古い時刻表持ってんだけど何か質問ある？ Part 2

古い時刻表持ってんだ ..

273:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
03/12/27 01:59 xFl72ENm
>>255　●米坂線 in 1986.11（急行・下り）

★急行「べにばな１号」【1811D】山形927→1255新潟
山形927→上ノ山938→955赤湯956→糠ノ目1002→
1017米沢1019→羽前小松1035→1044今泉1045→羽前椿1055→1130小国1130→越後金丸1141→越後下関1155→
1206坂町1208→中条1216→1227新発田1228→豊栄1240→1255新潟

★急行「べにばな３号」【1813D】山形1745→2116新潟
山形1745→上ノ山1756→1814赤湯1814→糠ノ目1820→
1831米沢1833→羽前小松1856→1904今泉1906→羽前椿1916→1951小国1952→越後下関2015→
2026坂町2028→中条2036→2048新発田2049→豊栄2100→2116新潟

274:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
03/12/27 02:00 xFl72ENm
>>255　●米坂線 in 1986.11（急行・上り）

★急行「べにばな２号」【1812D】新潟719→1050山形
新潟719→豊栄734→745新発田746→中条757→806坂町808→
越後下関819→越後金丸834→846小国847→羽前椿921→931今泉932→羽前小松939→957米沢1005→
糠ノ目1014→1020赤湯1021→上ノ山1038→1050山形

★急行「べにばな４号」【1814D】新潟1635→2002山形
新潟1635→豊栄1654→1704新発田1705→中条1716→1725坂町1727→
越後下関1738→1802小国1803→羽前椿1837→1847今泉1848→羽前小松1855→1913米沢1914→
糠ノ目1923→1929赤湯1929→上ノ山1950→2002山形

1985年3月14日に仙台－山形間が廃止され、この時点では「べにばな」は山形発着。
1982.11>>270-271とはスジがやや変わっている。
「べにばな２号」のスジは以前のものに戻っている。

275:名無しでGO!
03/12/27 09:40 IbFtl3l1
┌──┐
│質問券│
└──┘
すいません質問です。
北陸本線に、「半夜行列車」があると聞いたのですが本当ですか？
新幹線最終接続で米原０時ごろ発、敦賀？２時ごろ着という列車があったそうな・・・

276:1981.10 ◆wpKYPEe7TA
03/12/27 18:14 ACZLpiEN
>>275

急行「きたぐに」（米原0:10発）ならあるけど、それ以外は知りませんねえ。
結構古いのかもしれませんね。

277:名無しでGO!
03/12/27 18:59 ybegneCP
まだ全優等列車が米原経由の74年8月でも
それに該当するような列車は｢きたぐに｣(010発)と｢立山3号｣(114発)くらいですね。

278:名無しでGO!
03/12/27 20:12 o5N224dl
質問です。
「ばってん」号知ってますか？DCで運用、ヘッドマーク付でした。
その昔、鹿児島本線で見たことがあります。写真も撮りました。
ただ、その列車がどこからどこまで走っていたのかわかりませし、
定期、不定期列車だったのかもわかりません。
私の中では、ずっとミステリー列車のままなので、お分かりでしたら
ご教授を。

279:名無しでGO!
03/12/27 22:49 ybegneCP
>>278
せめて何年頃走ってたものかわかりませんか？

280:名無しでGO!
03/12/27 23:32 o5N224dl
>>279
1985年以降の2、3年以内に見ていたと思います。
私も幼かったもので、記憶が曖昧ですみません。
写真に日付が出ていればよかったのですが・・・。

281:名無しでGO!
03/12/27 23:51 ZsZchk0K
URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
の最後の方にちょっとだけ出てくる「ばってん長崎」のこと？

282:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
03/12/27 23:57 xFl72ENm
1986.11の時刻表には、「ばってん号」なるものは見当たらないが、
>>281と同じような情報がここらへんにもある。
URLﾘﾝｸ(www.synapse.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)

キハ28だか58だかの内装をお座敷に改装した車両・・・らしい。
ただ、列車の愛称名という感じじゃないんだが。

283:名無しでGO!
03/12/28 00:25 WZED19zl
>>281、>>282
情報ありがとうございます。

団体専用とかの臨時列車だったみたいですね。
やっと胸の痞えが取れました。

284:275
03/12/28 00:39 zy8Vol47
>>276-277
ありがとうございます。　やはりガセでしたか・・・（＾＾；

285:1981.10 ◆wpKYPEe7TA
03/12/28 01:50 6oU4L8I/
>>284

なにしろ、今では米原→敦賀は結構距離ある様に見えて、実際は普通列車でも1時間前後ですからねえ。

ガセの可能性高いけど、もしかしたら気動車時代果ては柳ヶ瀬時代かもしれませんな。

286:1981.10 ◆wpKYPEe7TA
03/12/28 02:08 6oU4L8I/
>>255
米沢発　5:16（長井6:11）、6:10（坂町8:42）、6:45（長井7:53）、7:54（坂町11:01）、9:45（急行あさひ1号新潟12:32）
　　　　　12:09（坂町14:23）、14:08（坂町16:56）、15:02（今泉15:38）、16:36（坂町19:17）、17:49（羽前椿18:34）
　　　　　19:18（急行あさひ3号新潟21:58）、19:38（小国21:08）　
小国発　5:50（坂町6:38）　　越後金丸発　7:08（坂町7:43）
米沢着　6:32（今泉5:57）、7:40（長井6:46）、8:17（小国6:21）、8:54（長井7:58）、9:31（坂町7:04）、
　　　　　10:02（急行あさひ2号新潟7:19）、12:01（坂町9:28）、15:21（坂町12:42）、16:59（今泉16:22）、18:08（坂町15:26）
　　　　　18:31（急行あさひ4号新潟15:31）、19:37（羽前椿18:39）、20:47（坂町17:42）
越後下関着　19:39（坂町19:23休日運休）　　小国着　21:25（坂町20:32）

>>265
これは面倒な作業なので見送らせてもらいます（スマヌ）。

287:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
03/12/28 09:24 PaNR7FC3
>>275-277>>284
1968.10だと、大阪発新潟行きの夜行普通（５２５レ）が走ってて、その列車の米原発が045、
敦賀着が137。
けど、おいらもその半夜行、見た記憶が・・・
確か当時の酉のＣＭ・ポスターに南野陽子が出てた頃だと思うんだけど。

288:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
03/12/28 15:50 kMetpryA
>>258　●中央西線名古屋発急行・特急及び中津川以遠行き普通 in 1982.11（1/2）

