【政治経済】平成床屋談義　町の噂その53

【政治経済】平成床屋談義　町の噂その53 at ASIA

[前50を表示]
850:日出づる処の名無し
08/01/20 19:41:29 pYCqHnEV
(2/2)
　「ヨーロッパの国々は当初、炭素税といったり、ガソリン税、灯油税と言ったりしておりますけれども、日
本のガソリン税も環境対策税制の中にも入っております。もう１つ見てほしいのは、１９８０年からガソリン
税は日本はずっと変わらないで横ばいなんですね。日本はずっと横一線で変わっておりません。イギリ
ス、フランス、ドイツ、ここまで値段が変わっておりますから、イギリスはガソリンの税額で見ると、４・５倍
ぐらいになっているわけですね。これだけ諸外国は環境ということも考えて、これだけ税額を上げてきて
いる。日本は上げてきていない。これからサミットが開かれるときに、日本が環境問題を訴えるときに、ガ
ソリンの税金を下げましたといったときに、果たして諸外国は日本は環境問題に熱心に取り組んでいると
みられるかどうか。まったく正反対の効果しかないんだろうなと思っている」
　「それならガソリンの値段が上がった人たちへの影響はどうかというと、昨年末に２回の会議を開き、補
正予算、本予算の中で、原油価格高騰対策を発表している。寒い地域では福祉灯油というものを自治体
がやる場合には、かかった財政負担をできるだけ緩和するために、特別交付税の配分で自治体の財政
を緩和するなどすでに手を打っている。ぜひそうした面もご理解をいただければと思います。もし評判よけ
れば、今後も続いてやりますから、こういうことはもっと説明したほうがいいのではないかというご提言もあ
れば、また今後歓迎したい。私の方からは以上です」

851:日出づる処の名無し
08/01/20 19:47:48 1UvJzw3t
道路の話が出てきたので、ちょいと。
現在、米国滞在中だが、こっちに住んでみて如何に日本の道路のメンテがいいかよくわかったよ。
橋は段差だらけ、道はところどころにでっかい穴ぼこ。
日本は確かにコストが高いが、その分メンテはきちんとしてんだね。
何でも低コストにすりゃいいって言ってるやつ、海外のこういうとこ知ってるのか？

852:日出づる処の名無し
08/01/20 19:51:25 fhAhzJN6
>>849-850
平成20年1月17日(木) 午後ガソリンの暫定税率の問題について（パネル付）
URLﾘﾝｸ(www.kantei.go.jp)

ちなみに今日のバンキシャでは「お子様」を強調。
2.6兆円に対して、2%やら5%やらが少ないとして、
1.6兆円の新規道路部分を取り上げて恒例の無駄道路特集。

853:日出づる処の名無し
08/01/20 19:55:41 qNnPhVIQ
>>843
地方の赤字高速もそんなもんだろう。都市部だけでは負担しきれなくなり、
やがて地方にも赤字が降りかかってくるだろうね。
しかも一度作ってしまったら、廃止することも難しいようだ。

土木業者に事業転換を進める方に金を使ったほうが有効だ。
このまま赤字拡大を破綻するまで続けるようなもの。

854:日出づる処の名無し
08/01/20 20:02:15 U6wyT/Vq
赤字高速もそんなもんだろうﾜﾛｽ。それは赤字なんだから赤字垂れ流してるわな。

855:日出づる処の名無し
08/01/20 20:05:39 LGd/1g7l
文体、用語法、発想法などが全て共通の単発の自作自演の大熱演と言うのも笑える。
アフォらしいにも程があろうに。

856:日出づる処の名無し
08/01/20 20:06:28 jaOrDoOC
>>853
完全にゴーストタウン化した地方に、
一台も車が走らない高速道路が建てられている
将来の日本を想像してしまった。

ｵｿﾛｼｲｽ

857:日出づる処の名無し
08/01/20 20:06:54 /jWkgzOH
>>851
車ですっ飛ばしてんだろ
ちょっとゆれてお尻が痛くなるだけジャン
あとちょっと酔うだけジャン
まあアメリカみたいに橋落ちるの論外だが
でこぼこなぐらいで金かけんなよ　クズ

858:日出づる処の名無し
08/01/20 20:11:18 4Z5A81PJ
>>857
デコボコ道、車で走った事ないだろ?
車痛むし、燃費も悪くなる
今流行の環境問題に直結するw

859:日出づる処の名無し
08/01/20 20:13:34 HwuqFpSh
シムシティやれば道路の管理怠るとどうなるかよくわかるよ。

860:日出づる処の名無し
08/01/20 20:14:41 hnqSX64x
>>859
それはガンダム見て政治を判れって言ってるようなもんなんじゃ…
いや、道の整備怠ったら肝心な時に大変な事になるのは判りますが

861:日出づる処の名無し
08/01/20 20:17:02 /cKSf2R4
いい道路を走りたい人は自らすすんで寄付すれば良いよ。
１万、２万じゃダメだよ。

862:日出づる処の名無し
08/01/20 20:19:21 mKgoUYVY
>>857
日常生活の生命線である物流の事を少しは考えろよ。
運搬中の破損やそれを防止するための梱包などで、間違い無くコストが跳ね上がる。
また速度も出せなくなるため、輸送に時間がかかりこれも、コストに跳ね返る。
更に車体のダメージも大きくなるので、整備費用が現在よりも嵩み、これもコストＵＰの要因になる。

もっと視野を広げて物事を考えるべきだね。

863:日出づる処の名無し
08/01/20 20:22:13 hnqSX64x
ちょくちょくＩＤ変えてるのがまだ居るな

864:日出づる処の名無し
08/01/20 20:24:28 +fE/Tv2x
どちらの工作員かは分かりませんが、工作員の方々、お疲れ様です。

どうやらアクアラインを叩いておられるようですので、当時主流派でした小沢さんを叩きたい自民党の方々ですよね？
まさか、御自分でやられた事で責任を自民党に押し付けようとネット工作などという低レベルなミンスの工作員ではない事を希望しております。

皮肉って分かってるよな？

865:日出づる処の名無し
08/01/20 20:25:05 LGd/1g7l
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
２４日にＮＨＫ臨時経営委員会、インサイダー疑惑で　（1月20日20時6分）読売

ＮＨＫの記者ら３人によるインサイダー取引疑惑で、ＮＨＫ経営委員会（委員長＝古森
重隆・富士フイルムホールディングス社長）は、今回の事態を重視し、２４日に臨時の
経営委員会を開くことを決めた。

ガバナンス（内部統治）強化を求められている経営委では、厳しい姿勢を示す必要があ
るとして、同日に任期が切れる橋本元一会長と永井多恵子副会長以外の全理事（１０人）
に辞表の提出を求める可能性もある。

