換えました。
さすがに初代とは比べ物にならない位進化しており満足です。
しかし唯一気に入らないのがホイールキャップ。
２０Eを買ったんですが、あの15インチホイールキャップものすごくダサくないですか？
そんな訳で今16インチか17インチのアルミに変えようと思っているのですが、１６と１７で
乗り心地や静粛性に体感出来る違いってありますか？
見た目は１７の方がいいんですが、ゴツゴツした感じがはっきり出るのなら１６にしようかと・・
ものすごく悩んでいます。

253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 10:39:25 X6HZq9Lx0
>>252
新型に純正17インチアルミ付けたけど
そんなにゴツゴツしません。
サスがいい感じにショックを吸収してくれてる感じ。
あれた路面で、ちょっとロードノイズが大きく感じるときもあるけど
そんなに気になりません。

16インチには試乗した事無いけど、もしかすると、もっと乗り心地がいいのかな。

254:252
10/10/12 11:40:48 +WWBUVUw0
>>253
17インチでもそんなに乗り心地は悪くないんですね。
始めに少し試乗させてもらったとき２０Sに17インチホイールが付いていたんですが、
道が混んでいてあまりスピードを出せずはっきり分かりませんでした。
その後試乗車が15インチの２０Eに変わってしまって・・
15インチは段差を越える時車体が少し左右にも動くようなグニャっという感じがあります。
ロードノイズも路面によっては少し大きいので17インチにしてもいいかもしれないですね。
16インチがベストみたいな話もあるんですがどうなんでしょうね。

255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 12:06:07 yjYkDotK0
エアロパーツはいらないやと思って20Eを契約した後でバンパーのラジエターグリル部分の
塗装の有無という違いがあるのを知ってもやもやしている。
無塗装の方がすっきりしていてかっこいい気もするけど塗装のアクセントがあった方がいい気もするし
微妙な差を付けるくらいなら統一してほしい＞＜

256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 12:31:01 Z4zPYrCEP
ターボ付けろよMAZDA

257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 14:49:14 V7x1gs/sO
>>256

てか、何でMPVの23Tがなくなったんだよ？
独自性がなくなったらマツダは潰れるだろ？

マツダらしさを貫けよ！

258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 15:49:22 BnXF+lLr0
>>250
MPVは仕事で乗ってたけど、あれいいで。
価格のけたら、すべての部分でプレマシーを上回ってるし。意外と運転しやすいのも◎

259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 16:43:04 WuJWo9CMO
価格のけたらダメだろ大事だぞ

260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 16:58:46 ocrAYyhS0
価格のけたら上回るものならいっぱいあるんじゃないの

261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 17:53:39 fnGW3uaUO
上回ってるから価格高いんだよね？

262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 18:04:28 UlyFIfHC0
ユーザーレビューみたらプレマシーとそんなに実燃費変わらないみたいだね～MPV
排気量も重量もだいぶ違うのに

263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 18:08:54 14v0mJHhP
燃費はこっち↓のほうが正確そうです。
URLﾘﾝｸ(carlifenavi.com)

264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 22:31:12 coxNRDL10
>>258
＞価格のけたら、すべての部分でプレマシーを上回ってるし。

？？？>>258氏は、かなり性格が大雑把なタイプの人なんだろうな。

（MPVがプレに劣る点）
・小回りきかない。
・テレスコ無し。

・燃費、>>262の情報は？だ。　
　同じ会社が作ってる車だ。プレで街乗り、６km前半の情報があるなら、MPVなら、最悪、街乗り5km前後は覚悟。
　MPVの燃費で実際聞いたし、大型車（街乗り）では結構聞く実燃費数値。

・あとは加速。例のベスモの動画見て、さらに自分で乗って見ても、二代目の2リッタープレなら、
　それを上回る排気量のMPVとほぼ互角か、それを多少上回るんじゃないか？

・まだあったな。二代目プレ後期で、確か同時期の現行MPVより、交差点での左折はスムーズとか言ってたよ。
　（ただし音は、後期で静粛性が増したというが、これで？？　MPVの方が、更にだいぶ？静かでした―みたいな話だった）

もちろん、MPVがプレを上回る点は、いくつもあるがな。「価格以外、全部MPVが上」ってことはないよ。

265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 22:38:34 coxNRDL10
ちなみに俺は、上の方でも書いたが、二代目後期プレ20Sをもう売却処分した人間ね。
今は現行プレと、出そうもない新型ラフェスタ（プレのOEMで来るから、情報が出てこないのか？？
―それならそのエクステリアに期待）で検討中。

MPVも結構検討した。デザインはプレ・二代目後期よりは、確実にイイと思ったし、
内装の質感やスライド幅の大きさ、シート、リアハッチが自動で開く・・・・等々、魅力があるからな。

266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/12 23:54:39 yXueROcM0
>>264
たしかに小回り軽快感はプレマシーの方が良さそうだね
自分も後期２０Sだけど外観は前期の方が好み

