土日きっぷはよかった ウィークエンドパス19日目 at TRAIN
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1:名無しでGO!
10/03/30 10:11:09 +Wc9N85t0
JR東日本の土・日きっぷに関するスレでしたが
「より幅広くご利用いただけるよう、運賃のみのフリーパス『ウィークエンドパス』にリニューアル」
されたのでウィークエンドパスに関するスレになりました。

公式サイト…URLリンク(www.jreast.co.jp)

前スレ
土日きっぷは(・∀・)イイ!18日目
スレリンク(train板)

2:名無しでGO!
10/03/30 10:11:37 +Wc9N85t0
土・日きっぷの過去スレ
18 スレリンク(train板)
実質17 スレリンク(train板)
16 スレリンク(train板)
15 スレリンク(train板)
14 スレリンク(train板)
13 スレリンク(train板)
12 スレリンク(train板)
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09 スレリンク(train板)
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05 スレリンク(train板)
04 スレリンク(train板)
03 スレリンク(train板)
02 URLリンク(bubble.2ch.net)
01 スレリンク(train板)

3:名無しでGO!
10/03/30 10:11:59 +Wc9N85t0
エリア URLリンク(www.jreast.co.jp)
お守り URLリンク(voice2.jreast.co.jp)

「ウィークエンドパス」
南東北・関東と、伊豆急行、北越急行、会津鉄道線(西若松〜会津田島間)がエリア。
年末年始・GW・盆を除いた通年で利用可能。
有効期間は、連続した2日間(土日)。大人…8,500円、小人… 2,500円
URLリンク(www.jreast.co.jp)

☆最終日に夜行に乗ったときは?
URLリンク(voice2.jreast.co.jp)
ただし月曜に存分に乗り鉄することには論理上疑問の声も。
継続乗車船制度ってのは「出発地」に「すみやかに」戻る制度なんで、いつまでも
乗ってて良いとか誤解しないように。また制度を利用すること自体は契約上
違法行為ではないのでその点勘違いすることのないように。

☆直江津駅の待合室は?
夜中は開放されているらしい。

4:名無しでGO!
10/03/30 10:12:54 +Wc9N85t0
☆ヤフオクヲチがうざいんですけど
ヤフオクのリンクをここに貼ったって解決する話じゃないので
話題が逸脱しすぎないようにするように。
仙台駅にシェアを諌める張り紙も。
あ、おかげで廃止になりました。

☆大阪に住んでいるんですけど、この切符を買うには(ry
「フリーエリア内にある、JR東日本の駅のみどりの窓口もしくは旅行会社」のみの発売。
知り合いに頼んで送ってもらうか熱海か塩尻か直江津で買え。

テンプレここまで

>>1にウィークエンドパスのURL入れ忘れた

ウィークエンドパス
URLリンク(www.jreast.co.jp)

5:名無しでGO!
10/03/30 11:35:49 8i254AvJ0
学生割引ねえのかよウィークエンドはorz


6:名無しでGO!
10/03/30 12:02:31 MqciLb/w0
@1日目  東京→(Maxとき)→越後湯沢→(はくたか)→直江津→(妙高)→長野→(しなの)→松本→(スーパーあずさ)→新宿→(中央線快速)→東京→(Maxやまびこ)仙台→(やまびこ)→上野→(能登)
2日目  (能登)→糸魚川→(きたぐに)→新潟→(SL村上ひな街道号)→村上→(きらきらうえつ)→酒田→(最上川)→新庄→(リゾートみのり)→仙台→(はやて)→大宮→(Maxとき)→新潟→(ムーンライトえちご)
3日目  (ムーンライトえちご)→新宿
*直江津⇔糸魚川間、急行能登は自費、急行きたぐにはグリーン使用

Aここ最近1年間で土日きっぷ10回以上は使ったけど、すべて手元に残らなかった。
いつも東京に「はやて24号」などで帰ってきて、「はやて33号」に5000〜6500円で売ってましたから…
で、もうちょっと東京に早く帰れたりすると、「はやて31号」を売って、
「ねぇねぇ 仙台ついたら、最終はやて仙台→東京 売りませんか? 落札金額折半で」
とかいうと、3分の2くらいの人が乗ってきまして…
これが5000円〜6000円で売れましたから、当方にとって土日きっぷは、9000円〜10000円の感覚。
さらに、土曜の朝も、早朝出発の必要がなければ、やまびこ200号利用者あたり探せばよし。
そーやっていくと、土日きっぷは、週末パス、いや 青春18きっぷより安い切符でした。
これからは、週末パスを使いまわして運賃部分を0円かマイナスにして、いくらかを新幹線料金に充当するしかないから、
非効率的だなぁ。

B北海道フリー系
T.スカイバーゲン 東京−札幌 6,800円
U.北海道フリーパス 鉄道・バス全線 25,500円
にする。(ANA札幌ツアー24,800円・OP北海道7日間指定席24,000円も)

7:名無しでGO!
10/03/30 13:07:56 a18nFajv0
実券手に入れた人、写真うpきぼん

8:名無しでGO!
10/03/30 14:46:41 t4c3GKpv0
1000なら土・日きっぷ復活

9:名無しでGO!
10/03/30 14:57:36 MtgqXP6t0
>>1


10:名無しでGO!
10/03/30 20:38:48 2f5ru/in0
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11:名無しでGO!
10/03/31 00:04:16 CQVKL3Gk0
>>7
駅で発券してもらったら?
見てからサイフ忘れたでいいんじゃね?

12:11
10/03/31 08:15:39 CQVKL3Gk0
三連休パス
URLリンク(www.jreast.co.jp)

13:名無しでGO!
10/03/31 15:11:37 dkXne25s0
EEきっぷとかウイークエンドフリーきっぷとかはもうないんですか。

14:名無しでGO!
10/03/31 18:32:31 4Ff1lOJh0
はい

15:名無しでGO!
10/03/31 22:15:20 PfbUANj50
ここ半年ほど、仕事で松本方面に赴任している仙台人なんだが、ほぼ毎週のように
週末は仙台に帰っていた。
そして廃止のニュースで3月27日に初めて土日きっぷの存在を知った・・・
数十万をJRに無駄に貢いでいたのか・・・orz

16:名無しでGO!
10/03/31 22:50:42 byvMBoz60
>>15
ウィークエンドパスでも、通常のきっぷより多少は節約になるよ。

17:名無しでGO!
10/03/31 23:21:20 9JzzqVq50
土日、3パス、ぐるり廃止は、出かけて無駄遣いしないで、家でじっとしていろとの温かい配慮だろ。

