東京電力に言うべき文句を駅員に言う人って何なの？

東京電力に言うべき文句を駅員に言う人って何なの？ at TRAIN

1:名無しでGO!
11/05/20 21:10:18.34 c/NHrV9i0
急すぎる列車運休の告知。
電車の本数削減、運休。
駅の券売機稼動台数減少、エスカレーター停止・・

ぜ～～んぶ東京電力が悪いんだが。
なんで駅員が謝らないといけないわけ？
いやそれ以前に、なんで駅員が文句言われないとあかんの？

2:小笠原道大
11/05/20 21:44:40.92 QPNcqkBlO
２番取れました(^o^)/

3:名無しでGO!
11/05/20 22:32:44.08 c/NHrV9i0
電力板
東京電力に言うべき文句を駅員に言う人って何なの？
ｽﾚﾘﾝｸ(atom板)l50

4:名無しでGO!
11/05/20 22:35:33.43 ROo2UIZ+0
束あたりは自前原発作ってもいいんじゃ？

電車走らすのには電気いるし、設備も莫大に電気使ってる

5:名無しでGO!
11/05/21 01:10:32.49 U8Xn7XYt0
字幕ｽｰﾊﾟｰの誤字をアナウンサーが謝るのと一緒だろ。
裏方の技術に責任があっても客の前面に立つ営業などがまず謝る。
これが企業と言うものだ。どんな苦情を直接受けるのも仕事のうち。

隣のどっかの国みたいに「やったのは俺の部門じゃないからそっちへ当たって」
とでも逆切れしてほしいのか?

6:名無しでGO!
11/05/21 08:53:50.37 D/sIVNmj0
>>5
その例とは全然違う。

そりゃ、同じ社員である以上、
乗務員や出札の苦情を改札の人が受けても仕方ないだろう。
人身事故だって見方によっては会社に落ち度はないけど
まあ客が迷惑してるんだから謝るよ。
あんたが出してるのは「客に迷惑かけたのは部門は違うけど身内」っていう例。

けれど今回のは東京電力のせいやろが。
東京電力が謝罪すべきこと。
身内の誰しも落ち度はない。

7:名無しでGO!
11/05/21 09:06:22.58 B9BF5O3MO
計画停電のクレームを自治体にぶつけるドアホもいるわけでして。
だから倒電お客様センター？
あの電話の中のおばちゃん姉ちゃんは、そもそも北海道や沖縄の主婦なんだがな。

8:名無しでGO!
11/05/21 13:00:40.85 tfGDr2BkO
普段の行いのせいだろ

鉄道会社自身の不備で遅延になっても
別段、客は補償される事もなく
ただアナウンス謝罪一言で終了

所詮殿様商売
東電と同じ体質

9:名無しでGO!
11/05/21 13:28:20.44 D/sIVNmj0
>>8
殿様商売できる環境にあって殿様商売しない方がおかしい。
嫌なら乗らなければいいんだよ。
そんな態度だといつか潰れるって？
いいよ潰れても。鉄道がなくなって困るのは一般市民なんだし。

10:名無しでGO!
11/05/21 13:53:10.77 tfGDr2BkO
別に潰れても困らねーしw

11:名無しでGO!
11/05/21 14:59:09.99 D/sIVNmj0
そうかい、じゃああんたはもう電車に乗るな

12:名無しでGO!
11/05/21 16:56:30.28 7uvLF5x5O
>>8 >>10
殿様になれなかった負け組乙

13:名無しでGO!
11/05/21 20:46:18.12 BY2PjGqM0
>>1
でもな日曜日の２３：５０に
「明日の始発大丈夫なの？飛行機に乗るんで始発さえ動いてくれればいいんだけど」
に対して、
「わが社は半分以上自前電力。ラッシュ時はともかく始発は死守する。
こんなこと聞かれる方が心外！」とかいっておいて、当日朝からシャッターあけずって何よ？
「で一週間後に名指しで抗議すると、上から言われたことを言っただけだから私は悪くない。
そもそも踏み切り（その線にはないんだが）とか駅の電力は買電なんだから動くはずないでしょ！」
と１００％言うこと変えられるとな・・・
おまけに飛行機のチケット無駄になったのに対して、どこも補償せんしな
（９：００の便だから普通なら絶対のれないはずないのに）

