軌道エレベーター参号塔

軌道エレベーター参号塔 at FUTURE

1:中継
04/09/14 23:56:37 rKF+oaWd
● 参考URL (1)

前スレ
軌道エレベーター参号塔＜静止軌道まで一週間？＞
ｽﾚﾘﾝｸ(future板)
軌道エレベーター二号塔
ｽﾚﾘﾝｸ(future板)l50
軌道エレベータ
URLﾘﾝｸ(mimizun.com:81)

[材料物性板] 軌道エレベーター
ｽﾚﾘﾝｸ(material板)

軌道エレベータの紹介
URLﾘﾝｸ(www.sci.osaka-cu.ac.jp)

軌道エレベータ(1)
URLﾘﾝｸ(www-nishio.ise.eng.osaka-u.ac.jp)

軌道エレベータ(2)
URLﾘﾝｸ(www-nishio.ise.eng.osaka-u.ac.jp)

Space Elevator Concept (英文...NASAだもの)
URLﾘﾝｸ(flightprojects.msfc.nasa.gov)

人工衛星
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)

超電導応用技術
URLﾘﾝｸ(www.aist.go.jp)

2:オーバーテクナナシー
04/09/14 23:57:24 rKF+oaWd
● 参考URL (2)

材料関係
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
URLﾘﾝｸ(flex.ee.uec.ac.jp)
URLﾘﾝｸ(www.aist.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nistep.go.jp)
URLﾘﾝｸ(flex.ee.uec.ac.jp)

その他（生きてるURLかは未確認）
URLﾘﾝｸ(spacescience.com)
URLﾘﾝｸ(liftoff.msfc.nasa.gov)
URLﾘﾝｸ(flightprojects.msfc.nasa.gov)
URLﾘﾝｸ(astp.msfc.nasa.gov)
URLﾘﾝｸ(www.nas.nasa.gov)
URLﾘﾝｸ(www.ipt.arc.nasa.gov)
URLﾘﾝｸ(www1.ocn.ne.jp)

3:オーバーテクナナシー
04/09/14 23:57:47 rKF+oaWd
● 参考書籍

----------------------------------------
書名：軌道エレベータ－宇宙へかける橋－
著作者：石原藤夫、金子隆一・著
出版社：裳華房
判型：B6
ページ数：153ページ
発行年月日：1997年7月25日
本体価格：1500円（本体価格）

----------------------------------------
「楽園の泉」ハヤカワ文庫 SF 731
アーサー・C・クラーク (著), 山高昭 (翻訳)
※AMAZONにて取り扱い不可

----------------------------------------
「星ぼしに架ける橋」ハヤカワ文庫 SF 490
チャールズ・シェフィールド (著), 山高昭 (翻訳)
※AMAZONにて取り扱い不可

----------------------------------------
「SFはどこまで実現するか」講談社ブルーバックス B-801
ロバート・L・フォワード著，久志本克己訳，講談社 (1989)

----------------------------------------
まっすぐ天へ (1) イブニングKC
的場健 (著)　　　　協力・金子隆一

4:オーバーテクナナシー
04/09/14 23:59:12 rKF+oaWd
肝心のタイトルを間違ってしまいました…

5:オーバーテクナナシー
04/09/15 00:00:30 A2FpFMom
４号塔じゃないじゃん
だめにゃん

6:オーバーテクナナシー
04/09/15 00:07:16 SzXZpheQ
二本目の参合塔

7:オーバーテクナナシー
04/09/15 00:09:34 /R9T9Y0Y
そりでは、参号塔その２始めませう

8:オーバーテクナナシー
04/09/15 00:28:03 kmsVgj8R
三号塔、第二工期。

9:名無しさんなの ◆NANOt.UrlA
04/09/15 00:29:00 UYOz95ia
新スレおめでとうなの。

核廃棄物を太陽に捨てると水素やヘリウムより重いから表面に残らないで内部に落ちていくと思うの。
もっとも、たとえ仮に原発丸ごと捨てたとしても、太陽にとっては砂粒以下なんでしょうけどね。

核廃棄物を宇宙に持っていく時点で個人的にはいやですけどね。
廃棄物を捨てに行くロケットが事故ったり・・・（笑）
軌道エレベーターにができれば宇宙に持っていくまでは比較的安全なのでしょうね。

10:オーバーテクナナシー
04/09/15 00:32:06 SzXZpheQ
マントルに捨てるほうが実用的な気もするが、問題点ってあるのかな？

11:オーバーテクナナシー
04/09/15 00:33:23 /R9T9Y0Y
核廃棄物の処理は他スレに任せましょう

12:オーバーテクナナシー
04/09/15 02:34:32 KeXrkHqO
>>10
経験からして、
世の中には地球内部が原子炉状態だって事を知らない人間が多い、って点。
ついでに宇宙空間も放射線だらけって事も知らない人も多そうだな。

13:オーバーテクナナシー
04/09/15 03:26:16 yXitKxJW
>>12
放射能と放射線の区別のついてない人もかなりいる

14:オーバーテクナナシー
04/09/15 03:46:41 XdWJ2vJD
つまりこの参号塔はいままでの壱、弐号塔の二倍の高さということか・・・
いったい何に使うんだ。

15:踊るガニメデ星人
04/09/15 04:38:43 hWGx8q31
>>9
太陽に届く前に分子レベルにまで分解されて、細かい放射能の粒が
太陽フレアで宇宙にばらまかれるんじゃないかな？？？

16:オーバーテクナナシー
04/09/15 05:04:31 SzXZpheQ
>>12
敵は無知と偏見って奴か
太陽からとんでもない量の放射線が出てることも知らなそうな人もいるしな

>>13
放射能、放射線、放射性物質の区別もな

17:オーバーテクナナシー
04/09/15 15:41:24 KeXrkHqO
国語的には放射線と放射能を混同しても表現上は問題なさげだけどな。

日常的に厳密に科学的な表現で話している人なんて居ない。

18:オーバーテクナナシー
04/09/15 18:17:07 0WMfy0tj
>>17
そんな事はない

一般的に放射能漏れとは言うが、放射線漏れとは言わない

19:オーバーテクナナシー
04/09/15 23:31:35 kmsVgj8R
放射能は微量なら体にいいってことになってるんだし、何を言っても無駄ぽ。

20:オーバーテクナナシー
04/09/16 01:09:10 a9v5KhtX
>>19
「微量の放射能は体に良い」じゃなくて「微量の放射能は体に良い影響をあたえる。」じゃなかった？リスクより勝る効果ってだけだったと思うよ。