18:名無しでGO!
10/03/31 23:28:24 FrzSReKA0
いや、西のほうへ行く回数が増えるだけだ。
残念だったな、JR束ww

19:名無しでGO!
10/04/01 00:20:22 Um0ZfH9u0
ウィークエンドパスを使うなら、グリーン車を多用するのも一案だ。
土日きっぷで追加料金が必要なものを積極的に使う考え。
最も手頃なのは、普通列車用グリーン券。事前購入なら高くても750円だ。
その他、利用者の頭の使いどころが増えている。
例えば、東京〜郡山の新幹線利用は、大宮〜郡山にすると1050円節約できる。
所要時間はさほど変わらないから、節約のチャンスともいえる。

成田エクスプレスのチケットレスが使えるかどうかは不明だ。現時点では判断できない。


以下スレチだが、間違ってもモバトクはグリーン車タイプにしないように。
新幹線の両側で在来線を使う場合など、通常のきっぷより高くなることがある。要注意。

20:名無しでGO!
10/04/01 00:55:22 ReoQDWIB0
利用開始当日に購入できるようになったのは嬉しい

21:名無しでGO!
10/04/01 01:10:43 ybg6MJdj0
新発売 しなの鉄道+上田電鉄+長野電鉄乗り放題きっぷ
(軽井沢〜屋代〜須坂・上田〜別所温泉)
¥2500 2日間有効 (但し、宿泊証明有り)
¥2500 1日間有効 (宿泊なし)
URLリンク(www.shinanorailway.co.jp)

22:名無しでGO!
10/04/01 01:14:30 O4DZj89U0
ウイークエンダー(笑)

23:15
10/04/01 02:06:52 xduYYSR/0
>>16
いやまぁ廃止になった事も残念なんだけど、今まで存在を全く知らなかった
ってのが、まぁ自分の情弱を恨むしかないんだけども・・・
18切符は知名度もあるし駅の広告も見たことあったけど、土日切符って2001年
からあるのに全然知る機会が無かった。
身近にテッチャンでもいればなぁ

予算が厳しくて、仙台から新宿まで狭くてつらい高速バスで移動した時にも
新宿から松本まで各駅停車を使った時にも、もっと安い金額で新幹線に乗れていたなんてorz
なにより指定席をケチッって自由席の正規料金で長野から仙台までずっと立ちっぱなし
だった時にも、この切符で、しかも半額で!指定席に座れたなんてorz
情弱が正規料金を真面目に払って半額以下の格安料金に席を譲っていたなんて!
まぁJRも採算に合わないからPRしなかったんだろうケド・・・これはちょっとあまりにひどいよぉ
土日切符使ってたら今頃ヨーロッパ旅行できるくらいだったわw


24:名無しでGO!
10/04/01 03:50:44 8i8iN3tE0
>>23
駅によるかもしれないが
土日きっぷは一時期大々的に広報してた
自分が利用していた駅には、無意味なまでに土日きっぷのポスターが階段の所や渡り通路の所に
5枚連続で貼ってあった。


25:名無しでGO!
10/04/01 04:22:39 UtCDpIJIP
トクだ値の料金券バージョンを増やして欲しいが・・・

26:名無しでGO!
10/04/01 06:06:41 IMBQokQ10
>>23
どの世界でもそうだが「知らなきゃ損」ってのはあるもんだな
つか、折れの地元駅なら窓口でそんなきっぷ買おうものなら「こんなきっぷがありますよ?」って教えてくれるがな。

27:名無しでGO!
10/04/01 14:59:08 5TVjsljp0
東京駅とかかなり土日のポスター貼ってあったはず

28:名無しでGO!
10/04/01 16:14:14 diKgZu8p0
まだ土日のポスターを貼ってある駅があるんだが

29:名無しでGO!
10/04/01 18:29:59 LJg57eEd0
はやく剥がせよ

30:名無しでGO!
10/04/01 22:27:05 qL0wCwgv0
新宿〜松本まで普通で行くなんてどんな拷問だよw

31:名無しでGO!
10/04/01 22:47:00 JdLIiNIc0
>>23
ぐるりならまだ分かるけど、土日知らないってどう言うことだよ。
それは完全に自分が悪い。
車中心か私鉄沿線のみで完結する生活を送っていたならわかるけど。

32:名無しでGO!
10/04/01 22:50:59 +QdNdj440
>>19
俺も、ツーデーパス使用で、たまにグリーンにすることはある。
100kmまで1000円だから、繁忙期の指定席+290円で利用できる。
(さらにえきねっとを使えば、100円分のポイントが入る。)

あと、NEXのチケットレスは、ウイークエンドパスとの併用は、規約上はOK
※ウイークエンドパス→乗車券、チケットレス→特急券

33:名無しでGO!
10/04/01 22:53:20 BrT6oBQJ0
>>23
言い方が悪いけどお前みたいなのを情弱っていうんだよ
別にオタでなくてもちょっと検索すれば出てくるんだし

34:名無しでGO!
10/04/01 23:08:41 1poKK39a0
まぁいずれにせよもうすでに終わった話だから

35:名無しでGO!
10/04/02 00:16:23 Zp9/QBxK0
>>30
松本→東京→松本→長野を普通列車で移動したことがあったけど何ともなかったぞ。

36:名無しでGO!
10/04/02 00:21:41 ioI8AThu0
18きっぱー乙www

37:名無しでGO!
10/04/02 01:23:28 0Ui797q60
新宿〜松本って近いだろ。それとも乗り鉄ならではの特殊な遠回りルートで行ったのか?

