炎上　トヨタ　ハリアー　２台目

炎上　トヨタ　ハリアー　２台目 at AUTO

1:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 20:26:17 Tdg1vSsz0
渋滞中の車が炎上、車内に遺体　愛知・岡崎　2006年11月01日15時09分

１日午前８時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の県道で、「渋滞で停止していた車から煙が出ている」と、
通りかかった人から１１０番通報があった。駆けつけた消防隊員によって火は間もなく消し止め
られたが、焼けた車の運転席から、同市本宿台２丁目、会社員米山豊さん（４７）が遺体で見つかった。

出火当時、現場の県道は通勤する車などで込み合っていた。岡崎署の調べでは、外から火をつけた
ような形跡はなく、内部からいきなり燃えだしたようだという。同署は出火原因を調べている。

URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)

現行ハリアーの出火焼死ニュース動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

前スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)

亡くなった方にはご冥福をお祈りします。

2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 20:27:39 Tdg1vSsz0
トヨタ得意の※塩漬けリコール確定か
※新車販売に影響を及ぼすリコールは塩漬けにしてモデルチェンジ後にリコールを発表するトヨタの得意技
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
これ↑はあくまで前型ハリアーの話し。
11月1日に炎上死亡事故を起こしたのは現行型ハリアー。
現行型のリコールはいつやるのかな？
今回の前型のリコールは明らかに今回の炎上事故のカモフラージュ。
ネットでハリアー炎上のニュースを知った新規顧客を欺く為のもの。
きっと騙される人も多いんだろうね。可哀想に・・・

3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 20:31:29 Tdg1vSsz0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 14:35:16 ID:PduPfwIN0
今回のヴィッツ発火の事件なんだが、これを最初新聞で読んだ時マジでゾッとした。
いや、ゾッとしたのはスイッチが発火した事じゃない。
その後の’トヨタの対応と広報部のコメント’が報道された事にゾッとしたんだ。
思い出してくれ。先日ハリアーが炎上（１人死亡）した時、同じ様な報道がされたか？
言うまでもなくされていないし、メーカー名すら報道されなかった。
しかし今回のヴィッツの事故は大々的に、メーカーのコメントや事故後の対応までも
が報道された。
何故だ？何故ヴィッツの事故は報道されたんだ？
もちろん、これが’軽微な事故’だからだ。
ハリアーの事故を知らない人（恐らく国民の９９％は知らないであろう）がヴィッツの
記事を読んだ時、どう感じるだろうか？
軽微なトラブルでも見逃そうとしない、トヨタのトラブルに対する対応と真摯な姿勢を
評価し、好感を持つのではないだろうか？
大きな事故は無かった事にし、軽微なトラブルだけは報道し真摯な姿勢をアピールする。
何よりも恐ろしいのは、情報隠蔽が大手の新聞社にまで行き渡っている点だ。

この事件だけじゃない。
先日まで中部地方に本社がある某大手新聞社では、大きく増え始めたトラブルに対し
’トヨタがどう取り組んでいるのか’を連載していた。
読んだ人は当然のごとく、「大した問題も起きてないのに、何て真面目な企業なんだ」
と感じること請け合いな連載だった。

自社が原因で起こしたトラブルですら、都合の良い部分のみ利用し自社のイメージ
アップに繋げようとする体質。
そして、その為には真実の徒であるはずの報道すらをも自由に操り、情報操作する。
こんな、ヒーロー物のストーリーに出てくる悪の秘密結社の様な会社が、国内有数の
いや世界有数の優良企業とされ、純利益２兆円という異常な額を稼いでいるのだ。
そして更に経済界・政界の動きすら左右しているという始末。

国民の皆さん！
これだけネットが普及しているのですから、そろそろ真実を見る目を持って下さい！

4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 20:41:20 Tdg1vSsz0
以下に根拠もなく自殺説やドライバーの不注意説を流した連中を晒す

【その１】

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:21:06 ID:azrK2YQ00
これは多分タバコのポイ棄てが原因じゃないかな。運転席とその後ろのドアの
窓が開いている場合、走行中に運転席でポイ棄てすると、風に煽られた吸殻が
後ろの窓から入ってくることがある。昔テレビでそういう実験やってたよ。
シートは無論難燃処理されているが、内部のウレタンまで火が廻ったら手の
つけようがない。難燃なだけで燃えないわけじゃないからね。タバコのポイ棄て
はやめましょうってこった。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:33:52 ID:YT8n0UbL0
>>352
キャンプ用に載せていたカセットコンロのせいらしい
タバコを吸っていたとも・・

5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 20:44:01 Tdg1vSsz0
【その２】

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:48:02 ID:YT8n0UbL0
>>358
事件性が無いから、自己過失、
年3万人の自殺もほとんど報道されないのと同じ　

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:25:18 ID:WKzifAVL0
続報
警察の調べでは車に欠陥は無かったそうです
燃料タンクも満タンのまま、エンジンにも異常なし
目撃者によると、
バーンという音がしたので見たら、
煙が出ていて、運転者が中でパニくっていた
開けようとしたが開かず、急に運転者がぐったりしたので
外から開けようとしたが開かず、
ガラスを割ったところ、急に酸素がはいり
バックドラフト状態？
で炎上
中の私物が爆発か？　注：警察の～といいつつソースは示していない

6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 20:47:13 Tdg1vSsz0
【その３】

428 ：傘：2006/11/09(木) 01:19:09 ID:hs+9EVP80
だから後部座席に自分でガソリンを撒いての自○です。
ＧＳの防犯ビデオに記録が残っていたようです。
本当だよ・・・・

