鉄道無線　part14 - 暇つぶし2ch

鉄道無線　part14 ..

2:名無しでGO!
09/09/24 22:18:23 zNsKhFMs0
Part1 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
Part2 URLﾘﾝｸ(hobby3.2ch.net) ( ｽﾚﾘﾝｸ(train板) )
Part3 URLﾘﾝｸ(hobby3.2ch.net)
Part4 URLﾘﾝｸ(hobby7.2ch.net)
Part5 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
Part6 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
Part7 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)　
Part8 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
Part9 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
Part10 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
Part11 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
Part12　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)

3:名無しでGO!
09/09/24 22:18:44 zNsKhFMs0
§空線スケルチ回路系リンク
SR空線信号キャンセラを作ろう
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
Google 検索: 空線信号除去の方法
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
空線信号キャンセラの製作
URLﾘﾝｸ(www2.jan.ne.jp)
STANDARD VX-7のtips　その他のtips [JRの列車無線空線ｷｬﾝｾﾙ動作のﾛｼﾞｯｸ推定]
URLﾘﾝｸ(hse.dyndns.org)

§長波誘導無線(LF-IR)系リンク
Google 検索: ティーアール無線研究会
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
Google 検索: 長波受信の方法
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
八幡電気｢製品情報｣
URLﾘﾝｸ(www.yawatadenki.co.jp)

4:名無しでGO!
09/09/24 22:19:08 zNsKhFMs0
§受信機メーカー頁リンク(2万円級)
コミュニケーションレシーバー【IC-R5】[ICOM]
URLﾘﾝｸ(www.icom.co.jp) 税込\27090 JR空線信号に対応 [NEC式関東私鉄空線信号になんとか対応]
VR-150 [STANDARD]
URLﾘﾝｸ(www.standard-comm.co.jp) 税込\27090 JR空線信号に対応 [周波数下限=100kHz]
DJ-X3S [ALINCO]
URLﾘﾝｸ(www.alinco.co.jp) 税込\27090 JR空線信号に対応 [周波数下限=100kHz]
DJ-X7 [ALINCO]
URLﾘﾝｸ(www.alinco.co.jp) 税込\29,190 JR空線信号に対応 [NEC式関東私鉄空線信号になんとか対応] [周波数下限=100kHz]
DJ-X8 [ALINCO]
URLﾘﾝｸ(www.alinco.co.jp) 税込\31,290 JR空線信号に対応 [NEC式関東私鉄空線信号になんとか対応] [周波数下限=100kHz]

§空線ｷｬﾝｾﾙ機能付きｱﾏﾁｭｱ無線ﾄﾗﾝｼｰﾊﾞｰ ※送信可能なﾄﾗﾝｼｰﾊﾞｰの所持にはｱﾏﾁｭｱ無線免許が必要です。
VX-3 [STANDARD]
URLﾘﾝｸ(www.standard-comm.co.jp) 税込\34800 JR空線信号に対応 [NEC式関東私鉄空線信号になんとか対応]

5:名無しでGO!
09/09/24 22:19:36 zNsKhFMs0
§調べ物のすすめ
Google 検索: 鉄道無線 URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
無線局免許情報検索＠総務省 URLﾘﾝｸ(www.info.tele.soumu.go.jp) [鉄道無線は100MHz単位の公表]
技術基準適合証明等の公示＠総務省 URLﾘﾝｸ(www.tele.soumu.go.jp) [大量のPDF&エクセルファイル]
技術基準適合証明等を受けた機器の検索＠総務省 URLﾘﾝｸ(www.tele.soumu.go.jp) [上記の内容を検索]

§ムック類
　 1) おもしろ無線受信ガイド ver.09 三才ムック VOL. 191 URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp) ISBN:4-861990-45-9 ミニ周波数帳付 [そろそろ新刊出るかも]
　 2) 鉄道無線のすべて(三才ムックvol.217) (三才ムック VOL. 217) URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
　 3) 周波数帳 (2008) 三才ムック (Vol.176) URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp) ISBN:4-861991-12-9 必携
　 4) ゼロからはじめるファイナル受信ガイド URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp) ISBN:4-915540-58-8

6:名無しでGO!
09/09/24 22:20:20 zNsKhFMs0
誘導無線
周波数は100～300kHzと他の無線に比較して低く別の周波数帯（単位が違う）。
地下鉄や路線の長い大手私鉄で使われている。線路沿線すぐそばでのみ受信が可能。
極端な話、乗車している場合でも車両中央では受信できず窓際もしくはドアに張り付けば受信可能となることも。
常に電波の出ている路線と出ていない路線がある。
対応する受信機は少なく受信できているのかいないのかがわかりにくいタイプ。

デジタル無線
つくばエクスプレスや東北上越・九州新幹線、JR東日本山手線で使われている。
将来的には山手線に引き続き、JR東日本関東圏在来線のA/Bタイプ全てがデジタル化される計画があり、
各線区でデジタル列車無線への対応準備が進んでいる。また、東海道新幹線でもデジタル化が予定されている。
受信はできても音声とすることは受信機ではできない。一般的な無線機や受信機では
Ｓメーターは振れるが雑音すら出ない本当のデジタル波が使用されている場合も。

多重無線
青函トンネルなどで使われている。
なお、以前までは新幹線でも使われていたが、２月２２日にデジタル無線へ移行となった。

7:名無しでGO!
09/09/25 12:23:13 +D0DF6/00
>>1-6乙
テンプレにこれも追加してくれ

鉄道無線のすべて2009-2010 (三才ムック VOL. 256)
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)

8:名無しでGO!
09/09/27 15:59:05 yO110HIX0
JR東は無線をデジタル化するらしいけど、「のぼり、接近」ってのもデジタル化されるん？

9:名無しでGO!
09/09/28 00:23:12 ArsI4nyj0
接近はJRだけが使うわけじゃないからしないだろ

10:名無しでGO!
09/09/28 00:30:34 SBZFXx6Q0
>>8
デジタル化は列車無線のみ
列車接近警報はアナログのまま

前スレ終了記念age

11:名無しでGO!
09/09/28 00:38:17 WTwtILsKO
無線機で聞けるのか

12:名無しでGO!
09/09/28 00:47:46 Ov4puvT30
常に電波が出ているタイプ（ギャララララという空線信号）
大手私鉄で使われているタイプ。俗称：ＮＥＣ式デジタル空線信号。
周波数は147MHz台あたりで受信機に「私鉄対応空線信号キャンセラ」という機能が
あれば通話時以外に常に流れているデジタル音を聞かなくてすむ。しかし、
現在そういう機能のある機種は少ないので以下の機種の機能で代替する。

VX-2（スタンダードバーテックスのアマチュア無線機）
空線信号キャンセラの設定周波数を変更して対応する。他の機種と比較し
設定した空線信号がなくなっても音をすぐには出力しないため（２秒ほど）
他機種では出てしまうギャララ音が出ることが少ない。