◆急行「ちくま１号」　【7811M】大阪2143→051名古屋056→445松本503→618長野（◆大阪発11/19～22運転）
◆急行「くろよん」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【8811M】└501→650南小谷（◆大阪発11/19～22運転）
　急行「ちくま３号」　【4803】大阪2220→（名古屋）→653長野
　普通　　　　　　　　【725M】名古屋628→831南木曾
　特急「しなの１号」　【1001M】名古屋700→1016長野
　特急「しなの３号」　【1003M】名古屋800→1115長野
　特急「しなの５号」　【1005M】名古屋900→1242白馬
　急行「赤倉」　　　　【2801M】名古屋902→1623新潟
　特急「しなの７号」　【1007M】名古屋1000→1313長野
　特急「しなの９号」　【4049M】大阪830→1055名古屋1100→1411長野

289:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
03/12/28 15:51 kMetpryA
>>258　●中央西線名古屋発急行・特急及び中津川以遠行き普通 in 1982.11（1/2）

　特急「しなの１１号」【1011M】名古屋1300→1616長野
◆特急「しなの１３号」【7013M】名古屋1400→1719長野（◆運休中）
　特急「しなの１５号」【1015M】名古屋1500→1825長野
　普通　　　　　　　　【751M】名古屋1635→1831坂下
　特急「しなの１７号」【1017M】名古屋1700→2016長野
　特急「しなの１９号」【1019M】名古屋1900→2226長野
　普通　　　　　　　　【763M】名古屋2129→2324南木曾
　急行「きそ３号」　　【801】名古屋2345→500長野（普通【325】609→819直江津）

1975.11>>266-267と比べると、急行がかなり減っている。
この時の改正で、１本残っていた急行「つがいけ」が特急「しなの５号」に格上げ。
南木曾より先に行く普通列車もない。

290:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
03/12/28 15:52 kMetpryA
>>258　●中央西線名古屋発急行・特急及び中津川以遠行き普通 in 1986.11（1/2）

　急行「ちくま」　　　【4801】大阪2130→028名古屋043→526長野
◆急行「ちくま８１号」【8801M】大阪2148→032名古屋056→441松本455→606長野（◆大阪発11/1,2,21,22運転）
◆急行「くろよん」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【9801M】└445→601信濃森上（◆大阪発11/1,2,21,22運転）
◆急行「ちくま８３号」【8801】大阪2240→（名古屋）→631長野（◆大阪発11/1,2,21運転）
　特急「しなの１号」　【1001M】名古屋700→1009長野
　特急「しなの３号」　【1003M】名古屋800→1109長野（◆【8003M】1114→1157妙高高原）（◆11/1～3, 22～24運転）
　特急「しなの５号」　【1005M】名古屋900→1232白馬（◆【9005M】1237→1258南小谷）（◆11/1～3, 22～24運転）
◆急行「きそ８１号」　【9412M】大垣756→841名古屋【9811M】903→1340長野（◆11/1～3, 22～24運転）
　特急「しなの７号」　【1007M】名古屋1000→1312長野
◆特急「しなの８１号」【8041M】名古屋1002→1452妙高高原（◆11/1～3, 22～24運転）
　特急「しなの９号」　【2009M】大阪842→1058名古屋1100→1410長野

291:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
03/12/28 15:52 kMetpryA
>>258　●中央西線名古屋発急行・特急及び中津川以遠行き普通 in 1986.11（2/2）

　特急「しなの１１号」【1011M】名古屋1300→1613長野
◆特急「しなの１３号」【7013M】名古屋1400→1709長野（◆11/1～3, 22～24および12/10,18運転）
　特急「しなの１５号」【1015M】名古屋1500→1814長野
　普通　　　　　　　　【763M】名古屋1651→1839坂下
　特急「しなの１７号」【1017M】名古屋1700→2012長野
　特急「しなの１９号」【1019M】名古屋1900→2216長野
　普通　　　　　　　　【781M】名古屋2134→2325南木曾
◆急行「赤倉」　　　　【8811】名古屋2326→433長野（快速【9331】452→536妙高高原）（◆名古屋発11/1,2,21～23運転）
◆急行「シュプールユーロ赤倉」【8811】名古屋2326→433長野（【9331】452→605妙高高原）（◆>>245）
◆急行「シュプールつがいけ」　【9819M】名古屋2350→729信濃森上（◆>>245）

特急「しなの」は1982.11>>とほぼ同じ。
急行は「きそ」「赤倉」が臨時になっている。

292:名無しでGO!
03/12/28 16:41 xc3/Ulhi
上越新幹線開業直前頃の新潟⇔新津間を走っていた特急ダイヤを教えてください。
とき、雷鳥、etc.あったはずですがご存知の方お願いします。

293:1981.10 ◆wpKYPEe7TA
03/12/28 17:17 xwEt5JY3
>>258
名古屋発
0:30　◆急行「ちくま1号」（長野行5:56）
0:58　◆急行「ちくま3号・くろよん」（長野行6:17・南小谷行6:52）
-:--　急行「ちくま5号」（長野行6:49）※名古屋通過
-:--　◆急行「ちくま51号」（直江津行10:35　松本から快速、長野着8:35）※名古屋通過
7:00　特急「しなの1号」（長野行10:21）
8:00　特急「しなの3号」（長野行11:20）
8:20　急行「つがいけ」（南小谷行13:42、信濃大町から快速、松本着11:43）
8:52　◆快速「木曽路」（木曽福島行11:44、中津川から普通）※グリーン自由席連結
9:00　特急「しなの5号」（長野行12:25）
10:00　特急「しなの7号」（長野行13:20）
10:03　急行「赤倉」（新潟行18:17、長野着14:42、聖高原で特急「しなの9号」待避）
11:00　特急「しなの9号」（長野行14:25）
13:00　特急「しなの11号」（長野行16:20）
14:00　特急「しなの13号」（長野行17:23）
15:00　特急「しなの15号」（長野行18:24）
17:00　特急「しなの17号」（長野行20:24）

294:1981.10 ◆wpKYPEe7TA
03/12/28 17:18 xwEt5JY3
>>258（>>293の続き）

18:20　急行「きそ3号」（長野行22:40）
23:31　◆急行「つがいけ51号」（信濃森上行5:02、松本着3:19）
23:46　急行「きそ5号」（長野行4:57）
23:55　急行「きそ7号」（直江津8:19、長野から普通、長野着5:32）
5:48　荷物列車（北長野行15:30）
13:40　荷物列車（北長野行22:49）

中津川発
6:25　急行「きそ1号」（長野行9:52）

塩尻（中央東線、飯田線方面）からの長野・松本・大糸線方面行は省略

上りは申し訳ないが、省略。希望すればすぐには出来ないけどレスします。

295:1981.10 ◆wpKYPEe7TA
03/12/28 17:21 xwEt5JY3
「ちくま5号」・・・名古屋通過だが、11月24日は停車、1:30発。
◆「ちくま51号」・・・大津－木曽福島間客扱いなしのため、名古屋時間は不明。

