【JR束】グリーンスタッフの語り場№８【契約社員】

【JR束】グリーンスタ ..

446:名無しでGO!
09/08/11 23:24:26 it3G5vgb0
>>442
2chの就職に役立つ良スレ・レス紹介ブログ
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
有期雇用なんで法的には大丈夫かもしれない。

新しい内定先でもガンガレ！

447:名無しでGO!
09/08/12 03:12:40 qjJcfAetO
>>445
何歳？

448:名無しでGO!
09/08/12 16:27:59 mF9eXM9iO
>>440
試用期間中の解雇は自主退職以外ありえんだろ。
仕事ができなくても（というか新人だから出来なくて当然）、遅刻欠席しなければまず大丈夫

449:名無しでGO!
09/08/13 01:31:30 PZ/7Vzs/0
>>448
過去に例が少ないといっても、それを決めるのは（法令や社会条理の制限はあるにしろ）あくまでも会社側。

ＪＲ束では少ない（ほとんどない）といっても、理屈の上では可能である以上、
他社では試用期間中の解雇は結構あるらしい。

450:名無しでGO!
09/08/13 09:57:49 K1fEJCWpO
大手のAGTは人を減らし始めたね？
それでなくても収入減ってるのに
高速料金割引で夏休みの旅行も
取り扱いが減っている、少々不安。

451:名無しでGO!
09/08/13 16:44:50 qlbP47ZY0
入りたい。ここで働きたい。そればかり考える。
しかし書類落ち

452:名無しでGO!
09/08/13 17:00:29 6agUYPklO
>>452

あきらめないで頑張れ！

453:名無しでGO!
09/08/13 21:59:39 cgkd0jtVO
>>451
ｳﾁも一緒。
次回の募集は夢が叶うようにお互いｶﾞﾝﾊﾞろうぜ！

454:名無しでGO!
09/08/13 23:26:14 QqipeD+o0
9月入社組！
勉強進んでるか？

すまん、俺は全然だ・・・。
どれくらいの時間で終わりそうか教えてエロイ人

なんか夏休みの宿題みたく、月末には溜めたくないよな・・・

455:名無しでGO!
09/08/13 23:47:27 qlbP47ZY0
何、課題出るの？やりてー

456:名無しでGO!
09/08/14 01:46:21 26Xt1g3d0
民主党には投票したらダメ

457:名無しでGO!
09/08/14 01:56:34 STbkf5CJ0
マニフェスト点検「高速道」…通行料軽減の功罪
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)

マニフェスト点検「高速道」…３０兆円債務も難題
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)

マニフェスト点検「高速道」…自民・民主の内容
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)

マニフェスト点検「高速道」…公明・共産・社民など
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)

458:名無しでGO!
09/08/14 01:59:59 VQxuNe530
ＴＳやばい。

459:名無しでGO!
09/08/14 04:15:07 ar82kOWm0
契約だからって馬鹿にしやがって。

460:名無しでGO!
09/08/14 07:17:23 OuPWjQZ/O
高速無料になるとマジでヤバくない？

461:名無しでGO!
09/08/14 10:38:55 e8YMwr0O0
>>456
東労総は民主寄りだけど。
大会で支社管内の選挙区の民主候補が来て、熱く演説してた。

>>459
うちはそんなことないなぁ。
営主や営指の社員さんはよく教えてくれるし。
もちろん配属駅によるだろうけどさ。
さすがに給与体系だけは差別ありすぎｗ

462:名無しでGO!
09/08/14 17:26:54 ar82kOWm0
>>461　なんかちょっとイザコザがあると、いつもこう考えて
　　　　　　しまうんだよね。実際には大体は自分が悪いんだけどさ。
　　　　　卑屈だなあ俺。　あー金欲しい。貯めたいし使いたい。

463:名無しでGO!
09/08/14 22:38:33 I3zs4boJO
社章を無くすのはパスを無くすのと同じくらいヤバイの？

464:名無しでGO!
09/08/14 23:14:53 O+hsWwIx0
>>463
今日も元気だ「電気泥棒>>463 ID:I3zs4boJO」
本日のキチガイ>>463
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
自称、元弁護士でJR北海道車椅子担当部署勤務に勤めてバスの運転「手」で駅のコンセントから無断で電気窃盗をした奴です。

465:名無しでGO!
09/08/14 23:16:35 ar82kOWm0
ブランドだけだよ、と思う時と、
やっぱりこの会社でよかった、と思う時と。
感情の浮き沈みが激し過ぎるんだろうな

466:名無しでGO!
09/08/15 01:53:53 pMEXak0vO
一人暮らしの人の家賃教えて

467:名無しでGO!
09/08/15 10:55:21 /1EVLQA9O
社会人採用では乗務員になれないから乗務員なりたいなら結局グリーンスタッフからやるしかないのか…

468:名無しでGO!
09/08/15 11:32:26 akgpmQXmO
>>467
年齢考えた方がいいぞ
今現在25以上なら、乗務員は夢だと思っとけ

469:名無しでGO!
09/08/15 12:10:37 VOsCHHPdO
今後は私鉄みたいに入社時には契約でも、
正社員登用時に乗務か駅務か選べるようになってって欲しい。

一時期じゃなく、必須にしてほしいね(´･ω･｀)

470:名無しでGO!
09/08/15 12:43:35 wBUZLYqS0
一時期じゃなく、必須　になったよ。

471:名無しでGO!
09/08/15 12:52:39 VOsCHHPdO
えっ！？
そーなの！？

じゃあ、9月入社でも今後入社でも年齢によっては乗務に行けるんだ！？

472:名無しでGO!
09/08/15 14:40:44 wBUZLYqS0
>>466 都内で6万。今後の手当て支給はかなりデカい

473:名無しでGO!
09/08/15 22:45:52 pMEXak0vO
>>472
やっぱり６万ぐらいするよな…
家賃補助ないと厳しいよな。

474:名無しでGO!
09/08/15 22:47:05 wBUZLYqS0
実家から通えよ。

475:名無しでGO!
09/08/16 00:17:14 7cROcNaeO
２５才以下なら乗務員諦めた方がいいって…

年齢制限ないやん

あとグリーンスタッフ受験時点で２５以下は大量だろうが、正社員試験試験で２５才以下は相当少ないかと

グリーンスタッフ受験時点か正社員試験時点、どちらで２５以下ならいいの？

476:名無しでGO!
09/08/16 00:18:57 7cROcNaeO
失敬、25以下なら諦めろじゃなくて25以上なら諦めろか

以上と以下を間違えるなんて営業事故レベルだ

477:名無しでGO!
09/08/16 00:26:02 Kdgnnj8X0
い～なー挑戦権手に入って。

478:名無しでGO!
09/08/16 12:46:07 Y8F1O5dIO
この会社で車掌やってるんだけど、乗務は人間関係うるさいからＧＳからあんま持ってこないよ。まして書類落ちなんて車掌登用試験受からんぞ

479:名無しでGO!
09/08/16 14:00:09 q0dyXCIhO
研修って1クラス何人くらいなの？

480:名無しでGO!
09/08/16 18:55:27 Kdgnnj8X0
>>478　それでも挑戦したくなるのが性でつ！　実情thx.