IC-R10.IC-R20などアイコム製で「VSC機能」を搭載している機種
VSC機能（音声が含まれた場合にのみスケルチを開く機能）を動作させれば
待ち受け受信は可能となる。IC-R10では待ち受け（１波のみの受信）のみが
可能で、複数の無線波をスキャンさせる場合はデジタル音の漏れが激しい。
IC-R20についても同様。

13:名無しでGO!
09/09/28 00:48:38 Ov4puvT30
Ｃタイプは上り/下り/入換の３chがあり、基本的には名前の通り
上り列車は上り波、下り列車は下り波、入換作業は入換波に設定する。
しかし一部鉄道会社や支社では、それに依らないところもある。

使用例①
路線ごとに周波数を固定し、上り列車・下り列車両方とも同じ周波数を使用する。
列車ごとに周波数を変えずに指令は列車を呼べるので簡単というだけでなく、
原則1路線に周波数を1波だけ割り当てればよいので、電波使用料の節約にもなる。
JR西日本のCタイプを使用する全線、JR四国の全線がこの方式。
・山陽本線(姫路～下関)：入換
・山陰本線(園部～幡生)：下り
・土讃線(多度津～窪川)：上り

使用例②
下り列車:下り、上り列車:上り、駅長 or CTC:入換が定位。
指令が列車を呼ぶときは、原則通り上り波下り波を使用するが、
列車から指令を呼ぶときは、上り下り列車ともに入換波を使用する。
一見面倒そうな運用だが、混信対策の一環らしい。
JR東日本のCタイプを使用する一部地区やJR九州がこの方式。
一応こちらの方式がJNR時代からの正当な使い方。

14:名無しでGO!
09/09/28 00:49:30 Ov4puvT30
主な解説。用語は検索、使用路線や周波数も検索してくれ

無線交信時にのみ電波が出るタイプ
Ｃタイプや構内入換波や駅員のハンディ機など。
受信するのに特に必要な機能はなく、交信があれば聞こえるしなければ聞こえない
[補足：Ｃタイプは、Jマーク付受信機では、そのままでは受信できない周波数。受信拡大改造が必要]

常に電波が出ているタイプ（ピーという空線信号）
JRの基幹路線（首都圏、名古屋地区、大阪地区）や臨海高速で使われているA/Bタイプ
周波数は352MHzあたりで受信機に「空線信号キャンセラ」という機能があれば
通話時以外に常に流れているピーという耳障りな音を聞かなくてすむ。

15:名無しでGO!
09/09/28 01:21:43 oKJ/K7fwO
>>8あーた接近までやられたら沿線撮りのときかなわんぞなｗ

16:名無しでGO!
09/09/28 01:41:03 Ele24TAj0
お待ちかねのモノ
おまけ付けといた
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
DLpass:このスレのURL下8桁

悪用厳禁
画像は加工しています
10月になったら消します
再うｐ厳禁

17:名無しでGO!
09/09/28 01:52:34 jCd5cm6X0
これ、その他の欄以外使ってるの見たこと無いな・・・

18:名無しでGO!
09/09/28 10:37:11 K4AcXVxuO
ネタ列車もないときに沿線撮影するときに重宝する>>接近無線

Cタイプはデジ化されないよな?

19:名無しでGO!
09/09/28 10:59:57 rodtvq8W0
>>3
テンプレに追加し忘れてない？

JR方式/関東私鉄MSK方式(NEC方式)両対応「インテリジェント空線信号キャンセラー」の製作
URLﾘﾝｸ(www.kansai-event.com)

20:名無しでGO!
09/09/28 22:55:51 sk6Bc+erO
>>16
サンクスでしたー。
想像してたのとだいぶ違ったわー。おまけってなに？？

21:吉田都 ◇eYark0dJBs
09/09/28 23:41:16 liyrno5I0
　　　　　　　∧ _∧
　　　　　　（,, ´∀)　　　　 >>10
　　　　　　　/⌒ヽ　　　　えぇんでない？2ちゃんねらーの中にもダブルスパイはおるようやしｗ
　　　　　　　 | |　| |/つ━･~
　　　　　　　| |　| |,/＿__ 　 >>11
　　　　　　　 | |　| |_###/.|.　レンタルビデオ屋へ逝って、「新世紀エヴァンゲリオン」というのを
　　　　 .　 | ∪ |...￣.|. .|.　借りてきて、第壱話～第二拾六話及び25話～26話を見てみる事を
　　　　　　　 .| .　|| . . . |. .|.　オススメする。面白いよ
　　　　　　　|　 ||━･~|. .|.　
　　　　　　　　〉　ll＿＿| / 　アニメを知らない漏れもはまった（というか、友人にはめられた）からね
　　　　　　　　　 ||__,,　　.　
　　　　　　　 l 　|"__..)　　　
　　　　　　　　L_ ￣)　　. .　
　　　　　　　　　￣　　　.　

22:吉田都 ◇eYark0dJBs
09/09/28 23:42:08 liyrno5I0
　　　∧_ _∧
　　　（,, ´д｀) 　　　>>16
　　　（つ[ ◎ﾟ]　　　　Hシーン？そんなのあったっけ？（しばし記憶をたどる）
　　 .　|　 |　|　.　　　　　あー、3人ほどせまってくるあのシーンのこと？（違ったらすまん）
　　　(＿_)__)　
　　　⊆＝＝⊇　　　　あそこで萌えたﾉカー。若いねぇ。・・・といっても、あの頃漏れはリアル工房・・・　
　　 .　/ 　　ヽ　　　　　
　　　/￣￣￣.ヽ　　　　・・・量産型エヴァは信者たちになるんかな～？　　　　
　　 / 　　　　　ヽ

23:吉田都 ◇eYark0dJBs
09/09/28 23:44:14 liyrno5I0
　　　　　　　　　　　　　　｜ー　｜　 l ー-　 l
　　　　　　　　　　/⌒ヽ　　　|　　　|　　 l　　　l
　　　　　　　　　　l　　　l 　　|　　｜　|　 0 　 |
　　　　　　　　　 |　　　l　　　| ｰ- 　|　　l⌒) -　l
　　　　　　　　 |　 -‐|　　　 |　　　 | 　 | 丿　 |　　 /⌒ヽ
　　　　　　　　　　|　　　|　　　 |　　　 |　 |ノ　　 l　　 | 　　ヽ
　　　　　　　　　 l 　　 _!　　　|　　　 !__,! ‐ 　一 |　　 l 　　ヽ、
　　　　　　　 /⌒ヽ l　‐　＼　　|, ﾉ⌒)　()　　　　l　　〉-‐　　l
　　　　　　　 l〉　）ヽ、　　ヽノ (ノＯ　(ﾉ　　(つ　ヽ、　|　ﾉ）　 |
　　　　　　　/　　人　ヽ、　　　　　　　(⌒)　　　　ヽノ（ノ　　|
　　　　　 l 　　　ヽ、＼, 　　　　　　　）丿　／　ノ/ o　　　　 l
　　　　　　　ヽ　　ノ　＼,/　　　　　/　 (ノ　　　　　　　（)　ヽ　l
　　　　　　　　＼　　　 /　　　　　　　　／　　　　　(⌒ヽ　　　　|
　　　　　　　　　　ヽ、　　　／　　／　　l 　　　しノ　　　 |
　　　　　　　　　　　ヽ、　　／　　　/　　　 |　　　　　　　　　　l
　　　　　　　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　l　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　ヽ、　　　　　　　 | 　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　l　　　　　　　　/
吉田都といえばこれかな？