38:名無しでGO!
10/04/02 01:31:14 JfZScZkh0
Last土日きっぷで旅行してきました。これ使うのも久しぶりなんだけど。

さすがラストだけあって乗ったどの特急や新幹線にも土日きっぱーがいた。
最後あけぼのにも乗ったけど深夜帯に鉄ヲタが興奮して車内動き回ってんの。

あと駅でネタ列車みたいなのが突然来ると鉄ヲタたちが
夕方の混雑ラッシュのホームをデカイ荷物持ちながら猛ダッシュ。

一般客に何事?みたいな目で見られてて見てるこっちが恥ずかしかったよ。

しかも気持ち悪い奴ばっか。リアル駅員の横でセルフ駅員やってるやつもいたしねw
なんで鉄ヲタってこうなんだろ。勿論ぜんぶがぜんぶじゃないけどさ。
改めて思ったのはホントに池沼率が高い。
ヲタはJR職員に採用されないって言われる所以が分った気がする。

あと鉄ヲタって基本乗り鉄以外に金落とさないから乗り鉄が好むリゾートみのりやきらきらうえつみたいな
列車みたいなのって地域振興的役割の効果がかなり少なそうで可哀想。



39:名無しでGO!
10/04/02 05:51:11 haFiRYZQ0
高尾or立川〜松本はセミクロス車両だからそれほど苦痛ってワケじゃないんだが、
特急退避で時間が倍はかかるのでそれがかったるい。本数も少ないしな。

40:名無しでGO!
10/04/02 05:52:31 +Td4RVGC0
土日きっぷ使ってるくせに上から目線ww

41:名無しでGO!
10/04/02 12:22:42 MObIGtXi0
「通常運賃」で普通のみで新宿〜松本はマゾだろ18ならともかくさ

42:名無しでGO!
10/04/02 15:07:23 GCiq7jxR0
新宿松本なら高速バスの方が速くて安いんじゃ・・

43:名無しでGO!
10/04/03 01:10:44 gxVYkm4c0
>>41
マゾじゃないよ。仮にマゾだとしてもマゾという名の見栄だよ。

44:名無しでGO!
10/04/03 12:22:01 JqndE4G30
買ったよ。アンケートなどで6枚発券+別で特急券も買うので
発券にかかる時間が長いこと

45:名無しでGO!
10/04/03 12:26:01 J4pY6Vd/0
アンケート内容は土日と同じ?

46:名無しでGO!
10/04/03 12:45:29 QKmcZ39eO
新宿松本ならあずさ回数券だろ。

47:名無しでGO!
10/04/03 13:59:54 arW04vjD0
券面、クレカ番号とかは見なかったことにしてね
URLリンク(up3.viploader.net)

当日でも買えるようになったのが唯一の救いだが実質値上げだし
券売機で買うのに時間かかるし改札機に3枚も券を投入しないといかん。
廃止の主原因と思われる指定4回無しでよいので土日きっぷ復活希望


48:名無しでGO!
10/04/03 14:31:01 oZf3NgSr0
>改札機に3枚も券を投入しないといかん。
   分割購入か...

49:名無しでGO!
10/04/03 14:31:26 52sS5eEY0
今の束なら
土日きっぷを復活させたとしても
新幹線乗車不可 指定なし 在来特急の自由ノミ乗車可能 料金三万円以上 前日までの購入強制 学生・子供料金なし

だろうな

50:名無しでGO!
10/04/03 21:19:29 aZWd72iPO
>>49
絶対元とれないだろwww

51:名無しでGO!
10/04/03 23:14:45 52sS5eEY0
でも新幹線は乗車させない方向だろう

52:名無しでGO!
10/04/04 00:19:31 pBPUD9blO
>>51
本庄早稲田、上毛高原、安中榛名どうすんだよwww
軽井沢から先は横川から軽井沢のバス利用可能、しなの鉄道利用可能で新幹線なしで行けるが。

53:名無しでGO!
10/04/04 00:25:31 kjrJvU1XP
磯部駅-安中榛名駅の路線バスがあったはず

横軽のバスの乗り心地の悪さは異常

54:名無しでGO!
10/04/04 06:32:47 +gjWMSBV0
>>53
18きっぷと安中榛名〜軽井沢新幹線でなんとかならないか一度検討したことがあるが、
数少ない高崎方面からの列車が到着する直前に安中榛名行きの路線バスが出発するとかありえねーダイヤだったんで
なんでこんな接続するんかとか思ったわ。
路線バスは列車からの乗り換え需要は想定してないんだな。

55:名無しでGO!
10/04/04 07:25:23 hUaoRIjG0
>>52
別途 乗車券と特急料金が必要です

by JR束

56:名無しでGO!
10/04/04 07:42:41 pBPUD9blO
>>52
ああ、青春18きっぷならなwww

57:名無しでGO!
10/04/04 07:43:48 pBPUD9blO
追加。
北海道&東日本パス(はまなす自由席除く)や東北ローカル線パスも追加。

58:名無しでGO!
10/04/05 16:22:09 W/CwtEiDO
せめて2回指定席特急券付けろよな

59:名無しでGO!
10/04/05 20:50:03 oD4dZrNHO
>>58
指定券発行が廃止の原因なのに?懲りないね。

60:名無しでGO!
10/04/05 21:10:31 JEwI+y+Q0
指定席なんてまったくいらんわ。

61:名無しでGO!
10/04/05 23:44:39 Z3jImu9L0
気付いたら手に財布が…
土日きっぷが廃止されたショックで、気づきませんでした…

酉は痴漢、束は泥棒、海はのぞみグモっすか。。。。

62:名無しでGO!
10/04/06 10:07:44 z5nyv3gvO
土日きっぷ不要。

63:名無しでGO!
10/04/07 06:55:24 MFwqoaNe0
で、実際問題、土日きっぷ廃止後最初の土日はどうだったのよ?
使ったヤツいないか 18きっぷ使える期間だし

64:名無しでGO!
10/04/07 07:32:51 rfxuWtbTO
往復ぐらい特急乗りたいな


65:名無しでGO!
10/04/07 10:49:00 vxRt99V4O
土日きっぷ程旨味が無いけど、特急券買えば乗れるからそこそこの売れ行きでは?
東京から不必要に各方面を往復して乗り回しがしにくくした点に◎

66:名無しでGO!
10/04/07 11:42:31 UsHvczhg0
JR東日本 「ウィークエンドパス」のモニターを募集
 
 JR東日本は12日まで、総合情報サイトを運営するオールアバウトとの
タイアップにより、乗車券タイプの割引きっぷ「ウィークエンドパス」の
魅力を伝えてもらうモニターを募集している。


67:名無しでGO!
10/04/07 11:48:31 X/hbvahS0
そういえば、去年上り能登自由席に乗ったときに、直江津から土日切符を首掛けプラカード?にぶら下げて乗ってきた人が居た。
自分が乗り始めは日曜の夜だけど、直江津では日付変わって月曜日。
だから、この人は乗っちゃ行けないんじゃないかと思った。土日切符じたい、その時に初めて知ったけど。

68:名無しでGO!
10/04/07 11:54:07 8sxVJ08F0
>>67
それは報告しなくておk

69:名無しでGO!
10/04/07 23:26:50 vQ2OI4Z5O
相変わらず愛社無罪のマルチは勿論、それ以外にも変な奴が沸いているようである。

70:名無しでGO!
10/04/08 10:44:18 dFlpyIul0
まあこの切符特急券の買い方を工夫できる点はおもしろい。 
たとえば東京駅を使わず上野から新幹線に乗れば200円の節約になる

71:名無しでGO!
10/04/08 11:19:03 wOCX+g3fO
>>70
逆に東京-上野だけ買って特急水上とかに乗れば割引効くよね?