14:名無しでGO!
11/05/21 21:54:10.14 D/sIVNmj0
>>13
現場の駅員としては「上から言われたことを言っただけ」だから、
そりゃ現場の駅員を責めるのはかわいそうだ。
問題はその「上」のやつ。

ただ、現場の駅員も謝るべきではあるが、
上の人も出さずに、そんな開き直りをしたの？

15:鮫故ヒ素 ◆same.K110.
11/05/21 21:57:09.21 I89hQsqw0 BE:1096248285-PLT(26688)
電車が止まった時　「てめぇら東電とやってる事が同じだよ！！」って怒鳴られた

16:名無しでGO!
11/05/21 23:05:41.99 ozogliNO0
>>13
無駄になったらその分取り返せばいいだろw
ルンルンに笑われるぞ

17:１３
11/05/22 01:56:26.38 EYjVRbsF0
>>14
まぁ束にそんなまともな対応期待するほうが、どうかしてるぜｗ
やつら全く盗電と同じで、個人は悪くない、だから個人は責めるな！
じゃ、組織の問題だから、偉い人だせよ！に対して、私が組織の代表だ！！！だからな
そんでもって、個人は悪くないんだから責めるな！と無限ループ
これ普通の会社がやったら、組織犯罪（詐欺）認定だけどなｗ

>>16
どうやって？
束は補填できないって回答きた。
っていうか、そもそもそんなやり取りがあった事実さえ認めてないしな。

鶴は買った航空券に対してはかなり柔軟に対応してるらしいけど、特典航空券は論外。

盗電が何いうかはみんな知ってるだろ？
地元の被災企業に対しても補償拒否したくらいなんだから

18:名無しでGO!
11/05/22 02:08:07.28 FJjNZpp40
>>17
JR駅員と話すときは、ボイレコ必須。
後日どころか、一旦奥へ引っ込んだと思ったら、その前後で言うことが180度変わった、って経験があるよ。
で、引っ込む前の発言は、完全に無かったことにされた。

19:名無しでGO!
11/05/22 09:52:16.20 HpFX9vng0
>>17
鶴ってなんだ？
ああ日本航空のことか。

＞やつら全く盗電と同じで、個人は悪くない、だから個人は責めるな！
＞じゃ、組織の問題だから、偉い人だせよ！に対して、私が組織の代表だ！！！だからな
＞そんでもって、個人は悪くないんだから責めるな！と無限ループ

なるほど、そう言われてみれば確かにそうだ。
まあ俺は、上の人は出るべき（そのための管理者なんだし）だと思うが、
うちの会社、「責任者は窓口に立ってる人なんだから」ってことで、
上の人を出すと怒られるんだよね。

「この駅で一番偉い人出せ」と言われても、俺が「私が責任者です」と答えなければならないし、
もし、内勤室に直接乗り込んできた客がいて「一番偉い人出せ」と言っても、
一番偉い人は決して出ない。

私鉄なら助役がすぐ出てくるのにね。

20:名無しでGO!
11/05/22 09:52:46.03 HpFX9vng0
>>18
録音しようとしたら訴えますよといわれた

21:名無しでGO!
11/05/22 09:53:59.29 HpFX9vng0
>>19の派生でのお話

少なくともうちの駅では、窓に立っている社員が「責任者」であり、旅客に「助役出せ」「駅長出せ」と言われても、基本的には出してはいけない決まりがある。
また、これはＪＲ東日本の体質かもしれないが、駅長の存在そのものを隠蔽する事もある。
直接内勤に押し掛けてきた旅客が、奥の部屋＝駅長室を見つけても、駅長は絶対に旅客の前に出ない存在であるので、他の管理者達が「あちらは駅長室ではなく応接室です、もし駅長室なら『駅長室』などと書いてあるはずですよね」と必死に否定する。
そういえば、以前こんなやり取りがあった。