21:オーバーテクナナシー
04/09/16 01:21:50 IsRC8jeH
電磁波はそういわれてるなどんな種類でも。

22:オーバーテクナナシー
04/09/16 05:26:26 hC2VZHbM
電離層がうんたらかんたらで放射線の話してるのかと思いきや

なんだこりゃ？何のスレこれ？

23:オーバーテクナナシー
04/09/16 21:15:06 IsRC8jeH
軌道エレベーターを語るスレ
？
すまん

24:オーバーテクナナシー
04/09/26 22:58:35 fbV7f4Ic
保守しておくか。

25:オーバーテクナナシー
04/09/27 02:55:26 YM+6QCcB
>>24
半年や一年書き込みが無くても落ちないから気にするな

26:オーバーテクナナシー
04/09/27 22:08:47 f3xpku2a
末永く見守るよ、行きたいんだよ宇宙。
とりあえず衛星軌道

27:オーバーテクナナシー
04/09/27 23:40:53 Ar0AiNkC
そういえば遺骨をロケットにのせて宇宙へというのがあったような。

28:オーバーテクナナシー
04/09/28 00:02:36 grKL+6Tb
ロケットに乗ることに意味があるんだろうな。
遺骨をエレベーターに乗せて上から投下寂しいものがあるな…

29:オーバーテクナナシー
04/09/28 00:25:21 WHb3kG+V
軌道エレベータの上のほうから固くて重量のあるもの（例えば鉄アレイとか）を
投げ落としたら、軌道エレベーターを破壊できるかもしれないね

30:オーバーテクナナシー
04/09/28 02:05:13 R3KL8q9s
意味がよくわからない。
エレベーターのシャフトに放り込めばってこと？

31:オーバーテクナナシー
04/09/28 06:32:30 bjA/CB6e
落とすという発想の時点で間違ってる気がするわ。

32:オーバーテクナナシー
04/09/28 07:20:11 R3KL8q9s
最高点だと明かに外へ向かって飛んでいくからねぇ…静止衛星軌道の遥かに外側だし

33:オーバーテクナナシー
04/09/28 08:11:16 bjA/CB6e
「上のほうから固くて重量のあるもの」とか書いてるから「静止衛星軌道点から外に出たら地上に落下する」とか思ってる人達と同じ部類？

34:オーバーテクナナシー
04/09/28 08:24:32 WHb3kG+V
>>31
>>32
いや最高点じゃなく、
制止軌道よりちょい下あたりで、真下にではなく横方向に放り投げると、
投げ出した方向によっては充分に加速が付いた頃にシャフトにぶち当たる

やっぱ軌道エレベーターってだけで危険がいっぱいなんだわ

35:オーバーテクナナシー
04/09/28 11:32:35 DqcgprRi
29は宇宙テロリスト

36:オーバーテクナナシー
04/09/28 13:01:22 Pe1h/c+o
以前話題にしたが、高度2万5千Km以上であれば（除く静止衛星軌道高度）
そこから放たれたモノは楕円軌道を描いてエレベータに戻ってくる。
静止軌道高度以上であっても
地球の重力を振り切る速度に達しない高度であれば同じ。

37:オーバーテクナナシー
04/09/28 16:40:54 TZEgeDiN
軌道エレベータの頂上は逆向きに1Gがかかってるの？

38:オーバーテクナナシー
04/09/28 17:44:02 i8BcINA0
最下部の空気抵抗の分を計算に入れて、
遠心力が１Gより大きくなる所まで伸ばすはず

39:オーバーテクナナシー
04/09/29 01:03:18 xCfFE3hA
質量の差がデカイから一周の内に
摂動分でズレて割と命中しない、という気も。

40:オーバーテクナナシー
04/09/29 02:01:42 nhUNejit
>>39
一周目で当たらなくとも
n週目には当たらざる得ない軌道をとることになる

41:オーバーテクナナシー
04/09/30 15:47:52 L+YiuUbs
投げたものの加速は投げられた時と同じなの？
だったら逆向きに打ち込んだのと同じ泣きがするけど。

42:オーバーテクナナシー
04/10/03 11:41:03 X25tSTjv
なんか、戻って来た時の速度って、放り投げた時と同じ気がするんだが…手で直接殴りつけた破壊力と同じか？

43:オーバーテクナナシー
04/10/03 12:16:05 8GfXNs7m
>>42
西向きに投げれば、重力加速度が付いて投げた地点より下側に衝突すると思う

少なくとも軌道エレベーターから部品やその他の物を落とすと
またエレベーターのある座標に戻ってきて施設を傷つける可能性が有ると言う事
運行中のコンテナに当たって外殻に穴が空いたり凹んだり、最悪ならシャフトが破損して大惨事

44:オーバーテクナナシー
04/10/04 04:34:44 ljTAiEu8
と言う事は、軌道エレベータが無い状態で投げれば、一周ごとに下側に下がって行って、いずれは大気圏に突入して燃え尽きると…デブリがなくなりそうな話だな。

45:オーバーテクナナシー
04/10/10 09:59:29 5pBkZjDa
空気があるところならばね。
摩擦で運動エネルギーが喰われて、結果として少しづつ高度が下がるよね。

もし摩擦が無視できるほど小さいならば位置エネルギーと運動エネルギーの総和はかわらないのです。

46:オーバーテクナナシー
04/10/10 11:28:28 dwvSdroF
なら問題は、軌道エレベーターから空気抵抗を受けられる低空まで人力で投げられるか？な訳だ。

47:オーバーテクナナシー
04/10/10 12:36:44 Qoh+fcbp
今飛んでる大部分の衛星は微小な空気抵抗を受けていていつかは落ちるんじゃなかったっけ？

48:オーバーテクナナシー
04/10/10 19:17:09 dwEF9Ur3
URLﾘﾝｸ(pcweb.mycom.co.jp)
2010年、エレベーターで宇宙へ!? 間もなく開発コンテストのエントリー開始
米Spaceward Foundationは、地球から宇宙空間へとエレベーターを建設するプロジェクト
「Elevator:2010」の一環として、第1次開発コンテスト「Space Elevator Climber Competition」への
正式エントリーの受付を、間もなく開始する。宇宙に向かうエレベーター「Space Elevator」を
2010年に完成させることを目指しつつ、新たなコンテストが毎年アナウンスされていく予定になっている。
Elevator:2010
URLﾘﾝｸ(www.elevator2010.org)
Spaceward Foundation
URLﾘﾝｸ(www.spaceward.org)

49:オーバーテクナナシー
04/10/10 19:20:26 dwEF9Ur3
URLﾘﾝｸ(pcweb.mycom.co.jp)