臨時委員会では、執行部側から不祥事の経緯と内部調査結果などの報告を受けた後、執
行部の監督責任について議論する方針。ただ、辞表が出された場合でも、放送法上、理
事の任免権は会長にあるため、２５日に次期会長に就任する福地茂雄・アサヒビール相
談役に判断が委ねられる見通し。

一方、ＮＨＫは２０日午前１１時３０分からの広報番組「三つのたまご」の冒頭で、男
性アナウンサーが、インサイダー取引疑惑の経緯を改めて説明。株取引などについて、
新たなルール作りを早急に行うことを視聴者に約束し、謝罪した。

866:日出づる処の名無し
08/01/20 20:26:02 /jWkgzOH
>>862
掛ける金にでも釣り合わないような
昔は常に舗装されてたってわけでもないでしょ

867:日出づる処の名無し
08/01/20 20:28:35 9SVEjSoC
>>857
傷みかけた舗装は、一晩雨が降っただけで大穴開いたりしますよ。
「パンクした。」「足回りが損傷(ry」「エアロパーツが(ry」
苦情が山ほど来ます。
一切苦情を言わないなら、放置しますがw

868:日出づる処の名無し
08/01/20 20:29:12 LGd/1g7l
疑惑のＮＨＫ　抗議電話８９６件に

ＮＨＫ記者らによるインサイダー取引疑惑で、ＮＨＫには１９日も視聴者から抗議や
批判の電話が相次ぎ、同日午後５時現在、１７日からの累計で８９６件に上った。

ＮＨＫ広報部によると、全職員を対象とした株取引についての内部調査の信用性を問
うものや「しっかりしてくれ」という意見などが寄せられたという。

またＮＨＫは２０日午前１１時半から放送予定の広報番組「三つのたまご」の冒頭で、
今回の疑惑の経緯や今後の対応などを説明する。[01月19日 19:39　速報記事 ]
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)

869:日出づる処の名無し
08/01/20 20:31:34 LGd/1g7l
ＮＨＫ経営委、全理事に辞表要請検討・インサイダー疑惑受け　日経

ＮＨＫ経営委員会は19日、ＮＨＫ記者らによるインサイダー取引疑惑を受け、任期
途上の理事全員に辞表を提出するよう促す方向で検討に入った。24日までに臨時会
合を開き、議論する。不祥事の背景に法令順守体制の不備があり、橋本元一会長を
含め執行部全体の管理責任を問うべきだとの意見が浮上している。

17日の疑惑発覚以降、経営委内で公共放送の中核となる報道部門の不正で、極めて
深刻な事態との認識が広がっている。このため任期満了で橋本会長らが退任する24
日までに開く会合で、経営委としての監督責任について結論を出す考え。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)

870:日出づる処の名無し
08/01/20 20:32:49 +N1GaX2C
今日は結構盛り上がってておもしろいですね。
読みふけってしまいましたよ。

>>853
ダチョウを飼育している土建屋さんのニュースが出ましたが、
事業の転換を進められたら良いですね。
ダチョウが必ずしも良いと思いませんけど。

871: ◆ovYsvN01fs
08/01/20 20:33:23 EpfXdEp/
ｃ⌒r─ｫ⌒ｃこんばんわはー。ファイル単位のバックアップは偉大わはー。

【アクアライン】
アクアラインは、全線トンネルにしてレールを引けばそこそこ儲かったと思いますよ。
（資料）URLﾘﾝｸ(www.driveplaza.com)
アクアライン経由　木更津北-八重洲　45.7㎞　（木更津北が基準なのは、内房線とアクアラインの交差部からの延長を
ドンブリで決めました）
JR　31.3㎞（木更津-蘇我）+43.0㎞（蘇我+東京）＝74.3㎞

そのまま当てはめるのは無理あるかもですが、千葉-東京間が総武快速で39.2㎞/41分で行ける事を考えれば、通勤鉄道
路線としてのアクアラインは非常に役に立つ、といえるのではないでしょうか。

だから、その視点から見た「アクアライン800円」、案外収支が成り立つかもですよ。

>>845　>>864
それを止めなかった他の派閥にも責任はあります。
中・高校スポーツ部員のタバコと同じく、自民党員は連帯責任を負う義務があります。

>>849
＞地球温暖化対策にも排ガスの問題
だったら公共交通機関を使わせればいいじゃん。
えっ「壊滅した」？それは使わなかった貴方の責任だ。

東北では長年バスがなかった地区の人が、毎月・・・・・いくらだったかな・・・・のバス回数券を買うことを条件に、地元のバ
ス路線を確保した例もあります。
「不便だ不便だ」と嘆く暇があったら、その不便を解消するために身銭を切ってはいかがでしょうか。

うん、どうみてもツッコミ所が違（ry

872:日出づる処の名無し
08/01/20 20:35:54 /jWkgzOH
>>867
不思議に思うんだけど
なんで役所っていちいち馬鹿が苦情しただけで反応するのさ
電話だったら途中できれば良いし
直接きたら屈強な警備員とお話してもらえばいいんじゃね

873:日出づる処の名無し
08/01/20 20:42:10 9SVEjSoC
>>867
>直接きたら屈強な警備員とお話してもらえばいいんじゃね

そんなところあったら異動したいっすw
すべてのドライバーが「穏やかで善良」なら無問題ですけどw
賠償となっても金の出所は税金です。
落石や倒木等、避けることが難しい事例はともかく
前方にある穴だと、ドライバーの過失も問われますね。

874:日出づる処の名無し
08/01/20 20:43:04 9SVEjSoC
安価ミスorz

875:日出づる処の名無し
08/01/20 20:43:09 LGd/1g7l
ＮＨＫ疑惑の３人常習的に勤務中の取引　2008年01月20日　朝日

インサイダー取引疑惑のＮＨＫ記者ら３人が、勤務時間中の株取引を常習的に行って
いたことが１９日、分かった。日々、ネットで株価の動きや、株に関する速報ニュー
スをチェックしていたという。

また、インサイダー取引を認めている職員２人は、システムのセキュリティーロック
が解除された午後２時３８分から午後３時の放送までの間に特ダネ原稿を編集システ
ムの端末で読み、株を購入していた。さらに１人はロックのかかった予定稿を盗み見
て、午後２時３８分以前に株を買っていた。そのため同局は重要な情報が含まれた原
稿の管理方法を見直すという。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)

876:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
08/01/20 20:45:28 vkH32AO+
>>867
それなんてＦＳＷ？の世界だな。
道路の金なんてバーニーへの上納金に比べりゃ大したことないのにな。
それをケチってあの体たらく。

