【JR束】グリーンスタッフの語り場№10【契約社員】

【JR束】グリーンスタ ..

2:名無しでGO!
09/12/16 03:29:38 /NWVfkgC0
「過去スレ」
【ＪＲ束】グリーンスタッフの語り場【契約社員】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
【JR束】グリーンスタッフの語り場№2【契約社員】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【JR束】グリーンスタッフの語り場№3【契約社員】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
【JR束】グリーンスタッフの語り場№4【契約社員】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
【JR束】グリーンスタッフの語り場№５【契約社員】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
【JR束】グリーンスタッフの語り場№6【契約社員】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
【JR束】グリーンスタッフの語り場№７【契約社員】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
【JR束】グリーンスタッフの語り場№８【契約社員】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
【JR束】グリーンスタッフの語り場№９【契約社員】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50

3:名無しでGO!
09/12/16 03:31:24 /NWVfkgC0
「連参考スレ、サイト等」

鉄道事業配属希望新卒＆転職者掲示板より

「JR東日本グリーンスタッフ採用」
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
「JR東日本グリーンスタッフ採用NO2」
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)

「JR東日本グリーンスタッフ採用」束公式サイトより。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)

4:名無しでGO!
09/12/16 03:32:33 /NWVfkgC0
『GSの心得』

一、ミスして社員に手間は取らせない仕事は確実に。そして早く。

二、仕事ができても、できるオーラは出しすぎない。仲間にウザがられる。

三、組合問題は表面だけで捉えない。もしかするとその人の言葉は本心ではないかもしれない。

四、仕事ができなくても、組合が違っても仕事中は仲良く。管理者は職場の和を乱す人を嫌う。

五、年配者を立てる。亀の甲より年の功。オヤジが話せば丸く収まることもある。

六、目立たないように他のGSや社員をフォローする。大げさに指摘せず、相手に気付かせる。

5:名無しでGO!
09/12/16 03:47:35 /NWVfkgC0
まとめ
「グリーンスタッフ」とはJR東日本の契約社員のこと。略称は「GS」。
駅務（管理業務、運転扱い業務を除き、主に出札、改札、案内）…首都圏支社（東京・横浜・八王子・大宮・千葉支社のみ）
旅行業（JR東日本管内の全支社エリアのびゅうプラザ）が仕事内容と配置・配属場所。

主に採用試験は初夏と晩秋（初頭に実施）。最近の募集は12月13日に締め切られた。
今秋(今冬）の試験から、会場での筆記試験や面接前に単にエントリーで書類選考の足切りだけでなく、WEB試験の足切りも導入された。

採用後の契約期間は「一年間」、更新制度があるが契約更新は最大4回までで、5年を超えて契約社員として在職する事は出来ない。
正社員登用試験制度がある（三年以上の勤続見込で3年目の初夏から秋に実施）。前回の試験では希望者の30％程度が合格したらしい。
ちなみに正社員登用後は駅務配属が原則だが、本人希望と適性と要員受給によっては、正社員登用時に乗務員（車掌）になる事が出来る。

6:名無しでGO!
09/12/16 21:46:44 51hkCeEZ0
素晴らしい。お疲れ様です。

＞＞正社員登用時に乗務員

更にGJ！！
できれば隠しておいて欲しかったけどｗ

7:名無しでGO!
09/12/19 11:38:32 sGTO7BhRO
ＧＳから正社員になれたとして、それなりに上目指せるのかね？
それとも一生ヒラ止まりなのか？

8:名無しでGO!
09/12/19 11:59:22 tC9PND7cO
前スレ>>1000

GJw

9:名無しでGO!
09/12/19 12:22:16 0gOXPZUMO
どういたしましてヽ（'ー`）ノ

10:名無しでGO!
09/12/19 17:58:39 sLBdpmCY0
適正受けたけどｵﾜﾀ・・・（ＴＴ）
今の職場を続けるとするか・・・

11:名無しでGO!
09/12/19 19:04:23 UG3Dtnv70
多分真面目に受けてる人も多いと思いますけど
ぶっちゃけた話、企業もその人の能力よりも
テストを一緒に解いてくれるような
友達がいるか（つまり人柄）の確認をしてるのでは…
と深読み

12:名無しでGO!
09/12/19 21:21:51 Uw8Wz6uu0
規則ヲタうぜーよ
改札担当でもなくせにいちいち乗り越し精算のウンチク言うなカス

13:名無しでGO!
09/12/20 02:02:14 rRjGK15qO
今は旅行業で入っても正社員化の際は駅務が基本なのかな？
今までは首都圏しかなかった社採の駅が全エリアへ広がったし…

14:名無しでGO!
09/12/20 03:09:43 w5xnZVgp0
面接日が1月の17日ぐらいにあるけど、web試験の結果って、大体
何日くらい前に発表するんですかね？前回試験受けた人おりますか？

15:名無しでGO!
09/12/20 05:05:13 s63tBqoLO
ググレカス

16:名無しでGO!
09/12/20 20:32:59 rRjGK15qO
いったいどんな検査なのやら…明日の正午を過ぎないとネタは出てこないか。オレは明日の午前中に受検予定。

17:名無しでGO!
09/12/20 22:14:43 IFAFRppD0
SHLに飛ばされるんだから玉手箱だろＪＫ

18:名無しでGO!
09/12/20 22:34:13 rRjGK15qO
スマン！オレはそのあたりの知識がないんよ…web形式の検査は初めてだからさ。

19:名無しでGO!
09/12/20 22:43:09 s63tBqoLO
ヒント
既卒と新卒で内容が異なります。
前スレの>>1000の気持ちを尊重して、内容の書き込みは差し控えさせていただきます。

何はともあれ、万が一の事態を考え早めの受験をお勧めします。パソコンの不具合等で受験不可だった場合も救済措置はありません。

20:名無しでGO!
09/12/20 22:48:46 rRjGK15qO
サンクス！明日の朝一で受検します！
それにしても、こうしてみると公務員試験なんかはある意味公平だよな。難易度はともかくどんな試験があるかは公表してあるから具体的に対策のやりようがあるし…
パソコンの不具合か…少し心配。最近は室温を上げるとごくまれに落ちるし…

21:名無しでGO!
09/12/21 00:49:01 DXQkIWFu0
計算系がまったく出来なかった…。

まだWeb試験やってない人や、出来の良かった人、後の選考頑張ってくれ。
俺はここにいるヤツらを応戦するよ。

22:名無しでGO!
09/12/21 02:06:29 KmngeggIO
おれは半分くらいかな
正答率重視で行ったがオワタな

23:名無しでGO!
09/12/21 03:08:26 DXQkIWFu0
>>22
でも正確さとか求められてるわけだし、まだ可能性はあるだろ。
自信持っていいと思うよ

