ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ25

ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ25 at TRAIN

1:名無しでGO!
09/11/15 09:57:56 17gpS8+Z0
質問があったルート・運賃・時刻などを誰かが懇切丁寧に調べて教えるというスレッドです。
○>>1-10あたりにＦＡＱ・注意事項・関連リンク等などがあります。
○質問する人も、回答する人も、書き込む前に必ず参照してください。
○条件を小出しにする人は嫌われます。出発地と目的地、片道or往復、人数、予算、
　出発日時or目的地への到着希望日時、利用予定の列車（新幹線や特急で行くのか
　それとも普通列車で行くのかなど）などをはっきり書きましょう。（ココ重要）
　具体的に書かれているほど、回答者も回答しやすいです。
○質問前に可能な限り自力で調べてみて、その結果を添えるとより回答が早いかもしれません。
　ルート・運賃・時刻などが検索可能なWebサイトもいろいろあります。
　 URLﾘﾝｸ(transit.yahoo.co.jp) URLﾘﾝｸ(ekikara.jp) URLﾘﾝｸ(ekitan.com)
　 URLﾘﾝｸ(www.doconavi.com) URLﾘﾝｸ(www.rurubu.com)
　携帯で検索→URLﾘﾝｸ(trans.mobile.yahoo.co.jp)
○書籍の時刻表には主要な駅の構内案内図、運賃計算の方法、新幹線・特急の編成表など
　鉄道利用の基本的事項が網羅されていますので、活用しましょう。
　 URLﾘﾝｸ(www.kotsu.co.jp)
○不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。（ココも重要）
　回答者の方も、質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。

（前スレ）ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ24
　　　　　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)

2:名無しでGO!
09/11/15 09:59:40 17gpS8+Z0
■//// 鉄道板・質問スレッドPart133//// （実質135）
　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)

■//// 鉄道路線・車両板質問スレッドPart21////
　ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

■路線バス・高速バスに関する質問は、バス・バス路線板 URLﾘﾝｸ(namidame.2ch.net) へ
　バス板・質問スレッド　5号車
　ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)

■航空・船舶（フェリーなど）に関する質問は、航空・船舶板 URLﾘﾝｸ(love6.2ch.net) へ
　スレ立てるまでもない疑問＆質問スレッド2
　ｽﾚﾘﾝｸ(space板)

■宿泊その他国内旅行全般の質問は、国内旅行板 URLﾘﾝｸ(love6.2ch.net) へ
　国内旅行板　質問スレッド54
　ｽﾚﾘﾝｸ(travel板)

3:名無しでGO!
09/11/15 09:59:57 17gpS8+Z0
Ｑ＆Ａコーナー

Ｑ：とにかく安く行きたいです
Ａ：交通費節約のヒント　URLﾘﾝｸ(www.swa.gr.jp)

Ｑ：○○線の○時頃の列車は混んでますか？
Ａ：特急列車ならURLﾘﾝｸ(www.jr.cyberstation.ne.jp)で指定席の空席をチェック。
　　指定席が混んでいれば自由席も混んでいることが多いです。
　　普通列車は、大都市圏では朝ラッシュ時の上り（都心方面行き）と夕方ラッシュ時
　　の下り（郊外方面行き）はどの路線でも混雑します。

Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
　　C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか？
Ａ：ダメです。それは不正乗車となります。
　　鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
　　実際に列車に乗った区間（この場合A駅→C駅とC駅→B駅）の切符が必要です。

4:名無しでGO!
09/11/15 10:00:10 17gpS8+Z0
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅からC駅まで行く途中にB駅で
　　一度改札を出て用事を済ませたいです。この場合、どのような切符を買えばよいですか？
Ａ：A駅からC駅までの距離が100km未満の場合と、A駅とC駅までのルート全体が大都市近郊区間
　　（URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)の地図の範囲内）に含まれている場合は、
　　A駅→B駅・B駅→C駅の切符を別々に購入しないといけません。
　　A駅からC駅までの距離が100km以上ある場合（例：A駅＝東京・B駅＝名古屋・C駅＝大阪）は、
　　A駅からC駅までの切符でB駅でいったん改札を出ることができます。
　　ただし、新幹線の特急券などは途中で改札を出ることはできませんので、A駅→B駅と
　　B駅→C駅の分を別々に購入してください。

Ｑ：乗車券を通しで買わずに何枚かに分けて買うと安くなると聞きましたが・・・
Ａ：URLﾘﾝｸ(bunkatsu.info)　　URLﾘﾝｸ(bunkatsu.info)
　　何枚かに分けて買うと必ずしも安くなるというわけではありません。
　　特に長距離の場合は普通に通しで買ったほうが安くなるケースがほとんどです。

Ｑ：東海道新幹線に格安で乗れる切符があるそうですが？
Ａ：首都圏～関西の移動についてはURLﾘﾝｸ(www.swa.gr.jp)を参照してください。

5:名無しでGO!
09/11/15 10:02:00 17gpS8+Z0
Ｑ：青春18切符なら遠くへ安くいけると聞いたのですが・・・
Ａ：URLﾘﾝｸ(www.swa.gr.jp)
　　URLﾘﾝｸ(www2s.biglobe.ne.jp)
　　青春18切符で遠くへ行くのは、ここに頼らず自分で列車の時刻を調べられるくらいでないと難しいです。
また、ごく一部の例外を除き、特急や新幹線に別途特急券を購入しても青春18切符で乗ることはできません。

Ｑ：他に何か割引切符とかありませんか？
Ａ：各鉄道会社の公式サイトにはほぼ割引切符の案内が掲載されていますので、探してみましょう。
　　各鉄道会社の公式サイトはGoogleで鉄道会社名で検索してみてください。

Ｑ：大都市近郊区間の大回り乗車について聞きたいのですが・・・
Ａ：以下のスレを参照してください。
　　【Wiki】東京近郊区間大回り乗車スレ14【新設】
　　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
　　【うひっ！】大阪近郊区間大回り乗車Part14【妖怪】
　　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)