481:名無しでGO!
09/08/16 23:19:44 nTxy6GwD0
実際にGSから車掌になった人はいるの？噂はたくさんあるが具体的に
いつ試験があっていつから研修でとか情報が全くない。
現役が書き込んでないとしてもまだ登用試験って具体化してないのでは？

482:名無しでGO!
09/08/16 23:29:49 Kdgnnj8X0
URLﾘﾝｸ(www.jreu-omiya.jp)

実際これだけだもんなあ・・・

483:現役東労組役員
09/08/16 23:52:09 XArulWzp0
>>481 >>482
ＧＳから乗務員登用はまだ決まったばかりなので、具体的な事はこれから決まると思います。
又、乗務員採用では車掌だけでなく、運転士へも行けるようにさせました。
（ステップの順番はＧＳ→車掌→運転士です）

484:名無しでGO!
09/08/17 00:07:22 wzZpvjBU0
マヂでか！！！
むるでかあああーー！！！！

あろがとう東日本！アイシテル！！！

485:名無しでGO!
09/08/17 00:16:45 wzZpvjBU0
東労はワープアの、職員の、国民の味方だね！！！
新幹線だけしか無いどっかの会社の
オレンジユニオンとは一味違うぜい！！

冬、再度募集あることを望みます！！

486:名無しでGO!
09/08/17 00:17:21 KG0Vd8iT0
『行ける』と『成れる』は違う
それは正社員登用も然り

487:名無しでGO!
09/08/17 00:58:03 puOdBn/30
グリーンスタッフは今年はもう採用予定ないかな？
ＪＲ東に聞かないとわからないですか？

488:名無しでGO!
09/08/17 01:11:57 wzZpvjBU0
JRに聞いても「未定です」としか答えてくれないと思うよ。
電突してみて下さい

489:名無しでGO!
09/08/17 02:28:31 G6exIwE5O
失礼かもしれませんが、質問します。
GS採用試験に1回目は書類or面接落ちの方が、2回目、3回目…で合格し見事採用された方はいらっしゃいますか？

490:名無しでGO!
09/08/17 02:31:44 OGtWdh4W0
>>489
一度目書類不合格で、二度目の試験で最終合格なら結構いるよ。

491:名無しでGO!
09/08/17 06:09:21 wzZpvjBU0
まじヒガシろーありがてぇや。　ＧＳ受かったら絶対入ろう。
労働組合の本来の仕事、きちんとやってくれてるね。
運ちゃんの道もあるのかぁ・・・　うわーめでてえ。

契約上がりは間違いなく、雑草根性、向上心、謙虚な心を
併せ持ってるはずですから。

492:名無しでGO!
09/08/17 11:38:15 Q2kqmJzcO
車掌試験は何だかんだで（医学適性に引っ掛からない限りは）全員受かるし遅刻経験者でも受かっているから、正社員登用試験も何だかんだでみんな受かる……という甘い考えが多いよな。
まあ遅刻しても契約更新はできるから「一回でも遅刻したら更新は厳しい」は嘘だが。

493:名無しでGO!
09/08/17 12:03:58 cUVjFjG40
>>492 ID:Q2kqmJzcO
恥の上塗り
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:461番)
461 ：名無しでGO!：2009/08/17(月) 09:22:09 ID:Q2kqmJzcO
一斉放送で振替先を京浜急行電鉄品川泉岳寺間と言われるたびに思うが、品川泉岳寺は浅草線であり京急さんではないだろと

京急は都営浅草線が馬込開通と同時に泉岳寺まで延伸したんだけど。
「1968年（昭和43年）6月21日 - 品川 - 泉岳寺間開業。都営浅草線と直通運転開始。」
そんな事も知らずに意気揚々と書き込みかｗ
公式京急路線図↓
URLﾘﾝｸ(www.keikyu.co.jp)

494:名無しでGO!
09/08/17 12:18:48 G6exIwE5O
>>490
返答ありがとうございます！
俄然やる気が出てきました！
可能性がある限り、まだ諦めちゃいかんって事ですね。

495:名無しでGO!
09/08/17 13:25:09 Q2kqmJzcO
ああ、車掌試験は白紙答案どころか答案にドラえもんの絵を書いても受かるんだった

正社員登用試験も、ドラえもんだろーがドラミちゃんだろーが書いても、コネがあれば受かるんだろうな

496:名無しでGO!
09/08/17 13:44:40 wzZpvjBU0
ばーろｗ　コネを作るためのＧＳだろ。何考えてんだ。
頑張ってる奴はちゃんと現場が認めてくれるよ

497:名無しでGO!
09/08/17 14:16:28 Q2kqmJzcO
社会人採用で応募締切を二回に分けて設定している理由は何なの？
両方に応募もできるの？

498:名無しでGO!
09/08/17 14:16:29 Hja+IiZGO
そんなに乗務がいいのか？

新卒プロスレなんかは、ずっと駅でいいってのも結構いるしな

499:名無しでGO!
09/08/17 14:35:39 mKHhKD+9O
>>498
ここの場合、駅がいいかもね。
一度、抑止かけたら平気で駅間に一時間とかだしそれをお守りするのは辛い

手当ては乗務員みたいに無いけど何かあったとき複数対応できるから特にクレーマー社会だから駅員がまだマシかも

500:名無しでGO!
09/08/17 15:08:32 wrN+GyPE0
GSと通常の社会人採用では当然後者の方が厳しいが、
GSの種類選考に落ちながら社会人採用の書類選考（しかも書いた内容は同一）には通過した事例もあるらしい

501:名無しでGO!
09/08/17 15:23:55 2wlZKPLxO
社会人採用は超高倍率なわけでして…

502:名無しでGO!
09/08/17 15:53:56 VN277eMY0
車掌も運転士も一見格好いいように感じるが

車掌・・・酔っ払い相手しないといけない、遅延時に暴言吐かれる
運転士・・・もし飛び込み自殺に遭遇したら

と考えるとなぁ。。。
花形だけど、マイナス面の事しか思い浮かばない。
例えば「喜び」ってなんだろう。

503:名無しでGO!
09/08/17 17:25:41 Z48U12JdO
なんせ運転士は楽！
一回運転士を経験したら駅には戻れない。
給料もいいし仕事は楽。
夜なんかカーテンしめてのんびり運転、予備勤務は１日テレビ見てるだけ。

504:名無しでGO!
09/08/17 18:13:59 QJVUtPYLO
車掌(通勤電車担当)です。運転士は経験がないのでわからんが、とりあえず飽きるけどﾗｸ。駅間座って◎。空いてるときは寝てる。噛り付きは無視すりゃ◎。通対時は客が多いからやっぱ緊張。夜間運転士がｶｰﾃﾝ下ろすのは羨ましい。