24:名無しでGO!
09/12/21 03:21:14 KmngeggIO
2つの説がある。
１全受験者の解答状況を見て、解答率が高ければ、正答率が良くても解答率が低ければアウト。

２解答率があまり高くなければ、解答率もそこそこで正答率を重視

解答率高いにこしたことないよなorz

25:名無しでGO!
09/12/21 11:47:23 J1Pr8A/NO
間もなく受け付け終了ですな。みんな受検したか？

26:名無しでGO!
09/12/21 12:05:36 NL6Xa75J0
結局、何人応募したんだろう？
一万ぐらいかな？

27:名無しでGO!
09/12/21 12:13:23 J1Pr8A/NO
職種と地域にもよるんじゃないかな。以前に誰かが2000人とか予想してたけど…
東京の駅とかがいちばん多いのだと思う。倍率も高そう…
社採と違い地方から東京へとかが難しいことや非正規なのを差し引いても5000人くらいはいるんじゃないかな？

28:名無しでGO!
09/12/21 16:43:46 jJRajmv9O
研修でもらったテキスト、東京から下るとして東海道新幹線は右座席が富士山に左座席が浜名湖とあるが、浜名湖はどちら側でも見えるじゃん湖上に線路あるんだし

29:名無しでGO!
09/12/21 19:31:01 jJRajmv9O
駅の電話番号は非公開だが知ってる奴がたまにいるのは昔は公開してたからだろうけど、あとはこちらから電話した時の履歴か。

ただ、こちらから客にかけて留守だと折り返しかけてくる客は、ワン切り詐欺もある中、知らない番号にかけ直すのは無防備過ぎる。

たまに勧誘の電話が駅にかかってくるが、その社員がその駅で勤務してるなんて情報どこで手に入れる？

で、電車の時間や運賃、所要時間とか、自分ですぐ調べられることを電話で聞いてくる奴何なの？ゆとり？
電話する時間と金があれば調べた方が合理的だし。つーか数分間隔運行なんだから別に調べずに行き当たりばったりでいいだろ。
出札や改札で番線とか見ればわかること聞く客はまだしも電話でまで聞くって何かね。

車内に忘れ物したから探せと言われてちょっと待ってと言うとそちらの都合で探せなくてなくなったらどうすると言ってくる客は、忘れたのはうちじゃなくてお前の都合だろ自分が忘れ物してなんでそんなに態度でかい？
探してもらって当たり前ではなく、探してもらってありがとうだろ？
遺失物届けられたら登録が面倒なだけ、ありがたくないのになぜありがとうと言う必要がある？

30:名無しでGO!
09/12/21 19:32:34 jJRajmv9O
遺失物を届けた客の住所氏名聞かないのは遺失物法違反ですよだと？
遺失物法とイッチョマエに言うなら特例施設占有車を知れ。

信号トラブル多すぎ？窓口でオレンジカード使わせろ？
俺に言うな、本社に言え。
お前の会社は末端の独断で何もかも変えられるのか？

混んでるんだから窓を閉めるなだと？
作業ダイヤに休憩時間を知れ、考えればわかるだろゆとりが。
裏から人を呼ぶくらいなら窓を開けろとは愚かな。裏の人は別の仕事をしている、
マクドナルドでレジが混んでるからと調理の人をレジに回したら、レジは捌けたが今度は調理する人がいなくなるに同じ

31:名無しでGO!
09/12/21 19:49:22 KmngeggIO
IDがJRA

32:名無しでGO!
09/12/21 19:51:08 HVIOoyDZ0
>>36
yahooで「ミネル。」って検索すると「ミネル。キセル」って
出るようになってるのはｶﾞｲｼｭﾂかな？ちなみにgoogleでは出ない
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)

33:名無しでGO!
09/12/21 20:03:21 jJRajmv9O
↓まさにその通り

678:名無しでGO! :2009/12/20(日) 23:43:12 ID:5BDkwAjd0
係員がろくに発券・規則に満足ではないのは係員ではなく会社が悪い。
じゅうぶんな研修を設けない会社が悪い。
自分で勉強？
日々の業務に忙しくてとてもそんな時間は取れないし、会社の研修の内容さえ理解していれば給料相当の仕事はしている。
それ以上の勉強は超勤つくならやるさ。

係員の無知は事実だが、非難すべき相手は会社であって係員個人ではないのだが。

ただまあ、１年に１度しかこない稀な例を覚えるよりは毎日来るようなきっぷの発券をすべきだろう。
そういえば今時さ、定期券の払い戻しを手計算できる人も少ないの？

34:名無しでGO!
09/12/21 20:04:50 AfGJi1Rb0
自作自演乙

35:名無しでGO!
09/12/21 20:09:27 DXQkIWFu0
>>28-30 >>33
この板に書いてて楽しい？
かまってちゃんなのか自作自演なのか分からないけど見てて痛々しい…

36:名無しでGO!
09/12/21 20:36:31 J1Pr8A/NO
サービス業としては失格ですな。他にはない逸品ばかり造る職人とかなら嫌われながらも必要とされるんだろうが…

ところでここにいる人は駅ばかりなのかな？びゅうの話はほとんどでないが…

37:名無しでGO!
09/12/21 21:20:03 s23UyXfVO
サービス業の経験10年近くあるから、クレーマー耐性もあるし俺なら難なくこなせそう。
一次で恐らくダメだろうけどｗ

38:名無しでGO!
09/12/21 22:21:03 oIAHka5K0
＞係員がろくに発券・規則に満足ではない
いや、規則自体が矛盾しまくってる
他駅発の回数券なんか無人駅もしくは駅長承認あった場合のみしか発売できないとの規則だが
現実にはＭＶで普通に買えるじゃないか。
乗車券も同様。指定券と一緒じゃないと前売りダメとか、もはや死んでる規則だ
基準規定とか通達とか　もう全てが矛盾しまくってるカスな会社だ

39:名無しでGO!
09/12/21 22:54:20 jJRajmv9O
山陽新幹線に関しての意見なりクレームなり俺、っていうかにしてくんな。
会社が違うことを分かれ！
セブンイレブンの苦情をファミリーマートに言うのかお前は。
まあ東横イン身障者偽装で東急インに意見してた池沼多かったから東急インがホームページで誤解解いてたが。

40:名無しでGO!
09/12/21 22:56:38 jJRajmv9O
山陽新幹線に関しての意見なりクレームなり俺、っていうかにしてくんな。
会社が違うことを分かれ！
セブンイレブンの苦情をファミリーマートに言うのかお前は。
まあ東横イン身障者偽装で東急インに意見してた池沼多かったから東急インが自社ホームページで誤解解いてたが。