72:名無しでGO!
10/04/08 11:59:34 IJdPQrX9O
>>71
束新幹線では一部を除いて乗継割引効かんぞ…

73:名無しでGO!
10/04/08 12:17:45 czq5EHhI0
Q&A JR旅客営業制度第3版より

Q133
東京駅で新幹線から房総半島方面の特急列車へ乗り継ぐ場合、乗継割引は適用されるか。

A
適用しません。
新幹線停車駅のうち、東京駅、上野駅及び大宮駅は、当初から乗継駅の対象外としています。
これは、同駅の乗継ぎは、新幹線乗継割引の設定趣旨からみて必要ないとしたためです。

74:名無しでGO!
10/04/08 12:25:46 1BwiSUZ00
>>71
東エリアで新幹線乗り継ぎ割り引きされるのは八戸・新潟駅での乗り換えだけ

75:名無しでGO!
10/04/08 12:30:19 tc3ak+EN0
越後湯沢と長野もね

76:名無しでGO!
10/04/08 13:49:59 1BwiSUZ00
おっと、東海との乗継だけど、熱海や小田原での踊り子との乗り換えも適用になるんだったな

77:名無しでGO!
10/04/08 14:04:23 G8Y/JbCo0
>>75
あまり需要がないが、長岡も忘れないでね。


78:名無しでGO!
10/04/08 14:33:13 6ZzfxCXk0
倒壊と束の新幹線も乗り継ぎ割引に汁

79:名無しでGO!
10/04/08 17:37:45 oJJqvdl70
>>67
無効だよ。当然ウィークエンドでも同じ。見かけたら車掌に通報でおk。

80:名無しでGO!
10/04/08 17:40:30 ueLRHcuI0
>>75
高崎ー越後湯沢を新幹線ではくたかで金沢まで乗ると乗り継ぎ割引で半額になるの?


81:名無しでGO!
10/04/08 20:16:00 wQ44SDsrO
なるべ

82:名無しでGO!
10/04/08 20:57:49 lJSSKEeQ0
80じゃないけど、燕三条から新潟へ新幹線へ乗った後、新潟からいなほ7号で青森まで行ってもなるのかな?

83:名無しでGO!
10/04/08 21:23:40 pQAUI9Ej0
>>82
なるよ

84:名無しでGO!
10/04/08 21:32:19 f7+tUkNBO
>>79
継続乗車の取扱(で合ってたっけ?)で急行券を買えば乗れる。
改札出なければ乗車券部分は月曜も有効だった。

85:名無しでGO!
10/04/08 21:54:48 +pxsbe5E0
>>84
直江津から改札出ないでってとこが無理な気がするけど、その時間じゃ。

>>83
ありがとう


86:名無しでGO!
10/04/08 22:45:23 jsV5mLutO
ウィークソエンドパス

87:名無しでGO!
10/04/08 23:11:57 qzITRmEzO
ウィークエンドパスは良く考えたきっぷだね。利用しやすくなった。

88:名無しでGO!
10/04/08 23:23:19 CDl11yMd0
乗車券とそれとは経路の微妙に違う乗り継ぎ割引切符の発行を頼んだら、何も言わずに発券してくれた。
車内改札でも何も言われなかった。

89:名無しでGO!
10/04/09 01:53:28 vo/lP8Bi0
>>85
深夜は改札内を閉める駅では、証明を受けて外に出ることになる。
そのまま、翌日の列車に乗れますよ。


特急券買わせるウィークエンドパスはエリアを東日本全線にしてオクレよ。
東京から青森往復の場合: 21,900円(特急券6,700×2+パス8,500)

90:名無しでGO!
10/04/09 05:43:36 ToO3fivgO
青森だと便利なフリーきっぷあるだろ。

91:名無しでGO!
10/04/09 07:06:23 yl9i92g60
           ,,-‐‐-,,,,,-‐‐-、
          /彡彡彡ミミミミ\
       .  /彡,,-─""""""-,,,ミ. i
         i ,,"         ",, i
        .i i  .______   .______ i.i
        .i,i   "   ゛:  :"   .゛i
       .. /i.  ==・= .. . . =・==. i|
       .. ! i      i i     i|
       ..丶i   / (,,, ,,,) \ ..i   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          |     _______    ノ < >>78寝言は寝てから言いたまえ
         . \   ヽ--'   /   \__________
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92:名無しでGO!
10/04/09 08:44:45 aoPIUzGp0
test

93:名無しでGO!
10/04/09 08:59:39 KCtLIGhN0
>>89
確かにJR東日本全線有効が妥当だね。10年程前まで特急自由席乗り放題だったウイークエンドフリーきっぷ
もエリア全線有効だった。名前も似てることだしw

94:名無しでGO!
10/04/09 09:10:56 vo/lP8Bi0
>>78
元々新幹線は国鉄が東京駅を中間駅とする計画だった。
分割民営化されていなければ仙台発新大阪行も走っていただろう。
大宮から新横浜までの新幹線特急券はなんと約5,000円する。
東北・東海道新幹線が料金通算制なら2,500円値下げになる。

95:名無しでGO!
10/04/09 09:52:39 Yw904DQI0
何が悲しくて低速区間を選んで乗らなきゃならないんだよw

96:名無しでGO!
10/04/09 19:16:51 YS65k1XEO
今度は高速、平日2千円か。
平日フリーの切符がほしいね。

97:名無しでGO!
10/04/09 19:26:24 0xBddxxg0
地区によっては平日もおkな切符あるけどね

98:名無しでGO!
10/04/09 19:42:36 jdvLJ9nA0
18の期間中このきっぷは劣化版18きっぷって事でいいのかな?

