【桜】東京近郊区間大回り乗車スレ15【菜の花】

【桜】東京近郊区間大回り乗車スレ15【菜の花】 at TRAIN

1:名無しでGO!
10/03/18 23:56:17 W5NxYOFM0
【大回り乗車とは】

　大都市近郊区間では乗車券面の記載経路にかかわらず、他の経路を選択して乗車できる
　規則があり、これを応用して短距離区間の安い乗車券で大回り旅行をすること。
　(※「近郊区間では必ず最安運賃で計算する」という決まりはない)

【主なルール】
　1.経路は近郊区間内のみを通ること。(例外は7)
　2.乗車経路(駅)を重複しないこと。
　3.途中下車しないこと。
　4.特急やグリーン車利用も可能(特急料金・グリーン料金は別途要)
　5.新幹線乗車は不可(大阪近郊区間の一部では可)
　6.普通乗車券・回数券で行う。磁気定期券は不可。
　7.Suica/PASMOのチャージ額使用でも可だがルールの違いに注意(便宜上、このスレで扱う)
　　　IC定期券での大回りは更にルールが難解なので、素人にはおすすめできない。

　近郊区間案内図(JR東日本サイト)
　URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)

テンプレ続く

2:名無しでGO!
10/03/18 23:57:39 W5NxYOFM0
【FAQ】
○湘南新宿ラインやホリデー快速を使えば○○駅を通らないで乗れないか？
　まず運賃計算上の経路を知りましょう。
　URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
　の図の通りです。これ以外の経路を通る乗車券の設定はなく、
　短絡線・貨物線を走る列車もすべてこの路線図を元に考えます。

頻出例
　湘南新宿ライン:鶴見、品川、田端を経由するものと考えます。
　ホリデー快速河口湖(大宮発):南浦和、西国分寺を経由するものと考えます。
　ホリデー快速鎌倉:南浦和、府中本町、川崎、鶴見を経由するものと考えます。

3:名無しでGO!
10/03/19 00:06:24 IzQGnUQ10
○折り返し乗れる特例
　1.分岐駅（左側の駅）を通過する列車に乗れば、(右の駅まで乗って行って)
　折り返しできます。(ただし、大回りに活用できる区間だけを上げました)
　神田-東京
　代々木-新宿
　倉賀野-高崎
　東神奈川-横浜
たとえば、御茶ノ水-代々木-渋谷　と乗る場合。
　代々木通過の中央線快速に乗っておれば、新宿まで行って山手線内回りに乗換可能。
　代々木停車の(総武線直通)各駅停車に乗って新宿まで行ってしまった際には
　山手線ではなく埼京線か湘南新宿ラインに乗りましょう。

　*3/14から房総半島が近郊区間に入りましたが、松岸―銚子にはこの設定はありません。
　*なお、大阪近郊区間の大回りの際には、近江塩津―敦賀の区間外往復はできません。

4:名無しでGO!
10/03/19 00:07:13 IzQGnUQ10
2.特定の経路の場合折り返し乗れる区間
　日暮里⇔東京(三河島方面-日暮里-西日暮里方面)
　品川⇔大崎(西大井方面-大崎-品川・田町方面)
　・・・西大井-(短絡線)-大崎-品川-田町・・・と乗るとします。
　西大井-大崎間は短絡線を通過しても、運賃計算経路は品川経由ですから、
　このケースでは西大井方面-品川-大崎-品川と経路重複となってしまいます。
　でも、特例で品川⇔大崎の復乗が認められます。

3.特定の駅発着の場合折り返し乗れる区間
日暮里⇔上野(尾久-日暮里-三河島方面、尾久-日暮里-西日暮里方面)
*尾久以遠ではないことに注意

4.特定の経路・特定の駅発着の場合折り返し乗れる区間
新子安または鶴見以遠（川崎または国道方面）もしくは東神奈川以遠（大口方面）の各駅と
新川崎、西大井または武蔵小杉以遠（武蔵中原または向河原方面）の各駅との相互間
〔鶴見―横浜、新子安―横浜、東神奈川―横浜〕
　*西大井以遠ではないことに注意

5:名無しでGO!
10/03/19 00:09:16 IzQGnUQ10
○中野や北千住や西船橋からメトロに乗るのは？
　普通きっぷ使用時なら違反ですが、Suica/PASMO使用時ならOKです。
　適用される規則が違うからです。
　参考：URLﾘﾝｸ(www10.atwiki.jp)

【大回り中に食べれる美味いもの】
・我孫子駅のから揚げそば(かなりボリュームがある)

・品川駅のお好み蕎麦/うどん（ただし12/16で閉店につき販売終了）
・同じく品川駅の品川丼(かき揚げをのせた丼もの。こちらもボリュームがある)

・高崎駅のだるま弁当
・横浜駅のシウマイ弁当
・千葉駅のやきはま丼
・大船駅の鯵の押し寿司
などなど他にもあるかも？
*房総方面では駅改札内での食糧調達は困難なので、事前に用意しておきましょう。

6:名無しでGO!
10/03/19 00:22:58 IzQGnUQ10
【過去スレ】
　1周目　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
　2周目　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
　3周目　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
　4周目　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
　5周目　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
　6周目　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
　7周目　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
　8周目　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
　9周目　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
10周目ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
11周目ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
12周目ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
13週目ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
14週目ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
15週目ｽﾚﾘﾝｸ(train板)

東京近郊区間大回りWiki
URLﾘﾝｸ(wikiwiki.jp)

7:名無しでGO!
10/03/19 00:24:56 IzQGnUQ10
3/13以降の209-2000使用予定列車(外房線安房鴨川発着/接続)
(●付きは113と共通運用、それ以外は209固定)
【下り(安房鴨川行き/接続)】
233M(千葉710→勝浦837・安房鴨川行き接続)・237M(千葉818→安房鴨川1018)・247M(千葉1009→安房鴨川1215)・●251M(千葉1109→勝浦1236・安房鴨川行き接続)
275M(千葉1508→安房鴨川1718)・287M(千葉1718→勝浦1819・安房鴨川行き接続)・1227M(千葉1956→安房鴨川2156)・1231M(千葉2038→勝浦2216・安房鴨川行き接続)
1237M(千葉2158→安房鴨川2357)
【上り(安房鴨川発/接続)】
228M(安房鴨川512→千葉706)・238M(安房鴨川605→千葉814)・244M(安房鴨川629→千葉844)・250M(安房鴨川805→千葉1000)
254M(勝浦922→千葉1046・安房鴨川発から接続)・258M(勝浦1019→千葉1147・安房鴨川発から接続)・262M(安房鴨川1057→千葉1248)・274M(安房鴨川1253→千葉1448)
●280M(勝浦1419→千葉1548・安房鴨川発から接続)・1222M(安房鴨川1757→千葉1952)・●1226M(勝浦1918→千葉2053・安房鴨川発から接続)・1232M(勝浦2011→千葉2150・安房鴨川発から接続)
※東金線は大多数が209化。

