近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線スレ24

近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線スレ24 at RAIL

1:名無し野電車区
07/02/26 00:22:47 /SZ4Olfr
立てました

2:名無し野電車区
07/02/26 00:24:11 /SZ4Olfr
過去スレはこちら↓を参照して下さい

近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線スレ23
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50

3:鶚　 ◆McS/TRY8cM
07/02/26 00:26:24 7GgwHxRQ
というか、新スレ立つ前に前スレ埋めるなと

4:名無し＠最弱
07/02/26 00:27:57 YJB16aZq
>>3
禿同

5:名無し＠最弱
07/02/26 12:54:57 YJB16aZq
今乗ってる区間準急は天理臨みたい。
難波行きの天理臨が急行しかないと信じてた漏れは…

6:名無し野電車区
07/02/26 17:57:33 KcJ6noYo
阪神と繋がったら奈良からの甲子園臨ある？近鉄沿線の代表校輸送には使いそうだけど。愛知や三重からシリーズ２１での移動はつらそうだけどＬＣをクロスに使えるからな。５２００系やあおぞらは阪神仕様にするのか？

7:名無し野電車区
07/02/26 20:31:47 4/uYdp8U
3200系が更新された模様

8:名無し野電車区
07/02/26 22:25:38 rcm6g6SU
いつの話やねん

9:顎 ◆TomHy.B0WY
07/02/26 22:25:52 a7xGFzp4
>>3
たまにはいいこというなお前

10:名無し野電車区
07/02/27 05:22:31 bd0F2Ipp
終着駅変えるのやめろ
橿原神宮前行くなら布施出たら変えろ

11:名無し野電車区
07/02/27 12:34:31 P+Jy2NHu
あれ

12:名無し＠最弱
07/02/27 13:08:18 B8klwjXx
只今学園前のアナウンスに入試案内のおまけアナウンスが入ってる

13:名無し野電車区
07/02/27 23:05:09 P+Jy2NHu
たとえ一円でもとったら横領だよ！

14:名無し野電車区
07/02/28 09:22:51 zxpNcCdT
>>5
天理林が急行から区間準急に格下げ！
そのうち普通になるかもなwwwwww（西大寺発延長の関係で）。
どうせ、じじばばばかりで、時間に余裕のある客ばかりなので、問題ない。
直通で目的地にさえつければいいのだから。（←これが重要）

15:瓢箪山ユーザー
07/02/28 12:44:15 RLSwkkoY
>>7
この間乗ったべ。
ドア上にLED付いてたり、内装やシートも変わってたり、転落防止幌やら車椅子スペース(非常通報器付き)もあったお(^ω^)

16:名無し野電車区
07/02/28 13:46:20 OqTQ0c8p
明日、新大宮駅・奈良ゆきホームに

パン屋「ロンドン」　オープン

17:名無し野電車区
07/02/28 17:41:51 Q6N04oIA
で、どうなったの？
百貨店と共有してる駅設備で
高架に改札があって
営業時間外のエレベーターエスカレーター使用したい客の要望はどうなったの？

18:名無し野電車区
07/02/28 17:46:59 Q6N04oIA
いまだ、何も設置されてないの？

19:名無し野電車区
07/02/28 17:52:27 Q6N04oIA
で、どうなったの？
百貨店と共有してる駅設備(エレベーターエスカレーター)
で百貨店営業時間過ぎたら駅利用者はEV使えるのか？
使えないんだったら駅施設じゃないだろ

20:名無し野電車区
07/02/28 17:56:00 Q6N04oIA
まずそこをきちんとして伏せ駅を何とかしてから
奈良線高架化にかかる義務や規範や必要性、顧客性があると思うのだが

21:名無し野電車区
07/02/28 17:57:06 xcu5O3S/
また、ひまひまホームでパン屋さんか。こりないな、新大宮は。

22:名無し野電車区
07/02/28 18:05:05 Q6N04oIA
早朝車椅子や海外旅行行こうとしてる人たちが
高架階段を登っていることに
近鉄上層部役員社長は気がついてないのかな？

23:名無し野電車区
07/02/28 18:12:08 Q6N04oIA
これじゃあいかんよ
近鉄の上層部じゃないんだな
東大阪の高架化担当課の人たちや、
人権団体も考えなきゃいけないんだなぁ

24:名無し野電車区
07/02/28 18:15:31 Q6N04oIA
高架化担当課の汚職もかnngaerareruyo

25:名無し野電車区
07/02/28 18:33:55 +9IJQptS
カタワが人と同じ事しようとする迷惑行為に荷担しろと言うのか

26:名無し野電車区
07/02/28 18:35:02 2AEq60Zq
独りでオナってる輩が居るな

27:名無し野電車区
07/02/28 18:58:23 s4q2ttCY
ID:Q6N04oIAって前に喚いてた基地害だろ

28:名無し野電車区
07/02/28 20:13:35 uNHCQjAL
ベーカリーショップ　ロンパリ

29:名無し野電車区
07/02/28 20:27:01 K9RFT/UH
>25
死ね、消えろ、失せろ、散れ。

30:名無し野電車区
07/02/28 22:43:47 UfDMxHFG
【常識】バリアフリー厨＝トイレットペーパー厨＝アンチ近鉄＝スレ無駄消費荒らし

31:名無し野電車区
07/03/01 01:12:33 xB/oVx/P
>>15
内装がけいはんな線7000系にそっくだった。
あの軟らかい椅子が硬くなっちまったよ…。(´･ω･`)

32:名無し野電車区
07/03/01 15:20:13 eKZvHJL0
>>31
ｼｰﾄがﾁｪｯｸ模様になってるやつのこと??

33:名無し野電車区
07/03/01 19:47:15 07h37MR9
竹下景子発表は、まだかね？

34:名無し野電車区
07/03/01 23:52:00 AKaxbEU6
「安全意識の高いパロマ」のＣＭに出てた竹下景子タンだからキャラクターに起用されたんでしょｗ

35:名無し野電車区
07/03/02 02:12:17 znNHBHrx
>>33
マルチウザい
意味解らん
下らん

36:名無し野電車区
07/03/02 02:43:14 /+WJfkbO
>>35
＞意味解らん
プレス発表を良く見てない、あんたは中学生？

37:名無し野電車区
07/03/02 03:26:52 bV8dKjKP
近鉄ＣＭに大物女優竹下景子起用。今シーズン限りで球団事業から完全撤退して
ユニホームから「近鉄」の名前も消えて赤字補填も無くなり綺麗さっぱり。
京都駅開発計画も発表。駅ナカ店舗も今後も増えるみたいだし。
今年は、また改革元年だな。

38:名無し野電車区
07/03/02 04:56:47 D49oP/mZ
>>37
海遊館の運営会社株の買い取りにも積極的みたいやで。西大寺駅の駅中ショップは、
まだ増やすそうな。