このエレベーターは宇宙へ参ります! ついに「Space Elevator」建設へ始動

米LiftPortは、米国宇宙協会(National Space Society)が進めている、
地球と宇宙ステーションを結ぶエレベーター「Space Elevator」建設計画への正式な参加を表明した。
2018年4月12日が運行開始予定日とアナウンスされている。

National Space Society
URLﾘﾝｸ(www.nss.org)
LiftPort
URLﾘﾝｸ(www.liftport.com)

50:踊るガニメデ星人
04/10/11 04:59:14 GNk9TvjS
軌道エレベーターができるのは２０１０年？２０１８年？
どっちが正しいの？

51:オーバーテクナナシー
04/10/11 05:45:45 B+Z6n1xO
>>50
完成するまで解るわけ無い。

52:オーバーテクナナシー
04/10/11 09:16:11 9Vc1Uxdm
起動エレベータて、静止軌道までの高さで留ってるけど
もっと高度を上げていくと、脱出速度以上の速度が得られるな。
20Km/秒ぐらいにだせば火星へも簡単に着きそう！。

53:オーバーテクナナシー
04/10/11 10:30:02 HsipFmKE
>>52
高度上げたら静止できないような。

速度上げるためだったらローターベーターの方がよさげ。

54:オーバーテクナナシー
04/10/11 11:20:39 r4WBhk9d
>53
低軌道にカウンターウェイトをのせて、重心は静止軌道になるようにするんでしょ。
どんな素材があればできるのか想像もつかないが。

55:オーバーテクナナシー
04/10/11 12:18:22 kru3POIb
ハァ！　　低軌道？？？？？

56:オーバーテクナナシー
04/10/11 12:24:16 r4WBhk9d
静止軌道の内側にカウンターウェイトをのせて、
その分静止軌道の外側にどんどんエレベータを伸ばしていけば、
外側は第二宇宙速度までいけるんじゃない？ということ。

57:オーバーテクナナシー
04/10/11 12:31:15 kru3POIb
別に第二宇宙速度ださんでも火星に行けるぞ。
そんな速度出したら火星で止まるのが大変。
内側のカウンターも要らんしと思われ。

58:オーバーテクナナシー
04/10/11 12:39:39 3HgToYC+
皆の脳内エレベーター像が全然違うので、話がすれ違ってます

59:オーバーテクナナシー
04/10/11 12:48:01 kru3POIb
>>58
ズレは>>56で解消されたと思ってるが、それ以外にずれは有るのか？

60:オーバーテクナナシー
04/10/11 12:55:18 r4WBhk9d
>59
第二宇宙速度がないと地球周回軌道から脱出できないと思われ。

61:オーバーテクナナシー
04/10/11 13:02:47 kru3POIb
うお、第3と第2を間違えた。すまそ。
どちらにしても、軌道エレベータには静止軌道より上にケーブルなり
カウンターなり無ければ釣り合いが取れないので、内側に入らないのだが。
ひょっとして>>54=56はそれが分かってなかったのだろうか？
そうであったなら、確かに思いっきりずれてたよ。ｗ

62:オーバーテクナナシー
04/10/11 13:17:04 kru3POIb
追加、尚且つ普通に考えられている軌道エレベータの最端でも
余裕で第三宇宙速度を超えてるな。ｗ
それと第三宇宙速度って意外と遅かった～～YO。
もっと調べてからレスするべきだった。・・・・orz

第二宇宙速度。地球の引力圏を抜けるために必要な速度。11.2KM/sec。
第三宇宙速度。太陽の引力圏を抜けるために必要な速度。16.7KM/sec。

63:オーバーテクナナシー
04/10/11 13:44:22 r4WBhk9d
>62
静止軌道って3km/sですけど・・・？
ざっくり計算すると第二宇宙速度を出すためには静止軌道の位置から116000kmほど
エレベータを伸ばす必要がある。地上からなら152000kmの位置になる。
地球から月の半分くらいの位置まで伸ばす必要がある。
必要な素材強度なんか計算したくもないレベル。

これだと、静止軌道の外側に4倍くらいの長さがのびるので
重心を静止軌道に維持するためのカウンターウェイトも相当なものが必要だな。

64:オーバーテクナナシー
04/10/11 14:07:51 KAmwkNsJ
まあ、なんにしても推進剤が節約できることはたしかですね。

65:オーバーテクナナシー
04/10/11 14:14:40 OIdTs1+X
>>63
遠くなればなるほど重力も軽くなるから，地上から10万キロくらいまでは
静止軌道まで延ばすのと同じ材料で作れる．

なので，そう計算したくなくなるほどのものでもないのでは？
CNTが100GPaまで耐えるなら余裕でしょ．
最近の研究で怪しくなってきた感があるけど．

66:オーバーテクナナシー
04/10/11 18:54:12 E8g5P1ZA
>>63
第二宇宙速度の11.2km/sってのは、地球表面での値だよ。
高度が高くなればなるほど、位置エネルギーが稼げるから第二宇宙速度は小さくなる。
軌道エレベータを伸ばして地球引力圏から脱出するのに必要な静止軌道からの距離は11000kmぐらいかな?
#計算にいまいち自信なしだが
第三宇宙速度の方は分からんが、第二宇宙速度なら十分普通の軌道エレベータの延長範囲内だろう。

67:オーバーテクナナシー
04/10/11 22:57:52 zwQghbyf
>>65
100GPaっていうのはなさそうです。65以上みたいですけど。

54とかは何か勘違いしてるけど、
静止衛星軌道36000kmより遙に長い100000kmのエレベーター作る計画だよ。
カウンターウェイトが静止衛星軌道より下にあるって言うのも謎。どう考えても上だろ。

68:オーバーテクナナシー
04/10/12 00:18:34 SrxHCoTs
>>67
テーパー状にせずただの糸とか紐でエレベータを作る場合
静止衛星軌道高度36000Kmに対し、カウンターウェイト側は70000から80000Kmになる
それ以上延ばすと過剰になって重心がずれるから地上側に重しをって考えたんじゃ？

69:オーバーテクナナシー
04/10/13 00:26:14 PJOI5/RR
いい加減軌道エレベータに話を戻そう。
活用法は良いからさ。

cntは実際そこまで行けるんかね？
ひとまず60だよ。
安全率は込みだったはず

70:オーバーテクナナシー
04/10/13 01:43:20 xFRrbqGo
CNTの専門の知り合いは、正確なデーターは明かせないけど、
65GPaはクリアしてるって暈しながら言ってた。