435 ：傘：2006/11/09(木) 09:37:34 ID:hs+9EVP80
だから本当に自○だって。
岡崎警察にマスコミ装って電話でもしてみろ！
消防じゃなくて岡崎署の刑事が事件として調べてる。
火がついた後で前の車に衝突してるから事故扱いではなく事件扱い。
自殺だから故意の火災で車両保険も出ないかもです。

7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 20:57:46 Tdg1vSsz0
【その４】
603 ：軽殺官：2006/11/16(木) 22:07:34 ID:UGExi39Y0
岡崎の事件は解決済だよ、自殺で。
お金がらみの自殺です。
エンジンルーム全く燃えてなかったでしょ？
後部座席にガソリン撒いてるからだよ。
まあココの住人には理解できないかもしれないけどね・・・

670 ：軽殺官：2006/11/18(土) 22:17:21 ID:mK6BKCw50
ホントに自殺だって！
爆発音も2回してるんだから。
着火時とガラスを割って救出した時の2回。
それに自殺だって火が着きゃ当然に車中で暴れてもがくでしょ。
それに亡くなった方はトヨタ関連の社員じゃないよ、土○業です。
通った道（旧248号）ってだけでトヨタって決めつけるのは馬鹿だね。
あの道沿いにも会社はあるでしょ・・・

注：相変わらず情報ソースはナシ

8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 21:05:07 Tdg1vSsz0
【その５】
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 03:09:54 ID:Cu8zk6jH0
>>740

56 岡崎市在住さん UID:9444731977342967
2006/11/23 16:59:58 ID:2204041
燃えたハリアー実際見ました。エンジンではなくラゲージのあたりから出火。
運転手は建築関係の仕事でシンナー類を積んで通勤途中。たばこで火がついたと聞きました。

はい。
これでアンチもしばらくおとなしくなるだろ。
逃げられずに焼死した理由もやっとわかった。

普通エンジンから燃えたとしても逃げられるだろ。
自殺志願者か身体障害者でなければ。

注：これはcarview.co.jpからのコピペ。
コピペ元の主は追求されると近所のおばちゃんのうわさ話だと言い逃れ
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)

9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 21:06:23 Tdg1vSsz0
死者が出ている事件について、ネタなどとあまりにも不謹慎な前スレの書き込み

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:21:08 ID:ZPw5hncw0
>>745について

ちょっとネタがあがっただけでこの叩かれよう。
アンチトヨタの奴ら必死すぎ。
どうしてもエンジンが燃えてトヨタが殺したことにしたいんだね。

普通に考えてエンジンが燃えただけで人が死ぬはずないとおもうけどね。
普通の状態なら異常に気が付いた時点で逃げれるだろ。

もはや理由のための理由をこじつけるだけでまったく説得力ないね。
せっかくのネタスレなんだからアンチももっと面白い理由つけて炎上させてくれよ。

10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 21:12:41 Tdg1vSsz0
工作員をスレストに追い込んだ前スレのやりとり　［その１］

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:40:22 ID:XZgB1aHY0
>>670 >>745 >>758
あんたらさ、分かってる？人が一人死んでいるんだよ！

それを何、根拠も示さずやれ自殺だの本人の不注意だのアンチが必死だの
あんたら亡くなった人のことちょっとでも考えたことある？

根拠もなく勝手に犠牲者のせいにされて、遺族の人たちがあんたらの書き込み
をみたらどう思うかとか想像できない？

コイツら人としての心が壊れているよ！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:14:09 ID:ZPw5hncw0
>>761
根拠もなく車の不具合にしてるのはアンチの方々も一緒じゃん。

死んだ原因が車のせいで搭乗者の不注意じゃなかったら遺族は報われるのか？
理論が破綻してるぞ。

11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 21:15:23 Tdg1vSsz0
［その２］

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:36:09 ID:XZgB1aHY0
>>763
>根拠もなく車の不具合にしてるのはアンチの方々も一緒じゃん。
自分のやっていたことを自覚していたわけか、確信犯だな。

あとね、キミの言うアンチはだいたい以下のことを基に投稿している。
問題のハリアーは室内から出火してドライバーは脱出できずに死亡した。
一ヶ月ほど前、ビッツのパワーウィンドースイッチから出火してあわやという事件があった。
当然このハリアーもそうでは？と皆思う。
しかしトヨタは沈黙。リコール等の発表もナシ。
先日旧型のハリアーのリコールが発表された。

以上の点に根拠もない部分を挙げてみなさい。

>死んだ原因が車のせいで搭乗者の不注意じゃなかったら遺族は報われるのか？
日本語理解できてる？

キミには国語の問題を出してあげよう。
私がキミらが↓なことをしているから忌み嫌い批判しているんだよ。
「死者に鞭打つ」
上のコトバの意味を調べてみなさい。

12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 21:17:20 Tdg1vSsz0
［その３］

771 ：671：2006/11/25(土) 06:37:08 ID:ZPw5hncw0
>>764
>あとね、キミの言うアンチはだいたい以下のことを基に投稿している。
>問題のハリアーは室内から出火してドライバーは脱出できずに死亡した。
君自身室内から出火と言ってるのにエンジンが燃えたといってる奴がいるのはなぜ？
室内とエンジンは同意語か？

>一ヶ月ほど前、ビッツのパワーウィンドースイッチから出火してあわやという事件があった。
>当然このハリアーもそうでは？と皆思う。
思うのは勝手だが、それは根拠にはならん。
事実と思い込みを一緒にするな。

