PiTaPa 15 at TRAIN

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650:名無しでGO! 08/08/01 21:05:35 ODi87Mf0O まあ2chにリアリティ求めるのも酷かも知れんが。 ただ、コスト積んでも節税になるから良いとか、無利子かつ10年後にPL載るから負債も問題ないとか、あまりにもご都合主義なしゅちょうもアレだ。 プリペイドは打出の小槌かよ 651:名無しでGO! 08/08/01 21:47:05 W+P5U6MxO で、PiTaPaの方が管理コストの節約になってるとか、記念TOICAは利益でてないとか、その理由はまだなの？ 652:名無しでGO! 08/08/01 21:55:20 ODi87Mf0O >>651 がいしゅつ 今何周め？ 653:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM 08/08/01 22:19:40 uhTcvBjx0 えーっと、ちゅうちゅうたこかいな？ 654:名無しでGO! 08/08/01 22:36:25 2cIRl6QWO 他の乗車券と組み合わせて精算出来ない糞カード 655:名無しでGO! 08/08/01 23:15:22 kWMHZHNdO 組み合わせる必要があるというのがレアケースだからな。 656:名無しでGO! 08/08/01 23:24:29 QZZNfIMm0 >>652 わけのわからん逃げ方すんなよピタ宙よ。 >>642 お前壮絶な馬鹿？ｗ 比喩にもなんにもなってないのに興奮して必死に例を書いてなんになるわけ？ プリペの発行に要する原価は1000円ではないし、デポジットは借金ではない。 曰く300円という発行に要するコストに対して500円を現金で確保（同時に1500円の現金運賃先払いも確保）するのは ｷﾓｲキミが必死に書いてる状況とはまるで違うのだよチンカスくん。 総発行何千万枚ｘ500円を留保してる状態のメリットに必死に目をつぶって 先に発行コストかかりまくりのPiTaPaのがいいといってもなんの問題解決にもならないが。 まあ馬鹿過ぎて問題の所在がわからないから平気なんだろうねえ。

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