71:踊るガニメデ星人
04/10/13 12:02:06 IFRp6O8V
>>70
６５ＧＰａの強度があれば軌道エレベーターは
建設可能ですか？

72:歴史が証明
04/10/13 12:59:44 ff5MW+fO

安全係数ぎりぎりの建造物は、必ず倒壊します。

73:オーバーテクナナシー
04/10/13 17:57:25 pD48crb1
>>72の発展形

安全係数に関係無く、全ての建造物は、必ず倒壊させられます。

74:オーバーテクナナシー
04/10/13 19:40:58 XCb4z+3d
廃棄時の危険性の検証は必要だわな。

75:オーバーテクナナシー
04/10/13 23:07:18 xFRrbqGo
地上側の係留を外して、ロンギヌスの槍にでもするか

76:オーバーテクナナシー
04/10/14 00:02:22 5Fxhh/r2
なんで廃棄しなきゃならないのよ...
橋とか道路と同じく恒久的に維持しなきゃいけない類いのものでしょ。

77:オーバーテクナナシー
04/10/14 00:11:38 rPb9eWME
新しいのが出来たら古いのは用済み。

78:オーバーテクナナシー
04/10/14 00:58:58 5IYsq5ZQ
>>77
何故？

79:踊るガニメデ星人
04/10/14 03:31:55 zTXs8A5n
仮にカーボンナノチューブに十分な強度があるとしても、
それで何万キロメートルもの長さのロープを作れるだろうか？
十分な強度を維持しながらそれだけの長さのロープを
作るのは困難だろうな。果たして本当に軌道エレベーター
は実現するんだろうか？なんだかまだ信じられない気がする。

80:オーバーテクナナシー
04/10/14 20:06:29 WzFl5IqF
まぁ、当分（数百年）は不可能だから安心しる

81:オーバーテクナナシー
04/10/14 23:14:35 2iom7kWY
>>78
何故って・・・普通古い橋は壊して新しいのに建て替えるだろ。
地表にタワーを１００本建てようっていうんなら話は別だが、現在使用中の物よりもっと良いものを建てられるのなら、それにとって換えようとするのは自然だろ。

82:オーバーテクナナシー
04/10/15 00:04:48 uRiIHA8T
>>79
どうして長くなると困難なんだ？
ウドンとかと違って、機械で糸を紡ぐように作るのに長くなったら途中で切れたりするのか？
今、必死でCNT同士を連結する技術を開発しているのは何のためかとか考えたことある？

83:オーバーテクナナシー
04/10/15 00:21:08 55/NxUpA
>>79
確かに欠陥のない素線の作製とか素線／バンドルの個々の原子間の接続とか
技術的にはかなり困難というかほとんど不可能なレベルかもしれない。

ＳＷＮＴｓでの現状だと。

84:オーバーテクナナシー
04/10/15 00:25:18 1yx/RxBX
>>81
ある程度以上の規模の建造物なら、部分ごとに更新改修を加えて維持するのが現在の流れ。
霞ヶ関ビルなんか、壊して再建築した方が安いって言われているような改修をやってます。

85:踊るガニメデ星人
04/10/15 03:15:57 x8XNnzL1
>>82
うん・・・私もなんとか実現して欲しいとは
思ってますよ。ただ、夢や希望が大きければ
大きいほど不安や迷いもまた大きくなってゆく
ものなのですよ。

86:踊るガニメデ星人
04/10/15 03:22:35 x8XNnzL1
>>83
ＣＮＴ同士を編んでロープ状にするのかな？
それとも長いＣＮＴを作るのかな？
どっちが現実的ですか？

87:83
04/10/15 20:28:57 vR1nJU0h
>>86
引っ張り強度が強いといっても素線一本の絶対値はたいしたものではないので
ロープ状にすることは絶対必要。ただ鋼線のケーブルみたいな素線を
ねじり合わせた構造を作製できるかは不明。

長いものは難しい。チューブの生成プロセスが完全につかめてないし。

というかカーボンのナノサイズのものといっても各種あるわけでニュースなんかはごちゃ混ぜに
なってますね・・・前に報道のあったイギリスのなんてナノサイズの径のカーボンの極短繊維の寄せ集めを
見かけ上長い繊維状にした代物ものだったし（ポリエステル未満の強度）・・・

88:83
04/10/15 21:08:37 vR1nJU0h
吊橋のケーブルのように並行に束ねたものなら可能かもしれないけど
どうやってつくるのかな。束ね方とか束ねたものの固定する方法とか端部の処理とか。
これもまた技術課題。

89:オーバーテクナナシー
04/10/18 19:34:11 FANzEONI
科学ニュース+ 158 【宇宙→】軌道ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ15年後実現目標【←地球】
ｽﾚﾘﾝｸ(scienceplus板)
材料物性 215 軌道ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ
ｽﾚﾘﾝｸ(material板)
天文・気象 282 【可能】ｽﾍﾟｰｽｴﾚﾍﾞｰﾀｰ【不可能】
ｽﾚﾘﾝｸ(sky板)
漫画 486 【軌道ｴﾚﾍﾞｰﾀ】まっすぐ天へ【あえて漫画板】
ｽﾚﾘﾝｸ(comic板)
未来技術 062 軌道ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ参号塔
ｽﾚﾘﾝｸ(future板)

90:オーバーテクナナシー
04/10/25 11:12:59 vZgu3MZd
r4WBhk9dが勘違いしまくりで笑える

91:オーバーテクナナシー
04/10/25 20:23:57 1/oSUTC7
>90
Wikipedia項目ﾘﾝｸ
あ～、うん。自分でもこれを見てやっと勘違いしてるのがよくわかった。

92:オーバーテクナナシー
04/10/25 21:47:56 aMUTdbll
>>91
>上りのとき1Gで加速し、中間点からは1Gで減速すると約1時間で静止衛星軌道に到着する。

こんな事言ってますよ・・・・・
軌道エレベーターが建設出来るくらいの未来なら
それもまた可能と言う事だろうか（苦笑

そんなことより、いちいち軌道エレベーターと入力するのがめんどくさい
MacとかABSとかみたいな、なんか良い略語ってないの？

93:オーバーテクナナシー
04/10/25 22:00:14 lhJNlGvE
>>92
軌道エレベータ

94:オーバーテクナナシー
04/10/25 22:56:31 dw/cqeZJ
キレベーター

95:オーバーテクナナシー
04/10/26 01:24:46 k0M7AEkg
あれ

96:オーバーテクナナシー
04/10/26 02:08:40 mxrmBwwl
>>91
それに貼られているイメージは軌道上に重心があるように見えないな。

97:オーバーテクナナシー
04/10/26 07:01:19 LuAgoy0W
>>91
＞軌道エレベータ全体が崩壊する可能性がある。もしこのような事態になれば、大気圏外から落下する軌道エレベータの破片は、
＞ちょうど数珠繋ぎの隕石のように地球に落下して、かなり広い帯状の地域がダメージを受けるだろう。規模にもよるが、
＞「核の冬」のように塵が大気圏内に舞い起こって、植物の枯死、人類の大量死、生物の大絶滅に至る可能性がある。
＞軌道エレベータの崩壊が地球環境に与える影響は非常に大きい。