>しかしトヨタは沈黙。リコール等の発表もナシ。
>先日旧型のハリアーのリコールが発表された。
>
>以上の点に根拠もない部分を挙げてみなさい。
リコールが無いということは、現在のところ原因が車の不具合ではないということ、
もしくはまだ原因が特定できていないということ、っと考えるのが素直な発想。
アンチはどうしてもトヨタのせいにしたくて無理やり結び付けてるのは、
正常な判断力のある人間ならだれにでも明らかだとおもうけど。

もしかして本気でトヨタが政治家や警察やマスコミに圧力をかけてもみ消しを図ると考えてるのか？
そんなこと不可能だよ、実際。

あと、アンチの人たち全員に聞くけど、日本国内で年間何千件の車両火災が起きてるか知ってる？
なぜこの一件だけをむりやり取り上げて、トヨタ車の不具合ということになるのか理解できん。
死人がでたからって、すこし冷静に考えればリーズナブルな答えは一つだと思うけどね。

まぁ論理的な思考が出来ない人だから馬鹿なﾈｯﾄ上のうわさに左右されんだろうな。

13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 21:18:24 Tdg1vSsz0
［その４］

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 07:38:55 ID:NHM1b3mFO
賢明な>>771は何千件もある車両火災のうち走行中に起こりうる原因だけを
取り上げると4分の1ほどになることもご存じかな？
室内からの出火とするとさらに10分の1ほどに原因は絞られてくるが、
その内、逃げられないような延焼の仕方をするものがどれだけあるか。
たばこ？ライター？難燃性の内装に燃え移るのに時間がかかるはず。
どうも一般的な原因で当てはまるものが見当たらない。
大体、一般的な原因ならとっくに鑑識がつきとめて発表してるだろう。

トヨタが調べないといけないような部分
↓
トヨタが作った部分が原因

と考えるのが自然だと思われるが。
仮説でも納得のできる理由があれば教えてもらいたいね。
どうせ自殺とかバカげたことしか言えないんだろうがね。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 08:24:50 ID:ZPw5hncw0
>>772
そのまえに火災の箇所がいつからトヨタが調べないといけない部分になったか教えてくれ。
あと、トヨタがつくった部分ってなんだ？
トヨタ製の車なんだからトヨタが作ってるに決まってるじゃないか。アホか。

14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 21:20:55 Tdg1vSsz0
［その５］

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 08:41:07 ID:NHM1b3mFO
>>776
車に関するもの以外からの出火なら鑑識がすぐにつきとめるから、
火元は被害者の持ち込んだものではなく、トヨタの車だと言っているのだよ、アンチくん。

スレの趣旨に沿ってない奴がアンチだよ。アンチトヨタを意味するなら
このスレではアンチトヨタと書かないと意味がおかしくなるんだよ、
日本語の不自由なアンチくん。

15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 21:21:37 Tdg1vSsz0
［その６］

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:18:57 ID:XZgB1aHY0
>>771
>君自身室内から出火と言ってるのにエンジンが燃えたといってる奴がいるのはなぜ？
エンジンから燃えたって言い出したのは>>758つまりキミだ。
みんな、室内から出火と言っている。自分自身が昨晩書いたことを忘れたの？

>>当然このハリアーもそうでは？と皆思う。
>思うのは勝手だが、それは根拠にはならん。
>事実と思い込みを一緒にするな。
あるメーカーで欠陥が発生し、同じメーカーの他の商品にも
似たような事故があれば「もしや」と思うのは消費者の自然な心理。
ちなみに「推定無罪」の考え方は相手が人間であるとき。
機械や薬品などは人の安全性を優先して「疑わしきは罰する」が基本。
飛行機が事故ると同型機が一斉に飛行禁止して点検するのはこのため。

>リコールが無いということは、現在のところ原因が車の不具合ではないということ、
あの、本気で言ってるの？
車輪が外れようが、ハンドルが折れようが、火災が発生しようがトヨタがリコールを出さなければ不具合ではないってこと？
無茶苦茶な！

>すこし冷静に考えればリーズナブルな答えは一つだと思うけどね。
リーズナブルっていかにもお金中心の会社の発想だね。

>まぁ論理的な思考が出来ない人だから馬鹿なﾈｯﾄ上のうわさに左右されんだろうな。
その根拠のないネットのうわさを広めようとしている本人が何を言う！！

昨晩私はZPw5hncw0らが人の心が壊れていると書いたが訂正しよう。
少なくともZPw5hncw0は人として全部壊れている。

16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 21:23:41 Tdg1vSsz0
［その７］
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:36:23 ID:ZPw5hncw0
>>778
>あるメーカーで欠陥が発生し、同じメーカーの他の商品にも
>似たような事故があれば「もしや」と思うのは消費者の自然な心理。
それはそうだけど、「もしや」は根拠にならんと言っただけだろ。
>>764の意味不明な根拠に反論しただけだよ。ちゃんとレスの流れを読め。
>>リコールが無いということは、現在のところ原因が車の不具合ではないということ、
>あの、本気で言ってるの？
>車輪が外れようが、ハンドルが折れようが、火災が発生しようがトヨタがリコールを出さなければ不具合ではないってこと？
>無茶苦茶な！
最後までちゃんと読んでからレスしろよ。
もしくは・・・とつながってるだろ。
つまり、まだリコールの可能性はあるが、いまのところは無いんだから、馬鹿みたいに騒いでも意味が無いっていってるだけ。
>>すこし冷静に考えればリーズナブルな答えは一つだと思うけどね。
>リーズナブルっていかにもお金中心の会社の発想だね。
低脳だな。ホントに。辞書引けよ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 10:07:26 ID:NWSeC5Xp0
にっぽんはＰＬ関係の訴訟が大甘だからなぁ・・・。
もし、ハリアー炎上がアメリカだったら、ヨタはケツの毛までむしり取られるよ。
>もしかして本気でトヨタが政治家や警察やマスコミに圧力をかけてもみ消しを図ると考えてるのか？
>そんなこと不可能だよ、実際。
つまり、認めたわけだね。わざわざそういうことを書くと言うことは。
語るに落ちたな。