24:吉田都 ◇eYark0dJBsでGO!
09/09/28 23:54:17 liyrno5I0
吉田都 ◆eYark0dJBs の検索結果約 478 件中 1 - 10 件目 (0.40 秒)
變態男爵（＾＾） ◆IRh4GPNu29Dp の検索結果約 1,350 件中 1 - 10 件目 (0.39 秒)
變態男爵（＾＾） ◆XRYskPyolo の検索結果約 5,180 件中 1 - 10 件目 (0.38 秒)
ｈｽﾚﾘﾝｸ(feti板)

25:名無しでGO!
09/09/29 18:10:12 6a7v5vuE0
なんでこんなに伸びてないんだ？ｗ

26:名無しでGO!
09/09/30 00:47:47 w4MUEE4SO
重複より上にageとく。

27:名無しでGO!
09/09/30 18:16:52 bSjLclRY0
揚げ玉一本！！

28:名無しでGO!
09/09/30 22:04:52 odgcqLZ0O
電着線って高尾以外にある？？

29:名無しでGO!
09/10/01 09:50:09 BRwxsTGlO
>>28
電車留置線のことを言ってるの？

30:名無しでGO!
09/10/01 10:48:49 Gru2Ea93O
>>29
上本、下中みたいなホームの名前

31:名無しでGO!
09/10/01 13:40:27 BRwxsTGlO
>>30
なるほど

32:名無しでGO!
09/10/01 23:04:29 v9qfcmCq0
立川の1番線が「着発」だったような。　これじゃ駄目か？

33:名無しでGO!
09/10/02 22:51:47 LS9lEeJv0
地元の鉄道無線、昨日あたりから車内の
嘔吐物の処理依頼が急増しはじめた。

人事異動シーズンだから、飲み過ぎが原因かな。

34:名無しでGO!
09/10/02 23:27:42 uORRcrCI0
酔客のツーホーも増えたような気がするわ。

35:名無しでGO!
09/10/02 23:54:36 2pDx7WdUO
ちどり足、危険！

36:吉田都 ◆eYark0dJBs
09/10/03 01:02:22 CmKzEJF/0
こちらは忘れ物捜索の連絡か踏切異常の連絡ばっかりやねぇ・・・

冬場になれば接続依頼とかの交信が増えるんやろうか・・・？

37:名無しでGO!
09/10/03 08:16:21 p00tNKQXO
ﾃﾞｼﾞﾀﾙがアナログに干渉しだした

38:名無しでGO!
09/10/03 09:51:39 UbwnsG4w0
JR西のゾーン分けを教えてください。

本線は、米原～草津～高槻～立花～明石～姫路　と過去ログにあったけど、
阪和線、宝塚線、環状線、奈良線、東西線　などの情報も教えていただきたいです。

39:名無しでGO!
09/10/03 10:49:28 K1AQdWcs0
>>38
本線のゾーン分けは
米原-近江八幡-草津-高槻-立花-明石-姫路　が正しい。

米原-近江八幡ゾーンは醒ヶ井～米原間の米原寄りを含み、近江八幡-草津ゾーンとの
区切りは栗東～草津間の草津線分岐点～草津駅構内にある高架道路の真下付近。

高槻の区切りは駅ホーム京都方の端がギリギリ高槻-立花ゾーン。
京都方にある分岐器付近は草津-高槻ゾーン内。

立花はちょうど駅ホームの真ん中あたりに区切りがあるはず。
明石はどうだったか忘れた。

40:39
09/10/03 10:52:58 K1AQdWcs0
訂正

米原-近江八幡ゾーンは醒ヶ井～米原間の米原寄りを含み、近江八幡-草津ゾーンとの
区切りは安土～近江八幡間の自動車教習所付近。
近江八幡駅構内は近江八幡-草津ゾーン内。

近江八幡-草津ゾーンと草津-高槻ゾーンの区切りは、栗東～草津間の草津線分岐点～草津駅構内にある高架道路の真下付近。

41:名無しでGO!
09/10/03 13:13:25 p00tNKQXO
ゾーンのつなげたり分けたりって指令卓のスイッチひとつ？

42:名無しでGO!
09/10/03 15:20:31 g5kEqaAc0
スイッチが並んでる。
どれを押すかで送信されるゾーンが選べる。

43:名無しでGO!
09/10/03 16:13:11 UbwnsG4w0
>>39
明石は、神姫バスの「通称ホテル下」と呼ばれるグリーンヒルホテルの辺りで切り替わるよ。
だから明石駅構内は「明石－立花ゾーン」

44:名無しでGO!
09/10/03 16:14:23 UbwnsG4w0
×　神姫バスの「通称ホテル下」
○　神姫バスの車庫がある、通称「ホテル下」

45:名無しでGO!
09/10/03 16:53:45 KF9eYZLz0
>>33
つ　[新型インフル]

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・

46:名無しでGO!
09/10/03 21:10:53 cQGgcdS80
JR北海道ってCタイプだと思うけど、最近聞こえない。
特定小電力にったのかな？まったく機関士の声が聞こえない。
間違いなくしゃべっているのを見ているのになぁ
誰か周波数とかわかる？

47:名無しでGO!
09/10/03 21:35:20 LkOlp7t40
家から3.5km離れた所に終端駅があるんだけど、
そこの始発列車の車掌が感度試験やってるのがよく受信できるわ。
営業時間後は保線部隊が入換波で指令所と交信してるのがまれに聞ける。
現在どこで作業しているのか駅毎に指令所に報告してるのが聞き取れる。

48:名無しでGO!
09/10/03 21:56:29 KM4jE7d/0
>>46
機関士の声って何故か聞こえにくいよね。

関西の本線系列でも貨物列車の運転士に通告するとき
やたらと声が小さいので、俺らみたいな人間はかなり
聞き取りにくいんだよなぁ～orz

49:夏子
09/10/03 22:57:20 c3cgJAtE0
＞＞３８
ゾーン分けは本線のみだったんじゃないかな。
片町線は下狛でも京橋での通告が聞けた。
阪和・関西は如何だろ、本線ほど路線長が長くないからゾーン分けしてないかと・・・。