296:1981.10 ◆wpKYPEe7TA
03/12/28 17:49 xwEt5JY3
>>292
新津発（特記以外は新潟行、短距離なので新潟着時間は省略）
4:53　寝台急行「天の川」（秋田行）、5:00　急行「佐渡7号」
5:12　◆急行「佐渡57号」、6:33　寝台特急「つるぎ」、8:38　急行「きたぐに」（青森行）
10:16　急行「とがくし1号」、11:50　特急「とき1号」、11:00　急行「うおの」
11:35　特急「北越」、12:21　急行「佐渡1号」、13:47　特急「とき7号」
14:13　急行「しらゆき」（青森行）、14:41　特急「雷鳥3号」、15:48　特急「とき11号」
17:22　特急「とき15号」、18:03　急行「赤倉」、18:18　急行「佐渡3号」
18:41　特急「雷鳥13号」、18:49　特急「とき19号」、19:35　急行「とがくし3号」
20:48　特急「とき23号」、21:41　特急「雷鳥21号」、22:18　特急「とき25号」
22:56　◆特急「とき55号」、23:09　急行「佐渡5号」、23:18　特急「とき27号」

297:1981.10 ◆wpKYPEe7TA
03/12/28 17:51 xwEt5JY3
>>292（>>296の続き）
※上記以外の特急「とき」特急「白鳥」（青森行）は新津通過。
※特急「いなほ」、急行「鳥海」、寝台特急「日本海」は新津から直接羽越本線。
新潟への連絡（接続）列車はなし。
参考
11:14　特急「いなほ1号」（秋田行）、15:13　特急「いなほ3号」（青森行）
19:14　特急「いなほ5号」（秋田行）、1:15　寝台特急「日本海1号」（青森行）
2:50　急行「鳥海」（秋田行）、4:26　寝台特急「日本海3号」（青森行）　

新津－新潟は約12～20分

上りは後で。

298:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
03/12/29 09:52 UNarcvZK
>>259　●池北線（下り） in 1982.11

【941D】置戸704→750北見
【943D】訓子府801→827北見
【921D】池田457→634陸別（様舞・南本別・西一線・塩幌・薫別は通過）
【945D】置戸901→945北見
【931D】池田646→1032北見（豊住・西訓子府・西富・穂波・広郷・北光社は通過）
【225D】帯広812→845池田【4933D】912→1254北見（西一線・塩幌・薫別・分線は通過）（池田で釧路行から分割）
【923D】帯広1004→1038池田1058→1234陸別（様舞・南本別・西一線・塩幌は通過）
【947D】置戸1335→1430北見
【935D】池田1318→1709北見
【949D】置戸1658→1746北見
【227D】新得1340→1529池田【4937D】1550→1924北見（池田で釧路行から分割）
【939D】帯広1738→1813池田1818→2234北見（西訓子府・西富・広郷・北光社は通過）
【925D】池田2046→2222陸別（様舞・西一線・塩幌・薫別は通過）

299:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
03/12/29 09:53 UNarcvZK
>>259　●池北線（上り） in 1982.11

【4922D】足寄625→719池田【222D】729→906新得（池田で釧路発に併結）
【924D】陸別641→825池田831→903帯広
【930D】北見600→949池田1005→1205新得（北光社・広郷は通過）
【940D】北見722→756訓子府
【932D】北見803→1126池田1137→1212帯広（塩幌・西一線・南本別・様舞は通過）
【942D】北見1159→1250置戸
【4926D】陸別1334→1524池田【226D】1549→1753新得（池田で釧路発に併結）
【934D】北見1332→1650池田1716→1755帯広（分線・薫別・塩幌・西一線・愛冠は通過）
【936D】北見1600→1941池田（塩幌は通過）
【944D】北見1644→1741置戸
【938D】北見1826→2203池田（塩幌・西一線・様舞は通過）
【946D】北見2014→2104置戸
【948D】北見2138→2200訓子府（北光社・広郷・穂波は通過）
【950D】北見2249→2339置戸

下り13本、上り14本。すべて気動車普通列車。
1968.10>>263-264よりも便数が減り、優等列車も姿を消している。
1986.11は、下り13本、上り13本。1982.11とほぼ同じなので割愛。

300:名無しでGO!
03/12/29 10:50 rCG1DDxe
300get

301:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
03/12/30 14:28 jZ5pNYWe
>>265　●走行距離が長い昼行特急 In 1982.11

１．ひかり　東京⇔博多　1069.1 km（営業キロ 1176.5 km）
　　　＜下り＞ひかり1,3,5,7,9,11,21,23,25,27,29,71,75,81,111,113,115,117号
　　　＜上り＞ひかり2,4,6,8,10,20,22,24,26,28,30,72,78,110,112,114,116,118号
２．白鳥　大阪⇔青森　1040.0 km
　　　＜下り＞「白鳥３号」【4001M】大阪955→2351青森
　　　＜上り＞「白鳥２号」【4002M】青森450→1825大阪
３．白鳥　福井⇔青森　849.1 km
　　　＜下り＞「白鳥１号」【2001M】福井548→1803青森
　　　＜上り＞「白鳥４号」【2002M】青森955→2159福井

302:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
03/12/30 14:29 jZ5pNYWe
>>265　●走行距離が長い夜行特急 in 1982.11

１．はやぶさ　東京⇔西鹿児島　1515.3 km（営業キロ 1493.6 km）
　　　　＜下り＞【3】東京1645→1439西鹿児島
　　　　＜上り＞【4】西鹿児島1220→1030東京
２．富士　東京⇔宮崎　1469.9 km（営業キロ 1448.2 km）
　　　　＜下り＞【7】東京1800→1550宮崎
　　　　＜上り＞【8】宮崎1222→958東京
３．さくら　東京⇔長崎　1352.1 km（営業キロ 1330.4 km）
　　　　＜下り＞【1】東京1630→1149長崎
　　　　＜上り＞【2】長崎1600→1130東京
　　みずほ　東京⇔長崎　1352.1 km（営業キロ 1330.4 km）
　　　　＜下り＞【5】東京1700→1000鳥栖【4005】1014→1215長崎
　　　　＜上り＞【4006】長崎1535→1740鳥栖【6】1754→1105東京

303:名無しでGO!
03/12/30 14:29 hFkya4V/
福知山線複線電化開業当時の北近畿のダイヤをお願いします。

304:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
03/12/30 14:30 jZ5pNYWe
>>265　●走行距離が短い昼行特急 in 1982.11

１．こだま　熱海⇒東京　95.4 km（営業キロ 104.6 km）
　　　　＜上り＞「こだま328号」熱海1734→1828東京（休日運転）
２．あやめ　両国⇔鹿島神宮　109.8 km
　　　　＜下り＞「あやめ９号」【1039M】両国1918→2104鹿島神宮
　　　　＜上り＞「あやめ８号」【1038M】鹿島神宮1534→1721両国
３．あかぎ　上野⇔前橋　111.2 km
　　　　＜下り＞「あかぎ３号」【5015M】上野1934→2117前橋
　　　　＜上り＞「あかぎ２号」【5006M】前橋948→952新前橋（特急「谷川４号」【2006M】に併結）1000→1130上野

305:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
03/12/30 14:31 jZ5pNYWe
>>265　●走行距離が短い夜行特急 in 1982.11

１．北陸　上野⇔金沢　517.3 km（営業キロ 469.5 km）（長岡経由）
　　　　＜下り＞【3001】上野2150→639金沢
　　　　＜上り＞【3002】金沢2140→642上野
２．あけぼの　上野⇔秋田　570.8 km（奥羽本線経由）
　　　　＜下り＞「あけぼの５号」【1005】上野2224→732秋田
　　　　＜上り＞「あけぼの２号」【1002】秋田2050→622上野
３．つるぎ　大阪⇔新潟　581.2 km
　　　　＜下り＞【4005】大阪2200→647新潟
　　　　＜上り＞【4006】新潟2225→721大阪

特急「出羽」（上野⇔秋田：高崎線・上越線・羽越本線経由）は、営業キロは「あけぼの」と同じになるが、
実キロだと 586.8 km で、「つるぎ」よりわずかに長い。

以上とりあえず特急のみで。急行は時間がかかるので年明けにやります。

306:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
03/12/30 14:45 jZ5pNYWe
>>303
「北近畿」初登場時（1986.11：宝塚～新三田間複線・宝塚～城崎間電化開業）の情報は、
一応>>152-155にある。
停車駅や発着時刻をご希望なら、補完してうｐするけど？
それとも1997.3（新三田～篠山口間複線開業）の時点？

307:名無しでGO!
03/12/30 17:36 kjGp6WUJ
只見線の急行きぼんぬ。

308:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
03/12/30 21:24 jZ5pNYWe
>>307　●只見線の急行
1982.11では急行「奥只見」１往復。以下は1982年スレ679の改変。

＜下り＞（12月1日～3月31日は全区間運休）
【411D】会津若松1430→西若松1436→会津本郷1441→会津高田1447→新鶴1455→会津坂下1502→
会津柳津1523→滝谷1534→会津宮下1544→1606会津川口1606→1645只見1647→田子倉1700→大白川1721→
入広瀬1731→越後須原1740→越後広瀬1749→1758小出（普通【1424D】1808→1819浦佐）

＜上り＞（12月2日～4月1日は小出～会津若松間運休）
（普通【1421D】浦佐817→827）小出【412D】844→越後広瀬853→越後須原901→入広瀬911→大白川929→
田子倉950→959只見1001→1040会津川口1040→会津宮下1103→滝谷1112→会津柳津1124→会津坂下1139→
新鶴1146→会津高田1154→会津本郷1201→西若松1212→1217会津若松

1986.11は時刻が若干異なるだけで、停車駅や運行期間など1982.11とほぼ同じ。
＜下り＞【411D】会津若松1439→1759小出（普通【1424D】1825→1835浦佐）
＜上り＞（普通【1421D】浦佐812→822）小出【412D】844→1206会津若松

309:名無しでGO!
03/12/31 02:04 4Uxn9tAI
>>308
1986.11の時刻表にあるということは昭和の末期まで走ってたんだな。
どうもサンクス。

310:名無しでGO!
03/12/31 20:48 S/w2yeNc
>>309
1987年１１月末まで運転、冬季運休のまま翌年のダイヤ改正で廃止になったと記憶している。

311:名無しでGO!
04/01/01 14:31 h2TemtrS
上野（東京）からの各方面・各時代別終電車は（夜行を除く）

例えば青森なら今は最終のはやてが東京発20:04分、57年改正前は最終はつかりは上野発15:30分みたいに。
高崎や宇都宮あたりは変わってなさそうだけど。。

312:名無しでGO!
04/01/02 08:53 IkbGZDa+
長崎オランダ村の最寄駅はどこでしょう。
位置は今のハウステンボス駅と同じですか？

313:名無しでGO!
04/01/02 17:52 7S+ypySN
>>312
長崎オランダ村は大村線から離れてはいるが、
最寄り駅はハウステンボス駅だと思われ。
ハウステンボスができる前なら南風崎かな。

314:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
04/01/02 19:41 q1aT8EE9
>>307
1968.10だと只見線は普通のみ。
つか、まだ全通してないっす。当時の只見線は小出～大白川。
小出～会津若松は会津線名乗ってますた。
で、当時の只見線は客車普通列車のみ５往復。
会津線時代の只見～会津若松は急行「いなわしろ」が
仙台～会津川口（季節運転で只見）が１往復、福島～会津川口の季節運転が１往復。

1980.10だと急行は「奥只見」（小出～会津若松）１往復と
「いなわしろ」（仙台～只見）１往復。

時刻はいかが致しましょう？>>307氏

315:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
04/01/02 20:11 q1aT8EE9
>>265　●走行距離が短い急行 in 1968.11
１　下りしれとこ１号　【313D】標茶802→851釧路　48.1km
　　　　　　　　　　　　　但し、根室標津→標茶間の普通列車区間を入れると117.5km

２　仙山　仙台～山形　62.8km　全３往復

３　えさし　函館～江差　83.3km　全３往復

４　つくばね　上野～下館　96.8km
　　　　　　　　　但し、下館～勝田間の普通列車区間を入れると153.1km
　　　　　　　　　下り【1711M】上野1634→1752下館（1755【1721M】→1909勝田）
　　　　　　　　　上り（【1722M】勝田726→833）下館837【1712M】→1007上野

316:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
04/01/02 20:57 q1aT8EE9
>>265　●走行距離が短い昼行急行 in 1968.11
>>315の訂正版（鬱）

１　下りしれとこ１号　【313D】標茶802→851釧路　48.1km
　　　　　　　　　　　　　但し、根室標津→標茶間の普通列車区間を入れると117.5km

２　仙山　仙台～山形　62.8km

３　よしの川（下り２・６号、上り２・５号）　徳島～阿波池田　74.0km
　　　　　　但し、上り２号は徳島→小松島港の快速列車区間を入れると85.1km

４　阿波　徳島～高松　74.8km

５　えさし　函館～江差　83.3km

317:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
04/01/02 20:58 q1aT8EE9
>>265　●走行距離が短い夜行急行 in 1968.11

１　鷲羽（下り１１号、上り１号）　新大阪～宇野　213.2km
　　　　　　　　　　　下り１１号【617M】新大阪2325→329宇野
　　　　　　　　　　　上り１号【602M】宇野146→527新大阪

２　下り紀州４号　【907D】名古屋2325→540紀伊勝浦　255.0km

３　上りちどり４号　【615D】米子2240→500広島　259.3km

４　上りきのくに１３号　【314D】　天王寺2330→530新宮　262.0km

318:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
04/01/02 21:51 q1aT8EE9
>>265　●走行距離が長い昼行急行 in 1968.11
１　上りニセコ３号【404D】根室800→2241函館　816.6km

