【μ】名古屋鉄道44号車【新世代へ】

【μ】名古屋鉄道44号車【新世代へ】 at RAIL

1:名無し野電車区
05/05/08 18:31:55 2T0sJY/S
いよいよ名鉄車両の代表であるパノラマカーもそろそろ本格的な廃車が始まる。
逆に新世代ステンレス車両3300系の増備計画もあきらかに。
そんな新世代に切り替わりつつある名鉄について語り合う総合スレです。

～前スレ～
【μ】名古屋鉄道43号車【GWもギュ～スカイ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
～名鉄公式HP～
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)

極力マータリでお願いします。
テンプレは>>2-20位

2:名無し野電車区
05/05/08 18:32:14 kLEIbF6k
　　　　　　／´￣｀ヽ､＿＿＿＿＿___
┌─┐ /´　　　　　＼　　　　　）
│　 ├'　　　　 /＼　ヽ‐┬─‐ '´
│　 │ 　　 .ノ　(´ヽ._ﾉ　ﾉ
│　 │　　　　　　>─<
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│　 ├-､　　　　（　　　）
└─┘　｀ー‐―┴─'´
くそスレにちゅうい

3:又丸 ◆HYTDx7OB7.
05/05/08 18:34:57 /cvK06xU
>>1
乙

>>2

4:名無し野電車区
05/05/08 18:35:37 dQdlx/m3
ｽﾚ鯛案とは違うけどまぁいいか。

5:名無し野電車区
05/05/08 18:35:52 +6p+QAQF
空港線で流れる曲って誰が作曲したの？

6:名無し野電車区
05/05/08 18:36:11 dQdlx/m3
言い忘れてた。
>>1
乙

7:名無し野電車区
05/05/08 18:36:48 OpOCKnD7
>>1様
乙

8:名無し野電車区
05/05/08 18:37:32 p5O1nqp+
＞前スレの990

熱田区内で不発弾処理されるため。半径５００ｍ以内の鉄道や道路も封鎖。
これにより処理中は神宮～桜が運行不能となるだろう。

9:名無し野電車区
05/05/08 18:38:57 p/n4SeMt
★過去スレ31-41★
【μ】名古屋鉄道41号車【西尾線にミュースカイ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道40号車【さよなら5500系】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道39号車【満席御礼！ミュースカイ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道38号車【直行！世界の玄関】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道37号車【Take off Centrair】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道36号車【祝！空港線開業】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道35号車【さよならDX】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道34号車【LastMemoryDX】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道33号車【豊川一特誕生】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道32号車【3300･3150運転開始】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道31号車【ミュースカイ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

10:名無し野電車区
05/05/08 18:39:08 ZDpPFTaU
>>8
マジスカ

11:名無し野電車区
05/05/08 18:39:40 p/n4SeMt
★過去スレ16-30★
【μ】名古屋鉄道30号車【3150系デザインだめぽ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道29号車【空港線暫定開業】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道28号車【パノラマDX廃車】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道27号車【祝110周年】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道26号車【ﾑ○ｷﾝｸﾞOTL】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道25号車【2000系試運転中】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道24号車【新車続々搬入】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道23号車【空港駅は２面２線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
μ】名古屋鉄道22号車【まもなく中京競馬場前】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道21号車【次はりんくう常滑】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道20号車【名鉄名古屋】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道19号車【車体傾斜】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道18号車【名鉄】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道17号車【榎戸-常滑再開】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道16号車【μ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

12:名無し野電車区
05/05/08 18:40:27 p/n4SeMt
★過去スレ1-15★
名鉄～っ！←実質15号車
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道4号車【μ】←実質14号車
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道13号車【さよなら3300系】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道12号車【祝開業　上飯田線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】名古屋鉄道１１号車【間もなく開業上飯田線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】　名古屋鉄道　10号車　【名鉄】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】　名古屋鉄道　９号車　【名鉄】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】　名古屋鉄道　８号車　【名鉄】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道（名鉄）　７号車【 μ 】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道（名鉄）　６号車【 μ 】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【 μ 】Μ　名古屋鉄道(名鉄)４号車【 μ 】←実質５号車
URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道（名鉄）　４号車【 μ 】
URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道　３号車【 μ 】
URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
μμμ　名古屋鉄道　２号車　μμμ
URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
μ　　μ　　名古屋鉄道　　μ　μ
URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)

13:名無し野電車区
05/05/08 18:47:59 lWaf+oJ6
連投規制かかってるのかな？残りのテンプレ貼っとくよ

14:名無し野電車区
05/05/08 18:49:43 lWaf+oJ6
関連スレ◆車両系
名鉄7000･7500･5500・8800系はど～なるの?　その３
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

関連スレ◆運用・路線系
セントレア開港（μ鉄輸送力不足について考える）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
名＿鉄＿瀬＿戸＿線＿に＿新＿車＿は＿不＿要＿！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
名鉄600V線を語ろう part11
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
名鉄三河線（碧南-知立間）総合スレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50

関連スレ◆その他
【世界に一つ】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局【日本にμＨ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【μ】もしもこんな名鉄があったら　2番線【妄想】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
IDに名鉄の車両の系列名を出すぞ！【1駅目】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
１は○○＠名古屋鉄道
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50

15:名無し野電車区
05/05/08 18:50:45 lWaf+oJ6
関連スレ◆運用・路線系
【遅延】名鉄の現行ｸｿダイヤを考察しよう!【混雑】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
[三河線]懐かしの名鉄[岐阜路面電車]
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【玉ノ井】名鉄津島・尾西線スレ【ヨシヅヤ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

関連スレ◆アンチ系/ヲチスレ
愛知万博がいまいち盛り上がらへんのは名鉄のせいや
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ショボイ】名鉄2200・3300逝ってよし【糞
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【厨房ｲﾗﾈ】ﾅｺﾞﾔの鉄ヲタ嘲笑記【ﾘｰﾀﾞｰﾎﾟｺｽｶ】
ｽﾚﾘﾝｸ(net板)
【永遠の休日】ﾅｺﾞﾔの鉄ヲタ嘲笑記【湘南急行鰻】
ｽﾚﾘﾝｸ(net板)
【ﾗﾝｸ操作】徳田耕一について考える⑤【押し売り】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)