17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 21:25:58 Tdg1vSsz0
［その８］
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:01:51 ID:XZgB1aHY0
>>781
都合のいいことだけレスか？相変わらず壊れている人だな。
>>あるメーカーで欠陥が発生し、同じメーカーの他の商品にも
>>似たような事故があれば「もしや」と思うのは消費者の自然な心理。
>それはそうだけど、「もしや」は根拠にならんと言っただけだろ。
それはそうだと言っといて根拠にならん？なんだそれ？
ニホンゴワカリマスカ？
>最後までちゃんと読んでからレスしろよ。
>もしくは・・・とつながってるだろ
フツーに読めば文脈の主題は
「～原因が車の不具合ではないということ。」
文章を書くときは紛らわしい言い回しを入れず、言いたいことは簡潔に要点を押さえて
書くことと国語の時間に習いませんでしたか？
>つまり、まだリコールの可能性はあるが、いまのところは無いんだから、
>馬鹿みたいに騒いでも意味が無いっていってるだけ。
推定無罪は相手が人間であるとき
機械や薬品の基本は人間の安全性を優先して疑わしきは罰するのが基本
トヨタがユーザーの安全を守るために必要なことをせず沈黙している。
消費者に対して不誠実な行為という解釈に異議は？
あと一言言わせてもらう
>もしかして本気でトヨタが政治家や警察やマスコミに圧力をかけてもみ消しを図ると考えてるのか？
>そんなこと不可能だよ、実際。
少なくとも私は根拠もなく亡くなった人を自殺だのと陥れることをするなということ、
ZPw5hncw0が言うアンチの根拠のないところはどこ？
ということしか書いていない。
何の脈絡もなくキミがこんなことを言い出したのは何故？
あと、遅くなってしまいましたが亡くなった方にはご冥福をお祈りします

18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 21:27:53 Tdg1vSsz0
前スレより。↓この書き込みの約９時間後にスレスト発動。ここまであからさまなにやるかね普通

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:30:27 ID:Tdg1vSsz0
必死な工作員もあえなく撃沈か、

これでこのスレが消えたらトヨタが2chでも隠蔽工作しているのでガチだな。

19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 21:29:30 Tdg1vSsz0
前スレから主要な物を引っ張ってきた。補完があれば頼む

20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 21:31:10 qUr2CA2J0
ひろゆきなにやってんだ・・・

21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 21:42:44 /1E+q2pI0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上　1人死亡

　1日朝、愛知県岡崎市で、渋滞で止まっていた車から火が出て、運転席から男性とみられる
遺体が見つかりました。

　午前8時ごろ、愛知県岡崎市百々西町の路上で、車から煙が出ていると通行人から通報が
あり、消防が消火にあたりました。車は中が激しく燃えていて、運転席から男性らしき遺体が
見つかりました。警察の調べによると、出火当時、車は渋滞で道路上に停車した状態だった
ということで、エンジンからではなく、車の中から出火したとみられるということです。警察は、
遺体の身元の確認と出火原因を調べています。

トヨタ得意の※塩漬けリコール確定か
※新車販売に影響を及ぼすリコールは塩漬けにしてモデルチェンジ後にリコールを発表するトヨタの得意技
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
これ↑はあくまで前型ハリアーの話し。
11月1日に炎上死亡事故を起こしたのは現行型ハリアー。
現行型のリコールはいつやるのかな？
今回の前型のリコールは明らかに今回の炎上事故のカモフラージュ。
ネットでハリアー炎上のニュースを知った新規顧客を欺く為のもの。
きっと騙される人も多いんだろうね。可哀想に・・・

22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 21:45:30 /1E+q2pI0
トヨタは期間工だらけのヤッツケ仕事
ギリギリの設計して下請けを叩けるだけ叩いてコストダウン
もはやトヨタの品質破綻は誰にも止められない
トヨタ公正の道は今のトヨタ車を買わないことただ一つ

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)

トヨタの隆盛は、大量の中長期期間工投入による長期安定製造、安定技能。
これが高額CM、広告料のためにコストダウンし、
期間工の短期首斬り、短期募集、及び不慣れな幹部社員投入による超コスト削減。
不完全車と分かっていても、幹部である手前、不完全な最低限の回収とミスの揉み消し。
ベテラン期間工では絶対有り得ないような凡ミスのオンパレードなのが、現在の製造現場。
製造現場でこれだけ揉み消してるのに、市場に不具合車が出ない訳がないってのが現実。

23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 21:49:43 /1E+q2pI0
URLﾘﾝｸ(www.labornetjp.org)
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！