39:名無し野電車区
07/03/02 13:26:19 u92On4Pz
>>36
なるほどそう言う意味だったのか㌧

近鉄はホテルとか観光とかそう言うのばっかりでなく一般の通勤にも目を向けてくれよ
南大阪線系統以外はまだまだ改善の余地があるぞ

>>38
＞西大寺駅の駅中ショップ
あれ以上どこに造るんだよww

40:名無し野電車区
07/03/02 13:46:48 KFOm9apq
日経記事に、西大寺駅ナカショップを増やすって書いてたな
ホームにも造るのかな。ごちゃごちゃして
闇市みたいになってしまいそう。
税制が変更されて、固定資産税徴収の標的にされたら
すぐ撤収するんやろうな。
沿線沿いの行政にとっては、おいしい金蔓やと思うけど。

41:名無し野電車区
07/03/02 13:53:18 KFOm9apq
ちなみに現在、駅の固定資産税は周辺基準の１／３に
抑えられてるようで。
ホームの売店等を除いては、駅ナカの占有率を見て
周辺基準と同等に見直す案があるみたい。

42:名無し野電車区
07/03/02 16:07:25 72o9q/Fq
西大寺駅は陸橋コンコースを大阪・京都方に拡張、増床してエレベータや店舗などを建設。

43:名無し野電車区
07/03/02 16:43:56 KFOm9apq
>>42
その増築工事こそが、駅高架化工事が当分（いやずっとか・・）ないことを意味してるな。
北改札口も橋上化して、南北自由通路にはならないのかな？

44:名無し野電車区
07/03/02 17:37:00 tuhGKeHz
それより新大宮西口をつくれ

45:名無し野電車区
07/03/02 17:52:34 exOS961Z
駅ナカの闇市かよｗｗｗ
それはそれでおもろい。

46:名無し野電車区
07/03/02 18:00:04 mfWImjoY
>>40
そんな事したら今よりホーム上大混乱で列車の遅延も余計にひどくなる

47:名無し野電車区
07/03/02 18:38:38 /YFj2Tis
いっそデパートにしてしまおう

<<まもなく野菜売り場に列車がまいります>>

48:名無し野電車区
07/03/02 19:59:18 BZ5ORZqK
ﾜﾛﾀ

49:名無し野電車区
07/03/02 21:41:01 9Bc+scns
>>32
そう、あれ。
最近の近鉄車両は、更新するほど座席が硬くなってくる…。(´･ω･`)

50:名無し野電車区
07/03/02 22:25:58 0n4ZvCcE
中央リニア、ＪＲ東海が２０年で自主建設
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp)

けいはんな線次期延伸開業は２０年後ですな。

51:名無し野電車区
07/03/02 23:21:59 biRRbw1Q
>>49
硬い座席は今や全国標準となりつつある。そんなに気にする事はない。
むしろ柔い座席にいつまでも拘ってたって仕方ない。
柔いのもそんなにいい事ないぞ。
漏れが毎日通勤で乗る電車は、椅子は柔いがバケットシートでない。
だから発進、停止の度にケツが滑ってズレる。それが気になり、座ったとこで
居眠りもろくにできやしない。
こんなもんなら、少々硬くてもしっかりホールドしてくれる椅子のよっぽど(ry

52:名無し野電車区
07/03/03 03:51:51 OwJ6HIpH
CM、近鉄に3択で作らせたらええねん。
演者さん、きっと高確率でヒット作当てるから。

なぜか判った人かなりヲサーンでつ。倍率ドンw

53:名無し野電車区
07/03/03 04:26:19 h7UUjncK
景子のヌードで抜けるぞ。
だんなは１５も年上の写真家。
今回のＣＭ撮影は、旦那でなく
立木義浩

54:名無し野電車区
07/03/03 04:27:45 h7UUjncK
景子のヌード。
だんなは１５も年上の写真家。
今回のＣＭ撮影は、旦那でなく
立木義浩。

55:名無し野電車区
07/03/03 05:09:45 PPK2QLYt
URLﾘﾝｸ(sports.msn.co.jp)

近鉄、プロ野球から完全撤退、ついにオリックスバファローズのユニフォームから近鉄の文字が消える
初めから撤退していたらいいものをオリックスと合併なんかするから
オリックスが一番の被害者だな、ブルーウェーブの名を消されちゃって、ファンの声無視で
イチローもブルーウェーブの名が消えたからもう戻る気が無いと言ったし
かといって俺はオリックスファンでもなんでもない

56:名無し野電車区
07/03/03 16:19:19 PM9mSI82
>>50
本当に平城山・木津付近にリニア奈良駅が出来たらの話だがな

57:名無し野電車区
07/03/03 17:17:55 Bi79Axx2
「海遊館」経営、大阪市が近鉄に主導権譲る方針
　大阪市は、水族館「海遊館」（港区）を運営する第３セクター
「大阪ウォーターフロント開発」（同区）について、保有する株式の大半を
近畿日本鉄道に売却し、経営の主導権を譲る方針を決めた。売却額や
運営の長期計画などについて、今春の合意を目指し、詰めの交渉を進めている。
市は市政改革の一環として、すべての株式を手放し、完全民営化する案も検討したが、
市関連の貸付金約３０億円を確実に回収するため、一部を残し、一定の影響力を残す道を選んだ。
　同開発は１９８８年に設立され、９０年に同館をオープンさせた。市は全株式の
２５％にあたる１万株を計５億円で購入した筆頭株主。常勤役員６人のうち社長ら３人が
市ＯＢ、１人が市からの派遣で、実質的に経営を担ってきた。ほかの大株主は
８％を保有する近鉄と大阪ガスなど。
　同館の利用者数は年間約２２０万人で、ほぼ毎年２億円前後の黒字を計上。
経営は安定しているが、市は「地域の再開発という目的を達成した」と、
０５年９月に株式の売却方針を決めた。
　近鉄は同館の最寄り駅のある市営地下鉄中央線に、長田駅でけいはんな線が
乗り入れている。経営の主導権を握れば近鉄沿線からの集客力アップや経営の効率化が
進むとみられる。
　市は３～８％程度の株式を保有し、ＯＢ１人を常勤役員に残す方針。市港湾局は
「経営のリーダーシップを民間に任せ、大胆な発想でさらに魅力ある施設にしてほしい」としている。

（2007年3月3日読売新聞）
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)

58:名無し野電車区
07/03/03 18:00:56 TD4W9pWZ
>>57
中央線買収計画への第一歩ですな。急行運転の実現も一歩前進か。

ちなみに、阪急は四つ橋線と堺筋線を狙っている。

59:名無し野電車区
07/03/03 18:32:42 pMrVRL1C
近鉄株主様ご優待項目に、海遊館招待券が追加だ。

60:名無し野電車区
07/03/03 18:35:58 xceAGQby
>>51
近鉄乗ってたら祝園辺りで見るJRのステンレス汚物？

61:名無し野電車区
07/03/03 19:16:09 PM9mSI82
>>58
近鉄は中央線だけでなく、大阪地下鉄全線を狙っているよｗｗｗ

62:名無し野電車区
07/03/03 19:46:02 v5Sem0EO
>>56
リニア新駅は高の原になる予定。
けいはんな線を高の原に延伸させ、学研都市へのアクセスにする。
駅を京都府・奈良県境に建設することで、両者からの協力を得る。
当然、高の原には全ての特急が停車。

