古い時刻表持ってんだけど何か質問ある？ Part 2

古い時刻表持ってんだ ..

396:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/10 16:55 7Uiw2RU/
>>376
>準急｢日光｣がキハ55で運転されていたのは56.10～59.9です。

亀レスｽﾏｿ
1956.12にないってことは、1957～1959ってことか。
他のコテの方々も、その期間はブランクになってるんだよなあ。

397:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M
04/01/10 19:44 rRmH28dk
台湾でテレサテンのＣＤ買いました。津軽海峡冬景色が入っていました。懐かしい。
ということで手持ちの1976.12を調べてみました。1977のを持っている人調べてください。おながいします。

寝台特急「ゆうづる１号」【5013M】上野1950→青森503
寝台特急「ゆうづる２号」【13M】上野2000→青森508
急行「八甲田」【101】上野1910→青森615
急行「八甲田５２号」【8103】上野1924→青森747（上野発12月26日→31日運転）
特急「はくつる５１号」【9011】上野2000→青森622（上野発12月26日→31日運転）
急行「十和田１号」【6201】上野2010→青森812（上野発12月24日→1月15日運転）
寝台特急「ゆうづる３号」【15M】上野2140→青森705
寝台特急「はくつる」【5M】上野2220→青森710
急行「八甲田５４号」【6103】上野2108→青森837（上野発12月24日→1月10日運転）
急行「十和田２号」【201】上野2050→青森907（上野発12月20日→1月20日運転）※Ａ／B寝台連結
寝台特急「ゆうづる４号」【5007】上野2150→青森849
寝台特急「ゆうづる５号」【7】上野2210→青森927
寝台特急「ゆうづる６号」【517】上野2300→青森950
寝台特急「ゆうづる７号」【17】上野2305→青森955
急行「八甲田５５号」【8107】上野2249→青森1100（上野発12月29・30日運転）
急行「十和田３号」【203】上野2330→青森1212（上野発12月27日→30日運転）

398:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M
04/01/10 19:46 rRmH28dk
う、上野発の夜行列車です。舌足らずでスマソ。

399:名無しでGO!
04/01/10 21:23 FoEpqj8f
>>397 77年じゃないけど、アッシの手持ちで正月ダイヤはこれしかないので
69年1月上野→青森夜行列車
◆急｢十和田2号｣【6201】上1620→青430　*12/28→1/8運転、全車2等座席車
急｢八甲田2号｣【101】上1900→青615　
☆特｢ゆうづる1号｣【3M】上1930→青500
急｢津軽1号｣【401】上1935→青1001 (ロネ連結) ＊12/29→31は品川(1852)始発、上野では乗車不可
◆急｢十和田3号｣【6203】上1950→青815　*12/28→1/11運転
急｢十和田4号｣【203】上2035→青859
☆特｢はくつる｣【5M】上2155→青705
急｢津軽2号｣【405】上2222→青1336 (秋田迄ロネ連結) ＊12/29→31ハ品川(2126)始発、上野では乗車不可
急｢十和田5号｣【205】上2240→青1110　(ロネ連結)
☆特｢ゆうづる2号｣【2023】上2300→青935
◆急｢十和田6号｣【6205】上2305→青1140　*12/27→1/13運転、全車座席車
急｢十和田7号｣【207】上2330→青1230

400:名無しでGO!
04/01/10 21:32 kSf/CbQg
ALL
時期ネタですが上越線のスキー臨時列車お願いします
各時代というと大変そうなのでとりあえず1970年代後半でおねがいします
あと拾い物ですがおみやげとして昭和38年の中里スキー場のポスターを持ってきました
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)

401:1986-7　1993-1　 ◆oNwoV/bH1k
04/01/10 22:05 ppxQfQmM
大時刻表１９８６－７
ＪＲ時刻表１９９３-１

を所持しています。ご希望の方は指名の上どうぞ！

402:３９９
04/01/10 22:50 FoEpqj8f
一本見落としてました
普【421】上野2239→青森2155
上りには常磐線経由の夜行鈍行もあるんですけどね(下りは仙台行)

403:1973.4
04/01/10 23:23 sVuNXzjY
>400
当方,1975.2の時刻表を所有しておりますので,
下り列車(上野発)の時刻を投稿致します。
()は行先と到着時刻
列車名　　　　　上野
石打スキー1号　 5:46(石打9:31)
小出スキー1号　 6:00(小出10:16)
石打銀嶺1号　　 8:20(石打11:35)
石打スキー6号　 9:07(石打12:25)
小出スキー2号　 13:53(小出17:58)
小出銀嶺1号　　 15:15(小出19:00)
石打銀嶺2号　　 15:47(石打19:20)
小出スキー4号　 17:35(小出21:20)
小千谷スキー　　21:57(小千谷2:32)
小出スキー5号　 23:44(小出4:10)
小出スキー6号　 0:18 (小出5:02)
草津スキー1号　小出スキー6号に新前橋まで併結(万座･鹿沢口5:50)
小出スキー7号　 0:32 (小出5:11)
石打スキー8号　 0:45 (石打5:17)
石打スキー9号　 0:55 (石打5:30)

404:1981.10 ◆wpKYPEe7TA
04/01/10 23:40 sye5cZMu
今更だけど、↑の時刻表のみ（9月30日まで）。あとは現在版（ダイヤ改正毎、改正前のは捨てる）のみ。

ちなみこの時刻表、石勝線開通に伴うダイヤ改正路線の改正時刻（10月1日～）付き。

405:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M
04/01/10 23:45 rRmH28dk
>>399
ありがとうございます。以外に６０年代は少ないですね。
この歌が流行った頃が上野駅の最盛期だったのでしょうね。
これ以降は新幹線が主力になり、東北新幹線、東京駅が開業したりして、
上野駅も以前のような賑わいはなくなったのですね。
急行の寝台車っていいですね。独特の雰囲気があって好きです。
だいせん５号が好きでした。

406:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/11 00:29 YOTzzPy/
代わりといっては何だが、1961.10の時刻表から>>377-380の情報でも。

＜日光線・下り＞
◆準急「中禅寺」　【501】新宿715→838宇都宮840→今市906→913日光
◆準急「だいや」　【503】上野745→赤羽755→大宮811→910宇都宮912→今市942→950日光
　準急「日光」　　【505】東京815→上野821→939宇都宮941→今市1007→1013日光
◆準急「湘南日光」【2502】伊東745→網代755→来宮807→810熱海812→湯河原818→835小田原836→
　　　　　　　　　　　　　　928横浜930→948品川→953新橋→957東京1000→上野1006→
　　　　　　　　　　　　　　1124宇都宮1126→今市1152→1158日光
◆快速　　　　　　【952】黒磯1545→西那須野1554→1626宇都宮1627→鹿沼1642→下野大沢1657→1708日光

407:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/11 00:30 YOTzzPy/
＜日光線・上り＞
◆快速　　　　　　【951】日光920→今市927→下野大沢936→鹿沼952→1005宇都宮1007→蒲須坂1028→
　　　　　　　　　　　　　矢板1041→西那須野1051→1103黒磯
◆準急「湘南日光」【2501】日光1400→今市1406→1432宇都宮1434→1551上野→1557東京1600→新橋1603→
　　　　　　　　　　　　　　1624横浜1625→1711小田原1713→湯河原1727→1732熱海1733→来宮1736→
　　　　　　　　　　　　　　網代1746→1755伊東
◆準急「中禅寺」　【504】日光1620→今市1626→1653宇都宮1655→1819新宿
◆準急「だいや」　【506】日光1645→今市1651→1719宇都宮1721→1822大宮→1839赤羽→1850上野
　準急「日光」　　【508】日光1720→今市1726→1752宇都宮1754→1911上野→1917東京

