【さらば】東京近郊区間大回り乗車スレ15【お好み】

【さらば】東京近郊区間大回り乗車スレ15【お好み】 at TRAIN

1:名無しでGO!
09/12/10 10:06:49 ICSKZJM/0
【大回り乗車とは】

　大都市近郊区間では乗車券面の記載経路にかかわらず、他の経路を選択して乗車できる
　規則があり、これを応用して短距離区間の安い乗車券で大回り旅行をすること。
　(※「近郊区間では必ず最安運賃で計算する」という決まりはない)

【主なルール】
　1.経路は近郊区間内のみを通ること。(例外は7)
　2.乗車経路(駅)を重複しないこと。
　3.途中下車しないこと。
　4.特急やグリーン車利用も可能(特急料金・グリーン料金は別途要)
　5.新幹線乗車は不可(大阪近郊区間の一部では可)
　6.普通乗車券・回数券で行う。磁気定期券は不可。
　7.Suica/PASMOのチャージ額使用でも可だがルールの違いに注意(便宜上、このスレで扱う)
　　　IC定期券での大回りは更にルールが難解なので、素人にはおすすめできない。

　近郊区間案内図(JR東日本サイト)
　URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)

テンプレ続く

2:名無しでGO!
09/12/10 10:08:09 ICSKZJM/0
【FAQ】
○湘南新宿ラインやホリデー快速を使えば○○駅を通らないで乗れないか？
　まず運賃計算上の経路を知りましょう。
　URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
　の図の通りです。これ以外の経路を通る乗車券の設定はなく、
　短絡線・貨物線を走る列車もすべてこの路線図を元に考えます。

頻出例
　湘南新宿ライン:鶴見、品川、田端を経由するものと考えます。
　ホリデー快速河口湖(大宮発):南浦和、西国分寺を経由するものと考えます。
　ホリデー快速鎌倉:南浦和、府中本町、川崎、鶴見を経由するものと考えます。

3:小笠原道大
09/12/10 10:08:31 KLq7sxmfO
２番取れました(^o^)/

4:名無しでGO!
09/12/10 10:08:54 ICSKZJM/0
○折り返し乗れる特例
　1.分岐駅（左側の駅）を通過する列車に乗れば、(右の駅まで乗って行って)
　折り返しできます。(ただし、大回りに活用できる区間だけを上げました)
　神田-東京
　代々木-新宿
　倉賀野-高崎
　東神奈川-横浜
たとえば、御茶ノ水-代々木-渋谷　と乗る場合。
　代々木通過の中央線快速に乗っておれば、新宿まで行って山手線内回りに乗換可能。
　代々木停車の(総武線直通)各駅停車に乗って新宿まで行ってしまった際には
　山手線ではなく埼京線か湘南新宿ラインに乗りましょう。

　*3/14から房総半島が近郊区間に入りましたが、松岸―銚子にはこの設定はありません。
　*なお、大阪近郊区間の大回りの際には、近江塩津―敦賀の区間外往復はできません。

5:名無しでGO!
09/12/10 10:10:02 ICSKZJM/0
　2.特定の経路の場合折り返し乗れる区間
　日暮里⇔上野(尾久-日暮里-三河島方面、尾久-日暮里-西日暮里方面)
　品川⇔大崎(西大井方面-大崎-品川・田町方面)
　・・・西大井-(短絡線)-大崎-品川-田町・・・と乗るとします。
　西大井-大崎間は短絡線を通過しても、運賃計算経路は品川経由ですから、
　このケースでは西大井方面-品川-大崎-品川と経路重複となってしまいます。
　でも、特例で品川⇔大崎の復乗が認められます。

　3.特定の駅発着の場合折り返し乗れる区間
　日暮里⇔上野(尾久-日暮里-三河島方面、尾久-日暮里-田端-駒込方面)
　*尾久以遠ではないことに注意

　鶴見⇔横浜など(西大井・新川崎-横浜-東神奈川・新子安・鶴見・川崎以遠・国道以遠)
　*西大井以遠ではないことに注意

6:名無しでGO!
09/12/10 10:11:52 ICSKZJM/0
○中野や北千住や西船橋からメトロに乗るのは？
　普通きっぷ使用時なら違反ですが、Suica/PASMO使用時ならOKです。
　適用される規則が違うからです。
　参考：URLﾘﾝｸ(www10.atwiki.jp)

【大回り中に食べれる美味いもの】
・我孫子駅のから揚げそば(かなりボリュームがある)

・品川駅のお好み蕎麦/うどん（ただし12/16で閉店につき販売終了）
・同じく品川駅の品川丼(かき揚げをのせた丼もの。こちらもボリュームがある)

・高崎駅のだるま弁当
・横浜駅のシウマイ弁当
・千葉駅のやきはま丼
・大船駅の鯵の押し寿司
などなど他にもあるかも？
*房総方面では駅改札内での食糧調達は困難なので、事前に用意しておきましょう。

7:名無しでGO!
09/12/10 11:07:34 ICSKZJM/0
【過去スレ】
　1周目　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
　2周目　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
　3周目　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
　4周目　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
　5周目　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
　6周目　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
　7周目　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
　8周目　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
　9周目　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
10周目ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
11周目ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
12周目ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
13週目ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
14週目ｽﾚﾘﾝｸ(train板)　

東京近郊区間大回りWiki
URLﾘﾝｸ(wikiwiki.jp)

8:名無しでGO!
09/12/10 11:08:36 ICSKZJM/0
内房線・外房線
10/1からの209-2000使用予定列車(安房鴨川発着/接続分)
【内房線下り】
151M(千葉858→館山1051・安房鴨川行き接続)・165M(千葉1059→安房鴨川1336)
1127M(千葉1734→館山1935・安房鴨川行き接続)
【内房線上り】
144M(安房鴨川613→千葉852)・160M(君津1007→千葉1054・安房鴨川発[館山乗換え]接続)
174M(館山1008→千葉1151・安房鴨川発接続)・198M(安房鴨川1422→千葉1712)
1144M(館山1950→千葉2137・安房鴨川発接続)
【外房線下り】
229M(千葉625→上総一ノ宮717・安房鴨川行き接続)・251M(千葉1109→勝浦1236・安房鴨川行き接続)
263M(千葉1310→安房鴨川1514)・295M(千葉1813→安房鴨川2017)
【外房線上り】
280M(勝浦1419→千葉1548・安房鴨川発から接続)・2 92M(安房鴨川1553→千葉1802)
1226M(勝浦1918→千葉2053・安房鴨川発から接続)・1238M(安房鴨川2116→千葉2310)
※導入開始時点では113と共通運用の模様