２　しらゆき　金沢～青森　752.7km
　　　　　　　　　下り【503D】金沢920→2233青森
　　　　　　　　　上り【504D】青森624→1930金沢

３　フェニックス　西鹿児島～熊本～博多～小倉～大分～宮崎　725.3km
　　　　　　　　　下り【1107D】宮崎745→2018西鹿児島
　　　　　　　　　上り【1108D】西鹿児島747→2038宮崎

319:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
04/01/02 21:52 q1aT8EE9
１　高千穂　東京～西鹿児島　日豊本線経由　1574.2km　東京～小倉間は「霧島」に併結
　　　　　　下り【31～2031】東京1110→1525西鹿児島
　　　　　　上り【2032～32】西鹿児島1154→1556東京

２　霧島　東京～西鹿児島　鹿児島本線経由　1493.6km
　　　　　　下り【31】東京1110→1225西鹿児島
　　　　　　上り【32】西鹿児島1433→1556東京

３　きたぐに　大阪～青森　1040.0 km
　　　　　　下り【501】大阪2040→青森1832
　　　　　　上り【502】青森1151→922大阪

320:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
04/01/02 21:52 q1aT8EE9
>>319は走行距離が長い夜行急行でつ。
特急はまた後日・・・

321:３０７
04/01/03 13:51 vCE23gEQ
>「いなわしろ」（仙台～只見）１往復。
>時刻はいかが致しましょう？>>307氏

仙台から只見線へ直通急行が走ってたことすっかり忘れてた。
いなわしろの時刻おながいします。

322:名無しでGO!
04/01/03 22:16 yFeQue5s
>>318 乙
玄海がトップで、あと十和田と八甲田がこのランキングに食い込んで来ないか？

323:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/03 22:29 rS50vCM0
>>265　●走行距離が短い昼行急行 in 1982.11（1/2）

１．ばんだい　郡山⇔会津若松　65.3 km
　　　＜下り＞「ばんだい１号」【2201M】郡山745→853会津若松
　　　＜上り＞「ばんだい４号」【2204M】会津若松913→1017郡山
２．能登路　金沢⇔七尾　66.0 km
　　　＜下り＞「能登路３号」【303D】金沢959→1109七尾（普通【333D】1111→1157穴水1206→1244輪島）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└（普通【427D】1202→1350蛸島）
　　　　　　　「能登路13号」【313D】金沢1931→2038七尾（普通【353D】2043→2126穴水2131→2208輪島）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└（普通【439D】2129→2240珠洲）
　　　＜上り＞（普通【422D】珠洲558→716┐
　　　　　　　（普通【336D】輪島636→714穴水725→809）七尾「能登路２号」【302D】813→921金沢
　　　　　　　（普通【426D】蛸島702→911┐
　　　　　　　（普通【344D】輪島831→910穴水923→1010）七尾「能登路６号」【306D】1013→1127金沢
　　　　　　　（普通【430D】蛸島1045→1336）七尾「能登路10号」【310D】1340→1450金沢

324:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/03 22:30 rS50vCM0
>>265　●走行距離が短い昼行急行 in 1982.11（2/2）

３．よしの川　徳島⇔阿波池田　74.0 km
　　　＜下り＞「よしの川１号」【401D】徳島824→952阿波池田
　　　　　　　（快速【633D】小松島港956→1010）「よしの川３号」【403D】徳島1011→1134阿波池田
　　　　　　　（快速【635D】小松島港1153→1207）「よしの川５号」【405D】徳島1209→1332阿波池田
　　　　　　　（快速【637D】小松島港1358→1414）「よしの川７号」【407D】徳島1422→1550阿波池田
　　　　　　　（快速【639D】小松島港1557→1611）「よしの川９号」【409D】徳島1612→1736阿波池田
　　　　　　　「よしの川11号」【411D】徳島1806→1934阿波池田
　　　＜上り＞「よしの川２号」【402D】阿波池田756→924徳島（快速【632D】929→943小松島港）
　　　　　　　「よしの川４号」【404D】阿波池田1002→1128徳島（快速【634D】1129→1143小松島港）
　　　　　　　「よしの川６号」【406D】阿波池田1154→1325徳島（普通【636D】1328→1347小松島港）
　　　　　　　「よしの川８号」【408D】阿波池田1343→1512徳島（快速【638D】1522→1539小松島港）
　　　　　　　「よしの川10号」【410D】阿波池田1615→1739徳島
　　　　　　　「よしの川12号」【412D】阿波池田2004→2127徳島

325:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/03 22:31 rS50vCM0
>>265　●走行距離が短い夜行急行 in 1982.11

１．いよ　松山⇒高松　194.3 km
　　　＜上り＞（普通【1642D】宇和島2106→010）松山「いよ２号」【102D】019→342高松
２．妙高　上野⇔長野　217.2 km
　　　＜下り＞【301】上野2358→449長野（普通【2321】510→715直江津）
　　　＜上り＞（普通【2322】直江津2134→2341）長野【302】2359→448上野
３．アルプス　新宿⇒松本　241.1 km
　　　＜下り＞「アルプス13号」【413M】新宿2345→451松本（普通【2423M】515→南小谷726）

326:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/03 22:32 rS50vCM0
>>265　●走行距離が長い昼行急行 in 1982.11

１．だいせん　益田⇒京都　542.0 km（福知山線経由）
　　　＜上り＞「だいせん４号」【704D】益田808→1920大阪
２．狩勝　根室⇒札幌　530.3 km（滝川経由）
　　　＜上り＞「狩勝２号」【402D】根室922→1814札幌
３．だいせん　大阪⇒浜田　500.8 km（福知山線経由）
　　　＜下り＞「だいせん１号」【701D】大阪950→1735出雲市1744→1930浜田
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└（普通【163D】1747→1759大社）

327:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/03 22:33 rS50vCM0
>>265　●走行距離が長い夜行急行 in 1982.11

１．津軽　上野⇔青森　756.6 km（奥羽本線経由）
　　　＜下り＞【403】上野2239→1229青森
　　　＜上り＞【402】青森1554→605上野
２．十和田　上野⇔青森　750.3 km（常磐線経由）
　　　＜下り＞【201】上野2050→908青森
　　　＜上り＞【202】青森1944→724上野
３．八甲田　上野⇔青森　735.6 km（東北本線経由）
　　　＜下り＞【103】上野1910→615青森
　　　＜上り＞【102】青森002→1101上野

特急>>301-302>>304-305はだいたい予想がついたが、
急行の方は調べてみてけっこう意表をつかれました。
1968.11>>316-320と比べると、長距離のスケールも小さくなってるなあ。

328:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
04/01/03 23:47 WmRunJxA
>>321
うい、了解。会津線時代の1968.10と1980.10の両方で。
1968.10
下り
◆いなわしろ３号　会津川口行き
【914D】福島1415→松川1431→二本松1447→本宮1458→1511郡山1516→
磐梯熱海1535→川桁1608→猪苗代1612→1642会津若松1650【6415D】→西若松1656→
会津本郷1703→1710会津高田→新鶴1718→会津坂下1725→会津柳津1746→
滝谷1759→会津宮下1810→会津川口1835
＃福島→会津若松間は仙台発新潟行き「あがの２号」に併結