◆11/30まで運転

408:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M
04/01/11 00:54 B4uSC1Rb
>>400
1976.12より
○急行「石打スキー１号」　上野820→石打1155(1月15日→3月15日の休日運転）急行「石打スキー２号」　上野907→石打1217(1月9日運転）
○急行「奥只見スキー号」　只見1546→新潟2010(1月15日→2月27日の休日運転）
○急行「小出スキー１号」　上野1735→小出2124(1月14・28・29日・2月4・5・10・12・18・19・25・26日運転）
○急行「小出スキー２号」　上野2228→小出301(1月14日→3月11日の金曜日と2月10日運転、(2月11日は運休))
○急行「戸狩スキー２号」「妙高スキー３号」　上野2313→長野着319発328→関山432
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓桑名川511(戸狩スキー２号)
(1月14日→3月12日の金・土曜日と2月10日運転、(2月11日は運休))
○急行「野沢スキー１号」「信州スキー１号」　上野2355→屋代発347→木島443
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓長野404(信州スキー１号)
(木島行＝12月25・27→30日運転、長野行＝12月25・27→30日・1月2→5・7→9日運転）
○急行「草津スキー１号」「小出スキー３号」　上野018→新前橋220着224発→小出524
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓万座・鹿沢口550(草津スキー１号)
(1月15日→3月12日の土曜日と3月13日運転)

409:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M
04/01/11 00:55 B4uSC1Rb
>>400
さらにつづき
○急行「信州６号」「志賀スキー号」　上野022→高崎202着227発→長野511
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓湯田中536（12月22日→1月10日じゃ湯田中着546に変更）（志賀スキー号）
(長野行＝12月14日までの土・日・月・火曜と12月18日→3月14日及び春○Ａ運転、
湯田中行＝12月22日→1月10日の毎日と1月14日→3月14日の金・土曜運転)
○急行「石打スキー３号」　上野032→石打435(12月26・30日→1月1・9日運転)
○急行「石打スキー４号」　上野045→石打522(1月16日→3月6日の日曜運転)
○急行「野沢スキー２号」「信州スキー２号」　上野050→屋代発506→木島559
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓長野851(信州スキー２号)
(1月15日→3月12日の土曜と2月11日運転、(2月12日は運休))
○急行「石打スキー５号」　上野055→石打527(1月15日→3月12日の土曜と2月11日運転、(2月12日は運休))

結構ありますね、今はハズや車で行く人が多いのでしょうね。

410:名無しでGO!
04/01/11 14:36 5RTqMbZg
>>397

ゆうづる３号とゆうづる４号の到着時刻の差がなんとも…

411:399
04/01/11 14:55 SLcAk0re
>>405
自分でも書いてて案外少ないのに驚きました。
東北常磐線線で8000番台の臨時夜行はこの年だと正月過ぎのスキー列車のみですね。
｢ざおう銀嶺1～2号｣｢ざおう57号｣(山形行)
｢ばんだい56号｣(会津若松行)｢ばんだい57号｣(猪苗代行,郡山迄｢ざおう57｣と併結)
｢ひたち銀嶺｣[普通・水戸～猪苗代(磐越東線経由)]

412:360
04/01/11 18:54 qeWlHhyu
>>375-380>>406-407
色々ありがとうございました。
鉄道運輸年表（「旅」1999年1月号別冊付録）という本を
持っていたことを思い出し、調べてみたのですが、
該当する列車は見当たりませんでした。
この本、元々は1977年発行の時刻表復刻版についていたものだそうです。

413:1976-10 ◆TDdmWgwaVk
04/01/11 20:09 FjDvPC8D
補完　日光線　１９７６年１０月号
下り　上野→日光
種別　　列車名　上野　宇都宮　今市　　日光　　備考
急行　　日光１　704　　　832　　　906　　912　　高崎までわたらせ１号と併結
急行　　日光２　810　　　943　　　1010　1017　
◆急行　日光２　810　　　950　　　1029　1035　
◆…10/3.10.11.17.11/3.7はこのダイヤに変更
上り　日光→上野
種別　　列車名　日光　今市　宇都宮　　上野　　　備考
◆急行　日光１　 1440　1446　　1518　　 1707　　宇都宮－上野間なすの４号で毎日運転
急行　　日光２　 1656　1702　　1730　　 1915
◇急行　日光３　 1717　1723　　1750　　 1940
★急行　　日光４　 1754　1800　　1830　　 2012
◆…12/20まで毎日と12/24-1/17運転
◇…10/3.10.11.17.11/3.7はこのダイヤに変更
★…12/20まで運転

あのー、上りと下りの数が合わないのですが＿|￣|○

414:名無しでGO!
04/01/11 22:26 hHIJfZdk
>>406-407
「準急だいや」があったんだ。
この愛称東武の快速急行も使ってたな。

415:名無しでGO!
04/01/12 00:51 dCyKIFZd
>>406
「なすの」は？１５７系に限ると、「だいや」は無関係になります。

運用は、
５０１→９５１→なすの上り→なすの下り→９５２→５０８
５０５→臨時日光上り→臨時日光下り→５０４

416:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/12 02:29 Lh4MGxOe
>>415
「なすの」見逃しｽﾏｿ

●準急「なすの」 in 1961.10（ともに◆11/30まで運転）
＜下り＞
【507】上野1327→1444宇都宮1446→氏家1512→西那須野1532→1541黒磯
＜上り＞
【502】黒磯1110→西那須野1119→蒲須坂1140→1158宇都宮1159→1316上野

「日光」「中禅寺」もそうだが、準急なのに上野／新宿～宇都宮間ノンストップだったんだな。
東武とのスピード競争？

417:名無しでGO!
04/01/12 08:04 MlOqihjN
>>416
東武がＤＲＣを走らせたり、激しい競争だったので、
国鉄は対抗上、急行形の足回りに特急並みのアコモを乗せた１５７を投入した。
東京－日光が１時間５７分というのは驚異だな。

その後は年々遅くなるばっかりで、あぼーん。

418:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/12 12:28 Lh4MGxOe
>>417
フォローさんくす！
比較のために、1961.10の東武の特急について（東武日光関係のみ）

＜下り＞
【101】浅草640→下今市829→836東武日光
【103】浅草740→下今市930→937東武日光
【107】浅草840→（下今市通過）→1035東武日光
【319】浅草1940→下今市2130→2139東武日光→2152鬼怒川温泉
＜上り＞
【302】鬼怒川温泉955→東武日光1006→下今市1018→1206浅草
【104】東武日光1110→下今市1122→1309浅草
【108】鬼怒川温泉1155→東武日光1210→下今市1220→1408浅草
【112】東武日光1612→下今市1625→1813浅草（土日以外運転）
【116】東武日光1715→下今市1727→1915浅草
【118】東武日光1800→（下今市通過）→1954浅草