41:名無しでGO!
09/12/22 00:09:25 aGeUuyEKO
連投うぜーぞ池沼

42:名無しでGO!
09/12/22 00:13:53 dcGyzPaQ0
>>39-40
確かに民営化したんだから理解して欲しいところはある。
特に団塊の世代なんて民営化を直に見てきたんだからね。

っというかいい加減スレチ

43:名無しでGO!
09/12/22 10:15:56 vTVVSRnW0
SHL社　玉手箱Ⅲ

四則逆算　9分
IMAGES言語　10分
パーソナリティ（本格版）　20分

44:名無しでGO!
09/12/23 08:56:08 2lDm4Wg3O
保守点検

45:名無しでGO!
09/12/23 10:19:22 N39LUEJCO
なんか急に過疎ったな

46:名無しでGO!
09/12/23 11:21:23 9E3C/6bRP
ね。もっと沢山書き込んでくれてもいいのにね。

47:名無しでGO!
09/12/23 12:04:24 9E3C/6bRP
不正アクセスって>>43　のこと？

48:名無しでGO!
09/12/23 12:07:02 9E3C/6bRP
じゃないか。ごめんね変なこと書いて。
あーしかし、適性の不出来を今更ながら悔やむ。

俺ってずっとこんな人生なのかな・・・
JR入って変わりたいよ。

49:名無しでGO!
09/12/23 12:46:17 Bqy1PAvXO
正社員はボーナスからも組合費引かれるが、契約社員は諸手当から組合費が引かれることはない。

50:名無しでGO!
09/12/23 12:55:52 /2XdMv5o0
>>49
活動開始、かまってちゃん
URLﾘﾝｸ(hissi.org)

51:名無しでGO!
09/12/23 12:55:52 9E3C/6bRP
でもその額は正社員の半分・・・くらい？

52:名無しでGO!
09/12/23 17:33:14 9E3C/6bRP
俺もそいつと変わんないよ。
入社しなけりゃ話になんねえ、たとえ契約でもね。

53:名無しでGO!
09/12/24 00:18:25 ZK+OyK5KO
クリスマスだからってカップルが駅構内でイチャイチャしてんじゃねー

通行の邪魔だ

てめーらがキリスト教と何の関係があんだよ

大体今日はイブでありクリスマスではない

というかかクリスマスとクリスマスイブは何が違う？

54:名無しでGO!
09/12/24 00:33:01 B7zpfR6C0
>>53
日付が変わって例の自称の香具師が活動開始w。

55:名無しでGO!
09/12/25 08:54:34 pn2NT2TR0
GSは雇用の調整弁

56:名無しでGO!
09/12/25 16:00:26 /U24uFF90
ちょっと遅れましたが黙祷(´-人-｀)

57:名無しでGO!
09/12/25 21:10:17 PPW5VLRAO
んだね。東の関係者なら今日は忘れちゃいけない日だ

58:名無しでGO!
09/12/25 21:39:47 mquYiN7aP
いい子ちゃんぶったって正社員にはなれないよ？

59:名無しでGO!
09/12/25 23:25:28 mquYiN7aP
乗客の安全も大事だが、まずは従業員の生涯にわたる安全を確保してくれ。

何言おうと何しようと、現場のドロ仕事を切り捨てるようじゃ先が見える。

60:名無しでGO!
09/12/25 23:26:26 NFlws517O
小集団活動ってなに？？

61:名無しでGO!
09/12/26 18:40:33 TwWfrrv6P
契約の存在意義って何？

62:名無しでGO!
09/12/26 22:16:33 TwWfrrv6P
四則逆算、全然出来なかったよ・・・

63:名無しでGO!
09/12/26 23:40:45 3zKb6DP30
俺は35/50で時間ぎれ。
だめだ脳が退化してる

64:名無しでGO!
09/12/27 11:40:03 6nXkCJzjP
会場の試験で入れた俺は幸運だたのかな

契約なんてろくなもんじゃないぞ。
でもまあ、楽だが

65:名無しでGO!
09/12/27 13:55:41 6nXkCJzjP
３年で正社員行ける奴は、なんというか、輝いてる。

66:名無しでGO!
09/12/27 16:32:57 LyOFyd/O0
正社員登用か
なんかGSって四六時中募集してる印象だが
登用率はどんなもんなんですか？

67:名無しでGO!
09/12/27 17:25:55 6nXkCJzjP
３割くらいか。意外と落ちる

68:名無しでGO!
09/12/27 19:17:09 XON5Af40O
新卒内定者だけど、質問ある？

69:名無しでGO!
09/12/27 19:17:45 OffKLGk6O
ＧＳのですか？だったら聞きたいです

70:名無しでGO!
09/12/27 21:34:20 XON5Af40O
いえ、正社員（プロフェッショナル）です。

71:名無しでGO!
09/12/27 21:47:17 fR5+hP3+O
今現在グリーンスタッフやっている方に聞きたいのですが、仕事は辛いですか？楽しいですか？

72:名無しでGO!
09/12/27 21:48:23 6nXkCJzjP
>>68　見下しに来たの？　いいね乗務員が確約されてる奴らは

73:名無しでGO!
09/12/27 22:35:06 XON5Af40O
別に見下してるつもりはないよ。
ただ、来年一緒に働くことになるかもしれない未来の仲間に向けて、何か手助けできないものかと思って

74:名無しでGO!
09/12/27 22:49:29 6nXkCJzjP
正社員殿は、組合がんばって、契約の条件改善を進めてくださいな。
冷やかしに見えてマジなお願い。乗務員登用も、組合が頑張ってくれたと
聞いた。（経営陣に丸め込まれた、という意見もかなりを占めてはいるが）

>>71　大多数の正社員諸氏が生涯を保障されてる環境の中で、
自分ら契約だけが数年後退職のリスクと向き合う点で辛い。
急に欠員出たときも率先して入らなきゃ心象悪くなるし（勝手な気負いかな）
まあでも、世の中の大部分の企業よりかは楽だろうし、楽しいよ。

75:名無しでGO!
09/12/27 23:04:44 gd3Ka4W80
>>74
GSも分科会が出来たんだから、自分たちでもっと率先して声を上げたらどうだ？
面倒な組合活動は社員にやらせておきながら、「契約の条件改善」ってな恩恵だけ受けようってのは考えが甘いんじゃね？

76:名無しでGO!
09/12/27 23:30:52 6nXkCJzjP
分科会なにそれおいしいの

よく言われます＞＞甘い

77:名無しでGO!
09/12/28 00:06:40 t8tn2EvR0
GSから乗務員てのは
今入ったとして
３年後（２年半後？）に正社員登用試験→受かったとして
さらに３年後に車掌てことだろ？

可能になったとはいえ相当苦しいと思うけどな、年齢的に。
毎年若い正社員がわんさか入ってくるんだから

78:名無しでGO!
09/12/28 00:53:24 iUlt5DUw0
いや、登用後即だと思ったけど？
いずれにせよ、乗務員として登用するのは20代が限度だと思うけど