63:名無し野電車区
07/03/03 19:48:54 v5Sem0EO
>>58
阪急は、さらに北大阪急行電鉄に御堂筋線を買い取らせる。

64:名無し野電車区
07/03/03 20:25:56 TD4W9pWZ
地下鉄が切り売りされると、市内の移動に初乗り取られまくるな。

・阪急系　四つ橋線、堺筋線
・近鉄系　中央線、谷町線
・大阪市系　御堂筋、千日前、長堀鶴見緑地、今里筋線
⇒御堂筋線の黒字で他の赤字を補填

これくらいが妥当か。

65:名無し野電車区
07/03/03 20:59:16 PPK2QLYt
近鉄が中央線を買い取れば運賃安くなるからいいんじゃないかな、大阪市交通局の割高運賃無くなるし
今のけいはんな線の初乗り運賃260円はふざけすぎに高い

66:名無し野電車区
07/03/03 21:04:26 3+0crVAF
うちにきた人権専門係官が
近鉄のアナウンスで、黄色い線の内側にお下がりください
といっているが
黄色い線というのは目の不自由な人用の点字ブロックなんだよね
だからそのアナウンスを聞いた人が点字用とは知らずに
荷物を点字ブロック上に置く例も報告されてると言っていった
近鉄はろくでもないとも言っていた
確かに、点字ブロックを黄色い線の内側とアナウンスしているのを聞いて
幻滅した。
親戚に目に不自由な人がいるがちょっと失望のアナウンスと、対策だなと思った

67:名無し野電車区
07/03/03 21:06:35 3+0crVAF
黄色い線というのは眼の見えない人用の点字ブロックなので
線ではないんですよね

68:名無し野電車区
07/03/03 21:08:00 3+0crVAF
白線と言うのが正式で正常なんですよね

目の不自由な人を馬鹿にしてるのか？

69:名無し野電車区
07/03/03 21:15:33 3+0crVAF
反論する人は

目の不自由な気持ちを思いしってみろ！

目の不自由なひとが点字ブロック上に物を置かれて線路上に転落したらどうするよ

70:名無し野電車区
07/03/03 21:18:12 xceAGQby
>>69
確かに落ちた人はグモで死に、その影響で何万人にも影響…
不幸の連鎖が広まるだけだな。

71:名無し野電車区
07/03/03 21:22:41 iUnyIU1/
>>66
「黄色い線云々」を言い始めたのは（関西では）ＪＲが
最初なんだが・・・。と言うか、俺は近鉄では今でも
「白線の内側に云々」しか聞いた覚えがないが、近鉄で
「黄色い線云々」と言っているのは何処の駅での話だ？
それに、あんたが指摘している点字タイルは誘導用
ではなく警告用。そこから不用意に外に出ると、危険で
ある事を示している、なので、黄色い線（タイル）より
内側に下がるようにアナウンスしても間違ってはいない。
さらに
>だからそのアナウンスを聞いた人が点字用とは知らずに
>荷物を点字ブロック上に置く例も報告されてると言っていった
と人権専門官が言っていたそうだが、どの位の実績（ｻﾝﾌﾟﾙ）を
元にアナウンスと点字タイルへの荷物置きの関連を結論づけて
いるんだ？

72:名無し野電車区
07/03/03 21:27:55 wL0ITxV8
今日の要注意IDは『3+0crVAF』
トイレットペーパー厨が今度は点字タイル厨か？（藁

73:名無し野電車区
07/03/03 21:31:06 DTFu6Cuc
人権屋か。
死ねよ。

74:名無し＠最弱
07/03/03 22:01:45 Ffhfm3RZ
人権屋

75:名無し野電車区
07/03/03 22:03:09 TjdUhicH
>>66-69
「白線の内側」なんていって、視覚障害者は白線が見えるのか？

目が不自由な人の気持ちを思いしってみろ！

点字タイルが黄色であることは視覚障害者には事前に知らされている。
ＣＭでやってたろ？
「黄色い線の内側へ下がって」と言えば点字タイルまで下がればよいと視覚障害者にもわかる。

そういった理由から近鉄に限らず全ての鉄道で少しずつであるが白線が撤去されている。
近鉄なら京都とか。

76:名無し＠最弱
07/03/03 22:03:42 Ffhfm3RZ
人権屋は汚物山の住民だからJRに頭が上がらないから近鉄を叩く

77:鶚　 ◆McS/TRY8cM
07/03/03 22:09:01 1QDgfswF
・・・マジレスすると、南海では「黄色の点字タイル」とアナウンスする　というか、点字タイルという表現もおかしいもんだとは思わないか？

でだ>>65
なにを根拠に安くなると想定している？

78:名無し野電車区
07/03/03 22:14:07 QBAcyV+A
黄色い線はいわばデッドライン。崖の縁だ。
崖の近くを歩くときは縁をあるくのか？

違うだろう。縁から離れたところを歩く。視覚障害者ならなおさらだ。

79:名無し野電車区
07/03/03 22:40:21 l0u/3lkT
今、VE+E10+VE+VEのブツ八走っとるで。

80:名無し野電車区
07/03/03 22:40:47 wL0ITxV8
>>75
「3+0crVAF」から「TjdUhicH」へID変えての登場乙！（藁

81:名無し野電車区
07/03/04 01:15:38 1BAbplw0
大阪市営地下鉄で点字ブロック上に置いた荷物をめぐって事件があったな

82:名無し野電車区
07/03/04 01:29:24 MmcKEQ6l
>>71
「黄色い線までお下がりください」のアナウンスは増えてきたぞ。
けいはんな線は全駅そうだし、奈良線だけでも布施・東花園・生駒・学園前は確認してる。
自動放送が更新されると白線の内側から黄色い線の内側になる様だ。

俺は「白線の内側」のほうがしっくり来るんだがな…。

83:顎 ◆TomHy.B0WY
07/03/04 01:57:36 xF9GLIsE
>>80
とりあえずお前に読解能力が皆無だということはよーくわかった。
よく見ろ、>>80は皮肉だ。

84:名無し野電車区
07/03/04 04:11:23 41CBNsZw
ホントに>>66は近鉄が叩きたくてしょうがないんだな
トイレットペーパーで効果が無いと見るや今度はエレベーター
それで効果が無いと見るやお次は点字ブロックかｗ

>>66は朝鮮にでも中国にでも帰れ

85:名無し野電車区
07/03/04 05:49:33 RXFG4ACk
おまえらがあまりにも酷いから啓蒙するよ

●点字ブロックや転落防止柵は有るほうが格段に安全で、有るほうが良い。
だが、100％安全というわけではない。
●点字ブロックは、注意警告を発する点状突起のものと移動方向を示す線状突起のものの二種類
がある。
●点字ブロックは黄色い線である。
●白線の内側と黄色い線の内側は同じ。違いはない。

86:名無し野電車区
07/03/04 06:04:50 RXFG4ACk
>>71
花園駅では
「電車が通過します。黄色い線までお下がりください。」
…と言ってたような。
10年前か20年ぐらい前も言ってたような気するけど記憶が定かではない。