現代日本型強制労働＝T協同組合の研修生･実習生

　トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。この協同組合はトヨタに製品を納めている
中小企業が二十数社集まって作られており、ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。①研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、収入の過半
（研修生時代は２万５千円、実習生時代は４万円）を天引きで強制貯金させられ、通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は
帰国時の空港出国口まで戻ってこない。②ヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは４４００ドル、非所有者からは８８００ドルの補償金
を取り、労働組合･政党に入らないという誓約書を取っている。③携帯電話は使用禁止、④掃除をしなかった罰金２千円、電話を無断で
使った罰金１万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき１５円カットし、トイレ時間３分を２分と報告したとして、その日の
１２時間労働分をカット（従業員５５人でトイレ１個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能）。通院のための未就労時間を
残業時間から引く。⑤研修手当ては５万８４００円。実習生の基本賃金は月給１２万２千円（出勤日２７７日）＝時給６４９･８円で最低賃金
を下回る、⑥残業代は研修期間が３５０円、実習期間が1年目４００円、2年目４５０円である。⑦１部屋に６人が押し込められ、部屋代として
２万２６００円（大家は１部屋５万円だと行っている）取られている。

24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 21:57:43 /1E+q2pI0
トヨタ車リコール年間１８０万台。
トヨタでは仕事が終わった後に自主活動と称し改善活動名目でサービス残業を
強制しています。
これに怒った外国人労働者がわざと不良品をラインに流すため
リコールが多いと思われる。
三菱だったらマスコミは袋叩きにしてたけど、トヨタ様に逆らうと
広告貰えません。力の有る者が正義なのか？

25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 21:59:47 QbbSQsM00
ホスト規制で立てられません。前スレは関係者により停止させられてる模様です。
停止させる意味がありませんので、以下のスレを立ててください。お願いします。

【板名】車種・メーカー
【板URL】　 URLﾘﾝｸ(hobby7.2ch.net)
【前スレURL（あれば）】　ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
【題名】　【リコール隠匿】炎上　トヨタ　ヴィッツ★２
【名前】　なし
【メール】　 sage
【本文】

前スレ
↓
炎上　トヨタ　ヴィッツ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50

26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 22:05:58 dvZqJwAV0
>>25
通りすがりだけどスレ建てしてみる

27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 22:07:32 dvZqJwAV0
建てた
【リコール隠匿】炎上　トヨタ　ヴィッツ★２
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)

テンプレ的な事はよろしく

28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 22:14:07 QbbSQsM00
>>27
非常に乙です＾＾ｖ

ヴィッツの発火事件はリコールされましたか？
まぁされてても、されてなくても、この事実は皆さんが知っておくべきですね。
なぜスレが止まったのか不明ですが、スレがあるのは良いことです。事実を広めるためにはね

29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 22:16:39 aDULthAV0
そういやベンツが燃えた時はリコールでもないのに興味半分でやたらと取り上げていたな。

30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 22:23:49 i/cjpUj40
みなさん、乙です。

31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 22:51:30 skCh7QZg0
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
2chの削除人にもトヨタの息がかかっている奴がいるのか？

32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/26 23:29:35 X8isLmxS0
スレ復活乙

しかし燃えた原因も死んだ原因もうやむやにしたままで同型車＆兄弟車に乗ってる連中はなんとも思わないのかなあ？

33:鬼畜米英
06/11/26 23:41:19 HPkuPW1D0
鬼畜米英！今なら鬼畜露中かな。この二つの巨大な不法国を破壊するのに

トヨタの力がいると思う。GMやフォードでの昔の不良は酷かった。車は何台も
燃えた。　酷いときは爆発した。今は日本国家としてどのように露中の不良国家と
対峙するかだ。そして占領下の本邦領土を奪還するか！（北方4島並び樺太全土、
そしてアリーシャン列島　これらは本来日本に帰属すべき領土である！！）
BMWは南アフリカへ行った時　右ハンドルはドイツ生産はすべて英国向け！　日本含む
アジア向けはアフリカ製と胸を張っていた！　黄色人種の扱いを正視せよ！

34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 01:10:10 Kq008g4I0
【トヨタリコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
URLﾘﾝｸ(response.jp)

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)

主要メーカーリコールランキング
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)

35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 01:36:43 IajEsCYE0

コスト削減世界一　　　コスト削減世界一　　　コスト削減世界一

コスト削減世界一　　　コスト削減世界一　　　コスト削減世界一

コスト削減世界一　　　コスト削減世界一　　　コスト削減世界一

36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 01:47:59 KBLwYuW/0
>>32
事故の事を知らない人が、殆どなんじゃないかな？
知っていても、メーカーが対策を採ってくれなきゃ
乗り続けなくては生活できない、悲しい一般市民

37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 01:55:04 H8nw5V6E0
ハリアー走ってると、思わず車間をあけてしまう。
後ろを走っていたら、道を変えてしまう。

38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 02:07:10 IajEsCYE0

例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？

39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 02:36:58 R3J8vZ1t0
>>36
まあ大部分はそうだろうけど
全くいないのか？ここ観てやばいなーとか感じてるヤツって？

40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 02:37:49 fiW+3jg+O
焼死報道がされない欠陥車＝現行ハリアーw

41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 03:50:22 s7BidwsG0
>>39
俺の知人友人親戚には、ハリアーはもとよりトヨタのユーザーが居ないから一応は安心している。

42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 03:58:42 WipvWvpw0
このサイトよく見に行ってるんですが、
URLﾘﾝｸ(www.wreckedexotics.com)
見ているとたまに変なエラー警告が出てくるので気になってます。

関連のｽﾚで訊こうかと思っていたのですが、何処でいいのか
判らずここへ聞きに来た次第です
もしｽﾚﾁでしたら誘導キボンヌです

43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 08:34:25 jYqST6zi0
ハリアーの車内から逃げられなかったって事は
火が付いてもドアが開かなかったんだね
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 09:03:59 jYqST6zi0
ランドクルーザーも欠陥なんでしょ。

証拠隠滅するつもりで、こっそりとサービスキャンペーンやっているのね。

ランドクルーザーのサービスキャンペーン
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)