79:名無しでGO!
09/12/28 23:31:14 dWF7wtiF0
ＧＳで一人暮らしってきついかな！？

まぁ受かってないんだけどｗ

80:名無しでGO!
09/12/29 11:11:15 4kaEbTcWO
俺の最寄り駅はＧＳは改札だけ。めっちゃ退屈で飽きると思うんだがお前らはどんな仕事やってる？

81:名無しでGO!
09/12/29 14:12:02 Zp1ap6LeP
切符売り。

82:名無しでGO!
09/12/29 19:56:55 Bjwb9p7/0
>>71
俺は正直つまらないです。
単調な仕事、不規則な生活、決められたことを兎に角やり続ける仕事でやりがいがありません。
ただ、こんなに楽な仕事はないとも思います。

人それぞれでしょうけどね。

楽しいと思っている人の意見もぜひ聞いてみてくださいね。

83:名無しでGO!
09/12/29 22:13:42 4kaEbTcWO
武蔵小金井でＧＳが国労に加入ｗ

84:名無しでGO!
09/12/29 22:19:19 Zp1ap6LeP
マジで？　何考えてるんだｗ　正社員になってから入れよ

85:名無しでGO!
09/12/30 05:57:44 B37FzRfQ0
勧誘されたんだろ
組合にいいように使われるのがオチだな

86:名無しでGO!
09/12/30 10:27:57 op0zPU680
GSはどこの組合でも加入するなら要領よくテキトーにやるのが一番かと…。

>>85
ほんとにGSはいいようにどこでも組合に使われるのがオチ≒東労組のGS分科会。
テキトーに勧誘を断っとけばよかったよ。
加入すれば正社員登用に有利だそうだけど、仮に試験に落ちたらいる意味はないから、脱退か他労組に行くよ。

そもそも、会社の処分に対して「冤罪」だの「会社相手に戦う」とか言っている組合の評価は会社的に高いの？有利になるの？そこのへんは素朴な疑問。

87:名無しでGO!
09/12/30 11:50:04 qYhNos8w0
>>86
会社が組合の組織力をそれなりの評価をしてなきゃ、あんなボーナス回答は出ないと思うんだが・・・

88:名無しでGO!
09/12/30 12:15:16 KS7NsEeiO
>>86
出来試合。ヤラセ。
ダマされたふりしてりゃ有利さ

89:名無しでGO!
09/12/30 22:24:46 dbDh3BO50
>>86他労組はないｗ

90:名無しでGO!
09/12/31 14:22:03 dfSr4az5P
初回の登用試験は組合非加入で受けて、
落ちたら東労に入るよ。　そうすりゃ効率良いだろ。

俺は時間無いから、３年目見込みと４年目に続けて受ける

91:名無しでGO!
09/12/31 15:04:50 Ex9V1K6i0
まるで2回目では絶対に受かるような論旨

92:名無しでGO!
09/12/31 16:01:19 dfSr4az5P
問題なけりゃ通るよ。今後は登用率上げるってさ

さすがに切られた奴らからの突き上げが凄いらしい。

93:名無しでGO!
09/12/31 18:17:18 M1qW3is20
>>92
登用率？登用数の間違いでなくて？

単純に登用数を増やすのはその分、新卒の鉄事の採用数を減らせばいいが、
登用率を上げるのは、GSの数そのものが増えている（当然登用希望者も多い）のと、2度目の受験者がいるから
その分を考慮して、合格者数も相当増やさなければならないと登用率も上がらないのでで至難の業。
そういう意味では「今年が一番登用されやすかった」かもね。

鉄事の新卒採用者を減らして、社会人採用やGS登用を増やすのは、
「退職までの勤続年数を減らせるため、退職金を含めた生涯賃金を安くできる」という点があり、
総労働分配率を下げることで、会社側にメリットがあるので可能性は高いと思う。

94:名無しでGO!
09/12/31 18:18:18 M1qW3is20
また、同様に各組合の調査待ちだが、「東より西の方が登用高い」という噂なのは

①地契約社員の労働条件が「東に比べて西の方が悪すぎる」事による「総人件費削減効果」。
②さらに登用しても「正社員登用後の待遇が契約社員時代を下回る事は有り得ない」が、西の場合
初任給が契約社員レベル+α（学歴、年齢で若干の加算）から始まる事による事と、勤続期間が短い事によって、
登用されたとしても、新卒就職社員と比べて、退職金までの生涯賃金が異常に安い。

以上などから、『新卒を多く雇用するより「コスト削減効果」がでかい』からと自分は推測している。

極端な話、逆説的だが「西並みにGSの待遇が悪くなれば、そういった面で「GSの登用率が上がる可能性」もある。
逆説的だが組合が頑張りすぎて『「GSの待遇は良くなった」が「その分人件費削減効果は薄くなって、登用数（率）を上げられなくなった』
可能性もある。GSにとってはどっちがいいのだろうか？国労・東労組共にそのためのアンケート調査ではなかったのか？

また、JR西には「2011年問題」というのがあって、西は退職数の増大で、要員人員配置で企業規模が維持できなくなっている。
（今度のダイヤ改正で「ゆとりダイヤ」とかいっているが、福知山事故で休勤や超勤務前提の要員配置が
破たんしたためそのための減便・始発繰り上げ、終電繰り下げ）。
その穴埋めの為の「契約社員からの登用」だし、より多くの登用者を必要としたという事では？

以上により、「一時的に組合が強い東より、組合が弱い西の方が登用率がいい」という事は有り得る話。
各組合工作員には、各組合（JR連合・西労組、国労西日本、JR総連・西労）の調査等のソースを示した反論を期待したい。

95:名無しでGO!
09/12/31 21:20:43 InZz1IB50
>>94
どうでもいいけど「終電繰り上げ」「始発繰り下げ」な。

ただ西はアーバン除いて、地方交通線だけでなく広島とかの地方都市圏でも減便したり、優等でも臨時格下げとか多いようね。
北陸や能登もそういった類か？

96:名無しでGO!
10/01/01 01:58:09 2CcRSxiFP
ミス無く仕事をこなすだけ。
それが登用への近道
しかしこんな作業内容を仕事、と呼んで良いのだろうか

97:名無しでGO!
10/01/01 03:53:44 fkFHUzKL0
>>87
結局のところ、JR各社の経営力の問題（経済力の問題）だと思うよ。
同じJR総連系が多数を占める北海道と貨物のボーナス額、水準を見れば明らか。
当然、北や貨物で多数派組合がJR連合系や国労になったとしても同様に低額回答だろうな…。

>>92 >>94
正社員にも「みなし正社員」とか「みなし管理職」とかいくらでも世間であるし（残業支払い逃れと世間体のため）、
そういう意味ではまだ東のGSは相対的に待遇面では恵まれていると思う。