99:名無しでGO!
10/04/09 20:08:12 ToO3fivgO
民主党はもっとましな事に金使えよ。
高速を無料や2千円にしたりしたら、公共交通機関の客が減るだろうが。
車無い人の足を奪う結果になる。不公平な政策だし。

100:名無しでGO!
10/04/09 20:15:56 GFKjonvM0
18は明日で終わりだろ

101:名無しでGO!
10/04/09 20:26:17 fF1q3rlW0
【経済】高速道路割引響く JR東日本の旅客収入が最大の減少率
スレリンク(newsplus板)

JR東日本は6日、2009年度の鉄道営業収入が前年度比4・9%減となり、1987年4月の民営化後、
最大の減少率になったと発表した。
景気低迷による出張の減少や高速道路の「上限1000円割引」などが影響したという。
ビジネス客の出張利用が多くを占める中長距離収入が9・2%と大幅に減った。近距離収入も1・6%減となった。
JR東日本の清野智社長は同日の記者会見で、高速道路の走行距離に関係ない上限料金制度が導入されれば、
通年ベースで約200億円の減収になるとの試算も明らかにした。
09年度に実施された「上限1000円割引」による減収約90億円よりも影響が大きくなるとして、
実施に反対する考えを改めて強調した。

(2010年4月6日20時53分 読売新聞)
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)


ざまぁwwwwwwwwwwwww
割引切符を大量に廃止した罰だw

102:名無しでGO!
10/04/09 20:31:09 j6D/EUmw0
高速道路値下げで利益が減ったから割引きっぷを維持できなくなったんじゃないか?

103:名無しでGO!
10/04/09 21:39:59 RZsIZdEO0
バカの一つ覚えみたく携帯西瓜と指定席強制を進める有様が正常とは思えんがな。

104:名無しでGO!
10/04/09 22:04:29 QsLJeVIK0
>>103
そういえば、新庄駅は普通のSuicaは使えないのに対し、携帯Suicaは使えるんだよな、新幹線の。
誰も使ってなかったけどw

105:名無しでGO!
10/04/09 22:15:18 fy96OuyE0
>>98
上位互換じゃね?
特急乗れる分ちょっとお高め

>>101
順番が逆だろjk

106:名無しでGO!
10/04/09 22:21:05 z0uEmGy30
JR西エリアですが土日きっぷ愛用してました。わざわざ東京まで前日に行って買いましたが
今回のウイクエンドは使っても利点が全くありません。


107:名無しでGO!
10/04/09 22:28:33 GFKjonvM0
わかったから西へ帰れ

108:名無しでGO!
10/04/09 22:30:28 +OHdpKpa0
>>101
土日切符が貢献しているはずない

109:名無しでGO!
10/04/09 23:38:18 rJ0yYWLi0
さあ、終末パス利用者、感想よろ

110:名無しでGO!
10/04/10 00:07:28 lPR34G1aO
土日きっぷや東日本パスみたいな、特急乗り放題のフリーパスは迷惑なだけ。
ただ、往復割引きっぷはもっと欲しい。往復+エリアの普通列車は乗り放題みたいな。

111:名無しでGO!
10/04/10 01:16:06 p4YrjyNf0
>>110
西日本パスだろ?東日本パスなんてない。

112:名無しでGO!
10/04/10 04:38:37 lPR34G1aO
>>111
昔あった。

113:名無しでGO!
10/04/10 05:33:29 SjrMQpNp0
土日きっぷは、九州のゲキヤスきっぷみたいに、本当に閑散としている時期限定で売ればいい。
東日本の場合、冬季はスキー客がいるので、梅雨の時期が該当。
ウイークエンドきっぷは、逆に繁忙期に売ってもいいんじゃないか。
GWとかお盆とか利用できない理由がわからん。

つまり
閑散期 土日
繁忙期 ツーデー
超繁忙期 エンド

114:名無しでGO!
10/04/10 06:41:47 lPR34G1aO
ウィークエンドパスに特急券割引券二枚付ければ十分だろ。
自由に特急乗れるならフリーエリアを絞るとかすれば実現可能。例 長野・新潟・山形&仙台の三エリアに分割。乗りまくる使い方出来なくする。

115:名無しでGO!
10/04/10 07:34:23 i8CZXeqiO
今日もひたすら愛社無罪ですね、わかります

116:名無しでGO!
10/04/10 07:53:54 XsgAa5HLO
>>113
閑散期は大人の休日パスが既に出ているw

117:名無しでGO!
10/04/10 08:18:34 lPR34G1aO
>>116
年配者だけで良いよね。同意。

118:名無しでGO!
10/04/10 08:33:22 2EloDnucO
>>107
帰ってもまともに使える企画切符ないぞw
酉エリアから見たらウィークエンドパスすら神に思える。


119:名無しでGO!
10/04/10 08:37:06 7nZ2yzxJ0
ウィークエンドパスを平日は上限二千円でw

120:名無しでGO!
10/04/10 08:42:11 2EloDnucO
北陸おでかけパス(笑)
中国5県乗り放題切符(大爆笑)



近畿エリアだけはスルッとKANSAI(特に阪急阪神近鉄)への対抗と、スルッとKANSAIの中での阪急阪神近鉄に対しての抵抗勢力との連携のためにまともに売ってはいるが。

121:名無しでGO!
10/04/10 08:45:03 eKxahnIH0
>>120
※ただし、お二人様以上同一行程の場合に限る 

122:名無しでGO!
10/04/10 08:56:11 2EloDnucO
>>121
近畿地区の「○の関西1デイパス」は、名古屋地区発の企画切符がが偉大なる葛西将軍様のおかげで適用除外なのと同じく、
偉大なる京阪電鉄様と南海電鉄様のおかげで適用除外。

123:名無しでGO!
10/04/10 09:46:02 tsu1oCSl0
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)
URLリンク(hissi.org)

このように毎日束のフリー切符スレで束擁護(いわゆる愛社無罪)を繰り返すレス乞食

124:名無しでGO!
10/04/10 11:29:59 hYrzLEp70
先週使ってきた

*3日
自宅(千葉)→(普通列車)東京→(新幹線)新潟→(SL)会津若松→(会津鉄道)芦ノ牧温泉→(会津鉄道)会津若松

*3日
会津若松→(普通列車)喜多方→(普通列車)会津若松→(SL)新潟→(新幹線)東京→(普通列車)自宅

パス以外にかかった料金
新幹線往復(えきねっと割引つき) 4710円×2=9420円
SL指定席 510円×2=1020円

パスとの合計=8500+9420+1020=18940円

125:名無しでGO!
10/04/10 11:30:51 hYrzLEp70
↑下は4日ね

SL乗って、ばす駅長に会って、喜多方ラーメン食べて
楽しかったよ

126:名無しでGO!
10/04/10 11:44:01 k09oSIos0
>>124
あっさりしたもんだね。
1日目: 200系とき+きらきらうえつ+リゾートみのり+はやて往復→スーパーホテル
2日目: 只見線+飯山線+あさま
土日ならこのぐらい乗り倒したもんだが…