1．車両の現象
(1) オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと、ステアリングやサスペンション関係に過大な力が加わることがあり、
　　　ナックルアーム取付部が弛んだり、ギヤボックスのクロスシャフトに変形等が生じることがあります。
　　　そのため、適切な点検整備がなされずにそのまま長期間使用をされますと、当該部位が損傷することがあります。
(2) バッテリーが性能劣化した状態でエンジンを始動すると、電圧低下によりスタータ回路制御用コンピュータの作動が
　　　不安定となり、電磁スイッチの接点が短時間にON-OFFを繰り返し、接点の摩耗が早まることがあります。
　　　そのため、エンジンの始動に時間がかかったり、異音が発生することがあり、そのまま使用してスタータの電磁スイッチの接点が
　　　摩耗限度を超えると、接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙することがあります。

昭和60年の自動車からかよ。欠陥隠しもほどほどにね。

「オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと当該部位が損傷する」
　　　　↑
さすが、戦前から評判の悪い欠陥トラック屋ですね。
これでは、オフロード用の四駆作っているとはいえないだろ。

「接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙する」
ランクルも車両火災で燃えているんだろ。

45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 11:40:33 pTNobOH80
炎上笑止隠匿中ｗ

46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 14:53:03 CNJuF4/W0
本当にスレッドストップしてたのか・・・

豊田の関係者の方ももう少し冷静になった方が良いような気がする。
ここの住人の罠にはまったみたいな感じじゃね？

でも人が死んでるし、それがニュースにもなってるのに原因について
とか何も言われないのは、やっぱりユーザーとして不安に思うよね。
しかも、騙すつもりなのかタイミングよく、旧型のリコールを出すあたり
も企業としてどうかと思うが・・・

47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 15:55:38 NbX+hC3Z0
トヨタ車のリコールは日本だけなのか？
ランクルなんか世界中で売ってるからえらいこっちゃがな。

48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 16:25:21 UyEw6l0tO
トヨタ車は、特に日本国内仕様を手抜きしている。
耐久性も、安全性も、馬鹿な顧客を欺き
車重も軽くなるように、見えない所を徹底的に手抜きしている。
日本人は、値引きと燃費と見てくれの豪華さしか興味がないからだ。

49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 17:12:59 jYqST6zi0
その昔、NHKで作ったドキュメンタリー「自動車」で、あからさまに暴露されたからな。
車重の違いは、ドアの金具やバンパーの内部や安全装置の差そのものだったという事実。

ヨタヲタの命は、今も昔もドアの金具の重さの差よりも軽いんだよ。

50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 17:19:33 jDT1WlGfO
ハリアー炎上の原因って、本当にトヨタの製造責任なの？
人が亡くなっているから、間違いなく警察は動いているでしょ？
警察発表は何て言ってるのかな？

51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 17:20:59 v4PFTyHJ0
／⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　（　＾ω＾）
　　　　　　　　　　　　 ∩（っ¶っ¶∩
　　　　　　　　　　　　 | ノ￣￣￣　ヽ
　　　　　　　　　　　　/　　●:::::::::::● |　　ンゴォォォォォー！！
　　　　　　　　　　　 |　　:::::::( _●_):::: ミ
　　　　　　　　　　　彡､::::::::: ＼＼＼:::::､｀＼
　　　　（　. .:.::;;;._,,'/　＿＿::ヽノ＼＼＼:::/´>　 )
　　　　　）.:.:;;.;;;.:.）(＿＿＿）::::::::::/＼＼＼　(_／　ｽﾞｼｰﾝ
　　　　ノ. ..:;;.;.ノ　　|　::::::::::::::::::::/　　＼＼＼
　　　（　,.‐''~ ﾜｰ　|　::::／＼:::::＼ .　　.＼＼＼丿ヽﾉヾ/丶
（..::;ノ　)ﾉ__. 　＿　| ::/ 　＿ )::::: _）ｺﾞｰ..ヽ＼＼_ﾉヽﾉヽﾉヽ）　
　）ﾉ__ '|ﾛﾛ|／　＼∪.___.|ﾛﾛ|／　＼/ヽ　ヽ＼　　　　　）ﾉ
＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿　　（.:;;.;;丶　　丿ｿ

52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 17:51:00 9yYi+ZYh0
>>49　ヨタヲタの命は、今も昔もドアの金具の重さの差よりも軽いんだよ。

やつらだけで勝手に消えていくならそれでもいいんだが・・

事故を起こしては他人を巻き込み、立体駐車場や高架橋からダイブしては設備を破壊し、

有毒ガス撒き散らしながら路上で燃え、海に沈んだり＆谷底ダイブで環境破壊に勤しむ・・。

普通に走ってるだけで迷惑だっつうのに・・まったく。

53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 19:34:54 I2qcOBR20
>>48
>車重も軽くなるように、見えない所を徹底的に手抜きしている。

レビンはそれを売り物にしてた事があるよな。
ゴアとか言う前の話。

54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/27 20:26:25 fiW+3jg+O
調査中という名目でハリアー欠陥炎上死事故が隠匿されましたw

55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 00:43:52 yQwuYw6E0
↓カービューの方で変な連中が必死にシンナー説を擁護しております
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)

56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 00:52:08 ndeFkLHG0
いくら衝突安全ボディーなんていわれても
突然ハンドルが利かなくなったり
いざぶつかってもエアバッグが作動しなかったり
シートベルトに不具合があるトヨタ、レクサス
には怖くて乗れませんｗ

57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 01:20:15 cCXj9JISO
だからぁ…
警察発表は何て言ってるのよ？
まさかトヨタの力で、警察ねじ伏せてるって言うのかよ？