むしろ登用率・数のアップよりも選択制にして、希望者には『登用よりも更新回数上限廃止の方がいい』という人も多いのでは？

98: 【小吉】
10/01/01 13:12:25 2CcRSxiFP
さて。

99: 【吉】
10/01/01 15:12:22 2CcRSxiFP
書き込み無いね。

100: 【大吉】
10/01/01 17:16:02 srgScolA0
テストしちゃうぞ

101:名無しでGO!
10/01/02 00:10:01 GFqL5mm80
>>94＝>>97
相変わらず、ID変えて自作自演の長文野郎乙
自作自演ウザイ、消えろ

102:名無しでGO!
10/01/02 02:33:15 ZmpD0G8w0
>>94
噂しているのはお前だけだが。

103:名無しでGO!
10/01/02 05:21:28 /mKKmIqE0
試験通過できますように。

104:名無しでGO!
10/01/02 09:46:15 SkNpSyBc0
助役に年賀状送った人もしくは助役から年賀状来た人のみ正社員登用

105:名無しでGO!
10/01/02 10:01:18 w3Y4NWmYP
駅長に出した＆来たら？

106:名無しでGO!
10/01/02 12:20:20 aIG1bSjV0
やっぱ運送業に正月はないな
正月三が日ゆっくり休んでみたい

107:名無しでGO!
10/01/02 13:43:37 ls8ldbyH0
>>104-105
虚札の禁止って通達違反

>>106
運送業って、あんた配達のバイトか？

108:名無しでGO!
10/01/02 21:48:03 ceyAYQP40
ＪＲも運送業でしょ

109:名無しでGO!
10/01/02 22:04:49 ls8ldbyH0
運輸業と運送業を混同してるだろ

110:名無しでGO!
10/01/02 22:51:07 ceyAYQP40
同じでないの？

111:名無しでGO!
10/01/02 23:04:00 ls8ldbyH0
もっと狭義で貨物輸送業の事だ

112:名無しでGO!
10/01/03 00:54:16 gQ6cDnsRP
書き込み少なく、更に下らないじゃないか。

契約社員の待遇改善！

113:名無しでGO!
10/01/03 09:57:28 gQ6cDnsRP
所詮組合なんて形だけじゃん。　労働者守ろうと頑張ってる笑くせに
契約社員の導入を止められず、さらにそいつらの中から３割程度しか
正社員に出来なかった。

これが遵法闘争やってた人間のいる会社かね？
情けなくないのかね？
奮起しろよ。

114:名無しでGO!
10/01/03 09:59:17 DYryU0Vp0
組合があるから契約にもボーナスが出るし、登用制度も作れた。
甘ったれんな。文句あるなら自分らで道作れ。

115:名無しでGO!
10/01/03 12:14:51 u3e8b/XC0
>>113
あなたは国鉄時代みたいに何でも反対して、あの「潰れない」と言われた国鉄同様、今度はＪＲを潰す気ですか？
会社が潰れては雇用もありませんよ。今でも借金が３兆４,０００億円以上あり、その利払いだけで数十億円以上あるのですから。
国鉄時代みたいに利払いがかさんで、借金が雪だるま式に増える可能性もあるのですよ。

少子高齢化や他交通機関との競争激化など、先行きは明るくありません。
将来を考えれば、純民間会社で借金が兆もあるのに全員正社員などありえません。
時代錯誤もはなはだしい。

116:名無しでGO!
10/01/03 15:20:13 gQ6cDnsRP
会社の状態なんて知ったことか。
自分の財布の中の状態のが大事。

117:名無しでGO!
10/01/03 17:46:02 DYryU0Vp0
数年後に切られる契約だもんね。
しょうがないか。

118:名無しでGO!
10/01/03 19:40:44 DylVP0PZ0
来週中には結果来るね・・・

合格できていたらいいな

119:名無しでGO!
10/01/03 19:45:36 DYryU0Vp0
本当だね。待ったよ・・・

120:名無しでGO!
10/01/03 20:32:38 6CoQ1okxO
>>113
1047名が先って認識なんだと思うよ。
旧動労はホラ、アレだし

121:名無しでGO!
10/01/03 22:30:35 UuO+HCrp0
>>120
動労千葉、国労、建工労ですね、わかります。

122:名無しでGO!
10/01/04 11:26:51 KHhAtlWn0
それにしても、売り上げで人の成績を決めないでほしいな。
１３０円の客をゴミと呼ぶ管理者はどうよ？
こんなんだから、単価の安い客には無愛想になるし、
最低でも、「売り上げ」ではなく「枚数」を基準にすべきだろう。
ただ、「客を早く捌いた人が優秀」というなら、それはそれで福知山線脱線事故みたいなことがいずれ起きる。

「丁寧親切な接客をしろ」といいながら、売上げで成績を決めるってどうよ？

>>106
年休取れよ

123:名無しでGO!
10/01/04 11:32:53 KHhAtlWn0
>>118
合格は地獄への入り口だよ

124:名無しでGO!
10/01/04 12:48:08 KHhAtlWn0
３月～４月の定期多売期は要員（要員と人員ってどう違うの？）増えるんだから、締切の時間も長くしてほしい。
っていうか、普段から締切りが１時間未満じゃ暇な駅はいいかもしれないが大きい駅ではとても締切り時間が足りん。
それか締切り業務をもっと簡略化・電子化できないのか？
締切り長引いて超勤付けると「自分の能力不足で遅くなったのに超勤付けるな、仕事ができない人ほど給料が高くなるだろ」と言われるし。
まあ超勤の自己申告制も、ウソが書き放題だからどうかとは思うが。あ、東以外のJRもそうなのかは知らないが。
忙しい駅も暇な駅も同じ給料、同じ休憩時間、同じ締切時間ってどういうことだよ。

125:名無しでGO!
10/01/04 13:59:44 KHhAtlWn0
３月～４月の定期多売期は要員（要員と人員ってどう違うの？）増えるんだから、締切の時間も長くしてほしい。
っていうか、普段から締切りが１時間未満じゃ暇な駅はいいかもしれないが大きい駅ではとても締切り時間が足りん。
それか締切り業務をもっと簡略化・電子化できないのか？
締切り長引いて超勤付けると「自分の能力不足で遅くなったのに超勤付けるな、仕事ができない人ほど給料が高くなるだろ」と言われるし。
まあ超勤の自己申告制も、ウソが書き放題だからどうかとは思うが。あ、東以外のJRもそうなのかは知らないが。
忙しい駅も暇な駅も同じ給料、同じ休憩時間、同じ締切時間ってどういうことだよ。