87:名無し野電車区
07/03/04 07:23:34 rNn5uTMu
今でも言ってる駅はあるよ
自動アナウンスと駅員アナウンスで違いがある
両方聴けるのは西大寺だな

88:名無し野電車区
07/03/04 17:50:37 BqpIPs2o
さっきABCで安治川の橋げた設置作業やって
奈良・三宮間65kmを1時間10分で結ぶと言ってたな
やっぱり遅いなwルートが神がかり的だから高速他と対抗できるだろうけど

89:名無し野電車区
07/03/04 20:56:37 afk7ln7V
1本だけが本当に70分で走って、残りの全列車が80～90分程度かけて走る気もする。

90:名無し野電車区
07/03/04 21:00:13 BqpIPs2o
近鉄って最近はラッシュでも昼間でも40分かかってるんだから
大半の列車が70分台で結ぶだろうよ

91:名無し野電車区
07/03/04 22:19:58 rNn5uTMu
スピード自慢のＪＲ西様が黙っていないだろうね
ＪＲ奈良～尼崎を６０分だから若干ＪＲが遅くなる、遠回りだから仕方ないが

92:名無し＠最弱
07/03/04 22:40:35 ZpDZM7+1
シリーズ２１を１３０km運転させたら珍快速と競える。
後阪神線内の停車駅の削減を行うことな

93:名無し野電車区
07/03/04 23:09:23 LyCPsOWy
>>60
確かにそう言われればそうかもな。
私は田舎名古屋人。地下鉄を使っているが、名市交の汚物車輌の事を
言いたかっただけだ。
新車が入らないから僻んでるだけだが、関西に行くとシリーズ21がマジで
いい車輌に思える。
シリ21よりもはるかに下の汚物車輌に毎日乗らないといけない人もいると
いう事を分かって欲しかっただけだ。

黄色の点字ブロックのネタが出ていたようだが、
近鉄名古屋線では「ホームの内側へ・・・」という言い回しだが。

94:名無し野電車区
07/03/04 23:17:14 rNn5uTMu
黄色い線の内側へお下がり下さい
白線の内側へお下がり下さい
ホームの内側へお下がり下さい
いずれも近鉄では全部聞ける

東海道新幹線はどうだったっけ？黄色い線と言ってなかったっけ？

黄色い線と言うのは、点字ブロック以外にも注意線ていう意味でもあるよ
信号機でも何でも日本では黄色は注意で通ってるし

95:名無し野電車区
07/03/04 23:27:58 RrqufowL
西大阪線内の快速急行の停車駅が尼崎ー西九条ー（ドーム岩崎橋）ー近鉄難波で
6両編成（切り離さない）なら、
なんとか60分くらいで結べそうだが。。。

96:名無し野電車区
07/03/04 23:37:07 BqpIPs2o
できれば有料特急を毎時1本走らせて欲しいな昼間にも
半珍も金取ればいいじゃん300円くらい

97:名無し野電車区
07/03/04 23:57:08 yoVt3a2v
>>95
尼崎～布施間に、各駅停車の優等退避設備はない

98:名無し野電車区
07/03/05 00:01:55 7DugtSAG
>>97
なんで作れないんだろうね…せめて西九条とかなんとかならんの？

99:名無し野電車区
07/03/05 00:19:04 frN7RrVB
西大阪線は、もうすでに高架が出来て３０年以上経つから、
今から駅周辺の土地を買収して、高架の退避設備を作るのは困難

100:名無し野電車区
07/03/05 00:23:04 uBEzEfMd
西九条～鶴橋は全て各駅停車なんだよな

って事はイメージ的に南北の御堂筋線･東西の阪神近鉄って事になりそうな予感

101:名無し野電車区
07/03/05 00:25:10 7DugtSAG
いざとなったら難波にもう１線作るとかか？
無理だろうなあ…

102:名無し野電車区
07/03/05 00:32:22 frN7RrVB
京セラドームのある千代崎か
近鉄の折返し駅の汐見橋あたりか、
九条駅あたりで
優等退避設備を兼ねた地下駅で、２面４線に出来ないものかと・・・

103:名無し野電車区
07/03/05 00:44:19 fjUKy3x3
阪神と直通するようになったら急行が快速急行になるんだよね？そうしないと
布施で追い越しができないよ。

急行がなくなって困るのは誰？石切レベルの利用者数なら準急で充分だし、
布施は都心に近いからここも準急が止まれば充分。問題は両駅周辺の住民
をどうやって説得するかだが･･･

104:名無し野電車区
07/03/05 01:03:49 cG3vu2eO
つ奈良～三宮のダイヤ案
【三宮～奈良67分】
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
【三宮～奈良71分】
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)（三宮～難波）
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)（尼崎～奈良）

他にもあるか？

105:名無し野電車区
07/03/05 01:32:47 uBEzEfMd
>>103
急行が夕方以降のみ運転の種別になるとかは考えられる

106:名無し野電車区
07/03/05 01:35:18 frN7RrVB
八戸ノ里で快急や急行を退避した普通が、尼崎まで逃げ切るのか？
昼間はともかく、朝ラッシュ時には、かなり無理がありそうなダイヤだなあ

107:名無し野電車区
07/03/05 01:52:11 cG3vu2eO
>>106
さすがにラッシュ時は、布施で待避するでしょ。
逆に夕方急行廃止かもね。

108:名無し野電車区
07/03/05 07:16:00 vKAr2S4e
ラッシュ時は尼崎まで行かない

109:名無し野電車区
07/03/05 11:27:19 CkZi3o/M
>>86
○番線を電車が通過いたします　危険ですから白線の内側にお下がりください

じゃなかったかな　花園駅

110:名無し野電車区
07/03/05 12:28:01 35/4JLnt
>>109
１番線とか２番線とか言ってたっけ？？思い出しとく。
お下がりください。の後にメロディの違いはあった。
ピロロロロンと
ピンポンピンポンピンポーン

111:名無し野電車区
07/03/05 20:55:25 SfKv44pz
>>94
昔は知らんが、今の東海道新幹線は
「安全柵の内側まで・・・」だ。

112:名無し野電車区
07/03/05 21:47:07 Ib/VMCbP
>>110
> メロディの違い

上りと下りでメロディが違うことだ。このメロディは近鉄全線共通の筈。
けいはんな線だって終電後の回送(通過)はこのメロディが現役だ。

113:名無し野電車区
07/03/05 23:02:19 s25kkzz7
奈良から名古屋まで伊勢志摩ライナーで行きたいのですが
そういう運用ってありますか？それとも賢島行き限定ですか？

114:名無し野電車区
07/03/05 23:37:14 s25kkzz7
わかりましたすんません

115:名無し野電車区
07/03/06 07:07:39 VkSXgVd/
駅で配布されてる時刻表ので、去年の奴を自分内のHPで公開するのはヤバイ事？？

116:名無し野電車区
07/03/06 07:08:26 FBzZc/me
>>115
日本語でおｋ

117:名無し野電車区
07/03/06 11:35:24 v+vYnC6T
日本語に通訳
去年、各駅で配布されていた時刻表（2006年度）を、自分のＨＰに公開することは違反になるのかな？
てことじゃない？