877:日出づる処の名無し
08/01/20 20:47:07 eOcQXEuu
>>872
その「馬鹿」も市民でありますれば…

きれちゃだめだとは分かっちゃいるが。

878:日出づる処の名無し
08/01/20 20:49:10 A5V6dRBR
>>871
なら、当時の全野党も連帯責任ってことか？

879:日出づる処の名無し
08/01/20 20:54:00 HwuqFpSh
>>860
>>857のように蒙昧な世界にすんでる人には
ちょうどよい手ほどきになりますよ＞シムシティ

880:日出づる処の名無し
08/01/20 20:56:31 mIvy2xFd
>>871
東横線が1kmあたり14億円位稼いでいるようですが、
通勤電車の方が採算は現実的に近かったのでしょうね。
千葉、成田にもアクセスできれば良かったかもしれません。

今となっては拡張工事が必要で、難しいのでしょうけど。

881:日出づる処の名無し
08/01/20 21:01:02 ECp2EV2V
ジムロジャーズもピーターリンチも日本の高速道路について批判してたっけ
外国人からすると、あの高速料金はとても理解できない不可解なものに映るんだろうな
ロジャーズの方は自民党道路族の強さとかを知ってる風だったけど、世界最悪の土建国家だなんて言ってやがった

882:日出づる処の名無し
08/01/20 21:07:13 LGd/1g7l
>>875
インサイダー取引は明確な犯罪行為なので、アメリカの常ではSECが調査、ヒアリング
に踏み切った段階で、メディアはその事件を容疑者の名前、職業、其他を含めて報道
する。ここまで大きな事件になって、NHKの記者の名前すら報道されないとは。

883:日出づる処の名無し
08/01/20 21:07:26 IC+lk1n5
>>881
そりゃ、土建で国が傾いているのに空港や港湾などの国際競争力に直結する分野は
最低レベル、道路は渋滞だらけだからね。

世界最悪の土建国家ってのは正しいよ、単なる利権政治家、天下りに対する配分制度でしかない。
まともに土建やるべき所に金が配られなくて利権になってるだけだから。

884:日出づる処の名無し
08/01/20 21:12:21 ECp2EV2V
>>853
本来はそうするはずだったとどこかの本で読みました
元々は炭坑閉鎖による労働者の救済のための事業という色が濃かった
一息ついてもらって、その間に教育なり何なりして他の業種に移行してもらうというつもりだったとか
ところが、建設業界と族議員が癒着してしまって利権化し、業者がバカみたいに増えるわ
あろうことか子供に会社継がせるわで当初の目論見はおお外れって始末
今では膨れ上がった業者を食わせる為に必要性は二の次で工事し続けなければ成らなくなってしまった

885:日出づる処の名無し
08/01/20 21:13:11 bwJDVe2+
日本の鉄道は文句なしの世界最高だよ。規模、密度、連絡性、運行、管理全般にわたって。
港湾があれなのは認めざるをえないが、これは天下りのせいではなく港湾組合の圧力が強
すぎるから。成田が全然拡張されないのも左翼の反対運動のせいだね。

886:代表戸締役 ◆jJEom8Ii3E ＠株主 ★
08/01/20 21:13:43 傘 PwUmYVpu
こんばんは、ｗｋｔｋに誤爆してしまったorz

道路、都市計画には、避難経路や非常時の軍事目的のものも存在すると思います。
非常時の有効性を考慮する場合、単純に効率だけで割り切れないものもありますね。

特に国の直管事業などは、このような理由も存在するようです。

高規格道路などは、空路、鉄路、自衛隊駐屯地、港湾　などを結ぶ形の事業が多い
のは公然の事実ですね。

あとは、非効率に見えても防災計画などを照らし合わせてみると必然性が認められる
ものもありますね。そんなもの必要ないといわれればそれまでですし、利権がらみの
本当の無駄もありますから、一概にいえない部分でもありますが、、

但し、ここ数年は族議員の排除で緩和されていると思います。
まぁ、今回民主党に寝返った土建屋さんは、田中角栄時代の利権主体の土木事業を
求めていたようですが、、、、

887:日出づる処の名無し
08/01/20 21:26:00 Eb9H5k84
>>884
アクアライン　1989年5月起工
1990年　夕張炭鉱閉山　など
1997年　三井三池炭鉱閉山

炭鉱労働者→土木労働者→？？？

本当なら完全な失政ですね。着工当時は竹下内閣でしょうか。
野中さんとか元気な頃だなあ。

888:日出づる処の名無し
08/01/20 21:29:33 ACK1Wfxy
参考資料

付加価値税率(標準税率)の国際比較
URLﾘﾝｸ(www.mof.go.jp)

主要国の個人所得課税（国税）の税収
URLﾘﾝｸ(www.mof.go.jp)

給与収入階級別の個人所得課税負担額の国際比較
URLﾘﾝｸ(www.mof.go.jp)

租税負担率の内訳の国際比較（国税＋地方税）
URLﾘﾝｸ(www.mof.go.jp)

ＯＥＣＤ諸国の国民負担率（対国民所得比）
URLﾘﾝｸ(www.mof.go.jp)

国民負担率の内訳の国際比較（日米英独仏瑞）
URLﾘﾝｸ(www.mof.go.jp)

国民負担率の内訳の国際比較（日伊加丁瑞）
URLﾘﾝｸ(www.mof.go.jp)

889:日出づる処の名無し
08/01/20 21:37:00 ECp2EV2V
日本の税収５６兆で道路関連が１０兆超えってのは、素人ながらいくらなんでも大き過ぎと思うけどなあ
しかも、既に世界的にも稀なほどの高額の高速料金を徴収しといてこれだし
災害の多さとかメンテナンスの必要性だけでここまでになるものかな
今まで盛大にやり過ぎたせいで、必要な道路整備まで「道路」ってだけで一般人が嫌悪感を感じるようになってしまったと思う

890:日出づる処の名無し
08/01/20 21:39:58 DgiMt+D+
>>872
＞なんで役所っていちいち馬鹿が苦情しただけで反応するのさ
＞電話だったら途中できれば良いし

それはつまり、

なんで役所っていちいち連絡してやってんのに対処しないのさ
電話だって途中で切るし

ってのと表裏一体。片側だけの都合では成り立たない。

道路維持は、迅速性が求められる。
車が傷むし、道路の損傷も大きくなってしまう。
それで事故が起きたら、今日日被害者はお上に責任求めるだろう。
お役所は、住民の意見を聞くのが仕事なのですよ。