50:名無しでGO!
09/10/03 23:16:45 kdPSoOGA0
>>38
　アナログBタイプの電波には、88.5/107.2/131.8Hzのいずれかのトーンが乗ってて
ゾーン分けしてるから、空線信号キャンセラoff・トーンスケルチonで空線信号聞き
ながら列車に乗れば、ソーン境界がわかるよ。
　5ch×3波=15パターンをメモリに記憶させときゃカンタン。

51:名無しでGO!
09/10/03 23:47:28 4POTMipO0
南武線がデジタル移行中の模様

現在デジアナ平行運用中

52:名無しでGO!
09/10/04 00:32:08 0LUTbeKNO
>>42
サンクス
通話中に切り替えは無理だよね？

53:名無しでGO!
09/10/04 05:35:14 M0DC64vs0
後、本線の高槻-立花ゾーンには梅田貨物線吹田信号場～梅田間と、
吹田信号場～大阪貨物ターミナル間が含まれるはず。
北方貨物線も多分ゾーン内だと思うけど、詳細は知らない。

梅田貨物線梅田～西九条間は環状線ゾーンで、環状線ゾーンには桜島線も含まれる。

一応書いとくと、JR東西線と片町線は大阪城北詰～京橋間でゾーンが切り替わる。
京橋駅構内は片町線側のゾーン。

54:名無しでGO!
09/10/04 11:29:43 0LUTbeKNO
5081をごーまるぱーいち
立川運転区をﾀﾃｳﾃｸ

2008をにせんころころはち

ﾏﾆｱかなぁ？？

55:名無しでGO!
09/10/04 11:38:18 M59p5bi60
ころはマニアじゃなくても使ってるだろ

56:名無しでGO!
09/10/04 12:20:23 5BEmrPcyO
>>54
そこは、フタセンコロコロハチでしょw

57:名無しでGO!
09/10/04 13:58:14 5YhgDGQyO
>>48
マイクを膝の高さくらいに持って喋る運転士を見たことあるが、
ただ単にマイクと口の距離が遠いだけじゃないか？

58:名無しでGO!
09/10/04 16:32:58 zMGcs0Pb0
>>53
北方貨物線は高槻－立花ゾーンで通話してます。

59:名無しでGO!
09/10/04 20:24:02 Rub8FEKy0
Ａ２どうなった？

60:名無しでGO!
09/10/04 21:41:42 0LUTbeKNO
普通に通話してる
最後を飾るような祭り来ないかなぁ

61:名無しでGO!
09/10/05 00:49:01 J0lTTaZj0
1chと6,7chをスキャンしたまま東海道線を下ってたら
1chあたりで藤沢から西でたまに（駅周辺？）デジ波が出てた。
何の用途だろ？

62:名無しでGO!
09/10/05 01:03:39 WZ8Bce950
>>61
隣接ｃｈとの相互変調やかぶりじゃね？

63:名無しでGO!
09/10/05 11:28:12 5eJhXhXG0
東武指令がかわっとる～～

64:名無しでGO!
09/10/05 15:38:04 76w5sY2I0
>>42
本線の担当者でも、たまに間違うからな。
立花～明石ゾーンなのに、「尼崎停車中の～～」みたいな。

米原から姫路まで4人くらいでやってるっぽいけど、大変なんだろうな。
最近本線で女の指令員の声きかなくなった。

65:名無しでGO!
09/10/05 16:00:13 y21d1f9aO
>>51
南武線B3CHは先陣切ってとっくにデジタル化しましたが？

66:名無しでGO!
09/10/05 16:24:56 vFtYI/QfO
>>59
今週まで

67:名無しでGO!
09/10/05 19:41:09 Tsde2ZUA0
>>66
ってことは10/11～でおｋ？

68:名無しでGO!
09/10/06 09:41:12 rTJRE2NEO
桶
上手く行けばなｗ

69:名無しでGO!
09/10/06 14:38:22 PN+pIc5uO
>>68
ひどいなぁw
とは言え今回は東海道貨物線のC→B2ch化も含まれるから
イチモツの不安はあるw

70:名無しでGO!
09/10/06 15:14:37 rTJRE2NEO
IDがJRE2だ

71:名無しでGO!
09/10/06 15:36:48 JlU5yneyP
８日～９日にかけての台風祭り（予定）
聞けないのが残念だ

＠首都圏JR４ch沿線住人

72:名無しでGO!
09/10/06 16:26:28 F37o+pC/0
電車に乗って、運転席のガラスに耳を着けて聞け！

73:名無しでGO!
09/10/06 21:13:39 mZdhYa1i0
A2聞けるかなｗ
　　学校休もうかな～

74:名無しでGO!
09/10/07 14:38:34 pqnjuAM+O
A4の空線が流れているから(@広島天神川駅下りホーム)、やった無線機だけでもJR化と思ったが、
目の前の吹田車、鴨の無線機かよorz

と書いていたが、あれ？空線って車両側から出るものだっけ？

75:名無しでGO!
09/10/07 15:03:17 K0FAjczi0
>>74
「単独」と呼ばれる基地局。
Cタイプ区間で、Bタイプの無線機の試験用に設置されたもので、
司令が出てくることも、音声が聞こえることもない。
聞こえてくるのは、「ポー」という「試験良好」の折り返し信号だけ。

76:名無しでGO!
09/10/07 16:59:46 ko6mR1VK0
明日、朝は寝室の窓際にあるレシーバーから流れる無線を目覚ましにできそうだな。

77:名無しでGO!
09/10/07 17:45:17 NsIquyIWO
指令員って指令電話と無線とｽｼﾞ引きとをローテーションしてんのかな？たまーにめちゃめちゃ無線にむかない人とかいるけど

78:名無しでGO!
09/10/07 18:05:06 ko6mR1VK0
>>77
分かるｗ
「え～　あ～　はい。　○○○M運転士　応答できますか？」
みたいなｗ

今、大阪輸送指令の指令のバックがやたらとうるさいんだけど
どっか遅れてるんかな？

79:名無しでGO!
09/10/07 19:02:48 NsIquyIWO
明日台風なのに始発に乗って出かけるんだが、4時頃から旅客一斉聞いてたら関東一円の運転状況はわかるかな？

80:名無しでGO!
09/10/07 19:49:58 hvPrVaxc0
>>79
たぶん、一番詳細にわかるのは千葉管内のことだと思われる(´・ω・｀)
うっせーよ、千葉…