118:名無し野電車区
07/03/06 14:52:51 G9ra2kMS
この前、近鉄奈良駅のエスカレーターで
スカート内盗撮してた２５歳の奴、現行犯逮捕されてた

119:名無し野電車区
07/03/06 15:12:57 8pMKg46H
>>118
俺、先週そこでスカート内を凝視してたよ。これは犯罪じゃないよね？

120:名無し野電車区
07/03/06 15:19:55 G9ra2kMS
>>119
立派な奈良市条例違反。逮捕経験したいのなら
続けて問題なし。

121:名無し野電車区
07/03/06 19:29:42 VkSXgVd/
>>117
そういうことです！

122:名無し野電車区
07/03/06 22:27:11 16Aongoz
112
上り通過の着メロ持ってるけどめちゃくちゃリアルやわ。

123:名無し野電車区
07/03/06 22:46:27 8qTfMmvu
うｐ汁！

124:名無し野電車区
07/03/06 23:33:09 JKp2jj3v
>>122
MIDでくれ。

125:名無し野電車区
07/03/07 00:51:19 J8EUbs4R
スル関導入以前。
エドモンソン券（当然感熱紙）にせっせと途中下車印を集め回ったのも、今では良い思い出。

126:名無し野電車区
07/03/07 09:38:33 05sVDnV1
URLﾘﾝｸ(sky.geocities.yahoo.co.jp)

127:名無し野電車区
07/03/07 15:24:52 oWTJwlGf
>>71
　布施、生駒、東花園(?)、荒本、吉田、新石切、白庭台、学研北生駒、
　学研奈良登美ヶ丘、伊勢市。
　基本的に「です・ます調」の駅。

128:名無し野電車区
07/03/07 16:20:28 GuRPbMI0
駅係員になるまえの西大寺研修センターってどのくらいの期間行くの？？

129:名無し野電車区
07/03/07 20:39:33 05sVDnV1
>>78
列車の到着までは、黄色いブロックより内側に待避。
列車が到着したら、黄色いブロックより内側に入って乗車する。
・・・ちょっと待て？どうやって視覚障害者は扉を認識するんだ？
扉の位置が決まっていれば、別の形のブロックをつければいいが、
大抵は、扉の位置は列車によって違う。
ということは、あの白い杖で列車の壁を探り、扉に辿り着くのだろうか？

教えて？エロイ人！

130:名無し野電車区
07/03/07 21:10:41 YNylRWBJ
>>129
キチガイ死ね

131:名無し野電車区
07/03/07 22:22:42 DhtuVtTp
>>129
生ぬるい風とかで大体わかるんじゃないの？
杖で認識するんだろう。連結部に落ちたとかいう事件もあったし。

132:名無し野電車区
07/03/08 01:03:33 qczPMdQk
今って改正後の詳しいダイヤって見られる？

133:名無し野電車区
07/03/08 03:26:45 g3XXvBy3
>>129
ようクレーマー
トイレ紙にエレベーターに点字ブロック、お次は何で攻める気だ？ｗｗ
お前もせいぜい警察に捕まらないようにな

>>132
特急の空席案内でかろうじて特急のダイヤが辿れる位か
一週間もしたら発表になるだろう

134:名無し野電車区
07/03/08 05:30:32 OJvgDgX3
「成年非後見人」に対して、まともに相手したらダメよん！
スルースルー！

135:名無し野電車区
07/03/08 14:38:20 opphYgtV
新ダイヤ表示されてるよ。
やっぱり東花園止めの列車が増えてる　２１時台～２３時台

136:名無し野電車区
07/03/08 15:40:58 JlJgnFBK
>>133
お知りに響く尻21のVVVFバイブレーターｗ

137:名無し野電車区
07/03/08 15:41:19 4zsHU6oS
現ダイヤは17時と19時に19分も急行系統の間隔が開いていたが、
改正後のダイヤでは改善されてその部分が13分間隔になっていた。
あと昼間の鶴橋毎時9分発の快急が8分発に戻っていた。

138:名無し野電車区
07/03/08 15:55:34 4zsHU6oS
昼間の奈良毎時2分発の快急も7分発に戻って完全20分間隔になっていた。

139:名無し野電車区
07/03/08 16:19:00 opphYgtV
夕方の準急の布施待避も消えてるね　平日・土祝日共に

140:名無し野電車区
07/03/08 17:10:51 12SmeQKf
俺は、団子運転を極力なくして欲しいね。特急・一般車共に。

141:名無し野電車区
07/03/08 18:58:43 BxnM87xh
>>134
それを言うなら
成年”被”後見人だろ

142:名無し野電車区
07/03/08 20:05:00 ZteznT6a
つまり禁治産者

143:名無し野電車区
07/03/08 20:15:05 BxnM87xh
奈良線の昼は急行・快急の異常に遅い列車が所要時間短縮しているし、急行・快急が夕方に大きく間隔が開くのも解消されたので、まあまあいい改正かもね。

144:名無し野電車区
07/03/08 20:42:28 z8drNMwN
あれ以上改悪しようがないからな、だから何でも改善に見えるよ

145:名無し野電車区
07/03/08 21:47:57 84ruZ9g7
>>144
本数をいじらなければ…な。改悪しようと思えばいくらでもできるｗ(例：某JRのローカル線の真似)
ただこれ以上改悪したら本社にしっぺ返しがくるだろうがｗｗｗ

146:名無し野電車区
07/03/08 22:04:24 srgPFX/F
今回の教訓
文句を言えば、改善される。
この調子で、糞ダイヤにはどんどんクレームをつけよう。

147:名無し野電車区
07/03/09 07:38:29 qxOQSFpB
平日通勤時間帯で難波まで西大寺先発の準急が次発の快速急行より先着とか（笑
間隔20分空きとか。

148:名無し野電車区
07/03/09 08:08:56 pACGClTF
あとは西大寺7時半頃に難波行き特急を設定してくれれば

149:名無し野電車区
07/03/09 09:30:00 DOyjJofe
阪神との直通は、所要時間は期待していない。
それよりも乗り換えなしで三宮まで行けることが大きい。
姫路に行くときも、尼崎で直通特急にドアツードアで乗り換えできて快適。

結構乗り換えはしんどいからね。

150:名無し野電車区
07/03/09 09:46:47 DOyjJofe
> 信号機でも何でも日本では黄色は注意で通ってるし

関西では、黄色は「急いで進め」です。
また、赤色に変わって５秒間は、速やかに交差点を出ろという意味という地域規則です。

151:名無し野電車区
07/03/09 14:24:57 G7C/fww2
とうとう準急はラッシュ時のみの運転になってしまった

152:名無し野電車区
07/03/09 16:54:02 9tjV8ibi
土・休日の難波行き急行の布施での特急待避が復活するんだが・・・。
さらにその特急は西大寺で賢島発京都行き特急と連絡しなくなるんだが・・・。
奈良発　11:13,12:13,13:13,14:13,15:13　（特急はそれぞれその５分後）