267:248
10/10/12 23:58:01 K88RWh/u0
>249・251
グシャ！という小さな歪のような音はサスペンション（？）辺りから聞えます。
グシャ！だけでなく249さんの言われるギュ！という小さな歪もまた聞える。

これはDで対応してくれるのだろうか？直るのでしょうか？

268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 00:16:24 YtNIAkrL0
まだ保証期間内でしょ。
ディラーで見てもらうと良い。

見てもらう事で原因がわかるだろうし
メーカー側としても事例の蓄積になるわけだから
クレーマーになれといっている訳じゃないが
どんどん気になる部分は相談して問題なし。

269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 02:54:12 6udF5VpB0
スタビブッシュだろ
これから寒くなる冬にはもっと鳴るよ

270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 10:40:22 QtdNoRH7P
マニュアル出せよMAZDA

271:252
10/10/13 11:54:47 q4hhywKU0
思い切って17インチのアルミぽちったよ
2インチアップでどう変わるのか気になる。
9.5分山の純正タイヤと鉄ホイールヤフオクに出そうかと思ったけど1万円にもならないっぽいね。
あと中古タイヤってどんなもんかヤフオクで見てみたけど５分山や６分山しか無いお古を
新品の６、７割の値段で売ってたりしてお得感を感じないね。

272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 13:32:03 xiFoGQkk0
先代はメーカー出荷時のホイールの種類によって
サス関連のパーツが違ってたけど
新型はどうなんだろうか?

273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 13:52:04 QtdNoRH7P
ロータリー出せよMAZDA

274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 15:21:30 fXSuQZ4Z0
>>271
先代プレ乗りだけど、兵庫県から近県なら８千円で譲って。
プレのって取りに行くわ。

275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 19:37:06 s2WPMwFy0
新型２０Ｓだけフロントバンパーの中がグレーに着色されてるんだけど無塗装とどっちがかっこいい？

276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 20:09:25 pVgBGjt30
かっこよさを他人に決めてもらうような人には
この車は向かない。

277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 20:20:09 4+ZIaT8NO
>>274 20Zのホイール＆タイヤ7分山、いくらなら買う？

278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 23:23:25 kGjztnTK0
>>275
その話は20Ｅ以下のグレードが「無塗装」で、それとの比較ってことだよな？
あの「無塗装」＝「ただの黒の樹脂系」だろ？
俺はエアロとか趣味じゃないもんで、どっちでもいいと思うタイプなんだが、
あえて言えば、多少20Ｓのグレー系の方がいいんじゃないか？
（まあ、どっちも特に変ってことはないんじゃない？）

カタログの装備のページの表に、その箇所の違いが掲載されていると思うが、
ディーラーに行って、20Sと20Eで一瞬、どの部分が違うのか、俺は判らなかったがな。

279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/13 23:27:18 kGjztnTK0
>>275
「グリルガーニッシュ」って箇所だよな？多分。

280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 01:58:01 dEoqeWe60
ボディにガラス？コーティングを施して貰いました。これを遣っている車と
施していない車を見分けるのは、どのようにすれば分かりますか？

本当にコーティングしているのか気になったので・・・

281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 02:00:23 zFTkJl4K0
墨汁でもかけてみたら？
水で流すだけで落ちるのと、染まるのと。

282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 02:45:46 ilcel2610
磨きの工程も入っていれば　映り込みの違いでわかると思うよ。
とくに色の濃い車などは顕著に違ってくる。

コート剤をただ塗っただけと
見た目での判断は微妙に艶がいいぐらいで
判断はしにくいと思う
ただ　長期的に見た場合細かな拭き傷などが付きにくい
汚れにくいなどの違いはあると思うけど

283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 17:48:00 2MJ9O0Nu0
ラジエターグリルを口にたとえるとグリルガーニッシュが塗装してあると出っ歯の笑顔っぽい
俺は塗装してあってもしてなくてもいいと思うけどEやCSを買った人を見て優越感を感じる人が中にはいるかもね

284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 21:23:34 M1ZrapqBO
ＭＧ５はいいと思うよ。
黒だからピカピカ綺麗☆

285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/14 22:46:56 uOEXO2Eh0
自分はファントムブルーにエシュロンコーティング
ツヤツヤ具合がいい感じです、特に晴れてるとよく分かる。
安くはないがやって良かった。

286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 01:46:13 WLYXsv1oO
エンジン切ってから４０秒はパワーウィンド開閉出来るのが、何で運転席だけなんだよ！

287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 04:01:29 eONj7cPL0
たぶん　エンジンを切ってから窓を閉めると言う行為は
窓を閉め忘れたから閉めると言う場合が多いと思う
その場合気が焦っている可能性も高く
そういう時はトラブルを起こしやすい
だから運転席だけになっているのではないかと。