16:名無し野電車区
05/05/08 18:51:44 lWaf+oJ6
【お約束】
次スレは>>950 を踏んだ人が宣言して勃てること、早漏禁止！
無理なら>>975が立ててください。
また、スレタイはギャグにもならんアンチ的なサブタイはやめましょう。
また、>>850を過ぎたあたりで、お約束に反して立てられる
このようなスレッドは無視・放置してください。
勃てられない場合はこのスレで他の人に依頼しましょう。

クロス・ロングシート論争は禁止
過去に幾度となく論議されてきたが結局は収拾つかない
荒れるもと、やめましょう。

鉄道にまったく関係のない空港・航空ネタは「航空・船舶板」へ。
URLﾘﾝｸ(travel2.2ch.net)

空港や万博などのアクセス全般を語りたい方は、こちらがおすすめです。
【ｾﾝﾄﾚｱ】愛知県道路公社 2【交通ｱｸｾｽ】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)

名鉄系のサイトで痛い人や痛い管理人をｦﾁするときはこちらへ。
【厨房ｲﾗﾈ】ﾅｺﾞﾔの鉄ヲタ嘲笑記【ﾘｰﾀﾞｰﾎﾟｺｽｶ】
ｽﾚﾘﾝｸ(net板)

17:名無し野電車区
05/05/08 18:52:34 lWaf+oJ6
【お約束(続き)】
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。

頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
　「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
　何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
　そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

・おおおおおおおお←このような書き込みをする人は無視、放置してください。

18:名無し野電車区
05/05/08 18:54:39 p/n4SeMt
㌧クス　連投でひっかかったｗ

てゆうか3300の第二編成ってできるの？
事故のせいで国交省が車両の強度についてお達しがあった希ガス
オマケに夏までにいろいろ規制かなにかを作るんじゃナカタ？
そうなると普通に3300が出てくるのは疑問になる。

19:名無し野電車区
05/05/08 18:57:53 zSl3cCuC
先に作ってしまえばいいんじゃないの？

これから発注する分は　困るだろうが。

20:名無し野電車区
05/05/08 18:59:36 lWaf+oJ6
漏れも規制にかかってしまた・・・

>>1
乙です！

21:名無し野電車区
05/05/08 19:04:17 p/n4SeMt
先に作ればマスゴミの良いネタになるよ。
今頃落成ならともかく、これから製造だからねぇ。
事後処理をせずに荒らすだけ荒らして正義ぶった報道をするのがマスゴミだからね。
まぁ実際ブロック工法自体側面の強度には（ｒｙ
３１６Fで煮え湯を飲まされたのに改善することなく導入だからね。
お顔も一応鋼鉄だけど、どこまで耐えられるのだろうか。

22:名無し野電車区
05/05/08 19:05:38 JETckzAb
鋼製に戻ったらスカーレット塗装復活ですな。

23:名無し野電車区
05/05/08 19:08:56 0ExkoyH+
まだSUS車の強度が鋼製車以下と考えてるヤシがいるのか・・・

24:22
05/05/08 19:32:57 Ft3anakG
同じ板厚ならＳＵＳの方が遥かに頑健なのは当たり前。

でも　お役人の決めることには逆らえない。

25:25
05/05/08 19:34:19 Kj8DQDsl
名鉄はアルミは導入されませんか？

26:名無し野電車区
05/05/08 19:42:47 2+dSQ724
２０９系のお古が来たらどうしようか

3300とか、2000の「ぴゃーん」という警笛音がせつなくて悲しい。

27:名無し野電車区
05/05/08 20:17:09 XEQl/Sd4
お顔が鋼製なのは事故られてひしゃげても簡単に修復できる様に、だからね。。。
(ステンが曲面処理難しいってのもあるけど)

28:名無し野電車区
05/05/08 20:20:02 Xk6avg5L
最悪のセンスのスレタイ　乙。

>>26
　あのハイテックなイメージの電子ホーンがせつなくて悲しいってどういう意味？？

29:名無し野電車区
05/05/08 20:35:31 GnYqcTAl
それで7500の廃回はいつなの？

30:名無し野電車区
05/05/08 20:35:44 niM+Cqg9
>>26
考え方によっては切ないかもね

あのMHで有名な名鉄に鉄のような電子ホーンだから

31:名無し野電車区
05/05/08 21:10:55 Xk6avg5L
ＭＨが自粛と云われている今月以降こそ、電子ホーンや電気笛を
リャーンリャーン♪　ボーボー　鳴らしてほしいネ

32:名無し野電車区
05/05/08 21:16:42 ZTH7h0tv
人間電子ホーンや人間電気笛が氾濫しないことを祈るよｗ

33:名無し野電車区
05/05/08 21:17:05 niM+Cqg9
神宮前の撮影所が混んでいて
豊田本町に撮影に行くと毎回同じ人が撮影してるんだが･･･

そして豊田本町で撮影すると警笛を良く鳴らされる
やっぱり危ないのかな？＞豊田本町

34:名無し野電車区
05/05/08 21:18:36 U7Gh1fmD
新スレ乙！

ちなみに前々スレ書いてないみたいなので追記
【μ】名古屋鉄道42号車【ついに終盤 7500系】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

35:名無し野電車区
05/05/08 21:43:47 u8fEgC3l
シャーリホー　シャーリホー　チンチン♪

36:名無し野電車区
05/05/08 22:04:25 Khh5cKt5
>>8
だから今日、正午前に熱田区役所から不発弾処理のマークを付けた自衛隊車が出てきたのか。
ってことは常滑河和線は大江止まりか？

37:名無し野電車区
05/05/08 22:49:36 ff4FsJJ5
>35　阿弥陀経？

38:名無し野電車区
05/05/08 22:53:14 9Wd/geTL
>>37
正解。
惜別のＭＨ　シャーリホー　シャーリホー　チンチン♪

39:名無し野電車区
05/05/08 23:04:18 QDkwvq4m
>>22
前面ならまだ鋼製ですが
前面だけでもスカーレットにした方がいいだろ
今度入る鶴舞線乗り入れ用の新車なんか市交車と
区別しにくいじゃん