6:名無しでGO!
09/11/15 10:03:04 17gpS8+Z0
回答する方は質問者の鉄道利用スキルをよく考えて回答を作成しましょう。
「乗り換えが心配です」などと言っている相手に最安ルートだからと乗り換えが複雑なルートを
提示したり、「切符の買い方がよくわかりません」と言っている相手に分割購入を勧めたり、
長距離を移動する人に乗車券購入の手間が大変となる過度な分割購入を勧めたりするのは、本末転倒です。
また、教えて厨・クレクレ厨が嫌われるのと同様、教えたがり厨も嫌われます。
懇切丁寧の度が過ぎてウザがられないよう、簡潔な回答を心がけましょう。
（重要）なお、きっぷのルールに関する議論は専用スレがありますのでそちらでお願いします。

～～　た　い　せ　つ　な　お　し　ら　せ　～～

教えてもらう側・教える側の双方が気分良くこのスレを利用できるように
質問をして回答が得られた時は

「　あ　り　が　と　う　ご　ざ　い　ま　し　た　」

と回答してくれた人へ感謝の気持ちを伝えましょう。

7:名無しでGO!
09/11/15 10:03:14 17gpS8+Z0
＜わからない五大理由＞
1. 読まない・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする

＜回答が無い理由＞
1. 誰も知らない
2. 質問文が意味不明
3. 知ってるが、あなたの態度が気に入らない
4. 誰かは知っているが、今ここにはいない
5. 不正に関わることなのでスルーされている

8:名無しでGO!
09/11/15 10:06:11 17gpS8+Z0
01 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
02 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
03 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
04 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
05 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
06 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
07 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
08 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
09 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
14 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
16 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
17 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
20 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)

9:名無しでGO!
09/11/15 10:06:20 17gpS8+Z0
21 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
22 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
23 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)

10:名無しでGO!
09/11/15 10:58:55 q6ToQx+JP
ちょっと追記

ここは掲示板、あくまでも文字のやりとりです。
細かなニュアンスまで通じないこともあるので、できるだけわかりやすい書き込みを。
相手の文章のとらえ方によっては、想定外のレスがつくこともあります。

用語や各種名称の勝手な短縮省略は誤解の元。できるだけ正しい名称で。

11:名無しでGO!
09/11/15 11:13:04 6DlbObrMO
>>10にさらに追記
従って、条件などが不明確な場合、回答者側で推定して回答せざるを得ないことがあります。
また、質問者の求める回答・条件よりより良い、ないし幅を広げた回答がされる場合があります。

12:名無しでGO!
09/11/15 16:09:54 TOqmvAQPO
下りの新幹線から宮崎空港行きドリームにちりんに乗り継ぐ場合小倉で乗り継がないと乗り継ぎ割引は適用されないのですか？博多での乗り継ぎは適用外ですか？

13:名無しでGO!
09/11/15 17:18:05 BKoEiTff0
>>12
なんら問題なく適用されます。

14:名無しでGO!
09/11/15 17:21:22 B++iBU0PO
>>12
乗継割引自体は小倉博多どっちでもおｋだよ

15:名無しでGO!
09/11/15 17:26:40 h64AtAAE0
>>13
博多⇔小倉が重複するように思うのだが、
別会社だから別線扱いとか？

16:名無しでGO!
09/11/15 17:48:20 DbucG9ROO
>>15
おっしゃるとおり重複ですが何か？

17:12
09/11/15 18:10:31 TOqmvAQPO
>>13-14
ありがとうございます。
>>15
乗車券は二枚用意します。

18:名無しでGO!
09/11/15 18:17:10 lUXx+j8zi
どこからどこまで乗るのかにもよるが、多くの場合
発駅～小倉～着駅の片道と、小倉～博多の往復を買うほうが、
発駅～博多と博多～着駅を別々に買うより安いよ。

19:17
09/11/15 19:10:58 TOqmvAQPO
>>18
名古屋から乗ります、乗車券は名古屋→宮崎と小倉⇔博多を用意した方がよさそうですね、ありがとうございます。

20:名無しでGO!
09/11/15 19:11:47 pJXr//Zp0
>>15
進行方向が逆なので乗継割引非適用とすると、例えば東京→京都→金沢（京都～山科が経路重複）や
博多→岡山→米子（倉敷～岡山が経路重複）といった乗り継ぎで乗継割引非適用ということになってしまうので、
乗り継ぎの際の進行方向には制限が設けられていない

21:名無しでGO!
09/11/15 19:20:03 B++iBU0PO
>>15
姫路(はくと)～相生(こだま)～姫路
これでも乗継割引は適用される。

22:名無しでGO!
09/11/16 13:38:53 5krplmDuO
>>15

東京→熱海(踊り子)
熱海→東京(新幹線)

の往復でも乗継割引が適用される。
(窓口の人によってはダメと言うヤツが居るが、規則上は問題無し。)

23:名無しでGO!
09/11/16 16:32:44 wyE5VjBlO
ちょっと前なら

東京→大阪（銀河）
新大阪→東京（新幹線）

とかな。

24:名無しでGO!
09/11/16 18:25:46 0WcpfR7T0
質問させてください。
１２月２５日なんですが、常磐線荒川沖から新宿に行きます。その後バスに乗り継ぐんですが・・・
お聞きしたいのは、バスが８時頃なんですがその時間帯に合わせると電車が劇混みな気がするので
早めの常磐線でいこうかと思います。上野着がが６時半頃なんですがこの時間帯で新宿までであれば
どの路線も込むようなことはないでしょうか？もしくはもう少し後の時間、上野から新宿まで混雑が緩やかな路線はあるのでしょうか？

25:名無しでGO!
09/11/16 18:43:20 klyZFAbm0
>>24
そのくらいの時間に銀座線(赤坂見附)丸ノ内線乗り換えで上野新宿間移動したときは
あまり人乗ってなかったな。

普通に上野まで行かずに、日暮里乗り換えで山手線ルートでも対して混んでないと思われ。

26:名無しでGO!
09/11/16 19:28:21 nd3oPfXO0
質問です。
ＪＲ東の特だ値を使って旅行を考えてます。
区間は　新潟　→　横浜
上野や東京発着の特だ値を使い、横浜駅で改札を出るときは

・蒲田～横浜の運賃を支払う
・上野/東京～横浜の運賃を支払う

のいずれでしょうか？

27:名無しでGO!
09/11/16 19:50:09 klyZFAbm0
>>26
URLﾘﾝｸ(eki-net.okweb3.jp)