419:名無しでGO!
04/01/12 13:34 jBQIldSY
>>418
ＴOBも国鉄も,2時間切るのが目標だったんだろう。

420:名無しでGO!
04/01/12 20:47 4wn071c7
それにしても末期の上野～日光2時間20分前後と言うのは情けないよね。
キハ55以前にあった坂に弱いキハ17･キロハ18の快速でさえ2時間40分くらいだったモンなァ。

421:名無しでGO!
04/01/12 22:51 6Cd8w/0s
>>420
リバイバルで？昨年日光号とかいうのが走った筈だけど、
滅茶苦茶遅かったよね。
２時間切るのはすごいね。

422:名無しでGO!
04/01/14 18:25 UeSmgxU+
キハ５５時代ですでに上野－日光２時間だったかしら。
すさまじい。一度乗ってみたかった。

423:名無しでGO!
04/01/14 21:51 SozsK+O1
ガイシュツだったらｽﾏｿだが
各時期の特急「瀬戸」の停車駅と発着時刻を教えて下さらんか？

424:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M
04/01/14 22:29 4P1GjJaq
>>423
★瀬戸
1973.10
東京1925→横浜発1951→熱海2055/2056→静岡2157/2159→名古屋016/021→姫路404/404→岡山522/530→宇野612
宇野2105→岡山2139/2144→姫路2248/2249→大阪2354/2358→静岡451/453→熱海553/554→横浜着657→東京725
1976.12
東京1925→横浜発1951→熱海2055/2056→静岡2158/2200→名古屋014/019→姫路404/404→岡山512/516→宇野600
宇野2100→岡山2133/2141→姫路2249/2249→大阪2354/2358→静岡451/453→熱海553/554→横浜着657→東京725
1980.9
東京1925→横浜発1951→熱海2055/2056→静岡2156/2258→名古屋018/023→姫路403/405→岡山507/515→宇野603
宇野2100→岡山2133/2141→姫路2249/2249→大阪2354/2358→静岡449/451→熱海553/554→横浜着657→東京725

425:1976-10 ◆TDdmWgwaVk
04/01/14 22:46 CWgUO8sA
東京1925→横浜1951→熱海2056→静岡2158/2200→名古屋014/019→姫路404/404→岡山512/516→宇野600
宇野2100→岡山2133/2141→姫路2249/2249→大阪2354/2358→静岡451/453→熱海553/554→横浜657→東京725

426:名無し野電車区
04/01/14 23:14 8vSXFeke
>>383
どうも、ありがとうざいました。
また、返信をせず、大変に失礼致しました。m(_ _)m
この場を借りて、お礼とお詫び申し上げます。

427:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M
04/01/14 23:15 4P1GjJaq
>>423
訂正追加！６９年は急行瀬戸1,2,51がありました。入ります？
1972.3
東京1925→横浜発1951→熱海2055/2056→静岡2157/2159→名古屋017/022→姫路404/405→岡山522/530→宇野612
宇野2105→岡山2139/2144→姫路2247/2248→大阪2354/2358→静岡451/453→熱海553/554→横浜着657→東京725
1973.10
東京1925→横浜発1951→熱海2055/2056→静岡2157/2159→名古屋016/021→姫路404/404→岡山522/530→宇野612
宇野2105→岡山2139/2144→姫路2248/2249→大阪2354/2358→静岡451/453→熱海553/554→横浜着657→東京725
1976.12
東京1925→横浜発1951→熱海2055/2056→静岡2158/2200→名古屋014/019→姫路404/404→岡山512/516→宇野600
宇野2100→岡山2133/2141→姫路2249/2249→大阪2354/2358→静岡451/453→熱海553/554→横浜着657→東京725
1980.9
東京1925→横浜発1951→熱海2055/2056→静岡2156/2158→名古屋018/023→姫路403/405→岡山507/515→宇野603
宇野2100→岡山2133/2141→姫路2249/2249→大阪2354/2358→静岡449/451→熱海553/554→横浜着657→東京725

428:萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M
04/01/14 23:15 4P1GjJaq
つづき
1984.1-2
東京1905→横浜1930/1931→熱海2033/2034→富士2105/2106→静岡2137/2139→名古屋2400/005→姫路355/357→岡山509/515→宇野554
宇野2058→岡山2133/2139→姫路2242/2244→大阪2349/2353→静岡439/441→富士508/508→熱海540/541→横浜646/647→東京711
1987.4
東京2105→横浜2126/2127→熱海2224/2225→富士2225/2225→静岡2322/2324→姫路519/521→岡山629/631→宇野703
宇野2108→岡山2141/2143→姫路2253/2255→三宮発2338→大阪002/005→静岡439/441→富士512/513→熱海543/544→横浜647/648→東京711
1988.3
東京2100→横浜2126/2127→熱海2224/2225→富士2255/2255→静岡2322/2324→姫路519/521→岡山628/630→児島発659→坂出715/716→高松736
高松2032→坂出2053/2053→児島発2112→岡山2140/2143→姫路2249/2251→三宮発2338→大阪002/005→静岡443/445→富士512/515→熱海543/544→横浜646/647→東京709

429:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/15 00:29 +f//7VOP
>>423　●特急「瀬戸」
★1982.11（≒1984.1-2>>428）
＜下り＞【15】
東京1905→1931横浜1932→2033熱海2034→2107富士2107→2137静岡2139→2400名古屋005→
352姫路354→458岡山502→536宇野
＜上り＞【16】
宇野2058→2134岡山2138→2241姫路2243→2349大阪2353→439静岡441→508富士508→540熱海541→
646横浜647→711東京

★1986.11（≒1987.4>>428）
＜下り＞【13】
東京2105→2126横浜2127→2224熱海2225→2255富士2255→2322静岡2324→519姫路521→
628岡山630→703宇野
＜上り＞【14】
宇野2108→2141岡山2143→2253姫路2255→三ノ宮2338→002大阪005→443静岡445→512富士513→
543熱海544→647横浜648→711東京

2003.10の「サンライズ瀬戸」を加えて、以上>>424-425>>427-429のまとめ。
↓

430:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/15 00:30 +f//7VOP
●特急「瀬戸」　　　　　　東横熱沼富静浜名大三姫岡宇　児坂高
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　古　ノ
　　　　　　　　　　　　　京浜海津士岡松屋阪宮路山野　島出松
１９７２．０３┓　１９２５●●●→→●→●→→●●●　６１２（10時間47分）
１９７３．１０┛　　７２５●●●←←●←←●←●●●２１０５（10時間20分）
１９７６．１０┓　１９２５○○○→→○→○→→○○○　６００（10時間35分）
１９７６．１２┛　　７２５○○○←←○←←○←○○○２１００（10時間25分）
１９８０．０９　　１９２５●●●→→●→●→→●●●　６０３（10時間38分）
　　　　　　　　　　７２５●●●←←●←←●←●●●２１００（10時間25分）
１９８２．１１　　１９０５○○○→○○→○→→○○○　５３６（10時間31分）
　　　　　　　　　　７１１○○○←○○←←○←○○○２０５８（10時間13分）
１９８４．１・２　１９０５●●●→●●→●→→●●●　５５４（10時間49分）
　　　　　　　　　　７１１●●●←●●←←●←●●●２０５８（10時間13分）
１９８６．１１┓　２１０５○○○→○○→→→→○○○　７０３（09時間58分）
１９８７．０４┛　　７１１○○○←○○←←○○○○○２１０８（10時間03分）
１９８８．０３　　２１００●●●→●●→→→→●●＝＝●●●　７３６（10時間36分）
　　　　　　　　　　７０９●●●←●●←←●●●●＝＝●●●２０３２（10時間37分）
２００３．１０　　２２００○○○○○○○→→→○○＝＝○○○　７２６（09時間26分）　サンライズ瀬戸
　　　　　　　　　　７０８○○○○←○←←○○○○＝＝○○○２１２６（09時間42分）　　　　〃

431:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/15 00:36 +f//7VOP
>>427
この際、急行もやってみようか？

432:名無し野電車区
04/01/15 00:55 C48Ei/hG
1958.11と1959.7に、キハ55時代の準急「日光」があるので貼っておきます。
なお、1958と1959のダイヤは全く同じです。
＜下り＞
準急「だいや」【3511】上野715→赤羽727→大宮746→宇都宮852/857→今市934→日光945
準急「日光」【505】東京810→上野820→宇都宮940/941→日光1019
準急「しもつけ」【809】上野1230→赤羽1241→大宮1300→宇都宮1405/1413→今市1453→日光1504
（宇都宮で黒磯行編成を切り離し。宇都宮1407→矢坂1438→西那須野1451→黒磯1502）

433:名無しでGO!
04/01/15 00:56 C48Ei/hG
＜上り＞
準急「しもつけ」【810】日光1620→今市1629→宇都宮1708/1715→大宮1820→赤羽1842→上野1855
（宇都宮で黒磯発編成と連結。黒磯1605→西那須野1621→宇都宮1705）
準急「日光」【506】日光1707→宇都宮1743/1744→上野1905→東京1915
準急「だいや」【3512】日光1725→今市1733→宇都宮1808/1813→大宮1918→赤羽1937→上野1950

「日光」のみが気動車で、他の準急は客車列車なので停車駅の数もあいまって、所要時間に大差がついています。
なお、同時期の東武特急は浅草～東武日光間を1時間55分で結んでいます。

434:名無しでGO!
04/01/15 01:03 1I8srP3/
戦前の津～伊勢市（参宮線）って、どれくらいの運転頻度だったのでしょうか？
今でこそキハ11単行ですが、戦前は複線でしたし、
平行して近鉄だけでなく伊勢電という鉄道もありました。
跡地は旧国道23号線になってしまいましたが。。

前スレで質問したけど回答してもらえませんでした。

435:名無しでGO!
04/01/15 01:33 8vAZgtef
>>434
昭和15年当時の山田駅（現：伊勢市）を発着する列車を抜粋する形式なら書けます。
こういう方式で良いですか？

436:①
04/01/15 02:30 bfxqpgHx
それでは、下り列車のみですが、どうぞ。
＜下り＞　※は不定期列車
※【448】大阪030→山田445/448→鳥羽508
【314】湊町2350→山田519/522→鳥羽542
【221】山田625→鳥羽645
【223】亀山545→山田716/718→鳥羽738
【225】亀山630→山田754/756→鳥羽817
【227】亀山711→山田839/841→鳥羽900
※【1241】東京2225→山田848
【241】東京2235→山田909/913→鳥羽933

437:②
04/01/15 02:32 bfxqpgHx
【201】名古屋636→山田943/946→鳥羽1007
【203】名古屋800→山田1002/1005→鳥羽1025
【440】姫路524→山田1015/1019→鳥羽1039（草津線経由）
【229】亀山925→山田1048※【444】京都818→山田1105/1110→鳥羽1129（草津線経由）
【442】姫路650→山田1117/1122→鳥羽1142（草津線経由）
【205】名古屋913→山田1212
【306】湊町900→山田1216/1218→鳥羽1237
※【446】柘植1105→山田1238/1239→鳥羽1259
【231】山田1321→鳥羽1341

438:③
04/01/15 02:38 bfxqpgHx
【308】湊町1000→山田1412/1417→鳥羽1437
【207】名古屋1255→山田1536/1539→鳥羽1559
【209】名古屋1315→山田1637/1639→鳥羽1659
【836】京都1355→山田1733（草津線経由）
【310】湊町1427→山田1737/1740→鳥羽1801
【211】名古屋1541→山田1901/1908→鳥羽1928
【213】名古屋1640→山田2000/2006→鳥羽2026
【215】名古屋1737→山田2100/2105→鳥羽2125
【312】湊町1738→山田2209

以上、27本（定期23本、不定期4本）が設定されていました。
当時の下関駅（関門連絡船と関釜連絡船が発着）の列車が28本（定期26本、不定期2本）だったことも
考えれば、当時としては本数が相当に多かったと考えられます。

439:名無しでGO!
04/01/15 19:27 otUZYPl4
伝説（でないかな？）の姫路ー鳥羽快速は、
いつからいつまで走ってなのでせうか？

440:434
04/01/15 21:12 1I8srP3/
>>436-438　おお、さんくすこです。

大阪～伊勢は近鉄との勝負を諦めているようですが、
名古屋～伊勢は頑張っていたんですね。
203列車の2時間0分は、亀山回りで方転の蒸気としては、
かなり速いと思います。

241列車は、あれば今でも便利そう。

441:名無しでGO!
04/01/15 22:31 rZsSku/e
>>440
鳥羽行き準急行は、
昭和初期、新たに大臣に就任した政治家たちが
伊勢神宮に参拝するためにしばしば２等寝台を利用したことで有名。
東京から新聞記者が乗り込んで、車中コメントをとったとか。

442:名無しでGO!
04/01/15 23:06 BSVuQ10f
>>440
成れの果てが、急行「伊勢」だろう。
「大和」「紀伊」と併結していた。

443:434
04/01/16 00:24 vCxaxesg
>>441-442
そうそう「伊勢」あったね。
貧乏な一般庶民は座席車に乗車するんですが、
伊勢市（山田）からだと座れないので、
鳥羽まで乗りに行ったとのことです。

444:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/16 00:33 szpWmngk
>>439　●参宮快速（姫路～鳥羽）
終戦前：1929（昭和04）.9　～　1943（昭和18）.2
終戦後：1953（昭和28）.3　～　？　（←ご存じの方フォローよろ）

＜例＞
★1934（昭和09）.12
【442】姫路645→加古川703→724明石725→兵庫744→747神戸749→753三ノ宮754→820大阪825→
900京都902→大津913→1019亀山1020→津1036→松阪1054→1117山田1121→二見浦1131→1141鳥羽
【447】鳥羽1602→二見浦1613→1621山田1625→松阪1647→津1506→1521亀山1522→1818草津1819→
大津1831→1840京都1843→1917大阪1919→1945三ノ宮1946→1949神戸1951→兵庫1955→
2013明石2014→加古川2038→2056姫路

★1956（昭和31）.12
【442】姫路624→加古川641→明石702→729神戸730→三ノ宮736→807大阪810→849京都855→大津907→
草津925→貴生川948→1004柘植1007→1030亀山1034→津1050→松阪1109→相河口1118→山田1136→
二見浦1144→1153鳥羽
【441】鳥羽1528→二見浦1539→山田1550→相河口1606→松阪1617→津1638→1655亀山1659→
1733柘植1734→貴生川1753→1817草津1825→大津1841→1853京都1905→1946大阪1949→三ノ宮2018→
2022神戸2023→明石2046→加古川2106→2125姫路