81:名無しでGO!
09/10/07 19:54:08 E6n4gLw80
明日は東京と千葉の戦いかｗ

82:名無しでGO!
09/10/07 20:40:43 8QCY/YRY0
千葉管内でも台風関連情報じゃなくて、乗車券類事前購入の案内だったりするんだろうｗ

83:名無しでGO!
09/10/07 20:46:34 Ga1K2ii0O
ななちゃんの後ろで電話の話中みたいのが聞こえるがなんだ？

84:名無しでGO!
09/10/07 21:59:27 hvPrVaxc0
>>82
千葉の輸送指令から、乗車券類事前購入案内についての…
千葉の輸送指令から、ホームグリーン券販売機、使用停止についての…
千葉の輸送指令から、東京湾フェリー欠航についての…
千葉の輸送指令から、東京ディズニーランドの営業状況についての…
千葉の輸送指令から、自動改札機一部開放扱いについての…

当然、マイクのスイッチは放送終わってもON定位です(｀・ω・´)

85:名無しでGO!
09/10/07 22:13:18 2JDTOArN0
東武って列車側の声が聞こえないのはなぜ？

86:名無しでGO!
09/10/07 22:17:04 E6n4gLw80
流すようにしてないから
列車が近くに居るとちゃんと聞こえる

87:名無しでGO!
09/10/07 22:21:14 8QCY/YRY0
>84
そういうのは千葉管内にしか流さなくて良いと思うのは俺だけ？

88:名無しでGO!
09/10/07 22:43:04 d3/e8yYj0
>>85
前スレ

>868　名前：　名無しでGO!　投稿日：　2009/09/15(火)　15:17:01　ID:P2H51JcQ0
>静鉄指令（東海道本線）は、指令側の周波数に合わせても、列車側の音声が聞こえないのは何故？　
>
>869　名前：　名無しでGO!　[　]　投稿日：　2009/09/15(火)　15:29:46　ID:v0fTGAXx0
>東武も　
>
>871　名前：　名無しでGO!　[sage]　投稿日：　2009/09/15(火)　17:18:06　ID:42YXuDsk0
>>>868　
>列車側の音声を指令側の音声とミックスするスイッチを切ってるから。　
>
>複信式の無線基地には子側の音声を親側に混ぜて送信する回路が　
>付いている場合が多いが、スイッチやボリュームで操作して　
>子側の音を親側から折り返し送信しない所も多い。　
>
>使う会社側の勝手なので「なぜ？」という疑問に答えられるのは　
>そこの会社の無線の設定をしてるえらい人くらいだろうね。　

89:名無しでGO!
09/10/07 23:05:35 2JDTOArN0
㌧。

90:名無しでGO!
09/10/07 23:54:40 pqnjuAM+O
>>75
ﾄﾝｸｽ
なるほど。つまり私みたいに空線キャンセラーついてない人用訓練設備かぁ。(とジョーク)

こっちは、今のところ(在来新幹線共に)平常だが、明日は新幹線無線が祭り状態かぁ。

91:名無しでGO!
09/10/08 08:56:52 fEdbhIJpO
いつもは日に数本しか会話がないCタイプ地元路線なんだが、やっぱり今日は忙しいな。

通告券が飛びに飛んでるわ

92:名無しでGO!
09/10/08 09:41:54 I1jRNv1P0
最後の宇都宮線、聞きまくれるぜ・・

93:名無しでGO!
09/10/08 10:13:12 m0Pm0iC/O
>>83
デスっ言って駅とかへの簡単に言うと内線電話。
駅単体で呼ぶのは当然として関係ある区所を選択して一斉に呼ぶことも出来る。
バックでたまに「でんた～つでんた～つ、この伝達は指令番号〇〇号送信並びに受信の伝達」
って言ってるのが複数箇所を一斉に呼んでるやつ。
駅とかでも聞ける。
たまにボケた指令が
ピー「でんた～つでんた～つ」って言ってるのはこれと間違えてるの。

94:名無しでGO!
09/10/08 11:28:21 H/a6OYMaO
>>92
同じく中央線も流れまくり。
D化前の最後のお祭りかと…。

95:名無しでGO!
09/10/08 11:42:42 I1jRNv1P0
さっきの旅客一斉なんだ？

　　「異常時ディスプレイ・・・・・」　　終わり

96:名無しでGO!
09/10/08 12:04:14 ebB6BxSZO
そろそろ金子さん死ぬんじゃないかと心配で心配で

97:名無しでGO!
09/10/08 12:11:02 JphyMHFs0
>>93
ちゃうちゃう、多分>>83氏の言ってるのは、
「電話の話中音：プーップーップーッてやつ、が絶え間なく聞こえる」
ってことじゃない？

98:名無しでGO!
09/10/08 12:12:19 uV/h1eGE0
受信用にプリアンプを入れたら、名鉄小牧線の
時間軸圧縮（SFDって言うんだっけ？）がフルスケール
で入るようになった。
何言ってるのか分からないのでうっとうしいのだけど、
本線や瀬戸線が同じ周波数を使っているので
スキップ対象に入れる事もできず・・・

99:名無しでGO!
09/10/08 12:37:48 vKrbaY850
>>95
駅の改札横にあるプラズマディスプレイのことだろ？
輸送障害や振替輸送区間が表示されるヤツ。

100:名無しでGO!
09/10/08 12:39:34 I1jRNv1P0
>>98
時間軸色差圧縮率:4:1. 色差多重方式:時間軸圧縮多重(TCI) ... こ

101:名無しでGO!
09/10/08 12:46:30 lASJ8SrEO
>>96
たしかに酷使されてたなwww
今はオッサン(？)と変わったね。

102:名無しでGO!
09/10/08 14:48:39 BQ4zObUx0
4号線区のデジタル化が目前だけど台風の影響でアナログの通話がかなり多いね

103:名無しでGO!
09/10/08 22:08:46 ebB6BxSZO
なんで運用指令はこんな低姿勢なんだ？

104:名無しでGO!
09/10/08 23:33:38 bSwU/lzR0
>>100
「色差」って・・・

105:名無しでGO!
09/10/08 23:39:49 yFQ7iJ+RO
googleで検索してコピペしてみただけだろ。

106:名無しでGO!
09/10/08 23:43:01 I1jRNv1P0
ヒガイ（？）停車をしている線区があります　　ってなんだ？？？

107:名無しでGO!
09/10/08 23:43:04 m3uXxbcqO
>>103
輸送の生意気なガキとは違うな。
横柄な態度だとどんな事になるかわかってる、運転士上がりだからじゃね？

108:吉田都 ◆eYark0dJBs
09/10/08 23:49:07 g9Bybh7S0
>>106
機外停車では？

109:名無しでGO!
09/10/08 23:50:31 I1jRNv1P0
トン！

110:名無しでGO!
09/10/09 11:06:39 jeRsugnw0
昨日は結局、一斉放送が延べ約６時間くらい鳴ってたな。

111:名無しでGO!
09/10/09 18:26:09 BxpsAVUYO
>>107
運用指令は車両屋上がりが多いんよ
確かにあの低姿勢さは凄いw

112:名無しでGO!
09/10/09 19:55:06 MhMTTravO
>>111
うちの地元路線の指令も、
運用指令だけ｢運転中恐れいります～｣って一言添えてる