9:名無しでGO!
09/12/10 11:10:25 ICSKZJM/0
総武本線・成田線
10/1からの209-2000使用予定列車(銚子発着/接続分)
【総武本線下り】(成田線下りは運用なし)
371M(千葉1736→銚子1919)
385M(千葉1937→銚子2121)
389M(千葉2053→銚子2233)
393M(千葉2136→銚子2316)
【総武本線・成田線上り】
426M(銚子508→千葉704・成田経由)
430M(銚子550→千葉751・成田経由)
432M(銚子626→千葉818・成田経由)
390M(銚子1938→千葉2128・成東経由)
※導入開始時点では113と共通運用の模様

【関連スレ】
【うひっ！】大阪近郊区間大回り乗車Part14【妖怪】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
PASMO大回り
URLﾘﾝｸ(train.g.hatena.ne.jp)

10:名無しでGO!
09/12/10 11:12:28 ICSKZJM/0
避難所
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)

11:名無しでGO!
09/12/10 11:50:10 0nHV74doO
>>1乙

12:名無しでGO!
09/12/10 12:36:08 18VRwFovO
>>3

13:名無しでGO!
09/12/11 14:20:50 cC0j4I9Y0
>>5
また修正しないでコピペしたな（怒）

×　日暮里⇔上野(尾久-日暮里-三河島方面、尾久-日暮里-田端-駒込方面)

○　日暮里⇔上野(尾久-日暮里-三河島方面、尾久-日暮里-西日暮里方面)

14:名無しでGO!
09/12/11 22:37:49 LPyIbCvR0
>>13
ばーか
ちゃんと直ってるよ　よーくみやがれ

15:名無しでGO!
09/12/11 22:54:44 LPyIbCvR0
ありゃミスがあるな　スマン
　2.特定の経路の場合折り返し乗れる区間
　日暮里⇔上野(尾久-日暮里-三河島方面、尾久-日暮里-西日暮里方面)
　品川⇔大崎(西大井方面-大崎-品川・田町方面)
　・・・西大井-(短絡線)-大崎-品川-田町・・・と乗るとします。
　西大井-大崎間は短絡線を通過しても、運賃計算経路は品川経由ですから、
　このケースでは西大井方面-品川-大崎-品川と経路重複となってしまいます。
　でも、特例で品川⇔大崎の復乗が認められます。

　3.特定の駅発着の場合折り返し乗れる区間
　日暮里⇔上野(尾久-日暮里-三河島方面、尾久-日暮里-西日暮里方面)
　*尾久以遠ではないことに注意

　鶴見⇔横浜など(西大井・新川崎-横浜-東神奈川・新子安・鶴見・川崎以遠・国道以遠)
　*西大井以遠ではないことに注意

こういう事でいいのかな？

16:名無しでGO!
09/12/12 02:53:24 wXXi23zC0
>>1
糞スレタイ

17:名無しでGO!
09/12/12 03:02:19 EOjaCnfHO
>>16
鹿児島の人ですか？

18:名無しでGO!
09/12/12 11:13:16 6okm3lZL0
>>16
時事ネタ採用して何が悪いのだろうか？

19:名無しでGO!
09/12/12 11:30:04 EdTvHoJw0
スレタイなんてどうでもいいよ

20:名無しでGO!
09/12/12 12:33:08 wIQHB0SG0
>>7
また間違えているよ。

×13週目ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
○13週目ｽﾚﾘﾝｸ(train板)

21:20訂正
09/12/12 12:34:05 wIQHB0SG0
×13週目ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
○13週目ｽﾚﾘﾝｸ(train板)

ごめん上下逆だった。

22:名無しでGO!
09/12/12 13:07:55 CKibU/9v0
>>14
タワケ！！！お前の目は穴か？？？　まだ、直ってないぞ

>>5
＞　3.特定の駅発着の場合折り返し乗れる区間
＞　日暮里⇔上野(尾久-日暮里-三河島方面、尾久-日暮里-田端-駒込方面)
＞　*尾久以遠ではないことに注意

×　日暮里⇔上野(尾久-日暮里-三河島方面、尾久-日暮里-田端-駒込方面)

○　日暮里⇔上野(尾久-日暮里-三河島方面、尾久-日暮里-西日暮里方面)

23:正しくは
09/12/12 13:14:45 CKibU/9v0
>>5の正しくは

　2.特定の経路の場合折り返し乗れる区間
　上野⇔東京(三河島方面-日暮里-西日暮里方面)
　品川⇔大崎(西大井方面-大崎-品川・田町方面)
　・・・西大井-(短絡線)-大崎-品川-田町・・・と乗るとします。
　西大井-大崎間は短絡線を通過しても、運賃計算経路は品川経由ですから、
　このケースでは西大井方面-品川-大崎-品川と経路重複となってしまいます。
　でも、特例で品川⇔大崎の復乗が認められます。

　3.特定の駅発着の場合折り返し乗れる区間
　日暮里⇔上野(尾久-日暮里-三河島方面、尾久-日暮里-西日暮里方面)
　*尾久以遠ではないことに注意

　鶴見⇔横浜など(西大井・新川崎-横浜-東神奈川・新子安・鶴見・川崎以遠・国道以遠)
　*西大井以遠ではないことに注意

24:名無しでGO!
09/12/12 16:13:17 11jeXojYO
上野駅16,17番線ホームは特急券がないと入れないですか？

25:名無しでGO!
09/12/12 17:22:44 DRfGluFF0
>>24
特急に乗らない場合は、入場券が必要。

26:名無しでGO!
09/12/12 18:06:10 11jeXojYO
>>25
ありがとうございます。

27:名無しでGO!
09/12/12 18:12:06 wIQHB0SG0
>>23
お前も間違えている。

>>5の正しくは

　2.特定の経路の場合折り返し乗れる区間
　日暮里⇔東京(三河島方面-日暮里-西日暮里方面)
　品川⇔大崎(西大井方面-大崎-品川・田町方面)
　・・・西大井-(短絡線)-大崎-品川-田町・・・と乗るとします。
　西大井-大崎間は短絡線を通過しても、運賃計算経路は品川経由ですから、
　このケースでは西大井方面-品川-大崎-品川と経路重複となってしまいます。
　でも、特例で品川⇔大崎の復乗が認められます。

　3.特定の駅発着の場合折り返し乗れる区間
　日暮里⇔上野(尾久-日暮里-三河島方面、尾久-日暮里-西日暮里方面)
　*尾久以遠ではないことに注意

　鶴見⇔横浜など(西大井・新川崎-横浜-東神奈川・新子安・鶴見・川崎以遠・国道以遠)
　*西大井以遠ではないことに注意

28:名無しでGO!
09/12/13 01:10:40 Kbeg1OAQ0
1/1の終夜運転時に130円で最長乗車可能なルートを教えてください

29:名無しでGO!
09/12/13 01:15:47 hRzQdrVr0
房総方面乗車可になっても最長は変わらないよ

30:名無しでGO!
09/12/13 01:23:45 ukzEZCcJ0
>>28　去年のルートなら

上野[常磐線]新松戸[武蔵野線]南浦和[京浜東北線]赤羽[埼京線]武蔵浦和[武蔵野線]
西国分寺[中央線]立川[南武線]川崎[東海道線]品川[横須賀線]横浜[根岸線]大船[東海道線]茅ヶ崎[相模線]
橋本[横浜線]八王子[八高線]高麗川[川越線]大宮[高崎線]高崎[両毛線]小山[水戸線]友部[常磐線]
我孫子[成田線我孫子支線]成田[成田線]佐倉[総武本線]成東[東金線]大網[外房線]千葉千葉[総武線]
西船橋[京葉線二俣支線]南船橋[京葉線]東京[総武線]錦糸町[総武線御茶ノ水支線]秋葉原[京浜東北線]神田[中央線]新宿[山手線]西日暮里