8:名無しでGO!
10/03/19 00:37:05 YR/mBuBR0
これもテンプレにお願い
東京近郊区間大回り乗車スレ避難所
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)

東京近郊区間大回り乗車実況スレ
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)

9:名無しでGO!
10/03/19 00:39:31 IzQGnUQ10
3/13以降の209-2000使用予定列車(内房線安房鴨川発着/接続)
(●付きは113と共通運用、それ以外は209固定)
【下り(安房鴨川行き/接続)】
135M(千葉657→館山849・安房鴨川行き接続)・143M(千葉745→館山952・安房鴨川行き接続)・165M(千葉1059→安房鴨川1336)・171M(千葉1200→安房鴨川1443)
177M(千葉1259→安房鴨川1548)・185M(千葉1426→安房鴨川1656)・●1125M(千葉1956→館山1935・安房鴨川行き接続)
【上り(安房鴨川発/接続)】
144M(安房鴨川613→千葉852)・160M(館山905→千葉1054・安房鴨川発から接続)・166M(館山905→千葉1054・安房鴨川発から接続)・184M(安房鴨川1216→千葉1501)
194M(安房鴨川1422→千葉1656)・1120M(館山1603→千葉1759・安房鴨川発から接続)・1126M(安房鴨川1620→千葉1854)・1134M(安房鴨川1721→千葉2008)
●1142M(館山1950→千葉2147・安房鴨川発から接続)

10:名無しでGO!
10/03/19 00:43:46 IzQGnUQ10
【関連スレ】
【うひっ！】大阪近郊区間大回り乗車Part15【妖怪】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
PASMO大回り
URLﾘﾝｸ(train.g.hatena.ne.jp)

このスレは16週目です。

11:名無しでGO!
10/03/19 04:15:34 tSJtNjMM0
質問なんだが

大回り中にうっかり寝過ごすってことあるよね。

その場合、誤乗扱いは認めてもらえないのでしょうか？

例えば武蔵野線に西船橋から武蔵浦和まで行くべきところをうっかり東所沢までいってしまったと。
ここで折り返せば単純に複乗となるわけ(一般的には便宜Okだが、大回り的には違反だよね)だが、規則的にどうなんでしょうね？

12:名無しでGO!
10/03/19 08:16:14 nS7xW7hpO
>>11
間違っても武蔵野線で武蔵浦和まで戻るべきではない。
その場合諦めて東所沢で大回り断念するしかないな

13:名無しでGO!
10/03/19 08:22:48 OkEnWLhGP
>>いちもつ

14:名無しでGO!
10/03/19 08:27:35 tSJtNjMM0
>>12
オマエの見解ではなく　規則的な根拠をきいてるんだが・・・

15:名無しでGO!
10/03/19 12:12:15 RXT1+iX30
>>11 >>14
自分で調べろカス

16:名無しでGO!
10/03/19 12:23:39 tSJtNjMM0
>>15
オマエに聞いてない　黙ってろ　荒すな　カス

17:名無しでGO!
10/03/19 12:31:33 7ttiWhye0
選択乗車中の誤乗だから大丈夫
規則の根拠聞きたければ規則スレの初級者用でも池

18:名無しでGO!
10/03/19 12:40:42 HEmlKCPBO
ｽﾚﾀｲの菜の花と桜が見れる路線は？

19:名無しでGO!
10/03/19 13:28:03 RXT1+iX30
>>16
馬鹿だと自分で調べられないんですね

20:名無しでGO!
10/03/19 14:13:46 SlnvOh2y0
ID:tSJtNjMM0
ずいぶんと偉そうですね

21:名無しでGO!
10/03/19 15:15:33 tSJtNjMM0
>>20
おかしなヤツと付き合う必要性＆必然性はなかろう？
>>15　や　>>19　は　レスが池沼だもの・・・。

22:名無しでGO!
10/03/19 15:32:13 p4Nn21WK0
>>21
もっともだな。
では、ID:tSJtNjMM0をNG登録しよう。

23:名無しでGO!
10/03/19 17:23:49 RXT1+iX30
　　　　　/＾>》, -―‐‐＜＾}
　　　　./:::::::/,≠´:::::;::::::::ヽ.
　　　　/:::::::〃:::::::::／＼::::丿ハ
　　　./:::::::::i{l|:::::／　　＼::::::} 「ID:tSJtNjMM0をNG登録」……っと
　　 /:::::::::::瓜イ-‐　´ ‐ ,':::::ﾉ
　 ./:::::::::::::|ﾉﾍ.{､　( ﾌ_ノﾉイ
　 |:::::::::::::::|　／}｀ｽ/￣￣￣￣/
.　|::::::::::::::::|(_:::::つ/　 VAIO　 /　ｶﾀｶﾀ
.￣￣￣￣￣＼/＿＿＿＿/￣￣

24:名無しでGO!
10/03/19 18:12:14 TtHaQIZy0
>11って、前スレの熱海君？

25:名無しでGO!
10/03/19 18:14:57 p113SySF0
>>18
小湊鉄道

26:名無しでGO!
10/03/19 18:20:46 tSJtNjMM0
>>24　って　横見浩彦クン？

27:名無しでGO!
10/03/19 18:48:10 iqD+QYLC0
>>25
大回り失敗させる気かw

28:名無しでGO!
10/03/19 19:34:21 tSJtNjMM0
>>水戸線何かなかなか綺麗だぞ

29:名無しでGO!
10/03/19 20:17:33 N+7GATk20
28が見えない

しかしみんな真面目なんだね
ルートだけ考えといて適当にまわって降りればいいのに

30:名無しでGO!
10/03/19 21:01:59 hZ/zPk9z0
>>29
ルール通りに行動するってのも楽しみの一つ。
ルール無視して適当に行っても面白くないだろ。
ゲームと同じだよ。ルールがなけりゃ意味がない。

