青春18きっぷを語ろう ..
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567:名無しでGO! 09/12/20 21:12:33 uw0s67KY0 東九じゃ一足跳びどころか一足遅れだよ 東海道+名門太洋が堅いのでは？ 京都や大阪に昼過ぎにつくから、ちょっとぶらりとした後に船に乗り込めば早朝に小倉に着く 無理やり九州入りしても、そこが目的地じゃないなら宿代かかるし それ考えたら移動+宿でリーズナブル 568:名無しでGO! 09/12/20 21:36:48 sf6Tyg+z0 ムーンライト信州の空席情報ってわかりますか？ サイバーステーションがなぜか今使えない 569:名無しでGO! 09/12/20 21:39:11 dYydfbFW0 >>567 確かに現状だと昼間東海道線を移動して夜はフェリーで移動っていうのもいいかも それにフェリーや夜行バスお金がかかるように見えるけど寝ながら移動できる ことを考えると結構お得だと思う 570:名無しでGO! 09/12/20 23:00:14 K68lyp4G0 >>560 折れは内房なんで、東海道〜西方面へ行くときは行きも帰りも絶対使う。 総武快速立ったままなんて嫌だし、疲労感がぜんぜん違う。 もし東京に住んでたら使わないかもしれない。 内房線から乗るからコストパフォーマンスが高い。 帰りはちょうど通勤時間帯で、反対方面へ並んでぎゅうぎゅう詰めになってる京浜東北線のホームとか見ると優越感を感じる。 総武快速のグリーン車から併走する総武線の混雑を見下ろすのも。 ちょっと恥ずかしいけど、「人がゴミの（ｒｙ」の心境だな。
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