113:名無しでGO!
09/10/09 21:36:14 0QzN90600
大阪輸送指令はかなり上から目線なやつが多いけどなｗ

てか、昨日さ「大阪運輸指令」って言ってる人が居たんだけど
「大阪輸送指令」だよね？　ゴメン、どうでもいいヲタ発言しちゃってorz

114:名無しでGO!
09/10/09 22:02:34 MJ8X6Jwr0
>>113
大阪輸送指令も運用指令と旅客指令はかなり丁寧。
輸送指令も普段はそこそこ丁寧だと思うが。

115:名無しでGO!
09/10/09 22:38:51 +SBlnDC2O
ＪＲから転職したひとのサイトによると運用さんは高卒の20代前半らしいよ
ﾃﾞｼﾞﾀﾙ無線化されたら駅LEDとサボが違う行き先表示することもなくなるのかな!!

116:名無しでGO!
09/10/10 00:11:01 8dc3C3aQO
JRから転職するって、よっぽど何かあったんだろうな。

117:名無しでGO!
09/10/10 00:20:39 H/15ZVcb0
「あなたの車両番号及び両数を送ってください」
という質問が頻繁に飛び交う鉄道会社があるんだが、
普通そういうのって指令が事前にちゃんと
把握しておくものじゃないのかな？

118:名無しでGO!
09/10/10 00:28:34 /caH0gOY0
直通やってるとこだと他社のは聞いたりするね

119:夏子
09/10/10 08:01:15 woFdlK7B0
＞＞１１４
うん俺もそう思うがダイヤ乱れ時等で後ろで怒鳴ってる人、いつも一緒の人だわ。
指令長クラスだと思うが滅茶苦茶上からの物言い。
状況を考えれば仕方ないが、すごい声だ。

＞＞５３
情報サンクス。
先日大周りで聞いてたら東西線は交信皆無だったが
トンネルから出たら交信が急に聞こえた。

120:名無しでGO!
09/10/10 10:40:07 Nk1kgH4CO
>>116
私もこの不況下に西武から転職しました
会社の方針が嫌だったのと人間関係で挫折してしまいました……

121:名無しでGO!
09/10/10 10:46:51 vEuoAybQO
>>116
事故に遭遇したウテシとか？

122:名無しでGO!
09/10/10 12:48:35 sDkIYPVG0
>>117
近鉄やなｗ

前にグモった時に頻繁に飛び交ってたけど
やっぱり、運用変更とかかけなきゃならないからなんかなぁ？

123:名無しでGO!
09/10/10 15:25:09 OkRPe/7I0
>>115
？？？？？？？？？

124:名無しでGO!
09/10/10 20:13:47 +oh1nOK30
東武の無線の、チャイムが変わった

125:名無しでGO!
09/10/10 20:14:57 sDkIYPVG0
関東って指令の「少々お待ちください」の後にオルゴールみたいなんは鳴るん？

126:名無しでGO!
09/10/10 21:09:23 QISNa8vF0
俺が聞いてる分には短い間だと通話放置、長い間放置の場合は終話だな

127:名無しでGO!
09/10/10 21:28:15 1kvB1gI5O
モニタ通告が始まったら各地に居る検査係という名の通告券配達員さんは居なくなるんだろうか？
中央線の東京駅一旦ドア閉め整列乗車もサヨナラだろうか､､､

128:名無しでGO!
09/10/10 21:40:49 ZCwuHmPz0
アゲの時刻変更、サゲの時刻変更ってどういう意味？
それにしてもA2は今日までなのかorz

129:名無しでGO!
09/10/10 21:43:16 OkRPe/7I0
Ａ２今日までか

　録音しといてよ方

130:名無しでGO!
09/10/10 21:45:56 pWIFbe91O
>>128
早発と延発

最後だね。今日の昼間、中央の防護無線に夏から入ったと思われる新入りが、おそらく初めて防護無線の対応してたよ

131:名無しでGO!
09/10/10 23:37:47 3Ib2wzYp0
今ごろ信通社員は大忙しか？

132:名無しでGO!
09/10/11 00:06:12 1kvB1gI5O
>>128
字は上げと下げ。首都圏管内は下げは延発って言うが。時機表示機で指定された時間に発車する。

133:名無しでGO!
09/10/11 00:47:20 NqCkNkOEO
山陽新幹線一斉放送の無変調ってVSCでカット出来る？
あとVSCを装備してるのってIC-R20くらい？

134:名無しでGO!
09/10/11 00:50:12 MNqmGnF20
>>133
R10やパソコン組込型もある。
どういう無変調なの？

135:名無しでGO!
09/10/11 01:10:42 bBSIpZtB0
>>133
VSCでカットできるというレスを前スレかその前のスレあたりで見た記憶がある。

>>134
東海道新幹線の4*1.6125と同じで、一斉放送時以外はサーという無変調がずっと出てる。

136:名無しでGO!
09/10/11 01:23:52 MNqmGnF20
>>135
昔の警視庁基幹系・昔の東京消防受令波・今の東京のタクシー
のように常に電波が出いるタイプで音や信号音は何もないタイプか。

うちにもR10のVSCはあるが音声がないとパスする仕様。
つまりスキャンに入れると０．５秒程度スピーカーから音が出て
スキャンに戻る。完全に音を出さないでパスはできないな。

137:名無しでGO!
09/10/11 01:34:47 TwV2ur+pO
東海道のラジコールが聞けてたときは、ic-pcr1000のvscで聞いてたよ。

138:名無しでGO!
09/10/11 07:35:08 sqFLXN7JO
宇都宮線、まだアナログ使用中？

139:名無しでGO!
09/10/11 08:25:53 /yj8LVMaO
中央急行線は、デジタル

140:名無しでGO!
09/10/11 09:02:55 NqCkNkOEO
>>135-137
つまりVSCでカット出来るってことか
レス㌧です

141:名無しでGO!
09/10/11 10:27:13 JIDItwaFO
>>139
今朝から試験良信号しか流れません

142:名無しでGO!
09/10/11 11:43:38 KbXgGfWw0
宇都宮線がアナログ使っている夢を見ていた

143:名無しでGO!
09/10/11 15:59:19 cLUrBQlW0
AM9時ころ構内作業実施の情報がA2で一度流れたのを聞いたんだが
それ以降なにも聞こえない
みんなこれから何聞く？
俺は中央緩行、東消受令波、警察ヘリカンパニーをメインに