って事で蒲田からですな。

28:名無しでGO!
09/11/16 22:10:33 EsEwzV7f0
少々趣旨から外れますが、質問です。

年末25日に北海道へ向かう予定なのですが、
しらかみの途中区間とはまなすの指定を青森-札幌で確保したいと考えています。

今から年末の発券予約をするか、予約を受けていないみどりの窓口で25日10時に打って貰うか、
どちらが良いでしょうか？

購入はいずれの場合も関西圏のＪＲ駅の何処かで、購入はカーペット→ドリームで希望しています。

29:名無しでGO!
09/11/16 22:51:34 WdoSUJheO
>>28
両方やれるならやった方がいいと思う、事前予約と１０時押しは共に人が比較的少ない駅で。
はまなすのカーペットカーは発券が少し面倒なので注意。
以下抜粋
列　車　名　：　はまなすカーペット　［上/下］
設　　備　：　Ｂ寝台　［禁煙］
オプション　：　女性、フロア
フロア
１階　：　一般席の下段
２階　：　一般席の上段
Ａ室　：　女性席の下段
Ｂ室　：　女性席の上段
なお、Ａ室/Ｂ室選択時でも、女性ボタンは必須。
座席指定
座席番号を指定するときには、「号車・番・列」の全てを入力しないと再考となる。
たとえば、２８番・上席希望であれば、「４号車・２８番・Ｃ/上」と入力する。
「上席ならどこでも良い」という希望には、フロアを活用すべし。

30:名無しでGO!
09/11/16 23:09:06 EsEwzV7f0
詳細な解説ありがとうございます。
頂いたリストを印刷して持っていこうかと思いました。流石に駅の方に失礼でしょうか。

近場の地味な駅に予約対応／非対応がそれぞれありますので、
カーペット一本狙いで行ってきます。

24日の日本海→五能線→はまなすで確保したいので2日連続で窓口にお世話になりそうです。

31:名無しでGO!
09/11/16 23:36:40 WdoSUJheO
>>30
カーペットカーの発券方法を知ってる駅員は関西じゃ少ないと思うので一応駅員に説明できるようにした方がいいと思う。

席は上段がオススメ、あと寒さ対策はしっかりと。（6月上旬に乗った時寒くて目が覚めた）

32:名無しでGO!
09/11/17 08:12:04 4ITcQkvyO
>>30
印刷したリストに乗車日を書いて、希望する区画に丸をつければ、
申し込み用紙の代わりに使える

33:名無しでGO!
09/11/17 09:34:00 kJR+TtID0
>>31-32
ありがとうございます。

>>29を整理して印刷したものを持参しようと思います。

34:名無しでGO!
09/11/17 18:18:48 g0G61FMw0
>>25遅くなりましたが、ありがとうございます。

35:名無しでGO!
09/11/17 20:08:04 3yqixBbJ0
北陸フリー切符の往路ともに指定券を発行してもらっている状態で、
乗車当日の朝（出発前）に払い戻しをした場合の手数料はいくらになるのしょうか？

未使用の場合は850円となっていますが、
未使用とは指定券発行済みであっても、列車発車前かつ改札に入る前であれば850円で払い戻しできるというこでしょうか？

36:名無しでGO!
09/11/17 20:51:17 OhB3Y2wR0
>>35
左様。

要するに、往復乗車券1枚分の払い戻し手数料210円と、
指定券320円×2枚（行き・帰り）の合計という考え方。
前日・当日だと本来30％だし、乗継だと枚数が増えるが、
それはサービスということだろう。

37:名無しでGO!
09/11/18 02:32:45 TRGtnWzO0
名古屋から新下関に行きたいのですが
のぞみ早特往復きっぷで
名古屋-小倉を購入して
新下関で途中下車できるのでしょうか？

38:名無しでGO!
09/11/18 03:51:45 P3JUrBbC0
>>37

そもそも新下関にのぞみが止まらないから、新山口までしか使えない件

URLﾘﾝｸ(tickets.jr-odekake.net)

・ゆき
>>指定席をお持ちの列車以外（乗り遅れた時など）の列車にご乗車のときは、別に特急券等が必要です。
>>途中下車することはできません。途中駅で下車された場合は、前途無効となります。

名古屋→新山口　まで有効だが、前途無効（新山口→新下関の特急券は必要、乗車券はｼﾗﾈ）

・かえり
>>券面表示駅以外の駅からは乗車いただけません。
新下関からは乗れない、一旦小倉へ行ってから乗ること

どっちが料金的に得かはｼﾗﾈ。

39:名無しでGO!
09/11/18 07:27:00 spVJxQTBi
>>38
新山口で降りて普通列車で向かう手もある

40:名無しでGO!
09/11/18 07:53:02 NAHx9RV70
>>37
最終目的地が下関（新下関じゃなくて）なら
小倉まで戻ってのぞみに乗るというのは結構普通

41:名無しでGO!
09/11/18 08:50:04 TRGtnWzO0
私は豊橋から新山口を帰省で利用してますが
いつも名鉄で名古屋まで出てそこからぷらっとこだまで新大阪にでて
普通に新大阪から新山口を使ってますね。分割したほうが安い。

42:名無しでGO!
09/11/18 12:45:32 NAHx9RV70
>>41
えーっと、どなたへの回答ですか？

43:名無しでGO!
09/11/18 18:03:15 WUvxHCJY0
教えて下さい！

出発日12月21日

出発駅　上越線　　渋川駅
到着駅　宗谷本線　稚内駅

ﾙｰﾄは　渋川→大宮(普通電車)
　　　　大宮→八戸(新幹線、はやて指定席)
　　　　八戸→青森(特急つがる自由席)
　　　　青森→札幌(急行、はまなすｶｰﾍﾟｯﾄｶｰ)
　　　　札幌→稚内(特急、ｽｰﾊﾟｰ宗谷、自由席)
宜しくお願い致します。

