【政権交代】民主党政権誕生で鉄道行政への影響は？ at TRAIN

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1:名無しでGO! 09/09/01 02:53:58 uQ6mtINX0 北海道新幹線の札幌延伸、九州新幹線西九州ルートの建設、 リニア中央新幹線のルート・駅設置箇所の選定などなど。 鉄ヲタにとって、一般の鉄道利用者にとって、鉄道事業者にとって、 メリットやデメリット、影響はあるのか？ 2:名無しでGO! 09/09/01 04:40:58 oeg4D8sN0 ２ゲット 3:名無しでGO! 09/09/01 06:14:10 CdfT4QJsO 同じく今朝立ったスレです。キーワードは地方分権です。 JR北海道･JR西日本･JR九州、地方分権で新幹線を http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1251752083/ 4:名無しでGO! 09/09/01 08:14:56 TafoodpRO メリットの方が大きいと思う。 5:名無しでGO! 09/09/01 08:16:46 zPXIoBw/0 http://t8.wtakumi.com/s/honoka/1251760304942265.jpeg http://t8.wtakumi.com/s/honoka/1251760276249080.gif http://t8.wtakumi.com/s/honoka/1251760283494848.gif http://t8.wtakumi.com/s/honoka/1251760289561894.gif http://t8.wtakumi.com/s/honoka/1251760297282571.jpeg http://t8.wtakumi.com/s/honoka/1251760313337128.gif http://t8.wtakumi.com/s/honoka/1251760319524300.gif http://t8.wtakumi.com/s/honoka/1251760326923394.gif http://t8.wtakumi.com/s/honoka/1251760332161651.gif http://t8.wtakumi.com/s/honoka/1251760269952992.jpeg

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