これで776.1㎞いける。

今年の終夜臨時刻表は一部しか発表されていないが今の最長を去年の終夜臨時刻表で調査してみたら大宮(逆ルートなら成田)で数時間待つのと、行程が2日掛かるので130円では無理だった(近郊区間拡大前だか近郊区間拡大後に置き換えると・・・)。
なので今年も多分真の最長は往復乗車券使わないと無理・・・

ちなみに真の最長ルートは、
URLﾘﾝｸ(wikiwiki.jp)

31:名無しでGO!
09/12/13 01:25:01 ukzEZCcJ0
ごめん千葉が2つあったorz

32:名無しでGO!
09/12/13 02:24:16 Kbeg1OAQ0
>>29 >>30　サンクスです　変わらないのかぁ・・・

33:名無しでGO!
09/12/13 09:05:45 v4W7MjI50
往復乗車券はグレーゾーン

34:名無しでGO!
09/12/13 10:26:03 KiqKKeP10
>>6
>・横浜駅のシウマイ弁当
川崎や鶴見・藤沢などでもラチ内で買えるが

35:名無しでGO!
09/12/13 12:51:38 xeN05EXk0
鶯谷か日暮里の駅から尾久への回送中の能登は撮れますか??

36:名無しでGO!
09/12/13 12:54:33 xsrBuRseO
>>35
スレ違い

37:名無しでGO!
09/12/13 13:10:59 xeN05EXk0
間違えました　　すみません....

38:名無しでGO!
09/12/13 19:03:31 Lr3yqEFOO
>>34
東京や上野や大宮でも見かけたな。
探せば意外な駅にも売っているかも…

39:名無しでGO!
09/12/13 20:14:08 R9xYgnKAO
崎陽軒は有名だから、デパ地下でも普通に売ってるね
改札外だけど

40:名無しでGO!
09/12/13 20:20:21 xeN05EXk0
>>38
この間東京駅で買いましたよ!!

41:名無しでGO!
09/12/13 20:31:34 13jJa0n90
横浜周辺だけでもすごい店舗数あるね。
URLﾘﾝｸ(www.kiyoken.com)

42:名無しでGO!
09/12/13 21:17:11 ZL3X+V+qO
なんでスイカパスモの大回りだと振替乗車できないんですか？

43:名無しでGO!
09/12/13 21:24:28 eeMKLNT10
>>42
入場時に行き先が決まってないから

44:名無しでGO!
09/12/13 21:26:21 6IObVBMd0
大回り関係なく、スイカ・パスモは振替乗車はきかないよ
スイカ定期券・パスモ定期券は振替がきく
何故かを説明するとスレ違いになるので、規則スレの初心者用スレか何かで聞いてくれ

45:名無しでGO!
09/12/13 22:57:22 lhRNRpao0
今日小山でレモン牛乳、品川でお好みそば＆メガチキン竜田カレーを堪能してきた。
そば自体の味は、我孫子のやつよりおいしいね。えびの掻き揚げもうまーでした。

46:名無しでGO!
09/12/13 23:43:47 iUTtGzq80
我孫子以下のが存在するのかどうかすら

47:名無しでGO!
09/12/13 23:47:49 6IObVBMd0
弥生軒の評価下げたくて必死な人まだいたのか
味覚なんて人それぞれなんだからもう少し肩の力抜けよ

48:名無しでGO!
09/12/14 00:43:00 F17BMzzYQ
>>38
荻窪駅の地下食料品売り場にも売ってるな。
改札外だが。

因みに神奈川県内で買うのと都内で買うのとでは工場が異なるため、微妙にラインナップや仕様が異なる。
例:シウマイ弁当が横浜工場製だと器が総経木で風味が勝る、メニューに鯛飯が有る等

49:名無しでGO!
09/12/14 01:53:21 6jevk1/x0
>>47
・我孫子から立ち食い蕎麦自体が消滅
・カツオ風味がわざとらしい紫陽花に衣替え
・唐揚げ売り切れ時にはすこぶる満足度が低い現状維持
どれでも好きなのをﾄﾞｿﾞ

来週房総一周決行しまつ

50:名無しでGO!
09/12/14 02:00:26 Td5PT/vf0
>>49
僕も火曜に房総に行く予定です!!

51:名無しでGO!
09/12/14 02:44:36 KZW2yPBDO
>>49
Suicaラーメンに一票

52:名無しでGO!
09/12/14 08:06:19 STIKRo/8O
>>41
真空パックはリスト以外のスーパーでも見掛けるな。
ただ個人的には真空パックは…(ry

53:名無しでGO!
09/12/14 18:36:09 ZCovPJlr0
>>33
往復乗車券は関係ないと、何度言ったらわかるんだ！

54:名無しでGO!
09/12/15 00:12:54 YL0w1bsX0
>>29-30>>32
去年のでさらに調べたら松岸経由なら山手線の終電で西日暮里に着くみたい。

55:名無しでGO!
09/12/15 00:13:56 YL0w1bsX0
ごめん今年だったorz

>>30は
今年→来年
去年→今年　に置き換えてくれ。

56:名無しでGO!
09/12/15 00:23:35 YL0w1bsX0
なんか来年の最長大回りをやる勇者が居る模様。

URLﾘﾝｸ(train-bus-stamp.cocolog-nifty.com)

57:名無しでGO!
09/12/15 10:48:29 vXp7WhHH0
あのデブ、ホント物好きだなぁｗ
そのバイタリティーだけは凄いと思うが。

58:名無しでGO!
09/12/15 14:58:51 w1v3w0rW0
成田方面から乗って松岸駅での乗り換えが3分で、成東駅での乗り換えが2分で安房鴨川方面へ行きたいのですが、
最適な乗車位置や乗換駅の番線とかあれば教えてください。

59:名無しでGO!
09/12/15 16:09:24 YL0w1bsX0
>>58
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)　みれば分かる。

路線名クリックしてください。

60:名無しでGO!
09/12/16 21:54:05 svloe8b7O
横浜(東海道線)→茅ヶ崎(相模線)→橋本(横浜線)→八王子(八高線)
→高麗川(川越線)→川越→大宮(高崎線)→高崎(両毛線)→小山(水戸線)→友部(常磐線)→我孫子(成田線)
→成田→佐倉(総武線)→成東(東金線)→大網(外房線)→千葉(総武線)→西船橋(武蔵野線)→西国分寺(中央線)→東京(東海道線)→川崎(京浜東北線)→東神奈川

のルートって大丈夫？

61:名無しでGO!
09/12/16 23:33:26 FMpXmsnB0
>>60
OKだけど時間が結構掛かるな　気をつけて行って下さい。

62:名無しでGO!
09/12/16 23:34:38 95AVC6ZK0
問題な～い!!