31:名無しでGO!
10/03/19 21:07:39 6GheppaS0
>>29
それは大回りじゃなくて呪文

32:名無しでGO!
10/03/19 22:02:31 Pt5dkxnW0
>>24
ちがう、俺はこのスレではまだレスしてない。

てかいろいろ考え直したらどうみてもキセルだった。
なんでわざわざ熱海まで行こうと思ったんだろうか・・・

33:1
10/03/20 00:41:26 OsFObdQ/0
>>9で明らかにおかしい所があるので訂正

×●1125M(千葉1956→館山1935・安房鴨川行き接続
○●1125M(千葉1734→館山1935・安房鴨川行き接続

34:名無しでGO!
10/03/20 08:42:50 4Z0A03yw0
>>2に質問です
＞ホリデー快速鎌倉:南浦和、府中本町、川崎、鶴見を経由するものと考えます。
武蔵浦和ではなく南浦和なのですか？
横須賀線(品鶴線)の武蔵小杉開業後も川崎経由ですか？

>>5
＞・横浜駅のシウマイ弁当
前スレに横浜以外での販売情報があるのだが→横浜駅などのシウマイ弁当

35:名無しでGO!
10/03/20 08:46:17 2XCP4EgB0
>>34
シウマイは大船くらいじゃね？

36:名無しでGO!
10/03/20 09:37:14 6k2kVqUf0
>>34
前者：
大宮ー与野ーここから短絡線経由ー西浦和なので、
与野を通る以上は南浦和経由とみなすのが順当です。

後者：
そうですね。
府中本町ー南武線ー武蔵小杉ー品鶴線ー鶴見ー横浜　になりますね。
次スレのテンプレは修正すべきですね。

37:名無しでGO!
10/03/20 09:56:33 4Z0A03yw0
>>34
崎陽軒
URLﾘﾝｸ(www.kiyoken.com)
１都３県で売っているが、ラチ内に売店があるのは神奈川県だけ。

38:名無しでGO!
10/03/20 12:34:56 y+aFJToG0
>>37
残念ながら、>>34の
>前スレに横浜以外での販売情報があるのだが→横浜駅などのシウマイ弁当
を否定する説明になっていない。

>>34　後者
まあそこまで、細かい事を云わんでもいいんじゃない？
横浜駅といえば崎陽軒シウマイ弁当、というので昔から有名だから、
わざわざ>>5を直す必要もないと思うよ。

その他に「参考までに、他駅でも買えますよ」っていうのが、前スレでの発言や
まとめサイトでの主旨だと考えるけどね。

・・・以前、東北を散々めぐっていて八戸から乗った函館行き「スーパー白鳥」
車内で ”横浜崎陽軒のシウマイなども取り揃えております”　との車販アナウンスを
聞いた時にはびっくりしたな・・・

39:名無しでGO!
10/03/20 13:32:07 vYUAm1z50
ルートに東京や上野を組み込み、特急やG車に乗って旨囲門で買った東北や新潟の駅弁を食う俺のような奴はおらんのだろうか？
やっぱり、行った先でその土地の美味い物を食わなきゃ駄目かな。

40:名無しでGO!
10/03/20 13:36:56 0wy9R1kt0
特急やグリーン車は乗るけど、駅弁なんて食ったら浮く。恥ずかしい。
せいぜいエキナカの喫茶店やレストランで食事する程度。
味もそっちの方が上だしね。落ち着く。

41:名無しでGO!
10/03/20 14:05:18 y+aFJToG0
>>39-40
どちらのスタイルも好いんじゃない？比較するものではないと思うが。
制度上のルールと公衆マナーさえ守れば、あとは個々人の好みでご自由に、
でいいじゃん。

42:名無しでGO!
10/03/20 18:11:16 YDQqv0yR0
>>39
大回りでないときG車で駅弁or飯(おにぎりとかサンド)はやる。
特に駅弁だと普通車だと人目が気になるがG車だと空いてるみたいな時間が丁度いい。

>>34
崎陽軒は東京駅(南通路)にもあったけど、シュウマイも売ってた気がするが(未確認)。
上野駅(連絡通路から13番線に降りる階段近く)にもなんか似たお店あったな。
あれ違うのか？

43:名無しでGO!
10/03/20 18:13:35 IT0TK7RPP
藤沢駅ホーム(東京寄り)でも売ってるお

44:名無しでGO!
10/03/20 19:02:43 y+aFJToG0
>>42　後段
検索した結果、どうやら崎陽軒の直営店ではなく、キオスク系の「膳まい」
での販売のようですね。>>37のリンク先は直営店しか掲載が無い。

崎陽軒：東京駅での販売個所
URLﾘﾝｸ(www.eki-naka.com)
上野駅での取扱い商品
URLﾘﾝｸ(www.ekiben.or.jp)

(参考)
駅弁屋のホームページ：掲載会員一覧　(社団法人　日本鉄道構内営業中央会)
URLﾘﾝｸ(www.ekiben.or.jp)
「膳まい」：(株)JR東日本リテールネット
URLﾘﾝｸ(www.j-retail.co.jp)

45:名無しでGO!
10/03/20 19:31:28 OsFObdQ/0
【FAQ】
○湘南新宿ラインやホリデー快速を使えば○○駅を通らないで乗れないか？
　まず運賃計算上の経路を知りましょう。
　URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
　の図の通りです。これ以外の経路を通る乗車券の設定はなく、
　短絡線・貨物線を走る列車もすべてこの路線図を元に考えます。

頻出例
　湘南新宿ライン:鶴見、品川、田端を経由するものと考えます。
　ホリデー快速河口湖(大宮発):南浦和、西国分寺を経由するものと考えます。
　ホリデー快速鎌倉:南浦和、府中本町、武蔵小杉、鶴見を経由するものと考えます。

こうかな？

46:名無しでGO!
10/03/20 20:50:15 OsFObdQ/0
そういえば、立川発着のリゾート踊り子に乗車した場合大回り上の経路はどうなるんだろう？

大都市近郊区間外からの乗車の場合は川崎経由で計算だけど大回り乗車でも川崎経由扱いかな？

それとも、浜川崎から鶴見線経由扱いかな？

47:名無しでGO!
10/03/20 21:33:21 Sk1ZgTOq0
日暮里スタートで　６時間くらいで
茅ヶ崎を通るルートでお勧めありますか？

48:名無しでGO!
10/03/20 21:37:24 bD9dYkRG0
>>47
単純に東海道（京浜東北南行）～相模～横浜～中央～山手外でいいんじゃね？

49:名無しでGO!
10/03/20 21:55:30 y+aFJToG0
>>46
推定だが、南武線ー東海道線のみの経由なので、川崎経由と同じ扱いと思われ。
南武線もB特急料金なんだね。

50:名無しでGO!
10/03/20 22:33:28 JGwT0cNo0
崎陽軒のシウマイ弁当は西武の高田馬場乗換え跨線橋の上でも売ってるらしい
いつか親が買ってきた

>>49
南武線に特急料金が設定されてるって
黄色いダメな子がコトコト走ってる路線の印象しかないから不思議だ

51:名無しでGO!
10/03/20 23:24:01 Sk1ZgTOq0
>>48
thx!!