>>878
それをどう証明しろと

>>877
意味のない書き込みのあんたの方がうざい

126:名無しでGO!
10/01/04 14:49:34 Gn+GDYww0
>>118
うちの地元募集は観光職枠しかなくて、希望勤務地を東京と千葉にした。
もしも受かってなかったら、地元でアルバイトしながら、他の雇用先を見つけていくしかない（24歳新卒)

早く景気良くなってほしい・・・

127:名無しでGO!
10/01/04 16:18:12 p9Pty3gm0
>>125 ID:KHhAtlWn0
いまもイーモバイルはアク禁中ですね、かまってちゃんｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2ch板)l50

あまりマルチを繰り返すとまたPCがアク禁になるよ。

ケータイ書き込みのIDとPC書き込みのIDが違うのは当然知っているよね？

>それをどう証明しろと
撮影者しか知り得ない情報を開示すればそれでいい。

撮影したことがない奴がよく言う「どう証明しろと」

128:名無しでGO!
10/01/04 17:04:21 uuqhx5nR0
「GSは年末年始に年休なんかとったら正社員に盗用してもらえないんじゃん？」

129:名無しでGO!
10/01/04 17:04:35 KHhAtlWn0
あ、上の書き込みは労組スレとの誤爆ではないか。
>127
どうせ証拠を書いたところでそれじゃ信憑性に足らないとか言うんだろう。
IDで携帯パソコンは区別できない板もあるが、多くの板では、
IDの末尾が「ゼロ」か「オー」で携帯かパソコンかわかるんだよな。

もっとも、携帯をノートパソコンに繋いでネットやった場合はどうなるか知らんが。

組合スレでも書いたが、イーモバイルって何？　携帯は大手３社＋ウイルコムのはずだが。

130:名無しでGO!
10/01/04 17:06:48 uuqhx5nR0
×盗用
→登用

131:名無しでGO!
10/01/04 17:19:41 KHhAtlWn0
>>123を正確に書くと、
配属駅によっては最初から地獄だが、
配属駅によっては３～５年の天国の後の地獄だよ。

同期で働いてきた仲間が次々と正社員合格するのに自分だけ取り残されたらむなしいぞお。労働意欲なくすと思う。

しかし会社も契約を正社員にした方が教育コストが浮くと思うのだが
それよりも契約を使い捨てた方がトータルの経費は安くなるんかな。
人は物じゃないってのに。お客さまの命も物のように扱うのか。
お客様と書いては駄目でなんでお客さまと書くんだよ。
親しみやすい？　んなことやってるの東だけだ。
鉄道の鉄の字を金矢とするくらいアホ（これはJR全社だっけか）。

132:名無しでGO!
10/01/04 17:44:13 p9Pty3gm0
>>129
>組合スレでも書いたが、イーモバイルって何？　携帯は大手３社＋ウイルコムのはずだが。
図星を突かれて誤魔化しているｗ
イーモバイルもケータイがあるけど。
今までそれを使って書き込みしていたんだろ、かまってちゃん。
君の文章は「かまってちゃん」そのものなんだよ。
12月24日のイーモバイルのアク禁以降、君の書き込みがピタリと止まっね。

>IDの末尾が「ゼロ」か「オー」で携帯かパソコンかわかるんだよな。
IDの末尾が「ゼロ」←ケータイ　IDの末尾が「オー」←ネット経由

ID:KHhAtlWn0←ネット経由のIDねw

133:名無しでGO!
10/01/04 19:58:41 dQwECyCqi
>>131
所詮、兵隊の駒でしかないからなぁ。
契約にしとけばいろいろ使い勝手いいし。

金を失うから鉄だと縁起が悪いらしいよw

134:名無しでGO!
10/01/04 21:17:04 zfDetCvxP
これから契約の登用率を少しずつ上げていって、
最終的には新卒プロの人数を激減させるよ。
本社の人事が言ってたから間違い無い。
安定目指して正社員狙う奴を減らすのが目的らしい。

135:名無しでGO!
10/01/04 23:37:37 PtGdmaqS0
あーもう疲れた。

136:名無しでGO!
10/01/05 00:11:23 BBcdkbSC0
>>134
そうそう、少子化で、合った人材を確保するのが難しくなっているらしい。
だから、ＧＳの幅広い年齢から合った人材を確保したいらしい。
ＧＳはチャンスだ。

137:名無しでGO!
10/01/05 00:33:52 4d3DJiE1O
新卒プロで内定もらったが、何で大量採用して楽に入れんのにあえて契約なの（笑）？

カキコミも正社員とか乗務とか必死すぎでしょ。そんな鉄道会社に入りたいのかよwww

138:名無しでGO!
10/01/05 01:43:08 5csyKdpw0
>>113
たしか相鉄労組は「契約社員の待遇改善」と「正社員化」で時限ストをやったよな。

>>115
そんな事を言ったら「希望者全員登用」をスローガンに掲げる各組合は、元から出来もしない事をいい勧誘している事になる。

本気で登用率アップを図る気なら実際問題>>136がいうとおり組合云々は関係なく会社の人事・労務政策として
>>134みたいな手法か？「広島電鉄方式」が現実的。

ただし登用時の選別権（採用権）を会社は手放すことはしないので希望者の全員登用は至難の業かと。

※広島電鉄方式…正社員と契約社員の格差をなくすため、一旦全体の給与水準を下げてそれを元に契約社員から正社員の登用の原資にする。
登用後には「元からの正社員」と「契約社員からの登用組」の格差はモデル賃金上では無い。
また定年延長と嘱託社員制度を活用すれば、引き下げられた分の給与も生涯賃金レベルではほぼ同じになる。
おまけに会社側の負担はトータル人件費で3％増（その分労働分配率が上がる）とか。
トータル的に人件費の増大まで認めさせるとは、いまどき珍しい。

139:名無しでGO!
10/01/05 16:43:38 SstrdUQv0
そういえば明けて昨年の秋ごろ某大駅で女性GS数名の組合脱退があったようね。
理由は組合費の使い方への疑問と>>86のようなことらしい。

ちなみに脱退後はパイパンで他の組合に移籍はしていないとか…。

エッ、女性GSがパイパン？(;´Д`)ﾊｧﾊｧなんかやらしいぞw

140:名無しでGO!
10/01/05 19:44:07 Tt3LO25B0
それはパイパンと言わないんじゃ。
毛なし、だろ？　剃毛後だからいいのか

141:名無しでGO!
10/01/05 20:07:22 BVnYv37p0
>>138
ＩＤ変えて自作自演している長文野郎乙

142:名無しでGO!
10/01/05 20:26:17 mAATHnP60
組合に入っていない人は組合の交渉で得られた成果を得られないようにすればいいのにな。
現状では法律違反だからできないわけだが。