63:名無しでGO!
09/12/17 00:46:30 LXQJj0umO
大丈夫ですか

どうもありがとう

05:47スタート予定です

64:名無しでGO!
09/12/17 03:42:05 ITIivXoD0
大晦日って３１日の夕方とかにPASMOで乗っても一日に普通に出れるの？
超大回りとかじゃなくて、単に普段走ってない時間に乗ってみたいだけなんだけど

65:名無しでGO!
09/12/17 06:42:14 iCohQR3z0
ある程度回ったので飽きた　総武線、常磐線は何回も乗ったし
限界があるな

66:名無しでGO!
09/12/17 12:34:56 XSLrLesRO
全駅(改札内)降車でもしてみれ

67:名無しでGO!
09/12/17 12:43:25 Qs9Dqf2C0
>>66
無人駅では無理

68:名無しでGO!
09/12/17 16:26:10 1xP6O9OK0
>>67
何故に??

69:名無しでGO!
09/12/17 16:28:32 o+XVJroqO
>>68
(改札内)が見えてないんでしょｗ

70:名無しでGO!
09/12/17 21:15:08 TBoq4pY/0
明確な規定は無いんだけど、無人駅での降車は下車扱いになるという解釈があるんですね。

旅規第3条　この規則におけるおもな用語の意義は、次のとおりとする。
（10）「旅行開始」とは、旅客が旅行を開始する駅において、乗車券の改札を受けて入場することをいう。
ただし、駅員無配置駅から旅客が乗車する場合は、その乗車することをいう。

乗車が旅行開始なら、降車は下車扱いだろｊｋって感じで。
ただ実際はどうなんですかねえ

71:名無しでGO!
09/12/17 21:40:33 K82uJ12b0
房総一周は約400キロで一日仕事だからなｗ

ここにきて往復乗車券の需要が増えてきたなｗ

72:名無しでGO!
09/12/17 23:02:25 LXQJj0umO
>60ですが無事終了しますた

両毛線は疲れた、、、

73:名無しでGO!
09/12/17 23:43:05 1xP6O9OK0
お疲れさまです!!
両毛線は車窓がいまいちだからね....

74:名無しでGO!
09/12/17 23:45:03 qKL0HKKT0
そして107に当たったらもう2時間地獄だよなｗ

75:名無しでGO!
09/12/18 00:35:23 hF0TkVY50
>>70
このスレの見解としては原則無人駅では降車すると下車扱い(自動改札のみの駅は有人駅扱いの模様)
ただし、乗換駅(浜川崎等)は例外として降りても構わない。と言う事になっている。

間違いだったらスマソ

>>74
高崎地区の車両運用調べている人が居た筈だからWikiの両毛線ページにアップしておく。

76:名無しでGO!
09/12/18 00:44:29 hF0TkVY50
UPしておいたよ。

77:名無しでGO!
09/12/18 15:00:46 H90sRPD+0
ダイ改で内房線5160M～10Mがなくなるみたいね
そのかわりさざなみ8号がE257使用普通になるみたい
5108M?:館山8:05→君津9:01
8M:君津9:02→東京10:05

78:名無しでGO!
09/12/18 16:02:47 QqYKWSw50
ムサコ
※暫定連絡通路は幅員が狭いため、30分以内であれば改札の外に一旦出ていただいての乗り換えも可能です

79:名無しでGO!
09/12/18 17:52:11 23xx0IT60
武蔵小金井と勘違いするから武蔵小杉ってちゃんと書いてくれよ

80:名無しでGO!
09/12/18 17:55:17 DgNEl+Ay0
俺武蔵小金井のことだと思ってたわｗ
だからムサコは乗り換えないだろって不思議だったｗ

81:名無しでGO!
09/12/18 18:02:05 PxzrcIPYP
えーなんだよ　もうすぐ武蔵小金井に着いちゃうのに

82:電略
09/12/18 19:54:43 hOxA2E/K0
武蔵小杉　　　　トニスキ
武蔵小金井　　　トニムコ

ちなみに、頭の２文字「トニ」ってのは
　旧国鉄時代の東京西鉄道管理局の管轄という意味で
東京のト　と　西のニ　から

東京南管理局の場合は「トミ」
東京北管理局の場合は「トキ」

83:電略
09/12/18 19:55:38 hOxA2E/K0
東京駅　トミトウ
上野駅　トキウエ

84:名無しでGO!
09/12/18 20:58:03 dbJKTFU8O
両毛線115充当列車
下り
423M､431M､621M､435M､437M､623M､625M､627M､441M､443M､445M､629M､447M､633M､635M､639M､457M､3459M～459M､645M､461M､465M､647M､467M､475M､485M､493M､495M

上り
422M､424M､620M､622M､624M､434M､438M､626M､440M､444M､630M､632M､636M､450M､452M､454M､642M､458M､644M､464M､466M､470M､472M～3472M､482M､490M
ソースはあの本

85:名無しでGO!
09/12/18 21:19:30 wRLe/yN20
大回りきっぷで武蔵小杉改札出られるようになるのか？
だが、30分以内を証明できることはできないから、事実上（ｒｙ

86:名無しでGO!
09/12/18 21:55:05 gtcP3WpE0
>>85
狭いながらもラチ内通路があるのだから、大回りはそちらにご案内だろ

87:名無しでGO!
09/12/18 22:38:15 Oj34DKwe0
メトロの改札外乗換もその駅までの運賃を払わないとできないしね

88:名無しでGO!
09/12/18 22:39:51 DgNEl+Ay0
蕨→上野→新松戸→南浦和

この経路っておｋだよね？

89:名無しでGO!
09/12/18 23:42:54 YG65deV70
>>88おｋ

90:名無しでGO!
09/12/18 23:58:09 DgNEl+Ay0
>>89
㌧クス

91:名無しでGO!
09/12/19 01:26:17 WwooUq3oP
いえいえどう致しまして！
お役に立てて嬉しいですっ！(≧∀≦)

92:名無しでGO!
09/12/19 08:24:08 9PRifxG90
改札出るときに時間打刻できるタイプのスタンプが用意されてて押されたりしてｗ　＞武蔵小杉