44:名無しでGO!
09/11/18 18:09:11 FkeY0PeZO
>>43

何を御聞きになりたいのでしょうか？値段でしょうか？安いきっぷの存在でしょうか？
急ぎなのは解りますが、スレタイにも書いて有ります通りに書いて頂きたいと思います。

45:43
09/11/18 18:23:49 WUvxHCJY0
>>44

すいませんでした。

知りたいのは料金です。

46:名無しでGO!
09/11/18 18:48:40 nYtiy7R2O
で、何を知りたい？

47:名無しでGO!
09/11/18 19:23:51 vFUO1J1R0
>>42
◆乗車券渋川→稚内 28670円
（運賃計算キロ1691.9キロ（うちJR北海道864.0キロ）17330+11340=28670円）
◆「はやて」指定席特急券大宮→八戸（通常期） 5800円
◆「つがる」自由席特急券八戸→青森（乗継割引適用） 450円
◆「はまなす」急行券青森→札幌（乗継割引適用） 630円
◆「はまなす」指定席券青森→札幌（乗継割引適用） 250円
◆「スーパー宗谷」自由席特急券札幌→稚内 2520円

　総合計 38320円。

　すべて『JR時刻表』を使用し手計算で算出。違ってても知らないｗ

48:名無しでGO!
09/11/18 19:37:45 Iy2HCyKw0
全然違うんじゃない？

乗車券は、17,640円だと思うが　（by 駅すぱあと）

49:名無しでGO!
09/11/18 20:05:22 4jyVNkCN0
>>47
北海道の864kmの「運賃」を加算してどうするwww
「加算額」の310円だけ足せばいいんだよ。

50:47
09/11/18 20:28:22 vFUO1J1R0
>>48-49
ごめん、>>49の指摘の通りｗ
加算額ってこんなに多かったっけなとは思ったんだがｗ　済まんｗ

以下訂正。

◆乗車券渋川→稚内 28670円
（運賃計算キロ1691.9キロ（うちJR北海道864.0キロ）17330+310=17640円）
◆「はやて」指定席特急券大宮→八戸（通常期） 5800円
◆「つがる」自由席特急券八戸→青森（乗継割引適用） 450円
◆「はまなす」急行券青森→札幌（乗継割引適用） 630円
◆「はまなす」指定席券青森→札幌（乗継割引適用） 250円
◆「スーパー宗谷」自由席特急券札幌→稚内 2520円

　総合計 27290円。

51:名無しでGO!
09/11/18 21:21:50 ke/wtGh7O
質問です。

普通旅客運賃には、障害者割引(正式名称知らない)があると思いますが、これは
小児割引や往復割引、団体割引との重複割引ができる割引制度ですか?

もしそうなら、障害者児童団体なんかに指定席を
バンバンバン！って押さえられて往復旅行とかされた日にゃ、
JRは大損害ですか?

わずかに特急料金、或いは急行料金＋指定席料金だけが実入りで、
旅客運賃部分はカスカス。

盆暮は恐らく、ほぼ満席が期待でき、かき入れ時。
まともな一般成人で座席を埋めれば儲かるのに、
そんな団体に乗り込まれたなら、
たまったもんじゃない。

何か、国からの損害補償のようなものがあるのでしょうか?
制度は、どうなっていますか?

52:名無しでGO!
09/11/18 21:48:40 4jyVNkCN0
>>51
往復割引の学割と、往復割引のジ割以外は、割引が重複適用されることはありません。

53:名無しでGO!
09/11/18 21:51:32 /4om6Lis0
長野→東京の新幹線自由席券で長野→松本→東京を利用できますか？
可能な場合別途特急券を買えばあずさに乗車可能ですか？

54:名無しでGO!
09/11/18 21:52:58 Iy2HCyKw0
できまへんがな

55:名無しでGO!
09/11/18 21:56:43 ke/wtGh7O
>>52 サンクス。つまり

障害児片道50％往復45％
障害学片道50％往復50％
障害者片道50％往復50％
健常児片道50％往復45％
健常学片道80％往復72％
健常者片道100％往復90％

ってことですね。

56:名無しでGO!
09/11/18 21:57:32 Xa1KyOS+O
>>51　とりあえず、「小児割引」なる制度は存在しない。
長距離逓減のことも分かっていないようだし。
きちんと勉強してからおととい出直してくること。
こんな言われ方すると、自分も障害者だから(精神障害者だからJRの割引はないけど)、心外だわ。
そもそも、障害のある子供は日常生活からして健常児より金がかかって、旅行なんて年に一度あるかないかの贅沢なのに。

57:43
09/11/18 23:01:37 WUvxHCJY0
>>47 48 49

ありがとうございました！感謝！！

58:名無しでGO!
09/11/19 00:59:59 CRVg6hdRO
>>56に、筋金入りのバカをハケーンしますた

｢小児割引｣は存在しないだとか、用語の揚げ足取って
悦に入っててるけど、お前バカか?
あ～、半額のこども運賃のことだな、って、常識的にわかるだろ。

そういう用語のことは>>51はよくわからん、って
ちゃんと書いてあるし。
それに遠距離逓減制とか、>>51の質問と無関係。意味不明。

そもそも、>>51での質問の趣旨は
乗客側が制度に対してどう感じるか、という観点ではなく
状況によって鉄道会社側の収入がどう変化するのか、という観点にある。

だから、>>56の感情的問題などは、論の外にある。

59:名無しでGO!
09/11/19 01:56:31 UkMeHgkAO
>半額のこども運賃のことだな、って、常識的にわかるだろ。
もちろんわかるよ。でも、そのくらい当然知ってないとこの問題は論じられないと思ったんでね、あえてつっこんだ。
>遠距離逓減制
運賃(乗車券)は利益の原資になっていないのでは、と質問したので持ち出してきたまでのこと。
上で出ている「渋川→稚内」のほうが、ほぼ同距離の「東京～大阪×３」より格段に安いことからもわかるように、JRがいまのところ長距離客(一応の目安はキロ単価が下がる上に往復割引の対象になる600ｋｍかな)に関しては乗車券よりも料金券で稼ぐ営業方針なのは明らかで、
>旅客運賃部分はカスカス。
という批判が的はずれだということを言いたかったわけ。

60:名無しでGO!
09/11/19 01:57:58 UkMeHgkAO
他にも何点か指摘しておこうか。
>障害者児童団体なんかに指定席をバンバンバン！って押さえられて
人数次第だけど、団体には普段比較的空いている列車を指定するわけで、「空席のまま走らせるよりは多少なりともマシ」という判断が働いているはず。