52:名無しでGO!
10/03/21 08:59:56 tH1vKloMO
>>46
特急料金は川崎経由（鶴見線経由ではない）。
運賃は近郊区画内ならば最安の経路で買って選択乗車できるので、
今ならば武蔵小杉ー鶴見経由（発駅によっては相模線経由）が安くなる。

ソースは2の会社の中の人。
と言っても糞ＧＳなんかじゃなくて、ＭＭＭＬの某常連だから間違いないよ。

もしかして特急料金も今なら武蔵小杉ー鶴見経由になったのかな？
こんどＴＹＯ氏に聞いてみる。（ぼそっ）

53:糞GS
10/03/21 09:02:51 tiL8Bate0
>>52
そんなことくらい出札担当なら大抵知ってるってば

54:名無しでGO!
10/03/21 09:09:10 tH1vKloMO
はぁ？
マルスが勝手に出した切符を売るだけの能無しでしょｗ

55:糞GS
10/03/21 09:41:11 tiL8Bate0
じゃあ大抵知らないってことで

56:名無しでGO!
10/03/21 21:26:31 wg7dQ+ZO0
>>52
今でも特急料金は川崎経由だよ。

ソースはJTB時刻表

57:名無しでGO!
10/03/21 21:36:13 c2vGlZM00
>>56
>>52はそう書いてあるが

58:名無しでGO!
10/03/21 22:07:12 cwfhB4PO0
結局、立川発着南武線経由”リゾート踊り子"の大回り上経路は、
立川ー[南武線]－川崎ー[東海道本線]－熱海(ー伊豆急下田)
ということでFA？
（運賃計算経路の事でも、特急料金計算経路の事でもないぞ）

59:名無しでGO!
10/03/21 22:11:28 wg7dQ+ZO0
>>57
良く読めよ。

>もしかして特急料金も今なら武蔵小杉ー鶴見経由になったのかな？

があるけど？

60:名無しでGO!
10/03/21 22:55:39 A7s4q5IT0
テンプレにラッチ内の崎陽軒リストはあると嬉しい。

横浜駅京浜東北・根岸線ホーム店(JR横浜駅3,4番線ホーム) 6:00-20:30
横浜駅東海道線下りホーム店(JR横浜駅5,6番線ホーム) 6:30-22:00
川崎駅コンコース店(JR川崎駅改札内) 7:00-21:00
川崎駅京浜東北線ホーム店(JR川崎駅3,4番線ホーム) 9:00-18:00
鶴見駅ホーム店(JR鶴見駅ホーム大船寄り先端付近) 7:00-20:00
桜木町駅店(桜木町駅改札内) 8:00-21:00
関内駅南口店(JR関内駅南口改札内) 8:00-19:00
藤沢駅ホーム店(藤沢駅ホーム上大船寄り) 9:30-19:30
武蔵小杉駅店(JR武蔵小杉駅改札内) 7:00-20:00

61:名無しでGO!
10/03/22 15:59:07 8evko76T0
パスモ大回りで行く鶴見線探訪に行って来た
鶴見での乗り継ぎ改札機にタッチ
浜川崎でのノータッチ改札外乗換え
南武支線の八丁畷での簡易改札機スルー
といろいろ有って　民鉄初乗り料金だけ引かれて終了しました

62:名無しでGO!
10/03/22 17:57:34 Je395LhN0
スレ違いなので、>>60には賛同しかねる。

63:名無しでGO!
10/03/22 18:26:29 W9EXEVWY0
>>60
なんのためにwiki作ったと思ってんだ

東京近郊区間大回りWiki
URLﾘﾝｸ(wikiwiki.jp)

64:名無しでGO!
10/03/23 16:30:51 cPPWuJ/rO
横浜線～八王子～むさし号～大宮～埼京で赤羽乗り換え湘南新宿か、大宮から湘南新宿～横浜～横浜線
はOK？

65:名無しでGO!
10/03/23 16:45:30 p23gZAJR0
>>61
簡易乗換改札のタッチの是非はひとまず保留として……

鶴見乗換改札タッチしたにも関わらず、民鉄内だけの運賃で済んだということは、
（規則上の是非は別として）
鶴見では最初の駅での入場情報のROMだけで、書き込みはしてないみたいだね。　

66:名無しでGO!
10/03/23 17:59:09 mNqtEzxr0
>>64
武蔵浦和叉は南浦和を2回通ってるのでダメ
>>2のホリデー快速河口湖(大宮発)と同じ

67:名無しでGO!
10/03/23 18:52:06 TMWQSsud0
>>65
鶴見でのタッチ時　表示は引去り額０円と残額が表示された
次の機会には残額１３０円未満でドアが閉まるか試してみたいです
書き込みは無いみたい　どっかの書き込みで
子供がスイカで何台もの改札機をタッチしてエラーも無く遊んでいたとか有ったよ

68:名無しでGO!
10/03/23 18:56:53 DIP4hbdF0
高崎→大宮→花摘み南房総→館山→安房鴨川→大網→成東→佐倉→成田→我孫子→友部→小山→問屋町
って可能？

69:名無しでGO!
10/03/23 22:15:03 iAc6uWcA0
>>68
快速「花摘み南房総」は、大回りwikiにあるとおり
大宮[東北線]南浦和[武蔵野線]西船橋[京葉線]南船橋[京葉線]蘇我[内房線]館山