93:名無しでGO!
09/12/19 10:40:26 b5aSR0c20
>>88
蕨→上野は京浜東北線に乗るんだよ

赤羽で「尾久まわりの東北本線」に乗り換えて上野に行ったらダメだよ

94:名無しでGO!
09/12/19 11:43:59 Gbxdqp6k0
松戸（常磐線）→友部（水戸線）→小山（宇都宮線）→赤羽（京浜東北線）→日暮里（常磐線）→北千住（常磐緩行線）→金町
はおｋ？

95:名無しでGO!
09/12/19 11:57:38 6o8CSPCdO
多分おk

96:名無しでGO!
09/12/19 12:26:21 Gbxdqp6k0
>>95
ありがとう

97:名無しでGO!
09/12/20 00:34:16 ydPrMy/v0
>>95
「多分」とか自信のない書き方する香具師が回答しないほうがいい。

98:某ページの人
09/12/20 02:15:35 7xZ/waMaP
すみません。最長経路訂正のお知らせです。
当方の手違いで最長経路である北小金～馬橋1039.2kmを見落としておりました。
大晦日～元旦に最長大回りを計画されている方、急な変更となりますが申し訳ありません。

北小金/友部/小山/新前橋/高崎/大宮/高麗川/八王子/橋本/茅ヶ崎/大船/横浜
/品川/川崎/立川/西国分寺/武蔵浦和/赤羽/南浦和/西船橋/佐倉/松岸/成東
/大網/安房鴨川/蘇我/東京/錦糸町/秋葉原/神田/新宿/日暮里/馬橋

99:名無しでGO!
09/12/20 09:11:46 racBRcu/O
>>98
武蔵小杉が重複にならないかこれ

100:名無しでGO!
09/12/20 09:49:28 pu5UiCmn0
>>99
武蔵小杉は来年3月開業だから、大晦日～元旦大回り組には影響ナッシング

101:名無しでGO!
09/12/20 10:00:20 2NGz8sO00
>>99
今年の年末は近郊区間拡大後・武蔵小杉横須賀線開業前だから良いのだろう
武蔵小杉横須賀線開業後は -横浜-鶴見-浜川崎-尻手-川崎-品川-武蔵小杉-立川- が最長になるのか、他の最長ルートが出来るのか?

102:名無しでGO!
09/12/20 17:21:45 LNxejH8BO
1000kmオーバーって、東京ー函館より遠いな。
しかも、細かい乗り換えたくさんして。これでは疲れるな。
修行の領域だろ、これｗ

103:名無しでGO!
09/12/20 17:44:30 zZ8JRfoMO
んでもって費用が数百円+食費

104:名無しでGO!
09/12/20 19:24:13 LD0XVmWV0
一日じゃ無理だって

105:名無しでGO!
09/12/20 19:26:49 LD0XVmWV0
食事なんてしたら大回りの意図が損なわれるよ
家からおにぎりで持っていって、風景見ながら齧るくらいなら許せるけど
大回りはダイエットになるんだぞ
座らないので足腰の鍛錬にもなる

106:名無しでGO!
09/12/20 23:26:11 LNxejH8BO
そうかな？
大回りしている時間の半分でも歩いた方が
運動になるような気がするが・・・

107:名無しでGO!
09/12/20 23:34:23 LD0XVmWV0
歩いてもいるよ
車内移動もするし、駅停車ごとに別の車両へ乗り移ってる

108:名無しでGO!
09/12/20 23:35:16 LD0XVmWV0
ていうか、ある程度動かないと立ってるだけだと無性に疲れる

109:名無しでGO!
09/12/20 23:45:27 qTf1FvBdO
馬橋/松戸/日暮里/池袋/武蔵浦和/府中本町/立川/拝島/八王子/橋本/茅ヶ崎/大船/横浜
/大崎/代々木/秋葉原/東京/蘇我/木更津/館山/安房鴨川/大網/成東/松岸
/千葉/西船橋/南浦和/大宮/川越/高麗川/高崎/小山/友部/柏/北小金

茅ヶ崎～大船～根岸線経由横浜で、どうにか時間調整すれば12/31の18:31に馬橋出て1/1の23:03に北小金に着くなw

110:名無しでGO!
09/12/21 00:25:03 DQZPCIJUO
特急使えるところは全部利用すればもう少し時間短縮出来ない？

111:名無しでGO!
09/12/21 00:28:03 TzobsCgb0
北小金の駅員めんどくさそう

112:名無しでGO!
09/12/21 01:03:51 0jyk+LzE0
確認したところ房総拡大前の最長ルートの変化はありませんでした。
成田～佐倉の区間があるか無いかで変わる模様です。

>>102
それはミス発覚前も同じ・・・・・

113:名無しでGO!
09/12/21 01:56:10 06zssEKgO
>>97
多分もう書き込まない

114:名無しでGO!
09/12/21 13:17:58 Pw8A2QBxO
久々に大回りしようと思ったら、ふと疑問が湧いたので質問させて下さい。
例えば三河島→浅草橋の乗車券で
三河島(常磐)→新松戸(武蔵野)→南浦和(京浜東北)→東京(京葉・武蔵野)→西船橋(総武)→浅草橋
はOKでしょうか？

115:名無しでGO!
09/12/21 13:29:08 rgmqcFcw0
>>114
いいんじゃね？

116:名無しでGO!
09/12/21 14:06:01 DQZPCIJUO
>>114
どの辺が疑問だったの？

117:114
09/12/21 14:25:11 Pw8A2QBxO
>>115、>>116
サンクスです。

疑問は文章の消し忘れですorz(もう1つ聞こうと思ったのですが、自己解決しました)
すみません。

118:名無しでGO!
09/12/21 16:41:42 wgd+wAvC0
>>114
厳密には、NGだなw

＞東京(京葉・武蔵野)→西船橋(総武)→浅草橋

そこでの武蔵野線の経由はありえない。

119:名無しでGO!
09/12/21 16:54:34 jFOYvj8q0
さざなみ1号、ダイヤ改正で廃止になる前に乗りに行かなきゃ

120:名無しでGO!
09/12/21 17:35:50 zUJI12IU0
何故にさざなみ１号??

