【サロモン】スズキ SX4 Part 8【セダンも】

【サロモン】スズキ SX4 Part 8【セダンも】 at AUTO

474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 23:01:49 ox8Z8uRz0

URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)

後出しのダイハツの方が出来はいいのか？

475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 23:06:20 /1qJyzvE0
どのへんができがいいように思えるんだ？
スタイルは野暮ったいちゅうかマツダ？って感じ

476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/09 23:48:57 Me/e/f100
>>470
ちゃんと試乗しましたって感じで（試乗風景が掲載されてる）
署名入りの記事では大体良い評価がついてて、
本当に試乗したのか誰が書いたのかわからん記事では
車重が重いとかネガな記述が多い気がする。
気のせいかも知れんが･･･

477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 03:00:03 eC1fW/qV0
>>476
前者は提灯記事
後者はやっつけ記事
ということでどちらも信用できない、と

478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 03:01:26 7B0BMh1p0
日本でSX4のセダンを売るにしても、エンジンとかはどうするんだろうね
競合しそうなのはシビック、アクシオとかベルタあたりでしょ？
日本では売れないものと諦めるなら、いっそのこと欧州の6MTに1.9㍑ﾀｰﾎﾞとかで独自色を出してほすぃ
シビックTYPERは高杉で買えないけどみたいなユーザを狙ってｗ

479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 03:39:12 NyNF3PdI0
XL7の使えばいい！

480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 05:07:47 WpkRJjK80
やっつけ記事と思われる文章読んでいるとカタログスペック読んで書いてる人が多いような
少し前の雑誌記事で色んな車の雪道走破テストしてたが
他社のコンパクトカーと同じと評価されてた、普通にソレは違うだろ、とか思った2.0XS4WD乗りの俺

本当にテストしたとしたら、1.5FFを使っただったのかもね

481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 05:12:03 xw5DmCdEO
視界狭そうですね。
あと、１５００と２０００って排気量設定が開きすぎのような。
１８００とかあればいいのに…

482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 09:00:47 MusK+r5U0
さぁさぁ3月登録最後の週末ですよ！
決めるなら今日明日ですよ
ディーラーだんにもがんばって値引いていただきましょう！

483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 09:49:29 Aecpe4Hx0
２８０万未満でターボ４ＷＤ出したら即、今のエボから買い換えますよ。

484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 11:26:31 S8Vt/qQR0
所詮鱸はスキマ商品じゃないとだめだ。
セダンにＭＴの設定を作るとかね。

485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 12:39:29 uOaNW6Lc0
>>474
モンデオまざっとるー

486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 17:01:09 PNUPgpfS0
新車購入の検討でSX4も詳しく見てたら標準装備の充実っぷりに驚いた。
だけど微妙に欲しいという衝動がわかない。
原因はスズキのカタログサイトがしょぼいからのような気がしてきた。
実車みたときは思ってたより全然イイと思ったんだよね、、悩む。

487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 18:21:20 LWdB0AAL0
>>486
まああれでも一昔前と比べると大分洗練されたんだけどなｗ＞サイト
でも、他のメーカーのフラッシュ使いまくりのトロくて使いにくいサイトよりマシじゃないか？
たしかにブランドイメージは悪いな。

488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 18:23:59 NSyhUEEt0
>>487
ブランドで車を選ぶならトヨタ車でも乗れ。

489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 18:45:11 PNUPgpfS0
あのサイトはブランドとかいうより、売り手として損していると思うんだな。

そいう話より1.5 FFで0-100km/hはどのくらいかな？
いま乗っている車の加速がダメなのが、買い換えようとしている一要因なんだけど。

490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 19:01:49 9eOvOiBp0
普通の高速なら問題ないけど、首都高の一部の入り口ではもうちょっとパワーが欲しいかな、と思うレベル

491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 19:23:48 8eRFrEXr0

492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 19:27:48 8eRFrEXr0
>>489
0-100mなら8.9秒くらいのデータがどっかに載ってた。
同じ記事の中でコルトVer.Rが6.9秒、ＭＳアクセラが6.3秒だったかな。

2.0ＸＳなら0-100㎞は12.8秒で激遅だった。(排気量の割りに)

493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 19:29:11 RsKHMCXa0
パワーが欲しいなら、ＷＲＣ出ることだし４ＷＤターボですよ。

494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
07/03/10 19:59:16 FV0H5CrNO
>>493
ターボ本当に出るの? 今ホンダＺに乗ってるんだけどエアトレックに乗ろうかと思ってたんだがSX4にターボ出るなら欲しい。。。