58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 01:24:44 FtTLwK3UO
トヨタ≒経団連≒政財界≒国家権力≒おまわりさん

同じ穴のナントヤラですよ。

59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 01:37:10 yQwuYw6E0
>>57
前スレ784より
>もしかして本気でトヨタが政治家や警察やマスコミに圧力をかけてもみ消しを図ると考えてるのか？
>そんなこと不可能だよ、実際。
つまり、認めたわけだね。わざわざそういうことを書くと言うことは。
語るに落ちたな。

60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 01:38:11 MZRhCakWO
警察や消防は原因と思われる事はメーカーには伝えるが
直接公表はまずしませんよその情報をどう扱うかはメーカー次第

61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 01:56:38 xN+oPy2Z0
ＮＨＫがカンバン方式の弊害を含んだ番組を放送予定だったとき
理由不明の放送中止。あれは何だったの？

62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 02:01:11 yviUN63h0
針屋の炎でさんま焼いてみたいでしゅ。

63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 08:41:52 cCXj9JISO
↑警察が何で燃えたか、原因をどう発表したか聞いてるんだよ。

今回の件でトヨタの製造責任が問われてるのか？
お前等は、ただハリアーが燃えた！欠陥だ！マスコミが製造責任を報道しないのは広告費を多く払ってるからもみ消してる…
馬鹿じゃね～の？

64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 08:45:13 cCXj9JISO
くだらないコピペ貼るんじゃなくて、警察がどう発表して、警察がトヨタの責任だって公式に言ってる証拠を見せてくれよ。

語るに落ちた？
馬鹿言ってんじゃね～よ。

65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 09:46:28 Ryyz5Aij0
>>60
そのとおり。
トヨタの欠陥隠しは伝統的仕様ですから。

走る顧客が実験台。
整備士含めたメンテナンス体制もも二流。
色々な部分で、トヨタの隠蔽体質は問題だらけだと思う。

マジレスすると俺の知り合いの子供さんもトヨタ関連で大切な命を落としている。
これ以上詳細は、立場上も言えんが。

66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 11:32:28 1Avnb1z+O
盗用多(笑)の証拠隠滅工作は、人の命を舐めきっていますな！

67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 11:35:30 X8zdxmP70
みんなも携帯君の主張をコピペしまくって応援しようぜ！

★★★★★★★★★　『犯　罪　者』　携　帯　君　の　主　張　★★★★★★★★★

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

「日産を叩くために、悲惨なリンチを受けた被害者・遺族をオモチャにしましたが何か？」

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★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
( ´_ゝ`)ｸｸｸ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50

68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 11:41:38 cCXj9JISO
くだらねぇ嘘つくなって。
お前の知り合いがマジで死んでたら大騒ぎしちゃうだろ？　ひま人なんだから。
出火の原因がクルマに有るなら、メーカーはもちろん、国土交通省、各マスコミに連絡、発表する。
もちろん遺族にも…
警察が隠すのは警察官絡みの事件だけ。

69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 12:32:10 5IK0ARl8O
何かﾖﾀｵﾀ工作員気取りな、ひきこもり厨房が必死杉w

70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 13:00:27 X8zdxmP70
みんなも携帯君の主張をコピペしまくって応援しようぜ！

★★★★★★★★★　『犯　罪　者』　携　帯　君　の　主　張　★★★★★★★★★

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ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50

71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 13:36:49 fewP+sjz0
日産に話題をそらしたいヨタ工作員か？

72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 14:08:17 1Avnb1z+O
トヨタ(笑)の工作員って、なんでも嘘だと聞きながそうとしるんだな。
年間でも20人以上も工場で死亡していれば、
なんら不思議はないだろ。
顧客や第三者や、ディーラーの整備関係だって過去に死んでいるだろ。
捏造はトヨタ(笑)の得意技じゃあないか？

73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 14:22:15 wB5Wvsk80
どうして旧型をリコール発表したのｗ？
焼け死んだのは現行ハリ亜でしょうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 14:30:57 1Avnb1z+O
それがトヨタ(笑)の塩漬けのリコールです。
製造が打ち切りにならないと発表しませんから。

75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 14:59:18 TfIEFnVx0
絶望工場。ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず１日で遁走か。
「盆と正月の晩には泣き声が聴こてくる」
「あんな怖い工場には地元のもんはだれもいかんよ。死んでまう」

「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まったという話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来たのもあるよ。
一人行方不明になってしまって。でもニュースにはならん」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ。可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生したとの報告。
その後、何事も無く作業へ。

　　　　　　　　　　　　　　鎌田慧著「自動車絶望工場」(トヨタ組み立て工場の現場体験記)より

76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 15:26:13 Ryyz5Aij0
>>68
知り合いの子供さんが
事故で死亡したのは間違いのない事実ですよ。

77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 15:37:53 Yd/It4510
>>75
トヨタの工場が炭鉱並なんて初めて聞いたぞ。
本当ならひどい話だ。

78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 15:47:27 Ryyz5Aij0
>>77
印象操作に必死だな。
派遣工の外国人も、日本人期間工も蛸部屋同然だよ。

★＜トヨタ＞下請け企業が技能実習生を最低賃金下回る額で雇用

・トヨタ自動車（本社・愛知県豊田市）の下請け企業２３社が、「技能実習生」として受け
　入れたベトナム人約２００人を、法定の最低賃金を下回る額で雇用していたとして、
　豊田労働基準監督署から是正指導を受けていたことが４日分かった。