うわ…ぁ、勘違いから凄まじい妄想へ変化してる。

98:オーバーテクナナシー
04/10/26 21:58:40 82aQr5gw
>>92
英語圏では一般的にはSpace Elevatorでだいたい固まってるぽいけど…SEという訳にもなあ。

99:オーバーテクナナシー
04/10/27 22:01:44 esxtbBQW
>>97
途中が切れたらそこから下は地上に落ちると思うが．違うのか？

100:オーバーテクナナシー
04/10/28 18:09:35 gEcy39nf
>>97
軌道エレベーターが途中で切れて下に落ちてきたらどれくらい被害が出るんだろう？
少なくとも核の冬のようなことにはならんと思うのだが。
切れた部分の下が落ちてきて、そのあたり一帯が壊滅するだけで済むかな

101:オーバーテクナナシー
04/10/28 22:12:21 kVGK2Gyk
>>100
規模による

アニメに出てくるような巨大な軌道エレベーターだと、間違いなく核の冬になる

102:オーバーテクナナシー
04/10/30 04:01:51 Z16dMFoa
繋がったまま落ちてくること前提なのか。安全を考えるなら切断できるようになってるだろうし、巻きつくほど地上との接合度は高くないと思うんだけど。

>>101
アニメほど太くて重い軌道エレベーターが作れると？

103:オーバーテクナナシー
04/10/30 05:05:06 L+oasdCn
コリオリ力を考えれば落下範囲は広がるんだろうけど…、
軌道上で切断が起きたとしてどんくらいだろ。
って大気効果考えないと速度出せないからちょっと無理かな。

104:オーバーテクナナシー
04/10/31 04:39:35 BJNpBK91
>>96
それは君が地球からの距離によらず重力一定として重心を考えているから。

105:踊るガニメデ星人
04/11/03 01:27:09 YTqj8mQw
予定では軌道エレベーターはタイヤ駆動って事になっているけれど、
リニアモーターカーの方が良いのではないかな？宇宙は真空だから
いくらでもスピードが出せるし、日が当たらなければ極低温だから
夜の間だけ使えば冷却材無しで超伝導技術が使えるし、どう考えて
みてもリニアモーターカーの方が有利に思えるけどな。

106:オーバーテクナナシー
04/11/03 02:45:15 idZorl2h
>>105
そりゃタダでさえ36000キロもの距離を走らせるんだから（東京-新大阪間の実に70倍）、将来的にはそうするのが理想だけど、
リニアはそれ様の磁気的な設備が、それも路線全体に渡って必要なわけで、それだけ余計な重量が増える。
マスドライバーみたいにどうしても大速度を出さなきゃいけないものではないし、
残念ながらケーブル一本吊るすのが可能かどうかも微妙な現状がある以上、
まずはタイヤでってのが妥当ではないかと。

ついでに言えば、一週間かけてのんびり軌道に上がる宇宙旅行もなかなか乙なのでは？　と思う。
今のロケットにゃそんな真似は出来んからね。

107:96
04/11/03 03:26:53 c4+EbUOE
>>104
ちゃんと見てみた？
Wikipedia項目ﾘﾝｸ
のことだよ？

まぁいい加減な想像図だとしても、大きな質量は静止衛星軌道上置くべきでしょ
この図だとカウンターウェイト側を長く取って、さらに重りをつけたように見える
数値で言及しているわけではないので、いくらでも言い逃れるだろうけど
描いた人も、依頼した人もあまり理解してないと思える。

108:オーバーテクナナシー
04/11/03 05:47:32 CZUJ11MP
>>107
重心は静止衛星軌道上に置くの。
重心から対称に同じ距離だけ伸ばせば良い訳じゃないの。
「おもりとなるもの（小惑星など）」と書いてあるのはカウンターウェイトなの。
>>1のリンク先を見て勉強したほうがいいと思うの。

109:踊るガニメデ星人
04/11/03 10:27:35 rkoJwzMF
>>106
そっか、確かに重量が増えそうですね。リニアにするのは
将来の課題って事で・・・。

110:オーバーテクナナシー
04/11/03 13:36:04 Iguav0/v
>>108
ああ、あなたや件のページがどう理解してるのかやっとわかった。
重力は距離の自乗に反比例して弱まるから
地上側に延ばしたケーブルの倍の長さを軌道外側に延ばしてカウンターウェイトにする。
ってところを
軌道外側を倍とって、さらにカウンターウェイトをつけると思ったわけだ。
さらに、アンカーウェイトとして軌道上に
小惑星などの大質量があると望ましいってのを混同したのね。

蛇足だけど、あんなとこに小惑星を着けちゃだめだよ（などって逃げ道用意してるけど）
ただの土塊なんだから崩れるって。

111:オーバーテクナナシー
04/11/03 14:13:44 hTG0UMob
あの図は大きさをデフォルメしてるじゃん

112:オーバーテクナナシー
04/11/03 15:53:51 vBaM84mH
カウンターウェイトが無いと、軌道外側の紐は14万ｋm以上になるんでは？

113:オーバーテクナナシー
04/11/03 16:30:22 vBaM84mH
軌道外側でなく、全部で14万2000kmなのかな？
だとすると、軌道高度3万6000km分を引くと軌道の外側は10万6000km
内側の2倍の紐（7万2000km）を外側に張ったとしても3万4000km分足りない。
その分をカウンターウェイトで補ってる。で、FA？

114:オーバーテクナナシー
04/11/03 18:41:18 sqCw93VQ
>>110
＞さらに、アンカーウェイトとして軌道上に
＞小惑星などの大質量があると望ましいってのを混同したのね。

それを書いたのは>>107では？＞「大きな質量は静止衛星軌道上置くべきでしょ」
>>108は重心は静止衛星軌道上に置くって書いてる。

115:オーバーテクナナシー
04/11/03 19:46:20 +abOY/w2
36000キロをタイヤ交換無しで走るのか?
エレベーター完成してもそんなタイヤは作れないだろ。

116:オーバーテクナナシー
04/11/03 20:09:26 6+7AlAMw
>>107
きみ、面白すぎ。本気で書いてるの？
静止軌道上は自由落下状態だから、おもりなんて置いたって無意味だよ。

