JustSystems ATOK総合スレ Part42

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563:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/03 19:41:36 39QsOqqU0
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ATOK2008 自動変換　一般

富士栗・麩に倉富士山鉄道構想　麓から5合目まで

山梨県側の富士山の麓から5合目まで、登山者や観光客を電気鉄道で輸送する一大構想が持ち上がっている。
自然界への影響を懸念する声も聞かれるが、構想を打ち出した富士五湖観光連盟（山梨県）は「電気鉄道による
悪影響は少ない」と自信を見せ、「首都圏から乗り換えなしの5合目直行便」の実現に夢をふくらませている。（まきいまさあき）

「なぜ富士山に鉄道がなかったのか。その方が不思議です」。同連盟の堀内浩一郎会長は首をひねる。
富士山5合目には、麓から有料道路「富士昴ライン」か林道を利用してマイカーやバスで行くか、麓から歩いて上る方法しかない。
さらに、登記は降雪で通行止めとなり、富士山の実質観光シーズンは4月から11月頃までだ。

鉄道構想は昨年11月、観光連盟の正副会長会議で打ち出された。麓の有料道路ゲート付近に始発駅を設け、有料道路上に単線の線路を敷く。
5合目ロータリーまでとすると全線約30キロ、平均購買5％。観光客が散策できるように途中に4駅を設置する。
車両は電気動力で200人乗り車両を4両連結し、1便で800人程度を運ぶ。建設費は概算で600億円から800億円程度を見込んでいる。

人名とかはしょうがないし、これだけの変換をするのに553はカオスだという

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