会津若松ならここに泊まってる

会津若松 センチュリーホテル シングル朝付3980円
東山温泉 御宿東鳳 和室2食 お色気コンパニオン付11800円


127:名無しでGO!
10/04/10 11:48:33 hYrzLEp70
>>126
3980円は安いね。
駅前のホテルは4900円だった。

128:名無しでGO!
10/04/10 11:56:44 nxs7Wni90
>>126
お色気コンパニオンについて詳しく

129:名無しでGO!
10/04/10 12:43:47 a3JGImoP0
>>125
指定席券のぞけば、18000円以内だね、うまい使い方だわ。

130:名無しでGO!
10/04/11 01:06:58 14sBrEEX0
何と言うか全て普通列車のみで移動する人居るのこれ?
1日分で4250円だから
片道230km以上で日帰り往復は115km移動しないと元取れないよね
特急使わないとさすがに効率悪いし、所々で乗るなら最初から乗れと言わんばかり

131:名無しでGO!
10/04/11 06:59:56 9CKL/LXN0

ウィークエンドパスのポスターは

土日きっぷを利用したことがある人に
喧嘩を売っているようなもの

132:名無しでGO!
10/04/11 07:28:52 At42XCVC0
>>131

ウィークエンドパスのポスターは

×土日きっぷを利用したことがある人に
 喧嘩を売っているようなもの

○不必要にバカに乗り回すヲタを牽制するためのもの


土日きっぷ利用者が誰かさんみたいに乗り回していると思ったら間違いだぜ、一部の迷惑な利用者がだ。

133:名無しでGO!
10/04/11 07:33:07 PupOEfvL0
>>130
特急の使い方を十分検討する必要があるね。50km、100kmの区切りなど。
それができないと損する人も出る。
誰かが書いていたが、東京〜郡山の移動は新幹線を大宮〜郡山にすると1050円安くなる。

134:名無しでGO!
10/04/11 08:30:24 PupOEfvL0
>>95
混雑回避のために決まってるじゃないのw

東京〜大宮は時々使ってるよ。
以下スレ違いだが、東京・品川〜新横浜と京都〜新神戸はよく使ってるよ。

135:名無しでGO!
10/04/11 09:19:32 1nxpPS4+0
まあ普通に考えて売れねえだろうなあ
昨日東北に18往復したけど改札でコレらしき切符見せてる
奴いなかったしな

136:名無しでGO!
10/04/11 09:51:50 oPOrWCCT0
臨時急行能登とこのきっぷはどちらが先に消えるかなw

137:名無しでGO!
10/04/11 10:27:47 QnBGBnRq0
6月からの高速料金改定って平日も有効なんだっけ?

それによっては、このきっぷの方が先に消えそうだな…

138:名無しでGO!
10/04/11 10:56:36 tnIWAbMX0
>>132
>土日きっぷで乗り回している一部の迷惑な利用者

呼んだ?

139:名無しでGO!
10/04/11 11:11:20 5iB6QA6IO
>>135

自動改札通るでしょうに

140:名無しでGO!
10/04/11 11:55:59 ezeeKUaj0
新幹線使った日帰り連ちゃんができなくなって
宿代も考慮に入れなきゃならないな

141:名無しでGO!
10/04/11 12:15:56 hUto/uaS0
>>140
それが普通、今までが異常

142:名無しでGO!
10/04/11 12:40:00 mzbHbTujO
>>131
別に喧嘩売ってないだろ。
「こんな良いきっぷ有ります」と言う宣伝だよ。
>>140
出来るよ。特急券払えば。

「不必要に乗りまくりたいなら、18きっぷか普通列車でやっとくれ!特急で乗り回すの止めてくれ!」と東も遂に悲鳴をあげた。
東海や西は既に止めてるし。

143:名無しでGO!
10/04/11 14:51:11 V/bjMP+TO
>>133
大宮と東京でそんなに違うのかよw
もう、大宮、上野は上野と同一料金でいいよ。なお、東京は上野の200円増し。
スレ違いだが、東海道新幹線も東京・品川(この2つは同じだが)、新横浜は品川と同一料金で。
値上げの代替として、特定料金を東京〜熊谷、東京〜小山、東京〜小田原に拡大すれば相殺。
どちらにせよ、品川に行くのにわざわざ大宮・大崎乗り換えするようなことだけは避けたいものでは。東京は比較的乗り換えが楽だし。

144:名無しでGO!
10/04/11 16:06:26 9Qwhw4BiO
これ日曜日夜、あけぼの乗ると途中下車しなければ、東京に戻って来れる?

145:名無しでGO!
10/04/11 16:19:20 atyOLtrX0
>>142
今日も束擁護の愛社無罪君乙

>>143
特定料金拡大したら今度は宇都宮・高崎以北がキレるだけだ

146:名無しでGO!
10/04/11 16:47:57 +3Ou2Ob00
>>142
完全にやめてるのは倒壊だけだと思うが。周遊きっぷが残っている。

>>143
他にも何箇所かありそう。なぜそこまで違うかわかる?
それと、特定料金については東京・上野〜宇都宮・高崎・安中榛名も該当する。
単純に200km(東京発着はさらに200円増し)より安いことに気づかないか?

147:名無しでGO!
10/04/11 19:15:02 mzbHbTujO
>>145
束擁護の愛社無罪君乙?
意味解らん。たかが土日きっぷから特急券外されただけで。

148:名無しでGO!
10/04/11 19:28:52 tnIWAbMX0
>>142
>>146
やめているのか?
過去、東海にフリーパスあった?

149:名無しでGO!
10/04/11 20:11:47 V/bjMP+TO
確かに宇都宮、高崎、安中榛名も特定料金か。
ただ、これらは普通の営業キロより安いだけで、指定席と自由席の差額は通常期の510円引きのはず。
それではなく、新幹線なら原則隣の駅までの自由席特急券のこと。
大宮でも上野、新横浜でも品川までの特急料金で計算する一方で、東京・上野から熊谷・小山や、東京・品川から小田原も、隣の駅扱いとする特急料金で計算。つまり1150円(上野乗車、東海道新幹線は950円)。

150:名無しでGO!
10/04/11 20:20:18 NqCJ487B0
>>148
自社内をゾーンとする周遊きっぷについて(本州の三社)
 倒壊は「飛騨・奥飛騨ゾーン」以外廃止。
 束は東京ゾーン以外廃止(札幌・道南ゾーンに青森〜中小国が含まれるがこれは除外で)。