121:名無しでGO!
09/12/21 18:37:21 bnbYxBWd0
>>118
武蔵野線直通なんだからそんなことで一々文句言うなよ

122:名無しでGO!
09/12/21 23:41:31 q4EZM/QIO
>>119-120
さざなみ１号は、館山からの接続が良好だからな。
鴨川－勝浦間で普通運転区間のわかしお10号に乗れるのも楽しい。

その次のさざなみ３号だと、館山での鴨川行きが５０分待ちなうえ、
鴨川からの外房線普通が４両で混雑するのがキツい

123:名無しでGO!
09/12/22 12:14:03 s0soRnsW0
さざなみ1号のスジで走る特急が、来年3月のダイヤ改正で廃止になるんだよ
もちろん後続の列車が1号を名乗ることになるんだろうけど

124:来年の最長大回りの時間計算してみた。その1
09/12/22 18:38:27 eORIRvav0
出発地出発時刻移動手段行き先到着地到着時刻
北小金 11時12分常磐緩行線我孫子我孫子 11時23分
我孫子 11時27分常磐線勝田友部 12時43分
友部 12時49分水戸線小山小山 13時54分
小山 14時32分両毛線高崎前橋 16時04分
前橋 16時12分快速アーバン上野大宮 17時38分
大宮 17時47分川越線川越川越 18時09分
川越 18時15分川越線高麗川高麗川 18時38分
高麗川 18時46分八高線八王子八王子 19時32分
八王子 19時43分横浜・相模線茅ヶ崎茅ヶ崎 20時53分
茅ヶ崎 20時56分東海道線東京大船 21時08分
大船 21時18分根岸・京浜東北線大宮横浜 21時47分
横浜 21時54分横須賀・総武線千葉品川 22時17分
品川 22時22分東海道線平塚川崎 22時30分
川崎 23時32分南武線立川立川 0時26分
立川 0時30分中央線中野西国分寺 0時35分
西国分寺 0時43分武蔵野線東京武蔵浦和 1時10分
武蔵浦和 1時16分埼京線新木場赤羽 1時29分
赤羽 1時58分京浜東北線大宮南浦和 2時09分
南浦和 2時17分武蔵野線東京西船橋　 3時00分

125:来年の最長大回りの時間計算してみた。その2
09/12/22 18:39:25 eORIRvav0
西船橋 3時14分総武線千葉千葉 3時36分
千葉 4時50分成田線銚子松岸 6時40分
松岸 6時54分総武本線千葉成東 7時49分
成東 8時03分東金線千葉大網 8時21分
大網 8時42分外房線安房鴨川安房鴨川 10時18分
安房鴨川 10時21分内房線館山館山 11時01分
館山 11時03分内房線千葉蘇我 12時57分
蘇我 13時13分京葉線快速東京東京 13時57分
東京 14時25分総武線快速千葉錦糸町 14時33分
錦糸町 14時38分総武線三鷹秋葉原 14時45分
秋葉原 15時05分京浜東北線蒲田東京 15時08分
東京 15時15分かいじ113号甲府新宿 15時29分
新宿 15時32分山手線外回り上野 15時56分
上野 16時30分フレッシュひたち41号勝田柏 16時50分

126:来年の最長大回りの時間計算してみた。備考
09/12/22 18:44:45 eORIRvav0
実キロ最長を目指したので乗車券は北小金→馬橋(or新松戸)と馬橋(or新松戸)→柏を用意。　2つの連続乗車券も補
特急券は東京→新宿と上野→柏　それぞれ500円

南武線は最終の時間を載せているが川崎までのプランの時刻で乗り継げる南武線に乗っても結局終夜臨の時間の関係上同じになる。
逆に、南武線の最終に間に合う接続を計算すると今度は両毛線の本数の関係で結局同じになる。

127:名無しでGO!
09/12/22 18:47:09 eORIRvav0
>>126追記
当然だが北小金→馬橋(or新松戸)は2日以上有効になる往復乗車券か連続乗車券を準備する事。

128:名無しでGO!
09/12/22 20:44:38 mG0/6ymK0
往復乗車券はグレーゾーン

129:名無しでGO!
09/12/22 21:19:07 hxRvSvDnO
すみません、久々に来てみたんですが、なんで終夜運転なのに往復だとか連続だとかの話になってるんでしょうか？
終夜運転利用のラッチ出場なしの継続乗車（いまや「船」はつきません）についてはおととしに東から「何ら問題ない」と回答をもらいました。
ので今年も普通に片道乗車券でまわる予定です。

130:名無しでGO!
09/12/22 21:27:41 pgETUmRd0
>>127
＞2日以上有効になる往復乗車券か連続乗車券

「それは関係ない」と何度言ったらわかるんだ！

有効日数が何日だろうが、下車前途無効に違いはない。

なお、
継続乗車は、乗車後に有効期間が切れた場合の救済措置だから、
「２日以上有効になる往復乗車券か連続乗車券」では逆に継続乗車ができない。

131:名無しでGO!
09/12/22 22:00:40 mNXJKuP10
>>130
継続乗車にならないことを、妙なことに利用できないかと思案中…
利用できそうになったら、実践して報告するから待て。

132:名無しでGO!
09/12/22 23:36:16 eORIRvav0
>>129
マジか・・・・　>>127は取り消す。
>>130
上段は分かるが下段はそういうように書くなら夜行列車とかに乗るときどうなるんだ？
むしろ2日となると有効期間内の乗車じゃないか？

133:名無しでGO!
09/12/23 00:19:44 hLxH7GP40
金町（常磐緩行線）→北千住（常磐線）→上野（京浜東北線）→神田（中央線）
→八王子（八高線）→高麗川（八高線）→高崎（両毛線）→小山（水戸線）→友部（常磐線）→松戸
はおｋ？
近日決行しようと思うんだが。

134:名無しでGO!
09/12/23 00:45:06 Kkyt42aQ0
おｋ。全体的に特例関係ないところはいちいち聞くなよ

135:133
09/12/23 07:26:56 hLxH7GP40
>>134
ありがとう
慣れてないもんだから不安だったんで

136:名無しでGO!
09/12/23 13:09:49 vjYRdQTpO
ペンで近郊路線図に線引いて一筆書できれば特例もクソも無しに可能

137:名無しでGO!
09/12/23 14:21:32 LwgPGusd0
＞継続乗車についてはおととしに東から「何ら問題ない」と回答をもらいました。

条件付だから気をつけろよ

138:富山に居る129
09/12/23 14:51:36 ICHMYFNXO
>137
どんな条件に気をつけなければならないのか、ご教示いただけませんでしょうか。
（もちろん、途中で乗車変更ができなくなることは承知しています。他に気をつけるべきことをお願いいたします）

139:名無しでGO!
09/12/23 15:13:20 effMNo5M0
>>132
2日間有効の券ならば、２日めも有効期間内だから、継続乗車ではないだろ　JK

継続乗車ってのは、たとえば当日限りの券で翌日にまたがって乗ることだよ　JK

140:名無しでGO!
09/12/23 15:16:06 effMNo5M0
このスレには規則に疎いくせに生半可な知識で勝手な解釈を口走る香具師が大杉

141:名無しでGO!
09/12/23 16:32:03 yqsSwQYcP
俺出る時、一筆書きに失敗して、初乗り運賃の50倍払ったことある。

142:名無しでGO!
09/12/23 16:43:33 oE7x353iP
先日、切符での大回りで時間制限で掛かった際は、超過2時間ごとに130円を請求されたよ。