505:名無しでGO!
09/08/17 18:16:09 QJVUtPYLO
優等列車は花形だが混雑してると大変。検札、駅の誤発売・重複発売処理、誤乗客対応、きっぷ紛失対応、会社への意見(本数増やせ・喫煙車復活しろ・値下げしろ)。意見は通勤で使われてる特急新幹線に多い。

506:名無しでGO!
09/08/17 18:20:19 Fk+md8PWO
>>491

お前みたいなタイプは受からんよw

507:名無しでGO!
09/08/17 18:22:20 QJVUtPYLO
担当列車が運休になったときの話だが、全区間運休なら職場待機or出先なら便乗で帰還だからおいしいが、途中打ち切りにでもなると案内が面倒だ。本数少ない列車であればあるほど。払い戻し金額とか期間とか聞かれるしな。

508:名無しでGO!
09/08/17 18:29:04 QJVUtPYLO
車掌は到着前30秒、停車中(発車前)30秒、発車後30秒を特に集中しろといわれてる。逆にいえば他はボーっとしてていいわけ。自動放送あるし。運転士は常に集中の仕事だから尊敬するよ。運転士から見た通勤電車車掌は、「給料ﾄﾞﾛﾎﾞｰ/ﾄﾞｱﾎﾞｰｲ」だとよ。

509:名無しでGO!
09/08/17 18:37:18 QJVUtPYLO
同じ車掌でも地方路線は無人駅があるから普通でも駅間で検札やるし、ﾉﾘﾎ書かなくちゃならんし、客数・両数の少なさとは裏腹に何かと動き回ってるな。俺的には首都圏の快速列車が一番ﾗｸだと思う。駅間長いし検札もやらないしな。

510:名無しでGO!
09/08/17 23:33:03 2wlZKPLxO
制服って何着支給されるの？
洗濯のことを考えたら一着ではないと思うが…

511:名無しでGO!
09/08/18 00:17:42 mrFdxO+30
大卒の新卒採用を減らし、
中途ＧＳを多勢にして欲しい。

512:名無しでGO!
09/08/18 00:29:20 GS242GbNO
>>511

無能を増やしてもしょうがないだろww

513:名無しでGO!
09/08/18 00:32:40 mrFdxO+30
だって無能でも何とか出来る仕事じゃん？

514:新卒内定者
09/08/18 00:33:36 MT7kEgCrO
乗務乗務ってバカじゃねぇの。乗務はオレら新卒に任せとけってwwww

来年、駅が一緒だったら、『契約さん』って呼んだるわ

515:名無しでGO!
09/08/18 00:35:51 QrfhO2tI0
>>511
わざわざ学卒プロフェを大塚社長（当時）時代に作ったぐらいだし、
GS登用がある程度増えれば、その分高卒・選卒（新卒）採用は減るよ。
外部社採にしても大卒が7割以上（AERA、08．03．03号の清野社長インタビューによる）。
でも、GSからの登用は学歴による「有利･不利」があるのかは正直、現時点ではわからん。

会社が登用者のデーターを発表するとは思えないから、また組合がアンケートでもやって、
登用希望者や登用者に最終学歴を聞く設問を作るしかないのでは？

516:名無しでOUT！
09/08/18 02:13:53 Bfn+O3nO0
今年度版のエンジョイライフ、まだぁ－－－？
それとも3月いっぱいで終了？

517:名無しでGO!
09/08/18 03:09:18 GS242GbNO
>>513

無能でもできんなら新卒で内定もらえばよかったじゃんwwあっ落ちたのねw

518:名無しでGO!
09/08/18 03:20:26 tfam/MLk0
こないだ品川で上越～はくたかの乗り換えできっぷ買おうとしたら
もたもたして5分以上またされた揚句上司か正社員呼んでようやく買えた
時間押してたから危なくてしょうがない

519:名無しでGO!
09/08/18 03:59:41 1LZFwzThO
MV使え。８月は新人が一本になる頃だからな。新人にあたった人は御愁傷様。

520:名無しでGO!
09/08/18 04:11:36 //qWW5lkO
グリーンスタッフを蹴って、警官になった俺は正解。

東労組とか勤労千葉とか、俺の大嫌いな左翼どもが沢山いるからな。

組合活動なんて、絶対耐えられない。プロ市民の活動を見るだけで気持ち悪くなるし。

521:名無しでGO!
09/08/18 08:22:57 mrFdxO+30
>>517　よく分かったな。その通り。　冬は募集あんの？

522:名無しでGO!
09/08/18 09:47:28 wt+cfRDqO
>>460
ある程度びゅうには影響してくるよね。
パック旅行が高速利用にシフトするのは確実。
社員でさえもETC割引使ってるしね。

523:名無しでGO!
09/08/18 11:20:09 0IaLExRFO
>>518
あんたと応対した係員が正社員か契約社員かなんてわからないじゃん

524:名無しでGO!
09/08/18 11:25:39 mrFdxO+30
明記すれば情けかけてくれんのかよｗ

525:名無しでGO!
09/08/18 11:37:04 MT7kEgCrO
名札に明記するべきだよな。

契約ってさ

526:名無しでGO!
09/08/18 11:41:00 rg8zcTBJO
>>525
あっ？

527:名無しでGO!
09/08/18 12:21:27 0Bi2SYtzO
>>525
だったら許してもらえると？

これだから契約さんは…(笑)

528:名無しでGO!
09/08/18 12:27:26 3skUbRqyO
>>520
蹴ったらあかんやろ
警察沙汰になるぞ

529:525
09/08/18 14:23:58 MT7kEgCrO
>>527
自分は、新卒の正社員内定です

530:名無しでGO!
09/08/18 14:43:03 ohQd+LJ40
>>529
はじめは新卒でも正社員といいつつも。GSと変わらないくらい仕事が出来ない。
（GSであれ新卒社員であれ、はじめから仕事が出来たらかえってキモイ）
そこは新人であることを自覚して謙虚に行くべきだよ。

あと、むしろ「契約社員だから…」と言い訳や周りに思われていない方が、
仕事が出来なかった場合に、期待の裏返しで周りからの風当たりがきついかもね。
（当人も「契約社員より仕事が出来ない」ということで、プライドが…）

乗務に行くことしか考えてないで、駅は適当にやっている新卒プロフェも多いから、
そういったことで内心周りや管理者から反感をかっている奴も多いし…。
（乗務員登用が出来てから一部のGSも変わらないか…取らぬ狸のウンタラ、カンタラという奴か…
それ以前に正社員登用されるレベルに達しっていなければ意味が無いわけで…）