40:名無し野電車区
05/05/08 23:15:40 K5hX1B9S
重複移動願います。

【μ】名古屋鉄道43号車【不足する欠陥2000系】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

41:前スレ956
05/05/08 23:18:48 Za5FgVJ7
前スレで書いたμスカイDVDのこと、2000・2200系スレでほとんどｶﾞｲｼｭﾂだったのね。　スマソ。

42:名無し野電車区
05/05/08 23:22:51 5n7nQNtf
明日からまた満員電車に乗らなければならないのか

43:名無し野電車区
05/05/08 23:55:43 el80QQ+F
>>42
同感。　　いいこと何も無いし。　ため息、ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

44:名無し野電車区
05/05/09 00:30:49 hHWtvPWE
欠陥2000系といえば、この間貫通幌を使っていないμスカイ重連がきた。
車両が欠陥というよりむしろスタッフに問題があるのでは？と思ったりもした。

45:名無し野電車区
05/05/09 00:49:27 KkIaapRj
>>8
そうかな？
常滑線方面の列車は神宮折り返しだと思うけど（3番線に入れば折り返しできる）
4番線からの折り返しはできないから堀田まで行くんじゃない？
堀田駅の折り返し線はあまり使われてないのか線路がサビサビだけど・・・。

あと、桜には折り返し線がないから運休区間は堀田～鳴海のような気がスル。

46:名無し電車区
05/05/09 00:56:19 1Y5V2rI1
>>44
平日の392レ、402レは犬山でト方に3両連結するけど
停車時間の関係で幌はつながないみたいだよ
GW期間中は休日の392レ、402レも犬山で連結していたみたい
前に岐阜駅で見てたけど幌をつなぐと5分近く時間がかかるみたいだ

47:名無し野電車区
05/05/09 02:15:21 ZppbHdZL
豊橋05:53発の中部国際空港行き特急(1列車？)に乗りたいのですが、
質問があります。この列車は、

金山方　1200系4連 + 1000系特別車2連　豊橋・中部国際空港方
で編成はあってますでしょうか？
パノラマ席の最前列は1A～4Aでしょうか？
最前列で、前の風景も運転士の手元も見える席ってあるでしょうか？

よろしくお願いします。

48:名無し野電車区
05/05/09 03:20:05 8lGT8Y85 BE:176139656-
>>47
豊橋発はALLB2なはずだよ。
編成方向はそれであってる。
パノラマ席も1Aから4Aまで。
>>最前列で、前の風景も運転士の手元も見える席ってあるでしょうか？
はない。乗務員室と客席の間に茶色の仕切りがあり、手元などまず見えない。

49:名無し野電車区
05/05/09 03:22:53 kcOXkkNe
>>1よ、Z（スレ続行）。

前スレ935サンクス。

50:常滑線 ◆h6asV4QLzM
05/05/09 06:52:08 3XWT/mxx
何で名古屋本線と常滑線は同時発車なの？

なんで神宮前の乗換えが激悪なの？
不便ジャン

51:常滑線 ◆h6asV4QLzM
05/05/09 06:59:36 3XWT/mxx
椋岡に特急停車、知多新線に終日快速特急を２

近年、椋岡大都市圏の輸送力が不足し、
終日大満員となっている。
前ｽﾚ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

52:犬山急行貼った人 ◆yFzfycJxgk
05/05/09 13:07:38 /J+x1mYx
>>47
豊橋～金山を一般車。金山～空港を特別車にすれば？ちなみに1000形は1A～5Aまで有松。

53:名無し野電車区
05/05/09 13:14:58 hKyQ2kGb
さっき一宮～金山まで乗った130列車だけど各停車駅進入時にＭＨフルでした。
めっさ嬉しかったよ。

54:　　　　　　　　　　　　　
05/05/09 13:24:19 plPwwhdE
件の不発弾処理だが、常滑線の方が影響大だな。
名古屋本線は神宮～堀田が封鎖区間になり、実際は鳴海返し、
常滑線は道徳まで封鎖、実際は大江返しだろう。空港特急は
快特が運行停止、特急は空港～太田川かな。

55:名無し野電車区
05/05/09 13:31:56 BRZp0zse
不発弾いつ処理されるの？

56:名無し野電車区
05/05/09 14:25:59 plPwwhdE
>>55
１０日後を目安に日程調整中

57:名無し野電車区
05/05/09 19:15:44 483e1pK9
今日の中日新聞に、新型ATS（ATS-P）やそれに準ずるATSを全国で義務化とあるが、これって当然私鉄も入るよね？
で、M式ATSがATS-Pに準ずるかどうか。おれは準ずるとは思えないが。名鉄式ATSヤバくないか？

58:名無し野電車区
05/05/09 19:24:40 AgckjAce
>>54
漏れの予想
快特→名古屋・金山から空港直行のバス(栄・名駅発着の空港バスも代行輸送の対象にする)
急行・特急・普通→大江～金山代行バス

59:名無し野電車区
05/05/09 19:30:35 WpVeyqPM
>>57
それが微妙なところで、多くの民鉄で導入されてるATSは
JRのATS-B・Sに速度照査など機能を追加したもの。
'67年の私鉄型ATSに関する通達が出てから導入されたところが殆ど。

どことも機能としてATS-S以上だが、ATS-Pを超えるもの（阪急・阪神・山陽）もあれば
お世辞にも満足しないところの方が圧倒的に多い。
JRでもATS-Sに同様の機能を追加した-SN・-SWなどがオッケーなら、
M式ATSも設備強化でパスできそう。

国交省が新型に拘るのなら、
導入しなければならない事業者を集めコストメリットが出るよう
信号保安設備メーカを巻き込んで導入しやすい環境を整えるべきだろう。

60:名無し野電車区
05/05/09 19:31:27 QPxSFFdx
>>57
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)

61:名無し野電車区
05/05/09 20:21:14 HGVVRVvz
不発弾情報。日時は未定。

処理日当日は常滑線の道徳～神宮は危険区域にはいるため運行停止。名古屋本線は通常運行。
名古屋方面からの常滑線列車は神宮前行きになり、鳴海まで回送。太田川方面からの列車のうち、
処理時間帯（午前中の３時間くらいを予定）に危険区域にかかる列車は以下のとおり。