117:オーバーテクナナシー
04/11/03 22:47:13 MecfyDXO
ｗｉｋｉのイラストは視点が静止軌道の外にあるから、パースによって
カウンターウェイト～静止軌道の距離＞静止軌道～地表の距離
に見える罠。

118:96=107=110
04/11/04 00:17:22 OoPGqcGf
だー悪かったよ！チラシの裏にでも書くべきだったよ
だから、重心がおかしく見えるってだけだよ。ただの感想だよ。

>>113
静止衛星軌道を高度36000Kmとするとカウンターウェイト側72000Km+αで11万Km
静止衛星軌道を半径42500Kmとするとカウンターウェイト側85000Km+αで13万Km

>>116
どうすれば116のようなクレバーな頭脳を手に入れられるのだろう

119:オーバーテクナナシー
04/11/04 04:32:35 laLq3cJX
静止軌道上に重心さえあれば、見た目なんて関係無い。伸ばしたケーブル自体をウェイトにしようが、重りをウェイトにしようが、伸ばしたケーブルの先に重りを重りをつけようが…。

120:オーバーテクナナシー
04/11/04 06:58:04 qhf8xg3v
＞大きな質量は静止衛星軌道上置くべきでしょ

笑える

121:オーバーテクナナシー
04/11/04 07:19:11 laLq3cJX
＞大きな質量は静止衛星軌道上置くべきでしょ

公園にあるシーソーの上を歩いてみれば、間違いに気づくと思う。

122:オーバーテクナナシー
04/11/04 09:32:45 biVf0CFb
11万キロだか13万キロってのは、自転による遠心力も考慮しての数字？

123:オーバーテクナナシー
04/11/04 12:10:48 yOoDEoEw
自転無しで軌道エレベーターが成立するのかと小一時間…

124:オーバーテクナナシー
04/11/04 12:19:30 biVf0CFb
遠心力を加味しても10何万キロも必要なのかと聞いたんだがな

125:オーバーテクナナシー
04/11/04 13:27:55 OoPGqcGf
自由落下中で無重量であっても質量は消えない。
その質量が大きければ大きいほどエレベータの持つ慣性は大きくなり
よりおおきなペイロードの負荷に軌道を乱されにくくなる。
軌道上に置くのは、最も無重量に近く材質的にもろいモノでもつかえるから。

こういったことを一切無視する>>116の脳に脅威を感じたのだが彼だけではないようだ

126:オーバーテクナナシー
04/11/04 18:18:19 Dkxs2zwd
軌道上にペイロード置かなきゃ軌道が乱れるって、
どんな重量の荷物を上げるつもりだ？

127:オーバーテクナナシー
04/11/04 18:37:41 JObg0T8F
>>125は、なんで重心を静止軌道上に置くか解ってるのかな。

128:オーバーテクナナシー
04/11/04 18:51:35 5yi9OQP4
>>116を否定してるところからみて、重心の意味自体解ってなさそう。
>>125は恥かしがらずに>>121を試してみたら？シーソーの上を歩いて、自分がおもりだと考えて（なるべく足開いて）支点の上に留まれるかやってみな。

129:オーバーテクナナシー
04/11/04 20:38:59 7j0BGPDy
>>125
静止軌道上って軌道エレベーターの中で
最大の張力がかかってるような気がするんだけど違うのかな

130:オーバーテクナナシー
04/11/04 22:13:29 qhf8xg3v
恥の上塗りとはまさにこのことだな

131:オーバーテクナナシー
04/11/05 02:09:53 z3o5kwbX
もし静止軌道まで伸びる軌道エレベーターが作れたら、
静止衛星軌道で、火星や木星探査用のロケットを簡単に製造できたりするという利点は分かるけど、
軍事衛星などで使用する、低高度軌道への衛星投入は現状と変わらなかったりする？
上手いこと、位置エネルギーを運動エネルギーに変換すれば燃料を大して使用せずに低高度軌道への投入も出来る？

132:オーバーテクナナシー
04/11/05 03:29:05 nsEQj0Dt
>>129
釣りする人ならわかるかな？
糸の途中にオモリが巻き付いてる状態

>>131
投入は可能、高度25000Kmより高いところから放り出して必要な速度へ減速するのが効率いいかな？多段ロケットの一番上しかいらないってかんじ
でも、どんな軌道をとろうとも必ず赤道と交わるので、いつかはエレベータにぶつかる
いくらか軌道制御は可能だけど、推進材が切れるまえに大気圏に突入させてしまって
制御不可能なデブリを作らないってのがルールなので寿命が短くなる。
基本的にエレベータのある高度以下の人工衛星は一掃されるでしょう。

エレベータ付近であれば任意の高度に定点観測所を置けるんだけど
ORSまでできないと解決できないかも

133:オーバーテクナナシー
04/11/05 03:43:05 nsEQj0Dt
しまった改行がorz

134:オーバーテクナナシー
04/11/05 11:54:20 IuAMS3g1
>>129
くっつけるだけなら張力はかからないよ

135:オーバーテクナナシー
04/11/06 00:36:22 JAUQ1vYr
>>132
>基本的にエレベータのある高度以下の人工衛星は一掃されるでしょう。
静止衛星軌道のエレベーターのほうが極一部だと思いますが…
軍事衛星とかかなりの低高度を飛ばないと駄目なので無理な話だと思いますよ。
それに、赤道と交わる≠軌道エレベーターとぶつかるなのでそれほど問題ないかと。
軌道エレベーターの直径は衛星のサイズに対して無視できるほどだし、
仮に高度300kmで衛星の全幅が4m、1日地球を24周、するとした場合、
1年間で衝突する確立は、単純に赤道を通過する回数から計算した場合、
2x4x24x365/(6400+300)x2xπx10*3 x100=0.166%
600年で1度しか当たらない計算ですから、衛星の寿命を考えると問題ないかと。

136:オーバーテクナナシー
04/11/06 01:13:10 N84E6zkx
>>118
>静止衛星軌道を高度36000Kmとするとカウンターウェイト側72000Km+αで11万Km
>静止衛星軌道を半径42500Kmとするとカウンターウェイト側85000Km+αで13万Km
静止衛星の軌道高度36000Kmと軌道半径42500Kmってどう違うの？

>>135
当たる確立が０％で無いなら問題有りかと。
600年の1度が1年目でくるとか。

137:オーバーテクナナシー
04/11/06 02:04:34 JAUQ1vYr
>>136
それは132のいういくらかの軌道制御の範囲でしょう。
4mずらすだけで回避できるなら、姿勢制御用の推進剤を考えると屁みたいなもんですよ。