144:名無しでGO!
09/10/11 16:49:16 JIDItwaFO
>>143
横浜を聞こうとしてたんだが中央急行のﾃﾞｼﾞﾀﾙが干渉しちゃうから京王にしようかと。東消受令派ってなに？？

145:名無しでGO!
09/10/11 16:55:20 cLUrBQlW0
>>東消受令派ってなに？？
東京消防庁の受令波
京王とか私鉄タイプはIC-R5の空線キャンセラーでは消せないからな…

146:名無しでGO!
09/10/11 18:09:00 rxL2MbDgO
信越線の線路から１キロ位離れた所に住んでいるが、昨日の夜は事故の影響で指令側の無線が若干ノイズが入っていたが聴こえたな。
あと、399.8の「列車接近」の音声も聴く事ができる

147:名無しでGO!
09/10/11 18:58:21 /yj8LVMaO
京王は電話の通話みたいで好きになれんw

148:名無しでGO!
09/10/11 21:45:39 o1X+ZYOv0
今日もバリバリアナログ2ch路線
珍しく機外停車なんか発生してて、駅からの無線がナントカと言ってる。
これが「乗務員無線」のことなのかな？
まだまだ知らんことばかりだ。。。

149:名無しでGO!
09/10/12 00:03:28 VihAOhio0
>>140
　ワシは、受信機をPCにつないで、このソフトで録音してる。

URLﾘﾝｸ(www.forest.impress.co.jp)

　シゴトから帰って、1日の出来事(?)がわかるんで、便利。
　録音開始レベル、終了レベルを細かく調整できるのも便利。

　再生時に何時何分の録音かを表示してくれると完璧なんだが、WAVファイルの
規格上、ムリだわな。

　指令では、交信内容を全部録音してるみたいだけど、何で記録してるんだろ。
　まさか、いまどきカセットテープ---ってことはないだろうねえ。

150:吉田都 ◆eYark0dJBs
09/10/12 00:15:04 6pFLVUS00
>>149
司令室の後ろででかいテープがぐりぐり回ってるとか・・・？

んなワケねぇかｗ

まぁ、ICレコーダーかなんかなんやろうねぇ・・・

151:名無しでGO!
09/10/12 01:02:14 0Op7+4MV0
>>149
赤い色の車の役所ですが、以前は無線をＶＨＳのテープに録音していました。
片chに時報、片chに交信音です。三桁でかけられる専用電話も同じように録音。
今はＨＤＤです。

152:吉田都 ◆eYark0dJBs
09/10/12 01:14:35 CtkTjbOM0
えぇっ、時報込みなの？

鉄道やないけど、何気に日航123便のCVR記録の録音を思い出した・・・

153:名無しでGO!
09/10/12 01:23:11 0Op7+4MV0
>>152
151です。
はい。時報込みです。
ＮＴＴの時報は普通にかけると、10分ほどで強制切断されるので、特殊な契約をしているみたいです。

154:名無しでGO!
09/10/12 16:25:54 x7RD+FTU0
>>153
　2トラックに音声と時報---ってなアナログ的なことしなくても、
一連の音声のアタマ部分の時刻だけを記録すれば、再生時に表示
できるはずなんだがな。

155:名無しでGO!
09/10/12 18:27:59 Ou0J/BJcO
武蔵野線臨時の3838Eってなに？臨時は8千台か9千台じゃないのか？

156:名無しでGO!
09/10/12 19:44:31 tF3H9HzE0
>>155 臨時なの？　夕方の東所沢出庫みたいだけど。
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
確かに早朝とか、土日だけ3xxxEって列車があるね。

157:名無しでGO!
09/10/12 20:06:50 /NC75/tj0
>>149
うちで使ってる児童録音ソフトは、ファイルのタイムスタンプを
録音開始時刻に自動的に修正書き換えするかどうかの設定がある。
「S　Rec」でググれ！

そして、自分的には、フォルダ内の録音ファイルを
R_12345.wzc　(R_の部分は自分で決められる)という連番ファイル名から、
HDD上のファイル情報から詳細を取得して2009_1012_0258(16秒).wavのように
ファイル名を日時と録音時間の長さに書き換えるスクリプトや、
それらを一括して１つのwavファイルやmp3ファイルにして
事件ごとの音声ファイル化するスクリプトも用意している。

158:名無しでGO!
09/10/12 22:19:55 Ou0J/BJcO
>>156
ななちゃんがそう言ってたんだが

159:吉田都 ◆eYark0dJBs
09/10/12 23:43:09 vRYZi8oX0
定期回送かなんかでないの？
普段は回送列車やけど、客扱いするときは臨時列車の扱いにするとかさ

160:名無しでGO!
09/10/13 01:18:12 yyI31eZL0
150.23MHz

161:名無しでGO!
09/10/13 01:25:51 teGotLQdO
阪急バス！

162:名無しでGO!
09/10/13 01:31:48 MN9mrB520
糸魚川で夜行３本のバルブしたときに、ドア閉めの無線が聞こえなかったんだけど
なんでか分かる人、居る？

ちなみに、３波スキャンかけて引っかからなかったから
北陸が来たときに指でとじ目したと思われるときにカチカチ…

聞こえなかった。　なんでだろう？

163:名無しでGO!
09/10/13 01:33:20 teGotLQdO
>>151
昔、出入りしてたコミュニティFMを思い出した。
そこもVHSに記録してて、180分テープを3倍で録画してた。
ビデオデッキを8台置いて、それぞれ自動でタイマー録画するようにして、まる3日保存する仕掛けになってたような。

164:名無しでGO!
09/10/13 03:12:56 0E98oLCNO
>>153
＞強制切断
やっぱ切られちゃうんだ。
気にはなるけど実験はできないしと思ってたんだよね。

最近使ってないから名前忘れたけど
うちでエアバンド録音するのに使ってるやつはファイル名が交信時間になってたような？
携帯の写真のファイル名のつけ方みたいに。

165:名無しでGO!
09/10/13 07:19:05 8L6kAYAdO
総武本線のアナログ波、無変調･･･

166:名無しでGO!
09/10/13 07:45:08 3I25DgZAO
ＮＥＣ式列車無線ってなに？？

167:名無しでGO!
09/10/13 10:37:46 KrlqdBRy0
小田急西武東急などで導入した新型列車無線機のこと
装置製造メーカーからNEC式と言われる事が多い
当該社局の列車無線を受信機で受信すると、無通話時に「ギャラギャラギャラ」といった
デジタル信号が常時流れているのが特徴

168:名無しでGO!
09/10/13 11:05:32 jzvkkYdyO
>>165
確かに。成田指令が無音キャリアになってる。Dに移行したのかな？

169:名無しでGO!
09/10/13 12:19:40 fBSwjGU60
>>176補足
現在導入社
・東急（世田谷線はNEC製だが空線信号なし）
・横浜高速鉄道（司令業務は東急に委託）
・小田急
・京王
・西武
・東武
・新京成
・舞浜リゾートライン
都営三田線、都営新宿線、メトロ南北線はNEC製じゃない模様