旅客「この駅で一番偉い人出せ！」
副駅長「一番偉い人はお前だな、○○、行け」
○○助役「（旅客の所に行く）」
旅客「なんで一番偉い人が命令されてるの？」

22:名無しでGO!
11/05/22 09:57:16.46 HpFX9vng0
あと、録音では解決しない問題もある。
俺が府中本町駅みどりの窓口で、きっぷを買うために並んでいたのに、
窓口閉鎖時間になったら並んでる俺を無視して
さっさと窓を締められてしまった。

これに関して客のフリして苦情を入れたら、
「お客様の言われた事実を確認できませんでした」と返ってきた。

はあ？　カメラの確認もせず、社員が「んなことしてない」と言ったら、それまでなわけ？
もしかしたら社員はその時、俺の存在に気付かなかっただけかもしれないけどさ。
でもこれじゃ、たとえ事実があっても、社員が「んなことしてない」と言ったらそれまでじゃん。

23:名無しでGO!
11/05/22 14:39:31.25 GTnqN5e70
>>20 >>22
録音は裁判上の証拠にはならない（合成が可能なことが立証されているため）
それどころか、最近は警察も相手にしない（もちろん誰が出したかによる）

正直、個人の録音より、束（の社員）の私はこう言いました！の方が信用される。
録画に関しても、民事訴訟法上では、当然文書提出命令の対象だが、
実際はそんなものありません！といわれたらそれまで（民訴法上の自白にはならない）。

今回の東京電力の処理みるまでもなく、日本には正義なんかなくて、強いところの主張が通る国なんだよ。
それは元裁判官の知人も認めてるところ（なので彼は裁判官を辞めた）

24:名無しでGO!
11/05/22 19:32:33.25 HpFX9vng0
裁判官をやめるんじゃなくて、
その裁判官っていう立場を利用して
そういうのを改善していけばいいのにね

25:名無しでGO!
11/05/22 20:12:51.26 Y9bdqLFp0
節電によって電気料金の支払いが減っているのに、
乗車賃はそのままで差額を利益にしてるからだろ。

26: 忍法帖【Lv=7,xxxP】【東電 76.3 %】
11/05/22 21:38:11.77 HpFX9vng0
いや客も減ってるんだけどｗ

27: 忍法帖【Lv=9,xxxP】【東電 76.3 %】
11/05/22 21:59:48.40 HpFX9vng0
それに電車の運賃ってすぐには変えられない

28:名無しでGO!
11/05/23 20:52:29.06 PPaXJVUt0
西武新宿線は地下トンネル工事を断念したから
今までその分の運賃上乗せを客に返還するために
運賃値下げしたけど、
かつて西武新宿線に過剰に運賃払ったけど
今は西武新宿線使ってない人なら、払い損だ。

逆に、値下げしてから西武新宿線を使うようになった人はなんかお得だ。

29:名無しでGO!
11/05/23 21:45:26.34 NcBFttsb0
>>25

これはひどい

30:名無しでGO!
11/05/28 13:28:51.92 idn1wYSs0
３月14日の件は非難されても仕方ない。
直前の13日夜までは「当社は自家発電で運行できる」と言っておきながら・・・

31:zebra
11/05/28 23:33:38.04 4V9/3FHa0
エスカレーターが止まってるところが多いけど、止まってるのは下りのみって所も多いね。
足が悪い人は降りるほうがきついらしいけど、心臓疾患がある人は上るほうがきついらしいから、どちらを止めるにしても影響はあるのだろうね。駅の屋根にソーラーパネルでもつけるしかないか(夜はいずれにしても無理だけど)。

32:名無しでGO!
11/05/30 03:57:31.10 W88Fha/30
自前で警備員雇っておいて誘導などすべき輸送障害時に
警察を呼びつけて、さらにそれを改札外で放置する
ＪＲ束って何なの？