445:名無しでGO!
04/01/16 01:58 CoKiOMP8
>>444
1964.10では存在するのに、1967.9では急行「志摩」（京都～鳥羽間）になってますね。
この3年間のどこかで急行に昇格してるようです。

446:名無しでGO!
04/01/16 02:33 CoKiOMP8
＜1964.10＞
【2442】姫路623→加古川640→明石700→神戸723/727→三ノ宮732→大阪801/807→京都844/852→
大津904→草津923→貴生川955→柘植1014/1018→亀山1040/1048→下庄1055→津1107→松坂1125/1126→
多気1135/1135→伊勢市1152/1154→二見浦1202→鳥羽1211

【2441】鳥羽1530→二見浦1542→伊勢市1550/1552→多気1607/1608→松坂1615/1616→津1637→
亀山1654/1700→関1709→柘植1732/1733→貴生川1750→草津1816→大津1829→
京都1840/1848→大阪1921/1923→三ノ宮1950→神戸1955/1959→明石2021→加古川2040→姫路2056

447:名無しでGO!
04/01/16 02:34 CoKiOMP8
＜1967.9＞
急行「志摩」1号【712D】
京都914→大津926→草津940→貴生川1006/1006→柘植1024/1030→亀山1051/1054→
津1113→松坂1132/1133→多気1142/1143→伊勢市1200/1201→二見浦1208→鳥羽1217

急行「志摩」2号【715D】
鳥羽1646→二見浦1656→伊勢市1702/1704→多気1725/1725→松坂1734/1734→
津1753→亀山1810/1812→柘植1836/1836→貴生川1852/1852→草津1916→
大津1929→京都1940

448:名無しでGO!
04/01/16 03:00 CoKiOMP8
同じ「志摩」でも京都行き1号（714D）は、多気から紀伊勝浦発の「くまの」（紀伊勝浦→京都）
と「はやたま」（紀伊勝浦→名古屋）を連結。
亀山では「はやたま」を切り離して、桑名発の「平安2号」（桑名→京都）を併結しています。

同様に鳥羽行き2号（713D）は、亀山まで桑名行き「平安1号」、多気まで紀伊勝浦行き「く
まの」を合体して走っている他、「平安1号」を切り離す亀山で、「うしお1号」（名古屋→
紀伊田辺）を併結してます。

449:名無しでGO!
04/01/16 12:26 K0rLrcUU
>>445
1965.3　準急格上げ
1966.3　急行格上げ

450:423
04/01/16 13:29 WrwEl1bm
>>424-425>>427-430
「瀬戸」の情報感謝！
JR開業前後に時間帯が変わっていたんですな。

>>431
よろしければ急行時代のもプリーズ

451:1976-10 ◆TDdmWgwaVk
04/01/16 17:21 U8ZZhFo9
大垣夜行の時間の変化ってまだ出てないよね。
各時刻表できう゛ぉんぬ。

1976年10月改正
列車番号　入線　　東京　　横浜　　熱海　　　　静岡　　　　浜松　　　　　名古屋　　　　岐阜　　　大垣
347M　　　　2246→2328→ 2357→113/114→228/237→349/403→　　610/630→　700/701→　713着
344M　　　　----　　440←　408← 248/249←042/057←2325/2329←2107/2132←2035/2036←2023発

452:名無しでGO!
04/01/16 18:05 IYa8OJvN
すれ違いかもしれないんですが関東の路線の遍歴みたいのが見られるサイトってないですかね？
何年にドコとドコが繋がったみたいなの。

453:名無しでGO!
04/01/16 18:58 mAkLwp+x
>>452

454:名無しでGO!
04/01/16 22:32 pInsyy2T
>>453
なにが言いたいんだ？

455:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/17 00:27 BalGzLle
>>450　●急行「瀬戸」 in 1956.12

＜下り＞【23】
東京2115→品川2126→2146横浜2148→大船2207→2248小田原2250→2315熱海2317→2338沼津2343→
042静岡045→205浜松210→249豊橋250→402名古屋410→尾張一宮429→442岐阜444→458大垣459→
544米原549→彦根557→大津653→704京都710→750大阪800→三ノ宮834→839神戸842→明石906→
加古川926→944姫路949→和気1047→1114岡山1121→茶屋町1140→1203宇野

＜上り＞【24】
宇野1615→茶屋町1639→1658岡山1706→和気1733→1833姫路1844→加古川1902→明石1923→
1945神戸1948→三ノ宮1955→2028大阪2042→2125京都2132→大津2146→彦根2242→2249米原2254→
2332大垣2333→2347岐阜2349→尾張一宮003→023名古屋030→217浜松222→340静岡343→430沼津435→
457熱海459→525小田原527→大船615→633横浜635→655品川→704新橋→710東京

456:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/17 00:27 BalGzLle
>>450　●急行「瀬戸」 in 1961.10

＜下り＞【25】
東京2100→品川2109→2130横浜2132→大船2152→2235小田原2236→2303熱海2305→2330沼津2332→
029静岡031→152浜松155→351名古屋405→尾張一宮424→436岐阜437→451大垣452→537米原538→
大津635→646京都652→726大阪733→三ノ宮804→808神戸810→明石834→加古川852→909姫路912→
和気1003→1028岡山1034→茶屋町1052→1114宇野

＜上り＞【26】
宇野1635→茶屋町1701→1718岡山1728→和気1752→1842姫路1846→加古川1901→明石1919→
1939神戸1941→三ノ宮1946→2011大阪2016→2057京都2100→大津2113→2216米原2220→
2303大垣2304→2319岐阜2320→尾張一宮2333→2355名古屋001→148浜松150→309静岡312→
410沼津413→440熱海442→508小田原510→大船558→617横浜620→639品川→650東京

457:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/17 01:57 BalGzLle
>>451　●大垣夜行

★1982.11
＜下り＞【345M】
入線2308：東京2325→2353横浜2354→118熱海119→229静岡237→350浜松403→606名古屋614→644岐阜644→657大垣
＜上り＞【340M】
大垣2049→2101岐阜2102→2131名古屋2133→2325浜松2327→042静岡059→245熱海246→408横浜409→440東京

★1986.11
＜下り＞【345M】
入線2302：東京2325→2353横浜2354→122熱海124→250静岡256→355浜松416→610名古屋615→644岐阜644→658大垣
＜上り＞【340M】
大垣2215→2228岐阜2229→2257名古屋2259→049浜松051→148静岡155→312熱海314→415横浜416→442東京

下りはほとんど変わらないが、上りは1986.11でかなりスピードアップしてるね。

458:名無しでGO!
04/01/17 02:28 eGJe/Y0f
近鉄名古屋線が改軌前の名阪特急ありまっか？

459:名無しでGO!
04/01/17 02:49 DF4LQWdT
>>451 大垣夜行
〔１９７２．３〕
＜下り＞【143M】
入線2246：東京2335→横浜004→熱海124/125→静岡234/238→浜松348/354→名古屋616/628→岐阜658→大垣710
＜上り＞【144M】
大垣2032→岐阜2044→名古屋2115/2117→浜松2311/2317→静岡031/059→熱海242/243→横浜406→東京440

