京都市内の道路事情＆整備について　Part4

京都市内の道路事情＆整備について　Part4 at TRAF

981:国道７７４号線
04/02/28 15:47 PP1CTKV8
外環の渋滞、年末の時は中書島の駅への道を超えてたぞ。
あれはさすがにビックリした。

982:国道７７４号線
04/02/28 16:29 GkefC8xM
五条通りを使って洛西方面に通勤しているが、
夕方６～７時の東行き・西小路付近は殺伐とした雰囲気になってきた。
ハナを出た車が無理矢理合流してくる上に、
直後の信号（佐井の一本西側、なんていう通りか知らん）で右左折しようとする車も増加、
さらに歩行者の通行も増えてるから、本線塞いで左折待ち。
そのウザさは阪急ガード近くのＭＫ（強引に出入りするタクがウザイ）の比ではない。

それでも今は迂回するほどの渋滞ではないが、
来月になったら、いったん●●通や○○通にそれてから五条に戻った方が早そう。
とくに休日。

983:国道７７４号線
04/02/28 22:44 ies4ryoe
>>976
ｍｏｍｏとイズミヤの立体交差が無かった時の外環の惨状を考えてみ・・・(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ダイヤモンドシティ進入路の立体交差化はそれなりの効果が得られるとは思う。
ハナの渋滞が深刻な社会問題にでもならない限り実現しなさそうだけど。

今日は敢えて洛南店へ行ったが駐車場出入も店内も快適でした。

984:国道７７４号線
04/02/28 23:11 IF74gO5U
考えてみたら、六地蔵も大変な場所だな。
沿道が片側１車線のところに、あれだけ大型店が集中しているんだから。

985:国道７７４号線
04/02/28 23:35 +ybvcrFr
>>984
もともと宇治川の橋は少ないわ京阪の踏切はあるわで閉塞状態だからなー。
外環から京滋バイパスに楽に抜けられたら渋滞も減るんでは？と思う。

986:国道７７４号線
04/02/29 00:31 oVne0Axt
外環を片側１車線で作ったのがそもそもの誤りか

987:国道７７４号線
04/02/29 00:51 6acHdtgS
>>986
その辺り、常々言われている、京都の道路行政の先見性のなさの
典型例だよなぁ。
五条坂の陸橋が片側１車線しかないのと並んで。

988:濡れ衣 zaq3d2e9d67.zaq.ne.jp ◆SbICHIROZ6
04/02/29 03:48 fOxbKqMu
>>981
同じく年末に、R24から外環に入るのに10分近くかかった
もう外環は使わないと誓った

989:国道７７４号線
04/02/29 07:06 yKRtZdtD
９８９

990:国道７７４号線
04/02/29 10:58 i4V5Qs+v
六地蔵周辺の外環はほんと最悪ですね。
新十条ができたら緩和されるのかな。

991:国道７７４号線
04/02/29 11:40 gZFou8Zy
９９１

992:国道７７４号線
04/02/29 11:42 gZFou8Zy
９９２

993:国道７７４号線
04/02/29 11:42 gZFou8Zy
993

994:国道７７４号線
04/02/29 11:45 Xc2GYS3w
URLﾘﾝｸ(chanpu2.hp.infoseek.co.jp)

995:国道７７４号線
04/02/29 11:46 LB3fKzF6
995

996:国道７７４号線
04/02/29 11:48 5NRCpSxV
996

997:国道７７４号線
04/02/29 11:49 4m3u6vba
もうちょい

998:国道７７４号線
04/02/29 11:52 5NRCpSxV
まかせる。

999:国道７７４号線
04/02/29 11:54 4m3u6vba
９９９

1000:国道７７４号線
04/02/29 11:54 4m3u6vba
１０００も？

1001:１００１
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