全列車が聚楽園（または太田川）までの運転。

ミュースカイ‥‥大半列車が全区間運休。一部列車のみ行き先を聚楽園に変更し、金山行き代行バス（道徳・豊田本町・神宮前は
　　　　　　　　　　経由せず）。なお、太田川にも臨停、名古屋行き急行代行バス（金山のみ停車）に連絡。

一特‥‥聚楽園または太田川までの運転。両駅で代行バスに連絡。
河和線方面からの全特‥‥神宮以南運休。新鵜沼～金山のみ運転。名古屋を始発・執着とする列車は運休。

普通・急行‥聚楽園までの運転（一部は太田川止め）

このほか空港～名古屋・一宮・岐阜・岩倉・犬山への代行バスも運転。
なお、空港へは代行とは別に名鉄BC、栄オアシスより定期バスを増発。

62:名無し野電車区
05/05/09 20:29:58 gjvRbSrJ
即席でつくりました。

URLﾘﾝｸ(www.ankohouse.com)

63:名無し野電車区
05/05/09 20:40:27 eN6YUOIW
>>59
カーブ手前で速度超過の場合にブレーキを掛けるだけなら
Ｍ式ATSで十分対応出来るしなあ。

ただカーブ直前に地上子が置いてあっても無意味なので
カーブから離す必要が出てくるかも。

現状はどうなんでしょ。設置状況に詳しい人キボン。

64:名無し野電車区
05/05/09 20:51:44 AgckjAce
>>61
それ本当？だとしたら聚楽園ゆき表示が出るのかな・・・？
でもなんで聚楽園なんだろう・・・太田川か大江の方がホーム多いから留置線多そうだけど。

65:名無し野電車区
05/05/09 20:54:29 483e1pK9
サルが運転しても事故が起こらないATS-Pに替えたところで、
今度は「機械を盲信したことによる、ATS-P故障による事故」が起きそう。

66:フワ ◆Zs0Ql33tQc
05/05/09 20:59:35 e7GSABoE
>>64
3150系の築港運用でも系統板使用だから出ないんじゃないかな？
新車は列番で行先設定とかしてるから固定モードの予感。新車に限らなくても
停車駅が出ちゃうからみんな固定モードだろうね。

67:名無し野電車区
05/05/09 21:14:06 QPxSFFdx

この際ATOでいいじゃん

68:＼＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
05/05/09 21:21:34 TzGzH47m
　　　　　　　　　　　　　∨
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　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　＿　　　ミ:::
　ﾐ　　二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
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69:名無し野電車区
05/05/09 21:54:39 k4Id+uZ3
>>63
神宮前や終着駅みたいに１０ｍおきくらいにたくさん地上子を設置すれば無問題。
直線でも設置すれば最高速度違反はできない。
でもＰを入れれば先行列車との間隔を詰めることができ、増発やスピードアップ
が可能になるし、終着駅などで車止めに特攻する事故もなくなる。
いずれにしても制限速度＋５ｋｍ/ｈで即非常ブレーキというのは極端。
下りの名古屋の手前で５０ｋｍ/ｈで突っ込んだら止められたし。

70:名無し野電車区
05/05/09 22:35:09 eD+PYach
こちらをご覧下され。

URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
（別紙も読むといい）

71:名無し野電車区
05/05/09 22:59:22 kDDDCaRc
常滑線特急の中部国際空港行に乗って、朝倉付近を過ぎるといつも思うこと。
巨大クレーンに書かれている文字

「　よ　う　こ　そ　知　多　へ　」　

この文字が気になるのは漏れだけじゃないはずだ・・・！

72:名無し野電車区
05/05/09 23:05:35 wg85arlD
>>71
IHIか。

73:名無し野電車区
05/05/09 23:08:13 UlAvPz50
>>70
リンクのPDF、曲線速度制限の制御モデルとしてATS-PとATS-Sの2つが示されてるよ。
即ちATS-Sベースの大手民鉄でも基本システムを変更することなく、
特定の曲線において設備を強化すれば認めるということを示しているんでしょう。

74:47
05/05/09 23:16:21 DwaTuhxq
>>48 >>52 ありがとうございました。

75:名無し野電車区
05/05/09 23:48:21 JN6lWUH3
>>73
しかし名鉄はどうするんだろうな。。。
μ鉄ATSは絶対停止が不可能とかいくつかの欠点が指摘されてるのもまた事実だし。
これを機に全面取り替えとか言う大技を期待してしまう漏れ。。。
まぁ経営的にかなり困難な予感もするが。

76:名無し野電車区
05/05/10 00:56:14 g62HAYQN
昨日の昼間、知立から下り急行（車両は7001Ｆ）に乗ったら、
前から2列目に朝○新聞の記者が座っていた（自分は通路を挟んで反対側の3列目に着席）
取材中なのか、それとも取材の行き帰りなのかは分からず

持っていたカメラでの前面撮影枚数は2枚（知立～金山）
・一ツ木～富士松の直線
・本星崎で7000とすれ違ったとき（フラッシュ使用）

余談
・鳴海から乗ってきた女子高生が「いちばん前に座ってみた～い」と言ってた

77:名無し野電車区
05/05/10 01:35:01 arCcjgyX
どうせ、「＜徹底検証！＞東海地方の鉄道は大丈夫？」
とか寝ぼけた事を記事にするんだろうな

78:名無し野電車区
05/05/10 01:49:20 zpMiFI65
名鉄書類選考で落とされたorz

79:名無し野電車区
05/05/10 02:51:38 iYplanxl
迷鉄に倒壊

２つとも最初から壊れているからこれ以上悪くなることはないからだいじょうぶ☆(ゝω・)v

80:名無し野電車区
05/05/10 09:01:40 3wuJNsYi
羽島市役所前って対向式ホーム＆改札口2箇所になるのかな？

81:名無し野電車区
05/05/10 12:01:19 AKPyJlE5
URLﾘﾝｸ(matsuya.dyndns.tv)

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

82:名無し野電車区
05/05/10 12:23:26 GwsJ185O
>>81
久々にワロタ

83:名無し野電車区
05/05/10 13:29:38 dcE7fFgk
>>81
テレビのテロップの書体がバラバラだが…？

84:名無し野電車区
05/05/10 14:35:53 arCcjgyX
>>78
俺は通った。
土曜日12時からの説明会に参加、一番前左手に着席、質問もした。