>貨物線経由の臨時列車の扱い（今年の春臨から)
ところで、、まず>>58（南武線のリゾート踊り子）の結論は、、FA？

急行「ぶらり鎌倉号」
鎌倉[横須賀線]大船[東海道線]鶴見[東海道線]川崎[南武線]府中本町[武蔵野線]
新松戸[常磐線]いわき　で桶？

快速「ぶらり高尾散策号」
高尾[中央線]西国分寺[武蔵野線]新松戸[常磐線]いわき　で桶？

快速「舞浜・東京ベイエリア号」
東京[京葉線]西船橋[武蔵野線]新松戸[常磐線]日立　で桶？

諸氏の見解を求む。

70:名無しでGO!
10/03/23 22:46:00 uvpcDJmk0
>>69

急行「ぶらり鎌倉号」
鎌倉[横須賀線]大船[東海道線]鶴見[東海道線(品鶴線)]武蔵小杉[南武線]府中本町[武蔵野線]
新松戸[常磐線]いわき

多分こうだろうな・・　

71:名無しでGO!
10/03/25 21:39:49 G+z/t5lL0
>>67
これかな
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:365-369番)
ただし、入場記録が無いと閉まる。
でも、鶴見線が着くと有人改札を通り抜けていくのがラッシュ時で数人～十人いるけど、
最終的な下車駅とか次の乗車時はどうするのだろう。

72:名無しでGO!
10/03/25 21:51:12 z9zOoV+r0
>>71
どうせ
係「記録がありませんね」
客「××駅で降りたんだけどね」
係「では処理して置きます、ご迷惑をおかけしました」
となるんだろ

73:名無しでGO!
10/03/26 00:51:06 iH5GxaSK0
>>31の呪文てなんじゃこれ

74:名無しでGO!
10/03/26 05:57:10 JeagMkOM0
キセルをすりぬける呪文

75:名無しでGO!
10/03/26 08:26:35 FsbJrml80
>>71
鶴見線内は無人といってもスイカ簡易改札機は有るから
それにタッチしていれば入場記録があるので無問題でしょ
タッチしていなければ　出場時有人改札扱いだけど
よほど変なことが無い限り乗客の言いなりになるんだろうな　
事業者側が証明できないと請求できないから

76:名無しでGO!
10/03/26 12:10:36 mh8Ig28O0
>>75
不正行為をしたと思しき乗客が主張する｢タッチできなかった理由｣が存在しなかったこと
タッチしたけど機械に不具合があったならその場で係員に対応を要求できる状況だったこと
カメラがある改札を通過したと主張するなら主張する日時に映っていないこと
ここを事業者側が証明出来れば嘘つき立証＝詐欺未遂で警察に突き出せないのか

客に「嘘ついてもばれるし捕まる」という意識が広がれば不正が減って
事業者にとって損失の削減になるだろう
詐欺の被害を訴えるには被害額を算出するため実際に行った不正行為の証明が必要だろうが
嘘の申し出をした事実だけ追及するなら申し出が嘘だと証明できれば十分では

77:名無しでGO!
10/03/27 08:16:53 fYdTLRmh0

78:名無しでGO!
10/03/27 08:16:53 UV42gHVp0

79:名無しでGO!
10/03/27 08:16:53 xSbilREf0

80:名無しでGO!
10/03/27 08:16:53 Nrp/VqIM0

81:名無しでGO!
10/03/27 08:16:57 FDhfXapq0

82:名無しでGO!
10/03/27 10:35:18 0491HvO+0
>>77-81がみえないんだけどなんで？呪文？

83:名無しでGO!
10/03/27 10:46:16 vPXz5kYm0
　
　

84:名無しでGO!
10/03/27 11:39:05 rQ8DLtLs0
こんな過疎スレにもスクリプトかよ
ありえね～

85:名無しでGO!
10/03/27 11:59:45 lB8lkXjn0
「大回り」でぐぐるたびに出てくるこの質問、いい加減哀れに思えて来る・・・。

↓↓↓
東京近郊区間大回り乗車について
今度東京近郊区間の大回り乗車を行おうと考えていますが、どうせ行うなら最外周を回ろうと考えています。
最外周を回るには現行のダイヤでどの駅から開始し、右回りか左回りがよいかご教示願います。
もちろん大回り乗車なので１日で回ることとし、最外周なので以下の駅を経由するとします。またダイヤ上、
新幹線や、特急、急行も利用したほうがよいようでしたら使います。
（ただし、特急券等を購入し新幹線や、特急、急行も利用出来るならばですが・・・）

経由：東京、品川、川崎、尻手、浜川崎、鶴見、横浜、磯子、大船、茅ヶ崎、
橋本、八王子、拝島、高麗川、倉賀野、高崎、新前橋、小山、友部、
我孫子、成田、香取、松岸、成東、大網、安房鴨川、木更津、蘇我、南船橋、市川塩浜

86:名無しでGO!
10/03/27 14:42:53 0491HvO+0
>>85
ソースくだされ

87:名無しでGO!
10/03/27 19:11:52 Y+AplPvwP
大回り最外周でgglks
　
東京近郊区間大回り乗車について(1/2) | OKWave
URLﾘﾝｸ(okwave.jp)

88:名無しでGO!
10/03/28 02:03:16 O/f9BoOg0
むしろ、一番小さい回りはどこだｗ

89:名無しでGO!
10/03/28 05:18:01 mEOzCdnY0
アキバに行け

90:名無しでGO!
10/03/28 07:44:02 tkdxbcAN0
７７～８１、８３
規制されるだろいい加減にしろよ

91:名無しでGO!
10/03/28 09:06:00 sBbMIo5K0
>>89
アキバ＞御茶ノ水＞神田か。
若い頃は歩いて回ったコースだわｗ
電気街に古本屋街めぐりで。

92:名無しでGO!
10/03/28 23:03:56 uZqKjdNl0
内房と外房で大回り考えてんだけど、
乗車券買って、蘇我⇒木更津⇒安房鴨川⇒大網⇒蘇我ってできる？

鎌取で降りなきゃダメ？？

93:名無しでGO!
10/03/28 23:10:55 SBGU/Ape0
>>92

できる？とかダメ？？って聞く前に、お前はそもそも大回りをわかっているのか？
勉強して出直しておいで。

94:名無しでGO!
10/03/28 23:11:01 VmdLwkLz0
>>91
細かい突っ込みになるけど乗車距離を考えての最短でいくと
御茶ノ水－秋葉原－神田じゃね

95:名無しでGO!
10/03/28 23:17:23 dUZ/wtWH0
>>92
JR東的には、発駅＝着駅は初乗り運賃の乗車券で乗車できないという見解です

96:名無しでGO!
10/03/28 23:31:51 uZqKjdNl0
>>93

わかってるんだけどね

URLﾘﾝｸ(www10.atwiki.jp)