〔１９９３．３〕
＜下り＞【375M】
入線2329：東京2340→横浜006/007→熱海122/124→静岡233/240→浜松339/415→名古屋608/614→岐阜642/643→大垣656
＜上り＞【372M】
大垣2240→岐阜2252/2253→名古屋2320/2321→浜松102/103→静岡158/200→熱海312/314→横浜415/416→東京442

460:名無しでGO!
04/01/17 03:22 DF4LQWdT
>>458
Wikipedia項目ﾘﾝｸ
全線改軌されるまでは、乗り換えを伴う形で存在。

大阪上本町からだと、伊勢中川駅で宇治山田方面と名鉄名古屋方面への接続特急に乗り換え。

461:名無しでGO!
04/01/17 03:56 0gzXBSNO
１８１系時代の『あさま』の編成を教えて。
停車駅と到着時刻の一例もプリーズキルミー。

462:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/17 04:00 BalGzLle
>>458　●近鉄・名阪特急 in 1956.11（改軌前）
＜大阪→名古屋＞
　　　　　　　大阪上本町　　　　伊勢中川　　　近畿日本名古屋
「すずか１号」　　0740　→　0909／0913　→　1022
「すずか２号」　　0840　→　1010／1013　→　1122
「あつた１号」　　1140　→　1309／1313　→　1422
「あつた２号」　　1340　→　1509／1513　→　1622
「おわり１号」　　1540　→　1709／1713　→　1822
「おわり２号」　　1740　→　1909／1913　→　2022
「おわり３号」　　1940　→　2109／2113　→　2222

＜名古屋→大阪＞
　　　　　　　　近畿日本名古屋　　　伊勢中川　　　　鶴橋(発)　　大阪上本町
「かつらぎ１号」　　　0800　→　0908／0911　→　1041　→　1043
「かつらぎ２号」　　　0900　→　1008／1011　→　1140　→　1142
「なにわ１号」　　　　1200　→　1308／1311　→　1440　→　1442
「なにわ２号」　　　　1400　→　1508／1511　→　1640　→　1642
「あすか１号」　　　　1600　→　1708／1711　→　1840　→　1842
「あすか２号」　　　　1800　→　1908／1911　→　2040　→　2042
「あすか３号」　　　　2000　→　2108／2111　→　2240　→　2242

463:名無しでGO!
04/01/17 04:00 DF4LQWdT
やべ。うっかりしてた。
上本町からだと宇治山田方面へは、今も昔も直通だったし、近鉄と名鉄を間違ってる（鬱死）
Wikipedia項目ﾘﾝｸ

464:名無しでGO!
04/01/17 04:26 DF4LQWdT
>>461
<１９７２．３>
ｸﾞﾘｰﾝ車指定席：8・9号車
普通車指定席：1～5・7・10号車
食堂車：6号車

上り1号（最速）
松本800→上諏訪847/848→茅野855→甲府943/945→大月1022/1023→八王子1056→新宿1128

465:名無しでGO!
04/01/17 04:42 0gzXBSNO
>>464
恐れながら…
それは『あずさ』なのでは…

466:名無しでGO!
04/01/17 06:52 YEJkyrBB
>>461 >>464
<１９７２．３>『あさま』
ｸﾞﾘｰﾝ車指定席：6・7号車
普通車指定席：3～5・8号車
普通車自由席：1・2号車

下り2号（最速）
上野1125→大宮1148→高崎1234/1235→横川1302→軽井沢1320/1323→小諸1341/1341→上田1356/1356→
戸倉1408→長野1424

下り4号（運転距離最長）
東京1620→上野1625/1627→大宮1647→高崎1734/1734→横川1802→軽井沢1820/1823→小諸1841/1841→
上田1856/1856→戸倉1908→長野1924/1926→妙高高原2003→高田2030→直江津2039

467:名無しでGO!
04/01/17 07:57 oTo2QVnc
>>462
釣り掛け全盛期ですね。
大阪線では大出力車の2250系が、
名古屋線では軽快な6421系がそれぞれ特急車の任にあった頃。
翌1957年には冷房とシートラジオを改造装備しているんだからすごい。

468:名無しでGO!
04/01/17 14:27 0gzXBSNO
>>464
>>466
ありがとうございました。
中央、信越オタなのであずさ、あさまの時刻がわかってうれしいっす。
両編成が異なるって事は田町区から転属後ですな。

469:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/17 15:21 BalGzLle
>>442-443
●急行「伊勢」 in 1956.12
＜下り＞【203】東京2300→829鳥羽
＜上り＞【204】鳥羽2010→600東京
●急行「伊勢・那智」 in 1961.10
＜下り＞【201】東京2000→617鳥羽／822新宮
＜上り＞【202】鳥羽2015／新宮1805→610東京

時期によって併結の相方が違ってたんだね。

470:名無しでGO!
04/01/17 15:27 +4WARwPY
>>468
あさまとあずさの編成は最初から違いますが、何か？

471:名無しでGO!
04/01/17 19:58 vRk7CapF
★2003.10　新山口駅停車の「のぞみ」、「ひかり」
東京　　4時間22分
新大阪　1時間50分（ＲＳ／2時間07分）（ひかり／2時間20分）
博多　　0時間34分（ＲＳ／0時間37分）（ひかり／0時間40分）

＜下り＞
のぞみ　　　930（名古屋）、1023、1220、1620、2020、2220
ひかりＲＳ　812、837、957、1017、1116、1306、1358、1407、1455、1558、1758、1855、
　　　　　　1958、2107、2158、2255
ひかり　　　1058（名古屋）

＜上り＞
のぞみ　　　700、900、1300、1700、1900、1959（名古屋）
ひかりＲＳ　717、813、921、1013、1027、1121、1321、1413、1426、1521、1721、1811、
　　　　　　1938、2048、2113

472:471
04/01/17 20:05 vRk7CapF
↑のような感じで、小郡駅に停車する「ひかり」のダイヤと所要時間（東京、新大阪、博多）を
停車駅タイプ別にお願いします。
「ひかり」のうち、当時、まだ残っていたと思われる「新大阪以西は各停」と「岡山以西は各停」
のタイプは書かなくて結構です。

473:471
04/01/17 20:45 vRk7CapF
「レールスター」、「グランドひかり」、「ウエストひかり」は、停車駅パターンは無視して、ひとくくりにして下さい。
それと、名古屋発・行きの場合は、山陽新幹線部分の停車駅パターンだけで判断して貰って結構です。
以上、よろしくお願いします。

474:名無しでGO!
04/01/17 21:24 O/ecwduu
>>468
「あずさ」がサシ入りだったころは新潟持ちでしたよ。

475:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/17 22:37 BalGzLle
>>471-473　●小郡停車の「ひかり」in 1982.11（1/2）
この頃は停車駅タイプ別の名称がないので、勝手にＡ～Ｅと分けてみた。