891:日出づる処の名無し
08/01/20 21:40:12 UfBv5dfg
>883
＞空港や港湾などの国際競争力に直結する分野は最低レベル
その辺は設備ではなく制度の問題じゃなかったか？
お役所仕事で時間制限のある税関とかが問題で
設備そのものはかなり豪華だったと記憶してる

892:代表戸締役 ◆jJEom8Ii3E ＠株主 ★
08/01/20 21:43:05 傘 PwUmYVpu
>>887
アクアラインのことを言っているわけではないと思います。

田中角栄の列島改造論とも関係するとおもうのですが、
現在の税制度や象徴の利権制度は、田中角栄の負の遺産といえると思います。

昭和40年代、農業の省力化、炭鉱の不採算化、輸入木材の流入などで地方の財政
基盤の弱体化が進み、地方の雇用の引き受け先が失われていきました。

当時、日本の道路舗装率は非常に低く、工業の発展や物流を考える上で非常に非効率
でありました。

確か、オリンピック前にドイツの調査団が日本の道路事情に愕然としたということです。
これを改善し、地方の失業者人口を引き受ける形になったのが土建業であったわけです。

893:日出づる処の名無し
08/01/20 21:43:28 bwJDVe2+
>>889
一般会計で３兆５千億だ。

894:日出づる処の名無し
08/01/20 21:47:00 ACK1Wfxy
空港はダメだろｗ＞設備
けどそれは土地収用の困難から大きな空港が作れないからで、
予算の問題じゃないな
港湾にしても、設備の老朽化も問題だけど、幹線高速道とのアクセスや
労組の抵抗か労基法の制限か24時間稼動しにくいからであって、これも
予算の問題じゃないような

895:日出づる処の名無し
08/01/20 21:48:52 cDSc0KP3
>>887
自民党の道路族と言えば、
古賀誠、　野中広務、　橋本龍太郎、青木幹雄、村岡兼造

バブルの頃であったので、高速建設しなくても炭鉱労働者を救済できただろうに。
アクアライン建設なんて、どんだけバブルなんだよ。

896:日出づる処の名無し
08/01/20 21:49:22 wEHQ/w42
宮崎県の場合
２００７年度の単年度収支が＋５億円になりそうです（本屋で見たので、出典なくすみません）。
まだまだ、借金が５０００億円ありますが、この黒字化は良かったです。

が、今回の暫定税率撤廃で２２０億円収入が減ります。

２２０－５＝２１５億円を捻出する必要があります。
１００万人の県民１人当たり、２万円です。
４人世帯で８万円、５人で１０万の出費に換算できます。

予算と家計を比べるのは間違っていると思うけど、
この２万円をガツンと有無を言わさず減らすのはちょっと横暴だと思う。
家計を工夫節約して２万円削減するのはそれに至る過程見直しなどもできるが、
いきなり減らすのは不意打ち。これで内需拡大しろといわれても無理。
がんばって外国から稼いできてください。

897:日出づる処の名無し
08/01/20 21:50:15 ECp2EV2V
>>893
大体、特別会計から5兆7000億、一般会計から3兆円、財投融資から2兆円ですね
　

898:日出づる処の名無し
08/01/20 21:51:50 bwJDVe2+
>>897
わかってんのかよw
じゃあ何で一般会計の税収と道路予算の総額並べたのさ。道路予算の総額と比較するなら、
日本の総財政規模と比較するべきだろ。大体４００兆だったかな？

899:代表戸締役 ◆jJEom8Ii3E ＠株主 ★
08/01/20 21:52:48 傘 PwUmYVpu
>>892
補足すると
民主党小沢氏の著作に師と仰いでいた田中氏の列島改造論の劣化コピーである
日本改造論があります。
新進党時代から小沢氏は、これを唱えて古い自民党支持者を廻っておりました。

900:日出づる処の名無し
08/01/20 21:52:54 bwJDVe2+
違った。特別会計合計が２００兆強だから大体３００兆か。

901:日出づる処の名無し
08/01/20 21:54:32 UKbE2kNP
>>895
なんという酷い面子w

902:日出づる処の名無し
08/01/20 21:56:13 ECp2EV2V
>>901
でも古賀は今の自民党執行部に帰り咲いてるんだぜ

903:日出づる処の名無し
08/01/20 21:56:44 ubUr5gXG
>>895
当時は　野中広務と鈴木宗男の最強タッグが存在していた。

彼らは利益誘導のプロフェッショナルである。

904:日出づる処の名無し
08/01/20 21:58:47 ECp2EV2V
>>898
その方がインパクトあると思ったからやった
今は反省している

905:日出づる処の名無し
08/01/20 21:58:53 LGd/1g7l
URLﾘﾝｸ(www.chicagotribune.com)
CAMPAIGN 2008: NEWS ANALYSIS
Momentum for McCain; Clinton turns up the heat
Obama under pressure to win in South Carolina
(シカゴトリビューン)大統領選キャンペーン分析：マケインがモメンタム獲得
　　　　　　　　　　オバマは次のサウスカロライナでの勝利に圧力

マケインはサウスカロライナで穏健派(中道派)を中心とした共和党支持者、独立系の
支持を集めて勝利している。ハッカビー候補が宗教系の支持者を集めているのと対照
的であり、トンプソン候補は充分な支持者層を作ることに失敗している。マケインの
勝利は、共和党大統領候補へのモメンタムを大いに強化することとなった。

ネバダでのヒラリーの勝利はそのキャンペーン陣営の資金力や組織力の強さをみせ、
ヒラリー陣営の強力さを示すものとなったが、この結果バラク･オバマは次の土曜日
(1月26日)にサウスカロライナで行なわれる予備選に勝利しなければならないという
プレッシャーを受けることになった(後略）

＃サウスカロライナ民主党候補の最新の世論調査の一覧表、支持率推移のグラフ
URLﾘﾝｸ(www.realclearpolitics.com)

906:日出づる処の名無し
08/01/20 22:06:00 UfBv5dfg
>894
その辺の問題もあるのかな？
港湾の方は設備を新しくてゴツイの作っても
あんまり元気がないって話があったんだけど

まぁ又聞きなんで詳しいことは言えないです

907:日出づる処の名無し
08/01/20 22:10:43 bwJDVe2+
港湾労組については山口組でググってみよう。

908:日出づる処の名無し
08/01/20 22:11:31 Le3Hiask
アクアラインの工事関係企業から自民党に１０年間で７０億円献金されている。

主なものでは、
新日鉄から５億６千万円、
鹿島建設から３億１６００万円、
大林組から３億１９００万円

いかに巨大利権事業であったかわかるよ。

909:日出づる処の名無し
08/01/20 22:13:57 bwJDVe2+
>>908
さてそこら企業はアクアライン事業がなかったら自民党に献金していなかったのかな？