酉は大幅な削減をしていないように思うのだが(高野山方面の周遊きっぷの廃止はあるが)。
倒壊と束は同じ方向を向いていると思う。

151:名無しでGO!
10/04/11 20:47:58 99y/rupZ0
ウィークエソドパスで旅行でもしようかと思って行程立ててみたけどやはり成り立たない。
三連休パスも廃止だしどうしようもないな。

152:名無しでGO!
10/04/11 21:00:56 80hyH7YX0
>>151
不景気なんだから、無駄遣いするなという東の温かい配慮だよ。

153:名無しでGO!
10/04/11 22:06:33 J1CaBcNt0
ブログやらなんやらで使用報告の少ないこと少ないことw
パンフだけはどこでも山積み
やっぱみんなちゃんとわかってんだな

154:名無しでGO!
10/04/11 22:08:35 v8mA2KH50
18期間と被ってたからな
来週からはシラネ

155:名無しでGO!
10/04/11 22:24:30 4pHdEFDu0
>>151
日帰りしようとしてるからだろ?
土日切符の時みたいに無駄に多く乗ってみろよ。
そうすれば、どれだけ浪費したか分かるだろ?

156:名無しでGO!
10/04/11 22:44:28 3zCCgu5HO
仙台まで行くのに宇都宮か郡山辺りで途中下車しただけで損する切符だからな…

157:名無しでGO!
10/04/11 22:45:20 yS0/BXiy0
かといって夜行列車を宿代わりで使うと、次の日はフラフラになる。
やはり夜行列車は帰省目的か最終日の利用に限られてくる。

結局はネットカフェや駅前ホテルなどに泊まらないと、次の日は厳しい。
そのため、土日きっぷ時代は日帰り往復してた利用者が多かった。
日帰りすれば、ホテル代はないからだ。

その点、50歳以上の客層は観光地に宿泊してくれるから、
大人の休日が重視されるんだろうね。鉄より観光地にお金使ってくれる。

お勧めのネットカフェとか探さないといけないのかな・・・。

158:名無しでGO!
10/04/11 22:54:57 UAzLjwl+0
このきっぷの売れ行きが悪ければ、現時点では利用不可のGWやお盆にも使えるようになれば、
起爆剤になると思うのだが。

159:名無しでGO!
10/04/11 23:06:11 yS0/BXiy0
一応、熊谷〜水上・立川〜甲府・東京〜湯河原・横浜〜伊東の
自由席特急料金は100キロ未満のB料金で900円になっている。

常磐線の上野〜勝田も1300円だが、仙台が目的地なら、
東北本線で普通列車を使った方が早い。

新幹線特定料金は、どうにも決め手が弱い。
使いどころとしては、陸羽東線へ行く仙台〜古川以外にはわからない。

160:名無しでGO!
10/04/11 23:30:39 /+T4hVYG0
>>150
でも東海は、新幹線の自由席大幅削減はしてないよ。
特急車両のシートピッチも最低でも373系の970ミリはある。

161:名無しでGO!
10/04/11 23:37:15 80hyH7YX0
俺にとってスーパーひたちの仙台行以外は使用する価値が全く無い。

162:名無しでGO!
10/04/11 23:51:20 408UxgibO
>>157
俺も土日きっぷ使ってた頃は、必ず日帰り往復してたなあ。
ネカフェ&ホテル代を浮かすためにw

163:名無しでGO!
10/04/11 23:58:56 JvbpcIYQ0
>>160
やまびこは勿論のことなすの・たにがわすら自由席削減というこの異常な状況を
束擁護の連中はほぼ確実にスルー&指摘されて逆ギレするからなw

164:名無しでGO!
10/04/12 00:22:40 vdyenJVU0
火災帝国とよく言ってたもんだが
もう正直東海以下の存在に成り下がったよな東日本は

在来線は313の転クロがある時点で敵わないし
新幹線や在来線特急のシートピッチや車両の乗り心地は上
駅改札や窓口の丁寧な対応は東とは比べ物にはならない
何だかんだで東は正月パスを廃止しても東海はこだま&ワイドビューフリーは出してくれたし

165:名無しでGO!
10/04/12 00:28:18 wUWk3nln0
倒壊に住めば糞だってわかるよ

166:名無しでGO!
10/04/12 03:01:37 XcxKznwV0
土日きっぷのヘビーユーザーだったが、
このウィークエンドは使えなさすぎる・・。。。

167:名無しでGO!
10/04/12 03:16:04 I9BbPwsk0
今の東日本、確かに東京〜大宮間の新幹線は混み合ってるからね。

正直、新幹線は不可でも我慢するから、在来特急の自由席だけでも可能に
してくれないかな。指定席の回数は2回までで、在来特急・急行のみ、価格は1万2000円。

ひたち(仙台)・あずさ(松本)・しなの(長野)と、
はくたか(越後湯沢)・北越(長岡〜新潟)・いなほ(酒田)だけでも、
乗れるようにしてくれれば、利用客は何とかやり繰りするから。

在来線の特急にすら乗れないようだと、打つ手がないんだよなあ。
でも、それやるとスーパーひたちの混雑率が激しくなるんだろうな。

168:名無しでGO!
10/04/12 04:33:57 78ObqLF2O
確かにこの切符は糞だが、東海と比べるのことはない。
東海地域へは高速2千円がベスト。

さてこの切符だが、全日利用ならもう少し利用価値があるんだがな。

169:名無しでGO!
10/04/12 05:49:27 I9BbPwsk0
平日利用はもともと難しいだろう。束は今まで平日で稼いでいたようなものだから。
あれだねえ。清野さんは新青森開通のことで頭がいっぱいなのかな。
いくら社運を賭けているとはいえ、客層が減ってしまった。

どちらかというと、東日本よりも東海の方が平日で稼いでる。
やっぱ東京〜名古屋はドル箱なのかな。

>>67
日曜日の夜に、泊〜直江津の急行券と乗車券があれば、WEパスで上野行きに乗れるってこと?
それは無理だったと思うけどなあ。

ただし、新潟→直江津の急行きたぐには直江津でホームに降りて翌朝も続けて乗れる。
でも使えそうなのは、運転日のMLえちご新宿行きくらいかな。

170:名無しでGO!
10/04/12 06:53:40 I9BbPwsk0
原価がどのくらいかはわからないが、
JRが寝台車をホテル代わりに提供してくれれば、利用客はいただろうな。

もちろん、5000円はとても取れないから500円や1000円くらいで。
動かない寝台列車ホテルでも作れば、土曜の夜に需要はあったのに。
チェックイン20時・チェックアウト10時にすれば客層を取り込めた。
観光協会から反対されそうだけど。