>盆暮は…まともな一般成人で座席を埋めれば儲かるのに、
盆暮れの客には家族連れが多い、つまり、児童と未就学児が全体の1/3くらいかな、そのくらいを占めていることを忘れて、「成人で座席を埋めれば」と寝言を言っている。
こいつの論法によれば、「手のかかる未就学児は小学生以上と一緒なら無料だが、何か損害補償は…」となる。

>何か、国からの損害補償のようなもの
国鉄時代はともかくとして今はJR各社の自助努力によるものだろうけど、「損害」という言い方は「障害者は存在自体が社会のお荷物」という意図を明確に含んでいる。本音はともかくとして建前上は、公に言うべき言葉ではない。
「補助金」という文言なら単純に「直接の補填はない」と答えたよ。
と、こんなところかな。

スレ汚しスマソ。次の方、質問どうぞ。

61:名無しでGO!
09/11/19 02:22:25 UkMeHgkAO
追記。>>55の計算も間違っていますな。
健常者の大人運賃と比較して何パーセントか、ということを書いているようだけど、だとすると「障害児」のところは「片道25％往復22.5％」になるはず。
ここからも、「小児割引」という割引制度があると誤解しているのは明らか。

62:名無しでGO!
09/11/19 02:25:48 UkMeHgkAO
訂正。あー、スレ汚しだ…もう寝よう。

>片道25％往復22.5％
障害者割引と往復割引は重複適用しない、と出ているから、往復でも25％。

63:名無しでGO!
09/11/19 08:42:24 VlLAdrSoP
これだからヲタは困るんだよ。

元々擦れ違いっぽいネタなのに。

64:名無しでGO!
09/11/19 08:43:09 /CftIf540
東京から姫路経由で兵庫のとある地方に行くために行きの特急券と往復乗車券を買いました。
帰りは姫路、大阪を観光するために在来線途中下車したいのですが、
そこで２つほど疑問があります。

乗車券は行き帰りとも経由：姫新、姫路、新幹線とあるのですが、
１．姫路から新大阪まではこの乗車券で行けますか？経由に新幹線とあるのが気になる。
２．１．がＯＫなら姫路から直接、大阪駅に行くにはどうでしょうか？
　　新幹線と在来線が重ならないのが気になる。

最後は新大阪から新幹線で帰京します。

分かる方、経験者ご回答お願いします。

65:名無しでGO!
09/11/19 09:07:36 OnsqtNuT0
>>64
1．行けます
2．在来線で行けます、大阪での途中下車もOKです。

66:名無しでGO!
09/11/19 09:09:42 6RWhxBkk0
>>63
障害者小児団体の運賃料金を算出してください
だったらスレに沿ってるか？ｗ

しかし、>>51(=58?)の「損害」はヒデーな
テメーの存在が実社会でも2chでも害悪だ

67:名無しでGO!
09/11/19 09:11:46 6RWhxBkk0
>>64
前に、のぞみとひかり（こだま）をどこで乗り継ぐか
質問してた人？

回答は>>65と同じです

68:名無しでGO!
09/11/19 09:31:14 XD5VwKxP0
小田原～(東海道線)～(横須賀・総武快速線)～市川～(総武線)～西船橋～(武蔵野線)～南船橋～(京葉線)～新木場～(りんかい線)～大崎～(埼京線)～新宿
りんかい線が間に入り、また横須賀線とりんかい線が地図上でクロスする形になるのですが、この片道きっぷは発券できますか？

69:名無しでGO!
09/11/19 09:38:09 /CftIf540
>>65 >>67
早速の回答ありがとうございます、助かります。
前に質問した人とは違いますよ。

あとすいません、初歩的な質問かもしれませんが大阪駅で途中下車して
新大阪駅で途中乗車は可能でしょうか？同じ駅でないとダメ？

70:名無しでGO!
09/11/19 10:02:04 IsAV9QMk0
>>69
なんら問題なし。

71:名無しでGO!
09/11/19 10:06:19 IsAV9QMk0
>>68
りんかい線は、通過連絡の扱いは行われていません。
よって、新木場で分割になります。

なお、新木場→新宿の乗車券はJRの駅では発行できません。
念のため。

72:名無しでGO!
09/11/19 10:12:38 XD5VwKxP0
>>71
ありがとうござます。りんかい線にはがっかりです。。。。

73:名無しでGO!
09/11/19 10:21:36 /CftIf540
>>70
回答ありがとうございます

74:名無しでGO!
09/11/19 10:44:34 OnsqtNuT0
>>68
そもそも一筆書きになっていない（横須賀線は大井町経由で計算する）

75:名無しでGO!
09/11/19 10:46:32 /CftIf540
何度も質問しますが、これが最後です。

兵庫のとある地方から東京までの乗車券（経由：姫新、姫路、新幹線）で
姫路から新大阪まで行ける（大阪も間にあるので行ける）のは分かりました。
では京橋（大阪）まではどうでしょうか。完全に路線違うし無理でしょうか

76:名無しでGO!
09/11/19 10:53:33 OnsqtNuT0
無理です、大阪→京橋の乗車券が別途必要です。

77:名無しでGO!
09/11/19 11:04:41 /CftIf540
>>76
やはりそうですか。ありがとうございます

78:名無しでGO!
09/11/19 11:05:38 IsAV9QMk0
>>75
姫新、JR東西、京橋、大阪環状、東海道経由にすれば大丈夫。

79:名無しでGO!
09/11/19 12:33:12 l6bxYugt0
>>78
片道をそれにするより、普通のルートの往復割引＋大阪京橋往復の方が安いけど。

80:名無しでGO!
09/11/19 12:41:49 IsAV9QMk0
>>79
78の経路で往復割引で買っておいて、帰りの大阪→尼崎を買い足すほうがが安い可能性もある。
発駅がわからないのでなんとも言えないが。

81:名無しでGO!
09/11/19 12:56:37 4btY7UxGO
>>75
姫新線は新しくなったから乗ってみてｗ音がしないよ。

by.たつの市民

82:名無しでGO!
09/11/19 20:00:46 3TRocvEz0
質問です。

京都市内→金沢（経由：湖西・北陸）の乗車券で、山科-近江塩津間は米原経由で金沢まで行こうと考えています。
この場合、草津で途中下車できますでしょうか。

83:名無しでGO!
09/11/19 20:13:29 j4FiomIF0
>>82
可能。

> 片道101キロ以上の乗車券ならばどちらの経路でも途中下車できます。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)