何はともあれ、謙虚さに欠ける態度は周りから顰蹙を買う。そういったことも要領よくやったものが勝ち。

531:名無しでGO!
09/08/18 15:33:08 I8i/mclGO
とにかく謙虚にがんばりたい

532:名無しでGO!
09/08/18 16:19:18 lHJAplFG0
>>531
ガンガレ。むしろ数年で乗務に行く事しか考えていない「新卒プロフェ」なんかよりも、
仕事をしっかり覚えて、周りの人間関係にも配慮して「出来るGS」で正社員登用を目指すGSの方が
仕事が出来たりして評価が高い（当然、テキトーなGSもいるが…）。
会社にしても、なるべく安く優秀な人が使えれば利益に貢献（安定にかまけている人よりはよっぽどましか？）。

登用を目指す人ならGS間で競争があるから、結構しんどい面もあるかもしれないけど、実際には、
学校卒業後、純粋培養の「高卒・専卒プロフェ」より、訳ありでも社会経験があるならGS登用の方が優秀かもね。
（だから団塊退職が落ち着いたら、高卒・専卒プロフェの数を減らして登用数を維持。GSから登用者の
乗務員登用も将来的に「高卒・専卒プロフェ」を減らした時の「乗務員候補（レチ、ウテシ）」確保が狙いかと）

でも、どっちにしても「登用試験」がある以上、会社が選別する気は満々でしょうから現状では全員登用はムリ。
だからその関門を突破できるようにガンガレ。

533:名無しでGO!
09/08/18 16:52:06 rg8zcTBJO
最初は誰でも契約からスタートにしたらいいのに…
そんなことをしたら人が集まらなくなると思うけど

534:名無しでGO!
09/08/18 17:05:17 0QmxquSoO
それを断行してしまった京急。
これから大変だぞ・・

535:名無しでGO!
09/08/18 21:26:25 rg8zcTBJO
ところで、支給される制服（シャツは）何着なのかな？
数枚は支給されて、後は自分で購入するのかな？

536:名無しでGO!
09/08/18 23:45:15 mrFdxO+30
４ちゃんクルぞい

537:名無しでGO!
09/08/19 00:41:08 66A3ynsaO
>>532

バカかお前は

538:名無しでGO!
09/08/19 00:52:19 bcm4pRku0
何、これは煽りをしているの？

何がどう馬鹿なの

539:名無しでGO!
09/08/19 03:24:09 sD+PCoUMO
乗務員いけるなら受けたい！

540:名無しでGO!
09/08/19 03:26:23 bcm4pRku0
やっぱそうなるんだろうな・・・あーあ

541:名無しでGO!
09/08/19 08:19:35 BLFdcegsO
キセル上等

542:名無しでGO!
09/08/19 10:11:15 AQtOOn8D0
正社員登用の際に別支社を希望する場合、地方支社→首都圏は可能として、首都圏→地方支社は厳しいと思う。
制度上は可能とはいえ、合格率が激減するんじゃないかな。
地方支社はいかに人を減らすかという状況であって新人を雇う余裕はないだろうし、
高速道1000円や北陸新幹線開通による３セク化でさらに余剰人材が出るだろう。
まあ新卒採用を削れば新人を雇い入れることはできるだろうが…

>>527
「スキルの低い契約に当たりたくないから名札に契約と書いておけ」って客側の意見の話だと思うが・・。
一体どこをどう読んだら「甘くしてもらえるから契約って書いて」って意味になるんだか。

543:名無しでGO!
09/08/19 11:49:25 PW5FhGKJ0
まともな一般企業なら名札に「契約社員」とか書かないだろｗｗｗｗｗｗｗ

544:名無しでGO!
09/08/19 11:55:29 M0fhLwxY0
「最近、契約社員が増えてレベルが下がってるよ」
みたいなクレーム。大抵マニア。

後輩が窓で言われて困ってるのを見かねて、奥から徐に登場。
見た目が老けてて、なまじ知識があるだけに、てっきり社員だと思い込むマニア。
「ご迷惑おかけして申し訳ありません。
契約社員にも社員と同様、教育を徹底させて参りますので・・・」
（俺も契約だけど・・）
ほんとに頼むよ、と言い残し立ち去る。

一丁上がり。
だってここの事務室、契約しかいないんだもの。

545:名無しでGO!
09/08/19 12:14:18 a+OHcgURO
小田急バイトみたいに、名札に臨時ってのでもいいんじゃね？

グリーンスタッフは、ホーム監視は可能？

546:名無しでGO!
09/08/19 19:18:01 BLFdcegsO
>>545
無理じゃない？

547:名無しでGO!
09/08/19 23:46:07 vz+IfFLx0
>>542
つまり客に
『契約だからしょうがないか』
って諦めさせるのか？

最悪だなｗ

548:名無しでGO!
09/08/20 08:36:16 5mDJZ0psO
おはよー^ ^

配属されたら何時までに出勤するんだろ？

549:名無しでGO!
09/08/20 09:50:51 bvwDMN4FO
>>514
入社前の今からそんな上から目線だと、組織の中では生き残れないぞ
身分、立場に関係なく、謙虚さがなく、他人を見下す奴は嫌われる

550:名無しでGO!
09/08/20 12:06:26 lhUMwk2/O
>>549

つうかそんなの常識だから。まあ契約はキチンと謙虚な態度が取れるのか不安だけど。

まともな人間なら契約なんか選ばないからね～

551:名無しでGO!
09/08/20 13:03:23 wtRLT+0SO
契約の男女比ってどれくらい？
普通の会社なら女＞男だろうけど、鉄道会社ともなるとやっぱ逆転してるの？

552:名無しでGO!
09/08/20 14:05:06 fBRuiecZO
マンコ＞チンコ

553:名無しでGO!
09/08/20 14:14:41 L8BP8CtJO
新宿で契約のいない窓口は？

554:名無しでGO!
09/08/20 16:35:59 5mDJZ0psO
課題どれぐらいできた？

555:名無しでGO!
09/08/20 16:38:58 15gufqpH0
>554
隊長、全然終わってねぇっす・・・
なんか夏休みの宿題思い出すわ

556:名無しでGO!
09/08/20 18:19:08 5mDJZ0psO
>>555
私もほとんどできてない…

557:名無しでGO!
09/08/20 22:50:57 NNViZYIL0
宿題はとっくに終わったよｗ
知りたいなら答え教えるよｗ

558:名無しでGO!
09/08/21 00:05:29 ncsjDunS0
冬も募集してくれ。頼む。

559:名無しでGO!
09/08/21 00:22:03 oe9sJ5xS0
>>558
冬試験でなくて秋試験な（例年だと試験が秋、採用が翌年4月1日）。

ただ高速1000円の影響が…。これで無料化になったら…。
今日職場で東労組やらユニオンやら国労の役員とかと話したけど、
各組合とも「正社員でも今後の業績によっては、労働条件の悪化もあるのでは？」とかという話。
（各組合共通認識として、政権交代は必要だけど、組合的には高速無料化は見直してもらいたいし、
その分、連立予定の社民や国民新党にも頑張ってもらって、民主の1人勝ちは困るとか言っていたな）