　同労基署によると、２３社は同市内で自動車部品などを製造する中小企業。
　ベトナム人の雇用について、各社間で月１２万２０００円程度の統一賃金を設けて
　いたという。ベトナム人はおおむね月１７０～１８０時間程度働いており、愛知県の
　地域別最低賃金（１時間６８８円）や、産業別最低賃金（輸送用機械器具製造業の
　場合１時間８０７円）などの法定賃金を下回っていた。未払い賃金の総額は
　約５０００万円とみられ、各社は８月末までに支払いをほぼ終えたという。

　技能実習生は日本国内で１年間の研修を終えた外国人が、受け入れ先の企業で
　２年間働く制度。労働基準法などの労働関係法令が適用され、通常の労働者と
　同様の扱いが必要になる。

　URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 15:49:20 Ryyz5Aij0
【労働環境】トヨタ系下請け、給料の“強制貯金”で逃亡防止かベトナム人研修生らから「合意書」[06/11/20]

ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50

　トヨタ自動車の三次下請けメーカーなどでつくる「豊田技術交流事業協同組合」
（愛知県豊田市）が、ベトナムから受け入れた外国人研修生の手当や給料の一部を
貯金（預金）し、通帳を勤務先のメーカーが保管すると記した「合意書」を、研修生らから
取っていることが１８日、分かった。

　合意書には、逃亡や途中帰国した場合、メーカーが預金を身元保証人やベトナムの
送り出し機関に返金すると書かれ、本人に直接、手渡さない内容。逃亡や途中帰国で
メーカーに損害が出た場合、費用は預金から充てるとしている。

　複数のベトナム人研修生は「（期間を満了すれば）帰国時に空港で預金を受け取る
ことになっていた」と話している。

　外国人研修生・技能実習生の受け入れ支援などを目的に設立された財団法人・
国際研修協力機構は「途中帰国でも直接、本人に手渡さないのは問題。
（労働基準法１８条で禁じた）強制預金の可能性がある」として、協同組合や送り出し
機関への調査を検討している。

　機構によると、研修生は来日２年目以降、技能実習生となり、日本の労働法規の下で
就労することができる。

　ある下請けメーカーは「逃亡防止の目的で、外国人研修生らの通帳を管理するよう
協同組合から指示された」と説明。

中日新聞ホームページへようこそ
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)

80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 15:54:26 fewP+sjz0
>>79
すごいな…。
これじゃ日本に良いイメージなんてもたないわな。

81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 16:32:40 Ryyz5Aij0
こういった派遣工の蛸部屋生活で作れた部品の集合体をトヨタの工場内で、
中国人・韓国塵・ベトナム人・南アフリカ人・ペルー人・タイ人などによって組立てられているのが現実だ。

82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 16:45:19 cCXj9JISO
そんな話がマジなら誰も働かないだろ？

くだらない捏造はもう辞めてくれ…

83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 16:54:23 Ryyz5Aij0
>>82
カルトの飴と鞭だよ。

84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 16:59:07 FtTLwK3UO
契約奴隷だな…

85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 16:59:10 Ryyz5Aij0
愛知県豊田市保見団地（住民の４５％が外国籍）
URLﾘﾝｸ(dainagoya.net)
URLﾘﾝｸ(www011.upp.so-net.ne.jp)

397 ：名無しさん＠４周年：04/05/21 09:09 ID:Hg+fi5WG
90年代後半にトヨタの下請け、孫請けで働くブラジル人たちの調査で
豊田市の保見団地に通っていたことがある。
インタビューしたり、祭りに参加したりしていろいろな話をしたのだが、
彼らは日系ということもあってかなりのインテリが多かった。
本国では農業技術者や、会社の幹部、農園の跡取り、大学教授・・・
そんな彼らが金のため、子供のため（当時ブラジル経済は不況で治安も非常に悪かった）
とはいえ工場での単純労働に従事するのは結構プライドを傷つけられるものだったと思うのだが、
みんな努めて明るく振舞っていた。
しかし、子供たちの教育の問題は深刻だった。
親のほうは共働きで、残業代で貯金を作るのに精一杯。
学校サイドも十分な受け入れ態勢ができない。
家族で使う言語と外の生活で使う言語が違う状態は続き、
日本になじめばなじむほど親とのギャップが広がっていった。
豊田では下請け、孫請けは単純労働者として外国人は欠かせない存在だったが、
トヨタ本体は一切雇用していなかった。外国人といえば、名大、名工大の留学生あがりと、
ラグビーの選手くらいではなかったかと思う。トヨタ本体に日系人の問題のことを
聞きに行くと、いつも「ウチの社員じゃないからねぇ」という言葉が出てきた。　（続く）

86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
06/11/28 17:00:18 Ryyz5Aij0
続き
398 ：名無しさん＠４周年：04/05/21 09:13 ID:Hg+fi5WG
やがて、学校に適応できなかった子供たち（80％くらいはいた）が
バイクや改造車を乗り回すようになった。
スピードの出しすぎで事故って死んだり、一生寝たきりになるような重傷を負う
子供が続出するようになった。東海地方に住んでいる人ならわかると思うが、
ニュースでひどい交通事故の死傷者には、日系人の名前が頻繁に出てくる。
窃盗、強盗などで逮捕されるものも出てきた。

子供たちの親の世代の日系人たちは苦悩している。
彼らはブラジルではエリートとして生活し、ブラジルに残っていれば、今頃
彼らの子供たちは高等教育を受け、技術者、弁護士、研究者といった
仕事についていたかもしれない。
自分たちが日本に来てしまったために、子供の人生をゆがめてしまったのではないかと。

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