910:日出づる処の名無し
08/01/20 22:23:43 CfftJcn+
>>882
ああ！
なにか違和感があると思ったら、名前が出て無いのか。

おいおいNHK腐りすぎだろ

911:日出づる処の名無し
08/01/20 22:29:08 DIQHeh7C
>>895
古賀が選挙対策本部長なんかやっているから、
自民党の選挙対策は道路作れになることが、
よくわかりました。

他にもアピールするところあると思うんだけど。
人権擁護法案とか余計なことしかしないね。この人は。

912:日出づる処の名無し
08/01/20 22:31:38 bwJDVe2+
暫定税率維持は選挙対策だったのか。それはまた面白い戦術もあったもんだ。

913:日出づる処の名無し
08/01/20 22:33:42 YrFlk2TK
>>912
票を持ってる地方の有力者が求めてることだからねぇ

914:864
08/01/20 22:37:51 IX0NNNrF
　もう弄るのやめる。ナニすぐる。

>871
　ということは、現在の政治的混乱は同じ国会議員として、全ての政党に等しく責任がある
んだよね？連帯責任としての義務だろ、国政に携わる者として当然の義務だよね、タバコ
と同じく。
＃正直、共産や社民に責任があるとは思えないけどな。

　あと、これから衆議院の２／３で採決されても、それは止められなかった野党が全責任を
持つと、同じ理論でだ。「多数派の横暴を止められなかった、少数派の責任を問うべき。多
数派の責任は問わない」と。

　皮肉って分かってるか？

915:日出づる処の名無し
08/01/20 22:38:18 ACK1Wfxy
諸外国と比べて安い日本のガソリンをさらに安くしろって言う民主の主張も選挙対策だしｗ
どっちもどっちだよ

916:日出づる処の名無し
08/01/20 22:41:51 4Mgbt7te
>>911
自民党内から道路特定財源の一般財源化が進められたが、
すぐ立ち消えとなってしまった。
安倍内閣から福田内閣に変ったところでね。
古賀が中心にいたのは確かだろう。

自民の古賀氏が講演、道路の一般財源化に慎重姿勢
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)

917:日出づる処の名無し
08/01/20 22:53:40 LGd/1g7l
飴の政治漫画：中国が差し押さえを執行
URLﾘﾝｸ(www.caglecartoons.com)
家の人の新聞：モーゲージ危機が深まり、差し押さえが
中国人の書類：アメリカの負債

ヒラリー
URLﾘﾝｸ(media.townhall.com)
MLK(マーチンルーサーキング)記念日はLBJ(リンドンBジョンソン)記念日に変えるべきです

景気後退に傾くアメリカ
URLﾘﾝｸ(cagle.msnbc.com)
「女性が船長になるべき」「どうして私(黒人）が船長になれないわけがあろう？」
「神は私が船長になることを望まれておる」「私が船長になる番だな」「船がフロリダに
　つくまで、私が船長になるのを待つのだ」･･･

918:日出づる処の名無し
08/01/20 22:57:40 wA9DqKdZ
一年間の暫定で、暫定税率分を一般財源化して地方に回したら
いいんじゃないのかね。野党も反対できなくなるよ。
暫定税率だけの議論では極小的すぎて選挙しても意味ないけど、
総合的な景気対策、財政再建政策を争点にして、国民に信を問えばいいんじゃ
ないかと思うよ。

919:日出づる処の名無し
08/01/20 23:07:51 aO3G+4e/
まあ、その古賀が返り咲いたのも、
元はといえば安倍を潰した日本人が招いた結果な訳ですが。

ホント、お灸とか言って調子に乗った奴らは
罰として2倍ぐらい税金取られろっての。

920:日出づる処の名無し
08/01/20 23:14:07 cTds/kU/
>>916
一般財源化は安倍さんが、もう少しというところまで進めていたんですけどね。
財源も確保できて、安倍さんなら素早い景気対策ができていたとおもいます。
改革がこれで後退するのかと思うと残念ですよ。

921:日出づる処の名無し
08/01/20 23:16:52 bwJDVe2+
大津市長選、現職が再選確実
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
　大津市長選は２０日投開票され、現職・目片信氏（６６）（無＝自民・公明推薦）の
再選が確実となった。
　同市長選には、目片氏と、ともに新人の人材育成会社社長・黄瀬紀美子氏（５５）
（無＝民主・社民支持）、共産党大津湖西地区委員会副委員長・井上敏一氏（５５）
（無＝共産推薦）が立候補。
　目片氏は、旧志賀町との合併や中心市街地活性化に取り組んだ１期目の実績を
強調し、自民、公明両党と約３００団体の支援を受けて着実に票を伸ばした。
　黄瀬氏は都道府県庁所在地で初の女性市長を目指したが、及ばなかった。
（2008年1月20日23時6分読売新聞）

さて、大阪市長選のときに平松が勝ったのは新テロ特措法反対の民意だとのたまった
ポッポはこの選挙をどう騙るのだろう？

922:日出づる処の名無し
08/01/20 23:20:19 LGd/1g7l
URLﾘﾝｸ(www.guardian.co.uk)
ISLAMABAD - Pakistani villagers said gunship helicopters launched strikes on
Sunday in an area regarded as a stronghold of a Taliban commander linked with
the assassination of opposition leader Benazir Bhutto.
(ロイター）イスラマバード、20日：パキスタンの現地の村人の話では、戦闘用ヘリ
コプターが、ブット前首相暗殺を疑われるタリバンの指揮官の根拠地を攻撃した。

923: ◆ovYsvN01fs
08/01/20 23:37:38 EpfXdEp/
>>880
＞千葉、成田
千葉から木更津に行く時間で東京に行けますよ。
それよりも久留里線を電化して東京直結電車を走らせる方が・・・・いや、いすみ鉄道と直結・電化で外房まで行かせる
とかｗｗ

＞拡張工事
拡張は必要ないですよ。あそこ片側2車線ですから。
ただ、橋の勾配が40パーミルあるんで大出力の電車を持ってこないと駄目だとか。

>>878
なんで池田高校の不祥事の責任を、PL学園が取らなきゃいけないの。

>>914
【ここは１８禁板じゃない件】　【それでも、ホントにここにいたらそれはそれで嫌な件】

【次スレ】
【政治経済】平成床屋談義　町の噂その54
ｽﾚﾘﾝｸ(asia板)l50

　　　　　.＿,. -─=ﾆヽ、
　　　　 /ﾚ'´ 　　　　　　｀ヽ、
　　　//● / ,　,､ヽヽヽ　ﾄ、
　　　 /7Ｏ　ｊ_ﾉ_/ハHl､_j　l　lN
＿＿〈７ｲ　´|/l/ 　｀ﾍﾉ}　jrく)j 　
|＿_r‐ヶﾊl 　ｃ⌒r─ｫ⌒ｃ,ﾊヽ〉　＜ちょっと早いかと思ったけど立てたわはー。
|＼__Y//,ﾊ>､j＞ｌ､_ノ.イﾚ1l ﾚ′　＜今日はねるわはおやすみわはー。
|　{　 __ノ～⌒:⌒⌒⌒～⌒ヽ＼