143:名無しでGO!
09/12/23 17:14:57 TbmN4Bmo0
>>142

入場券での大回りですね

144:名無しでGO!
09/12/23 17:35:42 vjYRdQTpO
>>142が堂々と不正告白しちゃった件

145:名無しでGO!
09/12/23 17:36:18 oE7x353iP
>>143
そう勘違いされたのだろうと思う。

146:名無しでGO!
09/12/23 17:40:16 oE7x353iP
確かに浦和駅を往復してから八王子回りしたから不正には違いない

147:名無しでGO!
09/12/23 17:46:01 UNjN2C/JP
ちゃんとした大回りなのにタコ駅員に当たったのかと思ったら違うのか

148:名無しでGO!
09/12/23 17:51:03 IYKRVHuQ0
この前西浦和の駅で大回りしてきましたって窓口行ったら
これはフリーきっぷじゃないからねって言われた
フリーきっぷでよかったら複乗しまくってるわｗ

149:名無しでGO!
09/12/23 18:54:37 vjQ25Me/0
>>138
どお考えても無条件ではないだろ
旅規読んだだけでも

150:名無しでGO!
09/12/23 20:26:16 eCH5+xff0
>>129で継続乗車は問題ないとなっているが、大都市近郊完結乗車券について東が
「終電または終夜臨まで有効であって、継続乗車は認めない(要は青春18と同じ扱い)」
という見解だったら、大晦日元日またがりのノーラッチ乗継大回りはは2日間有効の
乗車券が必要ってことでしょう。

151:名無しでGO!
09/12/23 20:50:02 wYKOSGtP0
>>148
その駅員には教育的指導が必要だな

152:富山に居る129
09/12/23 21:15:20 ICHMYFNXO
>>150
私ははっきりと、終夜運転後の元日の夜まで乗車できますかと質問しています。

153:名無しでGO!
09/12/23 21:49:16 GWK0QyAO0
>>150
勝手な解釈つけるな、カス。

154:名無しでGO!
09/12/23 21:51:03 GWK0QyAO0
青春18の終電特例は、近郊区間じゃなくて「電車特定区間」だ。

155:150
09/12/23 21:58:05 eCH5+xff0
>>152
「仮に」東がそういう見解であったとしたらということで書きました。すみません。

>>153
2日間有効な乗車券が必要という意見の根底はここにあるのではないのでしょうか。

>>154
正確にはそうでしたね。
ニュアンス的に同等な扱いであるという意味でとってくださ。すみません。

156:名無しでGO!
09/12/23 22:15:03 GWK0QyAO0
>>155
過去ログ嫁。
２日間有効な乗車券が必要という愚かな意見の根底は、以下の２種類の流れだ。

その（１）終夜臨とは関係なく通常の日
当日限り有効の乗車券で大回りしてたら、途中駅で列車が終了。
→継続乗車を主張し、翌日の始発に乗るまでの間に一時出場を申請。
→翌朝の旅行再開時に「期限切れだぞゴルァ」と言われないか心配。
→２日間有効の往復券や連続券なら心配ないんじゃないの？

その（２）大晦日の終夜臨がらみ
翌日にまたがると出場時に自動改札機がエラーになるんじゃないの？
→有人改札から出場の必要があり、駅員に説明するのが面倒だ。
→２日間有効の往復券や連続券なら心配ないんじゃないの？

いずれも、規則に疎い香具師の妄言だけだな。

157:150
09/12/23 22:49:32 eCH5+xff0
>>156
東京近郊区間大回りWikiの「これまでの議論」には目を通してはいました。
その中に「国鉄時代に継続乗車船を認めないという見解(駅員独自見解の可能性あり)」
というのがあったのでその辺を引きずってるのかと思いまして。

＞→有人改札から出場の必要があり、駅員に説明するのが面倒だ。
→２日間有効の往復券や連続券なら心配ないんじゃないの？

規則に疎い駅員対策にもなるという観点からの逃げ口上にも使えますが。

158:１５６
09/12/23 23:46:54 GWK0QyAO0
>>157
まさに、その逃げ口上が愚かな妄言なんだと、俺は言ってるんだよ。

言っとくけど、
俺は昔から「往復も連続も必要なし。ちゃんと規則を読め！」と唱えている。
それでも、往復厨や連続厨が定期的に沸いてきてウンザリなんだよね。

159:名無しでGO!
09/12/23 23:55:24 q283fLPe0
JRに規則を見直すように抗議しておこう。
ズルするやつが後を絶たない、と。

160:名無しでGO!
09/12/24 00:05:10 s4Gh2xd80
>>156
>翌日にまたがると出場時に自動改札機がエラーになるんじゃないの？

勿論知っているでしょうが翌日どころか2時間超過でエラーになるだろ・・・・・
よって>→有人改札から出場の必要があり、駅員に説明するのが面倒だ。　これは違うだろ。

161:名無しでGO!
09/12/24 00:43:44 7T9Ys+F70
要は>>158は「片道の金額券だろうが往復・連続だろうが継続乗車はできるのだから、往復・連続で買う必要はない」
って言いたいんだろ？

でもそれはタコ駅員対策として往復乗車券を買う人達を否定する理由にはならないよな
往復で買うっていうのはタコ駅員対策としては有効だと思うよ

162:名無しでGO!
09/12/24 01:03:42 QRGRx/kwO
流れをとめてしまって申し訳ないのですが、松岸駅で2分乗り換えは可能でしょうか？
具体的には成田線2433Mが0942に着いて、総武本線344M0944発に乗りたいです。
遅れたらしょうがないので、遅れないという仮定でお答えお願いします。

163:名無しでGO!
09/12/24 01:10:58 9YOBkSJ/O
>>162
同一ホームで乗換えができるので、全く問題ナシ。

164:名無しでGO!
09/12/24 01:18:10 Jo5qVCL1O
>>161
アホか、タコなんぞ論破してねじ伏せろ
駅員様のお気持ちにいちいち配慮してたらキリがない
タコに圧倒されて不正扱いされても泣き寝入りする椰子は大回り止めてしまえ

ちなみにどんな旅行しようが自由なので好きになさい

165:名無しでGO!
09/12/24 01:21:48 7T9Ys+F70
結局自分の理屈を押し付けたかっただけか
論破するのが面倒な奴もいるんだよ。実際時間と労力の無駄だし
それが束のためになるとは思えないが

166:名無しでGO!
09/12/24 01:25:09 IheOgH0+0
大宮→小山→高崎→倉賀野→高崎線某駅
の小回りをやってきた。

小山の檸檬牛乳には感動したw
両毛は107だった。115に乗りたかったのだが…。
高崎からは上野最終に乗ろうと思ったが、
先発でハチ公小川町最終があったのでひと駅だけ乗車。

