【狼狽】ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ@42号車【三茶火災】
at TRAIN
117:名無しでGO!
07/09/20 02:08:34 o1+qK4AA0
>>113-114
なるほど。
梅ヶ丘の件はあるが小田急の場合今まで地上線だったのを高架化する際に複々線で…ってのは正解だよな。
逆に田園都市線はなまじ最初から地下にしちゃったものだから複々線にはできない。
もしするのであれば急行専用のトンネルを掘るしかないがこれはいくら東急でも金出せるのかどうか。
結局田園都市線は現状の施設のままラッシュを捌くしかないんだよな。
大井町線の延伸にしても正直効果が出るかどうか。都心に向かうのには使いづらいだろうし。
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