924:日出づる処の名無し
08/01/20 23:38:14 WZEnOMMX
早いよ…

925:日出づる処の名無し
08/01/20 23:40:07 bwJDVe2+
まあ明日には1000いくだろうからいいんじゃない？次は>>923ってことで。

926:日出づる処の名無し
08/01/20 23:50:19 y6F4EIUq
>>923
久留米線が放置プレイされている理由をご存じない？

927:日出づる処の名無し
08/01/20 23:58:30 wspaC9tN
ID:LGd/1g7l氏。
翻訳記事投下、乙です。

ブット首相暗殺事件
犯行グループの壊滅を望みます
アフガニスタンに逃げられる可能性大だろうけど・・・。
あと、2月18日の選挙が無事行われますように、と。

>>689
MBIA株は買い時かな？>紙屑覚悟ですけど

>>875
>さらに１人はロックのかかった予定稿を盗み見て、午後２時３８分以前に株を買っていた。
絶対に名前を公表すべき。

>>788,905
ジュリアーニ氏・・・フロリダで勝てなかったら、まさに>>339の漫画そのままの予感。
オバマ氏・・・ニューハンプシャー州とは逆に追い詰められたのか。
1月26日の民主党の予備選挙は注目ですね。

【図解】＜08米大統領選挙＞「スーパーチューズデー」までの選挙日程
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)

928:日出づる処の名無し
08/01/21 00:07:56 ZRaTCoPl
URLﾘﾝｸ(www.latimes.com)
NEWS ANALYSIS：Florida becomes showdown state for GOP
(LAタイムズ）選挙キャンペーン分析：次のフロリダ州予備選が共和党候補の決戦に

サウスカロライナ州で共和党大統領候補にマケインのモメンタムが強まっている。ハッカ
ビー候補はおそらく今後の支持率増加は期待できず、終了と見なされている。

サウスカロライナ州の予備戦の出口調査の分析では、マケインは共和党の強行派･保守派の
支持をあまり得ておらず、中間派、穏健派および独立系の有権者の支持を得ている。これは
ロムニー候補の支持基盤と反対で、ジュリアーニの支持基盤と重なる。つまりマケインと
ジュリアーニは同じ支持層をもち、ロムニーは異なった支持層をもつ。

このデータから言えることは、9日後のフロリダ予備選が共和党大統領候補にとっての決戦
に近いものになりかねない。ジュリアーニとマケインの得票が注目される(後略）

＃フロリダ州、民主党＆共和党候補の最新の世論調査のまとめ、支持率推移のグラフ
URLﾘﾝｸ(www.realclearpolitics.com)
(1月17日の時点でRCP平均でマケインがジュリアーニを抜いて、始めて優位に立っている）

929:日出づる処の名無し
08/01/21 00:22:54 ZRaTCoPl
>>928
蛇足を加えると、「リベラル風味の有る」マケインは共和党の伝統的強行保守派からは
余り支持されておらず、そのかわり独立系から支持される傾向が。フロリダ州でジュリ
アーニが脱落することが起これば、そのジュリアーニ支持層はロムニーではなくマケイ
ン支持に移行する、という分析。「リベラル風味」というのは軍事外交政策のことでは
無くて、地球温暖化とか、そういう問題に対する態度のことなので念のため；

930:日出づる処の名無し
08/01/21 00:30:28 F9Cs/sqP
>>929
環境問題より、銃規制と中絶関連じゃない？ロムニーとジュリアーニ・マケインを分けるのって。

931:日出づる処の名無し
08/01/21 00:35:50 ZRaTCoPl
それらも含め、選挙資金規正への考え方とか、所謂社会的な意味でのリベラルと保守の
違いでしょう。2000年選挙で減税に反対したことも保守派から嫌われる(今では減税政策
に賛成しているけど）原因。日本語ではそれを表現する上手い言葉がみつかりません；

932:日出づる処の名無し
08/01/21 00:44:28 yn4vslNc
>>931
日本語に直したら”自民党左派”なんじゃないかと。

933:日出づる処の名無し
08/01/21 00:47:00 F9Cs/sqP
>>932
ロムニーが自民党左派もしくは公明（伝統的・宗教的保守）でマケインや
ジュリアーニが自民党右派（現実的保守）かな。

934:日出づる処の名無し
08/01/21 00:50:03 cOf+BRPU
近畿、中四国で大雪の恐れ＝関東平野部でも積雪か－気象庁　1月20日18時30分

気象庁は20日、前線を伴った低気圧が本州の南海上を進む影響で、21日までに近畿や中国、
四国地方で大雪の恐れがあり、関東にかけての広い範囲では平野部でも積雪の可能性があるとして、
交通障害などへの警戒を呼び掛けた。

　同庁によると、九州付近の低気圧が本州の南海上を東進し、21日朝には関東の南海上に達する見込み。

　同日午後6時までの24時間に予想される降雪量は、四国や山陽、近畿の山間部の多い所で15～35センチ、
近畿の平地で3～10センチ。関東南部の山沿いでは10センチ、平野部でも3～5センチ。　

URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

935:日出づる処の名無し
08/01/21 01:02:53 c/YNPaIu
>>921
市長選と言えば、京都市も来月に市長選挙だな。

京都市長選　京都ＪＣ　出馬予定者招き討論会
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)

936:日出づる処の名無し
08/01/21 03:48:11 nAyTVmxS
他の都府県は知らんけど、北海道の国道の法定速度が一年を通じて60キロってのは酷いよ。
圧雪・アイスバーンの上を60で走れるならば、夏場にアスファルトの上を80で走るなんて
余裕でしょうが。
高速道路なんか作らなくても良いから、法定速度を上げてくれ。
居眠り運転で死んでしまうわ !
実際に交通の流れは7～80キロだし、それは冬場でも変わらないし。
夜中なら冬に田舎の道を90で走っても、10tトラックに煽られるしぃ…。

