鉄道関係の記事・ニュース 統一スレ 第11報
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492:名無しでGO! 10/01/06 23:55:45 eaUtInSl0 札幌―福岡間を毎日快走２０年 国内最長のＪＲ貨物列車 ttp://www.asahi.com/national/update/1224/TKY200912240196.html ttp://www.asahi.com/national/update/1224/images/TKY200912240203.jpg ttp://www.asahicom.jp/national/update/1224/images/TKY200912240204.jpg 札幌貨物ターミナル駅。毎日午後９時５０分、コンテナを積んだ２０両の貨車が機関車にひかれて動き出す。秋田、新潟 と日本海沿いを南下。大阪から神戸に入って山陽線を通り、福岡貨物ターミナル駅には翌々日の午前１０時５７分に到着 する。 この間、３７時間０７分。最高時速は９５キロ。本州では貨物を積み下ろしせず、ひたすら突っ走る。福岡発のルートは所 々で積み下ろしがあるため、４３時間２０分。これでも船や車より速い。飛行機を除けば札幌―福岡間の最短の貨物輸送 手段となる。乗務員だけは途中で交代して１６人がリレーしていく。 札幌発の主な貨物は、タマネギやジャガイモなど北海道を代表する野菜。最近は味とお手ごろ価格で人気の道産米も増 えてきた。貨物量のピークは収穫の秋で、貨物列車としては異例の「満席」になることもある。福岡発はこれらの農産品を 加工した菓子や食品が中心だという。 スピードが売りものだけに、生鮮食品など日持ちのしない貨物も多い。昨年度の平均積載率は８１．６％と高く、ＪＲ貨物 北海道支社は「貨物業界ではとても人気がある列車なんですよ」。
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