例年は秋にＧＳ採用試験があるのだけど、今年はどうなるか？
とりあえず、社員と現ＧＳの雇用と労働条件を守る為にＧＳ新規採用抑制に走るか？。
それとも採用数を絞って募集するか？

今後の情報に注意。

560:名無しでGO!
09/08/21 01:04:59 ncsjDunS0
ありがとうございます。

そうした時代を敏感に読み取り、かつ適切に仕事する中途は、
ＧＳから募集すれば集まりますゆえ、どうぞ秋試験の実施の程、
宜しくお願い致します。
ヒガシの採用ページを見るのが日課です。今後とも、留意致します。

561:名無しでGO!
09/08/21 02:49:09 zy46Xc/cO
所詮GSだって、正社員登用試験を受ける頃には、会社に染まりきっているわけで。

562:名無しでGO!
09/08/21 03:28:56 eHYxzqYNO
色々な業界を渡ってきたけど、自分が持ってるやる気、情熱はここで発揮したいと思う今日この頃…

>>559さんの話しからすれば、30日の選挙には民主以外に記し付けりゃいいのかな？

563:名無しでGO!
09/08/21 11:18:28 gItPdmuMO
とにかく高速無料は困るから民主以外に投票する

564:名無しでGO!
09/08/21 13:19:27 H9k51EaR0
とりあえず、JR内の主要組合や私鉄総連とかは民主党や連立予定の国民新党や社民党、連合、
各組合の推薦候補や（順）組織内候補に、「高速無料化の弊害、問題点について」
要望は出したみたいだよ。

（私鉄総連）高速道路「土日祝５割引・上限１０００円等」に対する見解（2009. 7. 28） - ニュース
URLﾘﾝｸ(www.pru.or.jp)

以下は私鉄総連の国土交通省と警察への要請

高速道路料金割引など渋滞等の実態を踏まえ３件を要請（2009.8. 13） - ニュース
URLﾘﾝｸ(www.pru.or.jp)

ＪＲ内の主要組合も同様の対応をしたようだ。

565:名無しでGO!
09/08/21 18:19:43 gItPdmuMO
>>557
答え教える？何言ってるの？

566:名無しでGO!
09/08/22 00:27:13 pW9e85Jg0
ＧＳの車掌区は指定されてる。

567:名無しでGO!
09/08/22 00:28:02 pW9e85Jg0
ＧＳ上がりの、か。

568:名無しでGO!
09/08/22 00:39:16 4B/fQp1HO
極限まで製糸ためて行ったピンサロで射精させられた時を思い出した。
「うおっうおっうおっうおっうおっうおっうおっうおっうおっうおっ…」
マジ声出た。
姫の「いっぱい出た」が未だに忘れられない。

569:名無しでGO!
09/08/22 03:06:02 iIKXL/V/0

570:名無しでGO!
09/08/22 15:14:30 K2LG2SDjO
グリーンスタッフさんの手取り収入っていくらぐらいなの？
びゅうカウンターさんと駅員さんでは違うの？

571:sage
09/08/22 19:30:55 8xTyNlVu0
GSで社採受けて、一次の結果きた人いる？

572:名無しでGO!
09/08/22 19:59:20 PXdqqt2jO
落ちますた。まだ来年あるからがんがります。
うちは４人受けて合格１

573:名無しでGO!
09/08/22 20:01:41 Ca5652aU0
職乗どうなってるの？どの範囲でもらえるんだろ？

574:名無しでGO!
09/08/22 20:03:37 K2LG2SDjO
>>573
自己負担です

575:名無しでGO!
09/08/22 20:05:23 Ca5652aU0
定期でないの？

576:名無しでGO!
09/08/22 20:15:15 Ca5652aU0
西は通勤がＪＲなら通勤定期だけで、私鉄分は回数券とかって聞いた

577:名無しでGO!
09/08/22 20:16:02 Ca5652aU0
東は自己負担？

578:名無しでGO!
09/08/22 20:21:25 HEJf0WbCO
おまいら使い捨てだってこと忘れるなw

579:名無しでGO!
09/08/22 20:27:35 Ca5652aU0
でも、交通費は支給って募集要項書いてあったよ

580:名無しでGO!
09/08/22 20:29:03 Ca5652aU0
通勤手当の間違い、失礼

581:名無しでGO!
09/08/22 20:37:32 K2LG2SDjO
最寄り駅から配属された駅までです

582:名無しでGO!
09/08/22 20:47:08 Ca5652aU0
581
何が自己負担って意味だったんですか？」

583:名無しでGO!
09/08/22 21:24:27 K2LG2SDjO
>>582
ＪＲ以外の交通機関

584:名無しでGO!
09/08/22 21:31:24 Ca5652aU0
>>583
では''通勤手当''ってどういうことだと思いますか？手当ってことは金額ですよね。自社線の定期を社員に買わせて、後で給料時に振込みってこと？

585:名無しでGO!
09/08/22 21:56:05 A/bu69o4O
通勤手当ってのはな、税制上そういう扱いになってるだけ。

586:名無しでGO!
09/08/22 22:12:41 VFFG3VXe0
>>572
そこだけ見ると、現時点では一次合格率は25％。正直、一次合格はもう少し高いかな？と思ったけど、
さらに二次試験で絞られるだろうし、駅とかによっても差があるだろうから、最終的により詳しい情報を集めて、
全体を見てみないとわからないけど、やっぱり、単純計算と違い、経済状況の変化や、外部社採との関係とかで
採用（登用）数は絞っているのかもしれないね。

あと、契約満了で来年受けられない『「びゅうGS」を優先した』とも考えられるし、
ぜひ来年には>>572さんもリベンジし雪辱をはたしてください。

587:名無しでGO!
09/08/22 23:23:56 25azVjtM0
ＧＳはきちんと職務乗車証もらえるよ！東日本自社内で！

588:名無しでGO!
09/08/22 23:59:14 Ca5652aU0
>>587
先ほどは、私鉄は自己負担、ＪＲは最寄駅から勤務駅で、勤定ＪＲ分をまさかの自分買い＆給料振込みと今回は職乗ＯＫといろんなご意見がありますな。どれが本当なの？わからん。。。ちなみに自社線はどの区間？配属支社内？？

589:名無しでGO!
09/08/23 00:27:40 fKx4xxNE0
新幹線部分も含めて、JR東日本管内です。
特急券は年10回～11回の社割が使えます。

東京～八戸往復だと、特急券半額×２(往復分)の出費で行けます。

590:名無しでGO!
09/08/23 00:30:09 tPZ1c3DRO
>>588
あなたは9月入社の方？
それなら、支給された時に自分の目で確認すればいいだけの話し。
まだ採用すらされていないのならば、自分が採用されてから自分の目で確認すればよし。