ちなみに、1次面接開催時間×3人の集団面接と考えて、
１００人くらいまで絞られたと思う。

85:名無し野電車区
05/05/10 19:22:15 ZVbctbwR
>>84
だから？

86:名無し野電車区
05/05/10 19:31:10 Tav3d1Fu
【μ】名古屋鉄道44.5号車【偉大なるﾛｰｶﾙ線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

87:名無し野電車区
05/05/10 19:41:43 G2Xi0s2H
↑スルー推奨

88:名無し野電車区
05/05/10 20:13:59 72cumF9o
>>85
「落としてください」って言ってるんだろう。
わざわざ自分の座ってたところまで晒してるんだから。

89:名無し野電車区
05/05/10 20:28:04 tsNYg5zz
>>64
大江で折り返すと入れ替え作業が必要となるからでは？

90:名無し野電車区
05/05/10 21:16:36 ayjPvHxp
日本シリーズ第８戦で岡本がまた㈱にやられた件について

91:名無し野電車区
05/05/10 21:49:43 cW7+8r07
名古屋⇒犬山の夕方特急の８連運行のため、2000系の追加投入は5連3本15両

92:名無し野電車区
05/05/10 21:58:21 wBh0ZqjV
確かに夕方の鵜沼可児行きには8両必要だからな

93:名無し野電車区
05/05/10 22:06:29 t+XK41OQ
素直に一部の２０００系を４両化すると思われ。
これで３，４，６，７，８両編成が組成できます。

94:名無し野電車区
05/05/10 22:15:57 C516Nsu7
２０００系の編成そのものが不足してるので
４両編成を２編成？新造＋２編成程度を４両化というのもありそう。

95:名無し野電車区
05/05/10 22:18:08 tsNYg5zz
>>91-94
妄想スレ行くか、2000系スレでドゾ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l30

96:名無し野電車区
05/05/10 22:20:36 3kPtlHI6
新世代へ　２０００系像増備。　　これで　決定。

97:名無し野電車区
05/05/10 22:21:57 t+XK41OQ
現実的に予想しても妄想呼ばわりか。
>>91は明らかに妄想だけどな。

98:名無し野電車区
05/05/11 00:36:39 oN8fiQBo
現状で名鉄が5両編成なんて導入するとは考えられないからな。
運用に難ありまくりで不良債権になるのがオチだし。

99:名無し野電車区
05/05/11 00:44:08 XVyp+KU+
2000系を増備する場合、朝の輸送力列車2本（空港745と924着）を8両編成にすると思う。
この場合、4連を造ると、4連×5本＝20両となる。ところが、5連だと3本15両で済む。
2000系は1両2億近いから、5両の違いで10億余分にかかる。名鉄も投資額抑制したいから、5連を造るだろう。

100:名無し野電車区
05/05/11 00:58:36 mr2bSfkN
２連を増備したほうが効率的ではないかな。一特の代替にも使えるし。
妄想の域を脱しないけど

101:名無し野電車区
05/05/11 01:10:04 oN8fiQBo
>>99
妄想厨は現行の車両に1両追加するという選択肢をなぜ考えないのかな？ｗ
中間車だけの新造はもっと安いぞ？

102:名無し野電車区
05/05/11 01:16:15 pFKxFM1F
素直に2・4連化に分割しる!!

103:名無し野電車区
05/05/11 02:02:48 tKq58U7w
小田急に触発されて新型4両編成パノラマスーパーを。

104:名無し野電車区
05/05/11 05:40:45 QMqA+FcC
２連では、座席数を確保すると　トイレが無い。

105:名無し野電車区
05/05/11 07:13:17 /w/zKoIU
中間者増備だと、需要にあわせて柔軟に増結、とか出来ないからね。
3両ならまだしも、5両はやや使いにくいのでは？
2000の4連化は現状では十分考えられるが、今後の動向まで考えるとどうなんだろう？
ただでさえ少子化が叫ばれていて人口減っているしorz･･･

106:名無し野電車区
05/05/11 07:49:40 yiF0Bijw
それを言っちゃうと車両の増備なんてできなくなるわけだが。

107:名無し野電車区
05/05/11 08:30:18 6NTPCfhe
>>105
全部4両化しなくても、一部だけでも良いのでは？
T車だけの新造で済みそうだし
(既存車両には電動機追加工事があるだろうけど)
>>93と同じく、３，４，６，７，８両編成と柔軟に組成できるし
(7両が実用的かは知らんけど)

108:名無し野電車区
05/05/11 09:30:25 K2xJcDqr
2200なんて作らずに2000系をもっと作っとくべきだったなｗ

109:名無し野電車区
05/05/11 09:52:38 7U48fS0E
>>107

5両ができない(´･ω･`)

110:名無し野電車区
05/05/11 10:17:08 6NTPCfhe
名鉄に空港、万博効果　　輸送人員、収入とも増加

　名古屋鉄道は十日、二〇〇四年度下半期の鉄道部門の輸送人員が、
中部国際空港（愛知県常滑市）への好調な輸送を背景に前年同期に比べ２％、
運賃収入も３％増加する見通しを明らかにした。それぞれ百六十六万人、
三百九十九億円程度となる。

　二〇〇四年度通期でも前期比で増えるとみられ、空港線（常滑－中部国際空港、
一月二十九日開業）がここ十数年の長期低落傾向に歯止めをかけた形だ。

　空港線は一日当たりの利用が二万四千人という当初予測に対し、
空港開港直後は三万－五万人の利用があった。三月二十二日には、
急きょ輸送力増強のためダイヤを改正した。

　二〇〇五年度上半期も中部空港輸送が引き続き好調とみられるほか、
愛・地球博（愛知万博）の需要喚起が加わり、輸送人員が前年同期比４％増の
約百七十五万人、運賃収入は１０％増の約四百二十二億円と近年にない
高い伸びを示す見通しである。

　名鉄の鉄道部門はＪＲ東海との競争激化や、ローカル線の不振から
一九九二年度から連続して輸送人員が減少。〇三年度は小牧線が
名古屋市営地下鉄上飯田線（平安通－上飯田）と接続した効果で
ほぼ横ばいにとどまったものの、全般的に低調だった。

URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)

111:名無し野電車区
05/05/11 10:35:00 QrJj/Khi
現状では2000系の予備がない。
だから最低予備として２編成位増車必要と思うが、
もし一部４両化した場合、これの予備が又必要になるだろう？。
しかし４両化するなら全編成やった方がいいような気がするがどうだろ？

112:名無し野電車区
05/05/11 11:10:30 k9XooM9f
>>110
株価が反応しないね。多少期待してたのに。

全然関係ない話だけど、厨日朝刊１面のトヨタマンセー記事にはワロタ。
（良くなかった）単体の数字は最後にちょろっと書くだけｗ

113:名無し野電車区
05/05/11 14:39:41 126AMog8
はいはい、
ｱﾝﾁﾈﾀはよそでやってくれ。

114:名無し野電車区
05/05/11 16:53:34 M2csYSKj
今って特急車両、予備が無いの？
故障とかしたらパノラマカーが臨時で特急に？（・∀・）ﾜｸﾜｸ

115:名無し野電車区
05/05/11 17:45:36 126AMog8

故障を楽しみにするところが
一般人と馬鹿の違いなんだよな

116:名無し野電車区
05/05/11 18:14:06 UNG6C6gy
故障を楽しみにしても、それを口に出すか出さないかが
厨房と馬鹿の違いなんだよな。

117:名無し野電車区
05/05/11 18:19:20 zHycPx9S
>>114を妄想スレに誘導しようとしたら，
妄想スレが落ちてた。Ｏｔｚ

118:名無し野電車区
05/05/11 18:38:05 UNG6C6gy
>>117
立てた♪

>>114
【μ】もしもこんな名鉄があったら　3番線【妄想】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

119:名無し野電車区
05/05/11 19:29:43 DykN73f0
で、先に
ゴールデンウィークの空港輸送の総括をやって欲しい。
混み具合で増車するしないが　決まるのでは？

120:名無し野電車区
05/05/11 20:09:28 7U48fS0E
>>114

アグイで書いたらちゃんと栗田駅は飛んでくるかな・

121:名無し野電車区
05/05/11 21:04:10 MixqT57g
>>120
もういないでしょう。

栗田駅の新世代版って誰かいない？

122:名無し野電車区
05/05/11 21:17:02 VAO/G9b+
>>120-121
スレ違い。２名様ご案内。
ｽﾚﾘﾝｸ(net板)l30

123:名無し野電車区
05/05/11 21:25:33 XbSNCSeK
>>122
もう少しで　擦れ違いＩＤ：ＶＡＩＯ

124:名無しの電車区
05/05/11 21:35:57 5GV9JHmp
>>120－121　君たち栗田駅をなめたらいかんぜよ！クソクズ

125:荒川光線 ◆CZPlaUyl6E
05/05/11 22:26:28 l/hPDjdH
>>76

ひょっとして、今日の夕刊のこの記事でしょうか。

URLﾘﾝｸ(www.koh-sen.jp)

富士松－一ツ木っぽいけど、ストロボを使っているのかどうかは
ちょっとわからないですね。

展望室のライトのあるあたりと、前から２列目の上側の窓枠にあかるいところが
あるけど、光の乱反射と言われれば、そうとも見えるし、、、

126:名無し野電車区
05/05/11 22:40:13 /86Wmi7o
増備するとしたら図面を起こす必要のない3両。これが一番効率よく導入ができる。
もし増やすのならば3両×5編成あたりになるのでは・・・

127:名無し野電車区
05/05/11 22:43:10 7U48fS0E
「初代は10年には引退を引退するとのこと」
ってどういう意味だ？

128:名無し野電車区
05/05/11 22:44:14 7U48fS0E
×初代は10年には引退を引退するとのこと
〇初代は10年には現役を引退するとのこと

129: ◆VMxr4sajhs
05/05/11 23:11:07 pzUGgMy5
>>126
> 増備するとしたら図面を起こす必要のない3両

夏は乗り切れるとして、年末年始までには搬入が必要。初詣特急増発が重なる為。
もう７ヶ月しかない。　　たとえ中間車追加としても改造図面を起こしていては時間的には無理かな。

鉄道車両製造期間ってどのくらいなの？　　検索しても出てこない。

130:名無しの電車区
05/05/12 00:09:22 LREuzM5f
>129
初詣輸送はもうやらないじゃないかな。
名古屋駅に臨時を組み込むスジはないからね。
旧豊川特急のスジはミュースカイが使っているので。

鉄道車両の製造期間は6ヶ月程度と以前あったような。
新幹線の製造が一段落している日本車輌に頼み込んで
何とかしてもらえばいいけど。
対応が遅ければ、３２１系の製造がストップした近車へ発注。ﾑﾘか

131:名無し野電車区
05/05/12 00:38:52 J3H5QJdV
>>127-128
2010年としか考えられないなぁ

132:名無し野電車区
05/05/12 02:16:30 XAgD8RDu
枇杷島分岐～金山間で増発する余地がないのだから輸送力増強は増結しか
道が残されていない。
３両編成を増備しても８両編成は組めない。
増結用に２両編成とすると運転台やトイレなどのスペースで無駄が多い。
かといってトイレをなくすと２両編成のみでは使えず昼間は完全に遊んでしまう。
編成そのものを増備するのはありにしてもやっぱり４両固定編成は必要。
これまでなかった新設計の車両にはなるがトイレや運転台などの設備がない
単純な車両になりそうだからそれほど難しくないと思われるが。

133:名無し野電車区
05/05/12 03:06:59 AdY2IWd7
しかも椅子とかガワとか台車とかの基本的な場所の設計は終わってるんだから
(パンタを積む必要すらない)比較的早くできるでしょう。
1C2Mのインバータユニット(2200からの流用もよい)もありあわせでよいし。
実質今ある部品を合体させるだけで良いから2000の中間T車(2150?)の設計は
すぐでしょう。

134: ◆VMxr4sajhs
05/05/12 06:22:28 xh3SQ4eV
初詣は、パノラマカーで　新春ライナーを走らせる手もあるな。
なにも　特急車を必要としない。
空港ライナーを走らせてもよいが。　ただ、空港駅が２線しかないので困る。