153:名無し野電車区
07/03/09 18:38:30 6UYLIap2
東花園に準急が停まるようになって混むようになったので、夕方は準急を1時間4本にすればなお良かった。

154:名無し野電車区
07/03/09 18:40:55 J4ArZhxE
近鉄は運賃が高い
なんとかしてくれ

155:名無し野電車区
07/03/09 19:10:00 G7C/fww2
夕ラッシュは普通6、準急4、急行2、快急4、特急1にした方が良くないか？

156:名無し野電車区
07/03/09 19:47:08 IJ5g6ZeJ
152
急行鶴橋先着の現在は４分後に特急、改正後も４分後なのに特急が先着だな。訳わからん。

157:名無し野電車区
07/03/09 21:26:11 Wzznhfe9
>>152
今でもれんらくしてないんじゃないの？
賢島発の特急から西大寺で難波行き特急は

158:157
07/03/09 21:28:03 Wzznhfe9
>>152
奈良発難波行き特急から西大寺で賢島発京都行き特急に連絡してないということ?

159:鶚　 ◆McS/TRY8cM
07/03/09 21:40:35 fl1CcnM6
ちょっと待て　学園前や生駒の利用者は無視かい

160:石切ユーザー
07/03/09 22:46:50 mWNOZjmq
期待はしていなかったが、俺に取っては通勤時に何のメリットも無いな・・デメリットも無いが。

161:名無し野電車区
07/03/09 23:15:07 IJ5g6ZeJ
奈良線某駅の階段屋根にホコリがめちゃくちゃ溜まってて、いつ自分に降りかかってもおかしくないくらい。気になったらしゃあない。駅員は気が付かないのだろうか？これは駅に文句を言うべきか？毎日利用する駅で顔見知りの駅員に文句言うのもなん

162:名無し野電車区
07/03/09 23:16:27 lOtR7lR7
確かに近鉄の駅ほこりっぽいね。
てか、駅の掃除してるの見たことないのだが。

163:名無し野電車区
07/03/09 23:30:10 sDxM771a
けいはんな線はどこが変更なのか？
登美ヶ丘利用だが、増発なんてのはおろか、発車時分すらまったく変わってなかったが。

164:名無し野電車区
07/03/09 23:32:09 6BcNQsg0
まーたクレーマーかよ。
こんどはホコリか？

165:名無し野電車区
07/03/09 23:36:58 O0UPVuN4
>>157-158
いまは以下のとおりだから、理論上は相互連絡できるはずだが・・・。
難波行き 22分着～25分発（改正？後は23分発）
京都行き 24分着～26分発

166:名無し野電車区
07/03/09 23:41:45 17/ZG2/+
>152.156
連絡してません。
急行が先着するから特急トロトロ走る
たまにバス連絡のかげんで急行のれず続行の特急のるが馬鹿らしいがこれで正解。

167:名無し野電車区
07/03/10 00:05:30 adAKCRac
駅の屋根上の掃除をする所なんて日本中何処を探しても無いだろ。

まるで掃除やった後に隅の方を指でなぞって「埃がまだあるわよ！」って嫌味を言う姑みたいだなｗ。

168:石切ユーザー
07/03/10 00:10:17 6WC+wXUx
>>165
京都からだと難波行き特急は2本くらいは何とかなるが、特急券の指定が取れないんだよな。
駅員にどこでもいいから乗って、指定券持っている人が来れば代わってくださいって言われたけどなｗ
いや、京都に行くことも月に1回はあるので。

169:名無し野電車区
07/03/10 01:16:59 M0hMQ0bW
>>161はいつもの朝鮮人

170:名無し＠最弱
07/03/10 13:38:40 OVD2Tuku
今回のダイヤ改定東大阪市民に優遇しすぎだろ、客いない駅は毎時４本で充分だろ。そのせいで生駒線まで巻き添え食らったな。ってか早く夕方の東山行作れ

171:名無し野電車区
07/03/10 13:55:58 7HKOUjV7
確かに、近鉄で掃除しているところは見たこと無いが、してなかったらもっと
汚いんじゃない?

172:名無し野電車区
07/03/10 18:01:30 60qwT88s
>>170
どこが？？？

173:名無し野電車区
07/03/10 18:24:30 SPmTGBqX
夕方の東山行きねぇ
最混雑時でも南生駒過ぎたらガラガラで座れるしな
いらないんじゃね

174:名無し＠最弱
07/03/10 19:55:21 OVD2Tuku
>>172
花園、額田、枚岡、石切
>>173
車両にもよるぞ、王寺より２両目は萩の台まで客でいっぱいだし

175:名無し野電車区
07/03/10 20:04:53 60qwT88s
>>174
内容は？？？

生駒線こそ本数多すぎ

176:名無し野電車区
07/03/10 20:20:39 wIAYlmNK
一分で4両目が立ち客いなくなり、
南生駒で3･4両目で座れる様になり、
萩の台で1･2両目も同様になり、
東山で席が半分くらい埋まる程度になり、
元山上口でドサっと降りる。
平群で全部降りる。

俺がいつも乗ってる時間はこんな感じ。
朝はすげー混むけど夕方は分散してるからなぁ。
本当に混むのは一分までだし。

177:鶚　 ◆McS/TRY8cM
07/03/10 20:36:57 a1wdetcd
生駒線に関しては、「対王寺」っつう視点も必要かと　王寺から見た場合だとどうなるんかな？

178:名無し野電車区
07/03/10 20:54:35 wIAYlmNK
平群以北は大阪方面に出るには生駒志向が強い。
職場が天王寺とかでもない限り奈良線使うだろうな。

本数的には十分すぎるほどあると思うが。

179:名無し野電車区
07/03/10 21:15:36 xijwWUkE
新ダイヤは区準が増えているのに快急も僅かにスピードupしているな。

180:名無し野電車区
07/03/10 22:12:43 U20YQg7p
奈良線の女性車掌最近見ないが健在？ローションだと思うが俺が乗る毎週金曜日の同じ列車は女車掌だったが４週連続で男だ。

181:名無し野電車区
07/03/10 22:15:03 U20YQg7p
平日の鶴橋17:49発の奈良行き急行の車掌は翌日の学園前6:47発の難波行き快速急行に乗務する事がわかった。

182:名無し野電車区
07/03/10 23:15:56 jqU6X+MD
>180
ローション→ローテーション

183:名無し野電車区
07/03/11 00:12:12 bbKExTwa
>>179
余り期待しないほうがいいとは思うぞ。

184:名無し野電車区
07/03/11 07:27:39 CdBxDSYL
西大寺研修センターってどの位の期間行って、駅係員になるためどんなことするんですか？？

185:名無し野電車区
07/03/11 16:08:03 mdIrS0vM
>>170
詰め襟工房は黙って電車に乗ってれば良いんだよ。
おまいが車内ではしゃいでいたのをこの前見たからな。