ただ、正社員は自宅最寄りが私鉄の場合、最寄りの私鉄駅～最寄りの束駅までの回数券が支給されてるみたい。

偉そうな口を叩いてすまないが、万が一間違ってでもいたら、嘘つき呼ばわりされるかも知れないんでね…

591:名無しでGO!
09/08/23 01:01:30 M2u8QYzh0
私は私鉄の沿線に住んでます。
研修中は私鉄から乗り換えてＪＲで武蔵浦和に行きます。
最初研修の案内が来たとき、私鉄は補助の対象外となっていました。
しかし、後ほど電話で問い合わせた所、
「私鉄の区間も領収書をもらってきてください」と言われました。
なので私鉄の区間も手当がつくということだと思うのですが…。

592:名無しでGO!
09/08/23 02:01:21 kvcQIotMO
社パスとか社割の件は社内情報だ。
誰でも見られる場所で、ベラベラ話すんじゃない！

593:名無しでGO!
09/08/23 03:15:11 SFw933vX0
つか３組の人いる？

594:sage
09/08/23 08:48:05 Np9hS1j40
>>572
レスサンキュ。
うちはまだ結果の通知着てないんだ。
５人強受けたけど、助役達の態度からすると全滅っぽい。

>>572は来年頑張れよ！
俺は就活検討中。。

595:名無しでGO!
09/08/23 08:53:42 iWDhCMujO
高速無料に段階的にすると言ってる民主党になると収益が悪くなる。
ＧＳが切られるのは言うまでもないな…

596:名無しでGO!
09/08/23 09:37:18 Np9hS1j40
昨日動員で都市対抗行ったけど、
「ここ来てる人達の殆どは将来に不安を感じてない人々なんだよなぁ～」
なんて思っちゃったよ。

いいよな、正社員は気楽で。

597:名無しでGO!
09/08/23 10:58:16 N1OSIAlPO
民主党政権が誕生することは明らかになってきたな。

俺らGSの未来は暗いかorz

高速無料とか馬鹿げてるよ

598:名無しでGO!
09/08/23 13:02:04 Sqs14CWw0
希望を持っていこうぜ。
暗いこと考えていても何も変わらないし
自分の出来ることをしていればオケだと思う。

とりあえず今から不在票入れに逝ってくる。

599:名無しでGO!
09/08/23 13:17:58 p0SXiCIQO
おまえらは、使い捨て要員だって理解しとけよw
組合がなんと言おうが、要員需給調整なんだからさw
調子にのんじゃねぇぞwww

600:名無しでGO!
09/08/23 13:31:20 iWDhCMujO
>>599
楽しい？

601:名無しでGO!
09/08/23 14:13:06 4SKE5vtE0
>>599
組合も本音では「組織拡大の数合わせ」と「非正規雇用対策ブーム」に乗りたいだけでしょ…？。
外部から見てJR東は組合が強いといわれているけど、
本気なら多数派労組は広島電鉄労組や相鉄労組並みのことをやるはずだし、やれるでしょ？

602:名無しでGO!
09/08/23 14:48:05 KmBaFGG70
>>599
2ｃｈ初めてか？力抜けよｗｗｗ

603:名無しでGO!
09/08/23 16:43:39 gk6rfMe/0
相鉄は有名だけど広島電鉄労組って何かやってるんか？
千葉動労がGS登用を唱えてほしい、あ、そもそも千葉動労のGSなんていないか。

604:名無しでGO!
09/08/23 16:58:19 7xTOCPtX0
時刻表片手に勉強がんばってます
9月入社だけど、先輩や上司には迷惑かけれまい

助けてあげれればと思う(´・ω・｀)

605:名無しでGO!
09/08/23 17:17:50 W9jsHN2HO
駅務なんだけど、事前学習の『パンフレットの見方』とかも一通りやった？
もらった冊子の〇がついてない所。

606:名無しでGO!
09/08/23 17:24:23 4toxV+UX0
>>598
そうだよな、自分の出来ることをやるしかないよな。
あと２回のチャンスを目標に頑張るか。。

GSか社員かって、お客さまにはわからないからね。
仕事でお客さまに喜んでもらえたらすごく嬉しい。
もしこのまま契約終了になったら、そういう思いが出来なくなるのが残念だよ。

>>604ガンバレ。駅で待ってるぞ！

607:名無しでGO!
09/08/23 17:29:37 7xTOCPtX0
>605
載ってるのは、駅務だけど全部やってるよ
下の方は地名入れるだけだし、たいした量では無と思う

パンフもすぐ終わる
むしろ、上の方の時刻表が大変・・・。

608:名無しでGO!
09/08/23 17:56:29 i007fCbZO
正社員登用一次試験結果を郵送ってのもまた冷たいな。手渡しにしろ。郵送は切手代もかかるし郵便事故の恐れもある。

609:名無しでGO!
09/08/23 17:57:50 i007fCbZO
いや手渡しよりむしろ現場長が直接口頭で合否を告げよう。

610:名無しでGO!
09/08/23 17:59:58 i007fCbZO
契約社員は一定年数勤めたら正社員登用の機会を与えることは法律で決まってるが、派遣社員だとどうなんだろう

611:名無しでGO!
09/08/23 18:25:37 /hUsrnbq0
ここで話し合ってるやつらのチンポをくわえた嬢に
自分もくわえられるって考えると僕は一人じゃないって感じるんだ

612:名無しでGO!
09/08/23 21:54:15 flx8dq580
>>572
どこの駅？？

613:名無しでGO!
09/08/23 22:09:53 F0iuO93XO
>>596
どんなに気楽そうにしててもバカそうでも、
厳しい正社員の試験をクリアしてきた人達なんだからそういう事を言うなよ。
契約社員でも会社の一大行事に参加出来るだけいいと思うが。

614:名無しでGO!
09/08/23 22:22:22 /hUsrnbq0
>>596
うらやましいだろｗ
今までろくに勉強もしなかった罰だな

615:名無しでGO!
09/08/23 22:45:13 F0gki9jd0
589間違ってる。
外部の人じゃない？

616:名無しでGO!
09/08/23 23:16:38 gk6rfMe/0
>>592
少し考えれば誰でもわかりそうなことを社内情報って・・
一応社内情報であまり外部に漏らすなってことには違いないけどね、ただ「絶対漏らすな」ではなく「なるべくなら言うな」レベルだけど。

617:名無しでGO!
09/08/23 23:50:40 YYmAizSm0
>>616
同じ事でも、外の人間が知識として話すのと、中の人間が話すのじゃ違うって分かるよな？
それが広く知られている事だとしても、内部の人間が認証の無い匿名掲示板で軽々しく口にする事じゃないと戒めているわけ。

618:名無しでGO!
09/08/24 10:47:28 I1H5KpfC0
辞めるには1ヶ月前に言わないとダメらしいが、労基法では二週間前に言えばいいんじゃないのかよ？
ただ実態として、「今日で辞めます→明日から年休消化＝明日から来ない」ってパターンが多いけど。