他の搭乗者が降りる準備で　窓にでを掛けている可能性もあるし

288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 07:47:17 UnjRo7ml0
>>275
　20CS・Eと20Sだと、グリルガーニッシュよりも、
　他の部分の方が気になるから、どちらでもいいと思う。

　カタログや実際に見た時に、
　ホイールのデザインや、フォグランプの方が気が付きやすいし。

289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 09:08:29 dWNvFh4r0
たしかにホイールキャップが何だかイマイチだよね
この前新型20Sの純正ホイールが新車外しでヤフオクに出品されてて４５ｋ位で落札されてた
それから一度も新型のアルミは出ていない

290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 09:42:18 bZTvQysx0
新型には旧型アテンザ後期の10本スポークアルミが結構似合いそうな気がする

291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 10:43:57 1UDssApQ0
明日20CS鉄ちんホイールからアルミに代える予定なんだけど始めに付いてるナットのまま交換してもらっていいのかな
ホイールキャップ外した事無いからどんなの付いてるのか知らないけど普通はナットも変えるもん？

292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 12:19:51 jKa7rp6P0
グリルは純正用品のが、良いんじゃね。なにやら模様がかっく良いし。
ちなみに私は購入しました。

293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 13:52:14 eV7zibdU0
>>291
機能的にはそのまま交換で問題はないけど
アルミホイールにするとそのままナットが見えてしまいますからカッコ悪いですよ。

20CS鉄ちんホイールには貫通ナットがついてます
URLﾘﾝｸ(dkgwnc2vqw698.cloudfront.net)

普通は
アルミホイールには袋ナットを使います。
URLﾘﾝｸ(dkgwnc2vqw698.cloudfront.net)

294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 14:09:21 IsuqAase0
>>293
ホイールキャップの下は貫通ナットなんですか・・かっこ悪いですね
これからカーショップへ行って袋ナット買ってきます。ありがとうございます。

295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 18:18:19 Z33hsaJP0
>>294
サービスで袋ナットに換えてくれるところもあるから
聞いてみたら？

296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 19:44:41 bPHOlsUq0
>>295
もう買ってきちゃった。20個入り2800円だった
明日取り替えてもらってくる

297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/15 20:33:35 Z33hsaJP0
>>296
買っちゃたのか～、それなら
ブレーキダストで汚れるから何かでコーティングしておくとあとで掃除しやすいよ
私は、ゴールドグリッターを塗ってある

298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 12:53:48 HFj9HtwM0
【社会】フォード、マツダ株の大半売却へ…業界再編も
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)

今後どうなるんだろうね。
何処の会社と組んでも良いけど
マツダらしい部分は残って欲しい物だ。

299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 12:55:41 NYa8Sm2k0
もうダメかもしれんね。

300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 12:59:06 vl6eTou90
ヨタグループか厨国企業

301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 14:11:09 7zLTDKPg0
トヨタはマツダなんか要らないんじゃない？
なにか得る物があるかな？？
ロードスターをトヨタで出すくらいかな？？

302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 15:52:28 H4R+jonm0
>>301
ヒント：中国

303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 16:21:08 nQzCCf/Y0
マツダは要らないでしょ、日本ではもう

最近コストダウン激しいし、欧州でのＯＰＥＬみたいな立場に
なれれば良かったけどね

304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 16:22:33 7zLTDKPg0
>>302
中国市場はマツダ人気なのか？！

305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 16:24:59 tVWSKO9r0
この話は車種スレでやることじゃないよな。
メーカースレでやろうぜ。

306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 16:39:37 sS3uHUR7O
納車されたばかりの新車プレマシーにイタズラされました
ボンネットに思いっきり、マンコのマーク落書きされたorz

307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 16:53:33 6gCcU4GlP
>>306
落ち込みのところ申し訳ないが、写真アップ希望

308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 16:54:23 x2oAQ8zXP
>>306
俺も希望

309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 17:02:55 UnuLyKRR0
やっと新型プレマシーが来て今走行100キロ
段差を超えると運転席側Bピラーとドアの間か内側ドアハンドルのあたりからキシキシ聞こえるようになった
耳の近くなので結構気になる。
似たような症例や解決法があったら教えてください。

310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 17:04:12 cY1VVYXs0
>>306
どこに駐車してたらヤラれたの？　
マジック？　引っかき傷？

311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 17:27:07 7zLTDKPg0
>>306
酷いね～…車内に監視カメラが必要だな…

312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 19:09:36 sS3uHUR7O
>>310
関内（横浜市）近辺の駐車場でやられました
コインで引っ掻いた落書きです
よく確認したら、助手席側のドアにも、「オナニー」って書かれてありましたorz
恥ずかしくて、ディーラーにも相談出来ません…
こういうキズを消す商品ってオートバックスとかで売ってますでしょうか？

313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 19:10:42 x2oAQ8zXP
プレマシーに悪戯するとは

314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 19:11:14 sS3uHUR7O
>>307
>>308
すいません、2ちゃんねる初心者で、画像の載せ方が分かりませんm(__)m