　　　　　岐
　　東　名阜　京新新　姫　岡　福　広新徳小新小博
　　　　古羽　　大神　　　　　　　　岩　　下
　　京　屋島　都阪戸　路　山　山　島国山郡関倉多
Ａ　●－●－－●●－－－－●－－－●－－●－●●（東京：5時間53～54分、新大阪：2時間41～42分、博多：0時間51～52分）
Ｂ　　　●●－●●－－－－●－－－●－－●－●●（新大阪：2時間41～42分、博多：0時間51～52分）
Ｃ　　　　　　　●－－－－●－●－●－－●－●●（新大阪：2時間44～46分、博多：0時間51～52分）
Ｄ　●－●－－●●●－●－●－●－●●●●●●●（東京：6時間18～22分、新大阪：3時間06～10分、博多：0時間57分）
Ｅ　　　　　　　●●－●－●－●－●●●●●●●（新大阪：3時間06分、博多：0時間57分）

476:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/17 22:37 BalGzLle
>>471-473　●小郡停車の「ひかり」in 1982.11（2/2）
小郡発時刻（*は臨時）
＜下り＞
Ａ：　1153, 1453, 1753, 1953, 2253
Ｂ：　1053, 1143*
Ｃ：　951
Ｄ：　1230, 1330*, 1430, 1630*, 1934*, 2218
Ｅ：　1043*, 1130*
＜上り＞
Ａ：　651, 826, 1126, 1426, 1626, 1726
Ｂ：　1802*, 1826
Ｃ：　1931
Ｄ：　946*, 1150, 1350*, 1550*, 1650
Ｅ：　1143*, 1244*, 1444*

こんな感じで桶？

477:471
04/01/17 22:56 XrhXh9J7
>>475-476
早速、ありがとうございます。
そういう感じで、お願いします。

478:399
04/01/18 14:35 1XgqpfxN
69年の年末年始臨時、案外少ないなんて書いちゃったけれど
色ページにわんさか載ってるのを見落としてました(大恥
東京通り抜けの伝説的列車｢あおもり｣もあったので罪滅ぼしにその時刻を
急｢あおもり｣【8110～8105】　ハネ＆ハザ全席指定
名古屋1708→豊橋1807→浜松1838→静岡1938→富士2009→沼津2029→熱海2047
→小田原2108→横浜2157→品川2215→東京2225→上野2251→大宮2321→宇都宮042
→黒磯147→郡山251→福島341→白石414→仙台511→塩釜525→松島534→小牛田554
→一ノ関643→水沢710→北上729→花巻742→盛岡820→好摩839→一戸922→尻内1003
→三沢1023→野辺地1048→青森1130　

479:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
04/01/18 14:46 KuVMdauC
>>423=450
1968.10で。
瀬戸　下り
１号【35】東京1955→品川2004→横浜2025→大船2045→2125小田原2126→2152熱海2153→沼津2216→
富士2234→2313静岡2315→022浜松026→202名古屋207→岐阜237→331米原333→草津418→
442京都449→525大阪532→三ノ宮557→神戸602→651姫路654→820岡山825→茶屋町842→908宇野

２号【39】東京2045→品川2054→横浜2115→2135大船→2215小田原2216→2242熱海2243→沼津2308→
2357静岡2359→107浜松109→256名古屋301→尾張一宮318→岐阜332→大垣344→421米原423→
523大津→534京都538→616大阪623→三ノ宮652→神戸657→明石716→752姫路754→915岡山921→
茶屋町940→1001宇野

480:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
04/01/18 15:00 KuVMdauC
>>423=450　瀬戸　in　1968.10　上り
１号【40】宇野1725→茶屋町1745→1801岡山1810→1923姫路1930→加古川1944→明石2001→
神戸2019→三ノ宮2024→2049大阪2059→2136京都2140→大津2152→2255米原2256→大垣2329→
岐阜2343→尾張一宮2356→013名古屋018→200浜松202→312静岡314→清水326→沼津409→
433熱海434→457小田原458→大船541→横浜559→品川619→630東京

２号【36】宇野1955→茶屋町2022→2038岡山2043→2157姫路2159→神戸2244→三ノ宮2249→
2315大阪2321→001京都005→116米原119→大垣158→岐阜211→241名古屋250→442浜松449→
607静岡613→富士655→沼津717→743熱海744→813小田原818→大船908→横浜927→品川949→1000東京

481:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
04/01/18 15:07 KuVMdauC
>>451　1968.10
＜下り＞美濃赤坂夜行
【143M】入線2305（９）：東京2330→横浜002→熱海122/123→静岡237/242→浜松354/359→
豊橋440/446→名古屋622/629→岐阜659→大垣719→727美濃赤坂

＜上り＞大垣夜行
【144M】大垣2032→岐阜2045→名古屋2116/2118→豊橋2237/2238→浜松2319/2324→
静岡041/100→熱海226/233→横浜403→435東京

482:名無しでGO!
04/01/18 15:47 1XgqpfxN
>>451　　　　大垣夜行(74.8)
下り【347M】
東京(9番線)2330→横浜2357→小田原052→沼津135→静岡227/37→浜松350/59
→豊橋440/51→名古屋613/28→岐阜658→大垣711[連絡【749M】714発西明石行]
上り【344M】
[連絡【836M】姫路発2004着]大垣2032→岐阜2044→名古屋2115/32→豊橋2247
→浜松2324/29→静岡042/58→沼津227→小田原312→横浜408→東京440(7番線)

483:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/18 16:33 Pm21F6pA
>>471-473　●小郡停車の「ひかり」in 1986.11（1/3）

　　　　　岐
　　東　名阜　京新新　姫　岡新福三広新徳小新小博
　　　　古羽　　大神　　　　倉　　　岩　　下
　　京　屋島　都阪戸　路　山敷山原島国山郡関倉多
Ａ　●－●－－●●－－－－●－－－●－－●－●●（東京：5時間19～20分、新大阪：2時間21～22分、博多：0時間45～46分）
Ｂ　　　　　　　●－－－－●－－－●－－●－●●（新大阪：2時間21～30分、博多：0時間46～50分）
Ｃ　　　●●－●●●－－－●－－－●－－●－●●（新大阪：2時間26～27分、博多：0時間45～46分）
Ｄ　　　　　　　●●－－－●－●－●－●●－●●（新大阪：2時間37～40分、博多：0時間46分）
Ｅ　●－●－－●●●－●－●－●－●－●●－●●（東京：5時間41～47分、新大阪：2時間43～49分、博多：0時間46～47分）
Ｆ　　　　　　　●●－●－●－●－●－●●－●●（新大阪：2時間43～44分、博多：0時間46～49分）
Ｇ　●－●－－●●●－●－●－●－●－－●●●●（東京：5時間37～42分、新大阪：2時間39～44分、博多：0時間50～52分）
Ｈ　　　　　　　●●－●－●－●－●－－●●●●（新大阪：2時間39～40分、博多：0時間50～51分）
Ｉ　　　　　　　●●－－－●●●●●－－●●●●（新大阪：2時間40～41分、博多：0時間50～51分）

484:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/18 16:34 Pm21F6pA
>>471-473　●小郡停車の「ひかり」in 1986.11（2/3）
＜下り＞小郡発時刻（*は臨時）
Ａ：　1119, 1127*, 1419, 1719, 1919, 2119, 2231
Ｂ：　2031, 2052*
Ｃ：　1022, 1108
Ｄ：　922
Ｅ：　1253*, 1453*, 1753*, 2159*
Ｆ：　953*, 1153, 1753*
Ｇ：　1349*, 1650*, 1849*
Ｈ：　1043*, 1049* 1549*, 1949*
Ｉ：　841

485:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/18 16:34 Pm21F6pA
>>471-473　●小郡停車の「ひかり」in 1986.11（3/3）
＜上り＞小郡発時刻（*は臨時）
Ａ：　714, 826, 1126, 1426, 1726, 1756
Ｂ：　1441*
Ｃ：　1742, 1852
Ｄ：　1958
Ｅ：　752*, 1052*, 1352, 1652*
Ｆ：　857*, 1252, 1652*, 1913*
Ｇ：　852*, 1157*, 1457*, 1557*
Ｈ：　1157*, 1557*, 1827*
Ｉ：　2057

486:名無しでGO!
04/01/18 23:04 qM6wsdEt
>>471-473　●小郡停車の「ひかり」in 1999.1①

複雑なので、新大阪以西の停車駅だけで大雑把に分けてみた。
Ｓタイプ：新大阪以西の停車駅は新神戸、岡山、広島、小郡、小倉、博多
Ａタイプ：Ｓタイプに福山、徳山のいずれか、あるいは両方を追加
Ｂタイプ：ＳタイプにＡタイプの2駅と姫路を追加

487:名無しでGO!
04/01/18 23:05 qM6wsdEt
>>471-473　●小郡停車の「ひかり」in 1999.1②
【のぞみ乗り換えなし】
東京　　　5時間30分（Ａタイプ：5時間36分）　　　
新大阪　　2時間28分（グランド：2時間29分）（Ａタイプ：2時間32分）
博多　　　0時間42分（Ｓタイプ・ウエスト：0時間44分）

【のぞみ乗り換え】
東京　　　4時間40分　
新大阪　　2時間08分

博多「ひかり」は、上下とも福山で「のぞみ」に追い抜かれているため、
対新大阪で見ると「ウエストひかり」の方が僅かに早くなっている。

488:名無しでGO!
04/01/18 23:07 qM6wsdEt
●小郡停車の「ひかり」in 1999.1③
＜下り＞
グランド　1031（名古屋）、1838、1938、2036、2138
ウエスト　841、1213、2113
Ｓタイプ　1125（名古屋）
Ａタイプ　1145、1241、1341、1441、1541、1636、1741、2313
Ｂタイプ　946（新大阪）

＜上り＞
グランド　642、738、844、1139、1927（名古屋）
ウエスト　808、1008
Ｓタイプ　1732（名古屋）
Ａタイプ　938、1038、1243、1338、1438、1543、1638、1814
Ｂタイプ　1955（新大阪）、2101（新大阪）

489:名無しでGO!
04/01/20 01:15 lhP1TL8X
「レールスター」デビュー直後の1ヶ月くらい、「レールスター」用の編成の数が足りずに
暫定的に「ウエストひかり」が代走してたんだけど、その時の「ウエストひかり」のダイヤ、
置き換え後の「レールスター」のダイヤをキボンヌ。

>>486-488
「ウエストひかり」って、そんなに少なかったっけ？

490:名無しでGO!
04/01/20 16:22 E0Mdggyw
>>489
2000年4月22日から定期列車になる「レールスター」は4往復、「レールスター」で運行される広島～博多間の「こだま」が1往復。
うち、「ウエストひかり」が代走していたのは新大阪～博多間の「レールスター」1往復、広島～博多間の「こだま」1往復。
他に、レールスターの1往復が他の通常車両（300系？）で代走され、残りの2往復はしばらく運休扱い。

◆＝ウエストひかりで3月11日～4月21日運転
●＝通常車両で3月11日～4月21日運転
（どちらも代走なので、列車番号は臨時列車の9000番台）
★＝レールスターで4月22日から運転

491:名無しでGO!
04/01/20 16:23 E0Mdggyw
＜下り＞
◆【こだま597号】広島640→新岩国658→徳山714→小郡731→厚狭743→
　　　　　　　　　新下関755→小倉804/805→博多825
★【こだま563号】広島648→新岩国704→徳山718→小郡733→厚狭744→
　　　　　　　　　新下関755→小倉804/805→博多823
●【395号】新大阪625→新神戸639→岡山713/714→福山731→広島756/757→
　　　　　　徳山822→小郡845→小倉909/910→博多929
★【353号】新大阪625→新神戸639→岡山712/713→福山729→広島754/755→
　　　　　　徳山819→小郡833→小倉854/855→博多912
◆【397号】新大阪1854→新神戸1909→岡山1949/1950→福山2010→広島2043/2051→
　　　　　　徳山2119→小倉2154/2155→博多2215
★【381号】新大阪1858→新神戸1911→岡山1945/1946→福山2003→広島2028/2029→
　　　　　　徳山2054→小倉2125/2126→博多2143

492:名無しでGO!
04/01/20 16:24 E0Mdggyw
＜上り＞
◆【552号】博多1502→小倉1522/1523→徳山1600→広島1628/1636→福山1706→
岡山1729/1730→新神戸1811→新大阪1826
★【372号】博多1539→小倉1556/1557→徳山1627→広島1650/1651→福山1717→
岡山1735/1736→新神戸1809→新大阪1822
●*【392号】博多2030→小倉2047/2048→小郡2109→徳山2124→広島2147/2148→
福山2214→岡山2232/2233→姫路2255→新神戸2312→新大阪2325
★【386号】博多2035→小倉2052/2053→小郡2113→徳山2127→広島2150/2151→
福山2216→岡山2233/2234→姫路2256→新神戸2312→新大阪2325
◆*【こだま598号】博多2144→小倉2204/2205→新下関2215→厚狭2227→
　　　　　　　　　小郡2239→徳山2256→新岩国2312→広島2329
★【こだま588号】博多2146→小倉2204/2205→新下関2214→厚狭2226→
　　　　　　　　　小郡2237→徳山2253→新岩国2307→広島2322
*＝4月21日はレールスターで運転。

493:486
04/01/20 22:00 YG8MHvwk
>>489
「のぞみ」との差が大きいせいか、全7往復のうち4往復が新大阪～広島間になってる。
博多まで行く「ウエストひかり」のうち、下り2本、上り1本は小郡で「のぞみ」に追い抜かれてるし、
一番速い列車でも3時間かかってたからね。
こういう列車を、何本も走らせるのは難しかったと思う。

494:489
04/01/21 08:45 adRiCMrZ
>>490-493
サンクス

495:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/21 22:18 nxXZM/V/
●大垣夜行　>>451 >>457 >>459 >>481-482よりまとめてみますた。

1968.10【143M】東京2330→大垣719→727美濃赤坂（大垣まで7時間49分）【144M】大垣2032→435（8時間3分）
1972.03【143M】東京2335→710大垣（7時間35分）【144M】大垣2032→440東京（8時間6分）
1974.08【347M】東京2330→大垣711（7時間41分）【344M】大垣2032→440東京（8時間6分）
1976.10【347M】東京2328→713大垣（7時間45分）【344M】大垣2023→440東京（8時間17分）
1982.11【345M】東京2325→657大垣（7時間32分）【340M】大垣2049→440東京（7時間51分）
1986.11【345M】東京2325→658大垣（7時間33分）【340M】大垣2215→442東京（6時間27分）
1993.03【375M】東京2340→656大垣（7時間16分）【372M】大垣2240→442東京（6時間2分）

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