937:日出づる処の名無し
08/01/21 03:59:28 WrOSiR5J
>>936
イイ年したおばちゃんが中山峠を猛スピードでヒルダウンしてるくらいだからな。
個人的には80位がいいと思う。
冬でもそのくらiくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠

938:メモ
08/01/21 04:05:01 Oa+M/m4D
214 ：名無しさん＠八周年：2008/01/20(日) 11:45:14 ID:K+dYQyqbO
同じ道路を綺麗なうちに何度も掘り返してるのをみると、
同じ利権でも少しは医療利権にまわして医療従事人口を増やせば良いのにと思う。

220 ：名無しさん＠八周年：2008/01/20(日) 11:47:35 ID:cs6jMEPX0
規制緩和でアメリカを見本にするなら、
日本の1/3の公共事業費しか使っていないという事実を見本にしろよ。

地方の雇用・生活のためにどうしても必要だというのなら、
それは道路建設費ではなく生活保護費として計上して、
他業種への職業訓練を必須にしなければいけない。

道路建設で食っていける状態を続けるから、いつまでたっても
産業構造が転換せず、都市で稼いだ金に地方がぶら下がる構図が続くんだ。

242 ：名無しさん＠八周年：2008/01/20(日) 11:53:46 ID:4FxiuBnh0
とりあえず、問題が議論されるようになっただけでも進歩じゃない？

なんか胡散臭いものを感じるけどな。

276 ：名無しさん＠八周年：2008/01/20(日) 12:01:59 ID:iTvo0Jk7O
>>242
マスコミや民主党が騒ぐ時は、何か隠したい事があるとき。
今回は、人権擁護法案と外国人参政権だな。

939:わぁしぃが朴田博士じゃ！！
08/01/21 04:24:02 taF386hE
>>936
言っとくけど例の熊専用とか言われている道路だって70km/hか80km/hだってーの。
高速は真ん中にピンが立っているだけ、国道はなんもなし。
そんな調子じゃ法定速度は多分変えられんだろうよ。
あとは捕まんない程度に自己責任でやりな。

ユノディエールみたいな直線見せられて制限速度はとか言われたら確かに苦笑するしかないですが。

940:日出づる処の名無し
08/01/21 04:30:52 F9ISU+ju
それらの法案の国会への提出者は、

人権擁護法案＝　自民党　古賀　誠
外国人参政権＝　公明党　井上　義久

となってしまうのだろう・・・・orz

941:日出づる処の名無し
08/01/21 05:12:03 km/h8XRy
クールジャパンと職人気質の合体
技能五輪やノーベル賞歴から日本の推進力が見えた
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)

ちょっと明るい話題を投下。

942:日出づる処の名無し
08/01/21 05:49:48 3nIGH1M7
うちの地元の国道が最近４０ｋｍ制限から５０ｋｍ制限に変更された。
当たり前だけど４０ｋｍで走ってる人なんかいない道路。
制限速度の所管は県警らしいのだが、その変更をやった人は
定年まで数年の間びくびくしながらすごしたそうです。
事故起こったら責任取らされるから。
制限速度が上がらないのは自己責任の考え方が普及してない
からでもあるそうです。

943:日出づる処の名無し
08/01/21 06:41:37 dXNLWSi8
>>697
犬HKでは日本は先進国で株価の下げ幅が一番大きく投資先としての
魅力が無くなってるようだ、日本ｵﾜﾀ！と朝から繰り返してますが、
この記事読むと欧米も結構下げてるなぁ～と･･･。

944:日出づる処の名無し
08/01/21 06:59:05 km/h8XRy
円が上げてるから、実質の株価をドルに換算したら言うほど下げてないと思うのは素人考え？

945:代表戸締役 ◆jJEom8Ii3E ＠株主 ★
08/01/21 07:25:51 傘 /sbyGgzd
おはようございます。
>>943
何故、円高になっているのか？が、ひとつのヒントかもしれません。

海外勢の日本株スタンス、米系売り／オイルマネー買いに
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
(部分引用)
欧米系投資家の日本株売りが継続しているほか、国内勢が様子見となって売り優勢に
なっている。他方、中東勢を中心にしたいわゆるオイルマネーが今週に入って日本株を
物色しており、海外勢の日本株に対するスタンスは米系売り／オイルマネー買いの色彩
を濃くしている。(中略）

＜米系投資銀の退潮、世界的な傾向に＞
　ある邦銀関係者は「売っている海外勢と買っている海外勢は、主体が別だ。米系ファンドを
中心に米欧系の投資家は日本株を年初からかなり売っているが、中東勢に代表される
オイルマネーは、日本株をかなり買っている」と指摘する。
　外資系証券のある関係者も「今年に入って欧州系証券を経由して、日本株を買っている
オイルマネーの動きが目立つ」と話す。先の邦銀関係者は「グローバルにみても、米欧の
投資銀行を主体にしたマネーは退潮傾向がはっきりみえる。これに対して、中東勢や中国など
を含めた新興国のマネーの膨張ぶりは鮮明だ。この傾向が東京市場でもくっきり出ている」
と述べる。(後略）

東証：アブダビ証取と包括協定、中東と初の締結－オイルマネーに照準
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.com)

米国の場合、ドル安、債権安、株安　ですね。
日本の場合、円高、債権高、株安（←円換算）　です。

世界の危険回避資金が日本の流入しているという見方もできると思います。

946:代表戸締役 ◆jJEom8Ii3E ＠株主 ★
08/01/21 07:28:44 傘 /sbyGgzd
モノライン関連記事

アムバック部門の格下げは13万7504本の証券に影響－フィッチ
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.com)

アムバック保険部門財務格付け､｢ＡＡＡ｣から２段階下げ－フィッチ(2)
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.com)

整理してみます。

モノラインの格下げ　→　保証する債権の格下げ

地方債の５０％　ABSの２０％がモノラインの保証を受けています。

現状のAクラスの米国地方債などが投資不適格に変化して、年金など安定性を重視するファンドは投売り

債権発行ができずに地方自治体破綻→さらに損失拡大

まぁ、最悪のストリートしてはこうなりますね。

米国の地方債は、日本の保険会社や年金基金など政府系金融機関も保有していますから、日本の
ダメージも大幅に拡大することになります。
他がひどすぎますから、日本の直接的被害額は世界的に見れば軽微ということになるのでしょうね。

947:代表戸締役 ◆jJEom8Ii3E ＠株主 ★
08/01/21 07:32:00 傘 /sbyGgzd
>>946
訂正
誤、最悪のストリートしてはこうなりますね

正、最悪のストーリーとしてはこうなりますね。

948:日出づる処の名無し
08/01/21 09:24:58 I+RdBBhV
13000円までは覚悟しろってことか
グローバリゼーションも良いけど昔の日本の企業間持合丸出しじゃん