315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 19:17:46 CwF7X0Od0
>>312

傷が浅ければコンパウンドだな。だめなら再塗装。
車両保険に入っていたら使うべきだよ。Dに相談。

316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 19:45:10 cY1VVYXs0
>>312
＞関内（横浜市）近辺の駐車場でやられました

昼間？監視カメラとか付いていないのかな？

で警察に一応、言ってみたら。
その後は恥ずかしがらずに、プロに直してもらった方がいいんじゃないの？
まだ新車も新車で、素人がコンパウンドで削るってのもなあ・・・。

317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 20:03:58 y7RUODiB0
>>312
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
調子こいて新車なんか買うからｗｗｗｗｗ

関内の駐車場だって？そもそも関内に何しに行ってたんだよｗ
どうせヘルスにでも行ってたんだろｗｗｗｗｗｗ
関内なんて、風俗以外に行くような場所ないしなｗｗ自業自得だろｗｗｗｗｗｗｗ

318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 20:10:34 cY1VVYXs0
>>315
このクラスの車で、車両保険入ってる人ってほとんどいないよねえ多分。
今、ネット保険なんかで、安いところだと、普通の任意保険＋幾らで、車両保険に入れるんだろ？

うちの地元（人口20万人以下）の街だと、任意保険ですら、30～40％は入っていないらしい。危ない奴らだホント・・・。

319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 20:13:54 NYa8Sm2k0
新車なら車両かけるだろ。
最低一年は購入額が丸々出る様なのに入ってる。

つーかイタズラ自体釣りだろ。
優しいなおまえら。

320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 20:26:39 6gCcU4GlP
>>314
無理を言ってすまない
しかし路中じゃなくてパーキングで悪戯とはひどいな

跡が残ったらムカつくと思うので、保険使って綺麗に直すに一票

321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 20:42:02 sS3uHUR7O
皆様ありがとうございますm(__)m
買って間もないのに、マジで心折れそうですorz

とりあえず、ディーラーに連絡して今後の対応（（被害届を警察に出すことも含めて）を決めたいと思います

322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 22:41:38 xMIl1jiI0
＞＞３１８
wどんな街wwww住みたくねえなw

323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/16 23:17:05 V+4t2Oog0
新しいエルグランドが納車になった。

あのスポーツブランドなハイウエイスターだ！

４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから

「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。

あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。

他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。

そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ

ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？

あ？

324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 00:18:30 73Ru/KKh0
やはりべすとは１６いんちなのかな？

URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)

325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/17 00:29:47 UiOBgWJa0
>309
俺のも同じく

326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 00:27:06 NEQwanfL0
iStopははっきりいって燃費効果は大して無いと思うけど、
目的地に着いてエンジン切ってホッとしたときのような静けさが気持ちいいね
周りのクルマがうるさく感じるくらいだ

ただ一点、ECUバージョンアップでiStopのブレーキ感度にヒステリシスもたせてくれないかなぁ
普通に踏んでから更に踏み込むことでエンジン停止する仕様については信号すぐ替わりそうなときに
あえて止めない選択ができるから良いんだけど、
そこから僅かでも緩めると再始動してしまうというのは、足が緊張して疲れるよ
少しでも早く動き出せるようにとのことなんだろうけどもさ、、

327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 10:43:30 mf0jMgO20
>>325
とりあえずドアの取っ手の前あたりから音が出ていたからその辺をぐいぐい押さえてみたら
マシになった気がする。部品同士が馴染むまで多少の異音は仕方ないのかな

328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 11:22:24 BiUMKLa20
くそ～やっちまった

可愛い高校生に気を取られて電柱にガリガリやっちまった

死にたい

329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 12:34:27 YRTfnoqv0
電柱に気をとられて高校生をガリガリしなくてよかったじゃん

330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 13:55:02 2/J7DNG60
事故ったり、ぶつけたら射メ撮って画像をうｐしてくれよ！！
うんこマークもねっ☆ﾐ

331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 14:21:43 R9doBKl60
>>327
ディーラーの相談でも良いし
自分で対応なら
きしむ部分にシリコンスプレーを一噴きすると音が消える。

昔オープンに乗っている時に
屋根とフロントウインドー部分にきしみの音が出てしまっていて
それをとるためによく使っていた。

基本的にシミになったりはしない物と思われるが
見えない部分　目立たない部分で試してから目立つ部分に使うことをおすすめ。

332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 19:17:37 seWx1htD0
>>331
とりあえずシリコン潤滑スプレーシュッシュしてみる
車内が結構静かな分異音も耳に付きやすいね

333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 19:47:20 q55kRIqZ0
純正15インチから17インチに変えてみた。
タイヤは静粛性や乗り心地の評判が結構良かったファルケンのZE912。
少しあれ気味の路面だとロードノイズは前より1段大きくなった。フワフワした感じが無くなった代わりに
段差のショックも少し増えた。
どっちも許容範囲だけど見た目と快適性のバランスは16インチがいいかもね。
スタイル重視なら17でも許容出来るレベルだけど。

