◎●●／RX-7でｽﾞｺﾞｺﾞ ..
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13:名無しさん＠お腹いっぱい。 06/05/02 23:23:57 SnFFZDZs >>ﾒﾀx3さん ｽﾚ立てきのと >>あかきちさん ∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!! うちの連れには評判激悪です。 そりゃまあ、ﾌｨｰﾙﾀﾞｰと比較されてもなあw 14:四拾八 ◆.fPjRx7RBw 06/05/03 01:54:42 5Qii4g3l ＞1 ﾒﾀ×3氏 きのと ＞ﾘﾝｸ組 報告遅くなりました、雨のとおほぐ道で帰宅しますた～。本日のネタ http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060502235330.jpg >>12 あかきち氏 車がﾌｶｰﾂしてからもしばらく引きずるかと思いますが心中ご察しします 漏れももうじき一年経ちますが、交差点ではﾄﾞｷﾄﾞｷする事があります。 車はｲﾀｲ目を見てしまったけど、体が無事で公道でないだけﾏｼです、ｲﾛｲﾛと。。。 ｻｷｯﾄも公道でも、事故は悪条件がたまたま重なることで起こり得るわけですが、 〔今回個人的分析：ｾﾐｳｪｯﾄ＋ｳｫｰﾑLap＋路面うねり変化地点＋ｼﾌﾄ直後(?)微操舵〕 日々刻々と条件変化する公道でも、状況を正確に読みきる能力、車の能力を引き出す腕、 ﾐｽを少しでもﾘｶﾊﾞｰできる腕、を身につけるにはﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂは格好の訓練の場だと思います。 ミスしても公道でヤっちまうのに比べれば最小限の被害（ｏｒ被害なし）で済むし。 ｳｪｯﾄを避けてなどと言わず、これからも雨のﾄﾗｳﾏを克服すべく強くイきてください。 ヽ(´ー`)ﾉ ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ まずはFDﾌｶｰｼだね、ﾊﾞﾝﾊﾟ・ﾘﾄﾗ・ACｺﾝﾃﾞﾝｻあたりは声掛ければ部品集まるんじゃまいか？ と言ってみるてｓｔ
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