619:名無しでGO!
09/08/24 11:28:18 bkpOelQr0
JRは一ヶ月単位で交番が決まってるから、いきなり辞めるって言われても
勤務変更とかしなくちゃだから他の人に迷惑かかるでしょ。
辞めるのは勝手だが、他の人にまで迷惑掛けるような辞め方はするな。

620:名無しでGO!
09/08/24 17:58:57 4fW1kZ+SO
研修楽しみo(^▽^)o

621:名無しでGO!
09/08/24 21:02:28 GVmSz7XCO
楽しみだけど不安だなー
そして武蔵浦和遠い…

622:名無しでGO!
09/08/24 21:15:42 Ei3SRTwK0
俺は３組　他ＪＲ経験者だけど　都心は大きくて少し緊張ｗ

ちなみに駅務なのに旅行業のやると評価下がるよ。
普通の考えなら　＝努力＝好評価かもしれないけど
こういう会社は
命令＝命令に背く（そむく）＝悪評価だよ
気をつけたほうがいいよ。

623:名無しでGO!
09/08/24 23:05:01 GVmSz7XCO
>>622
えー、なにそれそんなもんなのか～？
余計なことするとマイナス評価…へー

624:名無しでGO!
09/08/25 00:00:10 YXtuJT6x0
>>603
URLﾘﾝｸ(www.labornetjp.org)

>>623
基本的に末端現場はいいところを評価する「加点主義」ではなく「減点主義」だと思った方がいい。
だから足の引っ張り合いとか、変なやっかみ、ねたみも多い。

625:名無しでGO!
09/08/25 00:49:42 uXWqtzeG0
>>624
この会社、足の引っ張り合い、変なやっかみ、ねたみ、異常なまでに多くない？
自分の身に覚えのないことを知らないところで勝手に話を作られていて陰で噂されてたのを知った時は
この会社の人間を信用しない方がいいとさえ思ったわ。
人の間違えまで自分のせいにされたりなんて日常茶飯事。
>>624みたいに自分と同じこと考えてる人が他にもいたんだね。

626:名無しでGO!
09/08/25 01:37:07 r9mnSKgPO
>>624
>>625
諸先輩方、そのような会社でなんとかうまくやるための術を教えてください(>_<)
やはり他人の足を引っ張るしかないんでしょうか…

627:名無しでGO!
09/08/25 02:11:35 tzqeoozv0
>>626
強いて言えば「要領よく」「明るく」。あとは>>49の「GSの心得」を参考に。

628:名無しでGO!
09/08/25 09:47:09 7xiTbhea0
会社に正社員登用を働きかけるより、国家に正社員登用の法制化を求めた方がいいよ。
あ、仮にそういう法律が出来たら出来たで今度は契約更新の基準が極端に厳しくなるだけかもなー
共産党なんか「派遣法見直しで正社員が当たり前の日本に」と言ってるけど、「契約社員」はどうなったと。

629:名無しでGO!
09/08/25 09:50:34 7xiTbhea0
2007年に正社員登用制度が出来たのだって、結局、組合の働きかけというよりは国が登用の機会の付与を法制化したからだろう。

630:名無しでGO!
09/08/25 09:58:17 7xiTbhea0
中の人は知らんが外の人には高速道路1000円あるいは無料になった方が、鉄道会社の殿様商売も直るし、
ツーデーパスみたいな格安商品も出て安く旅行できるようになるから、ありがたい。

631:名無しでGO!
09/08/25 09:58:51 BADsYRNq0
そもそも、ここに書き込みしているような奴は正社員にはなれない気がする。

632:名無しでGO!
09/08/25 11:15:54 Zk/Gcv0tO
加入する組合は決めた？

633:名無しでGO!
09/08/25 11:47:54 bjRrVSVx0
どういう組合があるの？
会社に入ってないから各組合の規模、活動内容、目標としているものが
よくわからないし。

634:名無しでGO!
09/08/25 14:27:52 KSllm5gk0
>>632 >>633
加入する義務があるわけではない（自由加入）だから、入社してから、職場に配属されて、
先輩や職場の人の話を元に決めればよい。
大体すべての組合をあわせてGSの組合加入率は70%程度…。

635:名無しでGO!
09/08/25 22:12:07 7xiTbhea0
あ、でも、契約社員の正社員登用制度がない会社も多いから、
「一定期間以上勤務した契約社員には正社員登用の機会を与えなければならない」なんて法律は無い、デマかも。

636:名無しでGO!
09/08/25 22:40:22 JqCo6TpSO
契約社員から正社員は都市伝説だったか…

637:名無しでGO!
09/08/25 22:46:29 o26ivcVo0
>>635
パートタイム労働法の概要
URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)

パートタイム労働者から通常の労働者へ転換するチャンスをととのえてください＜改正法第12条＞
〔対象者：すべてのパートタイム労働者〕
事業主は、通常の労働者への転換を推進するため、その雇用するパートタイム労働者について、
次のいずれかの措置を講じなければならない。

（１）通常の労働者を募集する場合、その募集内容を既に雇っているパートタイム労働者に周知する。

（２）通常の労働者のポストを社内公募する場合、既に雇っているパートタイム労働者にも応募する機会を与える。

（３）パートタイム労働者が通常の労働者へ転換するための試験制度を設けるなど、転換制度を導入する。

（４）その他通常の労働者への転換を推進するための措置

URLﾘﾝｸ(www.mhlw.go.jp)
を参照。

638:名無しでGO!
09/08/25 23:41:55 92fZ7Ls60
＞１週間の所定労働時間が通常の労働者と同じ場合は、この法律でいう「パートタイム労働者」には該当しません。
正社員と同じ勤務時間・交番順序で仕事してるGSは、パートタイム労働者に当てはまらないんじゃないの？

639:名無しでGO!
09/08/26 00:07:21 TxzJdy6I0
>>638
厳密には「類似の非正規雇用」ということで類推適用かと。

640:名無しでGO!
09/08/26 00:30:48 EI/onSBl0
>>638
ただ、駅務GS導入時に各組合には『パート労働法の主旨に鑑み「正社員登用試験制度」を導入する』と
会社側は回答している。

ちなみに「登用試験受験資格」の「勤続三年見込み」というのは、>>637のサイトの

＞　（３）の措置を講じることとした場合、パートタイム労働者から通常の労働者への転換の要件として、
　　　勤続期間や資格などを課すことは、事業所の実態に応じたものであれば問題ありませんが、
　　　必要以上に厳しい要件を課した転換の仕組みを設けている場合は、
　　　法律上の義務を履行しているとは言えない場合もあります。

の「必要以上に厳しい要件」とみなされないように、派遣労働法で直接雇用義務が発生する期間
（連続同じ箇所で3年間派遣労働すると、派遣先は直接雇用する義務が発生する）
の考えを同様に基準にしたのでは？と思う。いかがなものか？