２２００の４両化は、
ＪＲの気動車みたいに　１両単位の片運転台で空港側に増結も考えられる。

135:名無し野電車区
05/05/12 08:49:51 wmdGDX+T
2000系は、中間車増備＋２編成増備で、4両×12編成。

終了

136:又丸 ◆HYTDx7OB7.
05/05/12 12:16:49 jNHIIT5Z
>>135
個人的にはそのパターンか単純に3両×2編成増備してほしいなぁ
3次車キボン。

137:名無し野電車区
05/05/12 12:17:39 c25ydJQE
最近μチケットの売り方が変わった？
μスカイ１号車満席で６号車ガラガラという日が多かったが、大阪の事故の影響
もあるのか、最近はむしろ１号車の方がすいているように思う。
最後尾の車両を指定する香具師が多いんかもな。

138:名無し野電車区
05/05/12 16:12:51 zpcEV/lH
>>137 一特も全特も1号車は豊橋（空港）寄りだったか？
だとしたら単純に空港駅の改札に近いほうから売っているだけと思われ…。
しかしそうすると、名古屋北口と岐阜は遠くなるなぁ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まさか釣（ｒｙ　sage

139:名無し野電車区
05/05/12 16:37:05 qrT3NgJV
増備を楽しみにしても、それを口に出すか出さないかが
厨房と馬鹿の違いなんだよな。

140:又丸
05/05/12 16:55:26 jNHIIT5Z
厨房と馬鹿の違いかぁ… って

141:名無し野電車区
05/05/12 18:45:56 dmZlOgF4
もし中間車を新造して4連化するなら、1000系固定みたく車掌室を設けないのかな？
それとも既に設置されてる？
遠くて乗りに行く機会がまだないから…

142:名無し野電車区
05/05/12 18:48:20 ADT4NksU
妄想とかではなく、パノラマスーパーも老朽化してきているから
次期特急はどうするんだろうか？
社内とか日本車両での私案ぐらいはでていてもおかしくない時期だと思うが。
面倒だから2000系増産で終わりとか？

143:名無し野電車区
05/05/12 19:41:28 cSUYMjmp
>>142
パノラマスーパーPlus・・・

144:　鶚　 ◆eYark6xS3s
05/05/12 19:47:52 M0Uug6JE BE:21328823-#
・・・斤鉄かいな

145:名無し野電車区
05/05/12 20:03:31 +80R068Y
>>142
一応先日発売されたミュースカイDVDで新しいパノラマカーを設計してみたいってコメントされてたから
新しく作られるんじゃないかな？ただし、それが何年先の話かはわからないけどさ

146:名無し野電車区
05/05/12 21:13:42 AdY2IWd7
>>142
パノラマカーnext

147:名無し野電車区
05/05/12 21:18:38 k/n2b6d2
パノラマカーＡＣＥ

148:名無し野電車区
05/05/12 21:35:19 2g2NpRtw
名鉄も４両にしたスーパーがガラガラで
３両のミュースカイが満員とは非効率というか
経営判断が甘いというか・・・。
でも４両にして、将来支線特急で使う場合また３両に戻すのか？

149:名無し野電車区
05/05/12 21:39:12 MKLHGPw6
2000系にパノラマ型車両を空港方面に一両増備。
パノラマミュースカイ。

150:名無し野電車区
05/05/12 21:49:13 AUD3Z9mH
>>142
やはりここは名鉄版VSEを

151:名無し野電車区
05/05/12 21:54:26 2VZ2UgK2
>>150
漏れもそれを激しく期待
一度乗ってみたけどメチャ綺麗で驚いた。

152:名無し野電車区
05/05/12 21:56:21 Ctjkbam8
いや、これからは汎用性がよくなければいけない。
外見や性能は3300系同様、

３３００系と異なる点は、全席転換クロス（簡易リクライニングでもいいだろう）、ＷＣ付き、また全特特急時には
各車両の中扉は締め切り。
こんな具合に一般車にも使えるようにするのさ。
手っ取り早く言うなれば倒壊のセントラルを手本にするわけ。

153:名無し野電車区
05/05/12 22:01:24 rCfvNR+X
　ところで今日の金山を4時45分発の急行が快速急行と順番が入れ替わっていた
のはなんで？中央線ホームから見たのでよく分からなかったが・・・。

154:名無し野電車区
05/05/12 22:03:36 PVy6yrs7
９両編成に対応は出来ないのかな？
それが出来れば単純に編成を増やせばいい話。

155:名無し野電車区
05/05/12 22:15:29 02hjJ31Q
>>154
金山で増解結という手も

156:名無し野電車区
05/05/12 22:27:10 3hWxFcIh
１０００系の台車を新造の車体傾斜装置付き台車へ履き替え。
元の台車を瀬戸線６７５０系へ譲る。

157:名無し野電車区
05/05/12 22:36:39 g0EanXOb
>>152
あんなボッタクリライナーを手本にしたらそれこそ叩かれるわけだが

158:名無し野電車区
05/05/12 23:03:54 +utnFIZi

妄想は妄想ｽﾚでやってくれ

159:名無し野電車区
05/05/12 23:31:17 dtg0dFA6
1200系ってよく働くなあ、と思う。
いつも岐阜駅で見てるけど、ただでさえ短い折り返し時間が
ダイヤ改正後はさらに短くなり、到着が少しでも遅れたら
「御乗車次第、すぐに発車します」と途中駅並の停車時間で慌しく発車している。

あんな感じで岐阜と豊橋を1日ほとんど走りっぱなしなんだから、
そりゃ老朽化も早くなりそう・・・

160:名無し電車区
05/05/13 00:51:59 wLKME1rz
>>153
今日の夕方に大雨が降ったからその関係で遅れが出ていたのでは？

161:名無し野電車区
05/05/13 04:49:29 1J1RtmQo
唐突に思いついたんだけど1000系、1600系にも車体傾斜制御装置、台車に
付け替え、出来れば限流値を上げて加速度を2000系に合わせ寿命を作為的
に早め新世代化を促進し汎用性が効きかつ内海河和特急の神宮前太田川間
のスピードアップ、GW＆繁忙期の増発に対応できるのではないかと思った。
余った台車は廃車の7500系か7000系の主電動機と組み合わせ瀬戸電や6000
系に流用しスピードアップに貢献すればいいと思いますがどうでしょうか？