167:名無しでGO!
09/12/24 01:37:41 s4Gh2xd80
>>164
正直に書くけどそんな文書くならお前の方がアホだよw

>>165もあるけど大回り止めてしまえは酷すぎ。

168:名無しでGO!
09/12/24 01:47:59 I8llzVXFP
大回り客は、閑散とした日中の車内の警備員の役割を果たしていてJRの役に立っている

169:名無しでGO!
09/12/24 10:39:17 xJptCxpZ0
うむ

170:名無しでGO!
09/12/24 10:55:58 9gPalTok0
そもそも大回りやっていて改札びびっている奴がおかしい。

171:名無しでGO!
09/12/24 11:18:41 uObOiTsL0
＞タコなんぞ論破してねじ伏せろ

現場で論破するには確固たる論拠が必要
しかしJR東が乗客に告知しているのは旅規ぐらいしかなく
多くの運用ルールは公開されていない
まず乗客が希望的観測を持っていても相手にはならない

そこでだ今回の大晦日からの二日掛かり最長大回りだが
近郊区間が拡大された理由がスイカの利用範囲拡大によるので
それを考えると継続乗車できないスイカに運用ルールを
近付けることは十分考えられる
そしてそれは公開されること無く実施される可能性がある
と思うがどうだ

172:富山から東京に戻った129
09/12/24 12:34:41 Mu9dVrjwO
>>171
旅規は約款、旅基や通達は内規。
約款にない話を内規で旅客不利となるように規定するのは違法である可能性が極めて高い。
継続乗車を内規で制限ししかもそれを公開しなかったら、完全に違法であって、それこそ訴えることができるレベル。

実際、今のJRの規則で、「約款より旅客不利になる内規」ものはほとんどない。
「ほとんど」と書いたが実は数少ない１つが東の車内グリーン料金だったりする。
でもそれは執拗に宣伝はされているので、非公開というわけではない。
（それでも行政指導の対象にはなりえる違法レベルだとは思いますが）

実際に>>171さんは、そのような実例をご存知でしょうか？

173:名無しでGO!
09/12/24 14:56:28 d+QKUgg30
>>172
＞継続乗車を内規で制限ししかもそれを公開しなかったら、完全に違法であって

そんなのは当たり前だろ
問題は旅規がどのように書かれてあるかだ

174:名無しでGO!
09/12/24 16:07:00 /t0Jo1U70
違法だ云々はどうでもいいが、客が事前に想定しえないことで余計な費用をかかるなら問題だろう。
たとえて言うなら、レストランのメニュー。
金額が明示されてない状態で注文したとして、
後から請求されて「金額が書いていないからタダだろ」とは通じないし、
逆に「わからないのなら食べる前に尋ねるべき」だろう？

鉄道も同じこと。
乗車前に「～から～まで行きたいがこのきっぷでいいのか」と確認してから乗ればよいだけのこと。
規則であいまいな部分を盾に「書いてないことは有効だ」とは言い切れないだろJK

175:名無しでGO!
09/12/24 18:19:24 wpzf0nJDO
さぁ、久々に盛り上がってまいりましたぁ～

176:名無しでGO!
09/12/24 18:42:29 CVD9vTnKO
一人の粘着でここまで盛り上がるもんだなwww

177:名無しでGO!
09/12/24 18:49:40 V4dAb1+40
>>161
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
（継続乗車）
＞第155条入場後に有効期間を経過した当該使用乗車券は、

（注）２日以上有効の往復・連続では有効期間内だから継続乗車なんかできません。

＞途中下車をしないでそのまま旅行を継続する場合に限つて、
＞その券面に表示された着駅までは、第147条の規定にかかわらず、
＞これを使用することができる。

＞この場合、接続駅において設備又は時間の関係上、旅客を一時出場させて、
＞列車に接続のため待合せをさせるときは、
＞指定した列車に乗り継ぐ場合に限り、継続乗車しているものとみなす。

（注）だから、往復・連続では一時出場もできません。

178:俺は１７１ではないが、
09/12/24 18:56:51 V4dAb1+40
>>172
＞実際に>>171さんは、そのような実例をご存知でしょうか？

いくらでもありますよ。
たとえば、
近郊区間相互発着ではない営業キロ１０１キロ以上の普通片道乗車券で、
旅行開始後の方向変更を頼んでも、規則の明文化されているにもかかわらず
JR東日本では絶対に取り扱ってくれない。

179:名無しでGO!
09/12/24 20:36:46 51Wi3Ghs0
（継続乗車）

第155条入場後に有効期間を経過した当該使用乗車券は、
途中下車をしないでそのまま旅行を継続する場合に限つて、
その券面に表示された着駅までは･････････

その”券面に表示された着駅”までは･･････

とは乗車券に着駅名が表示されていないとだめと言うことか？

180:糞GS
09/12/24 21:13:26 /kYQaizx0
>>179
金額が着駅だよ！

第187条乗車券類の駅名及び旅客運賃・料金の表示方は、次のとおりとする。
（2）大都市近郊区間内各駅相互発着及び発着区間の営業キロが片道100キロメートル以下の乗車券にあつては、
発駅名及び着駅名を略図をもつて、また、着駅名を金額をもつて表示することがある。

基本的に駅員はマイナーな規則を知りません。

181:名無しでGO!
09/12/24 23:00:34 IXb0iMx80
155条は終夜の翌日まで大丈夫と解釈できるのだろうか

182:名無しでGO!
09/12/24 23:28:45 sJdyao4a0
＞着駅名を金額をもつて表示することがある

金額を表示すると言うことであって　
金額をもって”券面に表示された着駅”とみなすとはどこに書いてあるのかと言うこと

183:名無しでGO！
09/12/25 13:02:14 MHtJ3uFk0
降車駅が秋葉原または上野駅で実際にやったことがあるルートを教えて下さい

184:名無しでGO!
09/12/25 13:30:01 L7tO7znp0
>>177
終夜運転の話をしてたわけだから、出場は関係ないぞ

185:名無しでGO!
09/12/25 14:08:54 kF1C9e8IO
>>183
秋葉原～品川～池袋～上野

186:名無しでGO!
09/12/25 15:10:26 SX+M/a8FO
>>183
新宿→赤羽→南浦和→西船橋→秋葉原
新宿→日暮里→我孫子→成田→松岸→佐倉→千葉→錦糸町→秋葉原
新宿→立川→川崎→茅ヶ崎→橋本→八王子→高麗川→倉賀野→赤羽→秋葉原

187:名無しでGO!
09/12/25 15:10:47 04xVPMJW0
>>184
過去ログの話の流れでは、
終夜臨じゃなくて、
通常の日の場合での終電で継続乗車で途中出場の是非という話も出ていた。

188:名無しでGO!
09/12/25 15:49:50 OrJ3q/s70
で、房総が入った今年度の元旦最長大回りの経路を教えてください
純粋に130円か150円で1日間ので

189:名無しでGO!
09/12/25 15:53:19 b57128I00
既出

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