それと、地球の地表面からの高度が36000kmなら地球の半径が6400kmなので、周回軌道の半径が42500kmになるということでは？
ただ、それだとカウンターウェイトが云々とかいう118の説明にはならなさそうですよね…118の解説求む。

138:オーバーテクナナシー
04/11/06 02:13:53 bux5w9Lj
テーパー比を考えるとけっこうな質量が静止軌道上に来ちゃうんじゃないのかどっちみち

139:118
04/11/06 03:53:35 OWeJ5REs
>>136-137
カウンターウェイト側を静止衛星軌道内側の2倍にするっては
円周率はおよそ3って位いい加減なやり方なのでご容赦を。
軌道外側でも地球の重力は0じゃないのに、発生する遠心力だけで考えればってこと
かなりいい加減です。
長さの差異はシミュレートするときには、地球の大きさを点で考えることもあるってことです。

>>135
衛星が600×365個飛んでたらどうします？
それは極端にしろ、民間の衛星携帯電話の故イリジウムが66個のLEOを飛ばしていましたし。
あと、運用にもよるでしょうけどエレベータのケーブルはKm単位で振幅するやもしれないです。

140:オーバーテクナナシー
04/11/06 04:04:06 OWeJ5REs
>>138
ここのところ現実視されているリボンクラスのエレベータだと
アンカーウェイトを多めに取らないと心もとない
>>3
で紹介されている作品にでてくる総重量130億トンのケーブル型やら
一日の乗降客が100万人クラスの規模なら小細工なしに安定しそうだけど。

141:オーバーテクナナシー
04/11/06 07:46:32 /2TDo6ri
>>139
おまえいいかげん恥ずかしいから消えろ

142:オーバーテクナナシー
04/11/06 08:01:47 GYuMSxUt
＞衛星が600×365個飛んでたらどうします？

なに言ってるんだか

143:オーバーテクナナシー
04/11/06 12:11:51 qhaisOFm
故障して軌道制御ができなくなったら大変だね

144:オーバーテクナナシー
04/11/06 23:07:05 JAUQ1vYr
>>143
ぶつかる確率がただでさえ低いのに、軌道制御不能に陥ってぶつかる確立…
しかも、低高度の軌道って絶妙なバランスで成り立ってるから制御不能になったら大して時間もかからず落ちるんじゃないかな。
軌道保安用の緊急時に衛星を捕まえて軌道修正する衛星くらいはあった方がいいのかね…

145:オーバーテクナナシー
04/11/06 23:56:20 uSehyD64
埃みたいな微小デブリというのを
ロシアと日本が共同で観測実験したら相当検出されたようだから
蜘蛛の糸とかリボンとかの細いのは諦めた方が良いかも。

146:オーバーテクナナシー
04/11/07 00:23:53 5VMYnwdt
>>144
燃料が尽きたからって簡単に落ちてこないからデブリが問題になっているんだが

147:118
04/11/07 01:24:11 d3CjToyA
>>139
なに言っての？馬鹿じゃねー
地上までケーブル垂らして終わりかよ。がっちり固定するに決まってるだろ
そんとき1トンの張力が得られる固定したなら地上部以下に1トンのウェイトが
乗ったのと同じなんだよ、だったら軌道外側をもっと大きくしないとバランスしないだろが。ボケが
お前みたいのが気軽に書き込んでんじゃねえよ
>>1-3のリンク先100回よんで半年ROMってろ

って激しく煽られてるかと思って帰宅したのですが平穏ですね。
期待はずれでした。　　　　　　　　　[今日の日記終わり。]

148:オーバーテクナナシー
04/11/07 04:07:20 aKqTugsV
皆呆れてんだよ。
煽られたいなら他所行け。

149:オーバーテクナナシー
04/11/07 04:43:10 vevEY3TW
>>139
＞軌道外側でも地球の重力は0じゃないのに、発生する遠心力だけで考えればってこと

おまえいったい何系での力の話してんの？

150:オーバーテクナナシー
04/11/07 09:34:08 Y8Zb8Svk
高校物理習った感覚で考えると、とんでもない間違い犯しやすいよ。
運動エネルギー保存則も成り立たないし。

151:オーバーテクナナシー
04/11/08 14:47:51 4DX544c7
とりあえず建設を開始して、問題は後で考えよう。

152:オーバーテクナナシー
04/11/08 18:23:30 7swd/2rn
ちなみに、今日の世界まる見えは世界のエレベータ特集だ。

153:オーバーテクナナシー
04/11/08 22:31:08 m0i8V/oX
軌道エレベータは2018年開通予定だそうだ。

154:オーバーテクナナシー
04/11/08 23:22:46 lGTpXqga
ありえない

155:オーバーテクナナシー
04/11/08 23:25:18 qvZQNzb/
詐欺じゃないのか。
お金を集めて仲間内の給料とかにして結局出来ませんでしたとか。

156:オーバーテクナナシー
04/11/08 23:25:46 UHWN2z01
>>153
それ、作るって言っただけで自社では何もしていない計画でしょ。

157:オーバーテクナナシー
04/11/09 00:24:54 xVExCmqH
政府規模で動いている計画だったと思うのだが違うのか？
ブッシュが勝ったから順調に進むと期待しているのだが…

158:オーバーテクナナシー
04/11/09 00:29:59 VtjBPIQn
どうでもいいかもしれんが、明日はエレベーターの日だ。

159:オーバーテクナナシー
04/11/09 00:45:07 zvPqfyQd
やっぱ人工衛星をどうするのか示してくれないと現実味が無いよな。

160:オーバーテクナナシー
04/11/09 06:28:11 mKubbNsc
分かった！
ケリー陣営の敗因は軌道エレベーターを作ると明言しなかった事だ！

161:オーバーテクナナシー
04/11/09 10:21:02 QkTBPcF0
ケーブルに飛行機がぶつかったらどうなるんだろうね

162:オーバーテクナナシー
04/11/09 11:28:21 +HAyhPbx
ニホントウと銃弾
ニホントウとライフル弾

のようになると思われる

ところでカーボンナノチューブって燃えないの？
一定以上の温度になると酸化反応が促進されたり

163:オーバーテクナナシー
04/11/09 19:45:35 r3vDNEd7
ナノチューブは構造上からも酸化（燃焼）するね。
他の炭素類に比べれば酸化されにくいというだけで。
それを利用して精製する方法もあるけど如何せん収率が悪い
（ナノチューブもかなり酸化されて消失してしまう）。