186:名無し＠最弱
07/03/11 18:07:50 /Y3UAHwD
残念ながら厨房だ

187:名無し野電車区
07/03/11 20:44:31 aaGEy7SG
>>119
階段を見上げて、たまに女子高生のパンツを見てしまうことがあるのですが、犯罪ですか？
やはり階段は下を見て歩かないと、冤罪になってしまいますか？

188:名無し野電車区
07/03/11 21:02:18 aaGEy7SG
>>129
い㌔

URLﾘﾝｸ(sky.geocities.jp)

189:鶚　 ◆McS/TRY8cM
07/03/11 21:35:37 PTdH7/4e
ところで、田原本線っていうのはスレ的にどこ該当？　やはり京橿線スレ？

190:石切ユーザー
07/03/11 21:57:01 Fhx+O8Zq
>>189
多分そうなんだろうな。
あの沿線から生駒線使って奈良線で通う人は殆どいないとは思うけどね。当然例外はあるだろうけど。

191:顎 ◆TomHy.B0WY
07/03/11 22:07:59 DqGytpmM
糞コテの馴れ合いスレですか（笑）

192:名無し野電車区
07/03/11 23:51:41 GzrL0pHT
>>191
目糞鼻糞

193:名無し野電車区
07/03/13 13:09:48 C7v4WIBt
>>161
菊三君に投稿する。

194:名無し野電車区
07/03/13 17:26:30 C7v4WIBt
> 奈良線某駅の階段屋根にホコリがめちゃくちゃ溜まってて

それは埃ぢゃない！アスベストだ！！
取り除こうと思うと、舞ってしまうので、そっとして置いてあるだけだ。

URLﾘﾝｸ(sky.geocities.jp)

195:名無し野電車区
07/03/13 17:57:54 kERZ/qI9
さっき難波行き各駅停車で池沼が非常ブレーキかけたので微妙に遅れてる模様

196:名無し野電車区
07/03/13 20:13:57 kzLsRLnD
>>170
はよクルマの免許取って、王寺駅横の月極駐車場契約して王寺から酉使うことやな。

生駒線沿線に住み続ける限り、関わったらこの糞会社って思い続けなアカンだけ馬鹿馬鹿しいで。
どこを取っても不便の見本市やし、今度の改正でも改善ゼロ。

そこでだ、
引っ越し！引っ越し！さっさと引っ越し！

ある意味あれは当たっとるw

197:名無し野電車区
07/03/13 20:21:36 B7sNAvv4
他線の駅時刻表では「区間～」とつく種別は必ず斜文字なのに
奈良線の区間準急はどうして「数字(区間)」なんだろう

やっぱり後者の方が分かりやすいのかな

198:鶚　 ◆McS/TRY8cM
07/03/13 20:40:29 7qLi5mWJ
>>197
自分は前者の方が分かりやすいと思うが　というか、(区間)の文字が小さすぎてよく分からん
というか、他社みたく「地色＋白抜き文字」なんて表記でもよさそうな気がする

199:名無し野電車区
07/03/13 21:28:26 ZUfOH2VE
>>196
真性厨房には無理なこと。(w

学校の放送室で柔道の帯紐で首を吊ればいいよ。＞名無し＠最弱君

200:名無し野電車区
07/03/13 22:59:54 6KKevSnu
２００!

201:名無し野電車区
07/03/13 23:12:31 dR30tM53
西大寺から京都に向かう電車がいつも遅れて出る。
それで西大寺駅前付近の踏切はいつも閉じたまんま
１台の電車が通過してる間に反対側かの電車が踏切を通過する
駅前住人は溜まったものではないが
近鉄はどう考えてるのか見解を述べてもらいたい。

202:名無し野電車区
07/03/13 23:14:05 dR30tM53
もちろん京都から西大寺行きの急行も西大寺付近の踏切で理由不明のわからぬ停車をする
あれは何で？

203:名無し野電車区
07/03/13 23:22:39 dR30tM53
西大寺駅が飽和してるなんてNGだよ
そんなの、俺には関係ないもの
俺は近鉄経営に何も関与してないんだから・・・。
もちろん、近隣の人たちもそうだよ

しかし結論として西大寺に駅を作ったせいだろうな

204:名無し野電車区
07/03/13 23:35:20 dR30tM53
２０２にたいして、西大寺行きではなかったな
奈良行きか、橿原行きだったかもシレン

205:鶚　 ◆McS/TRY8cM
07/03/13 23:41:20 0eL0VfgR
他の人はスルーで

(´-`).｡ｏＯ（・・・新手か　次のネタはなんだろ？）

206:名無し野電車区
07/03/13 23:51:41 dR30tM53
でもみんなが困ってるんなら
何か手を打たないと行けないんじゃないかなあ

スルーして困ってる人たちが救われるのかなぁ

207:名無し野電車区
07/03/13 23:55:07 dR30tM53
奈良線で西大寺が過密飽和問題なのにスルーしろなんて

いったい誰が何の権限だ！

208:名無し野電車区
07/03/13 23:56:30 NKaFrShw
もう名無し＠最弱のコテ捨てるわ。
ZUf0H2VEみたいな池沼ニートか３流リア工が寄ってくるからなｗ
それとも在にｃ(ryか？

209:名無し野電車区
07/03/14 00:03:26 GJs3Vp/D
もうどうなってもいいじゃん。
ちなみにちなみに
区間準急＋各駅＞準急＋各駅
なので実質は本数減ってるんじゃないのｗ

210:名無し野電車区
07/03/14 00:05:48 GJs3Vp/D
今里、永和、八戸ノ里、若江岩田、花園以外停まりますと言うアナウンスの方が
わかりやすいぞ

211:名無し野電車区
07/03/14 00:06:12 MAQRCgIk
はいはい汚物山汚物山

212:名無し野電車区
07/03/14 00:08:13 GJs3Vp/D
今里、永和、八戸ノ里、若江岩田、花園以外停まりますと言うアナウンスの方が
わかりやすいぞ

213:名無し野電車区
07/03/14 00:11:40 GJs3Vp/D
この電車途中
日本橋上本町鶴橋布施小阪と東花園から先各駅に止まります

214:名無し野電車区
07/03/14 00:12:50 GJs3Vp/D
停まる駅が多いのに準急とはこれいかにｗ

215:名無し野電車区
07/03/14 00:16:09 GJs3Vp/D
今里、永和、八戸ノ里、若江岩田、花園には停まりませんとしたらどうだ！
阪神や阪急ではアナウンスされてる例もあるし・・・。

216:名無し野電車区
07/03/14 01:43:42 Rpc6AID+
>>214
それでも他線の準急に比べたらまだ駅総数に対する通過駅の数は多いと思う＞奈良線準急
区間準急はもはや仕方ない