170:名無しでGO!
09/10/13 12:49:22 rgCJlWEpO
確か西夜行はﾚﾁ同士連絡に特小を持ってたな

171:名無しでGO!
09/10/13 13:16:50 fBSwjGU60
>>169
間違えた、>>167の補足

172:名無しでGO!
09/10/13 13:33:37 l4g6IDvtO
>>162
主に考えられる原因
アンテナ差し忘れ。
電池切れまたは、電池入れ忘れ。
周波数間違え。

八木アンテナを間違えた方向に設定

さぁ、どれだ。

173:名無しでGO!
09/10/13 13:45:07 J7edkGnGO
>>169
横浜高速は独立して運転指令所を持っているよ。
指令員は東急司令からの出向か
横高の総合職(東横線の運転士を経験済み)で
構成されています。

174:名無しでGO!
09/10/13 13:47:31 MN9mrB520
>>170　そうか…　サンクス。

>>172　八木アンテナｗｗ　

175:名無しでGO!
09/10/13 14:52:01 6dc6H3WX0
宇都宮線デジ化完了。翌日デジ・アナ切替を間違えちゃった輩がいたが、ナイスボケでした。
早速、アナログ握って注意していた指令さん。乙でした。

176:名無しでGO!
09/10/13 15:10:46 Ng9ErXiXi
>>175
電波法違反で通報しますた

177:名無しでGO!
09/10/13 15:54:44 akJ8TEVjO
>>176
んな事言ったらラジオライフは電波法違反だな

178:名無しでGO!
09/10/13 20:12:13 teGotLQdO
あれは、どこの鉄道無線か言ってないからセーフ。

179:名無しでGO!
09/10/14 00:10:01 Bill65q90
ついに宇都宮線Ｄ化したか！

無念・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

180:名無しでGO!
09/10/14 12:24:44 LfxrEpLB0
>>169
ほかにも多摩都市モノレールもだな

181:名無しでGO!
09/10/14 17:57:33 cQiULTc+0
>>175
今日宇都宮線聞けたよ。

182:名無しでGO!
09/10/14 18:21:00 f8OzzxNaO
名鉄ってまだデジタル式じゃないよね？

183:名無しでGO!
09/10/14 21:24:16 MH28Jgyg0
昨年5月に糸魚川で撮影した時はちゃんと発車合図聞こえたし
先月直江津でも上下列車共受信できた
ウチの周波数表示もされない廉価版機種でも受信してるんだから
やり方が悪いとしか言いようが無いな
まさか受信改造されてないとか？

184:名無しでGO!
09/10/14 21:38:30 ShWHhu360
なんか最近、旅客一斉の音がおかしくなったと思ったら8chのところに
強力なデジタル波が出ていて干渉(?)しているっぽい。

こういうのって何か対策できるのでしょうか。

185:名無しでGO!
09/10/14 21:59:51 8qnzq+SQO
受信フィルタがナローな専用受信機もしくは業務用無線機で受信すると、その手の干渉はなくなるよ。
あとは、干渉しないよう八木を振るくらいしか対策はないんじゃないかなぁ。

186:名無しでGO!
09/10/14 22:23:03 CwCVoMY6O
中央線もついに無変調､､､

187:名無しでGO!
09/10/14 22:39:34 HeWOL4iT0
>>186
やっぱりそうか・・・

188:名無しでGO!
09/10/15 09:25:07 5rUwoU6wO
A5も、風前の灯か…

189:名無しでGO!
09/10/15 15:29:46 GJNpKoZm0
JRのアナログ無線のことなんだけど、
私、たまたま線路の近くの家に住んでて、IC-R20の受信機で聞いてます。

このたび、第一電波のD190を購入し、ベランダに設置したんですけど、
D190を通すとノイズがかなりまじってしまいます。
IC-R20の純正ハンディアンテナで受信するとクリアに聞こえます。

専門アンテナの方がノイズが入ってしまうのは何故でしょうか・・・
消防無線などはD190の方が遠くのものまで入るし、良いのですが、
JRだけが近いのにノイズが入ります・・・

190:名無しでGO!
09/10/15 15:44:36 r6XpWq9v0
>>189
具体的には何の無線聞いてるの？
Ｓメーターのふれとか隣接チャンネルの使用状況とかはどう？

191:名無しでGO!
09/10/15 16:22:11 Z0b4YRkg0
>>189
JRの無線は複数の基地局が適当な距離ごとに設置されています。
同じ線区・ゾーンに対する通話でも、区間ごとに送信所が
置かれていて、同時に送信されています。

小さなアンテナでは最寄の基地局の電波だけ受信するので
クリアに聞こえます。(クリアかどうかは距離や受信電波の強さ次第…)

大きなアンテナにすると、遠くの基地局の電波も拾ってしまって、
いわゆる「混信」状態になるので音質がガクッと悪くなります。
JRの列車無線ではよくある事です。
大きなアンテナでJRの列車無線をクリアに聞くには、
D190のようなディスコーンタイプの無指向性のアンテナではなく、
八木アンテナで特定の基地局の方向にだけ向けなければなりません。

消防などは遠くの１つの基地局から発信されているのを
受信しているのでしよう。(たいていの無線はそうですね)
一箇所から送信されている無線は、大きなアンテナにしたほうが
良く受信できるのは普通はあたりまえです。

192:名無しでGO!
09/10/15 21:38:30 WOmobltg0
A8→A3→A4→A2ときて、残るはA1・A5・A6か…。

近郊路線で、北関東はすべて壊滅したわけで…（東北本線・高崎線・常磐線）
秋葉原でもIC-R5とか、DJ-X8の売れ行きが急激に落ちてきたことだろうね。

193:名無しでGO!
09/10/15 21:59:19 xxBgApW60
A1→A6→A5の順だよね？
JR聞けなくなったら私鉄とエアバンとどこ聞こう･･･

194:名無しでGO!
09/10/15 22:34:51 YLM8tPmn0
俺の近所の私鉄は、通話が電話みたいで聞いてて面白くないんだよな…

はい、感ありました。…ええ…はい…ええ……ええ…そうですか…
それではですねー、○○駅で手配取ります。よろしいですか？

通話打ち切ります。

195:名無しでGO!
09/10/15 22:53:45 LoyWL5Ce0
うちの私鉄は列車側が聞こえないから
「こちら○○指令、呼び出した列車どうぞ
･････････（列車側がしゃべってる
あ、はい。了解しました。○○指令終話します。」
ってのが普通にあるな
何了解したのかわかんねえｗｗｗ
てか鉄道無線って人身とかなんか大事が起きないとあんま面白くないきがす

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