641:名無しでGO!
09/08/26 16:37:36 PORBzDdtO
社員登用落ちた…
来年になれば経験年数が増えた分、合格しやすいかな…？
三年目より四年目の方が合格しやすいみたいな…
でも来年は来年で次の代のＧＳも受けるわけだから結局変わらないか。
もう28だし来年は29になるからギリギリ20代の今のうちに見切りつけるべきか…

642:名無しでGO!
09/08/26 18:41:40 ezdk3HmtO
最後の年まで登用しないのでは…

643:名無しでGO!
09/08/26 19:09:01 mHZia6hY0
1度落ちた

っていう経歴が付いただけ

644:名無しでGO!
09/08/27 09:17:29 J4J+nRsHO
>>641
周りの方の合格率はいかがでしたか？
良ければ教えて頂けると嬉しいです。

645:名無しでGO!
09/08/27 10:19:30 kyMfjJIiO
やはりごく少数なのかな…

646:名無しでGO!
09/08/27 10:40:32 ++Yx92Kt0
今でさえ正社員登用が少ないのに、民主が政権とったらますます難しくなるよ。
説明会のとき、入社前に配属先に行って挨拶とかは止めてくれと言われたが、
グリーンスタッフの実情を言われないようにするためだったんかな。

本当に使い捨てのような気がしてきた。

647:名無しでGO!
09/08/27 13:54:52 ISnJbPc+O
でも今さら後戻りもできない

648:名無しでGO!
09/08/27 15:39:29 uxDG9Qc4O
そうそう、やるしかない。

649:名無しでGO!
09/08/27 17:34:04 KljQT0OR0
GS社会人採用は相当狭き門らしいね。。
うちの職場から受けた人は1次通ったらしいけど、他の同期は落ちたとか。
まぁ、甘くないってことだ。

650:名無しでGO!
09/08/27 20:17:07 J4J+nRsHO
ここは二次で最終なんじゃない？
新卒ですら二次までしかないし…

651:名無しでGO!
09/08/27 21:11:28 ISnJbPc+O
>>649は登用の話しでしょ？

652:名無しでGO!
09/08/27 21:39:35 M60Q6VZ+0
２次で落ちるヒトっているのかな？
１次の選考基準がクレペリンとＳＰＩと適性検査と健康診断だけで評価されているのだとすれば
頭が悪いか、体が悪いかのどっちかだけど、
２次で落ちるってことは　人格的に問題がありってことでしょ？
あとは上司へのゴマすりが足りなかったか。

653:名無しでGO!
09/08/27 22:42:58 AIDgh5gL0
一次で健康診断は無かったけど。
不思議なのは、第一希望を乗務員にした人は片っ端から落ちて、第一希望駅員にした人は大体受かっていること。
多分俺の周りだけたまたまそうで単なる偶然だとは思うけど。
乗務員第一希望でも第2希望を駅員にしていれば駅員基準で合格もあるとは書いてあるけど、でもあくまでも第一希望が駅員になってる人が優先なのかなぁ。

654:名無しでGO!
09/08/27 22:43:49 AIDgh5gL0
>>652
筆記試験は採用側も公正にやるしかないとして、二次は面接の出来如何に関係なく日頃の評定に左右されるだろうからむしろ二次で落ちる人が多いんじゃないか？

655:名無しでGO!
09/08/28 00:15:15 v8rLYz99O
甘いよ。
一次でも筆記以外の採点は始まっているんだ。

656:652
09/08/28 00:55:20 JW4LFMh10
いや、俺も>>655の通りだとある筋から聞いたことがある。
だったらいくら筆記の点数が高くても・・・

まだまだお役所体質だな。
そもそもGS採用なら業務知識をテストに入れない時点でおかしい。
何のための「3年目」なんだ？

657:名無しでGO!
09/08/28 01:21:05 U02t5Y5h0
筆記試験でも筆記以外の採点は始まっているというのは、入退室の礼儀作法とか？
それとも、筆記（一次試験）の段階で、もう既に日頃の評定が考慮されてるの？
例えば、日頃の態度が極悪だと筆記が満点でも落ちたり？
会社は採点結果を公表しないから、車掌試験のように解答欄にドラえもんの絵を書いた人を合格させたりもできちゃうのだろうけど。
でも結果が郵送だったからもしかしたらJEPSか何かに採用を委託してるんじゃないの？

658:名無しでGO!
09/08/28 01:44:27 8tyRFEYK0
今日は凄かったらしいなあ。

659:名無しでGO!
09/08/28 07:34:13 hhOloulrO
ニュースに出てたけど旅行業界は、不況とインフルエンザで
大変らしいね。これからのびゅうにも必ず影響するね。

660:名無しでGO!
09/08/28 08:14:25 ITk1ewLQO
いや、一次の筆記なんて点数はほぼ関係ない。
会社が受からせたい人は受かるし受からせたくない人は点数が良くても受からない。
落ちる人の9割は一次で落ちて二次で落ちるのはほんの1割だね。
だから会社にとにかくごますりして組合の役員とかにならないことだね。
GSなんかとくにね。

661:名無しでGO!
09/08/28 10:32:35 TIZq20PIO
二次で落ちるの１割！
少ないね～！

なんて楽勝な正社員登用試験だろ！

２次で４割は落とさないと会社が腐るよ

662:名無しでGO!
09/08/28 12:01:59 YRIWslhLO
と、落第候補が申しております

663:名無しでGO!
09/08/28 17:17:08 d5/JmoE/O
>>660
うちらは、会社が推薦した人でも筆記試験だけは突破してもらわないと受からせようがないと言われたけど。
筆記試験だけは点数勝負で、推薦の力が発揮されるのは二次からと言われた。
まあ「推薦」なんて単語が出る時点で公正でないが。

664:名無しでGO!
09/08/28 19:13:20 t7EU1YJl0
これから将来どうするの？

665:名無しでGO!
09/08/28 22:15:15 t8WigLo70
まぁ合否の判別基準、筆記が１割、お上のお気に入りまたはコネクション９割といったところかな。
それを考えれば一般の社会人採用の方が断然公平だと思う

666:名無しでGO!
09/08/29 00:47:00 K1jcD+AN0
普段不真面目でも試験が良けりゃ合格なんて、そんなのが公正なのかよ。

667:名無しでGO!
09/08/29 01:20:46 SfLXrdi40
>>662
とニートがモウシテマス化

668:名無しでGO!
09/08/29 10:16:40 2XQ3iYWq0
>>666
そりゃそれが公正だろ。それが試験ってもんだ。
普段の勤務態度だけで決めるなら、そもそも試験自体やる必要ないだろ。

669:名無しでGO!
09/08/29 12:37:05 uG0jOWIO0
コネの無い奴がコネを作るのがＧＳじゃ無いのか。
かなり公平なシステムだと思うぞ。
普段から頑張って駅長に目掛けてもらえば良いんだし。

むしろ１回で決める水物こそいかがかと思う。
長い試用期間だと思いな。新卒が入社３ヶ月で抜けるやつ。

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