組合の交渉で
・職パス支給なし→職パス支給
・年休半年後１０日→入社後すぐ１０日
にしたのに

さらに東労組は組合員の要求を集めて特に要望の多かった

・正社員登用の制度化
・乗務員登用
・教育体制の充実
・家賃補助制度の創設

を重点要求として会社と交渉して全て実現したというのに。

143:名無しでGO!
10/01/05 21:01:18 ZYLMb1Yz0
別に他の組合も同様な内容で交渉しているし。

ただ、多数派組合の方が交渉が有利に進められることは事実（だから「多数派組合＝責任組合」と言われる）。

ちなみに正社員登用試験制度（厳密には、一定の条件の下の非正規雇用者を正社員に転換する制度）の創設は法的義務。

あと、組合の交渉の有無にかかわらず、「求人条件に明示されている労働条件を履行しないのは違法」。

元から無かった制度が採用後に出来るのは大変いいことだが、その制度が出来てから求人広告を見て応募してきた人には、
「元からあった労働条件の一部」になってしまっている。数年で入れ替わるし、中々「組合のおかげ」と理解するのは難しい。

144:名無しでGO!
10/01/05 22:25:05 vgm1CcWn0
正社員と同じ勤務シフトで仕事をしているGSは、パートタイム労働法が適用される
「短時間労働者（パートタイム労働者）」には該当しないんじゃなかったっけ？

145:名無しでGO!
10/01/05 22:43:57 jAha0qH90
>>144
適用あり。厳密には「主旨に鑑み、類推適用もしくは拡張解釈（適用）」と言う扱いかと？
会社も各組合には「法の趣旨に鑑み」と説明。

確かに、相対的に労働時間が短いパート労働者の方が優遇されて、労働時間も労働内容もほぼ同一の契約社員の方が
「正社員への転換措置」の適用除外にしてしまうと、法の意図したこと（立法主旨）と矛盾した結果が出てしまう。
また、表層的な待遇を良くする事で、適用除がを認められるとするならば、安易な脱法行為が横行することになる。

146:名無しでGO!
10/01/05 22:54:01 YF+z3BQi0
>>138=>>143=>>145　
長文野郎ウザイ。

147:名無しでGO!
10/01/06 02:59:58 /og0rLvs0
参考にどうぞ

GS配属駅、委託駅の一覧（東京・大宮・八王子・横浜支社エリア国労調べ）
URLﾘﾝｸ(www.e-nru.com)
千葉支社エリア（動労千葉調べ）
URLﾘﾝｸ(www.doro-chiba.org)

見た感じ東京支社の配属駅が多いようなので、必然的にGS採用数も東京支社が多いようね。

GSから正社員登用時の乗務員登用について（JR東労組大宮地本）
URLﾘﾝｸ(www.jreu-omiya.jp)

148:名無しでGO!
10/01/06 07:25:52 mwngRBHq0
>>147　素晴らしい情報、ありがとうございます。
　やっぱり東京支社で働きたいと思います。

149:名無しでGO!
10/01/06 15:25:12 Pm6kQ2Ki0
駅数やＧＳを起用してる数が違うだけで割合は同じじゃないの？

150:名無しでGO!
10/01/06 16:45:15 nFKlcCQC0
バカみたい　えん罪だの何だの、そんなことにうつつ抜かしている組合のどこがいいんだかｗ
支持できるのは労働条件の改善交渉のみ（もちろんここが肝心なんだけど、某組合はえん罪闘争が本業みたいに見える）

151:名無しでGO!
10/01/06 23:06:16 ZIKw0prv0
その通りだが
むやみに逆らってもダメ
付かず離れずやること

152:名無しでGO!
10/01/06 23:26:45 QPCEFE4o0
そう。専従組合員がいるところは、どの業界の組合もロクなことやっていない。
それより、せっかく金払ってるのだから、
適当にあしらいつつ良いとこだけ利用するスタンスで良いと思う。

153:名無しでGO!
10/01/07 00:24:19 IoZ6Dtdx0
>>149
過去の試験採用では、サピアタワーで筆記後の面接試験の際、部屋ごとに採用予定の支社が分かれていたようだが、
やっぱり東京支社と思われる部屋の人数が圧倒的に多かった（当然、多人数を捌くために面接部屋の数も多かった）。
そういった点でもやはり東京支社の採用者が他支社に比べて多いと思う。

>>150
今年は東労組の組織内候補（組合OB）を参議院選挙で立てるそうだから、そういった動員やカンパもあるでしょうね。
順組織内候補扱いの今野東氏や生方幸夫氏の時と比べて、組織内候補だから体面（メンツ）もからんでくるから
動員とか大変なんではないの？

>>152
そう、要領よく、要領よく。

154:名無しでGO!
10/01/07 01:08:06 7PNVBUClO
ずっと社員ばかりだと思ってた最寄り駅に契約が居ることが国労のサイトでわかりここにきました。社員と契約は制服で見分けられたりするの？？

国労東京地本のサイトの1月号に武蔵小金井のGSのコメントがあるよ

155:名無しでGO!
10/01/07 01:27:39 1IEZENEn0
>>154
GSと正社員の制服は基本は同じで、一目見た感じではわからない。
バイト（テンポ）はジャンパー制服か社員と同じ制服でも名札や「白地に緑文字の腕章」で見分けがつく。

あと武蔵小金井以外にも国労など東労組以外の組合に加入したGSも、公然化（カミングアアウト）しないだけでそこそこいるみたいよ。あとどこの組合にも入らないGSも多い。

156:名無しでGO!
10/01/07 12:13:46 62bY1xyM0
GSって団券とか後払いの発券手続きもやらされるの？

157:名無しでGO!
10/01/07 17:37:49 iIAadfvc0
国労は１０４７名問題が本業です。

158:名無しでGO!
10/01/07 21:37:57 UT4kA8+c0
国労に行った友達は

・共産党や社民党の動員やカンパ多数
・教師でありながら児童の人権を侵害して、登校拒否・転校に追いやった、増田都子の裁判の座り込みの動員多数
・平和デモ、行進の動員
・広島平和研修参加
・組合費が一番高いうえに、高齢化、大量退職による組合員数大幅減少で組合費値上げ
・国鉄闘争団のための徴収が多い。さらに最近では今までの徴収に加えて、さらに毎月＋１０００円×１２
　ボーナス＋２０００円×２増えた。
・上記のことは他労組には言うなと口止めされている。

若い人がいないからほぼ全部参加させられる。
そして、将来の分会長として洗脳教育されていたよ。
俺が学生時代からの幼なじみだから教えてくれた。

159:名無しでGO!
10/01/07 22:01:00 BUfLiuyZ0
あくまでもJR連合のプロパカンダだがな、以下参考にどうぞ。

ＪＲ東労組・北鉄労　ＪＲ総連の実態1～４
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)

ＪＲ革マル浸透問題とＪＲ浦和電車区事件の解説パンフレット
URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)