217:名無し野電車区
07/03/14 06:14:20 mBUd3CMA
西大寺の過密対策＞区準は西大寺まで行かずに東生駒行(石切や瓢箪山でも可)にする

218:名無し野電車区
07/03/14 06:32:35 fa7iNGcT
>>217
富雄と菖蒲池が３本／ｈになるぞ。

219:名無し野電車区
07/03/14 21:16:45 3TFPbmk9
>>218
そうすると、急行を昔みたいに…

220:名無し野電車区
07/03/14 23:08:29 CDJFPOED
鶴橋～瓢箪山まで複々線化すべきだ

221:名無し野電車区
07/03/14 23:38:19 OlmCpR1H
正直、額田駅は・・必要なのか

222:名無し野電車区
07/03/14 23:57:51 YgSsSpeH
>>221
近鉄宮津とフェミ公と八木西口が存在し続ける限り奈良線から廃止になる駅など現れないだろう

223:名無し野電車区
07/03/15 00:14:25 jTCPtTSQ
>>221
額田と枚岡は停車に結構手間がかかるからな・
西/東青山よりははるかにマシだろうけどな。

224:名無し野電車区
07/03/15 21:30:59 1WlCq7yI
URLﾘﾝｸ(release.nikkei.co.jp)

225:名無し野電車区
07/03/15 22:28:05 azF2vANt
石橋とかが廃液になればいいのに

226:名無し野電車区
07/03/15 22:32:52 yAqfbLGn
鶴橋から奈良までの切符を買って
奈良まで行ったけど、忘れ物に気がついて
戻ってきたんだけど、運賃はどうなりますか？
ちなみに王寺では電車から降りてなくて折り返しの電車で帰ってきました
説明と理由を交えて回答ください

227:間違えた
07/03/15 22:34:03 yAqfbLGn
鶴橋から奈良までの切符を買って
奈良まで行ったけど、忘れ物に気がついて
戻ってきたんだけど、運賃はどうなりますか？
ちなみに奈良では電車から降りてなくて折り返しの電車で帰ってきました
説明と理由を交えて回答ください

228:名無し野電車区
07/03/15 22:41:12 hB1Ax0wV
>>227
電車を降りなくても鶴橋-奈良、奈良-鶴橋までの2回分が必要。
目的地まで行くのに、例外の区間(布施-鶴橋間)を除いては同じ駅は2度通ることはできません。

229:名無し野電車区
07/03/16 01:48:46 y13ppFi1
そういや近鉄って大回り乗車は認められるの？

230:名無し野電車区
07/03/16 07:08:53 zgFT1S9S
今日が本の時刻表発売日？？

231:名無し野電車区
07/03/16 13:55:09 rnhdsvs1
>>226-227
態度でかすぎ。何様だよお前は。

232:名無し野電車区
07/03/16 16:05:59 jU0cxSWw
＞229

一部区間のみ認められるよ。
でも、制約とか多くて説明がめんどいから
悪いけど自分で調べてください。

233:名無し野電車区
07/03/16 18:53:45 XCyLQhBV
大阪線で時間あったら上本町まで行って座って帰る奴多いが鶴橋～上本町は不正乗車にあたるのか？他、優等停車駅にあたるの東生駒～生駒や花園～東花園も大名行列をしてるが近鉄はこれらから乗車券を徴収したらええのにしてるとこを見たことはない

234:名無し野電車区
07/03/16 22:16:57 1j9c+wFJ
>>降りてないのに料金払わなければ行けない理由は何で？
説明と理由を交えて答えてほしい。

235:>>228
07/03/16 22:17:45 1j9c+wFJ
>>降りてないのに料金払わなければ行けない理由は何で？
説明と理由を交えて答えてほしい。

236:名無し野電車区
07/03/16 22:26:55 qxYB6RPZ
>>235
君の考えだと、車内検札は全て無意味ということになる。

237:名無し野電車区
07/03/16 22:32:20 eYT1Sv7G
>>233
上本町は昔やってた。
今はそれする人員がいないのが現実。
ただ定期の経由を上本町にしてる人は少なからずいてる。

238:>>228
07/03/16 23:11:44 1j9c+wFJ
何回も聞くが
>>236

説明と理由を交えて答えてほしい。

239:名無し野電車区
07/03/16 23:13:45 xlSpevln
1j9c+wFJ はいつものちり紙厨だろうから答えてやる必要なし。

240:名無し野電車区
07/03/16 23:21:01 1j9c+wFJ
ちり紙厨って勝手に決めつけるなよ・・・。
しかし答える気がないのならそれでもいいよ

しかしあれだなぁ
小阪に住んでる奴は奈良に行くのに区間快速がかったるいだろうなぁ

241:名無し野電車区
07/03/16 23:22:13 1j9c+wFJ
実質準急が無くなったようなものだろうからなぁ

242:名無し野電車区
07/03/16 23:37:06 dRL1Opgl
現実に捕まえれば全て不正乗車。
それを取り締まってほしい？それを承知で言い触らしてるの？
知ったふりしてアホなこと聞くな、ﾎﾞｹｪ

243:名無し野電車区
07/03/16 23:38:22 xlSpevln
>>240
すまなんだ

＞降りてないのに料金払わなければ行けない理由は何で

一応乗ってる事には変わり無いんだから
だが現状では都心部では殆ど車内検札なんて行なってない

＞小阪に住んでる奴は奈良に行くのに区間快速がかったるいだろうなぁ
そういや小阪から奈良に行くのは区準が先着なのか…　遅っ

244:名無し野電車区
07/03/17 00:32:57 4GhPpUxG
>>235
基本的に鉄道はどれだけのキョリを輸送したかということによって運賃が変わってくる。

"輸送キョリ"に対して運賃がかかるのであって、"目的地に到達"することに対して運賃がかかるわけではない。

例外区間はあるけどね。

245:名無し野電車区
07/03/17 00:39:24 aYIexWug
>>243
石切まで区間準急に乗って、奈良行き急行に接続じゃね？

246:名無し野電車区
07/03/17 08:10:48 BzX5dTFZ
永和に準急が停車しなかったら永和→布施→石切、生駒…ってゆう客が増えそうだな。

247:名無し野電車区
07/03/17 12:03:27 auzTZlht
ごちゃごちゃ言うてるけど東大阪‐奈良間の需要なんてねーよｗ
普通難波行は生駒でみんな降りるし、普通西大寺行は瓢箪山過ぎたらガラガラ。

>>218
東花園～石切の５駅の昼間はすでに3本／ｈになってるわな
富雄と菖蒲池も減らせばいいやん

248:名無し野電車区
07/03/17 18:07:54 rD43YBcJ
>>235
どの程度のレベルで答えればいいのかよくわからんし、俺も素人なのでまちがっているかもしれんが、
運送約款にもとづいている。
JRならURLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)とか
あとはｽﾚﾘﾝｸ(train板)で質問してみ。
だから規則でこうなっているということでいいのでは。

じゃ、なんでそんな規則があるのかとか、この運賃はなんでということについては、
会社は電車を走らせて利益を上げ、社員の給料や株主への配当を出している。
そのために、電気代や人件費と乗車人員や乗車距離にを考えて運賃を決定し、乗客に支払うよう求めている。
だから、A駅→B駅→A駅と乗った場合、B駅の改札を通ったかどうかよりも、
乗車したその区間分の運賃を払ってよ、というのが鉄道会社の言い分だということでしょ。

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