いなわしろ２号　喜多方・会津田島・会津川口（只見）行き
【916D】仙台1636→長町1642→岩沼1653→大河原1705→白石1717→伊達1742→1751福島1757→
松川1813→二本松1822→本宮1832→1845郡山1903→磐梯熱海1919→川桁1945→猪苗代1950→
20118会津若松2027→2042喜多方
会津若松2041【2317D】→西若松2047→上三寄2100→湯野上2119→楢原2132→
会津長野2142→会津田島2149
会津若松2026【2417D】→西若松2032→会津本郷2038→会津高田2045→新鶴2053→会津坂下2101→
会津柳津2119→滝谷2130→会津宮下2141→2203会津川口2204【6417D】→2243只見
＃郡山まで水戸行き「いわき２号」を併結

329:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
04/01/04 00:06 crbpuckR
>>321
1968.10　上り
いなわしろ１号　喜多方・会津田島・会津川口（只見）始発
【6412D】只見512→551会津川口552【2412D】→会津宮下615→滝谷626→会津柳津637→
会津坂下654→新鶴700→会津高田708→会津本郷715→西若松728→735会津若松
【2312D】会津田島620→会津長野627→楢原638→湯野上650→上三寄707→728西若松→738会津若松
【911D】喜多方727→742会津若松749→猪苗代828→川桁833→磐梯熱海852→908郡山919→
本宮932→二本松942→松川951→1004福島1016→伊達1025→1052白石1100→大河原1112→
船岡1116→岩沼1126→長町1137→1145仙台
＃郡山から水戸発「いわき１号」を併結

◆いなわしろ２号
【6414D】会津川口849→会津宮下913→滝谷925→会津柳津937→会津坂下955→新鶴1002→
会津高田1010→会津本郷1018→西若松1024→1030会津若松1052【913D】→猪苗代1132→川桁1136→
磐梯熱海1156→1214郡山1217→本宮1230→二本松1240→松川1249→1302福島
＃会津若松→福島間は新潟発仙台行き「あがの１号」に併結

330:名無し野電車区
04/01/04 00:06 Q9M/UqJW
>>312
佐世保まで行ってバスか船への乗り換えだったので、佐世保。
だから、「オランダ村特急」も既存の「みどり」と同じ佐世保行きになっていた。
なお、ハウステンボスと運営会社は同じだったが、距離は相当離れている。
ハウステンボス開園後は、ハウステンボスからの連絡船も出ていたものの、別料金はかかるし
時間もかかるので、煽りを受けて休園に追い込まれてしまった。

331:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
04/01/04 00:18 crbpuckR
>>321
1980.10　下り「いなわしろ」
【1926D】仙台1615→1750福島1807【916D】→松川1821→二本松1829→本宮1838→1851郡山1915→
磐梯熱海1935→川桁2000→猪苗代2005→2034会津若松2038→2054喜多方
会津若松2111【4417D】→西若松2117→会津本郷2123→会津高田2130→新鶴2138→会津坂下2145→
会津柳津2203→滝谷2214→会津宮下2224→2246会津川口2247→2326只見
会津若松2119【4317D】→西若松2125→上三寄2137→湯野上2155→楢原2207→会津長野2217→2223会津田島
＃郡山まで水戸行き「いわき４号」を併結。仙台→福島間は普通列車

332:330追記
04/01/04 00:19 Q9M/UqJW
ハウステンボス～オランダ村間の直線距離は10～11㎞。
道なりだと20km近く。

333:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
04/01/04 00:26 crbpuckR
>>321
1980.10　上り「いなわしろ」
【4310D】会津田島620→会津長野627→楢原637→湯野上651→上三寄708→720西若松
【4410D】只見513→552会津川口553→会津宮下616→滝谷626→会津柳津637→会津坂下654→
新鶴701→会津高田709→会津本郷716→723西若松728→735会津若松
【911D】喜多方720→735会津若松745→猪苗代822→川桁827→磐梯熱海847→904郡山913→
本宮931→二本松941→松川949→1004福島1009【1921D】→1154仙台
＃　郡山から水戸発「いわき１号」を併結。福島→仙台間は普通列車

334:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
04/01/04 00:49 crbpuckR
>>322
あ～「玄海」忘れてた。
で、調べてみたら、「玄海」は２位。810.5kmだった。実走距離は間違いなく１位でつ。
で、「十和田」「八甲田」は４・５位だった。

この頃は「十和田」「八甲田」に昼行便があったんだよな。
コロッっと忘れてたよ。

335:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
04/01/04 01:10 crbpuckR
>>265　●走行距離が長い昼行急行 in 1968.11　修正版
１　上りニセコ３号【404D】根室800→2241函館　816.6km
２　玄海　名古屋～博多　810.5km
　　　　　　下り【1205M】名古屋955→2219博多
　　　　　　上り【1206M】博多719→1946名古屋
３　しらゆき　金沢～青森　752.7km
　　　　　　　　　下り【503D】金沢920→2233青森
　　　　　　　　　上り【504D】青森624→1930金沢
４　十和田　上野～青森（常磐線経由）750.3km
　　　　　　下り１号【201】上野1210→2345青森
　　　　　　上り１号【202】青森520→1653上野
５　八甲田　上野～青森（東北本線経由）　739.2km
　　　　　　下り１号【101D】上野655→1825青森
　　　　　　上り１号【102D】青森1005→2138上野
６　フェニックス　西鹿児島～熊本～博多～小倉～大分～宮崎　725.3km
　　　　　　　　　下り【1107D】宮崎745→2018西鹿児島
　　　　　　　　　上り【1108D】西鹿児島747→2038宮崎

よく見たら「玄海」の実走距離が810.5kmでした。

336:３０７
04/01/04 01:28 bWlfYWSZ
どうもありがとやんす。
仙台から只見線へ直通列車が走っていたなんて、今では考えられませんな。
しかも磐越西線、只見線、会津線、水郡線へ４分割するなんて驚き。
当時の国鉄のサービス精神だったのかも（車両運用の都合によるものかも知れんが）

ところで時刻表に列車編成表が載ってますか？
もしあったら４分割する急行いなわしろ・いわきの編成を教えて管さい。

337:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/04 01:50 xeOIRDAU
確認してみたら、急行「いなわしろ」も1982.11改正あぼーん組だった。

あと、とうとう時刻表の復刻版を入手してしまいました。
1925(大正14).04　　1930(昭和05).10　　1934(昭和09).12　　1940(昭和15).10
1942(昭和17).11　　1944(昭和19).05　　1945(昭和20).07　　1947(昭和22).06
1950(昭和25).10　　1956(昭和31).12　　1961(昭和36).10
何か質問あったらどぞ。