84:名無しでGO!
09/11/19 20:31:34 3TRocvEz0
>>83
ありがとうございます。

85:名無しでGO!
09/11/20 00:40:05 JOkwipvs0
教えて下さい

京王よみうりランドから天王洲アイルまでの通勤の場合、
どのルートで行けばよいでしょうか？

最短？と思われる、京王よみうりランド→京王稲田堤→新宿→大崎→天王洲アイルを
使うとめちゃくちゃ混みそうなので（埼京線は混むと聞いています…）
他に妥当な経路が無いか考えているところです

そこで、溝の口駅経由や川崎駅経由を考えていますが、どんな感じでしょうか？
なお、天王洲アイル駅には９時２０分ごろの到着を予定しています。

よろしくお願いします

まったく混み具合が緩和されないのであれば、あきらめて最強ユーザーになります

86:名無しでGO!
09/11/20 01:13:53 aSYlPLvg0
少なくても溝の口から大井町線は正直お勧めできないなぁ。
一時期朝の田都使った人間としては。

埼京線回避したいなら、新宿から
新宿→大江戸線→大門（浜松町）→モノレール→天王洲アイル

というルートもあるぜよ。
大江戸線は当然、埼京線より混んでない。

87:名無しでGO!
09/11/20 06:21:11 ZJrYbxOKO
現地確認をしていないけど、埼京線は新宿で降りる人もたくさんいるはずだし、
次の渋谷でも大量に降りるはずだから、混むことは混むにしても、
何とか座ることも不可能ではないのでは？
乗車待ちの行列ができていたら、その人たちが乗り込むのを見送って、
「その次の列車」を待つ行列の先頭に立てば座れる可能性も高くなるし。

88:名無しでGO!
09/11/20 08:45:38 kqqqe/es0
埼京線は新宿から激混みということはありません。乗り換え回数が少ない方が楽です。

89:名無しでGO!
09/11/20 09:00:58 JOkwipvs0
ありがとうございます

>>86
溝の口は名前的になんとなく楽そうだと思ったのですが、
そんなこと無いのですね…

大江戸線も考えて見ます

>>87
座れたら非常に助かりますね

90:名無しでGO!
09/11/20 09:02:53 JOkwipvs0
>>88
確かに、乗り換え回数も少ない方がいいです…

逆に、大宮行きの方が混むということですね？

91:名無しでGO!
09/11/20 09:07:05 kqqqe/es0
武蔵浦和→赤羽・池袋が激混みします。

92:名無しでGO!
09/11/20 09:34:07 JOkwipvs0
>>91
なるほど…

非常に参考になりました
みなさま、ありがとうございました！

93:名無しでGO!
09/11/20 09:51:14 7cO1TEBU0
>>89
目的地の場所によっては京急北品川駅下車という手も。

都営新宿線経由馬喰横山-東日本橋乗換えで、乗換え回数は最短が馬喰横山と品川の2回。
品川は同じホームで乗り換え可能なので苦ではない。逆に馬喰横山-東日本橋は若干歩くが。

一ヶ月定期が25,790円。新宿から埼京線・りんかい線が一ヶ月25,760円なので十分考慮の対象じゃないかね。

希望の天王洲アイルまでだと、明大前から井の頭線経由渋谷乗換えなんていうのも。
渋谷からは混雑はかなり解消されてる。一ヶ月25,450円で安いし。

で、こういったいろいろ出てきたルートのいくつかをはじめは定期買わずに試して、
一番いいと思ったルートで定期を買うのがいいかと。

94:名無しでGO!
09/11/20 19:18:14 ARsONlH1O
京急品川は朝間普通車が別ホームから発車する件、やはり一度いってみないとね

95:名無しでGO!
09/11/20 22:26:07 Og+UcHnz0
>>94
朝の普通は3番線使用か。失礼した。
客を動かさずに車両を動かす京急としては珍しいな。
都営からの直通客の普通利用は余り考慮してないのかね。

96:名無しでGO!
09/11/20 22:49:06 JOkwipvs0
>>93
いろいろ試してみます！
ついでに、いろんな駅にも出てみて
新たな行きつけの店でも探してみます

97:名無しでGO!
09/11/21 02:05:03 KDgjuQ2/O
東海道新幹線で上京して池袋から東武東上線に乗る予定ですが、
荷物に自転車があるので、なるべく楽な乗り換えがしたいです。
上下方向はエスカレーターやエレベーターを使えばいいのですが、
駅の中で歩くのは可能な限り少なくしたいです。

東京－（山手線）－池袋
東京－（丸ノ内線）－池袋
品川－（山手線）－池袋

というルートが見つかったのですが、どれがいいんでしょうか。
あと、この他におすすめのルートがもしあれば教えて下さい。

98:
09/11/21 04:13:42 xibh0wmoO
国鉄時代から続いているＪＲの運賃体系が全面改定されるのはいつですか？

99:名無しでGO!
09/11/21 05:51:23 KCku6b+zO
>>97　とりあえず丸ノ内線はおすすめしない。
新幹線は東京駅の東端、丸ノ内線は西端、と離れている上に、迷いやすい。
で、東京と品川のどちらで山手線に乗り換えるかだけど、
東京よりは品川のほうが駅の配置が単純なので
(全部のホームが平行に配置、全体にまたがる連絡通路がある)、
品川で乗り換えるのがらくだと思う。
エスカレーターも完備だったように記憶している。

100:名無しでGO!
09/11/21 08:36:28 4RIkaF0xO
>>99氏にはげど
東京駅はJR側の通路、特に地上部分が複雑。
品川なら、同じ端から端でもコンコースに段差や曲がりがなく単純明快。
それに、品川なら東京より手前だから時間が節約できるし。
エスカレーターはありますよ。

101:名無しでGO!
09/11/21 09:03:25 N+YuII0P0
>>100氏に補足
南側の連絡通路なら、コンコース南寄りにエレベーターも設置されています。