171:名無しでGO!
10/04/12 15:52:28 w86Rl0xd0
>>170
乞食乙の最たる奴だなw

172:名無しでGO!
10/04/12 16:13:10 aI61QUzV0
目くそ鼻くそ

173:名無しでGO!
10/04/12 16:24:15 I9BbPwsk0
>>171
土曜日の夜に、きっちり自宅に帰宅してる客層も一定数いる。
自宅に帰宅すれば、ホテル料金は0円。

でも、こういう人たちに使ってもらわないと、空席が埋まらない。
JRは発表してないけど、WEパスに移行してから、
はやて・こまちの指定席乗車率は下がっているとしか思えない。

この下がってる分を埋め合わせするには、限定列車利用の旅行プランを
売りまくるしかないんだろう。旅行商品を売るのは大変だと思うよ。
6月とかの閑散期どうするんだろう。

174:名無しでGO!
10/04/12 17:41:00 faB3ebA20
>>169 上り能登は0時超えるのがエリア外でアウト

   きたぐにも長岡までに乗っていれば直江津まで有効
   翌朝ははダメだろ普通に
   ムーンは新潟からなら新宿までおkでしょ

175:名無しでGO!
10/04/12 18:12:49 I9BbPwsk0
>>174
上り能登は0時過ぎてるから無理だろうね。
ちなみに、下り能登も上野駅の16番線から乗車しないと無理。

臨時能登の検札なんて速攻で終わるから注意。ながらと違い、
上野駅入線の時点から検札を受け付けている。早めの検札が可能。

で、直江津だけは可能。改札閉まってるし、一晩中ホームは開いている。
改札から出なければいいんだから。
ただ、きたぐにの急行券だけは持ってないとまずいけどね。

こんなこと書いたのは、WEパスの期間中にえちごの運転日がないから。
きたぐにか臨時能登でしか動けない。それが5月と6月のWEパス。

176:名無しでGO!
10/04/12 18:17:04 hcYHOmsX0
>>173
乗車率は下がってないぞ、乗れば分かる。

177:名無しでGO!
10/04/12 19:22:22 I9BbPwsk0
>>176
全部ではないが、直近の東京〜仙台の指定席は上下線ともちゃんと満席になってる?
なぜか仙台がよく満席になる。

土日きっぷ時代は、次のはやて・こまちは時間差はともあれ、
両方とも満席になっていることが多かった。運よく30分以上前で△だったこともあったけど。

全車指定席で売れ残りを出すっていうのは、数席の△以外はまずいからね。
東京着23時08分の列車とか客層が限られてくる。

178:名無しでGO!
10/04/12 19:41:35 hKAlpVZLO
WEパスのどこがダメなんだ?
普通列車で帰宅すれば良いだろ?

179:名無しでGO!
10/04/12 20:01:28 XSEPFuGa0
24 :名無しでGO!:2010/04/12(月) 19:44:26 ID:hKAlpVZLO
フリーきっぷ出し、料金出せば特急にも乗れるきっぷ出すだけまし。
フリーきっぷを維持しながら、乗りまくり厨を排除するにはこれが一番

毎度お約束の愛社無罪乙

180:名無しでGO!
10/04/12 20:14:53 ncWOiGAs0
>>141
今が異常、今までが普通


181:名無しでGO!
10/04/12 20:32:52 exefRs/k0
宿泊ほど無駄なものはない
24時間運転汁

182:名無しでGO!
10/04/12 20:36:42 jcQp9Ez10
>>181
韓国にでも行ってろ
>>180
お前が異常

183:名無しでGO!
10/04/12 20:39:54 mwq/db9f0
>>178
普通列車で帰宅できる範囲の移動ならこんな糞切符要らないよなw

184:名無しでGO!
10/04/12 20:46:07 /5qvsGtO0
急行・特急料金別で八千五百円は高すぎだろ


185:名無しでGO!
10/04/12 21:07:32 GFfxHtP10
     ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴∴,(・)(・)∴|
  |∵∵/   ○ \|
  |∵ /  三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | < >>182うるせー馬鹿!
   \|   \_/ /  \_____
     \____/


186:名無しでGO!
10/04/12 21:13:36 78ObqLF2O
>ちなみに、下り能登も上野駅の16番線から乗車しないと無理。

何曜日の話?
一応、能登は5月6月は金曜日と土曜日の設定だけど。

187:名無しでGO!
10/04/12 22:46:31 nnL8yofT0
WE販促のため、急行復活を願う。

上野駅 - 仙台駅間(東北本線経由): まつしま・新星(夜行)
上野駅 - 大宮駅 - 宇都宮駅 - (黒磯駅) - 郡山駅 - 福島駅 - 岩沼駅 - 仙台駅 … カッコは夜行通過
上野駅 - 秋田駅・青森駅間(陸羽東線経由): 出羽・津軽(夜行)
上野駅 - 盛岡駅間(常磐線経由): もりおか・いわて(夜行)
上野駅 - 新潟駅・直江津駅間(常磐線経由): 佐渡・よねやま・天の川(夜行)
新宿駅 - 南小谷駅・長野駅間(中央東線経由): アルプス(昼行・夜行)
上野駅 - 長野駅間(上越・飯山線経由): いいやま
上野駅 - 会津若松駅間(上越・只見線経由): 奥只見

188:名無しでGO!
10/04/12 22:49:12 cl8G4z/B0
自己中野郎ばっかだな

189:名無しでGO!
10/04/12 22:51:34 cA0FiTOb0
まず車輌がないな

190:名無しでGO!
10/04/12 23:05:37 nnL8yofT0
187
電車昼行は485か583か257か351か651か653
夜行は14か24か583
非電化は58か28

で頼みます。

191:名無しでGO!
10/04/12 23:19:00 IUZmFWZJ0
文句言っている奴って、仕事とか通院、通学等じゃなくて、旅行目的の奴が大半だろ。
嫌なら乗らなければ良いだけ。

192:名無しでGO!
10/04/12 23:21:41 jvRD9njk0
このスレに通勤通院通学が目的の人がいたら逆に怖い

193:名無しでGO!
10/04/12 23:21:45 cl8G4z/B0
>>191
旅行じゃなくて乗り潰しだけが目的の奴だからな
普通に使う分には十分元が取れる

194:名無しでGO!
10/04/12 23:32:17 6UzK4KZw0
>>187
昼行なら分かるが、夜行にすると宿代わりにするバカが増えるだろうが。
また、乞食切符扱いされるぞ。


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