目指せ最速！走りのRX-7　第一章

目指せ最速！走りのRX-7　第一章 at AUTO

886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
04/05/12 05:10 5MC7eQsj
ABS効かせたほうがタイム出るとか、その逆だとかについての私見。

「ABS効いちゃった＝ロックしちゃった」と考えるとわかりやすい。

ABS無しでロックさせ過ぎちゃって制動距離のびちゃうのが遅いのは当然。
ABS効かせすぎちゃって制動距離のびちゃうのが遅いのも当然。

一瞬ロックさせてもすぐ的確にリリースできて最大制動力を得られるなら速いのと
同様に、ABS効かせても効かせすぎなきゃ速い。(解除する理由にならない)

以下蛇足。
>>881みたいにABS効かせると遅いだろと言ってもチューンレベルが違えば具体的な
タイム持ち出してもあまり意味ないと思うけど、仮にパッド交換だけのノーマル車
(つまりABS有り)で筑波走った場合、市販ラジアルで、１型なら８秒前半、６型なら
６秒前半がとりあえずのターゲットタイムかと。最速タイムはもう１秒短縮くらい？
ABS効くのは1ｺｰﾅｰ、1ﾍｱ、2ﾍｱ。
自分の車の仕様が大幅に違う人はピンと来ないタイムかと思うけど、脳内補正して。

で、そこからABSキャンセルして人間ABSの方が速くなればもっとタイム短縮できると
思う。でもキャンセルのリスクを負うこと考えたら、普通はABS有りが良さそうだと
思うんだけどなあ。有りでも十分ブレーキテクを磨けるし、タイムも出ると思う。
ABSが嫌いだからと言ってキャンセルして走ってた、２ちゃんにもたまに無断リンク
される某館主がこないだクラッシュした車載なんか見ると、とてもキャンセルする気に
なれない。　　　　　　　　＜以上私見。長文すまん。＞

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