検証　JR革マル浸透と私物化の実態
URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)

ただ箱根以西じゃJR連合系が似たような感じだし、対するJR総連系も、会社批判や他労組批判が本業と言った状態…。

160:名無しでGO!
10/01/07 22:29:05 KWUjkuhX0
社宅ってあるの？
電力はあるの知ってるけど。

161:名無しでGO!
10/01/07 22:39:53 xDRE0Tcf0
>>158
コピペ乙。程度の違いこそあれ　選挙動員はどこの組合でもあるし
（東労組も組織内候補の関係で民主関係の動員はきつくなるのでは？その点、JR連合も三日月他で同様）

・平和デモ、行進の動員・広島平和研修参加
普通に東労組あたりは、同様に沖縄研修とか力入れているんじゃないの？それこそ友人も行ったし。

＞・教師でありながら児童の人権を侵害して、登校拒否・転校に追いやった、増田都子の裁判の座り込みの動員多数
この事件をやっている弁護士はJR総連がらみの事件にも関係しているとか？
同様に三鷹高校の土肥校長事件の弁護士は今野東参議院議員のパンフやHPの推薦人にも出ている。

国労が組合費が相対的に高いのは事実だが、その分エルダーとGSは意外なことに他労組より安い（と言うか安く設定しているそうだ）。
正社員の組合費＝基本給の2・2％は月期額基本額は東労組と同じで、東労組もボーナス徴収はあるし。
この点JR労組やユニオンは月額同じ基準で国労、東労組より安いし、ボーナス徴収もない。
URLﾘﾝｸ(jrrouso.com)
URLﾘﾝｸ(jrrouso.com)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)

あと闘争団カンパは任意でしない人も多い。

162:名無しでGO!
10/01/07 22:40:44 xDRE0Tcf0
「＞俺が学生時代からの幼なじみだから教えてくれた＝ここだけの話」
と言うのは信憑性が疑わしい時の言い訳でよく使われる言い回し、受け手が自分だけ情報をもっている優越感から
だまされ易いという心理を狙っている。怪文書に多い。

正直>>158あたりは2ちゃんなんかで出なく、東労組あたりがちゃんと機関としてJR連合よろしく
>>159みたいにHPや公式文書上で責任ある立場で検証、ネガキャンとして展開すればすればいいこと。

所詮2ちゃんでやっても全部が嘘とは言わんが、ネットリテラシーの目で見れば怪文書扱いや与太話のレベル。

こんなんで、どこの組合も自分に都合がいい話しか流さないんだから、各組合のHPを見比べたり、
いろんな人の話をきいて組合に加入するか？加入しないか？
加入するなら自分の意思で加入する組合を決めましょうね。

163:名無しでGO!
10/01/07 23:51:23 EUSw1tPb0
>>153=>>155=>>159=>>161=>>162
ＩＤ変えて自作自演しているこのスレに粘着している長文野郎ウザイ、消えろよ

164:名無しでGO!
10/01/08 00:29:45 xkd2Yvzq0
こいつは組合の話しかしねーしな。
どっかの専従なんじゃねーの？ってくらいに。

ま、組合とは切っても切れない会社ではあるが、
これじゃまるで職場の話題が組合のことしかないみたいじゃないか。
ある意味ネガキャンだぞw

165:名無しでGO!
10/01/08 01:17:13 OMU4FzqK0
>>164
生方や今野東とかの東労組推薦民主党議員とかの事情も良く知っているみたいだし、
当の東労組の専従か？役員、会社の労務勤労系の人間だったら面白いね。
実際は、他労組を擁護するふりをした革マル派工作員だったりして？

で、さて、今度のGS採用試験に筆記・適正の通過者発表は、今日の午後ぐらいかな？

166:名無しでGO!
10/01/08 01:55:11 BSJOnHCf0
組合スレに迷い込んだかと思った

167:名無しでGO!
10/01/08 02:40:46 im1uZ5xa0
だから､契約である間は入る必要ないんだよ　前の旅行業GSはそうだったんだから

168:名無しでGO!
10/01/08 03:55:44 72qgqF2N0
恐らく今日が書類＆WEB適性の通過者の発表日。受験者皆さんの吉報を祈ってますよ。

受かってからの事だけど、入りたい人だけ必要だったら自分に合った組合に入ればいいんだよ。

>>167
びゅうGS上がりなんてそれで普通に登用されているし。今でもびゅうに限らず駅務も半分より少し多いくらいしか組合に入らない。
職場によるんだろうけどね。

169:名無しでGO!
10/01/08 04:08:29 uijrUj170
>>165
自作自演の長文野郎こと国労中核派工作員乙

170:名無しでGO!
10/01/08 04:23:59 72qgqF2N0
>>146 >>163 >>169
ウザかったらスルーが一番。もしくは専ブラ入れてあぼーん。組合ネタから離れつつあるんだし、下手に反応したり叩いたつもりでも逆に奴のカキコの信憑性が増すって。
それが長文＝同一人物のカキコだとしたら、長文氏はどこぞの組合の工作員かしらんがそれが真の狙いなのでは？

171:名無しでGO!
10/01/08 04:45:45 uijrUj170
>>170
自作自演の長文野郎こと国労中核派工作員乙
お前もスルーしろよｗ

172:名無しでGO!
10/01/08 04:48:02 uijrUj170
信憑性が増すというものだ。

173:名無しでGO!
10/01/08 13:49:15 9t8gAlQB0
しかし会社も契約を正社員にした方が教育コストが浮くと思うのだが
それよりも契約を使い捨てた方がトータルの経費は安くなるんかな。
人は物じゃないってのに。お客さまの命も物のように扱うのか。
お客様と書いては駄目でなんでお客さまと書くんだよ。
親しみやすい？　んなことやってるの東だけだ。
鉄道の鉄の字を金矢とするくらいアホ（これはJR全社だっけか）。

あとパスを使った不正をどうにかしろよ。
メトロ東西線、りんかい線、しなの鉄道はラッチが繋がってるのをいいことに初乗りしか買わない社員とかさ。
細かく言えば青い森IGRから花輪線へ行く時、銚子電鉄、鹿島臨海鉄道、
踊り子で伊豆箱根鉄道から戻る時、特急券しか確認されないのをいいことにSVOでも不正、東武直通特急の上りとか。
会津鉄道は割と検札が来るからいいが。
他社JRから乗る時は当然のように初乗りや入場券って・・。

あとパスで電車に乗る時は座るなってのに。どういう指導されてんだよまったく。

174:名無しでGO!
10/01/08 14:44:02 AxzZlDzZ0
発表まだかよ
早く航空券取らないと高いお

175:名無しでGO!
10/01/08 14:52:09 chdpz5CT0
>>173
制服着てる時ならともかく、プライベートで座るななんて言われる筋合いはない。

次ページ