949:日出づる処の名無し
08/01/21 09:29:24 ReyOFzgA
日経は今日も下げてるな

950:日出づる処の名無し
08/01/21 09:55:17 RVoFErqi
>>940
もう止められないでしょうねその流れ…去年の夏の時点で覚悟はしてましたが。
サミットを控えて福田さんも反対出来ないでしょうし。竹島はおろか対馬と日本海は韓国のものになることは最低限覚悟しないといけませんね。

951:日出づる処の名無し
08/01/21 09:57:13 KoKA+f+/
wktkの方に誤爆しちった

304 ：日出づる処の名無し：2008/01/19(土) 09:43:02 ID:30CoPpWM
昨日の日経後場はあんなに反転するほどの理由があったニカ？
異臭がする気がするニダ。月曜日、禿にスコーンとやられるニカ？

307 ：日出づる処の名無し：2008/01/19(土) 09:57:41 ID:4ES7O3Xg
>>304
あのあからさまに怪しい謎挙動はノーポジ個人投資家を増やすだけだろ　＞　禿

309 ：日出づる処の名無し：2008/01/19(土) 10:00:20 ID:lwzre1sG
カラ売り狙いということやね。

310 ：日出づる処の名無し：2008/01/19(土) 10:02:57 ID:z8lfWAWP
先物での空売り買い戻しをリバウンド相場ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!!と
勘違いして提灯付ける個人凍死家はヌッコロされても当然だな＿＿

としか思いませんお

個人凍死家のみなさん、ご愁傷様です

952:日出づる処の名無し
08/01/21 10:28:12 km/h8XRy
なんでこう分かりやすい、age単発レスなんだ？

953:日出づる処の名無し
08/01/21 10:30:53 I+RdBBhV
温暖化の仕組み

温暖化を煽る
↓
日本のエネルギー効率は1番だからリーダーシップをとって発展途上国に支援しろ
↓
支援　
↓
日本の効率は変わらず、海外は効率が良くなる　→　日本の優位性なくなってやんの、ざまあｗｗ

↓
海外では効率が良くなっているのに、日本は最悪だ、けしからん

日本、先進国で最低　温暖化対策　世銀評価　石炭発電に依存高く
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)

電力各社　石炭火力発電でＣＯ２を２割削減　中印などへ技術
URLﾘﾝｸ(www.business-i.jp)

954:日出づる処の名無し
08/01/21 10:42:46 +kvro2ON
大変屋も綿屋も政治系ｽﾚの風物詩ということで理解してます

955:日出づる処の名無し
08/01/21 11:24:14 ZRaTCoPl
ＮＨＫ、一部の理事が辞表・インサイダー疑惑、番組で謝罪　日本経済新聞

ＮＨＫ記者らによるインサイダー取引疑惑を受け、ＮＨＫの橋本元一会長が執行部を構成
する理事に辞表の提出を要請、一部理事がすでに提出したことが20日分かった。橋本会長
は任期満了で退任する24日までに、自身を含む執行部の処分に踏み切るもようだ。

関係者によると、ＮＨＫは各理事の責任範囲などに応じて減給などの処分を決める見込み。
問題が発覚した報道局を直接管理する理事は更迭を含む厳しい処分を受ける公算が大きい。
執行部を率いる橋本会長は退職金の大幅減額などが検討対象になる可能性があるという。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)

956:日出づる処の名無し
08/01/21 11:28:47 ZRaTCoPl
米株安の背景はモノラインへの不安＝新光証券　瀬川氏　01月21日 10:52 JST
＜新光証券　エクイティストラテジスト　瀬川　剛氏＞　（２１日　ロイター）

１８日の米株下落の背景はブッシュ米大統領が明らかにした景気刺激策よりもモノライン
（米金融保証会社）への不安の強まりだ。米格付け会社フィッチ・レーティングスは１８
日、アンバック・アシュアランスの格付けを同社が資本増強に向けた１０億ドルの新株発
行計画を撤回したことを理由に最上位の「ＡＡＡ」から２ノッチ引き下げ「ＡＡ」とした。
他の格付け会社も格下げに踏み切る可能性が高い。

モノラインの債券保証額は２．２兆ドルといわれていおり、モノラインの格付けが下がれ
ば金融機関は保有する債券の評価も下げなくてはならず、どこかで引当金を捻出する必要
が出てくる可能性がある。今後はモノラインへの資金注入が焦点になってこよう。
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)

957:日出づる処の名無し
08/01/21 11:31:59 glDMQ8rF
ｲﾙﾎﾞﾝｵﾜﾀいやっほーーーい
URLﾘﾝｸ(byonabi.haru.gs)

958:日出づる処の名無し
08/01/21 12:00:35 KoKA+f+/
日経８千円くらいまで下がったらいくつか拾うかな

959:日出づる処の名無し
08/01/21 12:04:23 ZRaTCoPl
URLﾘﾝｸ(news.www.infoseek.co.jp)
＜ガソリン暫定税率＞全国知事会など政府に「維持」要請 (毎日新聞)
　
全国知事会など地方６団体と政府の定期意見交換会が２１日午前、首相官邸で開かれた。
地方側は、ガソリンにかかる揮発油税などの暫定税率について「廃止されると道路整備
だけでなく、福祉分野にも影響が出る」などと主張し、税率を維持する租税特別措置法
案の年度内の成立を政府に強く求めた。[ 2008年1月21日11時16分 ]

960:日出づる処の名無し
08/01/21 12:06:05 +kvro2ON
これまで、暫定税率維持賛成を表明した自治体の内訳ってどうなってるんだろう

961:日出づる処の名無し
08/01/21 12:17:32 ZRaTCoPl
「ガソリン税率維持を」　知事会など６団体が要望　01月21日11時50分朝日

全国知事会など地方６団体と政府との定期意見交換会が２１日午前、首相官邸で開かれ、
６団体はガソリン税の暫定税率維持を求めた。全国知事会長の麻生渡・福岡県知事は町
村官房長官らに対し、「（暫定税率が）廃止されれば、地方財政に甚大な影響を与える。
財政的に成り立っていかない」と訴えた。

地方６団体はこの後、東京都内で記者会見し、道路特定財源確保緊急対策本部を立ち上
げて政府・与党への働きかけを強め、新聞に意見広告を出すなどとして地方の深刻さを
訴えることを明らかにした。民主党にも意見交換を申し入れ、地方自治法に基づく政府
への意見具申も検討する。
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＞廃止されれば、地方財政に甚大な影響を与える。財政的に成り立っていかない
＞新聞に意見広告を出すなどとして地方の深刻さを

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