162:161
05/05/13 04:53:54 1J1RtmQo
そういや7000、7500系の主電動機の出力は75kwだった。欝だ死のう…
でも増備増結するよかコスト的にも場合によってはいいと思った次第です。

163:名無し野電車区
05/05/13 08:22:39 MwxiCHcu
今後1000系の置き換えで新造される電車は2000系2両がいいと思う
しかし2000系の液晶画面速度、車内案内、ニュース、前面展望と多目的に使える
のがいいなあ

164:名無し野電車区
05/05/13 12:29:36 UfcWxnDh
>>161
１０００系に傾斜制御加えたら、曲線（車体傾斜制御時）で車両限界をオーバーするんじゃないか？

165:161
05/05/13 13:26:09 YWYPg97D
>>163　2連は先頭車率が高い＝コストも高いので現実的でないような…
>>164　1600系が出来る前は1200系で試験してたので大丈夫だとは思い
ますがどーなんでしょうね…

166:名無し野電車区
05/05/13 14:08:39 TRkdDCOs
>>165
今そんなことするぐらいなら2000･2200作ったほうがマシ

167:名無し野電車区
05/05/13 19:55:47 o2UxlSaV
「唐突に思いついたこと」でみんなを振り回さないでください。

168:名無し野電車区
05/05/13 21:44:24 nrOJVpYQ

妄想は妄想ｽﾚでやってくれ

169:名無し野電車区
05/05/13 21:49:46 paH/rkUF
このスレ冒頭で出ていた熱田区伝馬町の不発弾処理は２８日に決定。
半径３００メートルは立ち入り禁止。（メ～テレ、テレビ愛知より）

常滑線はこの半径３００メートル範囲外。
つまり、名鉄の当日の運行にはほぼ支障なしと思われ。

170:名無し野電車区
05/05/13 21:55:15 riuRAYZ1
>>163
藻前はいい加減トリップ付けろ。透明あぼーんするにもNGワードが指定できんだろ。

171:名無し野電車区
05/05/13 22:15:00 1CZXeQFT
影響するのは名古屋市交通局だけか…

Ｄ○Ｔ→谷○氏の過剰放送に期待しよう(誤爆)

172:名無し野電車区
05/05/13 22:24:15 ll4aW92C
市交のＹ駅に勤務するＦ駅員が大活躍する悪寒。

173:名無し野電車区
05/05/13 22:29:08 GqgYB0ud
>>168
だからレスしてる奴は妄想じゃないと思い込んで(ry

まぁ思い込みでも公式な発表がない限り妄想にゃ代わりないから妄想スレ行けってのは漏れも同じだな。

174:名無し野電車区
05/05/13 23:10:57 6ZpMNlOh
妄想もいいと思うよ。

あまりにも妄想を嫌って　事実のみに拘ると、
今度は　その事実のソースは？との追求が増えるから。

２ｃｈらしく楽しくいこまい。

175:名無し野電車区
05/05/14 00:20:07 j50YZta9
2000系は5連が製造されることになりそう。3本15両となるみたい。夏休みのお盆輸送に間に合わせるといいな。これにより、多客時のPS代走は取りやめるみたい。以上妄想でした。

176:渡辺敦夫の化け物探訪　
05/05/14 00:22:05 pLbUbnLh
女性専用車両はあるの？　

177:名無し野電車区
05/05/14 00:38:35 ZnTmWB3o
乗客に了解も得ず外観を広告車両にしやがって、名鉄の馬鹿野郎！

広告収入ってるはずなのに車両はボロイ臭いままだ。名鉄の馬鹿野郎！

178:名無し野電車区
05/05/14 00:41:29 +R/JfinF
１０００系、１６００系代走のみ１３０ｋｍ／ｈで走れば　２分の差も縮まるのでは？？

179:名無し野電車区
05/05/14 00:48:07 ZnTmWB3o
>>178
馬鹿、フラットも直せない、ブレーキは故障のまま、の名鉄に１３０キロで走らす資格は無い！

180:名無し野電車区
05/05/14 00:50:20 ZnTmWB3o
だいたい名鉄のブレーキは悪臭すぎる！　死ね名鉄！

181:名無し野電車区
05/05/14 00:52:32 ZnTmWB3o
新車導入する前に、既存の車両のフラット直す機械を買えよ、糞名鉄！

182:名無し野電車区
05/05/14 02:02:29 a+yP0Qj5
>>178
今のご時世、下手に130k運転なんて開始したらマスゴミにボロクソに叩かれると思う。

183:名無し野電車区
05/05/14 03:56:25 jRQM/98X
>>180
『死ね』とは穏やかではないな…

ちゃんと『氏ね』って書かなきゃw

184:又丸 ◆HYTDx7OB7.
05/05/14 06:39:49 Hrkk1fVo
ところで、名鉄岐阜発の中部国際空港行きの快特と特急は1番線から発車が多いよね？
特に快速特急の方は1番線以外から発車したのを見たことない。何かこだわりがあるのかな？
豊橋特急の発着番線がバラバラだけに余計にそう思う。

185:名無し野電車区
05/05/14 07:05:57 oozkFJ6j
近鉄名古屋も南海難波も　エリート特急は　改札入って右端から発車してるね。

186:名無し野電車区
05/05/14 07:43:36 EXg0/E+b
直線区間なのに、車輪が左右に揺れてレールにあたりキーキー異常な音をさせる欠陥電車を知らんぷりして走らせる、名鉄は死ね！

187:名無し野電車区
05/05/14 07:44:55 ZwvjxUP7
名鉄岐阜でひらめいた。
パノラマカーといえば　７　　名鉄岐阜駅の空いた７番線に　保存するっていいかも。

188:名無し野電車区
05/05/14 07:49:00 EXg0/E+b
直線区間を通過する際、ンドドドドドドドってけたたましい異常なフラット騒音たてて走ってるのに、
いまだに、フラットなおす研磨機械買って無い
名鉄は死ね！

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