【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 58won【新酋長、赤い字の悪魔がお出迎え】

【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶ ..

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54:代表戸締役  ◆jJEom8Ii3E ＠株主 ★
 07/12/16 19:38:41  傘 jVHTN7Rf
>>48 
こちらこそ、改めて確認できました。 
 
シティの場合、東証への上場にあわせて国内法人化したのでしょうね。 
 
 
>>５１ 
補足 
米シティグループ：傘下ＳＩＶ救済で減配の可能性高まる－アナリスト  
ttp://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003015&sid=a70lncGHadms&refer=jp_europe 
>ＳＩＶ救済は融資焦げ付きに対応するための同社の資本余力を減退させると指摘した 
>ＳＩＶ救済は「2007年10－12月（第４四半期）に同社の自己資本比率を脅かし、増資か 
>資産売却、減配のいずれかを迫る圧力となるだろう」と書いている。

55:いつもの翻訳人 ◆jaJASZ.QBs 
 07/12/16 19:45:33 6zgLHKxL
▼価格あげたら、トヨタのあごの下に…アメリカ市場攻略、現代車の`ジレンマ`　(韓国経済新聞翻訳) 
 
　現代自動車がアメリカ市場で車両販売価格を相次いで引き上げた。現代車の値上げは、2008年型 
モデルを出しながら車種毎に一部仕様を追加したうえで、材料費上昇で原価負担が増えたことによる 
ものだ。ウォン・ドル為替下落による収益性悪化も、値上げ要因で作用した。しかしサブプライム問題 
の余波で最近アメリカ自動車市場が沈滞に陷った中で、価格競争力まで弱くなる場合、現代車の販売 
不振が長期化するという懸念を生んでいる。 
　16日業界によれば、現代車は最近アメリカ市場の主力車種であるソナタ2008年型を発売して、価格 
を前年度モデルより475～725ドル引き上げた。また小型SUV車トサンは240～740ドル、高級SUVベラ 
クルズは595～1745ドル価格をあげた。今年に入って人気車種となったサンタフェも、2008年型モデル 
を50～1455ドル引き上げて発売された。 
　現代車の相次ぐ値上げで、アメリカ市場で競争関係にあるトヨタとの価格差は年々狭まっている。 
ベースモデルを基準に、トヨタカムリ2007年型モデルの価格を100にした時、現代ソナタ2007年型モデル 
の価格は93.1だった。しかし2008年型モデルが出て、ソナタの相対的な価格水準は95.2に高くなった。 
現代ベラクルズとレクサスRX350を比べても状況は同じだ。2007年型RX350の価格を100にした時、 
ベラクルズは70.3だったが、2008年型では72.0まで高くなった。 
　一方トヨタの場合は持続的な費用節減で値上げを抑制する一方、最近アメリカ市場が沈滞に陷った 
ことを勘案して、年度変更(=イヤーモデル：日本で言うマイナーチェンジの事）の幅を最小化すること 
で値上げ要因を減らしている。実際トヨタはカムリの2008年型モデルを出しながら、価格引上げ幅を 
100ドルで抑制した。レクサスRX350の2008年型モデルは、2007年型と同じ価格を維持している。 
　現代車関係者は"アメリカ市場でブランド価値向上作業とディーラー網改編に莫大な費用が必要な 
うえ、ウォン・ドル為替も去年に比べてたくさん落ちて(=ウォン高になって)、全社的な原価節減努力 
にもかかわらず値上げは不可避な状況"と明らかにした。○○○韓火証券研究員は"アメリカの消費 
市場がとても沈んでいて、値下げなど攻撃的な販促活動は難しい状況。当分現代車は在庫を適正 
水準で管理しながら収益性を維持する、守勢的な戦略を取らなければならない"と言った。 
　現代車は今年に入って11月までアメリカ市場で42万522台を販売、去年同期間より販売台数は 
0.6%増にとどまっている。 
 
ユ・スンホ記者usho@hankyung.com　入力:2007-12-16 18:13/修正:2007-12-16 18:13 
ソース：http://www.excite.co.jp/world/korean/web/?wb_url=http%3A%2F%2Fwww.hankyung.com%2Fnews%2Fapp%2Fnewsview.php%3Faid%3D2007121645031%26ltype%3D1%26nid%3D000%26sid%3D0001%26page%3D4&ami_src_lang=KO&ami_tar_lang=JA&wb_dis=2

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