334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 21:14:56 cohWRf1S0
ＣＳに１６インチは無理ですか？

335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 21:21:20 FAlW0I+20
無理。13インチがマックス。てかプレマシーぅれてねぇ。俺アクセラ買っちゃった。アクセラの顔パクんじゃねぇよ。

336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 21:38:31 rCK7GkV9O
もう新型っていうのもあれなんだが、イオンの駐車場で隣が空いてたから、自分の後期型をあえて停めてみた。
前から見たら違う車種みたいだ。

337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:27:55 Po5Gdbg7O
新型か前モデルか迷ったけど前モデルに決めた。
決定打はメーターのデザイン。新型のメーターはちょっと苦手。

338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/18 23:49:34 Ro4kFTPl0
>>335
そりゃ目が見えない人間しか買わないからな

339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 00:37:13 LkqEbWPJ0
いや～プレマシーいいね
一年経つけど愛着わくわく

340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 00:47:57 MgAlUZMW0
まだ1ヶ月だが電動スライドが開かなくなりました。
やっぱり初期ロットは買うもんじゃないねぇ…

341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 01:01:39 g6zYnNEf0
先週買ったけど今度Skyエンジンってやつになるの？
ATも６速になるの？

すげー損した気分

342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 01:31:38 AejZ0Zxm0
>>340
そんな時はパワースライドドアのON/OFFスイッチをチェック。

343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 01:42:27 MgAlUZMW0
>>342
チェックしたさ。
今度の土日はマツダへゴー！だ。

おやすみなさい。

344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 04:24:52 KunDDhC6O
なんか・・

すっかり下火だな

345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 08:09:10 65gRMpJ0O
あのデザインじゃなあ…マツダ好きな俺から見てもイマイチだもん

次期型に期待だな

346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 08:12:38 mLFb09WTO
>>334

無理じゃないよ。全然大丈夫。335は何考えてるかわからん。知ったかぶりか？

347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 09:15:56 iEj8vaNB0
ニュートラルの位置だったので、電スラが動かなかったに1票。

348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 13:44:41 Ue9inLDF0
まあ不具合は早めに出た方がいい

349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 20:55:29 PNNFZJhP0
>>341
だから言ったじゃんｗ
その話しは過去スレで散々出てたよ。
変更されてから買えばよかったのに。
いつ変更になるかは分からんけど
変わるのは確実。前モデルみたく
２０ZがDISI積んで追加になったみたいに
新エンジン＆ATを積んだモデルが追加
されるんじゃない？
んでその１～２年後くらいに全ての
グレードがそのエンジン、ATに変わるっていう
パターンだと思うよ。

350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 21:11:10 illusxH40
心配スンナ。
家のは４ＡＴの非ＤＩＳＩだが、今でも満足度高いし後悔もしていない。

351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 22:10:10 52eVk9ft0
デラの話だと年明けのMCだな。Skyエンジン。
この新型エンジンはすごく期待していい。
だからといってプレマシーは売れないと思うけど、
それとこれとは別な話だ。

352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 23:08:01 SFrmHSy40
>>351
そんなはやいのか？？
本当なら待てるのに新型買った人にはキツいな

353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 23:13:01 MXxY5xIh0
商品って何々が付くからそれまで待つと言う買い方をすると
いつまでも買えないわけで、
買える時に買うのが一番だと思うけどな。

354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 23:20:52 02R8Te8i0
徳井様がおっしゃってるだろ！「買いたい時が買い替え時」ってな！

355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 23:22:43 k2I9uoWOP
>>353
たしかに、あとになってみないと最適な購入時期ってわからないよね。
新エンジンも製品化初期は不具合が多かったりするし。
中古を買うなら、ある程度計画立てられるかもしれないけど。

356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/19 23:50:25 TQ9tamJX0
>>351
そんなバナナ

357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 00:50:31 tatzTXDj0
>>351
＞デラの話だと年明けのMCだな。Skyエンジン。

？だな。

マツダは3月31日(日本時間4月1日)、米国ニューヨークで開幕したニューヨーク国際自動車ショーで、同社の「SKYコンセプト」に基づく
次世代パワートレインの直噴ガソリンエンジン「SKY-G」を2011年内に米国市場に投入、その後世界市場へ順次投入する計画を明らかにした。
URLﾘﾝｸ(jp.ibtimes.com)

358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 01:24:13 1DR8zPm40
俺は実はSKY-Dの方に興味があったりする
何処まで振動　騒音を押さえられるかにもよるけど
これがプレマシーに乗ってくると
より扱いやすい車になるんじゃないかと。

359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 01:25:51 /eX9CtiF0
SKYは春にデミオ、それからアテ・アクじゃなかったけ
っていうかMazda5がまだこれから売り出すとこだ