●Suica/PASMO大回りでは、出発して同じ駅に戻ってくる「環状線一周の大回り」ができない

と、書いてあるから、乗車券はできるのかと思ったんだよ。

山手線みたいに駅間が短くて、歩いて苦にならないとこだったらいいけど、
隣の駅は外房とかだと遠いでしょ。

97:名無しでGO!
10/03/28 23:34:07 uZqKjdNl0
>>95

さんくす

環状線＝山手線のみっていうことですかね。

98:名無しでGO!
10/03/28 23:43:51 1DCWwJQf0
外房線で自殺あったな

99:名無しでGO!
10/03/28 23:53:19 /DgzsDLk0
>>94
御茶ノ水→神田→秋葉原→御茶ノ水

の方が内回りになるから乗車距離は同じだけど円の直径が短くならないか？

100:名無しでGO!
10/03/28 23:55:55 /DgzsDLk0
>>92
わざわざ鎌取で降りる必要は無いが、
みどりの窓口or指定席券売機で往復乗車券を買うこと。

101:92
10/03/29 00:01:09 M9dOLiXN0
>>100

なるほどね！

ありがとうございました。

102:95
10/03/29 01:24:36 3g/AWcn80
>>97
山手線でも130円で１周はダメという解釈です。

103:名無しでGO!
10/03/29 09:32:36 5cao675X0
ルール上許されているのかどうかは分からないけど、
往復乗車券を買って目的の駅で一旦改札を出ないって、
大回り制度の主旨に反するようでなんだか後ろめたくないか？

104:名無しでGO!
10/03/29 10:50:35 xrZowCZu0
>>92ｰ103

→ >>93

105:名無しでGO!
10/03/29 18:12:02 S0HadEKU0
>>4の

3.特定の駅発着の場合折り返し乗れる区間
だがこれも追加する必要あるんじゃないか？

武蔵白石⇔安善(大川-安善-浜川崎方面)
*尾久以遠ではないことに注意

106:名無しでGO!
10/03/29 18:13:08 S0HadEKU0
>>4の
*尾久以遠ではないことに注意

は誤爆orz

107:名無しでGO!
10/03/29 18:14:20 S0HadEKU0
>>106
更に誤爆orz

×>>4の
○>>105の

108:名無しでGO!
10/03/29 20:08:54 vjI8r3L50
>>107
日勤教育

109:名無しでGO!
10/03/29 20:27:59 hFZi6HZ00
>>105
まあ　大川を大回りで使う人はまずいないんじゃね

110:名無しでGO!
10/03/29 21:14:39 xrZowCZu0
>>4ではないが、>>3に「(ただし、大回りに活用できる区間だけを上げました)
」と書いてある。

111:名無しでGO!
10/03/29 22:47:16 M6H/Q/qn0
千葉駅・万葉軒の「元気豚カツサンド」
千葉の豚肉ってあんなにふわふわなの？
柔らかすぎて「豚肉」という食感じゃない。もはや。
なんか注入してるの？って感じ。肉の希望みたいなことしてるの？
ピーナッツ風味の味噌は甘すぎ。お菓子向き。ミスマッチ、というより
主張しすぎ、カツの味を殺している。
「ピーナッツ味噌」のような「甘辛い」味を期待していたのだが。

112:よねざわいずみ ◆aEFZkjvBAA
10/03/29 23:10:33 e9MUMxoR0
環状線一周とくれば黙っていられません。ご無沙汰してます。
>>95 >>102
何を根拠にそのような見解を？
お客様センターに問い合わせでもしたのでしょうか？？
まさか「現場の駅員に言われたから」という話じゃないでしょうね？？？

そうそう、松岸問題ですが、そのお客様センターに、まず基本ルールの確認を質問したらすぐに返事がありました。
で、それを受けて本題を質問したのですが、１か月以上、反応がありません。
もしかして、東としては「あいまいなままにしておきたい」という世界なのかもしれませんね。

113:名無しでGO!
10/03/29 23:22:35 prf172I6P
>>112
そろそろ安泰になったかなとこの前戻ってきたばっかなのに、またそんな問題持ち込むのかよ
また(p2)「削除」ボタン押してきます

114:名無しでGO!
10/03/29 23:55:19 XMWU5Q5CO
>>111
なんだろうねぇ？万◯軒の駅弁は色々食べたけど、
一味何かが足りないってかんじのが多い気がする。
jr東だと、東北の駅弁が地場産のもの使った凝ったのが多いきがする。

115:95
10/03/29 23:58:22 hDzTPKtH0
>>112
実は私、糞GSでございます。
よねざわさんのHPとってもよく楽しく拝見してます。まさかこんな形でお話できるとは…！
光栄です。

本題ですが、東京支社の営業制度グループが社内向けの解説書で山手線１周の運賃について解説しており、
営業キロ34.5キロについて460円収受の片道乗車券もしくは
130円の往復乗車券（260円）
としています。
（ただ記憶が曖昧で、1周分460円の片道乗車券でなく半周分330円の乗車券だったかもしれませんが、130円ではないことは確かです）

私もこの文書を見たとき、正直ｴｪｰと思ったのですが、まあとにかく山手1周260円ってのは駅係員の間ではそこそこ知られた所ではあります。

ちなみに>>95の表現は私が勝手にした表現で、支社の文書に書かれたものではありません。

116:名無しでGO!
10/03/30 00:07:05 pfbZIeUn0
>>115
資料名は「こんなときどうする営業制度のQ&A」ですか？
手許にあるのは平成13年5月発行のものですが、最新版とか出ているのでしょうか？

117:95
10/03/30 00:14:03 YSsPRndc0
>>116
うん。その資料です。13年か14年のものと記憶しています。
申し訳ないんだけど、手元にないので詳しくはなんとも。
最新版があるのかどうかも分からないです。

解釈・運用に変更があったのですか？
130円で乗車できてもおかしな話ではないですからね。

118:名無しでGO!
10/03/30 00:21:10 pfbZIeUn0
>>117
その資料では、「新宿駅から」一周する場合という設問なので、130円では無理だし、
260円という回答になるわけですよね。

130円で一周できる例外となる駅が、神田と秋葉原発の場合で、秋葉原・神田・御茶ノ水の
トライアングルの一周乗車券130円で、山手線を一周できるという理論になると思います。
それをよねざわさんは言いたかったんじゃないかなあ。

###よねざわさんと3人で勉強会でもしますか？

119:95
10/03/30 00:30:48 YSsPRndc0
ああ、そのことですか
まあ確かに>>95の表現ではまずいね

120:名無しでGO!
10/03/30 00:36:01 pfbZIeUn0
>>119
この資料、規則スレでは誤っていると言われている、北与野問題の解釈に触れていたり、
細かく読むと詰めが甘い記述が目立つので、仕方ないのかもしれないね…