338:名無しでGO!
04/01/04 02:13 vj9eWZKE
>磐越西線、只見線、会津線、水郡線へ４分割

水郡線ではなく、磐越東線経由水戸行。
この頃の編成表には主要急行しか載っていなかったから、いなわしろ・いわきレベルだと載ってない。
弘済の大型時刻表には多分載ってる。

水戸行いわきはたしか4両だったと思った（自由G車1両込）

339:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
04/01/04 02:57 crbpuckR
>>335の
＞よく見たら「玄海」の実走距離が810.5kmでした。
は無視してくらはい。
あと、「きたぐに」のキロ数を1062.3kmに訂正。
>>265　●走行距離が長い昼行特急 in 1968.11

１　白鳥　大阪～青森　1062.3km
　　　　　下り【2001D】大阪830→2340青森
　　　　　上り【2002D】青森440→2003青森

２　なは　大阪～西鹿児島（鹿児島本線経由）　940.4km
　　　　　下り【1D】大阪740→2120西鹿児島
　　　　　上り【2D】西鹿児島855→2236大阪
上下共、大阪～小倉間、宮崎発着「日向」を併結

３　つばめ　名古屋～熊本　928.9km
　　　　　下り【5M】名古屋915→2136熊本
　　　　　上り【6M】熊本740→1956名古屋

340:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
04/01/04 02:58 crbpuckR
>>265　●走行距離が長い夜行特急 in 1968.11
１　富士　東京～西鹿児島（日豊本線経由）
　　　　　下り【7】東京1830→1857西鹿児島
　　　　　上り【8】西鹿児島915→950東京

２　はやぶさ　東京～長崎・西鹿児島（鹿児島本線経由）
　　　　　下り【5】東京1800→1058鳥栖1103→1553西鹿児島
　　　　　　　【2005】　　　鳥栖1110→1341長崎
　　　　　上り【6】西鹿児島1205→1701鳥栖1714→1010東京
　　　　　　　【2006】長崎1440→1657鳥栖

３　さくら　東京～長崎・佐世保
　　　　　下り【1】東京1640→1027肥前山口1032→1215長崎
　　　　　　　【2001】　　　　　肥前山口1040→1148佐世保
　　　　　上り【2】　　長崎1550→1725肥前山口1737→1130東京
　　　　　　　【2002】佐世保1615→1718肥前山口

341:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
04/01/04 03:00 crbpuckR
>>340
うわっキロ数書いてない（鬱
１　富士　1574.2km（東京～西鹿児島）
２　はやぶさ　1493.6km（東京～西鹿児島）
３　さくら　1337.2km（東京～長崎）

>>338
仙台発着「いわき」のG車は福島回転だったらしい。時刻表に表記あり。
で、おっしゃるとおり、いなわしろ・いわきの編成表は載ってませんでした。

342:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
04/01/04 03:01 crbpuckR
>>265　●走行距離が短い昼行特急 in 1968.11
１　くろしお　新大阪～白浜　166.8km
　　　　　　　下り２・５号　　上り２・６号

２　うずしお　新大阪～宇野　213.2km

３　あさま　上野～長野（信越本線経由）　217.2km
　　　　　　下り１・２号、上り２・３号

４　あずさ　新宿～松本　251.6km

５　しなの　名古屋～長野　252.3km
　　　　　　下り【11D】名古屋840→1251長野
　　　　　　上り【12D】長野1510→1924名古屋

343:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
04/01/04 03:02 crbpuckR
>>265　●走行距離が短い夜行特急 in 1968.11
１　月光　新大阪～博多　623.9km
　　　　　下り２号【13M】新大阪2228→750博多
　　　　　上り１号【14M】博多2015→545新大阪
２　はくつる　上野～青森（東北本線経由）739.2km
　　　　　下り【5M】上野2155→705青森
　　　　　上り【6M】青森2355→910上野
３　明星　新大阪～熊本　742.3km
　　　　　下り【11M】新大阪2028→725熊本
　　　　　上り【12M】熊本2140→850新大阪
４　ゆうづる　上野～青森（常磐線経由）750.3km
　　　　　下り１号【3M】上野1930→500青森
　　　　　下り２号【2023】上野2100→935青森
　　　　　上り１号【2024】青森1925→600上野
　　　　　上り２号【4M】青森2110→６４０上野
５　金星　名古屋～博多　810.5km
　　　　　下り【15M】名古屋2242→1005博多
　　　　　上り【16M】博多1850→615名古屋

344:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
04/01/04 03:10 crbpuckR
しかし、1968.10当時での走行距離が短い夜行特急って、全然短くないね（ｗ
短い方ではくつるやゆうづるが入るとは予想外ﾀﾞﾀｰﾖ。
>>305の３列車、1968.10では３列車全部夜行急行だし。
長距離特急はまぁ予想通り。

345:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/04 11:01 xeOIRDAU
>>311　●上野からの各方面・各時代別終電車 in 1982.11（1/2）
＜高崎線→上越線方面＞
急行「佐渡５号」【705M】上野1834→2335新潟
普通　　　　　　【927M】上野1937→2250水上
普通　　　　　　【933M】上野2056→2257前橋
普通　　　　　　【937M】上野2253→044高崎
普通　　　　　　【939M】上野2324→032籠原
＜高崎線→信越本線方面＞
特急「白山５号」　　【3005M】上野1600→2254金沢
特急「あさま２１号」【3031M】上野1800→2236直江津
特急「あさま２５号」【3035M】上野2000→2310長野
＜東北本線・奥羽本線・磐越西線方面＞（仙台・秋田以北への在来線直通は夜行のみ）
特急「つばさ５号」　【1041M】上野720→1038福島1040→1515秋田
急行「まつしま９号」【109M】上野1654→1955郡山1959→2150仙台
急行「ばんだい９号」　　　　　　　　　【4209M】└2004→2133喜多方
特急「やまばと３号」【1033M】上野1820→2138福島2140→2304山形
急行「あづま」　　　【111M】上野1854→2244福島
普通　　　　　　　　【629M】上野2010→2311黒磯
普通　　　　　　　　【641M】上野2339→122宇都宮

346:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/04 11:02 xeOIRDAU
>>311　●上野からの各方面・各時代別終電車 in 1982.11（2/2）
＜常磐線方面＞
特急「ひたち１７号」【1017M】上野1600→2045仙台
特急「ひたち１９号」【1019M】上野1800→2203相馬
特急「ひたち２１号」【1021M】上野1900→2244原ノ町
普通　　　　　　　　【487M】上野2017→2327高萩
特急「ひたち２３号」【1023M】上野2030→2310平
普通　　　　　　　　【493M】上野2324→123勝田

＜上越新幹線＞
「とき319号」大宮2105→2315新潟
＜東北新幹線＞
「やまびこ35号」大宮2000→2317盛岡
「やまびこ59号」大宮2100→2259仙台
「あおば251号」大宮2130→2222那須塩原