360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 03:45:06 awQZpchAO
この顔は、アクセラみたいにフォグとか派手な方が、あうかもね。

361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 07:12:52 Mi5EN/Wu0
やっぱ　幻だね。

362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 14:53:26 42j85Nwd0
>>358
ディーゼルは国内には採用されないと思うぜ。
出来ればそうして欲しいがな。弱点の燃費が克服できる、が車両価格が
上がっちゃうか。ＳＫＹ－Ｇ、期待してる。
>>359
だな。じゃあ、プレはどんなに早くても年末くらいかな。

363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 15:47:31 MurX+l290
調べてみたらSKYってハイオク仕様じゃん。
燃費良くなってもハイオクじゃお財布的には意味無いと思うんだけどどうなの？

364:363
10/10/20 15:53:23 MurX+l290
連投失礼。
そんなエンジンをプレに載せてくるのかな？

365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 16:30:45 42j85Nwd0
>>363
あ、ホントだ。ハイオクだな。こういう所だけ調べんと分からん。
圧縮比だけ言われてもなあ。

でもデミオに載せてくるんだからプレにも一部適用して人柱作った後に
全車に適用してくるんじゃね？ＤＩＳＩの時がそうだったから。

一番燃費に利くのは軽量化だと思うが、重くなり続けてる。
ヒンジドアとトーションビームにしたら軽くなるだろうけど、プレマシーじゃ
なくなっちゃうしなあ。

366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 17:03:24 wbVHx0ni0
スカイアクティブの全適用で
電スラ選択時の1.5ｔ超問題も
クリアーしてくれ！

367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 17:26:30 MurX+l290
あれ・・タイムリーに発表になってたね＞SKYACTIV

じゃあ問題は車種ごとにどうカスタマイズしてくるかだろうね。
レギュラーで圧縮比14を維持できんのかも含めて。

マツダも30km/Lの大台に乗せてきたことはインパクトはあるよね。

368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 18:35:49 u25Tazy40
一ヶ月経ちました…まだ予定納車日の連絡すらない。

369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 21:00:35 qfm+AQIF0
プレマシーへは2012あたり？

370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 21:28:22 oPVw85O70
前と同じでマイナーチェンジのちょい前あたりから新エンジン搭載だと
2012年春くらいに導入かも

371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 21:31:23 tatzTXDj0

「安く作ったんだから、安くせい。」
それなら、燃費向上エンジンも、1.5トン超も大して問題じゃなくなるからな。

372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 22:38:43 tatzTXDj0
おらよ。

■ 燃費　ＨＶ並みのガソリンエンジン＝来年前半「デミオ」に搭載－マツダ　 URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
　
マツダは２０日、新開発のガソリンエンジン「スカイアクティブＧ」を２０１１年から既存の主力車種に順次、搭載すると発表した。
世界最高水準の燃焼効率を実現し、ハイブリッド車（ＨＶ）並みの燃費になるという。
第１弾として、同年前半に小型車「デミオ」に積み、国内で発売する。
　
新エンジン搭載のデミオは、１リットル当たりの燃費が現行の２３キロから３０キロに大幅に改善し、ガソリン車では世界トップレベル。
１１年中に米国とオーストラリア、１２年には欧州、中国で新エンジン搭載車を投入する。
新デミオの価格は未定だが、他社の小型ＨＶより安くする。

マツダはトヨタ自動車からの技術供与を受け、同社初のＨＶを１３年に発売するが、それまでは新エンジン搭載により、ライバルメーカー
に対抗する。（2010/10/20-16:07）

373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 22:45:00 +rYNM+R60
デミオにつくならプレマシーにはつかなく無い？プレマシーはハイオク入れれる程裕福な奴は乗ってないし、むしろアクセラとかに付き添う。

374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 22:50:02 1DR8zPm40
情報源は不明だが
2ちゃん　他のプログなどで
日本のレギュラーは13にして対応という話がチラホラ

375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 22:58:53 oPVw85O70
デミオアクセラプレマシービアンテあたりは早々にSKY化で、
MPVアテンザは何故か熟練された旧型ってのがマツダのパターン

376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/20 23:15:42 yLGL5lbZ0
>>374
２週間ぐらい前にクルマ雑誌かWebサイトだかに載ってたような気がする。
日本車だと、どんなに燃費が良くても30km/lのハイオク車より
25km/lのレギュラー車の方が売れそうだしね。

377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 00:46:07 VBQfTAEJ0
>>375
たぶんそのクラスはいくら先進技術先駆けても他社には勝てないからと
諦めてるんじゃないかな？
数がでない分ローコスト利益重視狙いと推測

378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 02:41:04 S3ELPZJR0
あと、3年ぐらいしたら、チャイナバブルは終わるし、指導者も習近平になるし
爆食は終わるから、心配しなくて良い。ただ、江沢民と同じ軍閥が控えてる人間がトップなので
日本も車どころじゃなくなるかもシレンな。