121:95
10/03/30 00:39:57 YSsPRndc0
あ、>>95の表記自体は私が書いたものですよ。
ただ、詰めが甘い資料ではありますよね。
北与野問題はどこが間違いとされていますか？69条が関連条文にあがっている所ですかね？

122:名無しでGO!
10/03/30 00:46:00 pfbZIeUn0
>>121
スレ違いなので、規則スレにでも振ってみた方がいいのかも

123:名無しでGO!
10/03/30 00:47:16 YSsPRndc0
終わりにしときます。

124:名無しでGO!
10/03/30 00:52:31 73geT29g0
スレで疑問あがった人の行路、実際行動してみてる人いるのかな？
近ければ人柱になってやってもいいんだけど
なにしろ束のはずれに住んでるもので＾＾
そこまでの旅費がｗｗ

125:名無しでGO!
10/03/30 01:18:06 oDNrFQgp0
>>109
まぁそうだろうな

>>110
一応活用は出来る。

126:名無しでGO!
10/03/30 01:26:39 oDNrFQgp0
>>115　糞GSさん
URLﾘﾝｸ(wikiwiki.jp)

の未解決になっている所の(分かっている範囲で良いですから)東の見解を教えてもらえませんか？

127:よねざわいずみ ◆aEFZkjvBAA
10/03/30 07:25:15 qLHpeeL70
>>115
おお、ニセ糞GSさんですか！（「ニセ」としかいいようがない、笑）こちらこそクソブログをお読みいただき光栄です。
で、すみません、アンカーつけまちがいでしたm(__)m
おかしいのは>>95というよりも>>102ですよね。
これだけ出したら>>118のとおりで明らかに反例があるわけですから。

>>118への追加としては、あと東京・西日暮里・田端発着だと210円になりますが、西日暮里や田端は「本来経路どおりには絶対に乗車できない乗車券」になるわけで、発券可否の解釈はどうなるんでしょうか。

128:名無しでGO!
10/03/30 10:40:24 4jQtceyL0
>>125
しかし　大川支線はすごいよな
大都市近郊区間内で　なおかつ横浜市内なのに
土休日は　あの岩泉線並とは

129:名無しでGO!
10/03/30 11:17:42 oDNrFQgp0
>>128
まぁ大川なら近くのバス停からの川崎駅行きが40分に一本あるからそれで十分なんだろうな。

130:名無しでGO!
10/03/30 11:40:17 oDNrFQgp0
>>127
日暮里発着でも210円になると思いますが・・・

131:名無しでGO!
10/03/30 12:21:38 g3CikcbP0
>>115
営業キロ34.5キロに対応する運賃が460円という根拠は
時刻表では山手線内の運賃は20キロまでの250円までしか載ってないけど

それと130円の往復乗車券とすると
ああそうか
往復乗車券の目的の駅へ直行して帰りは山手線を反対回り(または逆)で
電車から降りないで帰ってくるという解釈か

132:名無しでGO!
10/03/30 15:48:24 oDNrFQgp0
>>131
糞GSでは無いが規則にはきちんと運賃が示されていた希ガス

133:名無しでGO!
10/03/30 16:02:00 85SDEXgH0
＞時刻表では山手線内の運賃は20キロまでの250円までしか載ってないけど

選択乗車が適用されるから20キロ超は普通いらないからじゃね
ちなみに　旅規には13円25銭/キロとは書いてある

134:名無しでGO!
10/03/30 22:41:42 eKZE9fte0
日曜に、Sあずさを使って新宿→八王子を乗る予定だったのだが、
気づいたら何故か岡谷にいた。どうしてこうなった・・・
結局正規料金払って帰りは18で帰る羽目に

しばらく大回りは自重するか。

135:名無しでGO!
10/03/30 23:53:30 P0WT0yID0
>>132-133
なるほど

事務室で見せろと言って初めて出てくるレベルの文書には運賃が規定されているのか

136:名無しでGO!
10/03/31 08:22:29 uNE356yF0
>>135
キロ単価は旅規に載っているから誰でも見れるよ

137:名無しでGO!
10/03/31 17:25:31 S7XeQdlw0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
（電車特定区間内等の大人片道普通旅客運賃）
第78条次の各号に掲げる区間内相互発着の場合の大人片道普通旅客運賃は、
第77条に規定する賃率にかかわらず、当該各号に定める賃率によつて、
同条の規定を適用して計算した額とする。
（1）第86条第1号に掲げる図中の太線区間（以下「東京山手線内」という。）
及び同条第5号に掲げる図中の太線区間（以下「大阪環状線内」という。）の
駅相互発着のときの賃率は、次のとおりとする。
300キロメートル以下の営業キロ（第1地帯） 1キロメートルにつき 13円25銭
(2)以下略

138:名無しでGO!
10/04/01 00:26:26 ksUIXrJaP
>>111
「肉の希望」って何？

139:名無しでGO!
10/04/01 00:28:15 whTEqXi90
>>138
ビーフオアチキン？

140:名無しでGO!
10/04/01 16:12:44 M7KbH3i70
矢吹-黒磯とかいわき-原ノ町とかが未だにSuica対応しないのって、単に大回りされるのが嫌だからなのかな？
基本的にいつもSuica使ってて、よく福島行くから不便でしょうがない。

141:名無しでGO!
10/04/01 16:21:11 sUJsDJcB0
>>140
便利な新幹線をご利用下さい。

142:名無しでGO!
10/04/01 17:01:15 IMBQokQ10
利用者が少なかったり無人駅の多いエリアでは機械を導入する方が高くつく
それだけのことだろう

143:名無しでGO!
10/04/01 17:14:23 RCgDiC6I0
今はエリアごとに完結してるSuicaの運賃計算のシステムを、大幅に変えることになるからね。
そのあたりの見通しがついてからじゃないかな。

144:名無しでGO!
10/04/01 23:52:01 4eWArVB40
基本的に大回り禁止
取締りは高速に一時設置されたバリヤーみたいなのを乗換え通路なんかに作って
バリヤーに到達するのに必要な運賃を引き落とせばいい
必要なバリヤーにタッチしてないカードはバリヤーがない経路で乗車したものとして運賃を計算
検札でチェックして遠回りしてる客のカードに経路情報書き込んだりその場で金引き落とすのもいい
この手法で｢大回りしてもいいけど検札の場所で必要な運賃を取る｣という制度も一案かも