高崎線・常磐線の最終は、今よりは少し早いようだ。

347:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/04 11:03 xeOIRDAU
>>311　●上野からの各方面・各時代別終電車 in 1986.11（1/2）
＜高崎線→上越線方面＞
新特急「谷川９号」　【2011M】上野1911→2133水上
普通　　　　　　　　【981M】上野2140→2353前橋
普通　　　　　　　　【989M】上野2245→038高崎039→048新前橋（◆【8989M】108→235越後湯沢）（◆11/1～29の土曜運転）
普通　　　　　　　　【995M】上野2334→047籠原
＜上越新幹線＞
「あさひ354号」上野2109→2316新潟
＜高崎線→信越本線方面＞
特急「白山３号」　　【3043M】上野1530→2148金沢
特急「あさま２９号」【3029M】上野1800→2209直江津
特急「あさま３３号」【3033M】上野2000→2258長野

348:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/04 11:03 xeOIRDAU
>>311　●上野からの各方面・各時代別終電車 in 1986.11（1/2）

＜東北本線・奥羽本線・磐越西線方面＞（福島・秋田以北への在来線直通は夜行のみ）
特急「あいづ」　　　【17M】上野1438→1713郡山1715→1817会津若松
特急「つばさ１７号」【37M】上野1509→1819福島1821→2255秋田
普通　　　　　　　　【665M】上野2006→2322黒磯
普通　　　　　　　　【691M】上野2338→126宇都宮
＜東北新幹線＞
「やまびこ83号」上野2000→2321盛岡
「やまびこ131号」上野2105→2313仙台
「あおば253号」上野2200→2310那須塩原
「あおば255号」上野2238→2348那須塩原（◆当分の間運転）
＜常磐線方面＞
特急「ひたち３３号」【1033M】上野1600→2036仙台
特急「ひたち４１号」【1041M】上野1800→2153相馬
特急「ひたち５１号」【1051M】上野2100→2336平
特急「ひたち５３号」【1053M】上野2200→2352日立
普通　　　　　　　　【499M】上野2324→123勝田

1982.11>>とあまり大きくは変わっていない。

349:名無しでGO!
04/01/04 12:59 geBhiYxx
>>342
くろしおは、天王寺でしょん。

350:名無しでGO!
04/01/04 15:03 zthv8SbM
>311　上野から各方面最終列車(74年8月)
東北線
特｢はつかり5号｣【1M】1600→青森015
特｢やまびこ5号｣【39M】1700→盛岡2238
特｢ひばり13号｣【1025M】1900→仙台2255
普【597M】2012→黒磯2306
普【629M】(大宮)2355→宇都宮114※2324発篭原行【925M】から連絡
奥羽･磐越線
特｢つばさ2号｣【3D】1204→秋田1952
特｢やまばと3号｣【1037M】1704→山形1704
急｢ばんだい4号｣【1109～4209M】1610→喜多方2125
常磐線
特｢みちのく」【11M】1448→青森2348
特｢ひたち6号｣【4011M】2003→平2242
急｢ときわ12号｣【1415M】2100→水戸2233
普【491M】2022→高萩2323
普【497D】2324→水戸128※土浦以遠石岡･友部のみ停車

351:つづきです[74年8月]
04/01/04 15:27 zthv8SbM
上越線
特｢いなほ2号｣【2043M】1508→秋田2235
特｢とき13号｣【2025M】1938→新潟2333
急｢あかぎ5号｣【2917M】2004→前橋2141
普【923M】2252→高崎040
普【925M】2324→篭原039
信越線
特｢白山3号｣【3007M】1434→金沢2107
特｢あさま4号｣【5027M】1634→直江津2050
特｢あさま6号｣【5031M】1934→長野2235
[新宿発] 中央東線
急｢アルプス4号｣【407～2427M】1600→南小谷2213※松本～南小谷普通
急｢こまがね3号｣【1403～4403～4423D】1700→天竜峡2332※辰野迄【1403D】｢アルプス5号｣,飯田～天竜峡普通
特｢あずさ9号｣【17M】1800→松本2144
急｢かいじ6号｣【509～2529M】2030→小淵沢2321※甲府～小淵沢普通
普【425】2355→長野1012[大月140]

352:350
04/01/04 15:39 zthv8SbM
訂正
｢やまばと3号｣1704→山形2132

353:名無しでGO!
04/01/04 19:19 LIDFyFRV
>>345-352
1882.11改正はわかりませんが、その前は長岡行き夜行があったはずですが、
最終前橋or高崎行きよりも先に出てたのでしょうか

354:350-1
04/01/04 19:26 zthv8SbM
>>353
74年8月時点では
普【733M】上野2213→長岡454
このあと【923M】高崎行(2252発),【925M】篭原行(2324発) となります｡
それにしても当時の高崎線は夜間40分間隔だったとは…

355:350-1
04/01/04 19:41 zthv8SbM
追記　
【733M】は高崎で40分停車だったゆえ
【923M】に乗っても高崎で追いつき乗換可能でした｡

356:３０７
04/01/04 19:44 9lJCS7nG
>水郡線ではなく、磐越東線経由水戸行。

いわきだからいわき市を経由してないといけませんね。どうも失礼。

>いなわしろ・いわきの編成表は載ってませんでした。

それは残念。当時は急行がたくさんあったから全部掲載は無理だったのでしょう。
仙台～郡山は１０両編成以上で走っていたと思われ、
長編成の気動車急行が珍しくなかった時代を思い出します。

357:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/04 20:14 xeOIRDAU
>>353
>>311に（夜行は除く）とあるので書かなかったけど、1982.11にも長岡夜行はありまする。
【733M】上野2207→445長岡
これに続いて
【937M】上野2253→044高崎
【939M】上野2324→032籠原
となり、1974.8>>354とほぼ同じ。

1986.11には長岡夜行はなくなってます。

358:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/04 20:15 xeOIRDAU
>>265
編成についてはここに資料があるかも。
URLﾘﾝｸ(urawa.cool.ne.jp)

359:1982.11 & 1986.11 ◆TLkJ15pgek
04/01/04 20:16 xeOIRDAU
↑
レスアンカーが全然違う（鬱
>>356です

360:名無しでGO!
04/01/04 21:29 FAWMBQto
↓の列車名と時刻を教えてください。

192 名前：名無しでGO! 投稿日： 02/09/16 01:35 ID:rbp/Y7wr
そういや、上野～川越に日光の合間使用でキハ５５の準急が設定されていたなぁ。
URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)

361:３０７
04/01/04 21:39 snehvlQO
>>358
ご紹介のHPにアクセスしたらありましたよ、いなわしろ・いわきの編成。
福島で増解結して福島～郡山を１１両編成で走っていたんですね。
只見、会津線へ分割する編成は単行なのも面白い。
どうもいろいろためになりました。

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