【初音ミクリンレン】VOCALOID葬式スレ【KAITOがくぽキヨテル他】

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800:名無しさん＠お腹いっぱい。
 10/01/04 04:23:17 C5U8Jgsr0
>>798 
そこもすでにミク厨に乗っ取られてるじゃないか

801:名無しさん＠お腹いっぱい。
 10/01/04 08:07:00 2ibjJKNP0
何より「みっぱい」がキモイ 
悪寒を覚えるレベル 
キャラスレでやれよ 
これだからミク厨は？？？

802:氷山 キヨテルΔ†＠ ◆KKITELdBCw 
 10/01/04 17:53:42 3V3zF+c80 BE:1195350337-2BP(201)
皆様は歌はお好きですか？ 
固定ハンドルは、変な名前になっていないか 
どうかを確認する癖はつけています。 
 
明日からは三学期が始まるのです。 
明日は早いですからね。お正月も終わりです。

803:名無しさん＠お腹いっぱい。
 10/01/06 02:59:09 sPkD/TyU0
きよてる

804:氷山 キヨテルΔ†＠ ◆KKITELdBCw 
 10/01/06 21:45:01 wu4vqUmf0 BE:3073756469-2BP(201)
いくら960馬力の音声合成エンジンでも、得意な音域、テンポが合っていないと、 
話になりません。 
 
氷山 キヨテルは、変速運転で高速域まで引っ張る設定であり、概ね85km/hほどまで 
変速段で加速を行い、回転数を検知して、直結1段へと自動変速し、直結2段、 
直結3段、直結4段へと段階的に変速していく。制限速度の低い区間では、 
常用速度のほとんどがやや効率の悪い変速段で占められる事となり、かえって 
音声合成エンジンに過大な高負荷をかけ続けざるを得ない状態です。 
 
キヨテルのトルコンは4要素1段形であり、変速運転にて、中間速度域での引っ張り力を 
確保すると伴にエネルギー損失を抑制した設定で、特に、トルク伝達効率のピークは、 
登り33‰での均衡速度である約80km/h強に設定されていました。当分、起動トルクは 
6要素3段形のトルコンを搭載する初音ミクと比較してかなり弱くなります。 
 
逆に考えてみれば、85km/h以上という電車に並ぶ速度域での運転の方が 
キヨテルに対しては走行風が増加し、冷却の効率が向上するほか、直結段での 
有効な運転が出来るため、もっとも適しているとされます。 
 
25‰の勾配の連続、急カーブの連続、制限50km/h区間が連続する区間などの 
運転では、路線状況がキヨテルの性格と合っていないため、非常に神経を使う事に 
なります。キヨテルは何度もノッチを入れたり切ったりして大変忙しそうでした。当然、 
トルクコンバータを使用する変速運転が圧倒的に多くなり、燃費もよろしくないでしょう。

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