379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 16:03:43 xMmrZXpw0
新型プレ君、１０００ｋｍを越えて燃費が１１に安定しました。

１３～１４あれば文句なしなんだが・・・無理だよね。

380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 16:41:47 3lEo8H6qP
URLﾘﾝｸ(response.jp)

381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 19:15:31 BI3E333e0
>>374
＞日本のレギュラーは13にして対応

この「13」って何？

382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 19:57:06 oAMabQ5t0
>>381
圧縮比だよで片づけてしまっても良いのだが
とりあえずSKY-Gエンジンについてこの辺がわかりやすいので読んでみることをおすすめ

URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)

URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)

383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 19:58:29 oAMabQ5t0
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)

w。これ1ページ目じゃなかった

URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)

ここから読んでみてくれｗ。

384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/21 20:14:27 BI3E333e0
>>382-383
どうも。

385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 06:36:26 ME5RQGGo0
新型になったけど、ボディ自体は進化しましたか？

386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 10:17:12 UQw8Hrz90
幕の内一歩の左なみに進化してる。

387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 16:30:58 sGO1vSuG0
>>385
若干、一部イジッてるってのは、ＨＰにも出てたと思うが。

ただそれが、体感できるのかどうかは、？だな。カーブ曲がる時も、先代とは少し違うと言ってるが、
それがボディーの多少の補強から来るものなのか、それともサスペンションその他から来るものなのか？

388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 17:14:21 ME5RQGGo0
ありがとうです。試乗して来ます

389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 18:20:42 9HGihJl90
先代を受け継ぎつつ
ポイントポイントで強化　修正をおこなった
数年発売してみて
悪いところ　問題点などをつぶしたと言うことだから
これってある意味好感が持てる部分だよな

390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 18:28:51 sGO1vSuG0
>>389
いや、あんまりｗ。

391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 18:36:01 qfLUH3I60
発売前はもっとスポーティーなヒンジドア説とかもあったしな
今回のFMCはつまらないけど堅実、って感じ

392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/23 19:51:30 aguanDsX0
>>378
いや、共産党政権終了だろう。
植民地チベット、ウィグル、南モンゴルは開放されて主権回復、支那本体は民主化して5～6ヶ国に分裂かな。
心配は内戦とか始めて世界経済に悪影響与えないかということだな。
戦禍や飢饉で人口減は世界中が本音では歓迎するだろうが。

393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 12:32:44 wA56MFQrO
>>392

ホントにそうなれば、一時的な打撃は有るだろうが、日本には、明るい未来が待ってるだろうな。

394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 12:44:56 6jEeorvA0
カラクリシートが売りなの？
さ

395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 14:28:15 A3+gzX2Y0
ハイドロジェンREのプレマシー見てきた。
蒸気がマフラーからむんむん出たた。
エンジン掛かってるとこ見れてよかったわ

396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 16:19:18 igMle0f4O
新型のテールランプの形と位置、メーターの飛びだした感じ、鯰みたいなフロント。設計者のセンスおかしくね？

397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 16:24:32 +IMiFZwXP
URLﾘﾝｸ(response.jp)

398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 18:26:26 GrZa7EQ50
>>396
CWプレのヒンジドアの内側取っ手以外にデザインに全く文句がなく、
逆にCRプレのテールランプ（特に後期）もフロント（特に前期）もインパネもNG要因で
購入を見送ってた俺はかなりセンスおかしいのか・・
ついでにCRプレはクイック過ぎるハンドリングも馴染めなかった
まぁこんな人間もいるってことで
ちなみに周りの女性にはかっこかわいいって評判いいぞ、フロント

399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 18:29:31 ORfv507a0
新型エンジンはプレマシーにも採用されるよ
プレマシーのカタログに書いてある
ファミリーユースのクルマを優先しないと意味がない

400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 20:06:32 TtzhENEV0
今日エアコンフィルタ(CREW)を交換したがもっと簡単にアクセス出来るようにしてほしいなｗ
新しいフィルタ入れるときに手こずった・・・

401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 20:26:51 mhc0CXHV0
新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵｓＳ－ＫＩＮＧ－ＢＩＰ－Ｖ６－３５０－ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！

文句ある奴　エルグラスレで聞いてやるぜ！覚悟しな！

402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 20:34:14 sbnXumPr0
今日初めて街中で新型を見ました。なかなかかっこいいと思いました。
ただ、後ろからだけだったので、今度は前からもみたいと思います。

403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/24 20:48:12 8i+PMz+y0
先代の点検でデラ行った時に展示車をじっくり
チェックしてみたがパネルがえらく安っぽい作り
になってたのが残念。独立の２眼メーターは
とてもかっこいいとは思うが中が発光タイプじゃ
なくて昔ながらのメーターになってたのはがっかり。

404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 01:38:19 G8Jm39ZT0

あのメーターをカッコイイと思える人がいるなんて、、、
世の中って、広いんだな。

405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 03:04:53 ei0/QFH10
メーター3Ｄ液晶を使ったやつが出てくると良いのに
そうすればデザインなんて基本的に簡単に変えることが出来るわけで
好みのデザインを選べるし