>>97氏
お気を付けて、旅を楽しんで下さい。

102:97
09/11/21 09:31:35 KDgjuQ2/O
品川乗り換えがいいんですね。

池袋はエスカレーターかエレベーターってあるんでしょうか？

103:名無しでGO!
09/11/21 10:03:47 nB/rn7xF0
>>102
JRはどちらもある。（地下通路の行くものだけ。メトロポリタン口に行くのには階段しかない。）

東上線は改札内にはまったくないので、JRの南改札を出て、右側の有楽町線乗り場の裏側にある
エスカレータ又はその更に先にあるエレベータで1階に上がり、東上線の1階の改札口から入ってください。

104:名無しでGO!
09/11/21 10:39:41 CNNHbgjXO
東京～新大阪間の新幹線切符を持っていて、車内で西明石までの延長を希望すると2570円取られますた。
東京～新大阪だと14050円だし最初から東京～西明石の新幹線の切符を買うと15000円ですよね？
なので差額の950円だけで良いと思うのですが、何で新大阪からの発券扱いになるんですか？
又、抗議をすれば950円の差額で西明石までの新幹線切符を出してくれましたか？
何か釈然としないので質問します。

105:名無しでGO!
09/11/21 10:44:12 JqPSSJxJ0
>>104
100km以上の乗車券は使用開始後の乗り越し精算はできないという決まりがある。
だから、その場合新大阪→西明石の乗車券を新たに買うことになる。

106:名無しでGO!
09/11/21 10:50:38 nB/rn7xF0
>>105
営業キロ101km以上の乗車券でも乗越精算は可能。
ただし、運賃が打ち切り計算になるだけの話。
結論としても、新たに乗車券を買うのではなく、あくまでももとのきっぷの変更。

>>104
回数券などの企画乗車券は乗車変更ができません。
したがって、新大阪→西明石の運賃・自由席特急券を別途支払うことになる。

っていうか、回数券などの利用なら最初からそう書け。

107:97
09/11/21 11:11:54 KDgjuQ2/O
東武の池袋駅に要注意なんですね。

旅を楽しんできます。
みなさん、ありがとうございました。

108:名無しでGO!
09/11/21 18:27:56 6ICfRnSw0
>>105
出鱈目死ね

109:名無しでGO!
09/11/21 20:04:40 C9RL8TP/O
名古屋市の千種駅から
「特急しなの大阪行き」
で大阪に行こうと思います。

時刻表を調べましたが
探し方が悪く見つかりません。
どなたか教えていただけないでしょうか

110:名無しでGO!
09/11/21 20:29:51 2RrkwCe10
１６：５２　発

111:名無しでGO!
09/11/21 21:44:07 LehUBZkI0
>>109
一応もうちょっと詳しく。
URLﾘﾝｸ(www.ekikara.jp)
千種16:52発→大阪19:18着。「Ｌ特急（ワイドビュー）しなの16号」。

112:名無しでGO!
09/11/21 21:45:24 BKj4ch1+P
>>109
新幹線のほうがいいと思うけど

113:名無しでGO!
09/11/21 23:00:13 RCgUYCdw0
>>112
Q カシオペアで上野から札幌まで行きたいんだけど時刻が分からん
A 飛行機のほうがいいと思うけど

114:名無しでGO!
09/11/21 23:43:08 kj+Tsg9n0
>>113
そうだね

氏ね、とか、ググレカスって回答の方が適切だね

…っていうのはこのスレに限ってはダメかｗ

115:名無しでGO!
09/11/22 00:29:59 GOkNnUTsP
>>114

解答は

>>xxx
>>1

でいいと思われ。

116:名無しでGO!
09/11/22 20:12:06 6LjKSJIf0
小田原から東大宮間の通学定期が欲しいのですが
100kmを超えているのでJRの定期の定期運賃計算では直接では出ません。
そこで調べたら途中で区間を切った2枚分の金額の定期になるようです。
大学生だと小田原新宿間20,300+新宿東大宮間8,490で28,790円の定期になるのでしょうか？
その際新宿で一度改札をでる作業は必要ですか？
またこれは小田原から湘南新宿ラインに乗ることを想定してますが、もし小田急に乗る場合は定期券が2枚になるのでしょうか？

117:名無しでGO!
09/11/22 21:05:14 dOf3BnuL0
>>116
どっちも1枚でおk(むしろ分割不可)
鴨宮、大崎経由　[1]30,560円、[3]87,120円、[6]165,060円
小田急新宿経由　[1]15,820円、[3]45,110円、[6]85,460円

118:名無しでGO!
09/11/22 21:28:28 dOf3BnuL0
補足
規則上は発売拒否の可能性があるけどおそらく大丈夫

119:名無しでGO!
09/11/22 22:24:18 vIGkjfX3O
>>116-118
当然だが、小田急経由の定期券で湘南新宿ライン（新宿以南＝東海道本線経由）は乗れない。逆もまた然り。
個人的には、東海道本線・湘南新宿ライン経由で大宮へ行って乗り換えるのが一番長く座れて楽に思う。
小田原（多分時間的に国府津）始発で高崎線直通があるので。
ただ、遅延しやすいので要注意。
まあ、南関東縦断になるので、現地にアパートでも借りる方がトータルでは楽じゃないかなあ。

120:名無しでGO!
09/11/23 01:57:28 5ODNGZOQ0
>>117
ヤフーの乗り換え案内やJRの定期運賃計算ではその数字が出なかったのですが、
どこかの計算機による計算でしょうか
>>119
アパートも考えたのですが事情によりやむを得ずです。
やはり長距離だと座れるか否かは重要なファクターですよね
>>117さんの計算だと座るために毎月1万5千円を払うのかとなると揺らいでしまいますが

121:名無しでGO!
09/11/23 02:12:24 F7RnPiPc0
>>120
>>117の前者に関しては、旅客営業規則第97条に基づいて書籍の時刻表などを参考に
手計算すれば算出できる
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
小田原～東大宮を湘南新宿ライン利用だと乗車経路の営業キロは120.2kmになるので、
100kmまでの定期運賃22820円（大学生通学1ヶ月、以下同じ）と21kmまでの定期運賃7740円を
加算した30560円となる