145:名無しでGO!
10/04/02 01:57:53 jZUAeHIn0
北海道大回りスレがないから書かせてもらいます。

例えば、「札幌→苗穂のきっぷ」で「札幌→長万部→南千歳→釧路→網走→旭川→富良野→滝川→苗穂」と周っても大回り乗車中ですと言えば大丈夫なんですか？

146:名無しでGO!
10/04/02 02:09:32 pFZQ7TNU0
アウト
そもそも北海道には近郊区間の設定がない
まあ仮にあったとしても千歳線と室蘭線苫小牧-岩見沢、石勝線南千歳-追分ぐらいしかメリットないし

147:名無しでGO!
10/04/02 02:43:03 g7oc/1PKO
>>145

お願いだからネタだと言ってくれ

148:名無しでGO!
10/04/02 11:29:36 vy+rJubI0
2時間遅かったな

149:名無しでGO!
10/04/02 13:18:32 34eXjvSq0
>>144
ダウト！

高速道路大回りのブログに書いてあったけど、
北陸道にあったバリアを通過しても、３５０円で済んだってよ。
URLﾘﾝｸ(ahonda.net)

150:名無しでGO!
10/04/02 15:37:59 M8AsFOzT0
>>144も>>145も　春だねえ～

151:名無しでGO!
10/04/03 17:22:11 jPET5NxHP
>>128
鶴見線は工場従業員輸送の為だから休日は問題無し

つか工場が午前中のみで終了とかになると臨時が出るだお

152:名無しでGO!
10/04/04 22:04:04 EhFZtvSj0
京葉線東京→有楽町の徒歩連絡を大回り乗車でして来た。　

東京駅京葉線駅員に大回り乗車であることと有楽町から先の経路を言ってからラッチ外に出れる。

ちなみに今日の大回りの経路は新浦安から市川塩浜　経路は京葉線→東京→徒歩連絡→有楽町→山手線外回り→新宿→中央線(快速)→御茶ノ水→総武線→西船橋→京葉線高谷支線→市川塩浜
です。

153:名無しでGO!
10/04/04 22:32:59 ubzO0Ipy0
そんなことできたんだｗ

154:名無しでGO!
10/04/04 22:36:25 f6A0XS510
鶴見の中間改札も面倒な自分にはそんな発想は無かった

155:名無しでGO!
10/04/05 00:24:06 UfTGGQd7P
通例、あの乗り換えは乗車券見ないよね
「有楽町駅へ乗り換えたいんですけど」
「はいではこの紙を持って・・・」
てな感じで

経路まで聞くとは・・・
客で遊んだか？

156:名無しでGO!
10/04/05 08:25:27 B8rHZmwX0
片方向しか使えないのならあまり使えない

157:名無しでGO!
10/04/05 12:44:15 UfTGGQd7P
俺は今のところ東京からしかやったことないけど、このことを初めて知った時に見たブログでは両駅指定改札口相互間で可能だと書いてあったと思う

ちなみに改札にいる係員によってはこの特例をしらないと言うこともなく、渡される紙も係員側から目立つ位置に置いてあるみたいだから。京葉地下の改札にいいる係員にとってはメジャーなのだと思う
どっちも「思う」で、確実じゃないけどね

158:152
10/04/05 14:13:43 va2tE9Bt0
>>155
俺のやりとりはこんな感じ

東京駅のやりとり
俺「大回り乗車で市川塩浜まで行きたい。有楽町駅まで行きたいんだけれど」
東日本環境アクセスの駅員　「京葉線乗って行け」
俺「>>152の経路を言う」
東日本環境アクセスの駅員　「早く行きたいのか？それとも電車乗って行きたいのか？」
俺「電車乗って行きたい」
東日本環境アクセスの駅員　「これ持っていって」

有楽町駅でのやりとり
俺　切符と東京駅でもらった紙を見せる
駅員　「どうぞ」と言ってから東京駅でもらった紙をぐちゃくぢゃにする。

俺　電車乗車

という流れだった。

159:152
10/04/05 14:15:23 va2tE9Bt0
>>156
逆方向も出来る

160:名無しでGO!
10/04/05 14:59:28 tcwuxY0L0
>>159
片方向とは　有楽町から山手外回り方向のつもりで書いた

161:152
10/04/05 15:26:24 va2tE9Bt0
>>160
そういう意味かよ・・　東京→有楽町のみしかできない　という意味だと思ってしまったじゃないか！

162:名無しでGO!
10/04/05 15:34:36 tcwuxY0L0
>>161
言葉足らずですまん

163:名無しでGO!
10/04/05 16:06:17 wBwAZTIgP
>>158
東京駅も大阪駅のメンテックみたいに委託駅員なのか。
糞GSだけなのかと思った。

164:名無しでGO!
10/04/07 07:52:14 0eoN1LG70
京葉線東京から有楽町乗換えのほうが有利な条件て何？

165:名無しでGO!
10/04/07 10:30:00 Z7930zTM0
>>164
そんなもん聞かんでもわかるやろ

166:名無しでGO!
10/04/10 07:23:11 +6RRBfoL0
保全age

167:名無しでGO!
10/04/10 10:18:30 v/FBSvqSi
ちなみに大阪近郊区間だと、大阪市内発着になる（つまり営業キロ２００以上）大阪近郊区間発着の乗車券を使えば、
堂々と大阪と北新地の徒歩連絡ができる。

168:名無しでGO!
10/04/10 11:00:08 cUHCaRhAO
東海の名古屋ー多治見ー美濃太田ー岐阜はどうなん？

169:名無しでGO!
10/04/10 11:08:12 fteYc2aK0
TOICAだとできるけどきっぷは無理

170:名無しでGO!
10/04/10 22:12:22 F/AErAYxO
>>168
名古屋には大都市近郊区間が存在しないので大回り乗車は出来ない。
なのでそれやったら不正乗車

171:糞GS
10/04/10 22:13:59 +88FsPaa0
規制食らってました。定期券の多売期でクタクタです。
>>116
13年初版のやつの17年度盤でした。
>>126
ごめん。私も前から気になっている問題も多いんですが、あまりに趣味的なものに制度担当の労力を煩わせるわけに行かないってのと、
会社としてぼかしておきたい所も多そうなので、そのままにしてあります。
>>127
尾久問題って奴ですかね。MARSやPOSでは問題なく出るから、”実務上は”発券可能です。
自動改札の利用もおそらく問題ないでしょう。社内的には尾久問題自体、存在すらしてないですね。
ただ、厳密に制度上の可否を問われるとわかりません。

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