アナログ表示だろうが　デジタル表示だろうが
表示したい種類メーターも自由に出来るし。

406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 03:15:22 yb3g3MWY0
そうだな。メーター周りのコスト削減はやりすぎだよ。
今時、自発光式メーターじゃないなんて。
マツダの人、も少しエンドユーザーのこと考えてくれ。

407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 03:18:45 9t5ys5RN0
安いんだからしょうがないよ
排ガス規制や燃費性能の向上で開発費がかかってるんだから

そんな細かい部分にコストかけたらプレマシー250万円からとかになるぞ

408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 04:15:53 yb3g3MWY0
>>407
メーターを自発光式にするだけならそんな本体価格になるとは思えんが・・・
せめてオプションでメーター選べるようにして欲しい。

409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 06:58:01 PebYrmHD0
もうちょい色んなとこで売ってる車であるメリットを活かせないものかねぇ
センターコンソールとか2列目エアコン吹き出し口とか革シートとか
海外じゃ売ってるんだし、1から作らなければならないもんでもないだろうに
オプションで選ぶくらいは出来てもいいもの多いよな

410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 12:12:32 u5oCnPX30
実際使ってみると、i-stopの連続作動時間が90秒って微妙に短いんだよなぁ
100～110秒くらいにカスタムできたらいいのに

411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 20:36:03 cbajYk3mO
安いから大満足で使ってます。しかも、CSにしたから、浮いたお金でいろいろ付けました。
収納が少ないのが一番不満かな。

412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 22:39:34 hAcrFrw8O
>>403 メーター周りは確かにショボいね。運転の楽しさが半減する。

413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 22:42:28 9t5ys5RN0
今日見てきたけど今時5ATはないだろう

414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 22:52:10 yb3g3MWY0

とりあえず欲しい物。
自発光式メーターと二列目以降へのエアコンダクト。賛同の方、手を挙げてｗ

415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 22:53:22 9t5ys5RN0
>>414
MPV買えよ。

416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 22:54:07 G8Jm39ZT0
5ATで文句言ってはいけない。
スバルは、今日、4ATを新型として出した。

417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 23:00:04 9t5ys5RN0
>>416
ワーゲンはポロですら7ATなのにどうかしてるよな。

418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 23:11:01 dYBPR/Y/0
あの出力で燃費悪くないね。

やぱ性能的には４ＡＴだろうが５ＡＴだろうが、大して変わらない。

419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/25 23:32:52 dRh807N60
性能的には高速走行時の燃費と騒音が違ってくるぞ。

420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 00:48:26 nlF8txyti
5ATでもうまく使えばスムーズに、回転数も抑えて走れると思う。
100km/hも2200rpm位だからCVTのライバルともそこまで差はないし。

でもやっぱりSKYACTIV-Driveが楽しみかなー。DCT程ではないにしろ、
ダイレクト感がありそう。一方でトルコンATの延長線にあるモノだから
低速でもDCTほどギクシャクはしなさそう。プレに載るのはMC時かな。

421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 01:57:59 H+ZzEAZX0
知り合いが、新型のi-stopのやつに載っているんだが、
リッター７kmとか言ってるんだけど本当？
俺のCREWとかわらん。

422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 02:36:34 6/CxBUVI0
先代に乗ってるんですけど、乗っててこれだけはって思うのは横辷り防止をONにしていると
エンジンかけて、4～5ｍ進むと、チェック作動音がゴン！と鳴って震動します。
この時、運悪くアクセルを少し多目に踏み込んでいると、ガコ～ン！！って言う音と共に
ABSが作動したときみたいな、振動がアクセルに1回だけ、なります。
新型はどうでしょう？

423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 08:26:19 1wUUiEqk0
高速乗ると、カーステの音楽があまり聞こえない。
かと言って音量上げると、後席ではうるさいらしい。
一応、音量は全席よりにはしてるけど、デッドニングするとましになるかね？

424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 08:39:07 mS1JpHjh0
>>423
タイヤをGRVかレグノにしなさい。

425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 09:41:25 H8xA8k8pO
タイヤ変えたらそんなに変わる？変えた人どうですか

426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 10:42:14 V/YCVS660
GRVもレグノだけど。
いまだとレグノGR-9000、レグノGRV

427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/10/26 10:55:28 mS1JpHjh0
>>426
補足サンクス

タイヤ変えたら子供が高速でもスヤスヤ眠る様になったよ
GR9000の方だけど

高級車じゃないから遮音に金かけてないからね
タイヤハウスとかエンジンとかに遮音シートが丁寧に貼られてるわけじゃないし

静音計画ってヤツでデッドニングしたけどありゃあプラシーボだね
プレはエンジン音や風切り音は優秀だからロードノイズ抑えるだけで大分違うよ。

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