★★★ 長野県のせいでリニア計画が遅延２ ★★★
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526:名無しでGO! 10/03/25 08:30:51 VoCvVEvT0 山手線だって真円じゃないし、中央線はS字を描いている。 横須賀線は川崎を通らず北に大きく迂回しているし、 中山TNには無駄な大カーブがあって減速運転をしている。 なんで諏訪を通すルートをJRが検討していることを拒むのか。 マニアの発想はわからん。 527:名無しでGO! 10/03/25 08:39:36 F4j1SK240 >>526 その発想が全然わからんな、そこまで土木工事をほしいのか？ｗｗｗ 超高速鉄道とそれ以外の鉄道の違いおわかり？ そして、超高速鉄道の目的おわかり？ 528:名無しでGO! 10/03/25 08:48:15 4aymlOCK0 >>526 山手線は真円にするために作られた路線ではない。 営業路線名としての横須賀線が通っているのは、もともと貨物線として使用していた線路で、 それを旅客転用したのだから川崎につながっていなくても何も不思議ではない。 中山トンネルの大カーブは2度もの致命的な出水が原因でルートを急カーブにせざるを 得なかったもので、「無駄な」というのはそれをまったく知らないからこそ言える、あまりにも 現実離れした言葉だ。
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