33:名無しでGO!
11/05/30 11:11:45.23 xMfYZtza0
警備員はあくまでも警備が仕事なのに
警備員に路線聞いたり振替票求めたりする客て何なんだろう

単なる工事の人や出入り業者（自販機の業者とか）を駅員と勘違いして質問してる客もいるし。
売店の店員に路線聞いてる客もいたな。

34:外の人
11/05/30 12:27:57.94 ZsQ0mnBNO
一般人からしてみれば、
駅で働いてる人は鉄道会社の人。

35:名無しでGO!
11/05/30 13:43:51.89 ypX0jULW0
>>21
「この駅で一番えらいの人はアナタです。お客様は神様です。」
って展開かと思ったorz

36:名無しでGO!
11/05/30 14:33:29.99 wqZ/F6XlO
普段から愚痴を聞いてくれる人がいないんじゃないすか？
友達もいないし

37:名無しでGO!
11/06/06 19:53:19.99 IAl2anvs0
節電で経費押さえて大もうけ＝鉄道会社

38:名無しでGO!
11/06/09 16:33:05.38 ODlHY2FQ0
>>34
それはさすがにないわｗ
百貨店の自販機に納品してる業者に
化粧品売り場どこですかとか聞かないわｗ

39:名無しでGO!
11/06/12 09:49:13.22 kkX3t4xaO
>>34 >>38
うちの近所のスーパー、社員は店長だけ。
でも店員はみんな社員に見えますな

40:名無しでGO!
11/06/12 11:17:57.17 1JFb6gzO0
最近のＪＲ東日本の車両は、
車内で蛍光灯自体が設置されてない箇所がありますが、
あれって元からああでしたっけ？
それとも３１１以降からですか？

41:名無しでGO!
11/06/12 14:10:21.88 +LlzIT6R0
311以降
節電の為だね
旧型車はテールランプと室内灯のスイッチが一緒で
昼間だけ室内灯を消す事ができないから蛍光灯抜いて節電してる

42:名無しでGO!
11/06/12 19:11:26.29 eSRlbqbb0
っていうか節電っていう名目でＭＬ廃止とか、これも東電のせいですか？

43:名無しでGO!
11/06/12 19:19:04.49 1JFb6gzO0
>>42
え、そうなの？
>>41
でも俺が見たのはＥ231だから新しい方では

44:名無しでGO!
11/07/15 22:34:58.85 379JMhVC0
常時節電はする必要性ない。
ピーク時と言われている１３時～１５時だけ節電すればよい。

電気は発電したら蓄電できないので使わなければ逆に無駄に電気を捨ててることになる。

45:名無しでGO!
11/07/15 22:50:51.44 xCLQiSo/0
働かない駅長、給料に相当する仕事をしてもらうために駅員は団結しよう（`ε´）/
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6　JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

46: 忍法帖【Lv=31,xxxPT】【東電 74.0 %】
11/07/16 00:01:06.85 8wpTnEMN0
化石燃料は有限なのだから夜間も節電してその分日中に電力を回すべき

47:名無しでGO!
11/07/16 19:59:55.88 d1DMYgaU0
15％削減目標のせいでうちはピーク時間帯以外も冷房切ってるよ。
ピーク時だけ節電すりゃいいってのにまったく・・

48: 忍法帖【Lv=32,xxxPT】【東電 72.5 %】
11/07/17 00:06:37.65 UpIUpAgx0
>>47
俺はむしろ切れ時間は切ってその分の燃料をピーク時に上乗せした方がいいと思うんだがどうだろうか？

49: 忍法帖【Lv=32,xxxPT】【東電 64.2 %】
11/07/17 01:49:13.21 UpIUpAgx0
>>48
「切れ時間」じゃなくて「切れる時間」だった

50:ninja!
11/07/17 18:37:47.33 hYQxPk3S0
組合を無くせば組合が使う電力を節約できる。
そのためには下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6　JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