>>117の後者は小田急の小田原～新宿の定期運賃とJRの新宿～東大宮の定期運賃の単純合計
これはYahoo乗換案内などでも算出できるはず

122:名無しでGO!
09/11/23 02:31:48 OJDboADH0
>>64で書いた者ですが、帰ってきました
で質問、複雑すぎて理解不能

東京から佐用（経路は先に書いた通り、姫路、姫新線）の乗車券で
姫路から佐用まで特急スーパーはくとに乗ったら上郡－佐用間の乗車代を車内で取られた。
理由はその区間だけが智頭急行線（第３セクターうんぬん言ってた）になるかららしいが、確かに乗車券記載の経路も違うけど
そもそも姫路－上郡間も山陽本線で経路違うわけだし、その区間は乗車代取られてないのに。
だったら特急券も上郡－佐用間取るべきなんじゃないの？なんかＪＲと中途半端に区分されてて理解できない

あと、えきねっとで申し込んで買ったけど今確認したら、智頭急行線沿いの駅記入不可で経路としてキップ買えねぇ
直接みどりの窓口で買わないとだめってことかな？

分かる方（地元の人？）教えてほしいけど
興味ある人調べてみてください

123:名無しでGO!
09/11/23 02:48:17 /5LbPvp5P
最初からスーパーはくとで佐用にいくって書けばいいのに･･････
わざわざ「兵庫県のとある地方」なんて書く意味が分からない。

124:名無しでGO!
09/11/23 02:50:04 8xEThL9h0
>>122
日本語でおＫ

125:名無しでGO!
09/11/23 03:41:51 IEWYIyiw0
日時：来年の一月二十八、二十九日（木、金）
ルート：東京→市ヶ谷→永田町（片道）
人数：30人ぐらい
列車：普通列車

今度ゼミ合宿で東京に行きます。見たいものを順番に回ることを考え乗換案内で調べると、
【東京駅→（中央線普通高尾行き）→市ヶ谷（乗換）→永田町】というルートが出てきました。
市ヶ谷と永田町に行きたかったので、これで行こうと思ったんですが、Yahooその他複数の乗換案内で同じように調べても同じルートは出てきませんでした。
機能の違いかと思い中央線がちゃんと通っているか路線図を調べましたが、東京駅から市ヶ谷に行くのは中央普通ではなく中央快速のようです。
しかし、表示してある線の色が似たり寄ったりなので見づらく、正確なことがわかりません。赤だったり橙だったり・・・

何個も出てくる他の乗換方法の方が確実かと思いましたが、団体行動なのでスムーズに行きたく、上記のルートで本当に着けるのか知りたいです。
あとそんなことはないと思いますが、日によってこの駅は通らないとか、何分も待つことはあるかということも知りたいです。よろしくお願いします。

126:名無しでGO!
09/11/23 03:47:57 F7RnPiPc0
>>125
東京から出る中央線の電車が市ヶ谷に停車するかどうかは、日によってではなく時間帯によって異なってる
早朝・深夜の乗客があまり多くない時間帯には東京から各駅停車の普通電車が出て市ヶ谷にも停車するが、
それ以外の時間帯は東京から出る電車は全て市ヶ谷通過の快速電車となる
快速電車しか出てない時間帯に市ヶ谷へ行きたい場合は途中の御茶ノ水で千葉方面から来る各駅停車の電車に
乗り換えとなる

乗換案内で検索する際に乗車日と出発時刻をきちんと設定して検索してみ

127:名無しでGO!
09/11/23 09:06:30 4ihNSOmui
>>122
規則として正しい取り扱いは
不乗区間（姫路～佐用　姫新線経由）と乗車区間（姫路～佐用　山陽線・智頭急行経由）の運賃差額を収受し、
姫路～佐用の特急券を車内で販売、だと思うけれどな。
# 方向変更で不乗区間の運賃を第３セクターに充当できない、という規則はなかったはず。

いずれにせよ、スーパーはくとに乗るのだったら最初から特急券を買うべき。
その時点で乗車券の経路がおかしいことに気付いただろうに。

128:名無しでGO!
09/11/23 09:44:02 +JwvnjBY0
んー

この板の住人or作用の住人なら知っていて当然だけど
スーパーはくとが第３セクター経由かどうかなんて
興味ない人は意識しないでしょ

129:名無しでGO!
09/11/23 09:51:56 OJDboADH0
>>127
えきねっとで新幹線と特急券（姫路－佐用間）も同時に申し込みました。
ただ、えきねっとで券を申し込む際は、特急券と片道乗車券は同時に申し込めるけど
往復乗車券は別操作での申し込みになる。

また試しに確認したら、特急券と片道乗車券を同時申し込みすれば、
乗車券は智頭線ＯＫになる。でも往復は別申し込みになってしまって途中駅で智頭線の駅名記入できないし
到着駅も佐用（ＪＲ）しか選べないからえきねっとでは購入不可

ごめんなさい、特急券は佐用（智頭）って書いてたから問題なかったみたいです。
考えをまとめると、上郡－佐用間の智頭急行線の運賃ではなく
姫路－佐用（ＪＲ）と姫路－佐用（智頭）間の運賃差額を請求するのが正しかったということですね。

でも、この路線の景色すごく良くて、乗って良かったと思ってます。

130:名無しでGO!
09/11/23 09:54:45 Xp4cEYyH0
>>128
しかしなぁ、これは最初に発着駅をぼかした>>64が悪いだろ。

>>122
姫路→佐用（姫新線経由）と、姫路→佐用（上郡経由）の差額の220円だけの支払だったはず。

特急券は、姫路→佐用で買ってあるのなら、最初から智頭急行線の分も含まれた特急券になっている。
（というか、特急はその経路でしか走っていない。）

131:名無しでGO!
09/11/23 10:03:25 Xp4cEYyH0
>>129
そういえば、乗車券は往復だったな。
片道乗車券と、往復割引乗車券では取扱がまったく異なる。

往復割引乗車券だと、帰りも同じ経路に同時に変更するなら
>>130に書いたように差額の支払（ただし往復分）で済むが、
片道だけの変更だと、本来は220円と片道×2と往復割引の差額（1,980円）の、合計2,200円が必要。

別途にしてあなたの支払額を減らしてくれたのは、車掌の温情。
文句を言ったら罰が当たる。

ただし、そういう扱いだとしても姫路→佐用の1,040円が支払額だから、
上郡→佐用の470円しか取らなかったのなら車掌のチョンボ。

次ページ