一度やってみてｇあたり数万円試料が全部なくなったことがあったな・・・

164:オーバーテクナナシー
04/11/09 22:08:10 +HAyhPbx
ダメじゃん、致命的欠陥だわ

165:オーバーテクナナシー
04/11/09 22:51:53 xVExCmqH
>>161
そんなこと言ってたら、何にも作れないぞ。

ただ、リボン式のエレベーターは、
CNTの強度と細さを考えると、飛行機が真っ二つになるだけかもｗ
しかも、その空域を飛行禁止区域にしておけば、テロ以外の事故は発生し難くなるけど、
テロで9.11のように飛行機を当てようにも、高速で飛行している状態であんなに細いリボンを目視で確認してぶつけられるのだろうか？

>>163
CNTの専門家の人も、熱対策はどうするんだろう？って言ってたな。
彼らはマテリアルの研究はするけど、エレベーターの設計や工事方法は別の専門家がするらしいし分からないとか。
ただ、燃焼するほどの高温に晒されるのって工事のとき以外ある？建設後はたいした問題じゃないと思う。

166:オーバーテクナナシー
04/11/09 23:10:14 lKmlHcmy
飛行機で中てられるような高度なら問題無いと思う。作る場所は限られてるんだし、その周りは海だし。

167:オーバーテクナナシー
04/11/09 23:20:01 DW8ouOLd
さっきからいろいろ調べてったけど問題点を見る限り実用化できなさそうだなぁ。
対テロの可能性とか、デブリ衝突によるエレベーター倒壊なんて
絶対に起きてはならない事故だし、そういった点から見ると
やっぱり実用化は難しいんじゃないかとｵﾓﾀ。
特に中央ステーションより宇宙側にデブリが衝突したら目も当てられない。

168:オーバーテクナナシー
04/11/09 23:30:54 IjSjVqZO
静止衛星軌道より外側何て、
デブリは皆無だから気にしなくていい

169:オーバーテクナナシー
04/11/09 23:32:12 NsUbtBUz
>>167
それ以前に建設に必要な資材自体がが現在存在しないんだが。
かつてのウィスカー祭りと同じことになりそうだ。

170:オーバーテクナナシー
04/11/09 23:34:11 +HAyhPbx
毎年数回ある流星群なんて、軌道エレベーターにとっては
まさに悪夢のようなイベントだな

171:オーバーテクナナシー
04/11/09 23:35:52 DW8ouOLd
ウィスカー祭りって何？

172:オーバーテクナナシー
04/11/10 19:33:57 ZQ47or+I
昔ウィスカー（ひげ状単結晶）がかなり強度があるとして構造材としての応用が
色々と検討されたり研究されたんだけど実用化云々いろいろと難しい・・・ということに。

173:オーバーテクナナシー
04/11/11 15:11:15 237DT4ZL
ナノコンポジットとかの物質工学のナノテクの面での発達にかけるかね…。

174:踊るガニメデ星人
04/11/11 17:41:17 F1xnPQxD
>>172
カーボンナノチューブはウィスカーよりも応用範囲が広いので、世界中で
大規模な研究が進んでいるから、カーボンナノチューブが軌道エレベーター
の材料になる可能性はウィスカーの場合よりも高いと思う。

175:オーバーテクナナシー
04/11/11 18:35:58 ulEiLNnK
どっちかというと構造材よりも電子材料としての研究が活発という感じかな。

構造材としても複合材料に使用して補助的な構造強化用としてならなんとかいけそうかな。

176:踊るガニメデ星人
04/11/11 18:58:29 F1xnPQxD
>>175
たとえ電子材料としての研究であっても、カーボンナノチューブを
任意の品質や長さで作るための研究は最終的に構造材としての開発
や研究につながっていくと思われます。目的はともかく、
カーボンナノチューブについての研究が世界中で大規模に
行なわれている事は非常に心強い事です。

177:オーバーテクナナシー
04/11/18 04:00:34 vPejr35/
軌道エレベーターなんてできねーよ。
ジェットストリームアタック食らっちゃうよ。

178:踊るガニメデ星人
04/11/18 12:56:06 BlMmxMgI
>>177
無理じゃねェって！困難かもしんないけど不可能なことじゃ
ねェんだぞ！自分の立場考えてみろ日本で一番宇宙に近いトコ
にいる人間じゃねぇかよ！もう手ェ伸ばせば届くんだぞ
自分の夢に！宇宙に行きたくてＪＡＳＤＡに入ったんじゃ
ねェのかよ！（「まっすぐ天へ」から抜粋）

179:踊るガニメデ星人
04/11/18 17:44:56 BlMmxMgI
ああ・・・フラロンさえあればなぁ・・・。

180:オーバーテクナナシー
04/11/18 18:44:58 akBYr1N3
あの漫画、人工衛星がぶつかるから造れないってんで終わったんだろ。

181:踊るガニメデ星人
04/11/18 21:24:13 BlMmxMgI
>>180
一応、第一部完という事になってるけど・・・第二部が再開されるか
どうか分からない。私的には続いて欲しいけど・・・。

182:踊るガニメデ星人
04/11/18 21:33:06 BlMmxMgI
>>180
まあ、もし再開されるとしたら、建設の困難さとか、完成後の
利用法とかについての話になるんだろうな。軌道エレベーター
が完成するまではプロジェクトＸみたいな話が続いて、完成後は
太陽光発電だのタイタンのメタンだの月のヘリウム３を取ってくる
だのといった話になるのかも。

183:オーバーテクナナシー
04/11/18 22:57:11 CcYVgyts
ナノチューブの帯を地球の直径の何倍も製造できるか！と思ったけど、
地球を覆い尽くす鉄道、道路網やパイプライン、電線、水道網とかが地球何百周分の
距離があるかを考えたら、すっげー余裕の距離だよな。

デブリについては帯を回転方向に対して縦に向けて当たりにくくし、
衝突の危険度が高い高度では前後にクッションとなる帯を浮かべて置けばいい。
なんか間違っとる？

184:オーバーテクナナシー
04/11/18 23:38:47 2hYpqwaP
間違ってる

185:183
04/11/20 00:31:59 jQAC+9GF
そっけ無い返事だの～。どう間違ってるのかバカでわからんから教えてくれ。
クッションの帯ってのは静止軌道の近くにだけなら作れるんじゃね？と思うんだけど。

186:オーバーテクナナシー
04/11/20 01:09:05 0CBb1jv+
２．５ｍｍのカーボンなのチューブが作れるようになったらしいYO。

静止軌道上以外の高さではエレベーターに対して静止したままクッションの帯が浮くことはできない。
エレベーター本体に固定するとさらに重量がかさみそれを支えるためにエレベーターの構造を強化する方法があり、構造を強化した分さらに重量がかさみ・・・（Ry

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